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La Craie

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Les cavités souterraines<br />

de la craie<br />

dans le nord de la France<br />

J. LEPLAT<br />

Assistant géologue<br />

<strong>La</strong>boratoire régional de Lille<br />

introduction<br />

Le développement croissant de l'urbanisation et l'aménagement du<br />

réseau routier, qui se traduisent par l'extension des villes existantes<br />

ou la création de villes nouvelles d'une part, par l'amélioration des<br />

anciennes routes ou le percement d'autoroutes et de voies nouvelles d'autre part, conduisent les<br />

urbanistes, les promoteurs, les ingénieurs routiers et autres constructeurs à la découverte de<br />

problèmes nouveaux, liés à l'implantation des travaux dans des sites jusqu'alors évités.<br />

Dans le nord de la France, un de ces problèmes est la présence dans la craie, formation bien développée<br />

dans la région et généralement considérée comme saine, de cavités souterraines autrefois<br />

creusées par l'homme.<br />

Si l'on excepte les sapes de la guerre 1914-1918, qui jalonnent le front de l'Artois, ces cavités<br />

résultent de l'exploitation de la craie au cours des siècles, pour les besoins de l'agriculture et surtout<br />

de la construction.<br />

Encore bien connues de nos ancêtres, puisque certaines gardèrent leur activité jusqu 'à la fin du<br />

siècle dernier et même le début de notre siècle, les carrières souterraines sont vite entrées dans la<br />

légende, leur souvenir n'étant gardé que par le biais des invasions (beaucoup d'entre elles ayant<br />

servi de refuge aux populations pendant les guerres), ou de certaines cultures maraîchères ( quelquesunes<br />

ayant été transformées en champignonnières) (fig. 2).<br />

On les redécouvre maintenant, et la prospection systématique entreprise il y a quelques années<br />

par le service des Carrières révèle leur développement considérable dans la région (fig. 1 et 3).<br />

Le présent article se propose :<br />

— de réaliser la synthèse des connaissances actuelles sur l'exploitation souterraine de la craie<br />

dans le nord de la France;<br />

— de passer en revue les diverses méthodes de prospection appliquées à la recherche de ces cavités<br />

dans la craie, afin de définir la méthodologie la mieux adaptée au problème;<br />

— d'examiner un certain nombre de traitements que l'on peut faire subir aux cavités qui affectent<br />

des terrains destinés à la construction.<br />

Il a été mené à bien grâce à une excellente collaboration avec les ingénieurs du service des Carrières<br />

du département du Nord, que je tiens à remercier ici, de même que toutes les personnes qui m'ont<br />

aidées dans l'accomplissement de ce travail.<br />

123<br />

Bull. Liaison <strong>La</strong>bo. P. et Ch. - Spécial V - Octobre 1973

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