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05 HELICES
ACCESSOIRES TECHNIQUES
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POURQUOI UNE HELICE YAMAHA ?
Les hélices Yamaha sont conçues à l’aide d’un système informatique sophistiqué et optimisé pour satisfaire aux caractéristiques de puissance des moteurs
Yamaha.
FONCTIONS DE L’HELICE
L’hélice a une importance considérable sur la vitesse du bateau, ses accélérations, la durée de vie du moteur, la consommation de carburant et même les
qualités de navigation et de pilotage. Il est vrai qu’une même hélice ne conviendra jamais de façon identique à diff érents types de bateaux. Il importe de
choisir la bonne hélice adaptée à la vocation du bateau : pêche, croisière, ski nautique, etc., afi n d’optimiser les performances de ce dernier. Autres paramètres
importants : le matériau de l’hélice et l’environnement du bateau (mer, rivière, eaux peu profondes, etc...) Consulter votre revendeur Yamaha Marine pour une
adaptation correcte de celle-ci. A bord, pensez à avoir une hélice de secours.
CHOIX DE L’HELICE
Pour atteindre une vitesse, des performances et un rendement optimal, le choix d’une hélice adaptée est tout aussi important qu’un montage et un réglage
corrects du moteur hors-bord. La condition essentielle : sélectionner une hélice qui permette de maintenir le régime maxi du moteur, à plein gaz, tout en
restant dans la plage de fonctionnement indiquée dans le manuel d’utilisation.
LE DIAMETRE
Le diamètre, tout comme le pas, permet de sélectionner
la bonne hélice. Eff ets du diamètre
et du pas : les hélices de grand diamètre et à
petit pas sont utilisées sur les bateaux devant
naviguer à faible vitesse, mais avec une poussée
maximum. Inversement, un bateau planant
à grande vitesse emploiera une hélice de faible
diamètre et à grand pas.
Cercle de bout de pale
LE PAS
Le pas mesuré en pouces est la distance
théorique couverte par l’hélice lors d’un tour
complet.
HELICES EN PLASTIQUE / ALUMINIUM
Bien que les hélices en plastique/aluminium représentent l’option la moins
chère pour la plupart des moteurs, ces hélices YAMAHA assurent de meilleures
performances que d’autres hélices en plastique/ aluminium en raison de leur
adéquation précise aux moteurs YAMAHA. Leur légèreté et leur faible prix font
des hélices en aluminium un excellent choix comme hélice de réserve pour le
cas où l’on heurterait accidentellement un objet sous l’eau, causant ainsi des
dommages à l’hélice principale.
Pas
LA CONTRE-ROTATION
Appellation donnée aux moteurs équipés avec un système
d’entrainement d’hélice tournant en sens inverse
du sens conventionnel (rotation droite). Un moteur
contre-rotation est donc un moteur équipé d’une hélice
tournant à gauche en sens inverse des aiguilles d’une
montre.
Un bateau monté en bimotorisation avec un moteur
contre-rotation accélérera beaucoup plus vite, sera
beaucoup plus stable à grande vitesse et surtout permettra
au port des manœuvres impossibles en monomoteur.
Contre-rotation
Contre-rota
(sens (sens antiho antihoraire)
Rotation standard
(sens horaire)
HELICES STANDARDS EN ACIER INOX NOIR
Ces hélices sont conçues comme d’excellentes hélices à usage général.
La construction en acier inoxydable permet d’obtenir une hélice plus
fi ne, plus effi cace et plus durable qu’une hélice en aluminium. Elles sont
disponibles en version rotation droite et contre rotation pour les applications
à double moteur.