relation Ville/Port - Fnau
relation Ville/Port - Fnau
relation Ville/Port - Fnau
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
27<br />
MARSEILLE / FOS<br />
Valorisation urbaine des activités portuaires<br />
Porosités entre <strong>Ville</strong> et <strong>Port</strong><br />
Acteurs : <strong>Port</strong> de Marseille-Fos, Euroméditerranée, ville de Marseille, SOGIMA.<br />
Avancement : Le Silo est en cours de livraison (début des manifestations octobre 2012) ; Les Terrasses du <strong>Port</strong> sont en cours de construction, livraison prévue en<br />
2014.<br />
PROJETS EN SUR-SOL,<br />
LE SILO D'ARENC ET LES TERRASSES DU PORT<br />
L'implantation de bâtiments à usage "urbano-portuaire" en<br />
sursol sur le domaine portuaire a donné lieu à une convention<br />
d'occupation de longue durée consentie par le port de<br />
Marseille et s'est traduite par :<br />
la reconversion en salle de spectacle et bureaux du patrimoine<br />
portuaire, le Silo d’Arenc ;<br />
la création d’un complexe commercial pour habitants et<br />
passagers, les Terrasses du port.<br />
Depuis 1999, le développement de l’interface <strong>Ville</strong>-<strong>Port</strong> marseillaise<br />
a été porté en partenariat par deux établissements<br />
publics d’État, le <strong>Port</strong> de Marseille-Fos et Euroméditerranée.<br />
Cette collaboration sur des projets "d’intérêt général" a permis<br />
de développer l’activité portuaire tout en rénovant profondément<br />
les quartiers en lisière du port et de développer<br />
des synergies et solutions originales valorisant les superpositions<br />
d’usage.<br />
bureau, et au nord, la réalisation d’une grande salle de spectacle<br />
de 2 000 places pour recevoir des opéras, spectacles de<br />
variétés, concerts.<br />
Les Terrasses du <strong>Port</strong> est un système innovant d’interface<br />
<strong>Ville</strong>-<strong>Port</strong>, en volume, installant des activités dites urbaines<br />
en sursol et en maintenant les activités portuaires sur les<br />
terre-pleins. Il sera le premier centre commercial européen<br />
de bord de mer et permettra d’animer tout au long de la semaine<br />
le nouveau quartier d’affaires d’Euroméditerranée et<br />
de bénéficier également aux passagers (900 000 croisiéristes<br />
dès 2012). Ce projet d’un montant de 450 millions d’euros<br />
(le plus gros investissement privé actuel sur la ville de Marseille)<br />
et d’une surface bâtie de 52 000 m², accueillera 150<br />
boutiques et comprendra une esplanade, et près de 3 000<br />
places de parking.<br />
Fermé depuis les années 80, le Silo d’Arenc est menacé de<br />
démolition en 1999. Face à l’émotion des habitants, attachés<br />
à ce patrimoine symbolique de la ville portuaire, le projet<br />
lance un appel à projet pour sa reconversion avec une<br />
contrainte singulière : le sol doit être conservé pour l’exploitation<br />
portuaire. Le projet retenu, d’un montant de 42 millions<br />
d’euros, comprend deux parties : au sud, 4 000 m² de<br />
crédit photo : Agam<br />
Les Terrasses du <strong>Port</strong><br />
Le Silo d'Arenc<br />
54