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SDIS INFOS 80<br />

J O U R N A L I N T E R N E<br />

La <strong>le</strong>ttre d’information du Service Départemental d’Incendie et de Secours de la Somme<br />

DOSSIER<br />

La spécialité<br />

GRIMP<br />

n u m é r o 4<br />

d é c e m b r e 2 0 0 8<br />

Feu de comb<strong>le</strong>s sur bâtiment R+3, Péronne, <strong>le</strong> 18 novembre 2008<br />

ÉDITO<br />

SOMMAIRE<br />

L’année 2008 s’achève. El<strong>le</strong> vient clôturer une<br />

période décisive en termes d’orientation pour<br />

l’avenir du SDIS avec l’élaboration du SDACR.<br />

Nous nous efforçons aujourd’hui de faire <strong>le</strong>s<br />

meil<strong>le</strong>urs choix pour garantir aux habitants de<br />

la Somme <strong>le</strong> système de secours <strong>le</strong> plus efficace.<br />

Ce quatrième numéro de SDIS INFOS 80 présente la spécialité<br />

Groupe de Recherche et d’Intervention en Milieu Péril<strong>le</strong>ux. Ces<br />

missions de sauvetage au caractère peu commun sont conduites par<br />

des personnels qualifiés qui renforcent la qualité du secours dans<br />

notre département.<br />

Ce numéro présentera aussi <strong>le</strong> Groupement Logistique, soutien<br />

indispensab<strong>le</strong> à la réalisation du travail des Sapeurs-Pompiers, ainsi<br />

que <strong>le</strong>s représentants du personnel nouvel<strong>le</strong>ment nommés aux CAP,<br />

CTP et CHS.<br />

Pierre LINEATTE,<br />

Président du Conseil d’Administration du SDIS<br />

Photo Jean-Claude Rime - Studio Sphynx<br />

i<br />

i<br />

• Dossier P.2<br />

La spécialité GRIMP<br />

• Administration<br />

Le Groupement Logistique<br />

P.3-4<br />

• Actualités sportives et événementiel<strong>le</strong>s P.5<br />

• Ressources Humaines P.6<br />

Résultats des é<strong>le</strong>ctions : CAP, CTP, CHS<br />

SDIS INFO 80 est publié par <strong>le</strong> Service Départemental d’Incendie<br />

et de Secours de la Somme.<br />

Directeur de la publication Colonel Marc DEHEDIN, rédacteurs :<br />

Charlotte LEROY, Mathilde VASSEUR, Groupement Stratégie.<br />

ISSN dépôt légal, mise en page AGENCE SIOUX.<br />

Imprimé en 2 500 exemplaires par l’imprimerie HENRY.<br />

Ont collaboré à ce numéro : Commandant Rémy WECLAWIAK,<br />

Lieutenant Patrick DELATTRE, Caporal Romain WALLOIS.<br />

Pour toutes remarques et si vous souhaitez proposer des sujets,<br />

contacter <strong>le</strong> 03 64 46 17 03.


dossier<br />

Spécialité : GRIMP 80<br />

Le Groupe de Reconnaissance et d’Intervention en Milieu Péril<strong>le</strong>ux<br />

