La Craie

Fig. 16. — Janvier 1967, affaissement du terre-plein central.
Fig. 17. — Janvier 1967, chaussée nord, ouverture d'une tranchée
à l'aplomb d'une fissure.
Des tranchées furent exécutées à l'endroit des fissures
(fig. 17) et mirent en évidence une ouverture continue
de 3 à 5 cm de largeur, apparemment très profonde
(plus de 2 m). Les lèvres en craie de la fissures étaient
relativement sèches (fig. 18). Toutes les fissures ainsi
mises à jour furent colmatées manuellement à l'aide
d'un mortier et ne se sont plus manifestées depuis.
Des essais d'étanchéité par mise en charge de certains
tronçons des collecteurs centraux et sud indiquèrent
une étanchéité très imparfaite, source probable d'entrée
d'eau dans le remblai. Dans le courant de l'année
1967, on continuait à observer de lents affaissements
en rigoles, de part et d'autre des fissures indiquant
un mouvement descendant des matériaux du corps
de chaussée dans les fissures ouvertes non colmatées.
A la suite des premières investigations et du rôle
semble-t-il important joué par les venues d'eau, un
certain nombre de travaux confortatifs ont été réalisés
en partant des principes suivants :
1. Protection aussi poussée que possible de venues
d'eau éventuelles dans le remblai. Il a été effectué à
cet effet :
— la mise hors service de collecteurs centraux et sud
remplacés par une gouttière, à ciel ouvert, en béton
bitumeux canalisant les eaux vers l'aval de l'ouvrage
et jusqu'au pied du talus,
— le revêtement imperméable des accotements nord
et sud,
— la réduction de la largeur du terre-plein central,
sur lequel une certaine végétation a pu être maintenue
et une protection plus efficace de ses bords contre les
eaux de ruissellement.
2. Reconstitution des propriétés mécaniques de la
partie supérieure du remblai et colmatage des vides
existants au moyen d'injections de mortiers, de ciment
et de sable fin. Ces injections ont été faites de part et
d'autre des fissures depuis 5 m de profondeur en remontant
jusqu'à 1,50 m. La pression d'injection était
pratiquement nulle et atteignait très rarement la pression
maximale qui avait été fixée à 2 bars.
Les quantités injectées ont été très importantes, particulièrement
au voisinage des grandes fissures ou des
zones d'affaissement. On a observé certaines résurgences
à la surface par les fissuresainsi que sur presque
tous les drains de la ligne supérieure située pourtant
à plus de 7,50 m sous la chaussée. Ces observations
dénotent particulièrement bien le mauvais état de la
partie supérieure du remblai.
Toutes les fissures de la chaussée sud (province-Paris)
ont été ainsi traitées, de même que la moitié ouest de
la chaussée nord (Paris-province), mais d'une manière
moins intense.
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