crossmax slr disc 09 - tech mavic

Manuel 

Technique 

2009

2009 

SOMMAIRE 

03. 

WWW.TECH-MAVIC.COM 

ROUES MAVIC ® 

04>36. 

04. COSMIC CARBONE SL 09 

05. COSMIC CARBONE SLR 

06. COMETE ROUTE 09 

07. KSYRIUM ELITE 09 

08. R-SYS PREMIUM 

09. CROSSMAX SLR DISC 09 

10. CROSSMAX SLR DISC 09 CENTER-LOCK 

11. CROSSMAX SLR DISC 09 20 MM 

12. CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY 

13. CROSSRIDE UB/DISC 

14. CROSSRIDE DISC 

15. CROSSMAX ST DISC 09 

16. CROSSMAX ST DISC 09 CENTER-LOCK 

17. CROSSLINE 

18. CROSSLINE CENTER-LOCK 

19. CROSSMAX SX 09 

20. CROSSMAX SX 09 CENTER-LOCK 

21. DEETRAKS 09 & DEETRAKS 09 12X150 

22. DEEMAX 09 & DEEMAX 09 12X150 

23. DEEMAX 09 SSC 

24>45. MAINTENANCE DES ROUES 

25>30. MAINTENANCE DES MOYEUX 

31>45. RAYONNAGE / CHANGEMENT DE RAYONS ET DE JANTES 

46>48. SYSTÈMES & ACCESSOIRES 

46. WINTECH FS 09 

47. WINTECH ULTIMATE 

48. AIDE AU DIAGNOSTIC 

49>51. 

OUTILLAGE 

CE DOCUMENT CONCERNE EXCLUSIVEMENT LES NOUVEAUTÉS 2009. 

WWW.TECH-MAVIC.COM 

CE DOCUMENT EST UNE MISE À JOUR DE VOS INFORMATIONS TECHNIQUES ET DOIT DONC ÊTRE CONSERVÉ PRÉCIEUSEMENT, 

SANS LIMITATION DE DURÉE, AVEC LES MANUELS DES ANNÉES PRÉCÉDENTES. 

TOUTES LES INFORMATIONS CONCERNANT LES PRODUITS DÉJÀ PRÉSENTS DANS LES GAMMES PRÉCÉDENTES SE TROUVENT 

DANS LES MANUELS TECHNIQUES ÉDITÉS DEPUIS 1997. 

VOUS POUVEZ VOUS RENDRE SUR LE SITE INTERNET www.tech-mavic.com POUR RETROUVER L’ENSEMBLE DES ÉDITIONS 

DE CE MANUEL DEPUIS 1997. 

02

www.tech-mavic.com 

Ce site (en français, anglais, allemand, espagnole, italien et japonais) vous est intégralement réservé. Facile d’accès et simple d’utilisation (téléchargement 

de fichiers PDF), ce site vous permet de consulter l’ensemble des informations contenues dans nos manuels techniques depuis 1997. 

En vous rendant à l’adresse : www.tech-mavic.com, vous retrouverez toutes ces informations. Pour vous connecter, vous aurez besoin d’un identifiant 

et d’un mot de passe : 

Français Identifiant : mavic-fr 

Mot de passe : detaillant 

Espagnol Identifiant : mavic-es 

Mot de passe : detallista 

Anglais Identifiant : mavic-com 

Mot de passe : dealer 

Italien Identifiant : mavic-it 

Mot de passe : dettaglianti 

Allemand Identifiant : mavic-de 

Mot de passe : haendler 

Japonais Identifiant : mavic-jp 

Mot de passe : dealer 

Vous trouverez sur ce site : 

tous les détails techniques sur la totalité des produits Mavic commercialisés depuis 1997, roues, jantes, composants, organisés par discipline et par 

produit ; 

4 tableaux récapitulatifs des longueurs et références de rayons de toutes nos roues, qui vous aideront à mieux gérer votre stock de rayons ; 

un logiciel de calcul de longueur de rayon : à partir d’une jante Mavic donnée, choisissez votre perçage, votre croisement, l’empattement de votre 

moyeu, ainsi que le diamètre de ses flasques et les distances entre le flasque et l’appui cadre ou fourche ; la longueur de rayon correspondante à 

votre montage sera alors automatiquement calculée. 

Nous espérons que cet outil saura répondre à vos attentes. N’hésitez pas à nous en signaler les éventuels dysfonctionnements ou les améliorations 

que vous souhaiteriez que nous y apportions. 

03

COSMIC CARBONE SL 09 

UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un vélo de route. 

Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, sur un vélo 

de cyclo-cross, en tout terrain…) est vivement déconseillée, 

n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et entraîne la 

perte de la garantie Mavic. 

Poids maximum recommandé du cycliste et de son 

équipement : 100 kg. 

JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 

RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 996 840 10 

Arrière : 996 840 13 

M40676 

M40052 

CARACTÉRISTIQUES : 

Rayons acier droits profilés noirs avec écrous de rayons de type 

ABS 

M40075 

Avant : 

Arrière côté roue libre : 

Arrière côté opposé roue libre : 

M40063 

M40078 

M40759 

M40578 

M40578 995 000 01 

323 860 01 

RÉFÉRENCES ROUES 

Avant : 995 530 10 

Arrière M10 : 996 531 11 

Arrière ED10 : 995 532 12 

Paire M10 : 995 533 14 

Paire ED10 : 995 534 14 

Lors du changement de la jante arrière : 

1. Trou de valve près de vous, tournez la jante de façon à ce que l’étiquette “infobloc” soit visible. 

2. Le 1° rayon à droite du trou de valve est non tracteur et s’insert dans le moyeu côté roue libre. 

ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse. 

Évitez le lavage haute pression. 

RÉFÉRENCES 

ET LONGUEURS : 

Ø TROU DE VALVE 

POIDS ROUES 

SANS BLOCAGE RAPIDE 

Avant : 780 g 

Arrière M10 : 975 g 

Arrière ED10 : 960 g 

Ø : 6,5 mm 

Long. : � 55 mm 

SECTION DE PNEU CONSEILLÉ 

Dimensions : ETRTO 622 x 13C 

Section de pneu conseillé : 19 à 28 mm 

M40067 

CROISEMENT : 

Avant : radial 

Arrière : croisé à 2 côté roue libre, radial côté opposé 

roue libre 

ACCESSOIRES ROUES LIVRÉES AVEC : 

MAINTENANCE 

Blocage rapide BR 301 avant 996 939 01 

Blocage rapide BR 301 arrière 996 940 01 

Bague de serrage ED10 12D M40640 (avec la roue arrière ED10) 

Clé de réglage de jeu M40123 (avec la roue arrière) 

Clé à rayon M40001 (avec la roue arrière) 

Clé de maintien des rayons aérodynamique M40567 (avec la roue arrière) 

Prolongateur de valve M40013 

Fonds de jante 

Notice 

M40591 (ED10) 

M40592 (M10) 

324 130 01 

996 841 01, longueur 289 mm, conditionnés par 8 avec les écrous 



Changement de l’axe avant 

Changement des roulements avant 

Changement de l’axe arrière 

Changement du corps de roue libre 

Changement des roulements arrière 

Changement d’un rayon 

Changement de la jante avant 

Changement de la jante arrière 

TENSION : 

Avant : 120 à 140 kg 

Arrière côté roue libre : 140 à 160 kg 

Pour une consultation plus pratique et rapide de ces informations, 

vous pouvez vous reporter au site internet www.tech-mavic.com 

Voir MT 2005, page 20 








04

COSMIC CARBONE SLR 








JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 


Arrière : 996 834 13 



996 035 01 996 034 01 

RÉFÉRENCES 




Rayons carbone unidirectionnel R2R (de la jante à la jante), 

écrous de type ABS 

POIDS ROUES 


Avant : 725 g 



Ø : 6,5 mm 

Long. : � 55 mm 

M40078 

996 033 01 

M40063 

996 839 01 

M40077 

Avant et arrière opposé roue libre : 

Côté roue libre : 

996 839 01 

M40578 

996 032 01 

995 000 01 

CROISEMENT : 

Avant et arrière : croisé à 2 des 2 côtés 


Avant : 995 540 10 

Arrière M10 : 996 541 11 

Arrière ED10 : 995 542 12 

Paire M10 : 995 543 14 

Paire ED10 : 995 544 14 





Le côté de la jante sur lequel les trous de passage de rayon sont le plus proche du bord de fuite est le côté roue libre. 


MAINTENANCE 

Blocage rapide BR 601 avant M40149 

Blocage rapide BR 601 arrière M40150 

Aimant de compteur 996 245 01 (avec la roue avant) 


Clé de maintien des rayons aérodynamique M40567 (avec la roue arrière) 

Clé à rayon M40001 (avec la roue arrière) 

Prolongateur de valve M40013 



Notice et bon de garantie 

M40592 (M10) 

M40591 (ED10) 

M40067 324 130 01 

996 835 01, rayons R2R, conditionnés par 5, avec écrous ABS 

996 836 01, rayons R2R, conditionnés par 5, avec écrous ABS 

Remplacement de l’axe et des roulements avant 

Remplacement de l’axe arrière 

Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre 

Remplacement des roulements arrière 

Remplacement d’un rayon 

Remplacement de la jante avant 

Remplacement de la jante arrière 

TENSION : 

Avant : 80 à 100 kg 




Voir MT 2005 page 20 




Voir page 32 

Voir page 33 

Voir pages 34/35 

05

COMETE ROUTE 09 








JANTES 


Ø : 6,5 mm 

Long. : � 32 mm 

MOYEUX 

POIDS ROUES 


M10 : 1165 g 

ED10 : 1150 g 






996 833 01 

M40077 


MAINTENANCE 

Blocage rapide BR 601 arrière M40150 


Fond de jante 

Prolongateur de valve 323 634 01 

Notice 

995 000 01 

M40579 


M10 : 996 216 11 

ED10 : 996 217 12 

M40067 






M40592 (M10) 

M40591 (ED10) 

324 130 01 




06

KSYRIUM ELITE 09 

UTILISATION : à utiliser exclusivement sur 

un vélo de route. Toute autre utilisation 

(telle que sur un tandem, sur un vélo 

de cyclo-cross, en tout terrain…) est 

vivement déconseillée, n’engage que la 

responsabilité de l’utilisateur et entraîne 

la perte de la garantie Mavic. 

Poids maximum recommandé du cycliste 

et de son équipement : 100 kg. 

JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 

RÉFÉRENCES 

COMMERCIALES : 

M40063 

POIDS ROUES Ø 700 

SANS BLOCAGE 

RAPIDE 

Avant : 675 g 




M40063 

996 862 01 

POIDS ROUES Ø 650 

SANS BLOCAGE 

RAPIDE 

Avant : 640 g 



Ø : 6,5 mm 

Long. : � 32 mm 

Noir Avant 

Arrière côté roue libre 

Arrière opposé roue libre 

Argent Avant 



Ø 650 Noir Avant 




Rayons droits profilés inox noir ou argent avec vis M7 intégrées et auto-freinées. 