Intervenir en milieu inaccessib<strong>le</strong><br />

Les Sapeurs-Pompiers en rouge de<br />

l’équipe GRIMP réalisent depuis plus<br />

de vingt ans des interventions hors du<br />

commun qui réclament des techniques<br />

d’intervention particulières.<br />

Manœuvre sur éoliennes à Gisemont <strong>le</strong> 25 septembre 2008<br />

La Naissance du GRIMP 80<br />

Le Groupe d’Intervention en Milieu Péril<strong>le</strong>ux<br />

est créé en juin 1984, à l’impulsion du<br />

Lieutenant CALLOT. L’équipe GRIMP du<br />

SDIS de la Somme intervient la première<br />

fois <strong>le</strong> 6 mars 1990, pour secourir un<br />

cavalier et son cheval tombés dans un puits<br />

à Bouillancourt en Séry.<br />

En 1993, suite à la refonte de la spécialité<br />

au plan national et à la parution d’une<br />

circulaire d’application, deux Sapeurs-<br />

Pompiers Professionnels de la Somme<br />

(Patrick DELATTRE et Erick LOURDELLE)<br />

se forment au Chef d’Unité.<br />

Le Guide National de Référence relatif au<br />

Groupe de Reconnaissance et d’Intervention en<br />

Milieu Péril<strong>le</strong>ux est fixé par arrêté du 18 août<br />

1999. Il sera prochainement remanié.<br />

Les missions<br />

La spécialité GRIMP permet d’intervenir<br />

en matière de reconnaissance et de sauvetage<br />

dans <strong>le</strong>s milieux naturels et artificiels<br />

où <strong>le</strong>s moyens traditionnels des Sapeurs-<br />

Pompiers sont inadaptés, insuffisants ou<br />

dont l’emploi s’avère dangereux en raison<br />

de la hauteur ou de la profondeur et<br />

des risques divers liés au cheminement.<br />

Ce champ d’application exclut <strong>le</strong>s opérations<br />

re<strong>le</strong>vant du domaine du secours en<br />

montagne, du secours spéléo et <strong>le</strong>s opérations<br />

réalisab<strong>le</strong>s avec <strong>le</strong> Lot de Sauvetage<br />

et de Protection Contre <strong>le</strong>s Chutes.<br />

Les risques<br />

Le Ministère de l’Ecologie et du<br />

Développement Durab<strong>le</strong> recense dans <strong>le</strong><br />

département de la Somme 427 communes<br />

sur <strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s sont comptabilisées<br />

880 cavités souterraines. Ce chiffre est<br />

vraisemblab<strong>le</strong>ment très inférieur à la réalité,<br />

dans la mesure où tous <strong>le</strong>s éléments ne<br />

sont pas répertoriés. Des mouvements de<br />

terrains sont susceptib<strong>le</strong>s d’être engendrés<br />

par l’existence de ces cavités.<br />

L’équipe GRIMP est éga<strong>le</strong>ment susceptib<strong>le</strong><br />

d’intervenir sur <strong>le</strong>s 231 éoliennes<br />

actuel<strong>le</strong>ment en service dans <strong>le</strong><br />

département, sur <strong>le</strong>s falaises du littoral,<br />

<strong>le</strong>s mâts, <strong>le</strong>s pylônes et dans <strong>le</strong>s<br />

innombrab<strong>le</strong>s puits privés parfois oubliés.<br />

L’équipe<br />

L’équipe GRIMP de la Somme se compose<br />

de 60 membres, répartis dans tout<br />

<strong>le</strong> département. Le Lieutenant Patrick<br />

DELATTRE est Conseil<strong>le</strong>r Technique. Il dirige<br />

6 Chefs d’Unités (IMP 3) et 53 sauveteurs<br />

GRIMP (IMP 2) dont 2 membres du SSSM.<br />

L’effectif nécessaire à toute intervention est<br />

de 1 IMP 3 et 4 IMP 2.<br />

Lieutenant Patrick DELATTRE,<br />

conseil<strong>le</strong>r technique du GRIMP 80<br />

L’activité opérationnel<strong>le</strong><br />

Les Sapeurs-Pompiers du GRIMP de la<br />

Somme interviennent entre 20 et 30 fois<br />

chaque année. Les membres de l’équipe<br />

GRIMP se rassemb<strong>le</strong>nt pour une manœuvre<br />

mensuel<strong>le</strong> à laquel<strong>le</strong> s’ajoute une manœuvre<br />

supplémentaire tous <strong>le</strong>s trois mois.<br />

La formation nécessite six manœuvres<br />

minimum de huit heures par ans pour être<br />

opérationnel.<br />

Le GRIMP se forme sur des lieux étonnants<br />

(falaises de Mers <strong>le</strong>s Bains)<br />

Sauvetage en excavation, dans un puits de 1m 2<br />

Poulie renvoyée mobi<strong>le</strong> sur araignée<br />

Poulie renvoyée mobi<strong>le</strong> sur tyrolienne<br />

2 SDIS INFOS 80<br />

J O U R N A L I N T E R N E<br />

Site de la citadel<strong>le</strong> de Doul<strong>le</strong>ns, mise en place de trois manœuvres


