Démarreurs progressifs 3RW - MIDI Bobinage
Démarreurs progressifs 3RW - MIDI Bobinage
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Départs-moteurs,<br />
et démarreurs <strong>progressifs</strong><br />
4/2 Introduction<br />
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
4/4 Généralités<br />
4/6 Tableau de sélection<br />
et références de commande<br />
4/10 <strong>3RW</strong>30, <strong>3RW</strong>31<br />
pour applications standard<br />
4/17 <strong>3RW</strong>40 pour applications standard<br />
4/27 <strong>3RW</strong>44 pour exigences élevées<br />
4/44 Encombrements<br />
4/46 Schémas<br />
Départs-moteurs<br />
sans fusible 3RA<br />
4/53 Généralités<br />
Système d’alimentation<br />
4/73 Système d’alimentation 3RV19<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs<br />
4/76 <strong>Démarreurs</strong> directs 3RA11<br />
<strong>Démarreurs</strong>-inverseurs<br />
4/80 <strong>Démarreurs</strong>-inverseurs 3RA12<br />
4/82 Accessoires pour démarreurs directs<br />
et démarreurs-inverseurs<br />
4/86 Accessoires pour système<br />
d’alimentation 3RV19<br />
4/88 Encombrements<br />
4/93 Schémas<br />
Départs-moteurs 3RA71<br />
avec sécurité intégrée<br />
4/94 Généralités<br />
Départs-moteurs sans fusible<br />
4/96 Tableau de sélection<br />
et références de commande<br />
4/98 Encombrements<br />
4/99 Schémas<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et<br />
démarreurs <strong>progressifs</strong><br />
AS-Interface<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et<br />
départs-moteurs IP65/67<br />
4/100 <strong>Démarreurs</strong> compacts (400 V AC)<br />
4/102 <strong>Démarreurs</strong>-moteurs (24 V DC)<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et<br />
départs-moteurs IP20<br />
4/104 Module départ-moteur<br />
AS-Interface<br />
4/105 <strong>Démarreurs</strong> directs pour<br />
adaptation sur jeux de barres<br />
4/106 Encombrements<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs ET 200S<br />
4/107 <strong>Démarreurs</strong>-moteurs ET 200S<br />
4/114 Modules de puissance pour<br />
démarreurs-moteurs ET 200S<br />
4/115 Embases pour départs-moteurs<br />
ET 200S<br />
Départs-moteurs ET 200S<br />
PROFIsafe<br />
4/118 Généralités<br />
4/119 Départs-moteurs Failsafe ET 200S<br />
4/121 Modules de sécurité Safety local<br />
4/128 Modules de sécurité Safety PROFIsafe<br />
Départs-moteurs ET 200pro<br />
4/133 Pour applications standard<br />
et high features<br />
4/135 Modules interrupteur de maintenance<br />
ET 200pro<br />
4/136 Modules Safety local<br />
Départs-moteurs ET 200X<br />
4/138 Départs-moteurs ET 200X<br />
<strong>Démarreurs</strong> sous coffret 3RE<br />
4/141 Généralités<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs 3RE10<br />
<strong>Démarreurs</strong>-inverseurs 3RE13<br />
4/143 Tableau de sélection<br />
et références de commande<br />
4/144 Caractéristiques techniques<br />
4/147 Encombrements<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs et démarreurs <strong>progressifs</strong><br />
Introduction<br />
■ Vue d’ensemble<br />
4<br />
<strong>3RW</strong>30 <strong>3RW</strong>40 <strong>3RW</strong>44 3RA11 3RA12 3RA71<br />
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
pour applications standard • Domaines d’utilisation :<br />
- Soufflantes<br />
- Machines pour travaux publics/matériaux<br />
de construction<br />
- Escaliers roulants<br />
- Installations de climatisation<br />
- Bandes transporteuses<br />
- Entraînements<br />
-Pompes<br />
-Presses<br />
- Installations de transport<br />
- Ventilateurs<br />
- Compresseurs et machines réfrigérantes<br />
<strong>3RW</strong>30, <strong>3RW</strong>31<br />
• <strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>30/31 pour le démarrage et l’arrêt en douceur<br />
des moteurs asynchrones triphasés<br />
• Plage de puissance jusqu’à 55 kW (sous 400 V)<br />
<strong>3RW</strong>40 • <strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>40 avec fonctions suivantes intégrées :<br />
- auto-protection électronique des appareils + protection électronique des moteurs<br />
contre les surcharges et<br />
- limitation de courant réglable<br />
pour le démarrage et l’arrêt en douceur des moteurs asynchrones triphasés<br />
• Plage de puissance de 75 à 250 kW (sous 400 V)<br />
pour exigences élevées • Domaines d’utilisation :<br />
-Pompes<br />
- Compresseurs<br />
- Installations frigorifiques industrielles<br />
- Installations de convoyage<br />
- Machines-outils<br />
<strong>3RW</strong>44<br />
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs 3RA11<br />
pour encliquetage sur profilé symétrique ou<br />
fixation par vis<br />
pour adaptation sur jeux de barres<br />
<strong>Démarreurs</strong> inverseurs 3RA12<br />
pour encliquetage sur profilé symétrique ou<br />
fixation par vis<br />
- Ventilateurs<br />
- Machines réfrigérantes<br />
- Transport par eau<br />
- Installations hydrauliques<br />
- Broyeurs<br />
• Les démarreurs <strong>progressifs</strong> électroniques SIRIUS <strong>3RW</strong>44 offrent un démarrage<br />
et un arrêt en douceur, ainsi que de nombreuses autres fonctions pour des exigences<br />
élevées<br />
• Plage de puissance :<br />
- jusqu’à 710 kW (sous 400 V) dans un montage standard et<br />
- jusqu’à 1200 kW (sous 400 V) dans un montage « racine de 3 »<br />
• Les départs-moteurs sans fusible 3RA1 se composent d’un disjoncteur 3RV1<br />
et d’un contacteur 3RT1.<br />
Le disjoncteur et le contacteur sont précâblés et reliés mécaniquement à l’aide<br />
de kits de montage préfabriqués (blocs de liaison, kits de câblage et adaptateurs<br />
pour profilés symétriques ou jeux de barres). Le bloc de liaison assure la<br />
liaison mécanique et électrique entre le disjoncteur et le contacteur.<br />
• 4 tailles (S00, S0, S2, S3)<br />
• Livrables pour démarrage direct ou mode inverseur sous forme<br />
- d’appareil complet ou<br />
- d’appareils individuels à assembler par l’utilisateur<br />
• Tension assignée d’alimentation des circuits de commande 230 V AC, 50 Hz et<br />
24 V DC pour encliquetage sur profilé symétrique de 35 mm ou fixation par vis<br />
• Tension assignée d’alimentation des circuits de commande 230 V AC, 50 Hz et<br />
24 V DC pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe de 40 et 60 mm<br />
• Tension assignée d’alimentation des circuits de commande 230 V AC, 50 Hz et<br />
24 V DC pour encliquetage sur profilé symétrique de 35 mm ou fixation par vis<br />
N° de référence Page<br />
<strong>3RW</strong>30, <strong>3RW</strong>31 4/5 -<br />
4/10<br />
<strong>3RW</strong>40 4/6 -<br />
4/18<br />
<strong>3RW</strong>44 4/7 -<br />
4/28<br />
3RA11 4/76<br />
3RA11 4/78<br />
3RA12 4/80<br />
Système d’alimentation<br />
Système d’alimentation 3RV19 • Alimentation en énergie et distribution d’énergie comfortables 3RV19 4/86<br />
Départs-moteurs 3RA71 avec sécurité intégrée<br />
Départs-moteurs de sécurité<br />
• Départs-moteurs sûrs pour le démarrage direct<br />
• Tension de commande 230 V AC, 50/60 Hz<br />
• Tension de commande 24 V DC<br />
3RA71 4/96<br />
4/2 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs et démarreurs <strong>progressifs</strong><br />
Introduction<br />
■ Vue d’ensemble<br />
3RK1 322 3RA51 3RA52 3RK1 301 3RK1 304 3RE10<br />
Départs-moteurs et démarreurs <strong>progressifs</strong> AS-Interface<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et départs-moteurs IP65/67<br />
<strong>Démarreurs</strong> compacts<br />
(400 V AC)<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs<br />
(24 V DC)<br />
N° de référence Page<br />
• Départ-moteur entièrement précâblé avec degré de protection IP65, conçu pour la commande et 3RK1 322 4/100<br />
la protection de tous types de moteurs triphasés, et essentiellement de moteurs standard triphasés<br />
en mode démarrage direct ou inverseur<br />
• Pour la plage de puissance inférieure jusqu’à 70 W, il est aujourd’hui possible de raccorder facilement<br />
et rapidement à une AS-Interface des moteurs 24 V DC et leurs capteurs associés, directement<br />
sur le site. Il existe pour cela trois variantes différentes dans les exécutions suivantes :<br />
- démarreur direct simple<br />
- démarreur direct double<br />
- démarreur-inverseur<br />
3RK1 400-1 4/102<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et départs-moteurs IP20<br />
• Raccordement rapide et économique de démarreurs-moteurs à des systèmes d’automatisation amont<br />
• Pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe entre phases de 40 mm et 60 mm<br />
• Entièrement précâblés et adaptables sur jeux de barres<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs<br />
• Le départ-moteur pour démarrage direct permet de mettre un moteur sous et hors tension. 3RA51 4/104<br />
pour jeux de barres<br />
<strong>Démarreurs</strong>-inverseurs • Le départ pour mode inverseur est prévu pour des moteurs triphasés gérant deux sens de rotation. 3RA52 4/104<br />
pour jeux de barres<br />
Départs-moteurs ET 200S<br />
Départs-moteurs ET 200S<br />
Modules de puissance pour<br />
démarreurs-moteurs ET 200S<br />
Embases pour<br />
démarreurs-moteurs ET 200S<br />
Modules<br />
d’interface/Modules<br />
électroniques<br />
• Départs-moteurs entièrement précâblés conçus pour la commande et la protection de tous types<br />
de moteurs triphasés, qu’il s’agisse de démarreurs directs, de démarreurs-inverseurs ou de démarreurs<br />
<strong>progressifs</strong><br />
3RK1 301 4/107<br />
• Destinés à l’alimentation et à la surveillance des tensions auxiliaires pour démarreurs-moteurs 3RK1 903-0BA00 4/114<br />
• Embases mécaniques destinées à recevoir les démarreurs-moteurs et les modules d’extension 3RK1 903 4/115<br />
• Modules d’interface, modules de puissance, modules de réserve, modules électroniques<br />
TOR/analogiques, modules de puissance F et modules électroniques F, embases F, module capteur<br />
4 IQ-Sense, modules SSI, module séquentiel 1 STEP, modules de positionnement, modules<br />
de comptage, embases pour modules de puissance et électroniques<br />
6ES7 1 LV 1<br />
Safety Motorstarter ET 200S Solutions local/PROFIsafe<br />
Départs-moteurs<br />
• <strong>Démarreurs</strong> directs et démarreurs-inverseurs pour fonction de sécurité 3RK1 301 4/118<br />
Failsafe ET 200S<br />
Modules Safety local • Pour catégorie de sécurité 4 selon EN 954-1 3RK1 903 4/121<br />
Modules Safety PROFIsafe • Affectation des capteurs et des actionneurs librement programmable (concept Distributed Safety) 3RK1 903 4/128<br />
Départs-moteurs ET 200pro<br />
Départs-moteurs ET 200pro • Pour applications standard et exigences élevées 3RK1 304 4/133<br />
Modules interrupteurs • Avec fonction de sectionnement pour une coupure sûre 3RK1 304 4/135<br />
de maintenance ET 200pro<br />
Modules Safety local • Module interrupteur de maintenance et module de coupure 400 V 3RK1 304 4/136<br />
Accessoires pour démarreursmoteurs<br />
• Modules d’interface, modules d’extension et modules de puissance 6ES7 1 LV 1<br />
ET 200pro<br />
Départs-moteurs ET 200X<br />
Départs-moteurs ET 200X • Pour la commande et la protection de tous types de moteurs triphasés<br />
• <strong>Démarreurs</strong> directs ou démarreurs-inverseurs, électromécaniques ou électroniques<br />
3RK1 300 4/138<br />
Modules<br />
de base/d’extension<br />
• Modules de base intelligents, modules de base ECOFAST, module de puissance PM 148,<br />
6ES7 14 LV 1<br />
modules d’extension TOR/analogiques, module pneumatique PM 148-P, interface pneumatique PM 148-P<br />
Départs-moteurs et dém. progr. ECOFAST<br />
Départs-moteurs<br />
• Départs-moteurs décentralisés pour PROFIBUS et AS-Interface<br />
3RK1 3 LV 1<br />
et démarreurs <strong>progressifs</strong><br />
ECOFAST 3RK1 3<br />
• Fonctionnalités des démarreurs directs jusqu’à celles des convertisseurs de fréquence,<br />
en passant par celles des démarreurs-inverseurs et des démarreurs <strong>progressifs</strong><br />
<strong>Démarreurs</strong> sous coffret 3RE<br />
• Les démarreurs sous coffret 3RE1 sont utilisés pour la commande et la protection ampèremétrique<br />
de moteurs jusqu’à 22 kW sous 400 V AC.<br />
• Ces démarreurs sont disponibles en tant que démarreurs directs pour des moteurs avec un sens<br />
de rotation et en tant que démarreurs-inverseurs pour des moteurs avec deux sens de rotation<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs 3RE10 • Coffret isolant, degré de protection IP65, contacteur inclus 3RE10 4/143<br />
<strong>Démarreurs</strong>-inverseurs 3RE13 • Coffret isolant, degré de protection IP65, combinaison inverseur inclus 3RE13 4/143<br />
Accessoires • Coffret vide isolant, degré de protection IP65, pour démarreurs directs et démarreurs-inverseurs 3RE19 LV 1<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/3
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
Généralités<br />
■ Vue d’ensemble<br />
Liste des avantages des démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS :<br />
• Démarrage et arrêt 1) en douceur<br />
• Réduction des pointes de courant<br />
• Evitent les variations de tension réseau durant le démarrage en<br />
soulageant le réseau d’alimentation<br />
• Diminution de l’usure des courroies<br />
• Diminution de la sollicitation mécanique au sein de l’entraînement<br />
• Important gain de place et réduction du câblage par rapport<br />
aux démareurs traditionnels<br />
• Commutation exempte de maintenance (pas de pièce d’usure)<br />
• Facilité d’utilisation<br />
• Adaptés à l’ensemble du système modulaire SIRIUS<br />
4<br />
SIRIUS <strong>3RW</strong>30/31 SIRIUS <strong>3RW</strong>40 SIRIUS <strong>3RW</strong>44<br />
Applications standard<br />
Exigences élevées<br />
Courant assigné à 40 °C A 3...100 134 ... 432 29 ... 1214<br />
Tension assignée d’emploi V 200 ... 575 200 ... 600 200 ... 690<br />
Puissance du moteur sous 400 V<br />
• Montage standard kW 1,1 ... 55 75 ... 250 15 ... 710<br />
• Montage « racine de 3 » kW impossible impossible 22 ... 1200<br />
Plage de température °C -25 ... +60 -25 ... +60 0 ... +60<br />
Démarrage/Arrêt <strong>progressifs</strong> ✔ 1) ✔ ✔<br />
Rampe de tension ✔ ✔ ✔<br />
Tension de démarrage/d’arrêt % 40 ... 100 40 ... 100 20 ... 100<br />
Temps de démarrage/d’arrêt s 0...20 0...20 1 ... 360<br />
Régulation de couple -- -- ✔<br />
Couple de démarrage/d’arrêt % -- -- 20 ... 100<br />
Limitation de couple % -- -- 20 ... 200<br />
Temps de rampe s -- -- 1 ... 360<br />
Système de contacts de shuntage intégré ✔ 2) ✔ ✔<br />
Auto-protection des appareils -- ✔ ✔<br />
Protection du moteur contre les surcharges -- ✔ ✔<br />
Protection du moteur par thermistances -- -- ✔<br />
Limitation réglable du courant -- ✔ ✔<br />
Montage « racine de de 3 » -- -- ✔<br />
Impulsion de décollage (boost) -- -- ✔<br />
Avance lente dans les deux sens de rotation -- -- ✔<br />
Arrêt de pompes -- -- ✔ 6)<br />
Freinage par injection de courant continu -- --<br />
3) 6)<br />
✔<br />
Freinage combiné -- --<br />
3) 6)<br />
✔<br />
Puissance thermique du moteur -- -- ✔<br />
Communication -- -- avec PROFIBUS DP (option) 4)<br />
Module de commande et d’affichage externe -- -- (Option) 4)<br />
Indicateur de valeurs de mesure de fonct. -- -- ✔<br />
Journal des défauts -- -- ✔<br />
Liste d’événements -- -- ✔<br />
Fonction d’historique -- -- ✔ 4)<br />
Entrées et sorties de commande programmables -- -- ✔<br />
Nombre de jeux de paramètres 1 (2 pour <strong>3RW</strong>31) 1 3<br />
Logiciel de paramétrage (Soft Starter ES) -- -- ✔<br />
Semi-conducteurs de puissance (thyristors) 2 phases commandées 2 phases commandées 3 phases commandées<br />
Bornes à ressort ✔ (uniquement <strong>3RW</strong>30 03) ✔ ✔<br />
Bornes à vis ✔ ✔ ✔<br />
UL/CSA ✔ 5) ✔ ✔<br />
Repérage CE ✔ ✔ ✔<br />
Démarrage progressif dans des conditions<br />
de démarrage difficiles<br />
Aide à la configuration<br />
✔ Fonction présente.<br />
-- Fonction non présente.<br />
1) Pour <strong>3RW</strong>31, uniquement démarrage progressif.<br />
