(EDIC) du Tchad - International Trade Centre
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Noter: BF=Burkina Faso; RCI=Côte d’Ivoire;<br />
Mauvaise qualité <strong>du</strong> pro<strong>du</strong>it et pro<strong>du</strong>ction médiocre. La qualité <strong>du</strong> pro<strong>du</strong>it s’est<br />
considérablement détériorée depuis la saison 1997/98, car les données commerciales révèlent que<br />
la teneur en ouate et le coton de premier grade connaissent une dépréciation pour cause de<br />
mauvaise qualité. De manière générale, les raisons qui expliquent la mauvaise performance <strong>du</strong><br />
secteur sont l’inefficacité de la société publique, les difficultés structurelles sérieuses, (coût de<br />
l’énergie dans un pays sans littoral) et la baisse des cours internationaux. Pourtant, au Mali et au<br />
Burkina Faso dont le type d’organisation est similaire à celui <strong>du</strong> <strong>Tchad</strong>, la pro<strong>du</strong>ction <strong>du</strong> coton<br />
connaît une embellie spectaculaire. Figure 7.5<br />
Figure 7.5<br />
Pro<strong>du</strong>ction de coton dans la zone CFA (en milliers de tonnes)<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
c<br />
Mali<br />
Burkina<br />
Côte d'Ivoire<br />
<strong>Tchad</strong><br />
60-<br />
61<br />
70-<br />
71<br />
80-<br />
81<br />
90-<br />
91<br />
95-<br />
96<br />
96-<br />
97<br />
97-<br />
98<br />
98-<br />
99<br />
99-<br />
00<br />
00-<br />
01<br />
01-<br />
02<br />
i) Source: Dagris et Cotontchad<br />
Coûts de transport intérieur et extérieur élevés. Contrairement au Burkina Faso, pays sans<br />
littoral à distance égale de la mer, le coût <strong>du</strong> coton fibre pro<strong>du</strong>it par CT était de 15% plus élevé<br />
que celui de la Sofitex pendant la saison 2002/2003. Les coûts supplémentaires résultent des<br />
facteurs exogènes relatifs aux frais de transports et des facteurs endogènes relatifs au<br />
dysfonctionnement <strong>du</strong> secteur coton tchadien.<br />
Transport intérieur. L’étude des conditions <strong>du</strong> transport terrestre révèle que, à cause des zones<br />
de ramassage éten<strong>du</strong>es et <strong>du</strong> mauvais état <strong>du</strong> réseau routier, les coûts de transport reviennent deux<br />
fois plus chers au <strong>Tchad</strong> comparé au Burkina Faso. En outre, le coût de transport au port<br />
d’expédition (expédition FOB) est 80% plus élevé qu’au Burkina Faso à cause <strong>du</strong> mauvais état<br />
des routes et des véhicules. Si les coûts de transport étaient les mêmes, le prix <strong>du</strong> kilogramme de<br />
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