ADMINISTRATION<br />

Le Groupement Logistique : l’exigence d’un soutien approprié<br />

aux Sapeurs-Pompiers dans l’exercice de <strong>le</strong>urs missions<br />

Actualité du Groupement Logistique<br />

Le Groupement Logistique, dirigé par<br />

<strong>le</strong> Commandant Rémy WECLAWIAK,<br />

assure ses missions techniques dans<br />

l’intérêt opérationnel des unités<br />

territoria<strong>le</strong>s, à travers 3 services.<br />

L’Ad-Blue s’utilise sur <strong>le</strong>s poids lourds<br />

équipés de la technologie SCR : Réduction<br />

catalytique sé<strong>le</strong>ctive.<br />

Le CS Ham, doté jusqu’en mai 2008 d’une<br />

échel<strong>le</strong> remorquab<strong>le</strong> 18 m (ER 18) possède<br />

désormais une EPSA (Echel<strong>le</strong> Pivotante<br />

Semi-Automatique).<br />

Le Service Véhicu<strong>le</strong>s et Matériels<br />

Le Capitaine William CHATET a en charge la<br />

gestion du parc matériel roulant, de l’atelier<br />

départemental, des matériels opérationnels<br />

et de soutien et de l’habil<strong>le</strong>ment.<br />

Le Service des Systèmes d’Information<br />

M. Olivier DEVIN suit l’évolution et la maintenance<br />

de l’informatique opérationnel<strong>le</strong> et<br />

administrative, la téléphonie et <strong>le</strong>s transmissions<br />

(ERP, ERM, sé<strong>le</strong>ctifs).<br />

Le Service Infrastructures<br />

Mme Gaël<strong>le</strong> CALLOT a la responsabilité de<br />

valoriser <strong>le</strong> patrimoine immobilier du SDIS en<br />

procédant à des études et programmations<br />

de constructions neuves, à l’entretien et à la<br />

maintenance généra<strong>le</strong> des bâtiments ainsi<br />

qu’au suivi des contrats d’entretien.<br />

Signalisation des véhicu<strong>le</strong>s<br />

Après une période d’essai national de près<br />

de deux ans, la rég<strong>le</strong>mentation NIT 273<br />

relative à la signalisation complémentaire<br />

rétro-réfléchissante avant, arrière et<br />

latéra<strong>le</strong> des véhicu<strong>le</strong>s dont la mission<br />

principa<strong>le</strong> est l’intervention sur la voie<br />

publique a été modifiée. Les bandes<br />

alternées rétro-réfléchissantes («zébras»)<br />

présentes à l’avant, à l’arrière des véhicu<strong>le</strong>s<br />

initia<strong>le</strong>ment de cou<strong>le</strong>urs blanches et rouges<br />

sont désormais citron jaune et rouge.<br />

L’Ad-Blue<br />

Le SDIS achète depuis quelques années<br />

des véhicu<strong>le</strong>s équipés du système Ad-Blue.<br />

L’Ad-Blue est la dénomination donnée à<br />

une solution aqueuse d’urée synthétique,<br />

standardisée de haute qualité qui tend à<br />

s’imposer dans <strong>le</strong> transport routier pour<br />

contribuer à réduire <strong>le</strong>s émissions polluantes<br />

des gaz d’échappement des poids lourds.<br />

Il possède des propriétés et des avantages<br />

intéressants : biodégradab<strong>le</strong>, solub<strong>le</strong> dans<br />

l’eau, non toxique, incolore, répond à la<br />

norme DIN 70070, participe à la réduction des<br />

émissions polluantes, réduit la consommation<br />

de gasoil, consommation de 4 litres d’Ad-Blue<br />

pour 100 litres de gasoil environ.<br />

Nouvel<strong>le</strong>s acquisitions<br />

Le CPI de Fort-Mahon intervient désormais avec<br />

<strong>le</strong> premier Véhicu<strong>le</strong> de Première Intervention<br />

(VPI) du département.<br />

VPI FORT-MAHON :<br />

Caractéristiques du porteur : Véhicu<strong>le</strong> RENAULT,<br />

motorisé par un moteur de 156 ch. sur un châssis<br />

MASCOTT doub<strong>le</strong> cabine<br />

Longueur : 6,64 m avec dévidoirs ; Largeur : 2,15 m ;<br />

Hauteur : 2,64 m avec échel<strong>le</strong>s de toit<br />

PTAC : 6,5 tonnes ; PV : 3,78 tonnes.<br />

Caractéristiques hydrauliques :<br />

Il dispose : D’une pompe ROSENBAUER 1 000 l/mn - 14 bars,<br />

entrainement de la pompe par <strong>le</strong> moteur du véhicu<strong>le</strong><br />

depuis une prise de mouvement<br />

De deux réserves d’agents extincteurs : 1 000 l d’eau<br />

(cuve en résine de polyester armée) ; 60 l d’additif<br />

D’un régulateur é<strong>le</strong>ctronique de pression.<br />

Compartiment pompe : Dévidoir pour tuyaux semi-rigides<br />

DN 25 à rembobinage assisté muni d’une lance<br />

Dévidoir pour tuyaux soup<strong>le</strong> DN 45 à rembobinage assisté<br />

Dévidoir mobi<strong>le</strong>.<br />

Equipements spécifiques : 4 aspiraux DN 100, crépine<br />

et flotteur ; Projecteurs Avant et Arrière ; Tab<strong>le</strong>aux de<br />

contrô<strong>le</strong> arrière droit (principal) et gauche (secondaire) ;<br />

