Rapport CAS Technologies competitives - D'Dline 2020

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Des technologies compétitives au service du développement durable Ces raisons ont fait percevoir les HVDC comme « respectueux de l’environnement », et il leur est parfois attribué le qualificatif de « réseaux verts ». Selon la division HVDC de Siemens, le coût du transport de l’électricité serait plus faible avec des lignes DC à partir d’une certaine distance (entre 500 et 800 km aujourd’hui). Coûts comparés des lignes de transmission en courant continu et en courant alternatif Source : Siemens HVDC Emprises au sol des lignes DC et des lignes AC Source : Siemens HVDC Le recours au transport en courant continu à haute tension soulève un certain nombre de questions techniques, économiques et réglementaires. Centre d’analyse stratégique - 168 - Août 2012 www.strategie.gouv.fr
Les réseaux électriques Questions technico-économiques − État des lieux des stations de conversion (technologie, emprise au sol, coûts) ; − coûts des différentes solutions, adaptation au problème (sous-terrain, sous-marin, longue distance, etc.) ; − problèmes techniques d’intégration aux réseaux plus traditionnels ; − horizon prévisible de déploiement ; − positionnement des différents acteurs (Nexans, AlstomGrid, Siemens, etc.) ; − normalisation des équipements. Questions liées à l’exploitation des réseaux − Intégration aux réseaux existants et transition vers les modèles « smart grids » ; − gestion de portions de réseau DC compte tenu des impératifs de maintien de la tension, de la stabilité du réseau, de la gestion des incidents, etc. ; − équation économique ; − problèmes juridiques (exemple de la mer du Nord) ; − coordination de l’exploitation entre les gestionnaires de réseaux de transport d’électricité (GRT) ; − harmonisation du cadre de régulation ; − acceptabilité du public. Par ailleurs, la découverte à la fin des années 1980 d’une classe de matériaux supraconducteurs à des températures de plus en plus élevées 1 a ouvert de nouvelles perspectives et relancé la quête de la supraconductivité à température ambiante. Ces câbles, sans aucune résistance interne, permettent de transporter de plus grandes puissances, sans pertes par effet Joule. Ils doivent être maintenus à des températures très basses (de l’ordre de − 140 °C) mais aujourd’hui atteignables car elles dépassent celles de l’azote liquide (− 196 °C), fluide suffisamment facile à produire et à faire circuler dans ces câbles pour laisser entrevoir la rentabilité économique. Ces câbles peuvent, de plus, être facilement enterrés (mais ils semblent moins bien adaptés au transport sous-marin). Ils se déroulent comme du câble traditionnel. Les connexions avec les parties classiques du réseau nécessitent néanmoins encore des études. (1) Ces températures sont élevées par rapport aux températures requises pour la supraconductivité conventionnelle, observée pour la première fois en 1911 sur du mercure à une température de − 269 °C. Centre d’analyse stratégique - 169 - Août 2012 www.strategie.gouv.fr
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