996 861 01 

M40578 

M40318 

995 000 01 

M40660 M40067 

CROISEMENT : 

Avant : radial 

Arrière : Isopulse 

RÉFÉRENCES ROUES NOIRES : 

Ø 700 Ø 650 

Avant : 996 155 10 996 165 10 

Arrière M10 : 996 156 11 996 166 11 

Arrière ED10 : 996 157 12 996 167 12 

Paire M10 : 996 158 14 996 168 14 

Paire ED10 : 996 159 14 996 169 14 


Dimensions : Ø 700 : ETRTO 622 x 15C 

Ø 650 : ETRTO 571 x 15C 



1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la gauche du trou de valve 

2. Le 1° rayon à droite du trou de valve est tracteur et s’insère dans le moyeu côté opposé roue libre 



M40591 (ED10) 

M40592 (M10) 


ARGENT : 

Avant : 996 160 10 

Arrière M10 : 996 161 11 

Arrière ED10 : 996 162 12 

Paire M10 : 996 163 14 

Paire ED10 : 996 164 14 

324 130 01 

Le moyeu avant étant en 3 parties, les opérations de maintenance (remplacement d’axe ou de roulements) doivent toujours être effectuées lorsque la roue est 

montée (moyeu, jante et rayons assemblés). 

RÉFÉRENCES 


Noires : Avant : 996 855 10 

Arrière : 996 855 13 


MAINTENANCE 

Blocage rapide BR 301 avant 996 939 01 

Blocage rapide BR 301 arrière 996 940 01 



Clé de tension et de maintien des rayons M40494 (avec la roue arrière) 

Notice 

Argent : Avant : 996 863 10 

Arrière : 996 863 13 

996 856 01, longueur 284 mm, conditionnés par 9, écrous intégrés 
















TENSION : 

Avant : 110 à 130 kg 




Ø 650 (Noir) : Avant : 996 869 10 

Arrière : 996 869 13 





Voir page MT 2008 page 25 

Voir page MT 2008 page 25 

Voir page 31 

07

R-SYS PREMIUM 








JANTES 

MOYEUX 

996 035 01 

RAYONNAGE 


Arrière : 996 848 13 

996 938 01 


Avant et arrière opposé roue libre : rayons tubulaires carbone 

(TraComp) 

Arrière côté roue libre : zicral droits profilés noirs avec écrous 

M7 intégrés et auto-freinés 

996 938 01 

M40078 

996 853 01 

Avant : 

Côté roue libre : 

Côté opposé roue libre : 

M40063 

M40077 

996 854 01 

M40578 

995 000 01 

CROISEMENT : 

Avant : radial, système TraComp 

Arrière : croisé à 2 côté roue libre, radial côté opposé 

roue libre, système TraComp 


Avant : 996 248 10 

Arrière M10 : 996 249 11 

Arrière ED10 : 996 250 12 

Paire M10 : 996 378 14 

Paire ED10 : 996 401 14 


1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la droite du trou de valve 

2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté roue libre et est non tracteur 



RÉFÉRENCES 



POIDS ROUES 


Avant : 575 g 



Ø : 6,5 mm 

Long. : � 32 mm 


MAINTENANCE 

Blocage rapide BR 601 Titane avant 323 485 01 

Blocage rapide BR 601 Titane arrière 323 486 01 

Aimant de compteur intégré au rayon (roue avant) 


Clé à rayon 996 079 01 (avec la roue arrière) 

Clé de maintien des rayons zicral M40567 (avec la roue arrière) 

Outil pour bague TraComp 996 080 01 


Housses M40135 

Notice 




M40067 

M40052 

M40591 (ED10) 

M40592 (M10) 

995 469 01 


996 073 01, longueur 294,5 mm, conditionnés par 10, écrous intégrés 






Remarque importante sur la manipulation des rayons TraComp 

Repérer un rayon TraComp carbone endommagé 

Démontage / Remontage de la bague TraComp 

Dévoilage et remplacement d’un rayon TraComp 





08 

TENSION : 

Avant : 70 à 100 kg 








Voir page 36 




Ne manipulez jamais un écrou de rayon TraComp sans avoir au préalable retiré les bagues TraComp du moyeu sous peine d’endommager le rayon de manière 

irréversible. Ne montez jamais un autre aimant de compteur que celui intégré. 

Pour le transport, utilisez les housses fournies. Évitez les chocs latéraux sur les rayons TraComp.

CROSSMAX SLR DISC 09 

UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de 

type Cross Country équipé de freins à disque. Toute autre 

utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de route, un vélo 

de cyclo-cross, un vélo de free-ride ou de descente…) est 

vivement déconseillée, n’engage que la responsabilité de 

l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie Mavic. 



JANTES 

MOYEUX 

323 890 01 

RAYONNAGE 


Arrière : 996 873 13 



RÉFÉRENCES 



Ø : 6,5 mm 

Long. : ≥ 32 mm 

996 882 01 

996 941 01 

996 885 01 

M40075 

Avant : 




Rayons Zicral droits profilés rétreints (avant et arrière opposé roue 

libre) noirs (dont 2 décorés par roue) avec écrous de rayons M7 

aluminium intégrés et auto-freinés. 

POIDS ROUES 


Avant : 690 g 

Arrière : 830 g 

995 399 01 

CROISEMENT : 

Avant : croisé à 2 des 2 côtés 



Avant : 996 412 10 

Arrière : 996 413 13 

Paire : 996 414 14 


Dimensions : Ø 26’’ 

Compatible ETRTO 559 x 17C et Tubeless UST. 

Section de pneu conseillé : 1,0’’ à 2,1’’ 

995 000 01 

324 303 01 

M40067 

M40580 

STANDARD 

INTERNATIONAL 

Lors du changement de la jante avant : 

1. Trou de valve près de vous, le coup de pointeau doit être sur la droite du trou de valve 

2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté disque et est non freineur 



2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté roue libre dans un trou marqué du moyeu 


MAINTENANCE 

Blocage rapide BX 601 Titane avant 995 388 01 

Blocage rapide BX 601 Titane arrière 995 389 01 

Aimant de compteur M40540 (avec la roue avant) 


Réducteurs 15=>9 mm 996 941 01 (avec la roue avant) 

Valves UST 995 282 01 

Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière) 

Notice 

995 470 01 

995 376 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 + 3 rouge, écrous intégrés 



Conversion du diamètre de montage du moyeu avant 










TENSION : 

Avant côté disque : 120 à 140 kg 


Voir page 25 

Voir page 26 





Voir page 37 


09

CROSSMAX SLR DISC 09 Center-Lock 









JANTES 

MOYEUX 

323 890 01 

RAYONNAGE 


Arrière : 996 873 13 



RÉFÉRENCES 



Ø : 6,5 mm 

Long. : 32 mm 

996 883 01 

996 886 01 

M40075 

Avant : 







POIDS ROUES 


Avant : 690 g 


995 642 01 

996 941 01 

CROISEMENT : 




Avant : 996 499 10 

Arrière : 996 500 13 

Paire : 996 501 14 








MAINTENANCE 

• Blocage rapide BX 601 Titane avant 995 388 01 

• Blocage rapide BX 601 Titane arrière 995 389 01 

• Aimant de compteur M40540 (avec la roue avant) 

• Clé de tension et de maintien des rayons M40494 (avec la roue arrière) 

• Réducteurs 15=>9 mm 996 941 01 (avec la roue avant) 

• Valves UST 995 282 01 

• Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière) 

• Notice 





324 303 01 

995 000 01 

M40067 

M40580 

995 470 01 














TENSION : 



Voir page 25 

Voir page 26 





Voir page 37 


10 

CENTER 

LOCK

CROSSMAX SLR DISC 09 20 MM 









JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 

323 890 01 


Arrière : 996 873 13 



RÉFÉRENCES 



Ø : 6,5 mm 

Long. : ≥ 32 mm 

M40179 

996 040 01 

M40075 

Avant : 







POIDS ROUES 


Avant : 695 g 


995 399 01 

CROISEMENT : 




Avant : 996 520 10 

Arrière : 996 413 13 

Paire : 996 521 14 












MAINTENANCE 


Aimant de compteur M40540 




Notice 

M40067 

M40580 

995 000 01 

324 303 01 

995 470 01 

TENSION : 



113 

STANDARD 

INTERNATIONAL 


















Voir page 37 

Voir MT 2006 page 17

CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY 









JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 

323 890 01 


Arrière : 996 873 13 



RÉFÉRENCES 



Ø : 6,5 mm 

Long. : ≥ 32 mm 

M40075 

Avant : 







POIDS ROUES 


Avant : 695 g 


M40777 

M40771 

995 399 01 

CROISEMENT : 




Avant : 996 522 10 

Arrière : 996 413 13 

Paire : 996 523 14 












MAINTENANCE 


Accessoires de montage Lefty M40777 (avec la roue avant) 

Aimant de compteur M40540 




Notice 

M40067 

M40580 

995 000 01 

324 303 01 

995 470 01 

TENSION : 



12 

STANDARD 

INTERNATIONAL 




Montage et démontage de la roue avant sur la fourche 











Voir page 26 





Voir page 37 


CROSSRIDE UB/DISC 09 

UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de type 

Cross Country ou Cross Mountain équipé de freins à disque 

ou de freins sur jante. Toute autre utilisation (telle que sur un 

tandem, un vélo de route, un vélo de cyclo-cross, un vélo 

de free-ride ou de descente…) est vivement déconseillée, 





JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 

323 484 01 

RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant et arrière: 996 891 15 



RÉFÉRENCES 




Rayons droits profilés inox argent avec système Self Lock et 

écrous de rayons traditionnels. 

POIDS ROUES 


Avant : 900 g 


Ø : 8,5 mm avec adaptateur de valve 6,5 mm 

Long. : � 32 mm 

M40318 

323 479 01 

323 484 01 

M40660 

323 480 01 

STANDARD 

INTERNATIONAL 

324 303 01 

995 000 01 

Avant et arrière : 996 892 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 avec les écrous 

CROISEMENT : 



MAINTENANCE 

Blocage rapide BR 101 avant : M40350 

Blocage rapide BR 101 arrière : M40351 

Fond de jante 559x20x0,6 

Notice 


STANDARD INTERNATIONAL 

Avant : 996 403 10 

Arrière : 996 404 13 

Paire : 996 405 14 










ETRTO 559 x 19C 

Section de pneu conseillé : 1,1 à 2,3 

M40067 

M40592 

TENSION : 










Voir page 38 

Voir page 39 

13

CROSSRIDE DISC 


Cross Country ou Cross Mountain équipé de freins à disque. 

Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de 

route, un vélo de cyclo-cross, un vélo de free-ride ou de 

descente…) est vivement déconseillée, n’engage que la 

responsabilité de l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie 

Mavic. 



JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 

323 484 01 

M40318 

323 479 01 

323 484 01 

STANDARD 

INTERNATIONAL 




RÉFÉRENCES 




Rayons droits profilés acier noir avec système Self Lock et 

écrous de rayons traditionnels. 

