16.11.2012 Views

Gancio di traino GA25 Drawbar coupling GA25 Crochet d ... - Orlandi

Gancio di traino GA25 Drawbar coupling GA25 Crochet d ... - Orlandi

Gancio di traino GA25 Drawbar coupling GA25 Crochet d ... - Orlandi

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Nach den ersten 500 km Arbeitseinsatz:<br />

ANHÄNGEKUPPLUNG GA 25<br />

EINBAU-, BEDIENUNGS- UND WARTUNGSANLEITUNG<br />

Achtung! Gefahr einer Gliedmaßenverletzung.<br />

12<br />

5<br />

4<br />

1<br />

13<br />

SEITE<br />

13/24<br />

KAP. 4<br />

REV. A<br />

Überprüfen Sie, ob das Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben des<br />

Befestigungslagers den Angaben des Punktes 2 im Kapitel 2 EINBAU, Seite 08/24<br />

entspricht.<br />

Alle 10.000 km:<br />

1)<br />

2)<br />

N<br />

O<br />

T<br />

E<br />

3)<br />

Überprüfen Sie, ob das Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben des<br />

Befestigungslagers den Angaben des Punktes 2 im Kapitel 2.1 BEFESTIGUNG<br />

DER ANHÄNGEKUPPLUNG, Seite 08/24 entspricht.<br />

Fetten Sie <strong>di</strong>e Automatikeinheit über den Schmiernippel (12). Fetten Sie <strong>di</strong>e<br />

Automatikeinheit immer bei gehobenem Öffnungs-Handhebel (13), (siehe<br />

Punkt 1 in Kapitel 3.1 EINKUPPELN auf Seite 09/24). Vermeiden Sie ein<br />

Überfetten der Automatikeinheit.<br />

Eine Überfettung kann <strong>di</strong>e Funktion der Automatikeinheit behindern.<br />

Den Kupplungsbolzen (3) heben und herabsetzen, indem sie den Öffnungs-<br />

Handhebel (13) und den Schließungs-Handhebel (5) be<strong>di</strong>enen, so<br />

kontrollieren Sie <strong>di</strong>e korrekte Funktionalität wie im Kapitel 3<br />

BEDIENUNGSANLEITUNG 09/24 beschrieben;<br />

4) Falls sich während der Kontrolle eine<br />

Abnutzung des Kupplungsbolzen (3) oder<br />

des Aufwerfhebel herausstellen sollte, <strong>di</strong>e<br />

über <strong>di</strong>e in der Zeichnungen, S. 15/24<br />

angegebenen Grenzen hinausgehen,<br />

müssen <strong>di</strong>e Teile ersetzt werden. Siehe<br />

Kapitel 7 ENTSORGUNG S. 22/24, Kap. 5.1<br />

WECHSEL DES KUPPLUNGSBOLZEN S. 17/24,<br />

und Kap. 5.2 WECHSEL DES LÖSEHEBELS UND<br />

DER SPRINGFEDER S. 18/24.<br />

3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!