2) Pas pour <strong>3RW</strong>30 03.<br />
3) Non possible dans un montage de type « racine de 3 ».<br />
4) Pour les démarreurs ayant au moins un indice E06.<br />
-- -- ✔ 6)<br />
Win-Soft Starter, logiciel de détermination<br />
5) Fonction d’historique avec logiciel Soft Starter ES.<br />
6) Pour <strong>3RW</strong>30 : 03 à 230 V.<br />
7) Le cas échéant, surdimensionner le démarreur progressif et le moteur.<br />
Informations complémentaires sur Internet sous<br />
http://www.siemens.de/sanftstarter<br />
4/4 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>30, <strong>3RW</strong>31<br />
pour applications standard<br />
■ Tableau de sélection et références de commande<br />
<strong>3RW</strong>30 03-2CB54 <strong>3RW</strong>30 25-1AB14 <strong>3RW</strong>30 35-1AB14 <strong>3RW</strong>30 35-1AA12<br />
Tension Température ambiante 40 °C Température ambiante 50 °C Taille CL N° de référence UDC* Poids<br />
des moteurs<br />
U e d’emploi sous la tension assignée d’emploi d’emploi U e (puissance en hp)<br />
assignée<br />
d’emploi<br />
Courant Puissance assignée<br />
Courant Puissance assignée<br />
approx.<br />
e d’emploi U e<br />
e<br />
115 V 230 V 400 V 500 V 115 V 200 V 230 V 460 V 575 V<br />
V A kW kW kW W A hp hp hp hp hp kg<br />
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> pour conditions de démarrage normales et fréquence de manœuvres<br />
élevée<br />
200 ... 400 3 -- 0,55 1,1 -- 2,6 -- 0,5 0,5 -- -- 22,5 mm } <strong>3RW</strong>30 03-@CB54 1 0,207<br />
Complément au n° de référence pour le type de bornes<br />
avec bornes à vis 1<br />
avec bornes à ressort 2<br />
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> pour moteurs asynchrones triphasés<br />
200 ... 400 6 -- 1,5 3 -- 4,8 -- 1 1 3 -- S00 } <strong>3RW</strong>30 14-1CB@4 1 0,314<br />
9 -- 2,2 4 -- 7,8 -- 2 2 5 -- S00 } <strong>3RW</strong>30 16-1CB@4 1 0,314<br />
12,5 -- 3 5,5 -- 11 -- 3 3 7,5 -- S0 } <strong>3RW</strong>30 24-1AB@4 1 0,490<br />
16 -- 4 7,5 -- 14 -- 3 3 10 -- S0 } <strong>3RW</strong>30 25-1AB@4 1 0,493<br />
25 -- 5,5 11 -- 21 -- 5 5 15 -- S0 } <strong>3RW</strong>30 26-1AB@4 1 0,489<br />
32 -- 7,5 15 -- 27 -- 7,5 7,5 20 -- S2 } <strong>3RW</strong>30 34-1AB@4 1 0,794<br />
38 -- 11 18,5 -- 32 -- 10 10 25 -- S2 } <strong>3RW</strong>30 35-1AB@4 1 0,779<br />
45 -- 15 22 -- 38 -- 10 15 30 -- S2 } <strong>3RW</strong>30 36-1AB@4 1 0,791<br />
63 -- 18,5 30 -- 54 -- 15 20 40 -- S3 } <strong>3RW</strong>30 44-1AB@4 1 1,667<br />
75 -- 22 37 -- 64 -- 20 25 50 -- S3 } <strong>3RW</strong>30 45-1AB@4 1 1,806<br />
100 -- 30 55 -- 85 -- 25 30 60 -- S3 } <strong>3RW</strong>30 46-1AB@4 1 1,813<br />
460 ... 575 12,5 -- -- -- 7,5 11 -- -- -- 7,5 10 S0 <strong>3RW</strong>30 24-1AB@5 1 0,490<br />
16 -- -- -- 11 14 -- -- -- 10 10 S0 <strong>3RW</strong>30 25-1AB@5 1 0,489<br />
25 -- -- -- 15 21 -- -- -- 15 20 S0 <strong>3RW</strong>30 26-1AB@5 1 0,489<br />
32 -- -- -- 18,5 27 -- -- -- 20 25 S2 <strong>3RW</strong>30 34-1AB@5 1 0,791<br />
38 -- -- -- 22 32 -- -- -- 25 30 S2 <strong>3RW</strong>30 35-1AB@5 1 0,793<br />
45 -- -- -- 30 38 -- -- -- 30 40 S2 <strong>3RW</strong>30 36-1AB@5 1 0,792<br />
63 -- -- -- 37 54 -- -- -- 40 50 S3 <strong>3RW</strong>30 44-1AB@5 1 1,669<br />
75 -- -- -- 55 64 -- -- -- 50 60 S3 <strong>3RW</strong>30 45-1AB@5 1 1,811<br />
100 -- -- -- 70 85 -- -- -- 60 75 S3 <strong>3RW</strong>30 46-1AB@5 1 1,806<br />
Complément au n° de référence pour la tension assignée d’alimentation des circuits de commande U s<br />
AC/DC 24 V 0<br />
AC/DC 110 ... 230 V 1<br />
Le courant assigné du moteur est déterminant pour le choix<br />
du démarreur progressif.<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> électroniques SIRIUS <strong>3RW</strong>3<br />
sont conçus pour des conditions normales de démarrages.<br />
Accessoires<br />
<strong>3RW</strong>39 26-8A<br />
<strong>3RW</strong>39 36-8A<br />
Pour<br />
démarreur<br />
progressif<br />
Type<br />
J Charge < 10 x J Moteur . Il convient le cas échéant de choisir un appareil<br />
de dimension supérieure lorsque les conditions sont différentes<br />
ou en cas de fréquence de manœuvres plus élevée.<br />
Nous recommandons l’utilisation du logiciel de sélection et de<br />
simulation Win-Soft Starter.<br />
Taille Version CL N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
<strong>3RW</strong>3. 2. S0 Ventilateur destiné à augmenter la fréquence de manœuvres<br />
et à permettre le montage du démarreur dans une<br />
<strong>3RW</strong>30 3. et S2<br />
<strong>3RW</strong>30 4. S3<br />
position spécifique (qui diffère de la position normale).<br />
Le ventilateur vient s’encliqueter en dessous du boîtier.<br />
L’alimentation en tension s’opère de manière interne, via le<br />
démarreur progressif.<br />
Durant le fonctionnement du démarreur (entrée de commande<br />
"IN" sur le potentiel A1), le ventilateur tourne. Après<br />
la mise hors tension du démarreur, le ventilateur tourne<br />
encore pendant env. 60 minutes.<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
kg<br />
} <strong>3RW</strong>39 26-8A 1 0,008<br />
} <strong>3RW</strong>39 36-8A 1 0,030<br />
4/5<br />
4
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>40 pour applications standard<br />
temps de démarrage < 20 s<br />
■ Tableau de sélection et références de commande<br />
<strong>3RW</strong>40 56-6BB44<br />
<strong>3RW</strong>40 76-6BB44<br />
4<br />
Température ambiante 40 °C Température ambiante 50 °C Taille CL N° de référence UP (pièces,<br />
Courant Puissance assignée des Courant Puissance assignée<br />
jeu, mètres)<br />
assigné moteurs triphasés sous la assigné des moteurs<br />
d’emploi tension assignée d’emploi d’emploi triphasés sous la tension<br />
e U e<br />
e assignée d’emploi U e<br />
(puissance en hp)<br />
230 V 400 V 500 V 200 V 230 V 460 V 575 V<br />
1) Commande via l’alimentation interne 24 V DC et possibilité d’alimentation<br />
directe par API.<br />
Le courant assigné du moteur est déterminant pour le choix du<br />
démarreur progressif.<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> électroniques SIRIUS <strong>3RW</strong>40 sont<br />
conçus pour des conditions de démarrages normales.<br />
J Charge
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
■ Tableau de sélection et références de commande<br />
<strong>3RW</strong>44 27-1BC44 <strong>3RW</strong>44 36-6BC44 <strong>3RW</strong>44 47-6BC44<br />
Température ambiante 40 °C Température ambiante 50 °C CL N° de référence UP (pièces,<br />
Courant Puissance assignée des moteurs triphasés<br />
Courant Puissance assignée des<br />
jeu, mètres)<br />
assigné<br />
sous la tension assignée assigné moteurs triphasés sous la<br />
d’emploi d’emploi U e<br />
d’emploi tension assignée d’emploi U e<br />
e<br />
e (puissance en hp)<br />
230 V 400 V 500 V 690 V 1000 V 200 V 230 V 460 V 575 V<br />
1) Commande via l’alimentation interne 24 V DC et possibilité d’alimentation<br />
directe par API.<br />
Le courant assigné du moteur est déterminant pour le choix du<br />
démarreur progressif.<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> électroniques <strong>3RW</strong>44 sont conçus<br />
pour des conditions de démarrages normales (Class 10).<br />
(Couple d’inertie de l’ensemble de l’entraînement<br />
J Charge
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
4<br />
<strong>3RW</strong>44 27-1BC44 <strong>3RW</strong>44 36-6BC44 <strong>3RW</strong>44 47-6BC44<br />
Température ambiante 40 °C Température ambiante 50 °C CL N° de référence UP (pièces,<br />
Courant Puissance assignée des moteurs triphasés<br />
Courant Puissance assignée des<br />
jeu, mètres)<br />
assigné<br />
sous la tension assignée assigné moteurs triphasés sous la<br />
d’emploi d’emploi U e<br />
d’emploi tension assignée d’emploi U e<br />
1 e )<br />
e (puissance en hp)<br />
230 V 400 V 500 V 690 V 1000 V 200 V 230 V 460 V 575 V<br />
1) Le courant assigné e indiqué dans le tableau pour le montage racine de 3<br />
se rapporte au courant assigné d’emploi du moteur triphasé.<br />
Le courant effectif du démarreur s’élève à environ 58 % de cette valeur.<br />
2) Commande via l’alimentation interne 24 V DC et possibilité d’alimentation<br />
directe par API.<br />
Le courant assigné du moteur est déterminant pour le choix du<br />
démarreur progressif.<br />
UDC* GP Poids<br />
approx.<br />
A kW kW kW kW kW A hp hp hp hp kg<br />
Montage « racine de 3 », tension assignée d’emploi 200 ... 400 V<br />
50 15 22 – – – 45 10 15 – – <strong>3RW</strong>44 22-@BC@4 1 1 131 4,900<br />
62 18,5 30 – – – 55 15 20 – – <strong>3RW</strong>44 23-@BC@4 1 1 131 4,900<br />
81 22 45 – – – 73 20 25 – – <strong>3RW</strong>44 24-@BC@4 1 1 131 4,900<br />
99 30 55 – – – 88 25 30 – – <strong>3RW</strong>44 25-@BC@4 1 1 131 4,900<br />
133 37 75 – – – 118 30 40 – – <strong>3RW</strong>44 26-@BC@4 1 1 131 4,900<br />
161 45 90 – – – 142 40 50 – – <strong>3RW</strong>44 27-@BC@4 1 1 131 4,900<br />
Complément au n° de référence pour le type de bornes<br />
• avec bornes à ressort 3<br />
• avec bornes à vis 1<br />
196 55 110 – – – 173 50 60 – – <strong>3RW</strong>44 34-@BC@4 1 1 131 7,900<br />
232 75 132 – – – 203 60 75 – – <strong>3RW</strong>44 35-@BC@4 1 1 131 7,900<br />
281 90 160 – – – 251 75 100 – – <strong>3RW</strong>44 36-@BC@4 1 1 131 7,900<br />
352 110 200 – – – 312 100 125 – – <strong>3RW</strong>44 43-@BC@4 1 1 131 10,300<br />
433 132 250 – – – 372 125 150 – – <strong>3RW</strong>44 44-@BC@4 1 1 131 10,300<br />
542 160 315 – – – 485 150 200 – – <strong>3RW</strong>44 45-@BC@4 1 1 131 10,300<br />
617 200 355 – – – 546 150 200 – – <strong>3RW</strong>44 46-@BC@4 1 1 131 10,300<br />
748 250 400 – – – 667 200 250 – – <strong>3RW</strong>44 47-@BC@4 1 1 131 10,300<br />
Complément au n° de référence pour le type de bornes<br />
• avec bornes à ressort 2<br />
• avec bornes à vis 6<br />
Montage « racine de 3 », tension assignée d’emploi 400 ... 600 V<br />
50 – 22 30 – – 45 – – 30 40 <strong>3RW</strong>44 22-@BC@5 1 1 131 4,900<br />
62 – 30 37 – – 55 – – 40 50 <strong>3RW</strong>44 23-@BC@5 1 1 131 4,900<br />
81 – 45 45 – – 73 – – 50 60 <strong>3RW</strong>44 24-@BC@5 1 1 131 4,900<br />
99 – 55 55 – – 88 – – 60 75 <strong>3RW</strong>44 25-@BC@5 1 1 131 4,900<br />
133 – 75 90 – – 118 – – 75 100 <strong>3RW</strong>44 26-@BC@5 1 1 131 4,900<br />
161 – 90 110 – – 142 – – 100 125 <strong>3RW</strong>44 27-@BC@5 1 1 131 4,900<br />
Complément au n° de référence pour le type de bornes<br />
• avec bornes à ressort 3<br />
• avec bornes à vis 1<br />
196 – 110 132 – – 173 – – 125 150 B <strong>3RW</strong>44 34-@BC@5 1 1 131 7,900<br />
232 – 132 160 – – 203 – – 150 200 B <strong>3RW</strong>44 35-@BC@5 1 1 131 7,900<br />
281 – 160 200 – – 251 – – 200 250 B <strong>3RW</strong>44 36-@BC@5 1 1 131 7,900<br />
352 – 200 250 – – 312 – – 250 300 B <strong>3RW</strong>44 43-@BC@5 1 1 131 10,300<br />
433 – 250 315 – – 372 – – 300 350 B <strong>3RW</strong>44 44-@BC@5 1 1 131 10,300<br />
542 – 315 355 – – 485 – – 400 500 B <strong>3RW</strong>44 45-@BC@5 1 1 131 10,300<br />
617 – 355 450 – – 546 – – 450 600 B <strong>3RW</strong>44 46-@BC@5 1 1 131 10,300<br />
748 – 400 500 – – 667 – – 600 750 B <strong>3RW</strong>44 47-@BC@5 1 1 131 10,300<br />
Complément au n° de référence pour le type de bornes<br />
• avec bornes à ressort 2<br />
• avec bornes à vis 6<br />
Complément au n° de référence pour la tension assignée d’alimentation des circuits<br />
2)<br />
de commande U s<br />
•AC115V 3<br />
•AC230V 4<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> électroniques <strong>3RW</strong>44 sont conçus<br />
pour des conditions de démarrages normales (Class 10). (Couple<br />
d’inertie de l’ensemble de l’entraînement<br />
J Charge
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>40, <strong>3RW</strong>44<br />
pour applications standard et exigences élevées<br />
■ Tableau de sélection et références de commande<br />
Accessoires<br />
Pour démarreur progressif Version CL N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
Type<br />
kg<br />
Borniers avec bornes à cage pour démarreurs <strong>progressifs</strong><br />
Borniers avec bornes à cage<br />
<strong>3RW</strong>44 2.<br />
inclus dans la livraison<br />
<strong>3RW</strong>40 5.,<br />
<strong>3RW</strong>44 3.<br />
<strong>3RW</strong>40 7.,<br />
<strong>3RW</strong>44 3.<br />
Cache-bornes pour démarreurs <strong>progressifs</strong> F<br />
Cache-bornes pour bornes à cage<br />
• jusqu’à 70 mm 2 } 3RT19 55-4G 1 0,237<br />
• jusqu’à 120 mm 2 } 3RT19 56-4G 1 0,270<br />
• jusqu’à 240 mm 2 } 3RT19 66-4G 1 0,676<br />
Protection complémentaire contre les contacts directs, à fixer sur les bornes à cage<br />
(2 pièces nécessaire par appareil)<br />
<strong>3RW</strong>40 5.,<br />
<strong>3RW</strong>44 2. et <strong>3RW</strong>44 3.<br />
<strong>3RW</strong>40 7.,<br />
<strong>3RW</strong>44 4.<br />
Cache-bornes pour cosses et raccordement par barre<br />
<strong>3RW</strong>40 5.,<br />
<strong>3RW</strong>44 2. et <strong>3RW</strong>44 3.<br />
<strong>3RW</strong>40 7.,<br />
<strong>3RW</strong>44 4.<br />
} 3RT19 56-4EA2 1 0,028<br />
} 3RT19 66-4EA2 1 0,038<br />
} 3RT19 56-4EA1 1 0,067<br />
} 3RT19 66-4EA1 1 0,124<br />
4<br />
Pièces de rechange<br />
Ventilateurs<br />
Pour démarreur progressif Version CL N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
Type<br />
kg<br />
Ventilateur<br />
<strong>3RW</strong>40 5.,<br />
<strong>3RW</strong>44 2. et <strong>3RW</strong>44 3.<br />
<strong>3RW</strong>40 7.,<br />
<strong>3RW</strong>44 4.<br />
AC 115 V } <strong>3RW</strong>49 36-8VX30 1 0,300<br />
AC 230 V } <strong>3RW</strong>49 36-8VX40 1 0,300<br />
AC 115 V } <strong>3RW</strong>49 47-8VX30 1 0,500<br />
AC 230 V } <strong>3RW</strong>49 47-8VX40 1 0,500<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/9
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>30, <strong>3RW</strong>31<br />
pour applications standard<br />
4<br />
■ Présentation<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>30/31 sont disponibles<br />
en plusieurs versions :<br />
• version pour moteurs triphasés avec vitesse fixe dans un boîtier<br />
de 22,5 mm (<strong>3RW</strong>3003)<br />
• version standard pour moteurs triphasés, dans les tailles S00,<br />
S0, S2 et S3<br />
• version spéciale <strong>3RW</strong>31 pour moteurs Dahlander, uniquement<br />
dans la taille S0<br />
• version pour le démarrage progressif de moteurs monophasés,<br />
dans les tailles S0, S2 et S3.<br />
SIRIUS <strong>3RW</strong>30/31 pour moteurs triphasés<br />
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> avec une puissance jusqu’à 55 kW<br />
(sous 400 V) pour applications standard dans des réseaux triphasés.<br />
Versions très compactes, faibles puissances dissipées<br />
et facilité de mise en service constituent les nombreux avantages<br />
de ces démarreurs <strong>progressifs</strong>. Particularité des versions<br />
<strong>3RW</strong>31 : possibilité de réglage séparé de deux rampes de démarrage<br />
(moteurs Dahlander).<br />
SIRIUS <strong>3RW</strong>30 pour moteurs monophasés<br />
Version supplémentaire pour applications standard dans des réseaux<br />
monophasés. Sa fonction « Rampe de tension » permet<br />
de réduire le courant à l’enclenchement du moteur. Le réseau<br />
d’alimentation et la charge s’en trouvent ménagés.<br />
■ Fonctionnement<br />
• Démarrage progressif avec rampe de tension ; la plage de réglage<br />
de la tension de démarrage U s est comprise entre 40 %<br />
et 100 % et le temps de rampe t R est réglable de 0 à 20 s.<br />
• Arrêt contrôlé avec rampe de tension ; le temps de rampe de<br />
décélération t arr peut varier dans une plage de 0 à 20 s. La<br />
tension de coupure U arr dépend de la tension de démarrage<br />
U s choisie.<br />
• Réglage à l’aide de trois potentiomètres<br />
• Facilité de montage et de mise en service<br />
• Tensions réseau 50/60 Hz 200 à 575 V<br />