POIDS ROUES 


INT CL 

Avant : 885 g 880 g 

Arrière : 1020 g 1015 g 

Ø : 8,5 mm avec adaptateur de valve 6,5 mm 

Long. : � 32 mm 

M40660 

323 480 01 

CENTER 

LOCK 

324 303 01 

995 000 01 

Avant et arrière : 996 875 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 avec les écrous 

CROISEMENT : 



MAINTENANCE 

Blocage rapide BR 101 avant : M40350 

Blocage rapide BR 101 arrière : M40351 

Fond de jante 559x20x0,6 

Notice 


INT CL 

Avant : 996 176 10 996 179 10 

Arrière : 996 177 13 996 180 13 

Paire : 996 178 14 996 181 14 










ETRTO 559 x 19C 

Section de pneu conseillé : 1,1 à 2,3 

M40067 

M40592 

TENSION : 










Voir page 38 

Voir page 39 

14

CROSSMAX ST DISC 09 







Mavic. 



JANTES 

MOYEUX 

996 882 01 

M40075 

996 941 01 

996 885 01 

323 890 01 M40580 

M40067 

RAYONNAGE 


Rayons Zicral droits ronds noirs (dont 1 décoré par roue) avec 

écrous de rayons M7 aluminium intégrés et auto-freinés. 

ACCESSOIRES 


Arrière : 995 400 13 



RÉFÉRENCES 


ROUES LIVRÉES AVEC : 


Ø : 6,5 mm 

Long. : ≥ 32 mm 

Avant : 



• Blocage rapide BX 601 avant M40140 

• Blocage rapide BX 601 arrière M40141 

• Valves UST démontable 995 282 01 


• Réducteurs 15 => 9 mm 996 941 01 (avec la roue avant) 

• Clé à rayon M7 M40494 (avec la roue arrière) 

• Bouchons anti-éjection 996 065 01 (avec la roue arrière) 


• Notice 

POIDS ROUES 


Avant : 745 g 


M40576 

CROISEMENT : 




Avant : 996 799 10 

Arrière : 995 119 13 

Paire : 996 801 14 






1. Trou de valve près de vous, le coup de pointeau doit être sur la gauche du trou de valve 





995 000 01 

324 303 01 

324 129 01 

TENSION : 



15 

STANDARD 

INTERNATIONAL 

995 401 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 + 1 décoré, écrous intégrés 


995 403 01, longueur 263 mm, conditionnés par 12 + 1décoré écrous intégrés 

MAINTENANCE 











Voir page 25 

Voir page 26 







CROSSMAX ST DISC 09 Center-Lock 







Mavic. 



JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 

323 890 01 


Rayons Zicral droits ronds noirs (dont 1 décoré par roue) avec 

écrous de rayons M7 aluminium intégrés et auto-freinés. 

ACCESSOIRES 


Arrière : 995 400 13 



RÉFÉRENCES 


ROUES LIVRÉES AVEC : 


Ø : 6,5 mm 

Long. : ≥ 32 mm 

996 883 01 

996 886 01 

M40075 

Avant : 



• Blocage rapide BX 601 avant M40140 


• Valves UST démontable 995 282 01 


• Réducteurs 15 => 9 mm 996 941 01 (avec la roue avant) 


• Bouchons anti-éjection 996 065 01 (avec la roue arrière) 


• Notice 

POIDS ROUES 


Avant : 745 g 


323 863 01 

996 941 01 

CROISEMENT : 




Avant : 996 800 10 

Arrière : 995 145 13 

Paire : 996 802 14 











M40067 

995 000 01 

324 303 01 

M40580 

324 129 01 

CENTER 

LOCK 

995 401 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 + 1 décoré, écrous intégrés 


995 403 01, longueur 263 mm, conditionnés par 12 + 1 décoré écrous intégrés 

MAINTENANCE 


Remplacement de l’axe et des roulements avant de la version CL 









TENSION : 



Voir page 25 

Voir page 26 







16

CROSSLINE 


Enduro - Freeride, équipé de freins à disque. Toute autre 

utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de route, un 

vélo de cyclo-cross, un vélo de descente…) est vivement 

déconseillée, n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et 

entraîne la perte de la garantie Mavic. 



JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 

M40076 

996 942 01 

STANDARD 

INTERNATIONAL 




RÉFÉRENCES 




Rayons acier droits ronds noirs avec système Self Lock et écrous 

de rayons traditionnels. 

POIDS ROUES 


Avant : 970 g 


Ø : 8,5 mm 

Long. : � 32 mm 

M40179 

996 908 01 

996 104 01 

996 994 01 

996 107 01 

996 203 01 

996 105 01 

Avant et arrière : 996 903 01, longueur 273 mm, conditionnés par 14, avec les écrous 

CROISEMENT : 



MAINTENANCE 

Blocage rapide BX 101 arrière M40351 

Kit appui-fourche 20 mm 996 994 01 

Réducteurs 12=>9 mm 996 942 01 



Notice 


Avant : 995 566 10 

Arrière : 995 567 13 

Paire : 995 568 14 



Compatible ETRTO 559 x 21C 


Remplacement de l’axe et des roulements avant de la 

version INT 

Conversion du diamètre de montage de la roue arrière 


Remplacement de l’axe arrière et des roulements 




996 106 01 

TENSION : 






Voir page 30 

Voir page 29 

Voir page 30 




17

CROSSLINE Center-Lock 









JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 




RÉFÉRENCES 



M40179 

M40076 

996 942 01 


Rayons acier droits ronds noirs avec système Self Lock et écrous 


POIDS ROUES 


Avant : 965 g 


Ø : 8,5 mm 

Long. : � 32 mm 

996 909 01 

996 994 01 

996 900 01 

CENTER 

LOCK 


996 107 01 

996 203 01 

996 105 01 

Avant et arrière : 996 903 01, longueur 273 mm, conditionnés par 14, avec les écrous 

CROISEMENT : 



MAINTENANCE 

Blocage rapide BX 101 arrière M40351 


Réducteurs 12=>9 mm 996 942 01 



Notice 


Avant : 996 230 10 

Arrière : 996 231 13 

Paire : 996 232 14 




Remplacement de l’axe et des roulements avant de la 

version CL 







996 106 01 

TENSION : 





Voir page 28 

Voir page 25 

Voir page 29 

Voir page 30 




18

CROSSMAX SX 09 









JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 


Arrière : 996 893 13 


Rayons Zicral droits ronds gris avec écrous de rayons M7 


M40179 

Avant et arrière côté opposé 

roue libre : 


996 897 01 

STANDARD 

INTERNATIONAL 



RÉFÉRENCES 



POIDS ROUES 


Avant : 825 g 


Ø : 6,5 mm 

Long. : ≥ 32 mm 

CROISEMENT : 



Avant : 996 223 10 

Arrière : 996 224 13 

Paire : 996 225 14 



Compatible ETRTO 559 x 21C et Tubeless UST 








M40076 

996 942 01 


MAINTENANCE 


• Réducteurs 12=>9 mm 996 942 01 

• Valves UST 995 282 01 




• Notice 

996 104 01 

996 107 01 

996 203 01 

996 105 01 

996 106 01 

995 437 01, longueur 266 mm, conditionnés par 12 + 2 tampographié, écrous intégrés 


Remplacement de l’axe et des roulements avant de la version INT 









TENSION : 




Voir page 25 

Voir page 29 

Voir page 30 




19

CROSSMAX SX 09 Center-Lock 









JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 


Arrière : 996 893 13 



RÉFÉRENCES 



103 310 01 

M40179 


Rayons Zicral droits ronds gris avec écrous de rayons M7 


996 898 01 

Avant et arrière côté opposé 

roue libre : 


POIDS ROUES 


Avant : 825 g 


Ø : 6,5 mm 

Long. : ≥ 32 mm 

CROISEMENT : 


103 261 01 

CENTER 

LOCK 


Avant : 996 507 10 

Arrière : 996 508 13 

Paire : 996 509 14 



Compatible ETRTO 559 x 21C et Tubeless UST 








M40076 

996 942 01 


MAINTENANCE 


• Réducteurs 12=>9 mm 996 942 01 

• Valves UST 995 282 01 




• Notice 

996 900 01 

996 107 01 

996 203 01 

996 105 01 

996 106 01 

995 437 01, longueur 266 mm, conditionnés par 12 + 2 tampographié, écrous intégrés 


Remplacement de l’axe et des roulements avant de la version CL 









TENSION : 



Voir page 28 

Voir page 25 

Voir page 29 

Voir page 30 




20

DEETRAKS 09 et DEETRAKS 09 12x150 

UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT équipé 

de freins à disque. Toute autre utilisation (telle que sur un 

tandem, un vélo de route, un vélo de cyclo-cross, …) est 





JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 

RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant et arrière : 996 925 15 



RÉFÉRENCES 




Rayons acier coudé ronds noirs avec système Self Lock et écrous 


POIDS ROUES 


9,5x135 12x150 

Avant : 1085 g 1085 g 

Arrière : 1170 g 1175 g 

Ø : 8,5 mm 

Long. : � 32 mm 

996 942 01 

M40076 

M40179 

Avant côté opposé disque et arrière 

côté opposé roue libre : 

Avant côté disque et arrière côté roue 

libre : 

99690801 


99699401 

996 104 01 (OLD : 135 mm) / 996 918 01 (OLD : 150 mm) 

996 107 01 

CROISEMENT : 

Avant et arrière : croisé à 3 des 2 côtés, laçage à 

chaud. 


MAINTENANCE 

Blocage rapide BR 101 arrière M40351 (avec la roue arrière 135 mm 

uniquement) 


Réducteurs 12=>9 mm 996 942 01 (avec la roue arrière 135 mm 

uniquement) 



Notice 

9,5x135 12x150 

Avant : 996 197 10 996 197 10 

Arrière : 996 198 13 996 221 13 

Paire : 996 199 14 996 222 14 





996 203 01 

996 105 01 

996 106 01 

996 926 01, longueur 263 mm, conditionnés par 16, avec les écrous 

996 927 01, longueur 261 mm, conditionnés par 16, avec les écrous 





Remplacement d’1 rayon, de la jante avant ou de la jante arrière : 



TENSION : 



21 

STANDARD 

INTERNATIONAL 


Voir page 25 

Voir page 29 

Voir page 30 

Voir page 40

DEEMAX 09 et DEEMAX 09 12x150 

UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT équipé 

de freins à disque. Toute autre utilisation (telle que sur un 

tandem, un vélo de route, un vélo de cyclo-cross, …) est 





JANTES 

MOYEUX 

RAYONNAGE 


Arrière : 996 910 13 



RÉFÉRENCES 



Rayons inox droits ronds noirs avec écrous de rayons M7 


M40076 

POIDS ROUES 


9,5x135 12x150 

Avant : 1010 g 1010 g 

Arrière : 1150 g 1160 g 

M40179 

996 917 01 

Avant : 



996 942 01 

CROISEMENT : 



MAINTENANCE 

Blocage rapide BX 601 arrière M40141 (avec la roue arrière 135 mm 

uniquement) 

Réducteurs 12=>9 mm 996 942 01 (avec la roue arrière 135 mm 

uniquement) 


Clé à rayon M7 M40494 (avec la roue arrière) 


Notice 


9,5x135 12x150 

Avant : 996 192 10 996 192 10 

Arrière : 996 193 13 996 195 13 

Paire : 996 194 14 996 196 14 




Ø : 6,5 mm 


Long. : � 32 mm 

et Tubeless UST 








996 104 01 (OLD : 135 mm) / 996 918 01 (OLD : 150 mm) 

996 203 01 996 105 01 

996 107 01 996 106 01 













TENSION : 



22 

STANDARD 

INTERNATIONAL 


Voir page 25 

Voir page 29 

Voir page 30 

Voir page 41 

Voir pages 42/43 

Voir pages 44/45

MAINTENANCE DES ROUES 

RAPPEL SUR LA GARANTIE 

Avant toute intervention sur une roue Mavic (ou sur tout autre produit Mavic), sachez que celle-ci est garantie contre tout vice pendant une durée de 2 ans à 

compter de la date d’achat par le premier utilisateur. 

