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La Craie

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0. 40 x 0,40 m. Des essais de plaque au fond de forages<br />

de pieux sont aussi mentionnés ;<br />

— dans la deuxième, il s'agit de quatre essais de<br />

chargement, l'un effectué sur un pieu en béton armé,<br />

les trois autres sur un pieu caisson formé de deux<br />

palplanches <strong>La</strong>rssen III, fichés à trois niveaux différents<br />

et chargés avec des délais de repos variables.<br />

Les principales observations sont les suivantes :<br />

1. Les résistances dynamiques sont faibles. Dans le<br />

premier cas [1], la formule des hollandais utilisée avec<br />

un coefficient réducteur de 6 donne des charges admissibles<br />

de 35, 90, 20 tonnes, alors que les essais de<br />

chargement montrent un comportement du pieu tout<br />

à fait admissible sous la charge nominale de 80 tonnes.<br />

Dans le deuxième cas [5], on a évalué la résistance<br />

dynamique « limite » à partir de formules prenant<br />

en compte les raccourcissements élastiques, du pieu<br />

et du sol notamment (formule de Léonards et Chellis).<br />

Les valeurs ainsi obtenues sont proches de celles<br />

évaluées pour le terme de pointe seulement par la<br />

méthode pressiométrique.<br />

2. <strong>La</strong> craie se reconstitue après le battage. <strong>La</strong> craie<br />

est brisée et désorganisée par le battage et devient<br />

sans doute proche de l'état liquide. Cependant laissée<br />

au repos, elle regagne une certaine résistance dans<br />

les jours qui suivent. Cela peut être observé lors des<br />

reprises de battage qui donnent des résistances élevées<br />

aux premiers coups de mouton ; les essais du pont<br />

d'Oissel effectués avec un délai de repos allant de 1<br />

à 10 jours montrent de façon nette cet effet. En raisonnant<br />

sur les estimations pressiométriques, il semble<br />

que ce soit le frottement latéral dans la craie altérée<br />

qui y soit essentiellement soumis.<br />

Notons que le mécanisme de ce phénomène n'est pas<br />

encore élucidé : deux facteurs doivent jouer dans<br />

des proportions qui ne sont pas connues, la dissipation<br />

des surpressions interstitielles dues au battage<br />

et une restructuration de la craie (thixotropie).<br />

3. <strong>La</strong> capacité portante des pieux dans la craie peut<br />

être évaluée à partir de la résistance à la compression<br />

simple R c<br />

suivant les règles indiquées précédemment,<br />

ce qui conduit usuellement à des fichesde 3 à 5 diamètres<br />

seulement dans la craie, « abstraction faite de<br />

la couche décalcifiée de surface » [1].<br />

Elle peut aussi être évaluée à partir de la méthode<br />

pressiométrique qui a été en bon accord avec les<br />

résultats des essais statiques de chargement [5] dans<br />

la craie altérée chaque fois que le délai de repos a<br />

été suffisant.<br />

<strong>La</strong> méthode pénétrométrique a, par ailleurs, été<br />

étalonnée sur quelques essais de chargement [1].<br />

4. Des essais de plaques sur la craie altérée montrent<br />

son très bon comportement de masse.<br />

Bien que des corrélations n'aient pas été relatées<br />

dans ces deux références, l'essai pressiométrique<br />

s'avère en pratique convenable pour calculer les<br />

fondations superficielles dans la craie altérée.<br />

Ces observations et expérimentations fournissent<br />

donc une base raisonnable d'évaluation de la capacité<br />

portante de la craie et permettent d'éviter un pessimisme<br />

excessif. Notons cependant qu'elles sont en<br />

nombre très limité et qu'en ce qui concerne les pieux,<br />

elles ont trait uniquement à des pieux battus et sont<br />

des vérifications globales, sans que les parts respectives<br />

du frottement latéral et de la pointe aient été déterminées<br />

1 .<br />

Des observations, notamment de tassements, pour<br />

des fondations superficielles sur la craie altérée seraient<br />

en outre souhaitables pour mieux apprécier la validité<br />

des méthodes actuellement utilisables.<br />

1. Depuis lors, des essais de chargements ont été réalisés à<br />

Boulogne-Billancourt sur deux pieux forés de 0,60 m de diamètre,<br />

fichés dans la craie altérée. Les dispositions ayant été<br />

prises pour mesurer séparément les efforts de frottement latéraux<br />

et l'effort de pointe, ces essais ont montré que la craie<br />

altérée (Pi 15 bars) pouvait fournir un frottement latéral unitaire<br />

élevé et ainsi constituer une couche de fondation parfaitement<br />

valable, alors qu'il avait été question initialement de<br />

descendre jusqu'à la craie saine. Les résultats de ces essais paraîtront<br />

prochainement dans le Bulletin de Liaison des <strong>La</strong>boratoires<br />

des Ponts et Chaussées.<br />

Conclusion<br />

<strong>La</strong> craie est un matériau difficile à étudier, spécialement sur échantillons prélevés par carottage,<br />

et qui offre une résistance au battage généralement faible.<br />

Les essais en place de type statique permettent d'appréhender sa réaction de masse utile pour les<br />

problèmes de capacité portante.<br />

Corrélés avec quelques observations et expérimentations sur ouvrages, ils fournissent une base raisonnable<br />

de dimensionnement, notamment des fondations sur pieux. Une autre méthode consiste<br />

à utiliser la résistance à la compression simple R c<br />

.<br />

De toute manière, la craie s'avère comme un matériau de fondations tout à fait convenable.<br />

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