relation Ville/Port - Fnau
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LE HAVRE<br />
Réseau d'innovation et d'excellence <strong>Ville</strong>-<strong>Port</strong><br />
Conception durable des projets économiques<br />
Valorisation des milieux naturels des espaces économiques<br />
Projets concertés<br />
Acteur : <strong>Port</strong> du Havre.<br />
Avancement : démarche engagée depuis le projet <strong>Port</strong> 2000 et en cours sur le projet de prolongement du grand canal.<br />
CONCEPT D'INGÉNIERIE ÉCOLOGIQUE<br />
̏WORKING WITH NATURE˝<br />
̏Œuvrer avec la nature" est un concept promu par l’AIPCN<br />
(association mondiale pour des infrastructures de transport<br />
maritimes et fluviales), qui consiste à renforcer l’intégration<br />
du critère environnemental dans la conception des ouvrages,<br />
afin d’atteindre les objectifs de développement avec<br />
le maximum de bénéfices partagés.<br />
Ce concept implique en premier lieu de considérer les objectifs<br />
du projet du point de vue du système naturel et non<br />
de la seule conception technique. En œuvrant avec, plutôt<br />
que contre, les processus naturels, les solutions sont plus<br />
économiques et plus durables.<br />
Cette évolution est rendue notamment possible par les progrès<br />
significatifs faits dans la compréhension du fonctionnement<br />
des écosystèmes, de leurs dynamiques, particulièrement<br />
sur l’Estuaire de la Seine.<br />
Elle s’inscrit également dans la reconnaissance des grands<br />
principes d’équilibres dans le développement durable, qui<br />
conduisent notamment à associer les parties prenantes et<br />
adopter des approches plus complexes.<br />
Appliquée dans le cadre du projet de prolongement du<br />
Grand canal au Havre, la démarche a notamment permis<br />
de progresser considérablement dans la connaissance de<br />
l’environnement dans sa globalité et ce pour un bénéfice allant<br />
bien au-delà du seul projet. Les variantes du projet sont<br />
actuellement évaluées en fonction de leur contribution à la<br />
navigation et à l’environnement, permettant notamment de<br />
trouver des méthodes pour améliorer le caractère humide<br />
des zones concernées par le tracé.<br />
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