Ceci signifie que : 

Pendant la durée de la garantie et lorsqu’il s’agit manifestement d‘un cas de garantie (contactez votre MSC au préalable), vous devez retourner la roue Mavic 

(ou tout autre produit Mavic) directement à votre MSC pour bénéficier intégralement de la garantie Mavic. 

Si en revanche, vous décidez d’intervenir vous-même sur une roue Mavic (ou sur tout autre produit Mavic), votre client perdra le bénéfice de la garantie Mavic. 

Au-delà de la période de garantie et en cas de réparation, nous vous conseillons de vous référer aux pages suivantes pour intervenir sur la roue Mavic. En cas 

de changement de la jante, nous vous demandons de bien vouloir noter le nouveau numéro de série de la jante sur la carte de garantie d’origine ainsi que la 

date d’intervention. 

Seule cette démarche permettra à votre client de bénéficier de la garantie Mavic sur la jante échangée. 

INTERVENTION 

Les pages suivantes vont vous permettre d’entretenir les roues de gamme 2009 et sont organisées comme suit : 

MOYEUX ...................................................................................................................................................................................................................... Pages 25 à 30 

Conversion du diamètre de montage des moyeux avant 15 mm et arrière 12 mm .................................................................................................... Page 25 

Remplacement des roulements de la roue Crossmax SL Disc 09 Lefty ...................................................................................................................... Page 25 

Remplacement de l’axe et des roulements avant de la version Standard International 

des roues Crossmax SLR Disc 09 et Crossmax ST Disc 09 ....................................................................................................................................... Page 26 

Remplacement de l’axe et des roulements avant de la version Center-Lock des roues Crossmax SLR Disc 09 et Crossmax ST Disc 09 ............. Page 27 

Remplacement de l’axe et des roulements avant de la version Center-Lock des roues Crossmax SX 09 et Crossline en Center-Lock ................... Page 28 

Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre ITS4 ..................................................................................................................................... Page 29 

Remplacement de l’axe arrière et des roulements sur les roues à mécanisme de roue libre ITS4 ............................................................................ Page 30 

RAYONNAGE ............................................................................................................................................................................................................... Pages 31 à 45 

Remplacement de la jante arrière de la roue Ksyrium Elite 09 .................................................................................................................................... Page 31 

Remplacement d’un rayon de la roue Cosmic Carbone SLR ....................................................................................................................................... Page 32 

Remplacement de la jante avant de la roue Cosmic Carbone SLR ............................................................................................................................. Page 33 

Remplacement de la jante arrière de la roue Cosmic Carbone SLR ................................................................................................................... Pages 34 / 35 

Démontage et remontage de la bague TraComp ......................................................................................................................................................... Page 36 

Remplacement de la jante avant de la roue Crossmax SLR Disc 09, Crossmax SLR Disc 09 20mm et Crossmax SLR Disc 09 Lefty .................... Page 37 

Remplacement de la jante avant des roues Crossride UB/Disc 09 et Crossride Disc 09 ........................................................................................... Page 38 

Remplacement de la jante arrière des roues Crossride UB/disc 09 et Crossride Disc 09 .......................................................................................... Page 39 

Remplacement d’un rayon, de la jante avant et de la jante arrière des roues Deetraks 09 ........................................................................................ Page 40 

Remplacement d’un rayon des roues Deemax 09 et Deemax 09 SSC ....................................................................................................................... Page 41 

Remplacement de la jante avant sur les roues Deemax 09 et Deemax 09 SSC ................................................................................................ Pages 42 / 43 

Remplacement de la jante arrière sur les roues Deemax 09 et Deemax 09 SSC .............................................................................................. Pages 44 / 45 

Toutes les opérations de maintenance non décrites dans les pages suivantes se trouvent dans les manuels techniques des années précédentes. 

Consultez les fiches produit (pages 4 à 23 du présent manuel) pour plus de détails. 

Vous retrouverez également toutes ces procédures sur le site internet www.tech-mavic.com 

Avant toute opération, nous vous conseillons de retirer : 

la roue du vélo en déverrouillant l6e blocage rapide 

le blocage, le pneu 

la cassette et le chain-disc (le cas échéant) pour la roue arrière 

le disque de frein (le cas échéant) 

24

MOYEUX 

CONVERSION DU DIAMÈTRE DE MONTAGE DES ROUES AVANT 15 MM ET ARRIÈRE 12 MM 

Outillage nécessaire 

Aucun 

Les appuis-fourche avant 9 mm et arrière 9,5 mm sont clipés sur l’axe respectivement de 15 mm et 12 mm. 

Pour les décliper, poussez-les tour à 

tour par l’intérieur du moyeu à l’aide du 

tirant d’un blocage rapide. 


1 clé à ergots de type pince 

1 jet de montage des roulements 323 945 01 pour le roulement côté opposé disque 

1 jet de montage des roulements M40218 pour le roulement côté disque 

OK KO 

Avant de les recliper et afin de pouvoir 

les retirer plus facilement, déposez 

une goutte d’huile sur leur joint 

torique. 

REMPLACEMENT DES ROULEMENTS DE LA ROUE CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY 

Dévissez le capot de protection des 

roulements côté opposé disque à l’aide 

de la clé à ergots. 

Retirez l’entretoise et la vis de serrage 

de la roue sur la fourche. 

Clipez la vis de serrage sur l’entretoise par le côté dont le fond est plat (voir 

photo). 

Chassez les roulements à l’aide du jet 

de démontage des roulements. 

Remontez le capot de protection du 

roulement à l’aide de la clé à ergot 

(couple 9 Nm). 

25 

Remontez les roulements à l’aide du jet 

de montage des roulements 323 945 01 

(côté opposé disque) et M40218 (côté 

disque).

REMPLACEMENT DE L’AXE ET DES ROULEMENTS AVANT DE LA VERSION STANDARD INTERNATIONAL DES ROUES 

CROSSMAX SLR DISC 09 ET CROSSMAX ST DISC 09 


1 clé à ergots M40123 

Jet de montage des roulements 996 887 01 

Les opérations décrites ci-dessous peuvent être réalisées avec les réducteurs 9 mm montés ou non. 

Déclipez l’appui-fourche côté opposé 

disque. 

Chassez les roulements à l’aide d’un jet 

de démontage. 

Maintenez la clé M40123 en place et 

dévissez l’axe avec les doigts par le 

côté disque. 

Montez les nouveaux roulements à 

l’aide du jet de montage 996 887 01. 

Reclipez l’appui-fourche côté opposé disque. 

Monter la roue dans la fourche et réglez le jeu des roulements. 

Retirez l’axe. 

Remontez l’axe en l’introduisant sur le 

moyeu par le côté disque et revissez 

l’écrou de réglage à l’aide de la clé à 

ergots en maintenant l’axe avec les 

doigts. 

26

REMPLACEMENT DE L’AXE ET DES ROULEMENTS AVANT DE LA VERSION CENTER-LOCK 

DES ROUES CROSSMAX SLR DISC 09 ET CROSSMAX ST DISC 09 



Jet de montage des roulements 996 887 01 (pour le roulement côté disque) 

Jet de montage des roulements M40218 (pour le roulement côté opposé disque) 

Une pince droite à circlips intérieur 

Les opérations décrites ci-dessous peuvent être réalisées avec les réducteurs 9 mm montés ou non. 

Les roulements côté disque et opposé disque ne sont pas de la même dimension. Celui côté disque est d’un diamètre inférieur à celui côté opposé disque. 

Déclipez l’appui-fourche côté disque. 

Introduisez le nouveau roulement côté 

disque (le plus petit des 2) par le côté 

opposé disque et pressez le à l’aide du 

jet de montage 996 887 01. 

Maintenez l’écrou de réglage en place 

à l’aide de la clé M40123 et dévissez 

l’axe avec les doigts par le côté opposé 

disque puis retirez l’axe. 

Remontez le circlips par le côté opposé 

disque à l’aide de la pince à circlips. 

Reclipez l’appui-fourche côté opposé disque. 


Chassez le roulement côté opposé 

disque puis retirez le circlips par le côté 

opposé disque à l’aide de la pince à 

circlips. 

Montez le nouveau roulement côté 

opposé disque à l’aide du jet de 

montage M40218. 

Remontez l’axe sur le moyeu par le 

côté opposé disque, revissez l’écrou 

de réglage à l’aide de la clé à ergots 

jusqu’au contact du roulement et 

redévissez-le d’un ¼ de tour. 

27 

chassez le roulement côté disque en le 

poussant à l’aide d’un jet de démontage 

par l’extérieur du moyeu de manière à 

extraire le roulement par le côté opposé.

REMPLACEMENT DE L’AXE ET DES ROULEMENTS AVANT DE LA VERSION CENTER-LOCK DES ROUES CROSSLINE ET 

CROSSMAX SX 09 



Jet de montage des roulements M40218 

Une pince droite à circlips intérieur 

Pour la roue Crossline, les opérations décrites ci-dessous doivent être réalisées sans les réducteurs 9 mm, ni les adaptateurs 20 mm. 

Introduisez les ergots de l’extrémité de 

la clé M40123 dans 2 trous écartés de 

l’écrou de réglage côté opposé disque. 

Retirez le circlips par le côté opposé 


Si lors du démontage, l’entretoise côté 

opposé disque a été sortie du moyeu, 

commencez par remonter le nouveau 

roulement sur l’entretoise à l’aide du jet 

de montage M40218. 

Maintenez la clé M40123 en place et 

dévissez l’axe par le côté disque avec 

les doigts (Crossmax SX) ou le manche 

d’une deuxième clé M40123 introduit 

dans les fentes de l’axe (Crossline). 

Chassez le roulement côté disque en le 

poussant à l’aide d’un jet de démontage 

par l’extérieur du moyeu de manière à 

extraire le roulement par le côté opposé. 

Remontez ensuite l’ensemble 

roulements-entretoise dans le moyeu 

côté opposé disque en le pressant à 

l’aide du jet de montage M40218. 


Retirez l’axe. Pour la Crossmax SX, 

prenez garde à ne pas égarer la rondelle 

de calage du roulement glissée sur 

l’axe. 

Introduisez le nouveau roulement côté 

disque par le côté opposé disque et 

pressez le à l’aide du jet de montage 

M40218 et d’un tube supplémentaire. 

Introduisez l’axe dans le moyeu par le 

côté disque. Pour la Crossmax SX 09, 

prenez soin de vérifier la présence de la 

rondelle de calage. 

