(EDIC) du Tchad - International Trade Centre

Justino, P. and Lichfield, J. (2002) Poverty dynamics in rural Vietnam: Winners and losers during
reform. PRUS (Poverty Research Unit at Sussex) working paper 10.
Kakwani, N. (1980): “On a Class of Poverty Measures”, Econometrica, 48 (2) pp. 437- 46.
Li, Hongyi, Lyn Squire and Heng-fu Zou, 1998, “Explaining International and Intertemporal
Variations in Income Inequality”, Economic Journal 108: 26-43.
Litchfield J. et McCulloch “Poverty in Zambia: Assessing the impact of Trade Liberalization in
the 1990s” (inédit).
Louis Berger, « Appui à la Définition de la Stratégie Des Transports du Tchad », 2000.
Louis Berger, « Etude pour la mise en place d’une chaîne internationale de caution douanière
dans le cadre de la procédure TIPAC », 1999
McCulloch N. et Y. Cao “What Caused changes in households income and poverty in rural
Sichuan in the early 1990s” (inédit)
McCulloch, Winters et Cirera (2001). Trade Liberalization and Poverty: A Handbook. London:
Centre de recherche sur les politiques économiques (CEPR).
Milanovic, Branko, 2002, “Can We Discern the Effect of Globalization on Income Distribution”
Policy Research Working Paper 2876, Banque mondiale, Washington DC.
Niimi, Y., Vasudeva-Dutta, P. and Winters, L.A. (2003) “Trade Liberalisation and Poverty
Dynamics in Vietnam”. PRUS working paper 17.
(i) SSATP 2003, « Restructuration des ressources du FER du Tchad ». Banque mondiale
2003
SSATP 2004, « Rapport sur les indicateurs de performance du secteur des transports au
Cameroun », Banque mondiale 2004;
(ii) Steenland: CEMAC: « Vers l’Union Douanière en Afrique Centrale », Novembre,
2002
UNCTAD, “Improvement of Transit Systems in Central Africa”, CNUCED, avriiril 2003, Plan
d’action Transport Banque mondiale.
Banqe mondial, “The Republic of Chad Poverty Reduction Strategy Paper”, Octobre 2003,
World Bank, Union Européenne, Ministère Français des Affaires Etrangères.
152