Proportionneur réglab<strong>le</strong> de 0,1% à 1% ; 1 chargeur de<br />

batteries avec prise maréchal ; 1 éclairage de zone à<br />

gauche, à droite et à l’arrière ; Tri flash basculant…<br />

Le SDIS a acquis son premier Fourgon<br />

MOusse Grande Puissance (FMOGP) affecté<br />

au CSP Amiens Ferry.<br />

Présentation de l’EPSA<br />

Caractéristiques du porteur : Véhicu<strong>le</strong> IVECO ML 140<br />

E25 EPS RENAULT, motorisé par un moteur de 250 ch.<br />

sur un châssis MASCOTT doub<strong>le</strong> cabine<br />

Longueur : 8,105 m ; Largeur : 2,45 m ; Hauteur : 3,30 m<br />

PTAC : 13 tonnes ; Diamètre de braquage : 14 300 mm<br />

Cabine courte 2 portes, 3 places ; Moteur 6 cylindres<br />

en lignes, injection directe, suralimenté parturbocompresseur<br />

; Boite de vitesse Eaton 6 vitesses AV<br />

synchro et 1 AR ; Prédisposition du pavillon pour <strong>le</strong><br />

respect de la hauteur maxi.<br />

Equipements spécifiques : Parc échel<strong>le</strong> trapézoïdal<br />

4 plans « Camiva » ; Hauteur du plancher de la<br />

plateforme : 25 mètres<br />

Plateforme capacité 3 hommes (270 kg) disposant d’un<br />

écran de contrô<strong>le</strong> ; Stabilisation variab<strong>le</strong> type « X »<br />

Correction de dévers automatique ; Pneumatiques en<br />

contact avec <strong>le</strong> sol, ce qui augmente la résistance aux<br />

glissements ; Poste de pilotage en partie haute dominant<br />

l’ensemb<strong>le</strong> du parc ; 1 coffre dans l’empattement à<br />

droite et à gauche ;<br />

1 coffre transversal sur platelage arrière ; 1 support<br />

brancard pour 1 poids maxi de 150 kg.<br />

A ce jour, il reste une seu<strong>le</strong> ER 18<br />

opérationnel<strong>le</strong> qui est basée au CS Poix de<br />

Picardie, <strong>le</strong>quel se verra doter d’une échel<strong>le</strong><br />

similaire dans <strong>le</strong>s prochains mois.<br />

Le FMOGP AMIENS-FERRY<br />

Caractéristiques du porteur : Véhicu<strong>le</strong> IVECO TRAKKER<br />

AD 260 T36, motorisé par un moteur de 260 ch.<br />

Longueur : 8,60 m ; Largeur : 2,55 m ; Hauteur : 3,30 m<br />

PTAC : 26 tonnes.<br />

Caractéristiques hydrauliques :<br />

Il dispose : D’une pompe CAMIVA 2 000 l/mn15 bars,<br />

prise de mouvement sur boîte de vitesse<br />

De plusieurs réserves d’agents extincteurs : 9 000 l<br />

d’eau (citerne en acier inoxydab<strong>le</strong> monobloc) ; 1 200 l<br />

d’émulseur AFFF (Agent Formant Film Flottant) ; 200 l<br />

de mouillant ; concentration : 3% ou 6% à la demande<br />

D’une lance canon manoeuvrab<strong>le</strong> manuel<strong>le</strong>ment avec<br />

débit variab<strong>le</strong> de 500 à 2000 l/min, monté sur un tube<br />

té<strong>le</strong>scopique de 450 mm ; D’un système d’autoprotection.<br />

Equipements spécifiques : Autoprotection de la cabine<br />

et des pneumatiques ; Caméra de recul ; Rambade<br />

escamotab<strong>le</strong> sur <strong>le</strong> toit au niveau du canon.<br />

