Rapport CAS Technologies competitives - D'Dline 2020
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Les nanotechnologies<br />
Les nanotechnologies dans le secteur du transport<br />
Transport<br />
Thème<br />
Application<br />
Stade de<br />
développement<br />
Remarques<br />
Biocarburants<br />
• Biocarburants issus de la<br />
biologie de synthèse :<br />
construction de microorganismes<br />
(bactéries,<br />
algues, etc.) capables de<br />
produire des carburants<br />
• Algo-carburants produits<br />
en pleine mer dans des<br />
sacs plastiques à<br />
membrane nanoperméable<br />
(ne laisse<br />
passer que l’eau propre,<br />
retient les algues et le<br />
carburant)<br />
• Amélioration des<br />
performances des<br />
batteries (exemple :<br />
électrodes<br />
nanostructurées à base<br />
de phosphate de fer)<br />
• Pots catalytiques à nanocristaux<br />
de CeO 2<br />
ou ZrO 2<br />
• Revêtements<br />
nanostructurés antifrottement<br />
(pièces<br />
internes au moteur,<br />
exemple : céramiques<br />
nanostructurées à haute<br />
ténacité pour accroitre le<br />
rendement thermique des<br />
moteurs)<br />
• Nano-revêtements pour les<br />
parties extérieures (antirayures,<br />
antistatique, etc.)<br />
• Lubrifiant contenant des<br />
nanoparticules<br />
• Allégement des véhicules<br />
par l’utilisation de métaux<br />
nanostructurés plus<br />
légers et aussi résistants<br />
• Nano-composites<br />
• Nanoparticules d’oxyde<br />
de cérium utilisées<br />
comme additif pour<br />
améliorer l’efficacité des<br />
carburants pour moteur<br />
diesel<br />
• Pneus à basse résistance<br />
au roulement incorporant<br />
des nanoparticules de<br />
silice<br />
• Nano-fluides pour<br />
améliorer le<br />
refroidissement des<br />
moteurs de véhicules<br />
hybrides<br />
• 1<br />
• 1-2 (projet<br />
OMEGA,<br />
développé<br />
par la NASA<br />
et l’entreprise<br />
Algae<br />
systems)<br />
• Importants enjeux éthiques et de<br />
régulation de la biologie de synthèse<br />
• Leadership des États-Unis, qui financent<br />
fortement la biologie synthétique. BP et<br />
le département américain de l’énergie<br />
financent à hauteur de 500 M$ un institut<br />
dédié aux applications énergétiques de la<br />
biologie synthétique. Exxon finance des<br />
projets d’algo-carburants.<br />
• 1 à 3 selon<br />
les matériaux<br />
utilisés<br />
• États-Unis et Japon leader dans le<br />
domaine, mais industries et spin-off<br />
européennes également présentes<br />
Véhicule électrique, hybride et thermique<br />
• 3<br />
• 1 à 3<br />
• 4<br />
• 2<br />
• 3<br />
• 2 à 4<br />
• 3<br />
• 2 à 3<br />
• Impact sanitaire potentiel suite au<br />
relargage des nanoparticules<br />
• Coûts de production élevés des métaux<br />
nanostructurés<br />
• Les États-Unis dominent la recherche<br />
fondamentale sur les composites. En<br />
Europe, Airbus et EADS développent la<br />
R & D dans le domaine.<br />
• Impact sanitaire potentiel suite au<br />
relargage des nanoparticules<br />
• L’ajout d’additifs mène rarement à des<br />
économies significatives de carburant ;<br />
les pneus à basse résistance permettent<br />
en revanche des gains d’efficacité de 3-5 %<br />
• 1 (CEA Liten)<br />
…/…<br />
Centre d’analyse stratégique - 349 - Août 2012<br />
www.strategie.gouv.fr
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