Gancio di traino GA25 Drawbar coupling GA25 Crochet d ... - Orlandi

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N O T E 4 MANUTENZIONE Nella lettura del presente capitolo , ogni riferimento è da identificare nelle figure da pag. 12/24 a pag. 15/24. Prima di procedere nell’esecuzione di qualsiasi operazione, leggere attentamente le seguenti istruzioni: Indossare guanti di protezione. GANCIO DI TRAINO GA25 ISTRUZIONI DI MONTAGGI0 - USO E MANUTENZIONE PAG. 12/24 CAP. 4 REV. A ATTENZIONE: durante le fasi di manutenzione il gancio di traino deve essere chiuso ossia il perno di traino (3) e la leva di apertura (13) devono essere abbassati. Le parti mobili del gancio di traino sono soggette a normale usura di esercizio. Tale usura sarà più o meno accentuata in funzione delle condizioni di impiego e di manutenzione. Pertanto la manutenzione e la lubrificazione regolari possono contribuire ad una lunga e sicura durata di esercizio. 3 13
Dopo i primi 500 Km dall’ installazione: Verificare che la coppia di serraggio dei bulloni della flangia di attacco sia compresa nei limiti indicati al punto 2 del cap. 2.1 MONTAGGIO DEL GANCIO DI TRAINO a pag. 08/24. Ogni 10.00 0 Km dall’installazione : 1) 2) N O T E 3) 4) GANCIO DI TRAINO GA25 ISTRUZIONI DI MONTAGGI0 - USO E MANUTENZIONE Verificare che la coppia di serraggio dei bulloni della flangia di attacco sia compresa nei limiti indicati al punto 2 del cap. 2.1 MONTAGGIO DEL GANCIO DI TRAINO a pag. 08/24; Ingrassare il gruppo meccanismo mediante l’ingrassatore (12). Eseguire questa operazione con la leva di apertura (13) alzata vedi punto 1 cap. 3.1 AGGANCIAMENTO pag. 09/24 per evitare dosaggi eccessivi di grasso. Un quantitativo di grasso in eccesso può compromettere il buon funzionamento del meccanismo; Alzare ed abbassare il perno di traino (3) azionando la leva di apertura (13) e la leva di chiusura (5) per controllarne la corretta funzionalità secondo quanto descritto al cap. 3 USO pag. 09/24; Attenzione! Possibilità di schiacciamento degli arti. Se durante i controlli si riscontrasse l’usura del perno di traino (3) o della leva meccanismo oltre i limiti Indicati nei disegni di pag. 15/24 provvedere alla sostituzione. vedi cap. 7 SMALTIMENTO pag. 22/24, cap. 5.1 SOSTITUZIONE DEL PERNO DI TRAINO pag. 17/24, e cap. 5.2 SOSTITUZIONE DELLA LEVA DI SCATTO E DELLA MOLLA SCATTO pag. 18/24. 12 5 4 1 13 PAG. 13/24 CAP. 4 REV. A 3
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