28 

Chassez le roulement côté opposé 

disque. Le roulement étant emmanché 

dans une entretoise, il est possible que 

celle-ci soit chassée avec le roulement. 

Désolidarisez alors l’entretoise du 

roulement. 

Remontez le circlips par le côté opposé 


Revissez l’écrou de réglage à l’aide 

de la clé à ergots, en maintenant 

l’axe manuellement (Crossmax SX) 

ou le manche d’une deuxième clé 

M40123 introduit dans les fentes de 

l’axe (Crossline) jusqu’au contact du 

roulement et redévissez-le d’un ¼ de 

tour.

ENTRETIEN ET REMPLACEMENT DU MÉCANISME DE ROUE LIBRE ITS4 


1 clé plate de 14 mm 


Une clé à ergots M40123 

Pour effectuer cette opération, il n’est pas nécessaire de retirer l’axe du moyeu. Ne retirez pas les réducteurs 9 mm si ils sont déjà en place. 

Commencez par dévisser l’écrou de réglage des roulements de 2 tours à l’aide de la clé à ergots M40123 ; ceci évitera d’endommager les roulements lors du 

remontage. 

Décliper l’appui-cadre côté opposé 

roue libre. 

OK KO 

Retirez le joint à lèvre pour le nettoyer ou le remplacer puis remontez-le. Sa lèvre 

ne doit pas être en contact avec le corps de roue libre. Vérifiez que la base du 

joint est bien plaquée contre le corps de roue libre sur toute sa circonférence. 

Avant de remonter le corps de roue 

libre, vérifier la présence de l’entretoise 

ITS4. 

Tout en maintenant l’axe à l’aide de la 

clé plate de 14 mm par le côté opposé 

roue libre, dévissez l’écrou de blocage 

côté roue libre à l’aide de la clé plate de 

17 mm. 

Centrez l’entretoise interne du corps de 

roue libre, puis faites glisser l’ensemble 

sur l’axe du moyeu. 

Tirez sur le corps de roue libre en 

exerçant un mouvement de rotation 

dans le sens inverse des aiguilles d’une 

montre afin de le retirer. 

Pincez l’ensemble cliquet-ressort 

entre votre pouce et votre index 

gauche et glissez-le dans la gorge 

du corps de roue libre. Vérifiez le bon 

positionnement du ressort dans ses 

logements. 

Poussez délicatement le corps de roue 

libre en exerçant une rotation dans le 

sens inverse des aiguilles d’une montre. 

Re-clipez l’appui-cadre côté opposé roue libre ; 

Fixez la roue dans le cadre et vérifiez le jeu des roulements ; 

En cas de jeu, vissez délicatement l’écrou de réglage à l’aide de la clé à ergots M40123 jusqu’à disparition du jeu. 

Nettoyez le corps de moyeu et 

remplissez 3 dents du rochet avec de 

l’huile M40122. 

29 

Désolidarisez les cliquets du corps de 

roue libre en les faisant glisser dans leur 

rainure. Prenez garde à ne pas perdre ni 

abîmer les ressorts. 

Tout en maintenant l’axe à l’aide de la 

clé plate de 14 mm par le côté opposé 

roue libre, revissez l’écrou de blocage 

côté roue libre à l’aide de la clé plate de 

17 mm. (couple : 15 Nm maximum).

REMPLACEMENT DE L’AXE ARRIÈRE ET DES ROULEMENTS DU CORPS DE MOYEU DES ROUES À SYSTÈME DE ROUE 

LIBRE ITS4 




1 maillet 

1 kit jet de montage 996 901 01 

1 kit jet de montage M40119 

Une clé à ergots M40123 

Pour effectuer cette opération, ne retirez pas les réducteurs 9 mm s’ils sont déjà en place. 

Retirez l’ensemble corps de roue libre et cliquets en suivant la procédure appropriée (consultable sur www.tech-mavic.com ou dans les manuels techniques 

des années précédentes) ; 

A l’aide de la clé à ergots M40123, 

dévissez complètement l’écrou de 

réglage en maintenant l’axe avec la 

main. 

Remontez le nouvel axe sur le moyeu 

par le côté roue libre en introduisant 

en premier le côté qui comporte les 2 

méplats. 

Tapez sur l’axe avec le maillet côté 

opposé roue libre pour extraire le 

roulement côté roue libre ainsi que l’axe. 

Posez le moyeu dans un étau sur le 

côté opposé roue libre, de sorte que 

l’extrémité de l’axe coulisse librement 

dans le moyeu. 

Chassez le roulement côté opposé roue 

libre. 

Remontez le roulement côté opposé 

roue libre à l’aide du jet de montage 

996 901 01. 

Remontez le nouveau roulement côté 

opposé roue libre à l’aide du jet de 

montage M40119. 

30 

Revissez l’écrou de réglage à l’aide de 

la clé M40123 en maintenant l’axe avec 

les doigts. 

Remontez le corps de roue libre, l’axe et l’appui-cadre côté opposé roue libre en suivant la procédure appropriée (consultable sur www.tech-mavic.com ou dans les 

manuels techniques des années précédentes) ; 

Fixez la roue dans le cadre et vérifiez le jeu des roulements ; 

En cas de jeu, vissez délicatement l’écrou de réglage à l’aide de la clé à ergots M40123 jusqu’à disparition du jeu.

RAYONNAGE 

REMPLACEMENT DE LA JANTE ARRIÈRE DE LA ROUE KSYRIUM ELITE 09 


Une clé à rayon 

Une clé de maintien des rayons aérodynamiques M40567 

Tensiomètre Mavic 995 643 01 + tableau de conversion lecture-tension fourni 

La référence et la longueur de rayon à utiliser sont indiquées pages 4 à 23. 

Ces roues doivent être montées de la manière suivante : 

- Les rayons sont montés radiaux côté roue libre et croisés par 2 côté roue opposé libre. 

- Côté opposé roue libre, les rayons sont lacés et croisés à chaud (en allant du moyeu à la jante, les rayons tracteurs passent au-dessus puis en 

dessous des rayons non tracteurs). 

Commencez côté opposé roue libre (rayons les plus longs) ; 

Commencez par déposer une goutte de 

frein filet Mavic M40315 dans chacun 

des trous filetés de la jante. 

Présentez la tête d’un rayon tracteur 

en passant sous la jante, sous le 1° 

rayon non tracteur puis au dessus du 

2° rayon non tracteur. Introduisez la tête 

de ce rayon dans l’encoche du créneau 

correspondante. 

Tourner la jante de façon à ce que les 

2 coups de pointeau se trouvent sur 

la gauche du trou de valve quand ce 

dernier est près de vous. 

Vissez l’écrou de ce rayon dans le trou 

de la jante correspondant puis faites de 

même pour tous les rayons tracteurs 

côté opposé roue libre. 

Vissez un rayon dans le troisième trou 

à droite du trou de valve, jusqu’au 

freinage de l’écrou. Faites de même 

pour tous les rayons, 1 trou sur 4 dans 

la jante. 

Retournez la roue, vissez un rayon 

(court) dans chacun des trous restants 

de la jante puis emboîtez leur tête dans 

les créneaux du moyeu côté roue libre. 

Mettez la roue en tension de façon progressive : 1 tour à la fois seulement pour chaque écrou, jusqu’à obtenir la tension préconisée. 

31 

Insérez les têtes de ces rayons dans les 

créneaux du moyeu côté opposé roue 

libre. Ces rayons sont non tracteurs.

REMPLACEMENT D’UN RAYON DE LA ROUE COSMIC CARBONE SLR 


Une clé à rayon M40001 

Une clé de maintien des têtes de rayons R2R 101 295 01 


ATTENTION : le serrage d’un écrou de rayon a un effet sur les 2 demi-rayons. Ainsi lors de la mise en tension, 1 tour d’écrou de rayon tend le 

rayon de l’équivalent de 2 tours sur une roue normale. 

Repérez le couple de rayons que vous 

désirez changer et détendez par ses 

2 extrémités le couple de rayons qui 

passe au-dessus du couple de rayons 

à changer dans le périmètre du flasque 

de moyeu. 

Déposez l’ancien couple de rayons et 

remontez le nouveau en place dans 

le moyeu en respectant le croisement 

d’origine. 

Les écrous de rayons étant de type ABS, l’utilisation de frein filet n’est pas nécessaire. 

Remettez en tension les 2 couples de 

rayons concernés en maintenant les 

têtes des rayons avec le pouce au 

travers du flasque carbone de la jante. 

32 

Effectuez le réglage définitif de la roue 

en maintenant les têtes de rayons à 

l’intérieur du flasque carbone de la 

jante à l’aide de l’outil de maintien 

101 295 01. 

Cet outil doit être présenté par le 

côté où il y a le plus d’espace et doit 

rentrer sans forcer.

2 

3 

REMPLACEMENT DE LA JANTE AVANT DE LA ROUE COSMIC CARBONE SLR 





Des pastilles de couleur sont collées sur les plaquettes métalliques au centre des rayons. Les rayons doivent toujours être montés de façon à ce que ces 

pastilles soient visibles. 

- Les pastilles rouges marquent les rayons avant. 



Trou de valve près de vous, vissez un 

rayon, dans le premier trou à droite du 

trou de valve et sa deuxième extrémité 

dans le 11° trou, en comptant dans le 

sens des aiguilles d’une montre. 

4 

5 

1 

Le 5° rayon se positionne dans le 17° 

trou et doit passer au-dessus du 3° 

et du 4° rayon puis en-dessous du 1° 

et du 2°. Sa deuxième extrémité se 

positionne dans le 7° trou. 





101 295 01. 



rentrer sans forcer. 

4 

1 

5 

2 

3 

Montez le 2° rayon dans le 5° trou à 

droite du trou de valve en comptant 


montre. La 2° extrémité de ce rayon se 


Retournez la roue et répétez les 

opérations ci-dessus. Vissez l’ensemble 

des écrous jusqu’à ce que les tiges 

filetées viennent à fleur des écrous. 

KO 






Présentez le moyeu au milieu des 

rayons et positionnez les 2 flasques du 

moyeu entre les 2 nappes de rayon. 

OK 

Vérifiez que les plaquettes soient bien plaquées contre le corps de moyeu. Si ce 

n’est pas le cas, mettez-les en place avec un léger coup de maillet. 

Ajustez l’alignement des plats des rayons en tournant les écrous délicatement avec la clé à rayon sans maintenir la tête du rayon sans que l’écrou ne se desserre. 

2 

3 

4 

4 

1 

Positionnez les plaquettes dans leur 

logement d’un côté du moyeu puis de 

l’autre. 

1 

2 

3 

33 


trou et doit passer au-dessus du 2° et 

du 3° rayon puis en-dessous du 1°. Sa 

deuxième extrémité se positionne dans 

le 3° trou. 

Clipez les enjoliveurs en courbant leur 

diamètre intérieur vers le bas afin de 

positionner les pattes de fixation une 

par une. Vérifiez le bon positionnement 

des retours d’enjoliveur au dessus de 

chaque plaquette.