• Deux versions de tension de commande : UC 24 V et UC<br />
110 V à 230 V<br />
• Large plage de température : -25 °C à +60 °C<br />
• Intégré pour réduire les pertes<br />
• Pour les tailles S0, S2 et S3, deux contacts bypass d’état sont<br />
disponibles (voir diagramme).<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
Type <strong>3RW</strong>30 03 <strong>3RW</strong>3. ..-1.B0. <strong>3RW</strong>3. ..-1.B1.<br />
Electronique de commande<br />
• Tension assignée d’alimentation des circuits de commande V AC/DC 24 ... 230<br />
(±10 %)<br />
AC/DC 24<br />
(+10 %/-15 %)<br />
AC/DC 110 ... 230<br />
(+10 %/-15 %)<br />
• Courant assigné d’alimentation des circuits de commande<br />
sans ventilateur/avec ventilateur<br />
• Fréquence assignée sous AC Hz 50/60 ±10 %<br />
• Temps de démarrage s 0,1 ... 20 (réglable)<br />
• Tension de démarrage % 40 ... 100 (réglable)<br />
• Temps d’arrêt s 0 ... 20 (réglable)<br />
mA 25 ... 4 env. 50 / env. 180 env. 25 ... 20 /<br />
env. 85 ... 80<br />
Type <strong>3RW</strong>3003 <strong>3RW</strong>3. ..-1.B.4 <strong>3RW</strong>3. ..-1.B.5 <strong>3RW</strong>30 ..-1AA12<br />
Electronique de puissance<br />
Tension assignée d’emploi V AC 200 ... 400,<br />
triphasé<br />
(±10 %)<br />
AC 200 ... 460,<br />
triphasé<br />
(±10 %)<br />
AC 460 ... 575,<br />
triphasé<br />
(+10 %/-15 %)<br />
AC 115 ... 240,<br />
monophasé<br />
(±10 %)<br />
Fréquence assignée Hz 50 ... 60 ±10 %<br />
Altitude d’installation admissible Déclassement de e<br />
(altitude au-dessus du niveau de la<br />
mer)<br />
• jusqu’à 1000 m % 100<br />
• jusqu’à 2000 m % 92<br />
• jusqu’à 3000 m % 85<br />
• jusqu’à 4000 m 1) % 78<br />
Position de montage sans ventilateur supplémentaire Les démarreurs <strong>progressifs</strong> sont dimensionnés pour une exploitation<br />
en position verticale (+10°/-10°).<br />
avec ventilateur supplémentaire -- Position quelconque (exceptée verticale tournée de<br />
180°)<br />
1) Pour une altitude d’installation à partir de 2000 m, la tension d’emploi<br />
max. admissible pour tous les <strong>3RW</strong>30 est réduite à 460 V.<br />
4/10 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>30, <strong>3RW</strong>31<br />
pour applications standard<br />
Type <strong>3RW</strong>30 03 <strong>3RW</strong>30 1. <strong>3RW</strong>30 2. <strong>3RW</strong>30 3. <strong>3RW</strong>30 4.<br />
Taille S00 S0 S2 S3<br />
Service continu (% de e ) % 100<br />
Charge minimale 1) (% de e ) ; à 40 °C % 9 4<br />
Température ambiante admissible<br />
Pouvoir de coupure des contacts<br />
auxiliaires<br />
• En service °C -25 ... +60 (déclassement à partir de 40 °C, voir intensité max. admissible)<br />
• Lors du stockage °C -25 ... +80<br />
230 V/AC-15 A aucun contact auxiliaire 3 3 3<br />
disponible<br />
230 V/DC-13 A 0,1 0,1 0,1<br />
24 V/DC-13 A 1 1 1<br />
1) Le courant assigné du moteur (indication figurant sur sa plaque signalétique)<br />
devrait atteindre au moins le pourcentage indiqué pour le courant<br />
assigné e du démarreur progressif SIRIUS.<br />
Type <strong>3RW</strong>30 03 <strong>3RW</strong>30 14 <strong>3RW</strong>30 16 <strong>3RW</strong>3. 24 <strong>3RW</strong>3. 25 <strong>3RW</strong>3. 26<br />
Intensité max. admissible (assimilable au courant AC moteur)<br />
Courant assigné d’emploi e<br />
• selon IEC en cas de montage séparé à 40/50/60 °C, AC-53b A -- 6/5/4 9/8/7 12,5/11/9 16/14/12 25/21/18<br />
• selon UL/CSA en cas de montage à 40/50/60 °C, AC-53b A -- 4,8/4,8/4 7,8/7,8/7 11/11/9 17,5/14/12 25/21/18<br />
séparé<br />
• selon IEC/UL/CSA en cas de montage<br />
à 40/50/60 °C, AC-53a A 3 / 2,6 / 2,2 --<br />
séparé<br />
• selon IEC/UL/CSA en cas de montage accolé<br />
à 40/50/60 °C, AC-53a A 2,6 / 2,2 / 1,8 --<br />
Puissance dissipée<br />
sous le courant assigné d’emploi ininterrompu (40 °C), env. W 6,5 5 7 7 9 13<br />
sous la fréquence de commutation max. W 3 5 6 7 8 9<br />
Nombre de démarrages admissibles par heure, sans utilisation<br />
de ventilateur<br />
• En service intermittent S4,<br />
1/h 1500 60 40 30 12<br />
T u = 40 °C, montage séparé vertical<br />
• Facteur de marche FM = 30 % % e /s -- 250/2 300/2<br />
• Facteur de marche FM = 70 % % e /s 300/0.2 --<br />
Nombre de démarrages admissibles par heure, avec utilisation<br />
d’un ventilateur<br />
En service intermittent S4, T u = 40 °C<br />
Facteur de marche FM = 30 % ; montage séparé<br />
1/h Montage d’un ventilateur impossible 54 21<br />
Temps de pause à l’issue du service continu<br />
s 0 200<br />
avec e avant un nouveau démarrage<br />
Degré de protection selon IEC 60529 IP20 (bornier de raccordement IP00)<br />
Longueur maximale des câbles entre le démarreur progressif et le<br />
moteur<br />
m 100 1)<br />
Sections raccordables<br />
Bornes à vis<br />
(possibilité de raccorder 1 ou 2 conducteurs)<br />
pour tournevis standard de taille 2<br />
et Pozidriv 2<br />
Bornes à ressort<br />
1) Tout dépassement au-delà de cette valeur peut engendrer des problèmes<br />
de capacité du câble et, par suite, des défauts d’amorçage.<br />
• Conducteurs principaux<br />
- âme massive mm² 1 x (0,5 ... 4); 2 x (0,5 ... 1,5); 2 x (1 ... 2,5); 2 x (2,5 ... 6)<br />
2 x (0,5 ... 2,5) 2 x (0,75 ... 2,5)<br />
- âme souple avec embout mm² 1 x (0,5 ... 2,5); 2 x (0,5 ... 2,5) 2 x (1 ... 2,5); 2 x (2,5 ... 6)<br />
2 x (0,5 ... 1,5)<br />
- multibrins mm² -- -- --<br />
- câbles AWG<br />
AWG 2 x (20 ... 14) 2 x (18 ... 14) 2 x (14 ... 10)<br />
à âme massive ou multibrins<br />
- Vis de raccordement M3, PZ2 M3, PZ2 M4, PZ2<br />
- Couple de serrage Nm 0,8 ... 1,2 2 ... 2,2<br />
lb.in 7,1 ... 8,9 7 ... 10,3 18 ... 22<br />
• Conducteurs auxiliaires<br />
- âme massive mm² 1 x (0,5 ... 4); 2 x (0,5 ... 1,5); 2 x (0,75 ... 2,5) selon IEC 60947;<br />
2 x (0,5 ... 2,5) max. 2 x (0,75 ... 4)<br />
- âme souple avec embout mm² 1 x (0,5 ... 2,5); 2 x (0,5 ... 1,5); 2 x (0,75 ... 2,5)<br />
2 x (0,5 ... 1,5)<br />
- câbles AWG,<br />
AWG 2 x (20 ... 14) 2 x (18 ... 14)<br />
âme massive ou multibrins<br />
- Vis de raccordement M3, PZ2<br />
- Couple de serrage Nm 0,8 ... 1,2 0,8 ... 1<br />
lb.in 7 ... 8,9 7,1 ... 8,9<br />
Conducteurs principaux et<br />
auxiliaires<br />
• âme massive mm 2 2 x (0,25 ... 1,5) --<br />
• âme souple avec embout mm 2 2 x (0,25 ... 1) --<br />
• câbles AWG, âme massive ou mm 2 2 x (24 ... 16) --<br />
multibrins<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/11
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>30, <strong>3RW</strong>31<br />
pour applications standard<br />
4<br />
Type <strong>3RW</strong>30 34 <strong>3RW</strong>30 35 <strong>3RW</strong>30 36 <strong>3RW</strong>30 44 <strong>3RW</strong>30 45 <strong>3RW</strong>30 46<br />
Electronique de puissance<br />
Intensité max. admissible<br />
Courant assigné d’emploi e<br />
• selon IEC<br />
à 40/50/60 °C, AC-53b A 32/27/23 38/32/27 45/38/32 63/54/46 75/64/54 100/85/72<br />
en cas de montage séparé<br />
• selon UL/CSA<br />
à 40/50/60 °C, AC-53b A 27/27/23 34/32/27 42/38/32 62/54/46 68/64/54 99/85/72<br />
en cas de montage séparé<br />
Puissance dissipée<br />
• sous le courant assigné d’emploi ininterrompu (40 °C), env. W 10 13 17 13 16 26<br />
• (40 °C) sous la fréquence de commutation max. W 11 11 10 18 29 26<br />
Nombre de démarrages admissibles par heure, sans utilisation de<br />
ventilateur<br />
• En service intermittent S4, T u = 40 °C, montage séparé vertical 1/h 20 15 5 20 30 15<br />
• Facteur de marche FM = 30 % % e /s 300 /3 300 /4<br />
Nombre de démarrages admissibles par heure, avec utilisation d’un 1/h 44 27 9 32 48 24<br />
ventilateur<br />
En service intermittent S4, T u = 40 °C<br />
Facteur de marche FM = 30% ; montage séparé<br />
Temps de pause à l’issue du service continu<br />
s 0 400 0<br />
avec e avant un nouveau démarrage<br />
Degré de protection selon IEC 60529 IP20 (compartiment de raccordement<br />
IP20 1)<br />
IP00)<br />
Longueur maximale des câbles entre le démarreur progressif et les m 100<br />
moteurs<br />
Sections raccordables<br />
Bornes à vis • Conducteurs principaux :<br />
(possibilité de raccorder 1 ou 2 conducteurs)<br />
- âme massive mm² 2 x (0,75 ... 16)<br />
pour tournevis standard de taille 2<br />
et Pozidriv 2<br />
- âme souple avec embout mm² 2 x (0,75 ... 16)<br />
1 x (0,75 ... 25)<br />
- multibrins mm² 2 x (0,75 ... 25)<br />
1 x (0,75 ... 35)<br />
2 x (10 ... 50)<br />
1 x (10 ... 70)<br />
- câbles AWG<br />
AWG 2 x (18 ... 3); 1 x (18 ... 2) 2 x (10 ... 1/0); 1 x (10 ... 2/0)<br />
âme massive ou multibrins<br />
- Vis de raccordement M6, borne à cage, PZ2 M6, Inbus<br />
- Couple de serrage Nm 3 ... 4,5 4 ... 6<br />
lb.in 27 ... 40 35 ... 53<br />
• Conducteurs auxiliaires :<br />
- âme massive mm² 2 x (0,5 ... 1,5); 2 x (0,75 ... 2,5) selon IEC 60947; max. 2 x (0,75 ... 4)<br />
- âme souple avec embout mm² 2 x (0,5 ... 1,5); 2 x (0,75 ... 2,5)<br />
- câbles AWG,<br />
AWG 2 x (18 ... 14)<br />
âme massive ou multibrins<br />
- Vis de raccordement M3<br />
- Couple de serrage Nm 0,8 ... 1<br />
lb.in 7,1 ... 8,9<br />
1) IP20 uniquement avec borne à cage montée (livraison standard).<br />
Sans borne à cage : IP00.<br />
2) Tout dépassement au-delà de cette valeur peut engendrer des problèmes<br />
de capacité du câble et, par suite, des défauts d’amorçage.<br />
Norme<br />
Paramètres<br />
Compatibilité électromagnétique selon EN 60947-4-2<br />
Immunité aux perturbations électromagnétiques<br />
Décharges électrostatiques (ESD) IEC 61000-4-2 Degré de sévérité 3 : 6/8 kV<br />
Champs électromagnétiques HF EN 60947-4-2 Plage de fréquence : 80 à 1000 MHz avec 80 % à 1 kHz<br />
Degré de sévérité 3, 10 V/m<br />
Perturbations HF liées aux câbles IEC 61000-4-6 Plage de fréquence : 80 à 1000 MHz avec 80 % à 1 kHz<br />
EN 60947-4-2<br />
10 V sous 0,15 ... 80 MHz<br />
SN-IACS<br />
3 V sous 10 kHz ... 80 MHz<br />
Transitoires électriques rapides en salves (Burst) IEC 61000-4-4 Degré de sévérité 3 : 1/2 kV<br />
Ondes de choc (Surge) IEC 61000-4-5 Degré de sévérité 3 : 1/2 kV<br />
Emission de perturbations électromagnétiques<br />
Intensité de champ des émissions parasites CISPR 11/09. 1990 Valeur limite de la classe B sous 30 à 1000 MHz<br />
Tension parasite émise CISPR 11/09. 1990 (0,15 ... 30 MHz) : classe d’appareillage A (industrie)<br />
EN 60947-4-2<br />
4/12 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>30, <strong>3RW</strong>31<br />
pour applications standard<br />
Un filtre d’antiparasitage est-il nécessaire <br />
Niveau d’antiparasitage A<br />
(applications dans l’industrie)<br />
Niveau d’antiparasitage B<br />
(applications dans les zones résidentielles)<br />
Tension de commande 24 V AC/DC<br />
Tension de commande 110 ... 240 V AC/DC<br />
Circuit principal Circuit de commande Circuit principal Circuit de commande<br />
non non non non<br />
non non oui 2)<br />
(voir tableau<br />
Filtres conseillés)<br />
oui 1)2)<br />
1) Réponse « non » uniquement lorsque la tension de commande est prélevée<br />
au niveau du circuit de commande après le filtre d’antiparasitage.<br />
2) L’utilisation d’un appareil avec tension de commande 24 V AC/DC peut<br />
s’avérer préférable ici ; il convient alors d’adapter la tension de commande<br />
à l’aide d’un transformateur.<br />
Type de<br />
démarreur<br />
progressif<br />
Courant<br />
assigné<br />
Démarreur<br />
progressif<br />
A<br />
Filtres recommandés<br />
Plage de tension 200 ... 460 V<br />
Type de filtre<br />
Courant assigné<br />
du filtre<br />
Plage de tension 460 ... 575 V<br />
Bornes de<br />
raccordement<br />
Type de filtre<br />
Courant assigné<br />
du filtre<br />
A mm 2 A mm 2<br />
<strong>3RW</strong>30 14 6 B84143-G8-R110 8 4 -- -- --<br />
<strong>3RW</strong>30 16 9 B84143-G20-R110 20 4 -- -- --<br />
<strong>3RW</strong>30 24 12,5 B84143-G20-R110 20 4 B8413-A25-R21 25 10<br />
<strong>3RW</strong>30 25 16 B84143-G20-R110 20 4 B8413-A25-R21 25 10<br />
<strong>3RW</strong>30 26 25 B84143-G36-R110 36 6 B8413-A25-R21 25 10<br />
<strong>3RW</strong>30 34 32 B84143-G36-R110 36 6 B8413-A36-R21 36 10<br />
<strong>3RW</strong>30 35 38 B84143-G36-R110 36 6 B8413-A36-R21 36 10<br />
<strong>3RW</strong>30 36 45 B84143-G50-R110 50 6 B8413-A50-R21 50 10<br />
<strong>3RW</strong>30 44 63 B84143-G66-R110 66 25 B8413-A80-R21 80 25<br />
<strong>3RW</strong>30 45 75 B84143-G120-R110 120 50 B8413-A80-R21 80 25<br />
<strong>3RW</strong>30 46 100 B84143-G120-R110 120 50 B8413-A120-R21 120 50<br />
Bornes de<br />
raccordement<br />
4<br />
Coordination des fusibles<br />
Le type de coordination selon lequel doit être réalisé le départmoteur<br />
avec démarreur progressif dépend des exigences de<br />
l’application. La réalisation sans fusible (combinaison disjoncteur<br />
+ démarreur progressif) est en général suffisante. Si une<br />
coordination de type 2 est requise, il convient d’utiliser des fusibles<br />
pour semi-conducteurs dans le départ-moteur.<br />
Réalisation sans fusible<br />
3 <br />
/ <br />
<br />
! <br />
5 * $<br />
Démarreur progressif Disjoncteur 1) Bloc de liaison 2)<br />
Type Type Type<br />
G1<br />
Q1<br />
Type de coordination 1 3) : q = 50 kA sous 400 V<br />
<strong>3RW</strong>30 03 3RV10 11 --<br />
<strong>3RW</strong>30 14 3RV10 11 3RA19 11-1A<br />
<strong>3RW</strong>30 16 3RV10 11 3RA19 11-1A<br />
<strong>3RW</strong>30 24/<strong>3RW</strong>31 24 3RV10 21 3RA19 21-1A<br />
<strong>3RW</strong>30 25/<strong>3RW</strong>31 25 3RV10 21 3RA19 21-1A<br />
<strong>3RW</strong>30 26/<strong>3RW</strong>31 26 3RV10 21 3RA19 21-1A<br />
<strong>3RW</strong>30 34 3RV10 31 3RA19 31-1A<br />
<strong>3RW</strong>30 35 3RV10 31 3RA19 31-1A<br />
<strong>3RW</strong>30 36 3RV10 31 3RA19 31-1A<br />
<strong>3RW</strong>30 44 3RV10 41 3RA19 41-1A<br />
<strong>3RW</strong>30 45 3RV10 41 3RA19 41-1A<br />
<strong>3RW</strong>30 46 3RV10 41 3RA19 41-1A<br />
1) Pour le choix des appareils, tenir compte du courant assigné du moteur.<br />
2) Tenir compte des unités de quantité.<br />
3) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/13
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>30, <strong>3RW</strong>31<br />
pour applications standard<br />
Réalisation avec fusibles (protection de la ligne uniquement)<br />
. <br />
<br />
.<br />
/ <br />
5 * %<br />
<br />
4<br />
Démarreur<br />
Fusible de ligne Relais de surcharge Contacteur<br />
progressif<br />
thermique<br />
électronique<br />
Type Type Courant assigné Taille Type Type Type<br />
G1 F1 F2 K1<br />
A<br />
Type de coordination 1 : 1) q = 50 kA sous 400 V<br />
<strong>3RW</strong>30 03 3NA3 805 2) 20 000 3RU11 16 3RB10 16 3RT10 15<br />
<strong>3RW</strong>30 14 3NA3 807 20 000 3RU11 16 3) 3RB10 16 3) 3RT10 15<br />
<strong>3RW</strong>30 16 3NA3 807 20 000 3RU11 16 3) 3RB10 16 3) 3RT10 16<br />
<strong>3RW</strong>30 24/<strong>3RW</strong>31 24 3NA3 807 20 000 3RU11 26 4) 3RB10 26 4) 3RT10 24<br />
<strong>3RW</strong>30 25/<strong>3RW</strong>31 25 3NA3 810 25 000 3RU11 26 4) 3RB10 26 4) 3RT10 25<br />
<strong>3RW</strong>30 26/<strong>3RW</strong>31 26 3NA3 814 35 000 3RU11 26 4) 3RB10 26 4) 3RT10 26<br />
<strong>3RW</strong>30 34 3NA3 822 63 000 3RU11 36 4) 3RB10 36 3RT10 34<br />
<strong>3RW</strong>30 35 3NA3 822 63 000 3RU11 36 4) 3RB10 36 3RT10 35<br />
<strong>3RW</strong>30 36 3NA3 824 80 000 3RU11 36 4) 3RB10 36 3RT10 36<br />
<strong>3RW</strong>30 44 3NA3 830 100 000 3RU11 46 4) 3RB10 46 3RT10 44<br />
<strong>3RW</strong>30 45 3NA3 132 125 1 3RU11 46 4) 3RB10 46 3RT10 45<br />
<strong>3RW</strong>30 46 3NA3 140 200 1 3RU11 46 4) 3RB10 46 3RT10 46<br />
1) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
2) 3NA38 05-1 (NH00), 5SB26 1 (DIAZED), 5SE22 01-6 (NEOZED).<br />
3) q = 50 kA jusqu’à 400 V max.<br />
4) q = 50 kA jusqu’à 500 V max.<br />
Réalisation avec des fusibles SITOR 3NE1 (protection de la ligne et des semi-conducteurs) 1)<br />
. <br />
<br />
.<br />
/ <br />
5 * & =<br />
<br />
Démarreur<br />
progressif<br />
Type<br />
Fusible<br />
minimal<br />
Type<br />
