La Craie

Fig. 26. — Fontis à l'emplacement des carrières souterraines du
four à chaux de Saint-Saulve produit par la remontée du toit de la
carrière.
commença qu'en 1967. Cette reconnaissance révéla
que les quelques 800 m de projet intéressés par le
problème étaient implantés sur des carrières assez
saines dans l'ensemble, à l'exception d'une zone
qu'il aurait fallu surveiller de plus près. On convint
par conséquent de garder intactes les carrières, en
se contentant de combler les puits d'accès, de confectionner
une dalle prenant appui sur les piliers
et d'aménager des puits de visite en zone mauvaise.
Les travaux étaient à peine commencés que, dans
une zone réputée saine, l'ouverture d'un puits d'accès
provoquait un effondrement d'environ 8 m de long
sur plusieurs mètres de large, suivant un réseau de
diaclases.
A la suite de cet incident, on prit la décision de
remblayer intégralement les carrières souterraines
sous l'emprise de la déviation.
Le choix une fois fixé sur la méthode pneumatique,
des essais réalisés sur différents matériaux régionaux
(sables à lapins, sables de dunes, schistes, scories, etc.)
conduisirent à adopter un granulat 0/22 en provenance
des carrières du Tournaisis.
L'atelier de remblaiement (fig. 29-30) était constitué
comme suit :
— un placy de 1 m 3 monté sous une trémie,
— trois compresseurs donnant approximativement
300 ch au total,
— deux citernes d'air de 3 m 3 chacune,
— un chargeur et une sauterelle pour approvisionner
la trémie,
— des tuyaux de 150 mm de diamètre en acier.
Quatre à neuf agents se trouvaient en permanence
au fond, dont une équipe de sécurité sous la direction
d'un spécialiste des mines, et un agent au placy.
Au nombre des sujétions importantes, il faut retenir :
— les opérations de boisage et déboisage qui précèdent
et suivent le comblement;
— les changements de poste, l'atelier défini plus
haut ayant un rayon d'action d'environ 30 à 40 m
(fig. 31);
— le renouvellement fréquent de la tuyauterie, un
élément droit et un coude ayant respectivement des
durées de vie maximales de trois semaines et de
huit jours.
Citons également le problème des vibrations des
compresseurs, qui doivent être placés à l'écart ou
dans une zone saine, et signalons enfin que le granulat
0/22 initialement prévu, trop riche en fines,
fut remplacé très rapidement par un 8/22 en raison
des phénomènes de bourrage (suivis éventuellement
de départs en coup de canon avec ébranlement de
toute l'installation) et de la quantité considérable de
poussière libérée au fond.
Fig. 27. — Carrières souterraines à Hordain, pilier fissuré.
De janvier à mai 1969, le remblaiement se poursuivit
à la cadence journalière moyenne de 400 t pour
deux postes de huit heures (avec des pointes de 600 t).
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