La Craie
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0. 40 x 0,40 m. Des essais de plaque au fond de forages<br />
de pieux sont aussi mentionnés ;<br />
— dans la deuxième, il s'agit de quatre essais de<br />
chargement, l'un effectué sur un pieu en béton armé,<br />
les trois autres sur un pieu caisson formé de deux<br />
palplanches <strong>La</strong>rssen III, fichés à trois niveaux différents<br />
et chargés avec des délais de repos variables.<br />
Les principales observations sont les suivantes :<br />
1. Les résistances dynamiques sont faibles. Dans le<br />
premier cas [1], la formule des hollandais utilisée avec<br />
un coefficient réducteur de 6 donne des charges admissibles<br />
de 35, 90, 20 tonnes, alors que les essais de<br />
chargement montrent un comportement du pieu tout<br />
à fait admissible sous la charge nominale de 80 tonnes.<br />
Dans le deuxième cas [5], on a évalué la résistance<br />
dynamique « limite » à partir de formules prenant<br />
en compte les raccourcissements élastiques, du pieu<br />
et du sol notamment (formule de Léonards et Chellis).<br />
Les valeurs ainsi obtenues sont proches de celles<br />
évaluées pour le terme de pointe seulement par la<br />
méthode pressiométrique.<br />
2. <strong>La</strong> craie se reconstitue après le battage. <strong>La</strong> craie<br />
est brisée et désorganisée par le battage et devient<br />
sans doute proche de l'état liquide. Cependant laissée<br />
au repos, elle regagne une certaine résistance dans<br />
les jours qui suivent. Cela peut être observé lors des<br />
reprises de battage qui donnent des résistances élevées<br />
aux premiers coups de mouton ; les essais du pont<br />
d'Oissel effectués avec un délai de repos allant de 1<br />
à 10 jours montrent de façon nette cet effet. En raisonnant<br />
sur les estimations pressiométriques, il semble<br />
que ce soit le frottement latéral dans la craie altérée<br />
qui y soit essentiellement soumis.<br />
Notons que le mécanisme de ce phénomène n'est pas<br />
encore élucidé : deux facteurs doivent jouer dans<br />
des proportions qui ne sont pas connues, la dissipation<br />
des surpressions interstitielles dues au battage<br />
et une restructuration de la craie (thixotropie).<br />
3. <strong>La</strong> capacité portante des pieux dans la craie peut<br />
être évaluée à partir de la résistance à la compression<br />
simple R c<br />
suivant les règles indiquées précédemment,<br />
ce qui conduit usuellement à des fichesde 3 à 5 diamètres<br />
seulement dans la craie, « abstraction faite de<br />
la couche décalcifiée de surface » [1].<br />
Elle peut aussi être évaluée à partir de la méthode<br />
pressiométrique qui a été en bon accord avec les<br />
résultats des essais statiques de chargement [5] dans<br />
la craie altérée chaque fois que le délai de repos a<br />
été suffisant.<br />
<strong>La</strong> méthode pénétrométrique a, par ailleurs, été<br />
étalonnée sur quelques essais de chargement [1].<br />
4. Des essais de plaques sur la craie altérée montrent<br />
son très bon comportement de masse.<br />
Bien que des corrélations n'aient pas été relatées<br />
dans ces deux références, l'essai pressiométrique<br />
s'avère en pratique convenable pour calculer les<br />
fondations superficielles dans la craie altérée.<br />
Ces observations et expérimentations fournissent<br />
donc une base raisonnable d'évaluation de la capacité<br />
portante de la craie et permettent d'éviter un pessimisme<br />
excessif. Notons cependant qu'elles sont en<br />
nombre très limité et qu'en ce qui concerne les pieux,<br />
elles ont trait uniquement à des pieux battus et sont<br />
des vérifications globales, sans que les parts respectives<br />
du frottement latéral et de la pointe aient été déterminées<br />
1 .<br />
Des observations, notamment de tassements, pour<br />
des fondations superficielles sur la craie altérée seraient<br />
en outre souhaitables pour mieux apprécier la validité<br />
des méthodes actuellement utilisables.<br />
1. Depuis lors, des essais de chargements ont été réalisés à<br />
Boulogne-Billancourt sur deux pieux forés de 0,60 m de diamètre,<br />
fichés dans la craie altérée. Les dispositions ayant été<br />
prises pour mesurer séparément les efforts de frottement latéraux<br />
et l'effort de pointe, ces essais ont montré que la craie<br />
altérée (Pi 15 bars) pouvait fournir un frottement latéral unitaire<br />
élevé et ainsi constituer une couche de fondation parfaitement<br />
valable, alors qu'il avait été question initialement de<br />
descendre jusqu'à la craie saine. Les résultats de ces essais paraîtront<br />
prochainement dans le Bulletin de Liaison des <strong>La</strong>boratoires<br />
des Ponts et Chaussées.<br />
Conclusion<br />
<strong>La</strong> craie est un matériau difficile à étudier, spécialement sur échantillons prélevés par carottage,<br />
et qui offre une résistance au battage généralement faible.<br />
Les essais en place de type statique permettent d'appréhender sa réaction de masse utile pour les<br />
problèmes de capacité portante.<br />
Corrélés avec quelques observations et expérimentations sur ouvrages, ils fournissent une base raisonnable<br />
de dimensionnement, notamment des fondations sur pieux. Une autre méthode consiste<br />
à utiliser la résistance à la compression simple R c<br />
.<br />
De toute manière, la craie s'avère comme un matériau de fondations tout à fait convenable.<br />
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