Courant assigné<br />
1) Contacteur et relais de surcharge identiques à ceux décrits dans le<br />
tableau « Réalisation avec fusibles (protection de la ligne uniquement) ».<br />
2) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
3) Aucun fusible SITOR nécessaire !<br />
Autre solution : 3NA38 03 (NH00), 5SB22 1 (DIAZED), 5SE22 06 (NEO-<br />
ZED).<br />
maximal<br />
Taille Type Courant assigné<br />
G1 F’1 F’1<br />
A<br />
A<br />
Type de coordination 2 2) : q = 50 kA sous 400 V/500 V<br />
<strong>3RW</strong>30 03 3NE1 813-0 3) 16 000 3NE1 813-0 3) 16 000<br />
<strong>3RW</strong>30 14 3NE1 813-0 3) 16 000 3NE1 814-0 4) 20 000<br />
<strong>3RW</strong>30 16 3NE1 813-0 3) 16 000 3NE1 815-0 5) 25 000<br />
<strong>3RW</strong>30 24/<strong>3RW</strong>31 24 3NE1 814-0 4) 20 000 3NE1 815-0 5) 25 000<br />
<strong>3RW</strong>30 25/<strong>3RW</strong>31 25 3NE1 815-0 5) 25 000 3NE1 815-0 5) 25 000<br />
<strong>3RW</strong>30 26/<strong>3RW</strong>31 26 3NE1 803-0 5) 35 000 3NE1 802-0 5) 40 000<br />
<strong>3RW</strong>30 34 3NE1 817-0 5) 50 000 3NE1 818-0 5) 63 000<br />
<strong>3RW</strong>30 35 3NE1 818-0 5) 63 000 3NE1 820-0 5) 80 000<br />
<strong>3RW</strong>30 36 3NE1 818-0 5) 63 000 3NE1 820-0 5) 80 000<br />
<strong>3RW</strong>30 44 3NE1 820-0 5) 80 000 3NE1 820-0 5) 80 000<br />
<strong>3RW</strong>30 45 3NE1 021-0 5) 100 00 3NE1 021-0 5) 100 00<br />
<strong>3RW</strong>30 46 -- 6) -- -- -- 6) -- --<br />
Taille<br />
4) Coordination des fusibles pour 400 V max.<br />
5) Coordination des fusibles pour 500 V max.<br />
6) Coordination des fusibles avec fusible pleine plage non possible ; le cas<br />
échéant, faire appel à un fusible spécifique pour semi-conducteurs et à<br />
un disjoncteur.<br />
4/14 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>30, <strong>3RW</strong>31<br />
pour applications standard<br />
Réalisation avec des fusibles SITOR 3NE8 (protection des semi-conducteurs par fusible, protection de ligne et contre les surcharges par disjoncteur ;<br />
autre solution : réalisation à l’aide d’un contacteur et d’un relais de surcharge)<br />
3 <br />
. !<br />
/ <br />
<br />
! <br />
5 * ' =<br />
. <br />
. !<br />
<br />
.<br />
/ <br />
5 * =<br />
<br />
Démarreur<br />
progressif<br />
Type<br />
Fusible pour semi-conducteurs<br />
Fusible pour semi-conducteurs (cylindrique)<br />
minimal maximal minimal maximal<br />
Type Courant<br />
assigné<br />
Taille Type Courant<br />
assigné<br />
Taille Type Courant<br />
assigné<br />
Taille Type Courant<br />
assigné<br />
Taille<br />
G1 F3 F3 F3 F3<br />
A A A mm x<br />
mm<br />
Coordination de type 2 1) : q = 50 kA sous 400 V<br />
<strong>3RW</strong>30 03 3NE8 015-1 25 00 3NE8 015-1 25 00 3NC1 006 6 10 x 38 3NC1 010 10 10 x 38<br />
<strong>3RW</strong>30 14 3NE8 015-1 25 00 3NE8 003-1 35 00 3NC1 006 6 10 x 38 3NC1 430 30 14 x 51<br />
<strong>3RW</strong>30 16 3NE8 015-1 25 00 3NE8 003-1 35 00 3NC1 010 10 10 x 38 3NC1 430 30 14 x 51<br />
<strong>3RW</strong>30 24/<strong>3RW</strong>31 24 3NE8 015-1 25 00 3NE8 003-1 35 00 3NC1 016 16 10 x 38 3NC1 430 30 14 x 51<br />
<strong>3RW</strong>30 25/<strong>3RW</strong>31 25 3NE8 015-1 25 00 3NE8 003-1 35 00 3NC1 025 25 10 x 38 3NC1 430 30 14 x 51<br />
<strong>3RW</strong>30 26/<strong>3RW</strong>31 26 -- 2) -- -- -- 2) -- -- -- 2) -- -- -- 2) -- --<br />
<strong>3RW</strong>30 34 3NE8 002-1 63 00 3NE8 022-1 125 00 3NC1 450 50 14 x 51 3NC2 280 80 22 x 58<br />
<strong>3RW</strong>30 35 3NE8 020-1 80 00 3NE8 024-1 160 00 3NC2 263 63 22 x 58 3NC2 200 100 22 x 58<br />
<strong>3RW</strong>30 36 3NE8 021-1 100 00 3NE8 024-1 160 00 3NC2 280 80 22 x 58 3NC2 200 100 22 x 58<br />
<strong>3RW</strong>30 44 3NE8 021-1 100 00 3NE8 024-1 160 00 3NC2 200 100 22 x 58 3NC2 200 100 22 x 58<br />
<strong>3RW</strong>30 45 3NE8 022-1 125 00 3NE8 024-1 160 00 -- 2) -- -- -- 2) -- --<br />
<strong>3RW</strong>30 46 3NE8 024-1 160 00 3NE8 024-1 160 00 -- 2) -- -- -- 2) -- --<br />
A<br />
mm x<br />
mm<br />
4<br />
Démarreur<br />
Disjoncteur 3) Bloc de liaison 4) Relais de surcharge Contacteur<br />
progressif<br />
Type Type thermique électronique<br />
Type Typ Typ Typ<br />
G1 Q1 F2 K1<br />
Type de coordination 2 1) : q = 50 kA sous 400 V<br />
<strong>3RW</strong>30 03 3RV10 11 5) 3RA19 11-1A 3RU11 16 3RB10 16 3RT10 15<br />
<strong>3RW</strong>30 14 3RV10 11 3RA19 11-1A 3RU11 16 3RB10 16 3RT10 15<br />
<strong>3RW</strong>30 16 3RV10 11 3RA19 11-1A 3RU11 16 3RB10 16 3RT10 16<br />
<strong>3RW</strong>30 24/<strong>3RW</strong>31 24 3RV10 21 3RA19 21-1A 3RU11 26 3RB10 26 3RT10 24<br />
<strong>3RW</strong>30 25/<strong>3RW</strong>31 25 3RV10 21 3RA19 21-1A 3RU11 26 3RB10 26 3RT10 25<br />
<strong>3RW</strong>30 26/<strong>3RW</strong>31 26 3RV10 21 3RA19 21-1A 3RU11 26 3RB10 26 3RT10 26<br />
<strong>3RW</strong>30 34 3RV10 31 3RA19 31-1A 3RU11 36 3RB10 36 3RT10 34<br />
<strong>3RW</strong>30 35 3RV10 31 3RA19 31-1A 3RU11 36 3RB10 36 3RT10 35<br />
<strong>3RW</strong>30 36 3RV10 31 3RA19 31-1A 3RU11 36 3RB10 36 3RT10 36<br />
<strong>3RW</strong>30 44 3RV10 41 3RA19 41-1A 3RU11 46 3RB10 46 3RT10 44<br />
<strong>3RW</strong>30 45 3RV10 41 3RA19 41-1A 3RU11 46 3RB10 46 3RT10 45<br />
<strong>3RW</strong>30 46 3RV10 41 3RA19 41-1A 3RU11 46 3RB10 46 3RT10 46<br />
1) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
2) Coordination des fusibles et fusible pour semi-conducteurs non possible ;<br />
le cas échéant, faire appel à un fusible pleine plage 3NE1 et à un disjoncteur,<br />
ou choisir le démarreur progressif immédiatement supérieur.<br />
3) Pour choisir les appareils, tenir compte du courant assigné du moteur.<br />
4) Tenir compte des unités de quantité.<br />
5) Aucun fusible SITOR nécessaire !<br />
Autre solution : 3NA38 03 (NH00), 5SB22 1 (DIAZED), 5SE22 06 (NEO-<br />
ZED).<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/15
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>30, <strong>3RW</strong>31<br />
pour applications standard<br />
■ Informations complémentaires<br />
4<br />
Configuration<br />
Les démarreurs électroniques <strong>3RW</strong> sont conçus pour des démarrages<br />
normaux. Pour des démarrages difficiles ou des fréquences<br />
de manœuvres élevées, il conviendra le cas échéant<br />
de choisir un modèle de taille supérieure. Pour le dimensionnement<br />
exact, il est recommandé d’utiliser le logicel de sélection et<br />
de simulation Win-Soft Starter.<br />
En cas de démarrage de longue durée, il conviendra le cas<br />
échéant de choisir un relais de surcharge pour démarrage difficile.<br />
Des sondes à thermistances PTC sont recommandées. Il en<br />
va de même pour l’arrêt progressif, car il génère une charge de<br />
courant supplémentaire par rapport à un arrêt libre.<br />
Dans le départ-moteur, aucun élément capacitif ne doit se trouver<br />
entre le démarreur progressif SIRIUS <strong>3RW</strong> et le moteur<br />
(aucune installation de compensation de puissance réactive,<br />
par ex.). Il convient par ailleurs de ne pas exploiter simultanément,<br />
durant le démarrage et l’arrêt du démarreur progressif,<br />
des systèmes statiques destinés à la compensation de puissance<br />
réactive ou des systèmes PFC (Power Factor Correction)<br />
dynamiques, afin d’éviter toute défaillance au niveau de l’installation<br />
de compensation et/ou du démarreur progressif.<br />
Tous les éléments du circuit principal (tels que fusibles, appareils<br />
de connexion et relais de surcharge) doivent être dimensionnés<br />
pour le démarrage direct en fonction des conditions locales<br />
de court-circuit et sont à commander séparément.<br />
Respectez les fréquences de manœuvres maximales indiquées<br />
dans les caractéristiques techniques.<br />
Schéma de principe de l’électronique de puissance 1)<br />
Commande par API<br />
En cas d’utilisation d’un <strong>3RW</strong>30 avec une sortie à triacs ou à thyristors,<br />
le courant de fuite à la sortie de l’API doit être < 1 mA<br />
pour que le <strong>3RW</strong>30 n’interprète pas la chute de tension à l’entrée<br />
comme une « instruction Marche ». Solution pour les sorties<br />
d’API avec un courant de fuite supérieur : monter un circuit RC<br />
avec > 100 nF et 220 W en série entre « IN1 » et la borne « A2<br />
» du <strong>3RW</strong>30 (n° de référence : 3TX7 462-3T, voir Tableau de sélection<br />
et références de commande).<br />
Logiciel de sélection et de simulation Win-Soft Starter<br />
Ce logiciel vous permet de sélectionner et de procéder à la simulation<br />
de tous les démarreurs <strong>progressifs</strong> Siemens, en tenant<br />
compte de divers paramètres tels que les conditions du réseau<br />
d’alimentation, les caractéristiques du moteur, les données relatives<br />
à la charge, les exigences spécifiques à certaines applications,<br />
...<br />
Ce logiciel constitue un outil précieux qui évite les calculs manuels<br />
longs et fastidieux destinés à déterminer le démarreur progressif<br />
adapté.<br />
Le CD-ROM peut être commandé sous le n° de référence suivant<br />
:<br />
n° de référence : E20001-D1020-P302-V2-7400.<br />
Autres informations sur Internet sous<br />
http://www.siemens.de/sanftstarter<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
T1 T2 T3<br />
NSB0_00410b<br />
Diagrammes d’état<br />
<br />
<strong>3RW</strong>30 – moteur triphasé<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Contacts auxiliaires<br />
(uniquement tailles S0 à<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>3RW</strong>31<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1) Ce schéma de principe vaut pour les tailles S0 et S2 ;<br />
sur les tailles S00, la phase L3 est pontée ;<br />
sur les tailles S3, c’est la phase L2.<br />
<br />
4/16 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>40<br />
pour applications standard<br />
■ Présentation<br />
Par principe, les démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>40 offrent<br />
tous les avantages des démarreurs <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong>30/31. Ils<br />
présentent par ailleurs des fonctions supplémentaires (telles<br />
que protection électronique des moteurs contre les surcharges,<br />
auto-protection des appareils et limitation de courant réglable)<br />
et, au sein de cette plage de puissance, un mode de commande<br />
biphasé spécial (« Polarity Balancing »).<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>40 font partie du système<br />
modulaire SIRIUS. Il en résulte des avantages tels que des<br />
tailles identiques et une technique de raccordement homogène.<br />
Du fait de leur réalisation extrêmement compacte, les démarreurs<br />
<strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>40 sont deux fois moins encombrants<br />
que des démarreurs étoile-triangle comparables. Ils occupent<br />
de ce fait peu de place dans l’armoire. La configuration<br />
et le montage sont faciles et rapides grâce au raccordement de<br />
3 conducteurs.<br />
SIRIUS <strong>3RW</strong>40 pour moteurs triphasés<br />
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> avec une puissance jusqu’à 250 kW<br />
(sous 400 V) pour applications standard dans des réseaux triphasés.<br />
Encombrement minimal, faibles puissances dissipées<br />
et facilité de mise en service constituent trois des nombreux<br />
avantages des démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>40.<br />
■ Fonctionnement<br />
Le SIRIUS <strong>3RW</strong>40 offre tous les avantages du <strong>3RW</strong>30/31. Il présente<br />
par ailleurs des fonctions supplémentaires et, dans la<br />
plage de puissance jusqu’à 250 kW, un mode de commande biphasé<br />
unique : le « Polarity Balancing ». Le réglage de la tension<br />
de démarrage, du temps de démarrage et d’arrêt de la rampe<br />
de tension ainsi que la limitation de courant via des potentiomètre<br />
rotatifs pour réglage en continu s’opère très facilement,<br />
comme pour le SIRIUS <strong>3RW</strong>30/31. Le courant nominal du moteur,<br />
le réglage du temps de déclenchement et le réarmement<br />
de la fonction de surcharge moteur sont commandés via des potentiomètres<br />
et des touches, comme pour le relais de surcharge<br />
SIRIUS.<br />
Le SIRIUS <strong>3RW</strong>40 dispose du nouveau mode de commande<br />
breveté « Polarity Balancing » – un procédé destiné à éviter les<br />
composantes de courant continu dans des démarreurs <strong>progressifs</strong><br />
commandés en biphasé. Dans ce type de démarreurs, le<br />
courant qui circule dans la phase non commandée est celui qui<br />
résulte de la superposition des deux phases commandées. Il<br />
s’ensuit une répartition asymétrique (engendrée par les lois de<br />
la physique) des trois courants de phase durant la phase de démarrage<br />
du moteur. Cette répartition ne peut certes pas être influencée<br />
; dans la majorité des applications, elle est toutefois<br />
non critique. Outre cette asymétrie, la commande des semi-conducteurs<br />
de puissance provoque dans les deux phases commandées<br />
des composantes de courant continu susceptibles<br />
d’entraîner des bruits élevés au niveau du moteur dans le cas de<br />
tensions de démarrage inférieures à 50 %. Le mode « Polarity<br />
Balancing » élimine de manière fiable ces composantes de courant<br />
continu durant la phase d’accélération. Il génère une accélération<br />
régulière du moteur du point de vue de la vitesse, du<br />
couple et de l’augmentation du courant. La qualité sonore du<br />
démarrage atteint pour ainsi dire la qualité d’un démarrage commandé<br />
en triphasé. Ceci est réalisable grâce à l’équilibrage dynamique<br />
permanent et contrebalancement de demi-périodes de<br />
courant de polarité différente durant l’accélération du moteur.<br />
Le SIRIUS <strong>3RW</strong>40 est équipé de fonctionnalités optimales. Un<br />
système de contacts de shuntage intégré réduit la puisance dissipée<br />
du démarreur progressif durant le fonctionnement. Tout<br />
échauffement de l’environnement des appareils de connexion<br />
est ainsi évité en toute fiabilité.<br />
Un potentiomètre rotatif à 4 positions permet de modifier les<br />
temps de déclenchement sur surcharge. La protection intégrée<br />
contre les surcharges moteur conforme à IEC 60 947-4-2 rend<br />
inutile l’utilisation d’un relais de surcharge supplémentaire. Il<br />
s’ensuit un gain de place dans l’armoire et une réduction du câblage<br />
dans le départ-moteur. Une auto-protection des appareils<br />
empêche par ailleurs toute surcharge thermique des thyristors<br />
et les défaillances susceptibles d’y être engendrées au niveau<br />
de la partie puissance.<br />
En option, il est également possible de protéger les thyristors<br />
contre les courts-circuits à l’aide de fusibles pour semi-conducteurs<br />
SITOR. La limitation de courant réglable permet en outre<br />
d’éviter fiablement les pointes de courant à l’enclenchement.<br />
Trois LED indiquent l’état de service ainsi que des défauts potentiels<br />
(tels que : temps de déclenchement inadmissible (réglage<br />
de la CLASS), coupure par rapport au réseau d’alimentation<br />
ou défaut de phase, charge manquante, surcharge<br />
thermique ou défaut au niveau d’un appareil)<br />
Nous offrons pour nos démarreurs <strong>progressifs</strong> un éventail complet<br />
d’accessoires. Exemples : borniers avec bornes à cage, accessoires<br />
pour le réarmement mécanique, un module pour le<br />
réarmement à distance, capot plombable. Il existe également<br />
des capots pour bornes simples à monter qui assurent une protection<br />
optimale contre les contacts directs.<br />
• Démarrage progressif avec rampe de tension ; la plage de réglage<br />
de la tension de démarrage s se situe entre 40 et<br />
100 %, et le temps de rampe R est réglable entre 0 et 20 s.<br />
• Arrêt progressif avec rampe de tension ; le temps de rampe<br />
d’arrêt t arr peut varier dans une plage de 0 à 20 s. La tension<br />