23<br />

SDIS INFOS 80<br />

J O U R N A L I N T E R N E


ADMINISTRATION<br />

Acquisitions prochaines<br />

Lors du vote du Budget Supplémentaire, <strong>le</strong>s<br />

membres du CASDIS ont voté l’acquisition<br />

de matériels opérationnels et de soutiens<br />

supplémentaires :<br />

• Véhicu<strong>le</strong>s : 1 VPI, 3 VID, 1 véhicu<strong>le</strong> Cyno, 2<br />

véhicu<strong>le</strong>s de liaison, 5 VLID et 2 VTP.<br />

Matériels d’incendie et de secours : 1 lance<br />

Cobra, 1 cellu<strong>le</strong> inondation (avec équipement),<br />

2 lances canon 2 x 65 ; 1 lance canon 1 x 65,<br />

1 ventilateur thermique, matériels de secours<br />

côtier, 1 remorque poudre.<br />

Habil<strong>le</strong>ment : Tenues légères de décontamination<br />

pour <strong>le</strong>s Sapeurs-Pompiers (dotation<br />

sur 3 ans) et personnels du SSSM.<br />

CASQUE F1 AVEC<br />

LE BAVOLET<br />

288 €<br />

COMBIEN COUTE UN EQUIPEMENT<br />

DE PROTECTION INDIVIDUEL (EPI) ?<br />

CAGOULE<br />

12 €<br />

VESTE ET SUR-PANTALON<br />

D’INTERVENTION TEXTILE<br />

400 €<br />

Immobilier<br />

Les travaux de construction du CTA débuteront<br />

en début d’année 2009. De plus, <strong>le</strong> Plan Particulier<br />

Immobilier, validé en octobre dernier en<br />

Conseil Administration, prévoit la construction<br />

de 23 Centres de Secours sur dix ans. Enfin, <strong>le</strong><br />

choix des entreprises qui réaliseront <strong>le</strong>s futurs<br />

Centre de Secours de Forcevil<strong>le</strong>-Oisemont et<br />

de Airaines a été arrêté par <strong>le</strong>s membres de la<br />

Commission d’Appel d’Offres <strong>le</strong> 18 juil<strong>le</strong>t dernier.<br />

CSP PERONNE<br />

Surface de terrain : 1,1 Ha - Surface tota<strong>le</strong> du projet : 5 921 m²<br />

Dépôt du permis de construire : 6 mars 2008<br />

Montant prévisionnel des travaux : 4 200 000 € TTC<br />

Début de chantier : novembre 2008<br />

Réception prévisionnel<strong>le</strong> du bâtiment : décembre 2009<br />

CEINTURON ET LONGE<br />

DE MAINTIEN<br />

68 €<br />

PANTALON<br />

39€<br />

POLYCOISE<br />

68 €<br />

TOTAL = 1 004 €<br />

GANTS<br />

62 €<br />

RANGERS<br />

111 €<br />

Les EPI sont confectionnés dans des matériaux et des texti<strong>le</strong>s spécifiques. Ils répondent<br />

à des normes de fabrication très précises. En <strong>le</strong>s entretenant avec soin, vous conservez<br />

<strong>le</strong>ur potentiel de protection et vous maximisez votre sécurité sur intervention.<br />

CS FORCEVILLE OISEMONT<br />

Surface de terrain : 6 855 m² - Surface tota<strong>le</strong> du projet : 1 128,14 m²<br />

