Gancio di traino GA25 Drawbar coupling GA25 Crochet d ... - Orlandi
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N<br />
O<br />
T<br />
E<br />
ANHÄNGEKUPPLUNG GA 25<br />
EINBAU-, BEDIENUNGS- UND WARTUNGSANLEITUNG<br />
SEITE<br />
15/24<br />
KAP. 4<br />
REV. A<br />
2) Überprüfen des vertikalen Spieles des Kupplungsbolzen:<br />
Überprüfen Sie, dass das vertikale Spiel des Kupplungsbolzen (3) nicht über 2<br />
mm geht. Dieses Maß wird mit dem Schub “S” gemessen, der auf <strong>di</strong>e Spitze<br />
des Kupplungsbolzen auszulösen ist, wenn der Öffnungs-Handhebel (13)<br />
unten ist. Übersteigt das Spiel das Limit muss der Aufwerfhebel (2) sofort<br />
ausgewechselt werden siehe Kapitel 5.3 WECHSEL DES AUFWERFHEBEL UND<br />
DER SCHLIESSFEDER Seite 19/24, Kapitel 7 ENTSORGUNG Seite 22//24;<br />
3)<br />
4)<br />
“S”<br />
Ø 22 min.<br />
2 max.<br />
Überprüfen des Spiels des Öffnungs-Handhebels:<br />
Überprüfen Sie, ob <strong>di</strong>e freie Bewegung des Öffnungs-Handhebel (13)<br />
weniger als 10° (Grad) beträgt wie in der Zeichnung zu sehen ist. Sollte <strong>di</strong>eser<br />
Wert überschritten werden, ersetzen Sie den Öffnungs-Handhebel (13) und<br />
den Aufwerfhebel (2), siehe Kapitel 5.3 WECHSEL DES AUFWERFHEBEL UND<br />
DER SCHLIESSFEDER Seite 19/24, Kapitel 7 ENTSORGUNG Seite 22/24;<br />
Schmierung:<br />
Fetten Sie <strong>di</strong>e Anhängekupplung über den Schmiernippel (12). Um eine<br />
überhöhte Fettdosierung zu vermeiden, <strong>di</strong>e Schmierung immer mit<br />
hochgefahrenem Kupplungsbolzen (3) durchführen (siehe Punkt 1 des<br />
Kapitel 3.1 EINKUPPELN Seite 09/24).<br />
1<br />
Vermeiden Sie ein Überfetten der Automatikeinheit. Eine Überfettung<br />
kann <strong>di</strong>e Funktion der Automatikeinheit behindern.<br />
3