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Rapport CAS Technologies competitives - D'Dline 2020

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Des technologies compétitives au service du développement durable<br />

1 Contexte<br />

La production de pétrole conventionnel semble avoir atteint un plateau alors que la<br />

demande en produits, spécialement carburants diesel et kérosène, est en forte<br />

croissance du fait des économies émergentes. Cela conduit à une tendance à la<br />

hausse des prix du baril qui justifie la mise en exploitation de ressources alternatives.<br />

La biomasse, le gaz naturel et le charbon font partie de ces ressources. Un tableau<br />

des substitutions possibles entre carburants conventionnels et leurs alternatives<br />

d’origine biomassique et/ou fossile est proposé ci-dessous.<br />

Principales filières de production de carburants alternatifs<br />

au conventionnel d’origine biomassique et fossile<br />

CONVERSION<br />

en carburant liquide ou gazeux<br />

Huiles<br />

hydrogénées<br />

Hydrogénation<br />

Kérosène<br />

DME<br />

Biodiesel EEAG<br />

Gazole-FT<br />

Ethanol<br />

Biodiesel EMAG Ethanol Alcools<br />

Carburants<br />

Kérosène-FT<br />

Méthanol<br />

SNG<br />

Conversion<br />

Autres conversions<br />

Estérification<br />

Fermentation<br />

catalytique<br />

Synthèse FT<br />

catalytiques<br />

Hydrogène + CO<br />

Vaporeformage<br />

Hydrogène<br />

Biogaz<br />

Digestion<br />

anaérobie<br />

Bio-Huiles<br />

Sucres<br />

Biocrude<br />

Syngaz<br />

Biomasse<br />

fermentescible<br />

CONVERSION<br />

en grand intermédiaire<br />

Extraction<br />

Hydrolyse<br />

Hydrolyse<br />

celluloses<br />

hémicelluloses<br />

Pyrolyse<br />

rapide<br />

Liquéfaction<br />

directe<br />

Purification<br />

Ajustement<br />

Gazéification<br />

Hydrolyse<br />

Extraction<br />

Purification<br />

Ajustement<br />

Gazéification<br />

PRODUCTION<br />

des ressources primaires<br />

Récolte<br />

Récolte<br />

Cultures oléo-<br />

Cultures<br />

protéine<br />

amidonsucre<br />

Biomasse:<br />

Première génération<br />

Récolte<br />

Collecte<br />

Sylviculture et<br />

Déchets<br />

nouvelles<br />

organiques<br />

cultures<br />

fatals<br />

Biomasse:<br />

Deuxième génération<br />

Récolte<br />

Algoculture<br />

Algoculture<br />

sucre<br />

lipides<br />

Biomasse:<br />

Troisième génération<br />

Extraction<br />

Gaz naturel<br />

Charbon<br />

Ressources<br />

fossiles<br />

Source : <strong>CAS</strong> à partir de données IFPEN<br />

1.1. Les carburants alternatifs d’origine biomassique (« biocarburants »)<br />

La directive 2009/28/CE fixe à 10 %, sur la base de la teneur énergétique, la part des<br />

énergies renouvelables, y compris sous forme non liquide, dans la consommation<br />

finale d’énergie dans le secteur des transports d’ici à <strong>2020</strong>. Selon le Comité<br />

opérationnel n° 10 du Grenelle de l’environnement, cet objectif se traduirait par un<br />

accroissement de la consommation de biocarburants de 3,3 Mtep par rapport aux<br />

0,68 Mtep produits en 2006, soit 2,5 à 3 millions d’hectares supplémentaires par<br />

rapport aux 0,67 million d’hectares dédiés aux cultures compatibles avec la<br />

Centre d’analyse stratégique - 148 - Août 2012<br />

www.strategie.gouv.fr

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