Surface au sol : 935 m² - Dépôt du permis de construire : 23 novembre 2007<br />

Montant prévisionnel des travaux : 1 007 473 € TTC<br />

Début de chantier : octobre 2008<br />

Réception prévisionnel<strong>le</strong> du bâtiment : juin 2009<br />

Le nouveau site de SALEUX accueil<strong>le</strong><br />

une partie du Groupement Logistique<br />

Devant <strong>le</strong>s difficultés croissantes de fonctionnement<br />

(accessibilité, manque de fonctionnalité…)<br />

et <strong>le</strong>s préparations techniques liées à<br />

la construction du nouveau CTA-CODIS, <strong>le</strong>s<br />

bureaux Petits Matériels et Habil<strong>le</strong>ment du<br />

Groupement Logistique vont prendre prochainement<br />

possession de nouveaux locaux<br />

à SALEUX.<br />

Le bâtiment industriel d’une surface de<br />

1 100 m² permettra de mettre en œuvre<br />

une gestion mieux adaptée aux nécessités<br />

de stockage des matériels en créant <strong>le</strong>s<br />

magasins Petits Matériels et Habil<strong>le</strong>ment.<br />

Une partie sera réservée au stockage de<br />

véhicu<strong>le</strong>s en attente de réforme et des<br />

engins du Groupement Formation dès lors<br />

qu’ils ne sont pas utilisés dans <strong>le</strong> cadre de<br />

formation. Cette situation reste temporaire<br />

dans l’attente de la construction du futur<br />

pô<strong>le</strong> Logistique.<br />

CS AIRAINES<br />

Surface de terrain : 6 000 m² - Surface tota<strong>le</strong> du projet : 1 015,75 m²<br />

Surface au sol : 925,91 m² - Dépôt du permis de construire : 5 décembre 2007<br />

Montant prévisionnel des travaux : 1 000 000 € TTC<br />

Début de chantier : octobre 2008<br />

Réception prévisionnel<strong>le</strong> du bâtiment : août 2009<br />

24<br />

SDIS INFOS 80<br />

J O U R N A L I N T E R N E<br />

Le SDACR a reçu l’avis favorab<strong>le</strong> de la CTP, CATSIS,<br />

CASDIS et du Conseil Général.<br />

Dans une démarche d’écoute et afin d’améliorer la qualité de service du<br />

Groupement, une plateforme est mise à disposition pour faire part des idées,<br />

