Air Spring Replacement Guide Air Spring Replacement Guide
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E nglish<br />
Over extension<br />
Appearance or condition<br />
• Bead plate convex, especially<br />
around blind nuts or studs<br />
• Rubber bellows separated from<br />
bead plate<br />
• Leaking at blind nuts or studs<br />
• Leaking at end closure<br />
(reversible sleeve)<br />
• Loose girdle hoop on convoluted<br />
style<br />
Possible causes<br />
• Broken or wrong shock absorber<br />
• Defective levelling value<br />
• Ride position too high<br />
• Defective upper stop (lift)<br />
• Wrong air spring (too short)<br />
F rançais<br />
Surdéflexion<br />
Aspect<br />
• Assiette convexe, surtout<br />
autour des écrous<br />
indesserrables ou des goujons<br />
• Soufflets en caoutchouc<br />
décollés de l’assiette<br />
• Fuites aux écrous indesserrables<br />
ou aux goujons<br />
• Fuites à la fermeture terminale<br />
(diaphragme symétrique)<br />
• Cerclage du soufflet desserré<br />
(modèle à soufflets)<br />
Causes possibles<br />
• Amortisseur détérioré ou<br />
inadapté<br />
• Clapet correcteur défectueux<br />
• Position caisse-sol trop haute<br />
126<br />
• Butée supérieure défectueuse<br />
(hauteur de gauchissage)<br />
• Coussin d’air inadapté (trop<br />
court)<br />
D eutsch<br />
Überausdehnung<br />
Aussehen oder Zustand<br />
• Wulstplatte konvex, besonders<br />
an Gewindelöchern oder<br />
Stehbolzen<br />
• Gummibalg von Wulstplatte<br />
abgelöst<br />
• Lecks an Gewindelöchern oder<br />
Stehbolzen<br />
• Leck am Endverschluß<br />
(Schlauchrollbalg)<br />
• Gelockerter Gurtstreifen<br />
Mögliche Ursachen<br />
• Defekter oder falscher<br />
Stoßdämpfer<br />
• Defektes Ausgleichventil<br />
• Fahrposition zu hoch<br />
• Defekter unterer Anschlag<br />
(heben)<br />
• Falsche Luftfeder (zu kurz)<br />
E spañol<br />
Sobreextensión<br />
Aspecto o estado<br />
• Plato convexo, especialmente<br />
alrededor de roscas interiores o<br />
espárragos<br />
• Fuelle de goma separado del<br />
plato<br />
• Fuga en las roscas interiores o<br />
espárragos<br />
• Fuga en el cierre extremo (fuelle<br />
de tipo camisa reversible)<br />
• Anillo de cintura suelto en el<br />
fuelle de tipo corrugado<br />
Posibles causas<br />
• Amortiguador roto o<br />
inadecuado<br />
• Válvula reguladora defectuosa<br />
• Posición de rodadura<br />
demasiado alta<br />
• Tope superior defectuoso<br />
(Ievantar)<br />
• Fuelle inadecuado (demasiado<br />
corto)<br />
I taliano<br />
Sovraestensione<br />
Aspetto o condizione<br />
• Piattello convesso soprattutto<br />
attorno ai prigionieri<br />
• Membrana separata dal<br />
piattello di chiusura<br />
• Perdite presso i fori ciechi o i<br />
prigionieri<br />
• Perdite vicino alla chiusura<br />
inferiore dell’assieme molla<br />
(molle a manicotto reversibile)<br />
• Anello avvolgente allentato<br />
(molle a balza)<br />
Possibili cause<br />
• Ammortizzatore rotto o<br />
allentato<br />
• Valvola livellatrice difettosa<br />
• Posizione di marcia troppo<br />
elevata<br />
• Fine corsa difettosa<br />
• Molla ad aria inadatta (troppo<br />
corta)
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