de coupure arr dépend de la tension de démarrage s choisie.<br />
• Protection électronique contre les surcharges moteur et autoprotection<br />
des appareils<br />
• Limitation de courant réglable<br />
• Système de contatcs de shuntage intégré destiné à minimiser<br />
les puissances dissipées<br />
• Réglage à l’aide de trois potentiomètres<br />
• Facilité de montage et de mise en service<br />
• Tensions réseau 50/60 Hz, 200 à 600 V<br />
• Deux versions de tension de commande : 115 V AC et<br />
230 V AC. Il est possible de procéder à une commande via<br />
l’alimentation interne 24 V DC ou à une commande directe par<br />
API.<br />
• Large plage de température : -25 à +60 °C<br />
• Les contacts auxiliaires intégrés garantissent un grand confort<br />
de commande et assurent une possibilité de traitement ultérieur<br />
au niveau de l’installation (diagrammes d’état, voir page<br />
page 4/16.<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/17
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>40<br />
pour applications standard<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
4<br />
Type <strong>3RW</strong>40 5. <strong>3RW</strong>40 7.<br />
Electronique de commande<br />
Valeurs assignées<br />
Borne<br />
Tension assignée d’alimentation des circuits<br />
A1/A2 AC V 115 230 115 230<br />
de commande<br />
• Tolérance % -15/+10 -15/+10<br />
Courant assigné d’alimentation des circuits<br />
mA 15 15<br />
de commande STANDBY<br />
Courant assigné d’alimentation des circuits<br />
mA 440 200 660 360<br />
de commande MARCHE 1)<br />
Fréquence assignée Hz 50/60 50/60<br />
• Tolérance % ±10 ±10<br />
Entrées de commande<br />
IN<br />
MARCHE/ARRET<br />
Courant assigné d’emploi mA environ 10 selon DIN 19240<br />
Tension assignée d’emploi DC V 24 à partir de l’alimentation interne dc+ ou<br />
de l’alimentation externe DC (selon DIN 19240) via les bornes - et IN<br />
Sorties à relais<br />
Sortie 1 Mode ON/RUN 2) 13/14 Signalisation de l’état de service<br />
Sortie 2 BYPASSED 23/24 Signalisation de l’activation du bypass<br />
Sortie 3<br />
OVERLOAD/ 95/96/97 Signalisation de surcharge/de défaut<br />
FAILURE<br />
Courant assigné d’emploi A 3 AC-15/AC-14 sous 230 V<br />
Tension assignée d’emploi<br />
1 DC-13 sous 24 V<br />
Protection contre les surtensions<br />
Protection par varistance via un contact<br />
Protection contre les courts-circuits<br />
4 A, classe de service gL/gG;<br />
6 A rapide (fusible non compris dans la livraison)<br />
1) Valeurs pour la consommation en courant des bobines sous +10 % n ,<br />
50 Hz.<br />
2) Pré-réglage usine : mode ON.<br />
Type <strong>3RW</strong>40 ..<br />
Electronique de commande<br />
Signalisation des états de service LED DEVICE STATE/BYPASSED FAILURE OVERLOAD<br />
Arrêt verte éteinte éteinte éteinte<br />
Démarrage verte verte, clignotante éteinte éteinte<br />
Dérivation (bypass) verte verte éteinte éteinte<br />
Arrêt contrôlé verte verte, clignotante éteinte éteinte<br />
Signalisation d’alarmes<br />
Réglage e /Class non admissible éteinte non pertinent non pertinent rouge, clignotante<br />
Démarrage bloqué/Thyristors trop<br />
jaune, clignotante non pertinent non pertinent éteinte<br />
chauds<br />
Signalisation de défauts<br />
< 0,75 x s ou > 1,15 x s<br />
Réglage e /Class non admissible<br />
éteinte éteinte rouge éteinte<br />
en cas de passage 0 –> 1 à l’entrée IN verte éteinte rouge rouge, clignotante<br />
Coupure de protection moteur verte éteinte éteinte rot<br />
Surcharge thermique des thyristors jaune éteinte rouge éteinte<br />
Tension réseau manquante, défaut de phase, charge manquante verte éteinte rouge éteinte<br />
Défaut au niveau de l’appareil rouge éteinte rouge éteinte<br />
Type <strong>3RW</strong>40 ..<br />
Pré-réglage usine<br />
Fonctions de protection<br />
Fonctions de protection moteur<br />
Déclenchement en cas de<br />
surcharge thermique du moteur<br />
Classe de déclenchement selon<br />
Class 10/15/20 10<br />
IEC 60947-4-1<br />
Sensibilité au manque de phase % >40<br />
Alarme de surcharge<br />
non<br />
Possibilité de réarmement après<br />
Manuel/Automatique (MAN/AUTO)<br />
déclenchement<br />
Temps de récupération min 5<br />
Fonction de protection des appareils<br />
Déclenchement en cas de<br />
surcharge thermique des thyristors<br />
Possibilité de réarmement après<br />
Manuel/Automatique (MAN/AUTO)<br />
déclenchement<br />
Temps de récupération s 30<br />
4/18 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>40<br />
pour applications standard<br />
Type <strong>3RW</strong>40 ..<br />
Pré-réglage usine<br />
Temps de commande et paramètres<br />
Temps de commande<br />
Retard à l’enclenchement (avec tension de commande appliquée) ms
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>40<br />
pour applications standard<br />
Type <strong>3RW</strong>40 55 <strong>3RW</strong>40 56 <strong>3RW</strong>40 73 <strong>3RW</strong>40 74 <strong>3RW</strong>40 75 <strong>3RW</strong>40 76<br />
Electronique de puissance<br />
Intensité max. admissible, courant assigné d’emploi e<br />
selon IEC et UL/CSA en cas de montage séparé à 40/50/60 °C, AC-<br />
53a<br />
A 134/117/100 162/145/125 230/205/180 280/248/215 356/315/280 432/385/335<br />
4<br />
Courant assigné moteur minimal réglable M<br />
pour la protection des moteurs contre<br />
A 59 87 80 130 131 207<br />
les surcharges<br />
Puissance dissipée<br />
Sous le courant assigné d’emploi ininterrompu (40 °C), env. W 60 75 75 90 125 165<br />
En cas de limitation de courant à 350% M (40°C) W 1043 1355 2448 3257 3277 3600<br />
Courant assigné moteur admissible et nombre de démarrages<br />
par heure<br />
• En cas de démarrage normal<br />
(Class 10)<br />
- Courant assigné du moteur 1) M , temps d’accélération 10 s A 134 162 230 280 356 432<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 20 8 20 14 16 17<br />
- Courant assigné du moteur 1)3) M , temps d’accélération 20 s A 134 162 230 280 356 432<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 7 1,4 9 3 5 5<br />
• En cas de démarrage difficile<br />
(Class 15)<br />
- Courant assigné du moteur 1) M , temps d’accélération 15 s A 134 152 230 250 341 402<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 11 8 13 12 11 12<br />
- Courant assigné du moteur 1)3) M , temps d’accélération 30 s A 134 152 230 250 341 402<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 1,2 1,7 5 2 1,5 2<br />
• En cas de démarrage difficile<br />
(Class 20)<br />
- Courant assigné du moteur 1) M , temps d’accélération 20 s A 124 142 230 230 311 372<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 12 9 9 10 10 10<br />
- Courant assigné du moteur 1)3) M , temps d’accélération 40 s A 124 142 230 230 311 372<br />
- Nombre de démarrages par heure 4) 1/h 3 3 1 1 0,1 1<br />
1) Limitation de courant du démarreur progressif réglée sur 350 % M .<br />
2) En cas de service intermittent S4 avec facteur de marche FM = 70 %,<br />
u = 40 °C, montage séparé vertical. Les fréquences de manœuvres indiquées<br />
ne valent pas pour le mode Automatique.<br />
3) Le courant assigné moteur maximal réglable M dépend du réglage au<br />
niveau de la CLASS.<br />
4) En cas de service intermittent S4 avec facteur de marche FM = 30 %,<br />
u = 40 °C, montage séparé vertical. Les fréquences de manœuvres indiquées<br />
ne valent pas pour le mode Automatique.<br />
4/20 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>40<br />
pour applications standard<br />
Démarreur progressif Type <strong>3RW</strong>40 5. <strong>3RW</strong>40 7.<br />
Sections raccordables<br />
Bornes à vis Conducteurs principaux :<br />
avec borne à cage 3RT19 55-4G (55 kW) 3RT19 66-4G<br />
Point de serrage à l’avant<br />
raccordé<br />
<br />
• âme souple avec embout mm 2 16 ... 70 70 ... 240<br />
• âme souple sans embout mm 2 16 ... 70 70 ... 240<br />
•multibrins mm 2 16 ... 70 95 ... 300<br />
• feuillards (nombre x largeur x épaisseur) mm min. 3 x 9 x 0,8,<br />
max. 6 x 15,5 x 0,8<br />
min.6x9x0,8<br />
max. 20 x 24 x 0,5<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 6...2/0 3/0 ... 600 kcmil<br />
Point de serrage à l’arrière<br />
raccordé<br />
<br />
• âme souple avec embout mm 2 16 ... 70 120 ... 185<br />
• âme souple sans embout mm 2 16 ... 70 120 ... 185<br />
•multibrins mm 2 16 ... 70 120 ... 240<br />
• feuillards (nombre x largeur x épaisseur) mm min. 3 x 9 x 0,8,<br />
max. 6 x 15,5 x 0,8<br />
min.6x9x0,8<br />
max. 20 x 24 x 0,5<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 6...2/0 250 ... 500 kcmil<br />
Deux points de serrage<br />
(à l’avant et à l’arrière)<br />
raccordés<br />
<br />
• âme souple avec embout mm 2 max. 1x50, 1x70 min. 2 x 50; max. 2 x 185<br />
• âme souple sans embout mm 2 max. 1x50, 1x70 min. 2 x 50; max. 2 x 185<br />
•multibrins mm 2 max. 2 x 70 max. 2 x 70; max. 2 x 240<br />
• feuillards (nombre x largeur x épaisseur) mm max. 2 x (6 x 15,5 x 0,8) max.2x(20x24x0,5)<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG max. 2 x 1/0 min. 2 x 2/0; max. 2 x 500 kcmil<br />
• vis de raccordement M10 (Inbus, SW4) M12 (Inbus, SW5)<br />
- couple de serrage 10 ... 12 20 ... 22<br />
90 ... 110 180 ... 195<br />
Bornes à vis Conducteurs principaux :<br />
avec borne à cage 3RT19 56-4G<br />
Point de serrage à l’avant ou<br />
à l’arrière raccordé<br />
<br />
<br />
• âme souple avec embout mm 2 16 ... 120<br />
• âme souple sans embout mm 2 16 ... 120<br />
•multibrins mm 2 16 ... 120<br />
• feuillards (nombre x largeur x épaisseur) mm min. 3 x 9 x 0,8<br />
max. 6 x 15,5 x 0,8<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 6 ... 250 kcmil<br />
4<br />
Deux points de serrage<br />
(à l’avant et à l’arrière)<br />
raccordés<br />
<br />
• âme souple avec embout mm 2 max. 1x95, 1x120<br />
• âme souple sans embout mm 2 max. 1x95, 1x120<br />
•multibrins mm 2 max. 2 x 120<br />
• feuillards (nombre x largeur x épaisseur) mm max. 2 x (10 x 15,5 x 0,8)<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG max. 2 x 3/0<br />
Bornes à vis Conducteurs principaux :<br />
Sans borne à cage/raccordement par barre<br />
• âme souple avec cosse mm 2 16 ... 95 1) 50 ... 240 2)<br />
• multibrins avec cosse mm 2 25 ... 120 1) 70 ... 240 2)<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 4 ... 250 kcmil 2/0 ... 500 kcmil<br />
• barre de raccordement (largeur max.) mm 17 25<br />
• vis de raccordement M8 x 25 (SW13) M10 x 30 (SW17)<br />
- couple de serrage Nm 10 ... 14 14 ... 24<br />
lb.in 89 ... 124 124 ... 210<br />
1) Un cache-bornes 3RT19 56-4EA1 pour la séparation entre phases est<br />
nécessaire en cas de raccordement de cosses selon DIN 46235 à partir<br />
d’une section de 95 mm².<br />
2) Un cache-bornes 3RT19 66-4EA1 pour la séparation entre phases est<br />
nécessaire en cas de raccordement de cosses selon DIN 46234 à partir<br />
d’une section de 240 mm² ou en cas de raccordement de cosses selon<br />
DIN 46235 à partir d’une section de 185 mm².<br />
Démarreur progressif Type <strong>3RW</strong>40 ..<br />
Sections raccordables<br />
Conducteurs auxiliaires (possibilité de raccorder 1 ou 2 conducteurs) :<br />
Bornes à vis<br />
• âme massive mm 2 2x0,5...2,5<br />
• âme souple avec embout mm 2 2x0,5...1,5<br />
• câbles AWG<br />
- ein- oder multibrins AWG 2x20...14<br />
- âme souple avec embout AWG 2x20...16<br />
• vis de raccordement<br />
- couple de serrage Nm 0,7 ... 0,9<br />
lb.in 7...8<br />
Bornes à ressort<br />
• âme massive mm 2 2 x 0,25 ... 2,5<br />
• âme souple avec embout mm 2 2 x 0,25 ... 1,5<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 2x24...14<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/21
4<br />
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>40<br />
pour applications standard<br />
Norme<br />
Paramètres<br />
Compatibilité électromagnétique selon EN 60947-4-2<br />
Immunité aux perturbations électromagnétiques<br />
Décharges électrostatiques (ESD) EN 61000-4-2 ±4 kV (décharge au contact), ±8 kV (décharge dans l’air)<br />
Champs électromagnétiques HF EN 61000-4-3 Plage de fréquence : 80 ... 1000 MHz avec 80 % à 1 kHz<br />
Degré de sévérité 3 : 10 V/m<br />
Perturbations HF liées aux câbles EN 61000-4-6 Plage de fréquence : 150 kHz ... 80 MHz avec 80 % à<br />
1kHz<br />
Intensité de champ 10 V<br />
Tensions HF et courants HF sur les câbles<br />
Transitoires électriques rapides en salves (Burst) EN 61000-4-4 ±2 kV/5kHz<br />
Ondes de choc (Surge) EN 61000-4-5 ±1 kV (entre fils de ligne)<br />
Emission de perturbations électromagnétiques<br />
Intensité de champ des émissions parasites EN 55011 Valeur limite de la classe A sous 30 ... 1000 MHz<br />
Tension parasite émise EN 55011 Valeur limite de la classe A sous 0,15 ... 30 MHz<br />
Un filtre d’antiparasitage est-il nécessaire <br />
Niveau d’antiparasitage A (applications dans l’industrie)<br />
non<br />
4/22 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>40<br />
pour applications standard<br />
Coordination des fusibles<br />
Le type de coordination selon lequel doit être réalisé le départmoteur<br />
avec démarreur progressif dépend des exigences de<br />
l’application. La réalisation sans fusible (combinaison disjoncteur<br />
+ démarreur progressif) est en général suffisante. Si une<br />
coordination de type 2 est requise, il convient d’utiliser des fusibles<br />
pour semi-conducteurs dans le départ-moteur.<br />
Réalisation sans fusible<br />
3 <br />
/ <br />
<br />
! <br />
5 * $<br />
Démarreur progressif Disjoncteur 1)<br />
Courant 400V +10% 575 V +10 % Courant assigné<br />
nominal<br />
G1 Q1 Q1<br />
Typ A Typ Typ A<br />
Type de coordination 1 2) : q =65kA sous 400V/ q = 35 kA sous 600 V 3)<br />
<strong>3RW</strong>40 55 134 3VL3 720-2DC36 3VL3 720-1DC36 200<br />
<strong>3RW</strong>40 56 162 3VL3 720-2DC36 3VL3 720-1DC36 200<br />
<strong>3RW</strong>40 73 230 3VL4 731-2DC36 3VL5 731-3DC36 315<br />
<strong>3RW</strong>40 74 280 3VL4 731-2DC36 3VL5 731-3DC36 315<br />
<strong>3RW</strong>40 75 356 3VL4 740-2DC36 3VL5 740-3DC36 400<br />
<strong>3RW</strong>40 76 432 3VL5 750-2DC36 3VL5 750-3DC36 500<br />
1) Pour le choix des appareils, tenir compte du courant assigné du moteur.<br />
2) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
3) Excepté <strong>3RW</strong>40 55 : q = 35 kA sous 400 V/ q = 12 kA sous 600 V.<br />
4<br />
Réalisation avec fusibles (protection de la ligne uniquement)<br />
. <br />
<br />
/ <br />
<br />
! <br />
5 * " % %<br />
Démarreur progressif Fusible de ligne Contacteur de ligne<br />
Courant<br />
Courant assigné<br />
Taille (en option)<br />
nominal<br />
G1 F1 K1<br />
Type A Type A Type 115 V Type 230 V<br />
Type de coordination 1 1) : q = 65 kA sous 400/600 V<br />
<strong>3RW</strong>40 55 134 3NA3 244-6 250 2 3RT10 55-6AF36 3RT10 55-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 56 162 3NA3 244-6 250 2 3RT10 56-6AF36 3RT10 56-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 73 230 2 x 3NA3 354-6 2 x 355 3 3RT10 65-6AF36 3RT10 65-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 74 280 2 x 3NA3 354-6 2 x 355 3 3RT10 66-6AF36 3RT10 66-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 75 356 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3 3RT10 75-6AF36 3RT10 75-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 76 432 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3 3RT10 76-6AF36 3RT10 76-6AP36<br />
1) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/23
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>40<br />
pour applications standard<br />
Réalisation avec fusibles SITOR 3NE1 (protection de la ligne et des semi-conducteurs)<br />
. <br />
<br />
/ <br />
<br />
! <br />
5 * " % &<br />
4<br />
Démarreur progressif<br />
Courant<br />
nominal<br />
Fusible protection ligne<br />
et semi-conduteurs<br />
Courant assigné<br />
Taille<br />
1) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
Contacteur de ligne<br />
(en option)<br />
G1 F’1 K1<br />
Type A Type A Type 115 V Type 230 V<br />
Type de coordination 2 1) : q = 65 kA sous 400/600 V<br />