propositions et remarques, à l’adresse : logistique@sdis80.fr


AcTualitéS sportiveS & événementiel<strong>le</strong>S<br />

Les JSP d’Albert, vicechampions<br />

de France<br />

Les Jeunes Sapeurs-Pompiers d’Albert<br />

ont remis en jeu <strong>le</strong>ur titre de champion<br />

de France au concours de manœuvres<br />

du CTIF (Comité Technique International<br />

du Feu).<br />

L’équipe des JSP d’Albert, composée<br />

de dix membres, s’est rendue à<br />

Altkirch pour participer à la sé<strong>le</strong>ction<br />

nationa<strong>le</strong> du 27 au 29 septembre. Les<br />

jeux du CTIF se déclinent en deux<br />

épreuves avec obstac<strong>le</strong>s: un parcours<br />

d’établissement et un relais de 400<br />

mètres. L’objectif est de réaliser <strong>le</strong>s<br />

deux exercices dans <strong>le</strong> meil<strong>le</strong>ur temps<br />

et sans pénalités.<br />

“Me sauver ou périr”<br />

Sortie récente d’un livre abordant <strong>le</strong>s<br />

débuts de la spécialité cynotechnique<br />

dans la Somme.<br />

Aujourd’hui comédienne, écrivain et<br />

scénariste, Vénus BOONE était Sapeur-<br />

Pompier Volontaire avec la spécialité<br />

cynotechnique à Amiens, de 1985 à 1990,<br />

sous la hou<strong>le</strong>tte du Colonel ANSELIN. Son<br />

livre « me sauver ou périr » relate son<br />

histoire et son incorporation à la première<br />

équipe cynophi<strong>le</strong> de Picardie et de la Somme.<br />

Après avoir participé, avec son chien Wolf,<br />

aux opérations lors du tremb<strong>le</strong>ment de<br />

terre en Arménie, Vénus BOONE a été<br />

décorée de la médail<strong>le</strong> de bronze pour<br />

« acte de courage et de dévouement ».<br />

Son livre « me sauver ou périr », souhaite rendre hommage,<br />

à travers quelques personnes citées, aux Picards, aux<br />

habitants de la Somme et plus particulièrement aux<br />

Sapeurs-Pompiers, notamment ceux d’Amiens.<br />

Le Tour du monde s’arrête au CSP Amiens Catelas<br />

Le Solartaxi, véhicu<strong>le</strong> à trois roues<br />

fonctionnant à 100 % à l’énergie solaire,<br />

a effectué une étape imprévue à Amiens,<br />

jeudi 6 novembre. Ce véhicu<strong>le</strong> écologique<br />

effectue actuel<strong>le</strong>ment un tour du monde<br />

débuté en juil<strong>le</strong>t 2007. Le Suisse Louis<br />

PALMER, concepteur et conducteur de<br />

l’engin, a trouvé hospitalité la nuit du<br />

jeudi au vendredi au CSP Catelas <strong>le</strong> temps<br />

de recharger <strong>le</strong>s batteries solaires de<br />

son véhicu<strong>le</strong>. Il est reparti au matin pour<br />

achever son périp<strong>le</strong> qui <strong>le</strong> fera encore<br />

passer par Londres, Berlin et la Pologne,<br />

vendant ainsi sur chaque continent la<br />

fiabilité de cette technologie propre.<br />

Site internet : www.solartaxi.com<br />

Louis PALMER et son solartaxi<br />

Avec deux points de retard sur l’équipe<br />

des JSP d’Antibes, l’équipe de la<br />

Somme se classe deuxième et réussit<br />

une bel<strong>le</strong> performance qui vient<br />

honorer deux années de travail.<br />

Journée sport cohésion à Amiens Catelas<br />

<strong>le</strong> 9 septembre 2008.<br />

Catelas organise chaque année une journée<br />

cohésion sport dans chaque équipe. Cette<br />

pratique a pour objectif de rassemb<strong>le</strong>r tout<br />

<strong>le</strong> personnel dans un cadre détendu, autour<br />

de la pratique de nombreux sports.<br />

Rendez-vous sportifs<br />

Le cross départemental se tiendra <strong>le</strong> dimanche 25 janvier 2009 à Abbevil<strong>le</strong>. Les fiches d’inscriptions, disponib<strong>le</strong>s auprès<br />

des Chefs de Centres, doivent être retournées à l’éco<strong>le</strong> départementa<strong>le</strong> avant <strong>le</strong> 19 décembre prochain. La délégation départementa<strong>le</strong><br />

sé<strong>le</strong>ctionnée à l’issue de cette épreuve représentera <strong>le</strong> département au Pontet, dans <strong>le</strong> Vaucluse, samedi 29 mars.<br />

Louis PALMER et son solartaxi<br />

Le parcours sportif et <strong>le</strong>s épreuves athlétiques auront lieu à Amiens <strong>le</strong> dimanche 19 avril 2009. Les fiches<br />

d’inscriptions, disponib<strong>le</strong>s auprès des Chefs de Centres, sont à retourner à l’éco<strong>le</strong> départementa<strong>le</strong> pour <strong>le</strong> 5 mars prochain. Les<br />

candidats sé<strong>le</strong>ctionnés seront qualifiés pour participer à la fina<strong>le</strong> régiona<strong>le</strong> à Evreux, dans l’Eure samedi 23 mai. La fina<strong>le</strong> nationa<strong>le</strong> se<br />

dérou<strong>le</strong>ra à Vannes, dans <strong>le</strong> Morbihan, samedi 27 juin.<br />

25<br />

SDIS INFOS 80<br />

J O U R N A L I N T E R N E


essources humaines<br />

mouvements de personnel<br />

du 1 er septembre 2008 au 30 novembre 2008<br />

Lieutenant Colonel<br />

GAVEL Yves<br />

recrutements<br />

DDA<br />

01/09/2008<br />

grade<br />

Sapeur DINAUT Cyril FIA 15/09/2008<br />

nom<br />

affectation<br />

Sapeur VAILLANT Sébastien FIA 15/09/2008<br />

Caporal Chef CAPDEPONT Frédéric GGR - CTA/CODIS 01/10/2008<br />

Caporal ANDRIEU A<strong>le</strong>xandre Gpt Centre - CSP Ferry 01/10/2008<br />

DEVOYE Sylvie Gpt RH - Service Personnel - Bureau Paies/Vacations 01/11/2008<br />

mutations<br />

Lieutenant<br />

BEAURAIN Géraldine<br />

Grpt Mission vers <strong>le</strong> GGR - Service Prévision<br />

01/09/2008<br />

Major GORRIEZ Bernard Gpt Ouest vers <strong>le</strong> CSP Ferry 01/11/2008<br />

date d’effet<br />

11/08<br />

grade<br />

nom<br />

PENTECOTE Anne-Gaël<strong>le</strong><br />

affectation<br />

Gpt Juridique et Finances – Chef du Bureau Finances<br />

à Chef du Service Finances par intérim<br />

date d’effet<br />

01/11/2008<br />

Major SONZINI Bruno Grpt Logistique Bureau de Proximité Est vers <strong>le</strong> SDIS 91 01/09/2008<br />

Caporal MOURIER Samuel Gpt Centre - CSP Catelas vers <strong>le</strong> SDIS 62 01/09/2008<br />