REMPLACEMENT DE LA JANTE ARRIÈRE DE LA ROUE COSMIC CARBONE SLR 





Des pastilles de couleur sont collées sur les plaquettes métalliques au centre des rayons. Les rayons doivent toujours être montés de façon à ce que ces 

pastilles soient visibles. 

- Les pastilles vertes marquent les rayons côté roue libre. 

- Les pastilles rouges marquent les rayons avant et côté opposé roue libre. 



CÔTÉ ROUE LIBRE CÔTÉ OPPOSÉ ROUE LIBRE 

Repérez le sens de montage de la jante : le côté de la jante sur lequel les trous de 

passage de rayon sont le plus proche du bord de fuite est le côté roue libre. 





positionne dans le 19° trou, à droite du 

trou de valve. 


gauche du trou de valve en comptant 

dans le sens des aiguilles d’une 


positionne dans le 14° trou, à gauche 

du trou de valve. 

2 

3 

4 

1 


trou à droite du trou de valve et doit 

passer au-dessus du 2° et du 3° rayon 

puis en-dessous du 1°. Sa deuxième 

extrémité se positionne dans le 3° trou, 

à droite du trou de valve. 


gauche du trou de valve en comptant 

dans le sens des aiguilles d’une 


positionne dans le 18° trou, à gauche 

du trou de valve. 

4 

1 

3 

2 

Commencez côté opposé roue libre. 

Trou de valve près de vous, vissez un 

rayon, dans le 1° trou à droite du trou 

de valve et sa deuxième extrémité dans 

le 11° trou, en comptant dans le sens 

inverse des aiguilles d’une montre. 

5 

3 

2 

4 

2 

4 

1 


trou à droite du trou de valve et doit 

passer au-dessus du 3° et du 4° rayon 

puis en-dessous du 1° et du 2°. Sa 


le 7° trou, à droite du trou de valve. 

4 

1 

3 3 

5 

1 

2 

3 3 

1 


trou à gauche du trou de valve et doit 

passer en-dessous du 1° rayon puis 

au-dessus du 3° et du 2°. Sa deuxième 

extrémité se positionne dans le 2° trou, 

à gauche du trou de valve. 

3 

5 

2 

4 

2 

4 

1 

1 

2 

34 





positionne dans le 15° trou, à droite du 

trou de valve. 

Retournez la roue. Positionnez un rayon 

dans le 1°trou à droite du trou de 

valve. La deuxième extrémité de ce 

rayon se positionne dans le 11° trou, 

en comptant dans le sens inverse des 

aiguilles d’une montre. 


trou à gauche du trou de valve et 

doit passer en-dessous du 2° et du 1° 

rayon puis au-dessus du 4° et du 3°. Sa 


le 6° trou, à gauche du trou de valve. 

4 

5

Vissez l’ensemble des écrous jusqu’à 

ce que les tiges filetées viennent à fleur 

des écrous. 

KO 

Présentez le moyeu au milieu des 

rayons et positionnez les 2 flasques du 

moyeu entre les 2 nappes de rayon. 

OK 

Vérifiez que les plaquettes soient bien plaquées contre le corps de moyeu. Si ce 

n’est pas le cas, mettez-les en place avec un léger coup de maillet. 

Effectuez la tension et le centrage définitif de la roue en respectant les tensions de rayons indiquées à la page 5. 

Les écrous de rayons étant de type ABS, l’utilisation de frein filet n’est pas nécessaire. 

Positionnez les plaquettes dans leur 

logement d’un côté du moyeu puis de 

l’autre. 

Clipez les enjoliveurs en courbant leur 

diamètre intérieur vers le bas afin de 

positionner les pattes de fixation une 

par une. Vérifiez le bon positionnement 

des retours d’enjoliveur au dessus de 

chaque plaquette. 

35 





101 295 01. 



rentrer sans forcer.

DÉMONTAGE / REMONTAGE DE LA BAGUE TRACOMP ET DE SES CLIPS 


Outil de bague TraComp 996 080 01 

Un tournevis plat de 4 à 5 mm 

Un maillet 

Pour démonter la bague TraComp : 

Retirez l’axe en suivant les procédures propres à chaque moyeu (consultables sur www.tech-mavic.com ou dans les manuels techniques des années 

précédentes) ; 

Placez l’outil de bague TraComp 996 

080 01 sur le moyeu de manière à ce 

que la représentation du tournevis sur 

l’outil soit visible. 

OK KO OK 

KO 

Posez les 2 clips sur 2 têtes de rayon opposées, partie fendue en haut. 

Placez l’outil de bague TraComp 996 

080 01 en contact avec la bague de 

manière à ce que la représentation du 

maillet sur l’outil soit visible. 

Enfilez la tête du tournevis par le trou de 

l’outil de bague TraComp. 

Les rayons peuvent maintenant tourner librement et être extraits. 

Lors du remontage, utilisez impérativement une bague et des clips neufs : 

OK KO 

Insérez la tête du tournevis au travers 

de la fente de l’outil de bague TraComp 

dans la rainure de la bague TraComp, 

exactement entre 2 clips. 

Emmanchez en force la bague TraComp dans le moyeu à l’aide du maillet. La 

totalité de l’extrémité basse de la bague TraComp doit être en contact avec le 

corps de moyeu. 

Présentez la bague TraComp sur les têtes de rayons, côté conique vers le bas et 

rainure intérieure vers le haut en prenant soin de la faire glisser entre chacun des 

2 clips 

Remontez l’axe en suivant les procédures propres à chaque moyeu (consultables sur www.tech-mavic.com ou dans les manuels techniques des années précédentes). 

36 

Faites levier en poussant le manche du 

tournevis vers le bas afin d’extraire la 

bague TraComp.

REMPLACEMENT DE LA JANTE AVANT DES ROUES CROSSMAX SLR DISC 09 (VERSIONS STANDARD INTERNATIONAL 

ET CENTER-LOCK ® , CROSSMAX SLR DISC 09 20MM ET CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY) 



Une clé de maintien des rayons aérodynamiques M40567 (pour les roues Crossmax SLR Disc et Crossmax SL Disc 07) 



Les rayons sont croisés par 2 des 2 côtés ; 

Les rayons freineurs se positionnent sur les encoches des créneaux les plus à l’extérieur du moyeu, des 2 côtés ; 

Les rayons freineurs passent au-dessus des rayons non freineurs, sur toute leur longueur, sans se toucher. 

Commencez côté disque ; 

Trou de valve près de vous, positionner 

la jante de sorte que le coup de 

pointeau se trouve sur la droite du trou 

de valve. 

Insérez la tête de ces rayons dans 

les encoches du moyeu les plus à 

l’extérieur : ces rayons sont freineurs. 


les encoches du moyeu les plus à 

l’extérieur : ces rayons sont freineurs. 

Vissez un rayon de 2 tours dans le 

premier trou à droite du trou de valve. 

Faites de même pour les 6 rayons, 1 

trou sur 4 dans la jante. 

Retournez la roue et vissez un rayon 

dans le 3° trou à droite du trou de valve. 

Faites de même pour les 6 rayons, 1 

trou sur 4 dans la jante. 


les encoches du moyeu les plus 

à l’intérieur : ces rayons sont non 

freineurs. 


les encoches du moyeu les plus 

à l’intérieur : ces rayons sont non 

freineurs. 

Vissez chacun des écrous uniformément pour mettre la roue en tension ; 

Effectuez la tension et le centrage définitif de la roue (consultez les pages produit pour connaître la tension adaptée à chaque roue). 

37 

Vissez un rayon de 2 tours dans le 3° 

trou à droite du trou de valve. Faites de 

même pour les 6 rayons, 1 trou sur 4 

dans la jante. 

Vissez un rayon de 2 tours dans le 1° 

trou à droite du trou de valve. Faites de 

même pour les 6 rayons, 1 trou sur 4 

dans la jante.

REMPLACEMENT DE LA JANTE AVANT DES ROUES CROSSRIDE DISC 09 ET CROSSRIDE UB/DISC 09 


Une clé à rayon traditionnelle 

Principe de base du rayonnage des roues avant Crossride Disc 09 et Crossride UB/Disc 09 : les rayons non freineurs se positionnent sous les rayons 

freineurs, côté disque comme côté non disque. 


Insérez la tête d’un rayon dans un 

créneau du moyeu afin que ce rayon 

soit non freineur. 

Retournez la roue. Insérez la tête d’un 

rayon dans un créneau du moyeu afin 

que ce rayon soit non freineur. 

Trou de valve près de vous, insérez ce 

rayon dans le 1° trou à droite du trou 

de valve et vissez son écrou de 2 tours. 

Faites de même pour les 6 rayons non 

freineurs côté disque. 





freineurs côté opposé disque. 



soit freineur. 



soit freineur. 



38 




Faites de même pour les 6 rayons 

freineurs côté disque. 





freineurs côté opposé disque.

REMPLACEMENT DE LA JANTE ARRIÈRE DES ROUES CROSSRIDE UB/DISC 09 ET CROSSRIDE DISC 09 


Une clé à rayon traditionnelle 

Principes de base du rayonnage des roues arrière Crossride Disc 09 et Crossride UB/Disc 09 : 

- Côté roue libre : les rayons non tracteurs se positionnent sous les rayons tracteurs. 

- Côté opposé roue libre : les rayons tracteurs se positionnent sous les rayons non tracteurs. 

Commencez côté roue libre ; 



soit non tracteur. 

Retournez la roue. Insérez la tête d’un 

rayon dans un créneau du moyeu afin 

que ce rayon soit tracteur. 





tracteurs côté roue libre. 





tracteurs côté opposé roue libre. 



soit tracteur. 



soit non tracteur. 



39 





tracteurs côté roue libre. 





tracteurs côté opposé roue libre.

REMPLACEMENT D’UN RAYON, DE LA JANTE AVANT OU DE LA JANTE ARRIÈRE DES ROUES DEETRAKS 09, 

DEETRAKS 09 12X150 


Clé à rayon 


Les roues Deetraks 09 ont été conçues avec pour soucis premier la facilité pour un détaillant à les réparer, avec des pièces et procédures standards. 

Ainsi : 

- Les moyeux à flasques reçoivent des rayons coudés de section constante de 2 mm. 

- La méthode de rayonnage est la méthode traditionnelle : croisement à chaud et par 3 des rayons 

Cependant, afin de préserver intactes les qualités dynamiques de ces roues, nous conseillons : 

- D’utiliser les rayons définis et référencés par Mavic sous les numéros 996 926 01 (avant côté opposé disque et arrière côté opposé roue libre) et 996 927 

01 (avant côté disque et arrière côté roue libre). 

- De respecter les tensions de rayons appropriées : 110 à 130 kg pour la roue avant côté disque et 120 à 140 kg pour la roue arrière côté roue libre, en 

utilisant le tensiomètre Mavic 995 643 01. 

- De respecter le sens de montage des rayons de la manière suivante : 

Sur la roue avant des 2 côtés, les 

coudes des rayons freineurs doivent 

être orientés vers l’extérieur des 

flasques du moyeu. 

Sur la roue arrière côté roue libre, les 

coudes des rayons tracteurs doivent 

être orientés vers l’extérieur du flasque 

du moyeu. 

