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FLÉRON VERVIERS - Service géologique de Wallonie

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- la <strong>de</strong>uxième possibilité est l’inverse <strong>de</strong> celle retenue. La fig.17 c montre qu’il n’y a plus aucun lien entre les structures.La limite sud d’un tel chevauchement est encore plus difficileà mettre en évi<strong>de</strong>nce.La faille <strong>de</strong> Magnée qui limite l’unité au sud du village <strong>de</strong>Magnée a une histoire complexe (voir annexe). Son lieu <strong>de</strong> définitionle plus communément reconnu est situé dans le ruisseau<strong>de</strong> la Gargonate, au SW <strong>de</strong> Magnée où les couches du Viséen supérieursont en contact avec <strong>de</strong>s schistes houillers, datés duWestphalien. Ce contact a été successivement interprété soitcomme une faille <strong>de</strong> charriage très plate, soit comme une failletransversale verticale. La <strong>de</strong>scription du contact donnée parMACAR en 1947 dans les minutes <strong>de</strong> la carte au <strong>Service</strong> géologique<strong>de</strong> Belgique exclut cette <strong>de</strong>rnière interprétation (point135W411). Les coupes sériées effectuées sur la feuille montrentqu’elle se poursuit vers l’est sous le nom <strong>de</strong> faille <strong>de</strong> Soumagne,faille du Corbeau et faille <strong>de</strong> Soiron en découpant toutes lesstructures et se confondant avec - ou recoupant - la faille <strong>de</strong>Soiron sensu-stricto à l’est <strong>de</strong> la feuille.4 - L’Unité du Tunnel (“Massif <strong>de</strong> Saint-Ha<strong>de</strong>lin” auct.)Cette unité est relativement bien connue sur la feuille <strong>de</strong>Fléron grâce aux travaux miniers et à la synthèse publiée parGRAULICH (1976). Elle est comprise entre la faille <strong>de</strong> Magnée-Soumagne-Corbeau-Soiron au sud et la faille du Tunnel(FOURMARIER, 1910) au nord. Vers l’est, le manque d’affleurementssignificatifs rend plus difficile l’interprétation <strong>de</strong> détail.Le style général <strong>de</strong>s plis du Groupe houiller sera mieux décritdans le Massif <strong>de</strong> Herve. Aucune roche ne montre <strong>de</strong> schistosité.La coupe du tunnel du Bay-Bonnet, analysée parFOURMARIER (1910) et GRAULICH (1976), permet <strong>de</strong> préciserla structure. Il s’agit d’un ancien travers-banc creusé entre lepuits du Vieux-Bure ou Grand-Bure (voir fig. 27 et 28 etDocumentation complémentaire) et le vallon du Bay-Bonnet, àla cote <strong>de</strong> ± 140 m. L’entrée se trouve dans la carrière du Bay-Bonnet et le tunnel est actuellement inaccessible. La fig. 18illustre cette coupe, complétée par les documents <strong>de</strong>s archivesminières au nord. La faille d’Ayeneux (GRAULICH, 1976) subdivisel’unité en <strong>de</strong>ux termes distincts. Au nord, les couches plisséesdu Westphalien basal reposent par l’intermédiaire <strong>de</strong> lafaille du Tunnel sur la partie supérieure du Westphalien exploité.Au sud, un niveau <strong>de</strong> conglomérat, le “Poudingue” <strong>de</strong>Houlteau, décrit un anticlinal dissymétrique dont la retombéenord affleure en surface au NE <strong>de</strong> Magnée. Cette structure peutêtre suivie jusqu’à l’est du puits <strong>de</strong>s Xhawirs où elle est recoupéepar la faille du Tunnel.La 2e sous-unité est mieux illustrée par la coupe <strong>de</strong> la fig.19, suivant l’axe Soiron-Bure Dubois (ancienne bure située à65

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