<strong>3RW</strong>40 55 134 3NE1 227-2 250 1 3RT10 55-6AF36 3RT10 55-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 56 162 3NE1 227-2 250 1 3RT10 56-6AF36 3RT10 56-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 73 230 3NE1 331-2 350 2 3RT10 65-6AF36 3RT10 65-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 74 280 3NE1 333-2 450 2 3RT10 66-6AF36 3RT10 66-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 75 356 3NE1 334-2 500 2 3RT10 75-6AF36 3RT10 75-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 76 432 3NE1 435-2 560 3 3RT10 76-6AF36 3RT10 76-6AP36<br />
Réalisation avec fusibles SITOR 3NE3 (protection des semi-conducteurs par fusible, protection de la ligne et contre les surcharges par disjoncteur ;<br />
autre solution : réalisation à l’aide d’un contacteur et d’un relais de surcharge)<br />
3 <br />
. !<br />
/ <br />
. <br />
<br />
. !<br />
<br />
! <br />
5 * ' =<br />
/ <br />
<br />
! <br />
5 * " % ' =<br />
Démarreur progressif<br />
Courant<br />
nominal<br />
Fusible pour semi-conducteurs<br />
(calibre minimal)<br />
Courant assigné<br />
Taille<br />
1) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
Fusible pour semi-conducteurs<br />
(calibre maximal)<br />
Courant assigné<br />
Taille<br />
Contacteur de ligne<br />
(en option)<br />
G1 F3 F3 K1<br />
Type A Type A Type A Type 115 V Type 230 V<br />
Type de coordination 2 1) : q = 65 kA sous 400/600 V<br />
<strong>3RW</strong>40 55 134 3NE3 227 250 1 3NE3 335 560 2 3RT10 55-6AF36 3RT10 55-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 56 162 3NE3 227 250 1 3NE3 335 560 2 3RT10 56-6AF36 3RT10 56-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 73 230 3NE3 232-0B 400 1 3NE3 333 450 2 3RT10 65-6AF36 3RT10 65-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 74 280 3NE3 233 450 1 3NE3 336 630 2 3RT10 66-6AF36 3RT10 66-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 75 356 3NE3 335 560 2 3NE3 336 630 2 3RT10 75-6AF36 3RT10 75-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>40 76 432 3NE3 337-8 710 2 3NE3 340-8 900 2 3RT10 76-6AF36 3RT10 76-6AP36<br />
Démarreur progressif Disjoncteur Fusible de ligne<br />
Courant<br />
nominal<br />
400V +10%<br />
Courant assigné<br />
575 V +10 % Courant assigné<br />
Courant assigné<br />
G1 Q1 Q1 F1<br />
Type A Type A Type A Type A<br />
Type de coordination 2 1) : q = 65 kA sous 400/600 V<br />
<strong>3RW</strong>40 55 134 3VL3 720-2DC36 200 3VL3 720-1DC36 200 3NA3 244-6 250 2<br />
<strong>3RW</strong>40 56 162 3VL3 720-2DC36 200 3VL3 720-1DC36 200 3NA3 244-6 250 2<br />
<strong>3RW</strong>40 73 230 3VL4 731-2DC36 315 3VL5 731-3DC36 315 2 x 3NA3 354-6 2 x 355 3<br />
<strong>3RW</strong>40 74 280 3VL4 731-2DC36 315 3VL5 731-3DC36 315 2 x 3NA3 354-6 2 x 355 3<br />
<strong>3RW</strong>40 75 356 3VL4 740-2DC36 400 3VL5 740-3DC36 400 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3<br />
<strong>3RW</strong>40 76 432 3VL5 750-2DC36 500 3VL5 750-3DC36 500 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3<br />
Taille<br />
4/24 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>40<br />
pour applications standard<br />
■ Courbes caractéristiques<br />
Courbes de déclenchement concernant la protection moteur<br />
sur <strong>3RW</strong>40 (en cas de symétrie)<br />
[s]<br />
Temps de déclenchement<br />
10 3<br />
6<br />
4<br />
2<br />
10 2<br />
6<br />
4<br />
4<br />
NSB0_01488<br />
2<br />
10 1<br />
1<br />
2 4 6 10<br />
x e<br />
Class 10 Class 15 Class 20<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/25
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>40<br />
pour applications standard<br />
4<br />
■ Informations complémentaires<br />
Configuration<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong> sont conçus pour des démarrages<br />
normaux. Pour des démarrages difficiles ou des fréquences<br />
de manœuvres élevées, il conviendra le cas échéant de<br />
choisir un modèle de taille supérieure. Pour le dimensionnement<br />
exact, il est recommandé d’utiliser le logicel de sélection et de<br />
simulation Win-Soft Starter (à partir de la version 2.0).<br />
En cas de démarrage de longue durée, il conviendra le cas<br />
échéant de choisir un relais de surcharge pour démarrage difficile.<br />
Des sondes à thermistances PTC sont recommandées. Il en<br />
va de même pour l’arrêt progressif, car il génère une charge de<br />
courant supplémentaire par rapport à un arrêt libre.<br />
Dans le départ-moteur, aucun élément capacitif ne doit se trouver<br />
entre le démarreur progressif SIRIUS <strong>3RW</strong> et le moteur<br />
(aucune installation de compensation de puissance réactive,<br />
par ex.). Il convient par ailleurs de ne pas exploiter simultanément,<br />
durant le démarrage et l’arrêt du démarreur progressif,<br />
des systèmes statiques destinés à la compensation de puissance<br />
réactive ou des systèmes PFC (Power Factor Correction)<br />
dynamiques, afin d’éviter toute défaillance au niveau de l’installation<br />
de compensation et/ou du démarreur progressif.<br />
Tous les éléments du circuit principal (tels que fusibles, appareils<br />
de connexion et relais de surcharge) doivent être dimensionnés<br />
pour le démarrage direct en fonction des conditions locales<br />
de court-circuit et sont à commander séparément.<br />
Respectez les fréquences de manœuvres maximales indiquées<br />
dans les caractéristiques techniques.<br />
Schéma de principe de l’électronique de puissance<br />
<br />
!<br />
Logiciel de sélection et de simulation Win-Soft Starter<br />
Ce logiciel vous permet de sélectionner et de procéder à la simulation<br />
de tous les démarreurs <strong>progressifs</strong> Siemens, en tenant<br />
compte de divers paramètres tels que les conditions du réseau<br />
d’alimentation, les caractéristiques du moteur, les données relatives<br />
à la charge, les exigences spécifiques à certaines applications,<br />
...<br />
Ce logiciel constitue un outil précieux qui évite les calculs manuels<br />
longs et fastidieux destinés à déterminer le démarreur progressif<br />
adapté.<br />
Le CD-ROM peut être commandé sous le n° de référence suivant<br />
:<br />
n° de référence : E20001-D1020-P302-V2-7400.<br />
Autres informations sur Internet sous<br />
http://www.siemens.de/sanftstarter<br />
6 6 6 !<br />
5 * " & #<br />
Diagrammes d’état<br />
U<br />
U N<br />
U S<br />
t R on t R off<br />
t<br />
ON 13/14<br />
RUN 13/14<br />
BYPASSED 23/24<br />
t R on<br />
t R off<br />
t<br />
I<br />
xI e<br />
I e<br />
t R on t<br />
NSB0_01486<br />
4/26 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
■ Présentation<br />
Outre le démarrage et l’arrêt contrôlés, les démarreurs <strong>progressifs</strong><br />
électroniques SIRIUS <strong>3RW</strong>44 offrent de nombreuses autres<br />
fonctions destinées à des exigences élevées. La plage de puissance<br />
est couverte jusqu’à 710 kW (sous 400 V) en montage<br />
standard et jusqu’à 1200 kW (sous 400 V) en montage « racine<br />
de 3 ».<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>44 se caractérisent par<br />
leur réalisation compacte permettant un montage clair et peu<br />
encombrant dans l’armoire. Pour la fonction du démarrage et de<br />
l’arrêt moteur optimisés, les démarreurs <strong>progressifs</strong> innovants<br />
SIRIUS <strong>3RW</strong>44 offrent une alternative intéressante avec un<br />
grand potentiel d’économie par rapport à l’utilisation d’un convertisseur<br />
de fréquence. La nouvelle régulation de couple et la<br />
limitation de courant réglable assurent l’utilisation de ces démarreurs<br />
<strong>progressifs</strong> performants dans la quasi-totalité des applications.<br />
Ils évitent de manière fiable les à-coups au niveau du couple<br />
ainsi que les pointes de courant lors du démarrage et de<br />
l’arrêt du moteur. Il s’ensuit des économies potentielles lors du<br />
dimensionnement de l’installation et de la maintenance du parc<br />
des machines. Qu’il s’agisse d’un montage standard (In-Line) ou<br />
d’un montage de type « racine de 3 » (Inside-the-Delta) – le démarreur<br />
progressif SIRIUS <strong>3RW</strong>44 permet de réaliser des économies,<br />
notamment en terme de taille et de coût des appareils.<br />
La combinaison de différentes possibilités de démarrage, de<br />
fonctionnement ou d’arrêt contrôlé garantissent ici une adaptation<br />
optimale aux exigences de l’application. La commande et la<br />
mise en service peuvent s’opérer à l’aide d’une console interactive<br />
équipée d’un écran graphique à plusieurs lignes avec rétroéclairage<br />
et guidage par menus. Les réglages – dans une langue<br />
préalablement sélectionnée – de l’accélération et de l’arrêt<br />
optimisés du moteur s’effectuent avec rapidité, facilité et fiabilité.<br />
Les 4 touches de commande et les affichages en texte clair<br />
offrent à tout moment une grande clarté au niveau de chaque<br />
menu lors du paramétrage et de l’exploitation.<br />
Normes applicables<br />
• IEC 60947-4-2<br />
•UL/CSA<br />
■ Fonctionnement<br />
Equipés d’une interface utilisateur moderne et ergonomique, les<br />
démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>44 garantissent une mise<br />
en service simple et rapide à l’aide d’une console avec afficheur<br />
graphique rétroéclairé à plusieurs lignes et guidage par menus.<br />
Les réglages – dans une langue préalablement sélectionnée –<br />
de l’accélération et de l’arrêt optimisés du moteur s’effectuent<br />
avec rapidité, facilité et fiabilité. Les 4 touches de commande et<br />
les affichages en texte clair offrent à tout moment une grande<br />
clarté au niveau de chaque menu lors du paramétrage et de l’exploitation.<br />
La zone d’affichage permet de visualiser en permanence<br />
(au cours du fonctionnement et tant que la tension de<br />
commande est appliquée) les valeurs mesurées et de service,<br />
mais également les messages d’alarme et de défaut. Un module<br />
d’affichage et de commande externe peut être raccordé au démarreur<br />
progressif à l’ide d’un câble de liaison, de manière à<br />
permettre par exemple la lecture de messages actuels directement<br />
sur la porte de l’armoire.<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>44 sont équipés de<br />
fonctionnalités optimales. Un système de contacts de shuntage<br />
intégré réduit la puissance dissipée du démarreur progressif en<br />
cours de fonctionnement.<br />
L’échauffement aux environs de l’armoire est ainsi évité de manière<br />
fiable. Les démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>44 disposent<br />
d’une protection interne des appareils contre les surcharges.<br />
Ce qui empêche que les thyristors de la partie puissance<br />
soient trop sollicités thermiquement du fait par exemple de pointes<br />
de courant excessives à l’enclenchement.<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>44 acceptent, sans<br />
aucun frais de câblage, le montage d’un relais thermique supplémentaire<br />
(protection du moteur contre les surcharges). Ils offrent<br />
en outre des classes de déclenchement réglables ainsi<br />
qu’une fonction de protection moteur par thermistances. En option,<br />
les thyristors peuvent être protégés contre les courts-circuits<br />
à l’aide de fusibles pour semi-conducteurs SITOR. La limitation<br />
de courant réglable permet en outre d’éviter de manière<br />
fiable les pointes de courant à l’enclenchement.<br />
En option, les démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>44 peuvent<br />
être équipés ultérieurement d’un module PROFIBUS DP. Grâce<br />
à leur aptitude à la communication ainsi qu’à leurs sorties à relais<br />
et entrées de commande programmables, les démarreurs<br />
<strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>44 peuvent s’intégrer rapidement et<br />
aisément dans des systèmes de commande hiérarchiquement<br />
supérieurs.<br />
Il existe par ailleurs une fonction d’avance lente destinée aux tâches<br />
de positionnement et de réglage : elle permet – lorsque le<br />
couple est réduit et que la vitesse est réglable sur une faible valeur<br />
– de commander le moteur dans les deux sens de rotation.<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>44 présentent enfin une<br />
nouvelle fonction combinée de freinage par courant continu<br />
destinée à immobiliser rapidement des charges entraînantes.<br />
Principales caractéristiques<br />
• Démarrage progressif avec impulsion de décollage, régulation<br />
de couple ou rampe de tension, limitation réglable du courant<br />
ou du couple, ou diverses combinaisons dont, selon le type de<br />
charge :<br />
• Système de contacts de shuntage intégré destiné à minimiser<br />
les puissances dissipées<br />
• Multiples possibilités de réglage des paramètres de démarrage<br />
tels que couple de démarrage, tension de démarrage,<br />
temps de démarrage et d’arrêt contrôlé, ... dans trois jeux de<br />
paramètres distincts<br />
• Détection d’accélération<br />
• Montage « racine de 3 » permettant des économies en terme<br />
de taille et de coût des appareils<br />
• Sélection possible de divers types d’arrêt : arrêt libre, arrêt de<br />
pompes avec régulation de couple, freinage combiné par courant<br />
continu<br />
• Protection électronique du moteur contre les surcharges et<br />
autoprotection des appareils<br />
• Protection du moteur par thermistances<br />
• Console avec afficheur graphique rétroéclairé à plusieurs lignes<br />
et guidage par menus<br />
• Interface de communication avec le PC permettant un réglage<br />
précis des paramètres ainsi que la commande et la scrutation<br />
• Facilité d’intégration dans un départ-moteur<br />
• Facilité de montage et de mise en service<br />
• Affichage d’états de service et de messages de défauts<br />
• Connexion à PROFIBUS à l’aide d’un module optionnel<br />
PROFIBUS DP.<br />
• Module d’affichage et de commande externe.<br />
• Tensions de réseau de 200 à 690 V, 50 à 60 Hz<br />
• Utilisation possible jusqu’à 60 °C (déclassement à partir de<br />
40 °C).<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/27
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
4<br />
Type <strong>3RW</strong>44 ..-.BC3. <strong>3RW</strong>44 ..-.BC4.<br />
Borne<br />
Electronique de commande<br />
Valeurs assignées<br />
Tension assignée d’alimentation des circuits<br />
A1/A2/PE V AC 115 AC 230<br />
de commande<br />
• Tolérance % -15/+10 -15/+10<br />
Courant assigné d’alimentation des circuits<br />
mA 30 20<br />
de commande STANDBY<br />
Courant assigné d’alimentation des circuits<br />
de commande MARCHE<br />
• <strong>3RW</strong>442. mA 300 170<br />
• <strong>3RW</strong>443. mA 500 250<br />
• <strong>3RW</strong>444. mA 750 400<br />
Courant maximal (appel dérivation)<br />
• <strong>3RW</strong>442. mA 1000 500<br />
• <strong>3RW</strong>443. mA 2500 1250<br />
• <strong>3RW</strong>444. mA 6000 3000<br />
Fréquence assignée Hz 50 ... 60 50 ... 60<br />
• Tolérance % ±10 ±10<br />
Type <strong>3RW</strong>44 ..<br />
Borne<br />
Pré-réglage usine<br />
Electronique de commande<br />
Entrées de commande<br />
Entrée 1 IN1 Démarrage moteur vers la droite, jeu<br />
de paramètres 1<br />
Entrée 2 IN2 Aucune action<br />
Entrée 3 IN3 Aucune action<br />
Entrée 4 IN4 Réarmement sur défaut (Trip Reset)<br />
Alimentation<br />
L+/L-<br />
• Courant assigné d’emploi mA env. 10 par entrée selon DIN 19240<br />
• Tension assignée d’emploi L+ Tension interne : 24 V DC à partir de<br />
l’alimentation interne via la borne L+<br />
au niveau de IN1 ... IN4. Contrainte<br />
maximale au niveau de L+ :<br />
env. 55 mA<br />
L- Tension externe : tension externe DC<br />
(selon DIN 19240) via les bornes L et<br />
IN1 ... IN4<br />
(min. 12 V DC, max. 30 V DC)<br />
Entrée protection moteur<br />
par thermistances<br />
Entrée T1/T2 PTC type A ou Thermoclic désactivée<br />
Sorties à relais<br />
(contacts auxiliaires libres de potentiel)<br />