Sur la roue l’arrière côté opposé roue 

libre, les coudes des rayons tracteurs 

doivent être orientés vers l’intérieur du 

flasque du moyeu. 

40

REMPLACEMENT D’UN RAYON DES ROUES DEEMAX 09, DEEMAX 09 12X150 ET DEEMAX 09 SSC 


Clé à rayon M40494 


Les moyeux des Deemax 09 et Deemax 09 SSC intègrent le concept SRS (Spoke Retention System) qui empêche les rayons d’être éjectés du moyeu sur les 

forts impacts. 

En contrepartie, les rayons demandent à être assemblés sur le moyeu en respectant une méthode particulière. Aussi, si vous devez changer un rayon, il peut 

s’avérer nécessaire d’en retirer ou détendre d’autres. 

Pour assembler la tête d’un rayon dans son créneau, procédez comme suit : 

Pour un rayon se positionnant dans un 

créneau intérieur, présentez sa tête sur 

le créneau en l’orientant parallèlement 

à l’axe du moyeu, par l’extérieur de la 

roue. 

Pour un rayon se positionnant dans un 

créneau extérieur, présentez sa tête sur 

le créneau en l’orientant parallèlement à 

l’axe du moyeu par l’intérieur de la roue. 

Relevez le rayon en direction de la jante. 

A partir de cet instant, la tête du rayon est verrouillée à l’intérieur du créneau, tant que vous n’orientez pas le rayon vers l’extérieur de la roue. 

Remettez alors le rayon en place en respectant le bon croisement : 

à l’avant et à l’arrière côté opposé roue libre, les rayons non freineurs se positionnent sur les créneaux intérieurs du moyeu et passent en dessous des rayons 

freineurs sur toute leur longueur ; 

à l’arrière côté roue libre, les rayons non tracteurs se positionnent sur les créneaux intérieurs du moyeu et passent en dessous des rayons tracteurs sur toute 

leur longueur. 



41

REMPLACEMENT DE LA JANTE AVANT DES ROUES DEEMAX 09 ET DEEMAX 09 SSC 


Clé à rayon TraComp M40494 



- Les rayons freineurs se montent sur la partie intérieure des créneaux du moyeu, des 2 côtés 

- Les rayons non freineurs se montent sur la partie extérieure des créneaux du moyeu, des 2 côtés 

- Les rayons non freineurs passent en dessous des rayons freineurs, sur toute leur longueur, sans se toucher, des 2 côtés 


Présentez la tête d’un rayon sur un 

créneau en l’orientant parallèlement à 

l’axe du moyeu, par l’extérieur de la 

roue. 

Placez ainsi l’ensemble des rayons côté 

disque. En les orientant tous dans le 

même sens, vous faciliterez le montage 

des derniers rayons. 

Vissez jusqu’à son freinage l’écrou d’un 

rayon freineur (partie extérieure d’un 

créneau à gauche de l’axe du moyeu) 


Faites de même pour tous les rayons 

freineurs positionnés sur les parties 

extérieures des créneaux, 1 trou sur 4 



Trou de valve près de vous orientez 

la jante de façon à avoir le coup de 

pointeau sur la gauche du trou de 

valve. 

Retournez la roue et placez l’ensemble 

des rayons côté opposé disque en 

suivant les procédures décrites dans les 

4 premières étapes ci-dessus. 

Faites glisser ce rayon dans la partie 

extérieure du créneau et abaissez le de 

manière tangente au moyeu. 


rayon non freineur (partie intérieure 

d’un créneau à droite de l’axe du 

moyeu) dans le 1° trou à droite du trou 

de valve. 


rayon non freineur (partie intérieur 

d’un créneau à gauche de l’axe du 


de valve. 

42 

Recommencez l’opération avec un 

nouveau rayon dans le même créneau, 

mais cette fois pour la partie intérieure 

du créneau. 


non freineurs positionnés sur les 

parties intérieures des créneaux, 1 trou 

sur 4 dans la jante.

Faites de même pour tous les rayons non freineurs positionnés sur les parties intérieures des créneaux, 1 trou sur 4 dans la jante. 


rayon freineur (partie extérieure d’un 

créneau à droite de l’axe du moyeu) 


Faites de même pour tous les rayons freineurs positionnés sur les parties extérieures des créneaux, 1 trou sur 4 dans la jante. 



43

REMPLACEMENT DE LA JANTE ARRIÈRE DES ROUES DEEMAX 09 ET DEEMAX 09 SSC 


Clé à rayon TraComp M40494 



- Côté roue libre, les rayons tracteurs se montent sur la partie extérieure des créneaux du moyeu, et les rayons non tracteurs sur la partie intérieure 

des créneaux du moyeu. Les rayons non tracteurs passent en dessous des rayons tracteurs, sur toute leur longueur, sans se toucher. 

- Côté opposé roue libre, les rayons tracteurs se montent sur la partie intérieure des créneaux du moyeu, et les rayons non tracteurs sur la partie 

extérieure des créneaux du moyeu. Les rayons tracteurs passent en dessous des rayons non tracteurs, sur toute leur longueur, sans se toucher. 

Commencez côté roue libre ; 

Présentez la tête d’un rayon sur un 

créneau en l’orientant parallèlement à 

l’axe du moyeu, par l’extérieur de la 

roue. 

Placez ainsi l’ensemble des rayons côté 

roue libre. En les orientant tous dans le 

même sens, vous faciliterez le montage 

des derniers rayons. 


rayon tracteur (partie extérieure d’un 

créneau à gauche de l’axe du moyeu) 



Trou de valve près de vous orientez la 

jante de façon à avoir les coups de 

pointeau sur la droite du trou de valve. 


tracteurs positionnés sur les parties 

extérieures des créneaux, 1 trou sur 4 


Faites glisser ce rayon dans la partie 

extérieure du créneau et abaissez le de 

manière tangente au moyeu. 


rayon non tracteur (partie intérieure 

d’un créneau à droite de l’axe du 


de valve. 

Retournez la roue et placez l’ensemble 

des rayons côté opposé roue libre en 

suivant les procédures décrites dans les 

4 premières étapes ci-dessus. 

44 

Recommencez l’opération avec un 

nouveau rayon dans le même créneau, 

mais cette fois pour la partie intérieure 

du créneau. 


non tracteurs positionnés sur les 

parties intérieures des créneaux, 1 trou 

sur 4 dans la jante. 


rayon tracteurs (partie intérieure d’un 

créneau à droite de l’axe du moyeu) 

dans le 1° trou à droite du trou de valve.

Faites de même pour tous les rayons tracteurs positionnés sur les parties intérieures des créneaux, 1 trou sur 4 dans la jante. 


rayon non tracteur (partie extérieure 

d’un créneau à gauche de l’axe du 


de valve. 

Faites de même pour tous les rayons non tracteurs positionnés sur les parties extérieures des créneaux, 1 trou sur 4 dans la jante. 



45

WINTECH FS 09 

UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un vélo de route, sur 

un tandem, sur un vélo de type Asphalte ou sur un VTT de crosscountry 

ou Cross Mountain. Toute autre utilisation (telle que sur 

un vélo de VTT Extrême, un vélo de cyclo-cross…) est vivement 



PIÈCES DÉTACHÉES 

DOMAINE DE FONCTIONNEMENT 

Alimentation : 

Circonférence : 

Unité : 

Format de l’heure : 

Étanchéité : 

Température de fonctionnement : 

POIDS : 

Compteur : 32 g 

Support Compteur : 13 g 

Capteur-fourche : 18 g 

995 443 01 

M40540 

ENTRETIEN : nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse. 


Évitez le stockage prolongé derrière une vitre exposée au soleil. 

RÉFÉRENCES DES ACCESSOIRES 

Kit trappe pile compteur et capteur 

Kit 10 piles CR2032 : 

Kit aimants d’ajustement 

995 441 01 

M40412 

996 102 01 

Compteur et capteur : 

batterie CR2032 

Minimale : 1500 mm, 

Maximale : 2500 mm 

Kilomètres ou miles 

24 heures seulement 

Étanche à l’eau de pluie. Éviter 

l’immersion totale des éléments 

électroniques et l’utilisation de jet haute 

pression. 

De 0 à + 50° C / de 25 à 122° F 

M40412 

RÉFÉRENCES : 

Wintech FS 09 : 996 812 01 

Wintech FS 09 + Cadence : 996 813 01 

+ 

Distances d’émission maximale : 

Totalisateur de distance : 

Distance journalière : 

Chronomètre : 

Vitesse : 

Cadence (en option) : 

323 512 01 

996 936 01 

Vitesse : 2 mètres 

Cadence : 2 mètres 

Jusqu’à 99 999 km ou mi 

Jusqu’à 999.99 km ou mi 

Jusqu’à 9 :59 :59 

Jusqu’à 99 km/h ou mi/h 

Jusqu’à 180 tours / mn 

Après installation et avant la première utilisation de votre compteur, il est IMPÉRATIF d’effectuer la manœuvre 

d’appairage numérique, décrite dans la notice livrée avec le compteur. A défaut, la communication entre le 

compteur et les différents capteurs ne sera pas établie, et votre système ne fonctionnera pas. 

46

WINTECH ULTIMATE 

UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un vélo de route, sur 

un tandem, sur un vélo de type Asphalte ou sur un VTT de crosscountry 

ou Cross Mountain. Toute autre utilisation (telle que sur 

un vélo de VTT Extrême, un vélo de cyclo-cross…) est vivement 



PIÈCES DÉTACHÉES 

ENTRETIEN : nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse. 


Évitez le stockage prolongé derrière une vitre exposée au soleil. 

RÉFÉRENCES DES ACCESSOIRES 

Kit trappe pile compteur Alti 

Kit trappe pile ceinture cardiaque 

Kit trappe pile capteur : 

DOMAINE DE FONCTIONNEMENT 

Alimentation : 

Circonférence : 

Unité : 

Format de l’heure : 

Étanchéité : 

Température de fonctionnement : 

996 100 01 

995 442 01 

995 441 01 

Compteur : batterie CR2430 

Capteur : batterie CR2032 

Minimale : 1500 mm, 

Maximale : 2500 mm 

Kilomètres ou miles 

24 heures seulement 

Étanche à l’eau de pluie. 

Ne pas immerger totalement les 

éléments électroniques et ne pas 

utiliser de nettoyage haute pression. 

De 0 à + 50° C / de 25 à 122° F 

POIDS : 

Compteur : 35 g 

Support Compteur : 16 g 

Écrou-capteur : 28 g 

Ceinture cardio : 54 g 

995 025 01 995 443 01 

995 444 01 

Kit 1 pile CR2430 (compteur alti) 

Kit 10 piles CR2032 : 

Kit aimants d’ajustement 

996 099 01 

M40412 

996 102 01 

Distances d’émission maximale : 

Totalisateur de distance : 

Distance journalière : 

Chronomètre : 

Vitesse : 

Cadence (en option) : 

Unité d’altitude : 

Altitude : 

Fréquence cardiaque 

RÉFÉRENCES : 

Wintech Ultimate : 996 646 01 

Wintech Ultimate + Cadence : 996 647 01 

Vitesse : 2 mètres 

Cadence : 2 mètres 

Jusqu’à 99 999 km ou mi 

Jusqu’à 999.99 km ou mi 

Jusqu’à 9 :59 :59 

Jusqu’à 99 km/h ou mi/h 

Jusqu’à 180 tours / mn 

Mètres ou pieds 

Jusqu’à 9 999 m ou ft 

Jusqu’à 240 pulsations minutes 

Après installation et avant la première utilisation de votre compteur, il est IMPÉRATIF d’effectuer la manœuvre 

d’appairage numérique, décrite dans la notice livrée avec le compteur. A défaut, la communication entre le 

compteur et les différents capteurs ne sera pas établie, et votre système ne fonctionnera pas. 

