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Gancio di traino GA25 Drawbar coupling GA25 Crochet d ... - Orlandi

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N<br />

O<br />

T<br />

E<br />

ANHÄNGEKUPPLUNG GA 25<br />

EINBAU-, BEDIENUNGS- UND WARTUNGSANLEITUNG<br />

SEITE<br />

15/24<br />

KAP. 4<br />

REV. A<br />

2) Überprüfen des vertikalen Spieles des Kupplungsbolzen:<br />

Überprüfen Sie, dass das vertikale Spiel des Kupplungsbolzen (3) nicht über 2<br />

mm geht. Dieses Maß wird mit dem Schub “S” gemessen, der auf <strong>di</strong>e Spitze<br />

des Kupplungsbolzen auszulösen ist, wenn der Öffnungs-Handhebel (13)<br />

unten ist. Übersteigt das Spiel das Limit muss der Aufwerfhebel (2) sofort<br />

ausgewechselt werden siehe Kapitel 5.3 WECHSEL DES AUFWERFHEBEL UND<br />

DER SCHLIESSFEDER Seite 19/24, Kapitel 7 ENTSORGUNG Seite 22//24;<br />

3)<br />

4)<br />

“S”<br />

Ø 22 min.<br />

2 max.<br />

Überprüfen des Spiels des Öffnungs-Handhebels:<br />

Überprüfen Sie, ob <strong>di</strong>e freie Bewegung des Öffnungs-Handhebel (13)<br />

weniger als 10° (Grad) beträgt wie in der Zeichnung zu sehen ist. Sollte <strong>di</strong>eser<br />

Wert überschritten werden, ersetzen Sie den Öffnungs-Handhebel (13) und<br />

den Aufwerfhebel (2), siehe Kapitel 5.3 WECHSEL DES AUFWERFHEBEL UND<br />

DER SCHLIESSFEDER Seite 19/24, Kapitel 7 ENTSORGUNG Seite 22/24;<br />

Schmierung:<br />

Fetten Sie <strong>di</strong>e Anhängekupplung über den Schmiernippel (12). Um eine<br />

überhöhte Fettdosierung zu vermeiden, <strong>di</strong>e Schmierung immer mit<br />

hochgefahrenem Kupplungsbolzen (3) durchführen (siehe Punkt 1 des<br />

Kapitel 3.1 EINKUPPELN Seite 09/24).<br />

1<br />

Vermeiden Sie ein Überfetten der Automatikeinheit. Eine Überfettung<br />

kann <strong>di</strong>e Funktion der Automatikeinheit behindern.<br />

3

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