Sortie 1 13/14 Ordre de marche donné<br />
Sortie 2 23/24 Aucune action<br />
Sortie 3 33/34 Aucune action<br />
Sortie 4 95/96/98 Signalisation groupée de défauts<br />
Pouvoir de coupure des sorties à relais<br />
230 V/AC-15 A 3 sous 240 V<br />
24 V/DC-13 A 1 sous 24 V<br />
Protection contre les surtensions<br />
Protection par varistance via un contact de relais<br />
Protection contre les courts-circuits<br />
4 A, classe de service gL/gG;<br />
6 A rapide (fusible non compris dans la livraison)<br />
Fonctions de protection<br />
Fonctions de protection moteur<br />
Déclenchement en cas de<br />
surcharge thermique du moteur<br />
Classe de déclenchement selon IEC 60947-4-1 Class 5/10/15/20/30 10<br />
Sensibilité au manque de phase % >40<br />
Alarme de surcharge<br />
oui<br />
Réarmement et remise en service Manuel/Automatique Manuel<br />
Possibilité de réarmement après déclenchement Manuel/Automatique Manuel<br />
Temps de remise en service min. 2...30 2<br />
Fonctions de protection des appareils<br />
Déclenchement en cas de<br />
surcharge thermique des thyristors<br />
Possibilité de réarmement après déclenchement Manuel/Automatique Manuel<br />
Temps de de remise en service min. 0,5<br />
4/28 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
Type <strong>3RW</strong>44 ..<br />
Pré-réglage usine<br />
Temps de réponse et paramètres<br />
Temps de réponse<br />
Retard à l’enclenchement (avec tension de commande appliquée) ms
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
4<br />
Type <strong>3RW</strong>44 ..<br />
Temps de réponse et paramètres<br />
Entrées de commande<br />
Entrée 1<br />
Entrée 2<br />
Entrée 3<br />
Entrée 4<br />
Possibilités de paramétrage pour les entrées de commande 1 ... 4<br />
Sorties à relais<br />
Sortie 1<br />
Sortie 2<br />
Sortie 3<br />
Sortie 4<br />
Possibilités de paramétrage pour les sorties à relais 1 ... 3<br />
1) Paramètres « Rotation moteur à gauche » possibles uniquement en association<br />
avec la fonction Avance lente.<br />
Aucune action<br />
Mode Manuel sur le site<br />
Avance lente<br />
Réarmement sur défaut<br />
Rotation moteur à droite,<br />
jeu de paramètres 1<br />
Rotation moteur à gauche,<br />
jeu de paramètres 1 1)<br />
Rotation moteur à droite,<br />
jeu de paramètres 2<br />
Rotation moteur à gauche,<br />
jeu de paramètres 2 1)<br />
Rotation moteur à droite,<br />
jeu de paramètres 3<br />
Rotation moteur à gauche,<br />
jeu de paramètres 3 1)<br />
Pré-réglage usine<br />
Rotation moteur à droite, jeu de paramètres<br />
1<br />
Aucune action<br />
Aucune action<br />
Réarmement sur défaut<br />
Facteur de marche<br />
Aucune action<br />
Aucune action<br />
Signalisation groupée de défauts<br />
Aucune action<br />
PAA Sortie 1<br />
PAA Sortie 2<br />
Entrée 1<br />
Entrée 2<br />
Entrée 3<br />
Entrée 4<br />
Accélération<br />
Fonctionnement/Dérivation (bypass)<br />
Arrêt contrôlé<br />
Facteur de marche<br />
Ordre d’activation du moteurs<br />
Contacteur de freinage par CC<br />
Signalisation groupée d’alarmes<br />
Signalisation groupée de défauts<br />
Défaillance appareil<br />
Sous tension (Power on)<br />
Prêt à démarrer<br />
Sonde de température moteur désactivée désactivée<br />
Thermoclic<br />
PTC de type A<br />
4/30 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
Type <strong>3RW</strong>44 ..-.BC.4 <strong>3RW</strong>44 ..-.BC.5 <strong>3RW</strong>44 ..-.BC.6<br />
Electronique de puissance<br />
Tension assignée d’emploi pour montage standard V AC 200 ... 460 AC 400 ... 600 AC 400 ... 690<br />
Tolérance % -15/+10 -15/+10 -15/+10<br />
Tension assignée d’emploi pour montage « racine de 3 » V AC 200 ... 400 AC 400 ... 600 AC 400 ... 600<br />
Tolérance % -15/+10 -15/+10 -15/+10<br />
Fréquence assignée Hz 50 ... 60<br />
Tolérance % ±10<br />
Service continu à 40 °C (% de e ) % 115<br />
Charge minimale (% de e ) % 20<br />
Longueur maximale des câbles entre le démarreur progressif et le m 200<br />
moteur<br />
Altitude d’installation admissible m 2000 (déclassement à partir de 1000) ; altitude supérieure : sur demande<br />
Position de montage admissible<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Température ambiante admissible<br />
En service °C 0 ... +60 ; (déclassement à partir de +40)<br />
Lors du stockage °C -25 ... +80<br />
Degré de protection<br />
IP00<br />
4<br />
Type <strong>3RW</strong>44 22 <strong>3RW</strong>44 23 <strong>3RW</strong>44 24 <strong>3RW</strong>44 25 <strong>3RW</strong>44 26 <strong>3RW</strong>44 27<br />
Electronique de puissance<br />
Courant assigné d’emploi e 29 36 47 57 77 93<br />
Intensité max. admissible, courant assigné d’emploi e<br />
• Selon IEC et UL/CSA en cas de montage séparé,<br />
à 40/50/60 °C, AC-53a A 29/26/23 36/32/29 47/42/37 57/51/45 77/68/59 93/82/72<br />
Courant nominal moteur minimal réglable M<br />
A 5 7 9 11 15 18<br />
pour la protection du moteur contre les surcharges<br />
Puissance dissipée<br />
• En service, après phase d’accélération sous le courant assigné<br />
d’emploi ininterrompu (40 °C), env. W 8 10 32 36 45 55<br />
• Au cours du démarrage, en cas de limitation de courant réglée W 400 470 600 725 940 1160<br />
sur 350 % M (40 °C)<br />
Courant assigné moteur admissible et nombre de démarrages par<br />
heure<br />
• En cas de démarrage normal (Class 5)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 5 s A 29 36 47 57 77 93<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 41 34 41 41 41 41<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 10 s A 29 36 47 57 77 93<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 20 15 20 20 20 20<br />
• En cas de démarrage normal (Class 10)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 10 s A 29 36 47 57 77 93<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 20 15 20 20 20 20<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 20 s A 29 36 47 57 77 93<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 10 6 10 10 8 8<br />
• En cas de démarrage normal (Class 15)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 15 s A 29 36 47 57 77 93<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 13 9 13 13 13 13<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 30 s A 29 36 47 57 77 93<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 6 4 6 6 6 6<br />
• En cas de démarrage difficile (Class 20)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 20 s A 29 36 47 57 73 88<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 10 6 10 10 10 10<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 40 s A 29 36 47 57 73 88<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 4 2 4 5 1,8 0,8<br />
• En cas de démarrage très difficile<br />
(Class 30)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 30 s A 29 36 44 57 65 77<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 6 4 6 6 6 6<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 60 s A 29 36 44 57 65 77<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 1,8 0,8 3,3 1,5 2 1<br />
1) Limitation de courant du démarreur progressif réglée sur 350 % M .<br />
2) En cas de service intermittent S4 avec facteur de marche FM = 70 %,<br />
u = 40 °C, montage séparé vertical. Les fréquences de manœuvres indiquées<br />
ne valent pas pour le mode Automatique.<br />
3) Le courant assigné moteur maximal réglable M dépend du réglage au<br />
niveau de la CLASS.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/31
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
4<br />
Type <strong>3RW</strong>44 34 <strong>3RW</strong>44 35 <strong>3RW</strong>44 36<br />
Electronique de puissance<br />
Courant assigné d’emploi e 113 134 162<br />
Intensité max. admissible, courant assigné d’emploi e<br />
• Selon IEC et UL/CSA en cas de montage séparé,<br />
à 40/50/60 °C, AC-53a A 113/100/88 134/117/100 162/145/125<br />
Courant nominal moteur minimal réglable M<br />
A 22 26 32<br />
pour la protection du moteur contre les surcharges<br />
Puissance dissipée<br />
• En service, après phase d’accélération sous le courant assigné<br />
d’emploi ininterrompu (40 °C), env. W 64 76 95<br />
• Au cours du démarrage, en cas de limitation de courant réglée W 1350 1700 2460<br />
sur 350 % M (40 °C)<br />
Courant assigné moteur admissible et nombre de démarrages par<br />
heure<br />
• En cas de démarrage normal (Class 5)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 5 s A 113 134 162<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 41 39 41<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 10 s A 113 134 162<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 20 15 20<br />
• En cas de démarrage normal (Class 10)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 10 s A 113 134 162<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 20 15 20<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 20 s A 113 134 162<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 9 6 7<br />
• En cas de démarrage normal (Class 15)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 15 s A 113 134 162<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 13 9 12<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 30 s A 113 134 162<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 6 6 6<br />
• En cas de démarrage difficile (Class 20)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 20 s A 106 125 147<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 9 9 10<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 40 s A 106 125 147<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 1,5 2 0,5<br />
• En cas de démarrage très difficile<br />
(Class 30)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 30 s A 91 110 120<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 6 6 6<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 60 s A 91 110 120<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 2 2 0,5<br />
1) Limitation de courant du démarreur progressif réglée sur 350 % M .<br />
2) En cas de service intermittent S4 avec facteur de marche FM = 70 %,<br />
u = 40 °C, montage séparé vertical. Les fréquences de manœuvres<br />
indiquées ne valent pas pour le mode Automatique.<br />
3) Le courant assigné moteur maximal réglable M dépend du réglage<br />
au niveau de la CLASS.<br />
4/32 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
Type <strong>3RW</strong>44 43 <strong>3RW</strong>44 44 <strong>3RW</strong>44 45 <strong>3RW</strong>44 46 <strong>3RW</strong>44 47<br />
Electronique de puissance<br />
Courant assigné d’emploi e 203 250 313 356 432<br />
Intensité max. admissible, courant assigné d’emploi e<br />
• Selon IEC et UL/CSA en cas de montage séparé,<br />
à 40/50/60 °C, AC-53a A 203/180/156 250/215/185 313/280/250 356/315/280 432/385/335<br />
Courant nominal moteur minimal réglable M<br />
A 40 50 62 71 86<br />
pour la protection du moteur contre les surcharges<br />
Puissance dissipée<br />
• En service, après phase d’accélération sous le courant assigné<br />
d’emploi ininterrompu (40 °C), env. W 89 110 145 174 232<br />
• Au cours du démarrage, en cas de limitation de courant réglée W 3350 4000 4470 5350 5860<br />
sur 350 % M (40 °C)<br />
Courant assigné moteur admissible et nombre de démarrages<br />
par heure<br />
• En cas de démarrage normal (Class 5)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 5 s A 203 250 313 356 432<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 41 40 41 41 39<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 10 s A 203 250 313 356 432<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 20 20 20 17 16<br />
• En cas de démarrage normal (Class 10)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 10 s A 203 250 313 356 432<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 20 20 20 17 16<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 20 s A 203 250 313 356 432<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 10 8 8 4 5<br />
• En cas de démarrage normal (Class 15)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 15 s A 203 240 313 325 402<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 13 11 13 13 11<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 30 s A 203 240 313 325 402<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 6 6 6 6 6<br />
• En cas de démarrage difficile (Class 20)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 20 s A 195 215 275 285 356<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 10 10 10 10 10<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 40 s A 195 215 275 285 356<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 4 1,5 3 3 1,8<br />
• En csa de démarrage très difficile<br />
(Class 30)<br />
- Courant assigné moteur 1) M , temps d’accélération 30 s A 162 180 220 240 285<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 6 6 6 6 6<br />
- Courant assigné moteur 1)3) M , temps d’accélération 60 s A 162 180 220 240 285<br />
- Nombre de démarrages par heure 2) 1/h 4,3 1,8 3 2 1,6<br />
1) Limitation de courant du démarreur progressif réglée sur 350 % M .<br />
2) En cas de service intermittent S4 avec facteur de marche FM = 70 %,<br />
u = 40 °C, montage séparé vertical. Les fréquences de manœuvres<br />
indiquées ne valent pas pour le mode Automatique.<br />
3) Le courant assigné moteur maximal réglable M dépend du réglage<br />
au niveau de la CLASS.<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/33
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
Type <strong>3RW</strong>44 2. <strong>3RW</strong>44 3., <strong>3RW</strong>44 4.<br />
Sections raccordables<br />
Bornes à vis Conducteurs principaux :<br />
avec borne à cage 3RT19 55-4G (55 kW) 3RT19 66-4G<br />
Point de serrage à l’avant<br />
raccordé<br />
<br />
• âme souple avec embout mm 2 16 ... 70 70 ... 240<br />
• âme souple sans embout mm 2 16 ... 70 70 ... 240<br />
•multibrins mm 2 16 ... 70 95 ... 300<br />
• feuillards (nombre x largeur x épaisseur) mm min. 3 x 9 x 0,8,<br />
max. 6 x 15,5 x 0,8<br />
min.6x9x0,8<br />
max. 20 x 24 x 0,5<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 6...2/0 3/0 ... 600 kcmil<br />
Point de serrage à l’arrière<br />
raccordé<br />
<br />
• âme souple avec embout mm 2 16 ... 70 120 ... 185<br />
• âme souple sans embout mm 2 16 ... 70 120 ... 185<br />
•multibrins mm 2 16 ... 70 120 ... 240<br />
• feuillards (nombre x largeur x épaisseur) mm min. 3 x 9 x 0,8,<br />
max. 6 x 15,5 x 0,8<br />
min.6x9x0,8<br />
max. 20 x 24 x 0,5<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 6...2/0 250 ... 500 kcmil<br />
4<br />
Deux points de serrage<br />
(à l’avant et à l’arrière)<br />
raccordés<br />
<br />
• âme souple avec embout mm 2 max. 1x50, 1x70 min. 2 x 50; max. 2 x 185<br />
• âme souple sans embout mm 2 max. 1x50, 1x70 min. 2 x 50; max. 2 x 185<br />
•multibrins mm 2 max. 2 x 70 max. 2 x 70; max. 2 x 240<br />
• feuillards (nombre x largeur x épaisseur) mm max. 2 x (6 x 15,5 x 0,8) max.2x(20x24x0,5)<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG max. 2 x 1/0 min. 2 x 2/0; max. 2 x 500 kcmil<br />
• vis de serrage M10 (Inbus, SW4) M12 (Inbus, SW5)<br />
- couple de serrage 10 ... 12 20 ... 22<br />
90 ... 110 180 ... 195<br />
Bornes à vis Conducteurs principaux :<br />
avec borne à cage 3RT19 56-4G<br />
Point de serrage à l’avant ou<br />
à l’arrière raccordé<br />
<br />
<br />
• âme souple avec embout mm 2 16 ... 120<br />
• âme souple sans embout mm 2 16 ... 120<br />
•multibrins mm 2 16 ... 120<br />
• feuillards (nombre x largeur x épaisseur) mm min. 3 x 9 x 0,8<br />
max. 6 x 15,5 x 0,8<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 6 ... 250 kcmil<br />
Deux points de serrage<br />
(à l’avant et à l’arrière)<br />
raccordés<br />
<br />
• âme souple avec embout mm 2 max. 1x95, 1x120<br />
• âme souple sans embout mm 2 max. 1x95, 1x120<br />
•multibrins mm 2 max. 2 x 120<br />
• feuillards (nombre x largeur x épaisseur) mm max. 2 x (10 x 15,5 x 0,8)<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG max. 2 x 3/0<br />
Bornes à vis Conducteurs principaux :<br />
