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PDI - PTI 2011-2013 - Conseil Général de la Vienne

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Questions traitées• Comment lever les freins à <strong>la</strong> gar<strong>de</strong> d’enfants en s’appuyant sur <strong>la</strong> pluralité <strong>de</strong>s outils ?o Comment organiser les liens entre actions d’appui à <strong>la</strong> parentalité, d’amélioration<strong>de</strong> <strong>la</strong> mobilité et l’offre <strong>de</strong> gar<strong>de</strong> d’enfants ?o Comment favoriser <strong>la</strong> connaissance et l’appropriation <strong>de</strong>s outils par les acteurs <strong>de</strong>sparcours d’insertion et par le public ?Quelles réponses pour s’adapter aux différents temps du parcours d’insertion sociale etprofessionnelles (=> question <strong>de</strong> flexibilité, d’emplois saisonniers) ?5.2 Les éléments contextuels5.2.1 Le contexte légis<strong>la</strong>tif‣ Article L. 214-7 du CASF modifié par <strong>la</strong> loi du 1er décembre 2008 généralisant le revenu<strong>de</strong> solidarité active et réformant les politiques d'insertion et Articles D.214-7 et D.214-7-1du CASF.5.2.2 Le contexte localLes familles monoparentales représentent plus <strong>de</strong> 10% <strong>de</strong>s familles du département. (INSEE1999) et <strong>la</strong> part <strong>de</strong>s femmes dans <strong>la</strong> popu<strong>la</strong>tion active n’est que <strong>de</strong> 47,9% en 2006 pour 46,4%en 1999.De plus, <strong>la</strong> <strong>Vienne</strong> est marquée par une offre <strong>de</strong> gar<strong>de</strong> d’enfants difficile à adapter auxcontraintes du travail (horaires décalés, emplois saisonniers, éloignement <strong>de</strong>s zones <strong>de</strong>logement et d’emploi, problèmes <strong>de</strong> mobilité et <strong>de</strong> transport).5.3 Les orientations du <strong>PDI</strong> <strong>2011</strong>-<strong>2013</strong>La gar<strong>de</strong> d’enfant est une <strong>de</strong>s thématiques transversales traitées par le schéma <strong>de</strong> <strong>la</strong> petiteenfance. Elle constitue un <strong>de</strong>s freins au retour à l’emploi fréquemment cité par lesbénéficiaires du RSA. Paradoxalement, les ai<strong>de</strong>s financières mises en p<strong>la</strong>ce dans le cadre <strong>de</strong>l’expérimentation du RSA (APRA) puis lors <strong>de</strong> <strong>la</strong> généralisation du RSA (APRE) sont <strong>de</strong>s ai<strong>de</strong>speu sollicitées. Aussi, l’objectif est <strong>de</strong> mener une analyse plus approfondie sur les modalitésd’utilisation <strong>de</strong> l’APRE concernant cette thématique et d’interroger <strong>de</strong>s bénéficiaires du RSAsur leurs connaissances <strong>de</strong>s dispositifs d’ai<strong>de</strong>s, les difficultés rencontrées et les attentes sur lesujet.Pour favoriser <strong>la</strong> mise en œuvre <strong>de</strong>s orientations du <strong>PDI</strong> <strong>2011</strong>-<strong>2013</strong>, les groupes <strong>de</strong> travail, onti<strong>de</strong>ntifié <strong>de</strong>s actions spécifiques à développer dans le cadre du <strong>PTI</strong>.5.4 Les déclinaisons partenariales dans le cadre du <strong>PTI</strong>Titre et résumé actionPilote etpartenairesMoyens principauxMiseenoeuvre29-« Lever les freins à <strong>la</strong> gar<strong>de</strong> Pilote : CG Coût <strong>de</strong>s outils <strong>de</strong>81/144Direction <strong>de</strong> l’Insertion – Décembre 2010<strong>Conseil</strong> Général <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Vienne</strong> : 05.49.55.66.00Télécharger ce document sur www.cg86.fr

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