47

RESET 

Une manœuvre de reset du compteur est possible sur les Wintech ES 07, FS 09, HR, Alti et Ultimate. 

Elle permet de résoudre certains problèmes de fonctionnement du compteur de type : 

- Affichage incohérent des valeurs de distance, vitesse, altitude, cardio… 

- Affichage bloqué sur un écran (boutons inopérationnels) 

Cette manipulation entraîne la perte définitive des informations enregistrées. Pensez à les noter au préalable et à refaire l’appairage une 

fois la manipulation terminée. 

Ouvrez la trappe pile et retirez la pile. A l’aide d’une pointe métallique, 

pressez sur le contacteur situé en retrait 

du fond de pile. 

Remontez la pile, côté + visible et 

fermez la trappe pile. 

Effectuez la manœuvre d’appairage pour tous les capteurs que vous utilisez et réglez l’heure et la circonférence des vélos que vous utilisez, en 

suivant les procédures décrites dans la notice des produits ou sur le site web www.tech-mavic.com 

48

OUTILLAGE 

RÉFÉRENCE DÉSIGNATION 

323 477 01 Outil multifonctions : 

Démontage du fond de jante UST Tubeless (A) 

Mise en place du fond de jante UST (C) 

Réglage des axes avant des roues Cosmos, Ksyrium Équipe, Crossland, Crossmax Enduro Crossmax Enduro 

Disc, Cosmic Élite 05 et Speedcity 05, Aksium, Crossride 06, Crossride Disc, Crosstrail, Crosstrail Disc 

Aksium 08, Ksyrium Equipe 08, Crossride UB/Disc 08, Crossride UB (B) 

M40119 

M40120 

M40631 

M40373 

M40218 

323 945 01 

324 300 01 

996 887 01 

996 901 01 

Kit jets de montage et de démontage des roulements pour les roulements : 

M40075 

M40076 

Kit jets de montage et de démontage des roulements pour les roulements : 

M40075 

M40076 

Kit jets de montage de roulements pour les roulements : 

M40632 

Kit bague de guidage et jets de montage et de démontage pour les roulements : 

M40318 

M40660 

Kit jet de montage pour les roulements : 

M40179 

Kit jet de montage pour les roulements : 

M40771 

Kit jets de montage pour les roulements : 

324 170 01 

Kit jet de montage pour les roulements de moyeux 9/15 : 

996 885 01 et 996 886 01. 

Kit jet de montage pour les roulements M40076 utilisés dans les moyeux à système de roue libre ITS4. 

PRODUIT 

A+B : Jets de montage pour la roue avant. 

A+C : Jets de montage pour la roue arrière. 

D : Jets de démontage pour les roues avant et arrière. 

E : Jets de montage pour les roulements de roues avant et arrière. 

F : Bague de guidage pour la clé 6 pans de 12 mm nécessaire au démontage de la roue libre des roues Crossroc UST, Crossroc UST Disc, Crossride, 

Crossride Céramic, Cosmos et Cosmic Élite. 

C 

D 

D 

D 

C 

C 

F 

B 

B 

B 

A 

A 

A 

A 

49

RÉFÉRENCE DÉSIGNATION PRODUIT 

996 080 01 Outil de bague TraComp 

995 643 01 

M40001 

101 295 01 

323 908 01 

M40567 

996 079 01 

M40652 

M40630 

996 220 01 

Tensiomètre Mavic pour toutes les roues Mavic 

Clé de réglage des rayons des roues Cosmic Carbone, Cosmic Carbone SSC et Cosmic Carbone SL 

Outil de maintien des têtes de rayon R2R 

Kit clé à rayon Cosmic Carbone Pro + clé de maintien des rayons aérodynamiques 

Kit clé de maintien des rayons aérodynamiques 

Kit clé à rayon TraComp 

Clé en zamak de serrage des rayons pour les roues à perçages Fore M7 (sauf R-Sys) 

Kit clé de serrage de l’œillet vissé pour les roues et jantes à perçage Fore M9 

Kit clé à rayon Cosmic Carbone Ultimate 

50

RÉFÉRENCE DÉSIGNATION PRODUIT 

M40123 Clé à ergots pour le réglage du jeu des moyeux Mavic de type QRM+ 

99613601 

99620401 

M40410 

Huile minérale Mavic pour la lubrification des corps de roue libre FTS, FTS-L, FTS-X et ITS4. 

Contenance 60 ml. 

Utilisez exclusivement cette huile pour la lubrification des corps de roue libre FTS, FTS-L, FTS-X et ITS4 

Frein filet Mavic. 

Contenance 5 ml. 

Gomme abrasive Mavic pour le nettoyage des flancs de freinage de la jante, Céramic ou UB Control 

51

ALLEMAGNE 

Mavic ® Vertretung 

Geigelsteinstr. 10 

D-83080 Oberaudorf 

Tél. : (+49) 08033 305 200 

Fax : (+49) 08033 305 299 

AFRIQUE DU SUD 

Dragons Sports (Pty) Ltd 

15 Solan Road 

Cape Town 8001 

Tél. : (+27) 21 461 6252 

Fax : (+27) 21 461 9273 

AUSTRALIE 

Groupe Sportif PTY ltd 

27 Ceylon street 

3131 Nunawading victoria 

Tél. : (+61) 388 781 000 

Fax : (+61) 388 781 001 

AUTRICHE 




Tél. : (+43) 0463 298 144 

Fax : (+43) 0463 298 146 

BENELUX 

Codagex 

Zandbergen, 10 

B-2480 Dessel 

Tél. : (+32) 014 34 74 74 

Fax : (+32) 014 32 39 04 

CANADA 

OGC 

2708, Rue Diab 

H4S1E8 St. Laurent 

Quebec 

Tél. : (+1) 5143 321 320 

Fax : (+1) 5143 351 691 

info@ogc.ca 

CHINE 

Holybrother Commercial 

Co., Ltd. 

North Road Workers’ Stadium 

Chaoyang District, 100027 

Beijing 

Tél. : (+86) 10 6551 5770 ext.12 

Fax : (+86) 10 6551 2052 

DANEMARK / SUEDE 

Biketoyz Aps. 

Sletten 6 

8543 Hornslet 

Tél. : (+45) 86 99 00 58 

Fax : (+45) 87 49 00 51 

clausb@biketoyz.dk 

ESPAGNE / PORTUGAL 

Salomon s.a. 

Mavic ® 

Ctra. de Rubi 72-74 

Edificio Horizon 3° 

08190 Sant Cugat Del Valles 

Barcelona 

Tél. : (+34) 93 590 16 15 

Fax. : (+34) 93 590 16 31 

FINLANDE 

Raul Hellberg Oy 

Riihimiehentie 8 

01720 Vantaa 

Tél. : (+358) 9 417 88 400 

Fax : (+358) 9 417 88 425 

hellberg@raulhellberg.fi 

FRANCE 

Salomon SA 

Mavic ® 

Metz Tessy 

74996 Annecy Cedex 9 

Tél. : (+33) 04 50 65 71 71 

Fax : (+33) 04 50 65 71 96 

IRLANDE 

McQuaid Cycles Wicklow Ltd 

T/A DMC Sports Ireland 

9 Cobblers Walk, 

Lusk Village 

Dublin 

Tél. : (+353) 87 204 3709 

Fax : (+353) 18 709 815 

info@dmcsports.ie 

ITALIE 

Vittoria Spa 

Via Papa Giovanni XXIII, 1 

24040 Madone 

Tél. : (+39) 035 499 39 11 

Fax : (+39) 035 499 39 12 

JAPON 

Amer Sports Japan, Inc. 

Mavic ® Division 

TOC Ariake West Tower 8F 2-5-7, 

Ariake, Koutou-ku 

Tokyo 135-0063 JAPAN 

Tel.: (+81) 3-3527-8718 

Fax: (+81) 3-3527-8738 

NORVEGE 

Deler AS 

PO BOX 1004 

1442 Drobak 

Tél. : (+47) 64 98 99 50 

Fax : (+47) 64 989 961 

support@deler.no 

NOUVELLE ZELANDE 

Cycles Etc 

151 Neilson Street 

Onehunga - Auckland 

Tél. : (+64) 4 528 3608 

Fax : (+64) 4 528 3601 

POLOGNE 

Harfa-harryson 

ul. Robotnicza 52a 

53-608 Wroclaw 

Tél. : (+48) 071 372 15 70 

Fax : (+48) 071 327 80 92 

harfa-harryson@harfa-harryson. 

com.pl 

REPUBLIQUE TCHEQUE / 

SLOVAQUIE 

Kastar 

Brodska 10 

CS 59101 Zdar Nad 

Savazou 

Tél. : (+420) 566 624 336 

Fax : (+420) 566 626 240 

ROYAUME-UNI 

Amer Sports UK Ltd 

Mavic ® 

Theta Building 

Lyon Way 

Frimley 

Surrrey 

GU16 7ER 

Tél. : (+44) 01276 404870 

SUISSE 




Tél. : (+41) 041 7841 274 

Fax : (+41) 041 7841 275 

USA 

Mavic ® Inc. 

17 Parkridge Road 

Haverhill, MA 01835 

Tél. : (+1) 978 469 8400 

Fax : (+1) 978 373 1113 

www.mavic.com 

Imprimé en France en Juin 2008 © SALOMON S.A. Société Anonyme à conseil d’administration au Capital de : 23 509 981.50 €. Siège Social : lieu-dit “Les Croiselets”, 74370 Metz-Tessy. RCS 

Annecy 325 820 751 - 00080 - A.P.E. 364 Z. N° TVA intracommunautaire : FR 55 325 820 751. Fax Siège Social : 33 (0)4 50 65 71 96. Adresse postale et téléphone tous sites : Salomon S.A. 

Mavic 74996 Annecy Cedex 9 - France. Tél. 33 (0)4 50 65 71 71. 

Ce document n’est pas contractuel. SALOMON S.A. se réserve le droit de ne pas vendre tous les produits dans certains pays ou d’apporter toute modification qu’il juge utile ou nécessaire. 

Tous droits réservés. Reproduction interdite. Poids des roues annoncé à +/- 5 %, sans fond de jante, ni axe de blocage rapide. Poids des jantes +/- 10 %. MAVIC ® est une marque enregistrée de SALOMON S.A. 

Lire attentivement les conseils d’utilisations des jantes dans ce document. 

Photos : Didier Brandelet/Blue, Christian Chaize. 

Design graphique : ericleprince.com / Réalisation : blue-down.com / Impression : imprimerie Férreol.

crossmax slr disc 09 - tech mavic

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