Observation locale et politique de la ville - I-Ville - Délégation ...

Accessibilité, transports publicsDes actions de solidarité• Des services de déplacement à vocation plus explicitement « sociale » ont-ils été misen place avec, notamment :- la création de postes de « médiateurs » pour des personnes en démarche d’insertionpar l’emploi ?- la mise en œuvre de politiques tarifaires adaptées et aux formes de titres detransport non discriminantes ?• La précarité financière a-t-elle été prise en compte par le système tarifaire ? Y a-t-il euune adaptation de la tarification aux trajets courts (tarification de proximité), à certainspoints de la ville ou de l’agglomération ?Des actions d’aménagement• Quelles ont été les actions de requalification des quartiers prioritaires par des liaisonsinternes (cheminements piétons, desserte de proximité, etc.) ?• Quels moyens ont été mobilisés dans le cadre d’opérations de rénovation urbaine ? Quelimpact sur le quartier ?SourcesSources principalesLe recensement de la population – InseeLe recensement de la population fournit des données portant essentiellement sur lamotorisation des ménages, l’analyse des déplacements domicile-travail (migrationsalternantes) et, depuis 1999, sur le principal mode de transport pour se rendre autravail. Il est prévu que leur diffusion se fasse à l’IRIS (îlots regroupés pour l’informationstatistique).La motorisation des ménagesLa question « de combien de voitures les habitants de ce logement disposent-ils ? »permet de mesurer le taux d’équipement des ménages en véhicules automobiles à usageprivatif. La question est posée en métropole depuis 1968 (deux réponses possibles alors :la présence ou l’absence d’une voiture de tourisme dans le ménage) ; dès 1975, laquestion comporte une réponse possible supplémentaire : « deux ou plus » ; en 2004, laréponse possible « trois ou plus » a été introduite. Il est aujourd’hui possible de solliciterdes exploitations spécifiques pour connaître l’âge des ménages non motorisés.Les déplacements domicile-travailLes déplacements domicile-travail sont déterminés par les adresses du lieu de travail etdu domicile. Ces deux questions sont posées à toutes les personnes de quatorze ans ouplus qui travaillent au moment du recensement.Dans le cadre des évolutions liées au nouveau recensement , l’utilisation de fichiers dedonnées de flux est en cours d’étude à l’Insee. Le fichier des déclarations annuelles desdonnées sociales (DADS) pourrait prendre le relais pour les migrations domicile-travail.154