NEW NISSAN JUKE

Sûr et écologique. Le JUKE est doté d’un tout nouveau moteur turbo essence à
injection directe (1.6 l Direct Injection Gasoline Turbo). De fortes accélérations, du
répondant et une consommation modeste – tous les atouts pour un citadin !
CONCENTRÉ D’ÉNERGIE
1.6 l
1.6 l DIG-T
(Direct Injection Gasoline Turbo)
1.5 l dCi
1.6 l DIG-T – 190 ch
Économique. Peu gourmand mais assoiffé de sensations fortes!
Le 1.6 l DIG-T séduit avant tout par ses accélérations grisantes et
sa conduite intelligente.
Injecteurs haute pression. Pour un meilleur rendement
énergétique et une élévation de la puissance et du couple effectifs.
Distribution variable. Les cycles de distribution variable, aussi
bien à l’admission qu’à l’échappement (double VTC), améliorent la
réponse du moteur à bas et moyens régimes.
Propre. La combustion stratifiée en phases de démarrage et de
montée en température du moteur et les caractéristiques de
pulvérisation du carburant autorisent un contrôle plus précis des
niveaux d’émission.
Efficace. L’allègement des soupapes et de toutes les pièces mobiles
ainsi que la réduction des frottements permettent d’abaisser la
consommation. En attendant l’homologation : consommation en circuit
mixte de 7.6 à 5.1 l/100 km et émissions de CO 2
combinées de 175.0 à
134.0 g/km (mesures selon normes UE).
Moteur
Carburant
Puissas nce Couple Transmission
1.6 l sans plomb 117 ch (86 kW) 158 Nm manuelle 5 vitesses
1.6 l sans
plomb 117 ch (86 kW) 158 Nm automatique CVT
1.6 l DIG-
T sans plomb 190 ch (140 kW) 240 Nm manuelle 6 vitesses
1.6 l DIG-
T sans plomb 190 ch (140 kW) 240 Nm automatique CVT 4x4
1.
5 l dC
i* Diesel 110 ch (81
kW)
240 Nm
manu
nuel
elle
le 6 vit
ites
esses
* données en attente d’homologation de type UE
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