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Profil régional environnemental 2006 - DREAL Basse-Normandie

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<strong>Profil</strong> <strong>environnemental</strong> régional de <strong>Basse</strong>-<strong>Normandie</strong>___________________________________________________________________________________________________Dimension POLLUTIONDomaine Qualité de l’airDiagnosticLa qualité de l'air en <strong>Basse</strong>-<strong>Normandie</strong> : présentation du territoireLes caractéristiques géographiques et climatiques de la régionAvec une superficie de 17 740 km 2 , la <strong>Basse</strong>-<strong>Normandie</strong> est une des plus petites régions de France.Encadrée par le Bassin parisien à l’est, par le massif armoricain à l’ouest et la Manche sur plus de lamoitié de son périmètre (nord et ouest), la <strong>Basse</strong>-<strong>Normandie</strong> est une région de contraste : satopographie variée accompagne des paysages allant du bocage à la plaine, en passant par des zonesboisées importantes, l’ensemble marqué par une forte activité agricole.Climat et météorologieBien que peu élevé, le relief de la région est à l’origine de contrastes climatiques importants, lapluviométrie et les températures étant les facteurs dominant ces contrastes. Des écarts de températuresimportants sont fréquents entre le nord Cotentin et le sud de la région, particulièrement concernant lestempératures extrêmes. Les gradients de températures enregistrés entre Cherbourg et Alençon peuventêtre équivalents voir plus élevés que ceux enregistrés entre Alençon et Montpellier. L’influencemaritime est à l’origine de ces contrastes régionaux.Des contrastes météorologiques forts peuvent aussi survenir sur le littoral avec l’apparition de brisescôtières qui auront des conséquences fortes sur les climats locaux.Les Infrastructures d’échangeA l’Ouest de l’Europe, la <strong>Basse</strong>-<strong>Normandie</strong> est au carrefour des échanges entre le Bassin parisienet l’espace Atlantique avec une façade maritime importante tournée vers les îles britanniques. Lesrécents efforts (ou en cours) de désenclavement de la région (A84, mise à deux fois deux voies desRN 174 et RN12, déviation de Bayeux, connexion de la RN 26 à l'A 28) amélioreront les échangesavec la région parisienne. L’autoroute des Estuaires (A84) se pose aujourd’hui comme itinéraired’échange entre le Nord-Ouest et le Sud-Ouest de l’Europe. La structuration du réseau autoroutier basnormand amènera une augmentation du transit des marchandises dans l’avenir.L’équipement ferroviaire vers la capitale et intra-régional est convenablement développé.Enfin nous pouvons citer le projet d’autoroute de la mer (transport maritime des marchandises parcabotage) discuté au niveau Européen qui pourrait être un atout supplémentaire pour notre région.Une région peu densément peupléeLa <strong>Basse</strong>-<strong>Normandie</strong> avec 1 432 493 habitants fait partie des 5 régions les moins peuplées de France,soit 2,4% environ de la population française.La densité moyenne de population est de 81 habitants/km 2 . Elle est inférieure à la moyennenationale (96 habitants/km 2 ). Même si environ 65% des bas-normands vivent en milieu urbain, larégion conserve un fort aspect rural. En effet, plus de 75% de la population vit dans des unitésurbaines dont la population est inférieure à 30 000 habitants ou en milieu rural. Les parties lesplus dévitalisées de la région peuvent avoir des densités inférieures à 25 habitants/km 2 (marais duCotentin, sud de la Manche, sud du Pays d’Auge et sud de la plaine d’Argentan). Les zones les plusdensément peuplées en dehors des agglomérations sont situées en bordure côtière en particulier deHonfleur à Courseulles-sur-Mer et sur la côte ouest du département de la Manche.La région ne compte pas d’agglomération supérieure à 250 000 habitants et une seule (Caen la mer)supérieure à 100 000 habitants (225 000 habitants).7

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