181 SEPT - Fimop
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APPLICATION<br />
garantir des prestations identiques pour la machine, y compris dans<br />
le cas de moteurs diesel soumis aux exigences imposées par la directive<br />
Tier 4.<br />
D’autre part, l’Hydrostatic Regenerative Brake System (HRB) utilise<br />
l’energie de freinage du véhicule en remplissant un accumulateur<br />
d’huile hydraulique sous pression. Cela permet de récupérer l’énergie<br />
et de la réutiliser pour le mouvement d’accélération suivant. Ce système<br />
convient particulièrement aux camions à immondices et aux bus,<br />
qui sont soumis à un nombre très élevé de cycles freinage-accélération<br />
dans leur utilisation quotidienne. Dans la pratique, l’HRB diminue la<br />
consommation de carburant jusqu’à 25 %.<br />
“BlueHydraulics permet aux OEM de continuer à utiliser les solutions<br />
hydrauliques compactes auxquelles ils se fient et ainsi d’économiser<br />
l’énergie, de gagner en rendement, et surtout de réduire les émissions<br />
conformément à TIER 4.”<br />
Une amélioration de rendement pour<br />
les applications stationnaires<br />
BlueHydraulics améliore également le rendement dans le secteur de<br />
l’automatisation industrielle et des biens d’équipements. Par exemple,<br />
les entraînements de pompes hydrauliques à vitesses variables réduisent<br />
la consommation d’énergie de 30 à 70 %. “Les entraînements de<br />
pompes avec servomoteurs électriques économisent même plus de 80<br />
% d’énergie dans les machines à moulage par injection. À cela s’ajoutent<br />
les coûts de production réduits et un retour sur investissement<br />
dans l’année.”<br />
Le générateur haute pression d’huile de refroidissement et de lubrification<br />
breveté (KST-booster) est un autre exemple innovant du potentiel<br />
d’économie d’énergie de BlueHydraulics pour les machines-outils.<br />
L’alimentation du circuit haute pression de l’huile de refroidissement<br />
est, dans ce cas, intégré au groupe hydraulique. Une pompe linéaire<br />
additionnelle remplace la pompe à vis conventionnelle, ce qui réduit<br />
de près de 90 % la consommation d’énergie du circuit à haute pression<br />
par rapport aux solutions traditionnelles. En combinant l’entraînement<br />
à vitesse variable de la pompe hydraulique à celui du générateur haute<br />
pression KST, l’utilisateur peut bénéficier d’économies cumulées. Pour<br />
les machines-outils, les coûts énergétiques représentent environ 15 %<br />
du coût total de l’investissement sur la durée de vie de l’équipement.<br />
Via un signal analogique, une interface bus standard ou Ethernet,<br />
BlueHydraulics s’intègre à tous les environnements d’automatisation<br />
et simplifie la mise en service au moyen d’un logiciel déjà paramétré.<br />
La gamme étendue des entraînements à vitesses variables de<br />
pompes hydrauliques couvre un large éventail d’applications, dont les<br />
machines-outils, les machines de moulage par injection, les presses et<br />
toutes les machines fonctionnant en cycles. Le faible niveau de bruit et<br />
l’échauffement limité de l’huile hydraulique – qui réduit le recours au<br />
système de refroidissement – sont d’autres atouts de BlueHydraulics.<br />
Au niveau des composants, BlueHydraulics vise également à améliorer<br />
le rendement énergétique. La nouvelle pompe à engrenage interne<br />
PGH-3X a été optimisée pour fonctionner avec un entraînement à<br />
vitesse variable de façon à atteindre des vitesses de rotation de<br />
3.000 tpm.<br />
L’implication d’ingénieurs systèmes, déjà dans la phase de planification<br />
du projet, peut déjà faire une énorme différence sur la courbe<br />
de rendement énergétique finale. C’est surtout le cas dans l’automatisation<br />
industrielle et dans les biens d’équipement. Une hydraulique<br />
modulaire développée au niveau des composants offre de larges possibilités<br />
de réduire la consommation d’énergie, notamment avec des<br />
circuits d’accumulation d’énergie. “Ce que nous offrons aux fabricants<br />
de machines, ce sont des solutions qui répondent précisément aux besoins<br />
de leurs clients en matière d’économie d’énergie, d’amélioration<br />
de rendement et d’émissions réduites.”<br />
n<br />
113 - Service Lecteurs<br />
Belgische Vereniging van Fabrikanten, Invoerders,<br />
Verdelers voor Industriële Hydraulica, Pneumatica<br />
Automatisering en Aanverwante Technieken<br />
Maatschappelijke zetel - Siège social<br />
Louizalaan, 500, Av. Louise,<br />
Brussel 1050 Bruxelles<br />
Association Belge des Fabricants, Importateurs,<br />
Distributeurs de Matériel Hydraulique,<br />
Pneumatique, d’Automatisme pour l’Industrie<br />
et Techniques Associées<br />
info@fimop.be www.fimop.be<br />
Lid van het Europese CETOP<br />
Membre du Comité Européen CETOP<br />
Secretariaat - Secrétariat<br />
Wielstraat 12 – 2880 Bornem<br />
Tel. 02/640 77 35, Fax 02/640 84 80<br />
114 - Service Lecteurs<br />
<strong>181</strong> - <strong>SEPT</strong> 2010 - P 23<br />
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