Sapeur HEREN Nicolas GGR – CTA/CODIS vers <strong>le</strong> SDIS 78 01/09/2008<br />

grade<br />

Cdt BELLOCQ Jean-Michel Fin du détachement 01/09/2008<br />

LEFRANC Céline Conseil Général 01/10/2008<br />

départs en retraite<br />

Major<br />

GOURLIN Thierry<br />

Groupement Est<br />

01/10/2008<br />

nom<br />

départ en retraite<br />

Sergent DUMINI Dominique Gpt Ouest - CSP Abbevil<strong>le</strong> 01/09/2008<br />

Major MOREAU Philippe Gpt RH - Localisation géographique CSP Catelas 01/11/2008<br />

Major BONMARTIN Jean Gpt Centre - CSP Ferry 01/11/2008<br />

Adjudant Chef MARC Jean-Yves Gpt Centre - CSP Péronne 01/11/2008<br />

Major OGER Philippe GGR - Service Prévision 01/12/2008<br />

date d’effet<br />

Formation Initia<strong>le</strong> des Sapeurs-Pompiers Professionnels<br />

La Formation Initia<strong>le</strong> d’Adaptation a<br />

débuté <strong>le</strong> 15 septembre et va permettre,<br />

dès la fin du mois de novembre,<br />

de renforcer l’effectif du SDIS de 8<br />

Sapeurs-Pompiers Professionnels.<br />

Les stagiaires, âgés de 20 à 25 ans et<br />

issus en grande majorité du département<br />

sont formés par l’Adjudant-Chef Thierry<br />

SAGUEZ, l’Adjudant David COSSART, <strong>le</strong><br />

Sergent-Chef Olivier FRANCOIS.<br />

Manœuvres sur <strong>le</strong>s toits de la cathédra<strong>le</strong> d’Amiens<br />

Résultats des é<strong>le</strong>ctions des représentants du personnel<br />

Les é<strong>le</strong>ctions des représentants du personnel se sont déroulées <strong>le</strong> 6 novembre dernier.<br />

El<strong>le</strong>s ont permis de désigner <strong>le</strong>s représentants des différents organismes paritaires qui composent <strong>le</strong> SDIS.<br />

CAP PATS Cat C<br />

CTP<br />

TITULAIRE<br />

SUPPLÉANT<br />

TITULAIRE<br />

SUPPLÉANT<br />

WASSON Patrice<br />

FORMAUX Chantal<br />

DELATTRE Patrick<br />

PECQUERY Ludovic<br />

GAUDEFROY Va<strong>le</strong>rie<br />

LAMRAOUI Moussa<br />

FORMAUX Chantal<br />

GAUDEFROY Valérie<br />

LEBLOND Chritine<br />

MAGNIER Aline<br />

WARCOIN Luc<br />

VANTROYS Pascal<br />

LOMBART Nathalie<br />

OBATON David<br />

PETIT Philippe<br />

GIVERS Frédéric<br />

CAP PATS Cat A<br />

TITULAIRE<br />

DEVIN Olivier<br />

CAP PATS Cat B<br />

TITULAIRE<br />

BACQUET Françis<br />

PENTECOTE Anne Gaël<strong>le</strong><br />

FUENTES Clément<br />

26<br />

SDIS INFOS 80<br />

J O U R N A L I N T E R N E<br />

SUPPLÉANT<br />

TUNCQ Séverine<br />

SUPPLÉANT<br />

SAILLARD Olivier<br />

TALON Patrice<br />

TRAULLÉ Maryse<br />

CAP SPP Cat C<br />

TITULAIRE<br />

SUPPLÉANT<br />

GEET Ludovic<br />

VANTROYS Pascal<br />

PECQUERY Ludovic<br />

GARET Frédéric<br />

POLLARD Didier<br />

PETIT Philippe<br />

BEGUIN Sebastien<br />

THEATRE Thomas<br />

BOIGNET Vincent<br />

RICHARD Vincent<br />

LELERRE Marie Made<strong>le</strong>ine LEBLOND Christine<br />

RICHARD Vincent<br />

BEGUIN Sébastien<br />

CHS<br />

TITULAIRE<br />

SUPPLÉANT<br />

BERNIER Michaël<br />

LHERMITTE Pascal<br />

MAJOR Brigitte<br />

SZYMANSKI Jean Claude<br />

LEMAIRE Laurent<br />

VOITURIER Ludovic<br />

LOMBART Nathalie LELERRE Marie Made<strong>le</strong>ine<br />

OLINGUE Vincent<br />

FRONVAL David

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