La Craie

APPLICATION AU REMBLAI DU VAL-GUYON
E(bar)
Valeurs à prendre en compte pour le remblai
Module élastique du remblai
— module d'Young calculé en partant du module
œdométrique : 200 < E < 280 bars ;
— module obtenu par essai de plaque : 198 < E < 593
bars ;
— module pressiométrique : 74 < E < 195 bars ;
— module de compression simple : 40 < E < 150 bars.
ISO.
ÎOO
Si l'on suppose le matériau du remblai homogène
et isotrope, il nous semble plausible de prendre en
compte un module élastique E = 200 bars.
Coefficient de Poisson
On peut penser que le coefficient de Poisson dans le
remblai était inférieur à 0,40 lors de la construction
de celui-ci. Il semble très probable par ailleurs qu'un
apport d'eau dans le remblai et que les processus de
consolidation et de densification dans le temps aient
provoqué une augmentation de v qui aurait pu atteindre
0,499 lors de mise en charges temporaires de
l'eau interstitielle.
Nous supposerons donc de telles variations du coefficient
de Poisson qu'une étude ultérieure devrait
permettre de confirmer.
Conséquences des variations du coefficient de Poisson
Tassement (fig. 36)
Pour v = 0,42 et E = 200 bars, le tassement élastique
obtenu en fin de construction serait de 30,25 cm. Pour
expliquer le tassement d'environ 2 m constaté, il
faudrait que le module du remblai soit descendu à
30 bars.
Cela semble incompatible avec la réalité et le tassement
ne peut s'expliquer de façon élastique.
Fissuration
Si l'on suppose pour E = 200 bars que v passe de
0,40 à 0,499, on aurait un élargissement de la plateforme
de 9,5 cm, une zone en traction correspondant
à la partie supérieure de la plate-forme et sur 5 à 7 m
de profondeur. Les efforts de traction, maximaux au
centre du remblai, décroissent en profondeur et sur
les bords de remblai.
De telles contraintes doivent conduire, compte tenu
de la faible résistance à la traction de la craie, à l'apparition
de fissures longitudinales maximales au centre
du remblai et donc sensiblement analogues à celles
observées dans la réalité.
Fig. 36. — Tassement central élastique de la chaussée en fonction
de la variation de E.
Zones de plasticité
Une zone importante du remblai a atteint l'équilibre
limite (fig. 35), mais il est impossible de dire si cette
zone plastique va entraîner de grandes déformations.
Le calcul purement élastique ne nous permet pas de
voir les répartitions de contraintes résultant d'une
loi de déformation élastoplastique.
ESSAI D'EXPLICATION DES DÉSORDRES
DU VAL-GUYON
Tassement
Le tassement semble assez complexe et imputable
en partie à différents phénomènes :
— tassement dû à la consolidation et tassement
élastique qui n'ont pu se produire que relativement
rapidement (1 à 2 ans) et pour une valeur totale
certainement inférieure à 60 cm ;
— tassement différé dû soit à une mise en plasticité
du remblai (nuage) et difficile à préciser, soit plus
probablement à une densification du remblai à la
suite d'une modification de structure de la craie par
destruction des blocs crayeux de faible densité et
augmentation corrélative de la densité globale du
remblai sous l'effet de son propre poids. On constate
en effet une augmentation sensible de la densité optimale
de compactage à la suite de compactages répétés
détruisant les blocs. Or, une augmentation de densité
de 1,6 à 1,7 conduirait à un tassement de 2 m et ce,
de façon progressive comme il a été constaté.
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