Sans borne à cage/raccordement par barre<br />
• âme souple avec cosse mm 2 16 ... 95 1) 50 ... 240 2)<br />
• multibrins avec cosse mm 2 25 ... 120 1) 70 ... 240 2)<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 4 ... 250 kcmil 2/0 ... 500 kcmil<br />
• barre de raccordement (largeur max.) mm 17 25<br />
• vis de serrage M8 x 25 (SW13) M10 x 30 (SW17)<br />
- couple de serrage Nm 10 ... 14 14 ... 24<br />
lb.in 89 ... 124 124 ... 210<br />
1) Un cache-bornes 3RT19 56-4EA1 pour la séparation entre phases est<br />
nécessaire en cas de raccordement de cosses selon DIN 46235 à partir<br />
d’une section de 95 mm².<br />
2) Un cache-bornes 3RT19 66-4EA1 pour la séparation entre phases est<br />
nécessaire en cas de raccordement de cosses selon DIN 46234 à partir<br />
d’une section de 240 mm² ou en cas de raccordement de cosses selon<br />
DIN 46235 à partir d’une section de 185 mm².<br />
Démarreur progressif Type <strong>3RW</strong>44 ..<br />
Sections raccordables<br />
Conducteurs auxiliaires (possibilité de raccorder 1 ou 2 conducteurs) :<br />
Bornes à vis<br />
• âme massive mm 2 2x0,5...2,5<br />
• âme souple avec embout mm 2 2x0,5...1,5<br />
• câbles AWG<br />
- âme massive ou multibrins AWG 2x20...14<br />
- âme souple avec embout AWG 2x20...16<br />
• vis de serrage<br />
- couple de serrage Nm 0,7 ... 0,9<br />
lb.in 7...8<br />
Bornes à ressort<br />
• âme massive mm 2 2 x 0,25 ... 2,5<br />
• âme souple avec embout mm 2 2 x 0,25 ... 1,5<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 2x24...14<br />
4/34 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
Norme<br />
Paramètres<br />
Compatibilité électromagnétique selon EN 60947-4-2<br />
Immunité aux perturbations électromagnétiques<br />
Décharges électrostatiques (ESD) EN 61000-4-2 ±4 kV (décharge au contact), ±8 kV (décharge dans l’air)<br />
Champs électromagnétiques HF EN 61000-4-3 Plage de fréquence : 80 ... 1000 MHz avec 80 % à 1 kHz<br />
Degré de sévérité 3, 10 V/m<br />
Perturbations HF liées aux câbles EN 61000-4-6 Plage de fréquence : 150 kHz ... 80 MHz avec 80 % à<br />
1kHz<br />
Intensité de champ 10 V<br />
Tensions HF et courants HF sur les câbles<br />
Transitoires électriques rapides en salves (Burst) EN 61000-4-4 ±2 kV/5kHz<br />
Ondes de choc (Surge) EN 61000-4-5 ±1 kV entre fils de ligne<br />
±2 kV entre un fil et la terre<br />
Emission de perturbations électromagnétiques<br />
Intensité de champ des émissions parasites EN 55011 Valeur limite de la classe A sous 30 ... 1000 MHz<br />
Tension parasité émise EN 55011 Valeur limite de la classe A sous 0,15 ... 30 MHz<br />
Un filtre d’antiparasitage est-il nécessaire <br />
Niveau d’antiparasitage A (applications dans l’industrie)<br />
non<br />
Coordination des fusibles<br />
Le type de coordination selon lequel doit être réalisé le départmoteur<br />
avec démarreur progressif dépend des exigences de<br />
l’application. La réalisation sans fusible (combinaison disjoncteur<br />
+ démarreur progressif) est en général suffisante. Si une<br />
coordination de type 2 est requise, il convient d’utiliser des fusibles<br />
pour semi-conducteurs dans le départ-moteur.<br />
4<br />
Montage standard, réalisation sans fusible<br />
3 <br />
/ <br />
<br />
! <br />
5 * $<br />
Démarreur progressif Disjoncteur 1)<br />
Courant nominal<br />
440 V +10 % Courant assigné<br />
G1<br />
Q1<br />
Type A Type A<br />
Type de coordination 1 2) : <strong>3RW</strong>44 22 ... <strong>3RW</strong>44 27 : q = 32 kA ; <strong>3RW</strong>44 34 et <strong>3RW</strong>44 35 : q = 16 kA ; <strong>3RW</strong>44 36 ... <strong>3RW</strong>44 47 : q =65kA<br />
<strong>3RW</strong>44 22 29 3RV10 42-4HA10 50<br />
<strong>3RW</strong>44 23 36 3RV10 42-4JA10 63<br />
<strong>3RW</strong>44 24 47 3RV10 42-4KA10 75<br />
<strong>3RW</strong>44 25 57 3RV10 42-4LA10 90<br />
<strong>3RW</strong>44 26 77 3RV10 42-4MA10 100<br />
<strong>3RW</strong>44 27 93 3RV10 42-4MA10 100<br />
<strong>3RW</strong>44 34 113 3VL17 16-2DD36 160<br />
<strong>3RW</strong>44 35 134 3VL17 16-2DD36 160<br />
<strong>3RW</strong>44 36 162 3VL37 25-2DC36 250<br />
<strong>3RW</strong>44 43 203 3VL47 31-3DC36 315<br />
<strong>3RW</strong>44 44 250 3VL47 31-3DC36 315<br />
<strong>3RW</strong>44 45 313 3VL47 40-3DC36 400<br />
<strong>3RW</strong>44 46 356 3VL47 40-3DC36 400<br />
<strong>3RW</strong>44 47 432 3VL57 50-3DC36 500<br />
1) Pour le choix des appareils, tenir compte du courant assigné du moteur. 2) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/35
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
Montage standard, réalisation avec fusibles (protection de la ligne uniquement)<br />
. <br />
<br />
/ <br />
<br />
! <br />
5 * " % %<br />
4<br />
Démarreur<br />
progressif<br />
Fusible de ligne<br />
1) Si la fonction d’arrêt « Freinage combiné » est sélectionnée, un contacteur<br />
de freinage s’avère inutile.<br />
Si la fonction d’arrêt « Freinage par CC » est sélectionnée, il convient<br />
d’utiliser un contacteur de freinage en supplément (type : voir tableau).<br />
Pour les applications avec des inerties supérieures ( Charge > Moteur ),<br />
la fonction « Freinage par CC » est conseillée.<br />
Contacteur de ligne<br />
jusqu’à 400 V<br />
Contacteur de freinage 1)2)<br />
Courant nominal 690 V +5 % Courant assigné Taille (en option) (proposition de montage : voir page 4/44)<br />
G1 F1 K1 K2 K3<br />
Type A Type A Type Type Type<br />
Type de coordination 1 3) : q =65kA<br />
<strong>3RW</strong>44 22 29 3NA3 820-6 50 00 3RT10 34 3RT15 26 –<br />
<strong>3RW</strong>44 23 36 3NA3 822-6 63 00 3RT10 35 3RT15 26 –<br />
<strong>3RW</strong>44 24 47 3NA3 824-6 80 00 3RT10 36 3RT15 35 –<br />
<strong>3RW</strong>44 25 57 3NA3 830-6 100 00 3RT10 44 3RT15 35 –<br />
<strong>3RW</strong>44 26 77 3NA3 132-6 125 1 3RT10 45 3RT10 24 3RT10 35<br />
<strong>3RW</strong>44 27 93 3NA3 136-6 160 1 3RT10 46 3RT10 25 3RT10 36<br />
<strong>3RW</strong>44 34 113 3NA3 244-6 250 2 3RT10 54 3RT10 34 3RT10 44<br />
<strong>3RW</strong>44 35 134 3NA3 244-6 250 2 3RT10 55 3RT10 36 3RT10 45<br />
<strong>3RW</strong>44 36 162 3NA3 365-6 500 3 3RT10 56 3RT10 44 3RT10 45<br />
<strong>3RW</strong>44 43 203 2 x 3NA3 354-6 2 x 355 3 3RT10 64 3RT10 44 3RT10 54<br />
<strong>3RW</strong>44 44 250 2 x 3NA3 354-6 2 x 355 3 3RT10 65 3RT10 44 3RT10 55<br />
<strong>3RW</strong>44 45 313 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3 3RT10 75 3RT10 54 3RT10 56<br />
<strong>3RW</strong>44 46 356 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3 3RT10 75 3RT10 54 3RT10 56<br />
<strong>3RW</strong>44 47 432 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3 3RT10 76 3RT10 55 3RT10 64<br />
2) Relais auxiliaire supplémentaire K4 :<br />
LZX:RT4A4T30<br />
(démarreur progressif <strong>3RW</strong>44 avec tension assignée d’alimentation des<br />
circuits de commande 230 V AC),<br />
LZX:RT4A4S15<br />
(démarreur progressif <strong>3RW</strong>44 avec tension assignée d’alimentation des<br />
circuits de commande 115 V AC).<br />
3) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
4/36 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
Montage standard, réalisation avec fusibles SITOR 3NE1 (protection de la ligne et des semi-conducteurs)<br />
. <br />
<br />
/ <br />
<br />
! <br />
5 * " % &<br />
Démarreur progressif Fusible protection ligne et semi-conducteurs Contacteur de ligne Contacteur de freinage 1)2)<br />
jusqu’à 400 V<br />
Courant<br />
nominal<br />
Courant assigné Tension Taille (en option) (proposition de montage : voir page<br />
4/44)<br />
G1 F’1 K1 K2 K3<br />
Type A Type A V Type Type Type<br />
Type de coordination 2 3) : q =65kA<br />
<strong>3RW</strong>44 22 29 3NE1 020-2 80 690 +5 % 00 3RT10 34 3RT15 26 –<br />
<strong>3RW</strong>44 23 36 3NE1 020-2 80 690 +5 % 00 3RT10 35 3RT15 26 –<br />
<strong>3RW</strong>44 24 47 3NE1 021-2 100 690 +5 % 00 3RT10 36 3RT15 35 –<br />
<strong>3RW</strong>44 25 57 3NE1 022-2 125 690 +5 % 00 3RT10 44 3RT15 35 –<br />
<strong>3RW</strong>44 26 77 3NE1 022-2 125 690 +5 % 00 3RT10 45 3RT10 24 3RT10 35<br />
<strong>3RW</strong>44 27 93 3NE1 024-2 160 690 +5 % 1 3RT10 46 3RT10 25 3RT10 36<br />
<strong>3RW</strong>44 34 113 3NE1 225-2 200 690 +5 % 1 3RT10 54 3RT10 34 3RT10 44<br />
<strong>3RW</strong>44 35 134 3NE1 227-2 250 690 +5 % 1 3RT10 55 3RT10 36 3RT10 45<br />
<strong>3RW</strong>44 36 162 3NE1 227-2 250 690 +5 % 1 3RT10 56 3RT10 44 3RT10 45<br />
<strong>3RW</strong>44 43 203 3NE1 230-2 315 600 +10 % 1 3RT10 64 3RT10 44 3RT10 54<br />
<strong>3RW</strong>44 44 250 3NE1 331-2 350 460 +10 % 2 3RT10 65 3RT10 44 3RT10 55<br />
<strong>3RW</strong>44 45 313 3NE1 333-2 450 690 +5 % 2 3RT10 75 3RT10 54 3RT10 56<br />
<strong>3RW</strong>44 46 356 3NE1 334-2 500 690 +5 % 2 3RT10 75 3RT10 54 3RT10 56<br />
<strong>3RW</strong>44 47 432 3NE1 435-2 560 690 +5 % 3 3RT10 76 3RT10 55 3RT10 64<br />
1) Si la fonction d’arrêt « Freinage combiné » est sélectionnée, un contacteur<br />
de freinage s’avère inutile.<br />
Si la fonction d’arrêt « Freinage par CC » est sélectionnée, il convient<br />
d’utiliser un contacteur de freinage en supplément (type : voir tableau).<br />
Pour les applications avec des inerties supérieures ( Charge > Moteur ),<br />
la fonction « Freinage par CC » est conseillée.<br />
2) Relais auxiliaire supplémentaire K4 :<br />
LZX:RT4A4T30<br />
(démarreur progressif <strong>3RW</strong>44 avec tension assignée d’alimentation<br />
des circuits de commande 230 V AC),<br />
LZX:RT4A4S15<br />
(démarreur progressif <strong>3RW</strong>44 avec tension assignée d’alimentation<br />
des circuits de commande 115 V AC).<br />
3) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/37
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
Montage standard, réalisation avec fusibles SITOR pour semi-conducteurs 3NE ou 3NC<br />
(protection des semi-conducteurs par fusible ; protection de la ligne et contre les surcharges par disjoncteur)<br />
3 <br />
. !<br />
/ <br />
<br />
! <br />
5 * ' =<br />
. <br />
<br />
. !<br />
/ <br />
<br />
! <br />
5 * " % ' =<br />
4<br />
Démarreur progressif<br />
Fusible pour semi-conducteurs<br />
(calibre maximal)<br />
Courant assi-<br />
Fusible pour semi-conducteurs<br />
(cylindrique)<br />
Fusible pour semi-conducteurs<br />
(calibre minimal)<br />
Courant assi-<br />
Courant<br />
Taille<br />
Taille<br />
nominal<br />
gné<br />
gné<br />
G1 F3 F3 F3<br />
Type A Type A Type A Type A<br />
Courant assigné<br />
Type de coordination 2 3) : q =65kA<br />
<strong>3RW</strong>44 22 29 3NE4 120 80 0 3NE4 121 100 0 3NC2 280 80 22 x 58<br />
<strong>3RW</strong>44 23 36 3NE4 121 100 0 3NE4 122 125 0 3NC2 200 100 22 x 58<br />
<strong>3RW</strong>44 24 47 3NE4 121 100 0 3NE4 122 125 0 3NC2 200 100 22 x 58<br />
<strong>3RW</strong>44 25 57 3NE4 122 125 0 3NE4 124 160 0<br />
<strong>3RW</strong>44 26 77 3NE4 124 160 0 3NE4 124 160 0<br />
<strong>3RW</strong>44 27 93 3NE3 224 160 1 3NE3 333 450 2<br />
<strong>3RW</strong>44 34 113 3NE3 225 200 1 3NE3 335 560 2<br />
<strong>3RW</strong>44 35 134 3NE3 225 200 1 3NE3 335 560 2<br />
<strong>3RW</strong>44 36 162 3NE3 227 250 1 3NE3 333 450 2<br />
<strong>3RW</strong>44 43 203 3NE3 230-0B 315 1 3NE3 333 450 2<br />
<strong>3RW</strong>44 44 250 3NE3 230-0B 315 1 3NE3 333 450 2<br />
<strong>3RW</strong>44 45 313 3NE3 233 450 1 3NE3 336 630 2<br />
<strong>3RW</strong>44 46 356 3NE3 333 450 2 3NE3 336 630 2<br />
<strong>3RW</strong>44 47 432 3NE3 335 560 2 3NE3 338-8 800 2<br />
Taille<br />
Démarreur progressif<br />
Contacteur de ligne<br />
jusqu’à 400 V<br />
(en option)<br />
Contacteur de Disjoncteur Fusible de ligne<br />
freinage 1)2)<br />
(proposition de mon-<br />
440V +10% Courant assi-<br />
690 V +5 % Courant assi-<br />
Courant<br />
nominal<br />
tage : voir page 4/44)<br />
gné<br />
G1 K1 Q1 F1<br />
Type A Type Type A Type A<br />
Type de coordination 2 3) : <strong>3RW</strong>44 22 ... <strong>3RW</strong>44 27 : q = 32 kA ; <strong>3RW</strong>44 34 et <strong>3RW</strong>44 35 : q = 16 kA ; <strong>3RW</strong>44 36 ... <strong>3RW</strong>44 47 : q =65kA<br />
<strong>3RW</strong>44 22 29 3RT10 34 3RT15 26 – 3RV10 42-4HA10 50 3NA3 820-6 50 00<br />
<strong>3RW</strong>44 23 36 3RT10 35 3RT15 26 – 3RV10 42-4JA10 63 3NA3 822-6 63 00<br />
<strong>3RW</strong>44 24 47 3RT10 36 3RT15 35 – 3RV10 42-4KA10 75 3NA3 824-6 80 00<br />
<strong>3RW</strong>44 25 57 3RT10 44 3RT15 35 – 3RV10 42-4LA10 90 3NA3 830-6 100 00<br />
<strong>3RW</strong>44 26 77 3RT10 45 3RT10 24 3RT10 35 3RV10 42-4MA10 100 3NA3 132-6 125 1<br />
<strong>3RW</strong>44 27 93 3RT10 46 3RT10 25 3RT10 36 3RV10 42-4MA10 100 3NA3 136-6 160 1<br />
<strong>3RW</strong>44 34 113 3RT10 54 3RT10 34 3RT10 44 3VL17 16-2DD36 160 3NA3 244-6 250 2<br />
<strong>3RW</strong>44 35 134 3RT10 55 3RT10 36 3RT10 45 3VL17 16-2DD36 160 3NA3 244-6 250 2<br />
<strong>3RW</strong>44 36 162 3RT10 56 3RT10 44 3RT10 45 3VL37 25-2DC36 250 3NA3 365-6 500 3<br />
<strong>3RW</strong>44 43 203 3RT10 64 3RT10 44 3RT10 54 3VL47 31-3DC36 315 2 x 3NA3 354-6 2 x 355 3<br />
<strong>3RW</strong>44 44 250 3RT10 65 3RT10 44 3RT10 55 3VL47 31-3DC36 315 2 x 3NA3 354-6 2 x 355 3<br />
<strong>3RW</strong>44 45 313 3RT10 75 3RT10 54 3RT10 56 3VL47 40-3DC36 400 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3<br />
<strong>3RW</strong>44 46 356 3RT10 75 3RT10 54 3RT10 56 3VL47 40-3DC36 400 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3<br />
<strong>3RW</strong>44 47 432 3RT10 76 3RT10 55 3RT10 64 3VL57 50-3DC36 500 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3<br />
gné<br />
Taille<br />
1) Si la fonction d’arrêt « Freinage combiné » est sélectionnée, un contacteur<br />
de freinage s’avère inutile.<br />
Si la fonction d’arrêt « Freinage par CC » est sélectionnée, il convient<br />
d’utiliser un contacteur de freinage en supplément (type : voir tableau).<br />
Pour les applications avec des inerties supérieures ( Charge > Moteur ),<br />
la fonction « Freinage par CC » est conseillée.<br />
2) Relais auxiliaire supplémentaire K4 :<br />
LZX:RT4A4T30<br />
(démarreur progressif <strong>3RW</strong>44 avec tension assignée d’alimentation<br />
des circuits de commande 230 V AC),<br />
LZX:RT4A4S15<br />
(démarreur progressif <strong>3RW</strong>44 avec tension assignée d’alimentation<br />
des circuits de commande 115 V AC).<br />
3) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
4/38 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
Montage « racine de 3 », réalisation sans fusible<br />
3 <br />
/ <br />
5 * # ' "<br />
<br />
! <br />
Démarreur progressif<br />
Disjoncteur<br />
Courant nominal 440 V +10 % Courant assigné<br />
G1<br />
Q1<br />
Type A Type A<br />
Type de coordination 1 1)<br />
<strong>3RW</strong>44 22 50 3RV10 42-4KA10 75<br />
<strong>3RW</strong>44 23 62 3RV10 42-4LA10 90<br />
<strong>3RW</strong>44 24 81 3RV10 42-4MA10 100<br />
<strong>3RW</strong>44 25 99 3VL27 16-2DC36 160<br />
<strong>3RW</strong>44 26 133 3VL37 20-2DC36 200<br />
<strong>3RW</strong>44 27 161 3VL37 20-2DC36 200<br />
<strong>3RW</strong>44 34 196 3VL37 25-2DC36 250<br />
<strong>3RW</strong>44 35 232 3VL47 31-3DC36 315<br />
<strong>3RW</strong>44 36 281 3VL47 40-3DC36 400<br />
<strong>3RW</strong>44 43 352 3VL47 40-3DC36 400<br />
<strong>3RW</strong>44 44 433 3VL57 50-3DC36 500<br />
<strong>3RW</strong>44 45 542 3WL12 08 800<br />
<strong>3RW</strong>44 46 617 3WL12 08 800<br />
<strong>3RW</strong>44 47 748 3WL12 10 1000<br />
4<br />
Montage « racine de 3 », réalisation avec fusibles (protection de la ligne uniquement)<br />
. <br />
<br />
/ <br />
5 * # ' #<br />
<br />
! <br />
Démarreur<br />
progressif<br />
Courant<br />
nominal<br />
Démarreur<br />
Fusible de ligne<br />
1) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
690 V +5 % Courant assigné Taille (en option)<br />
progressif<br />
G1 F1 K1<br />
Type A Type A Type<br />
Type de coordination 1 1)<br />
Contacteur de ligne jusqu’à 400 V<br />
<strong>3RW</strong>44 22 50 3NA3 824-6 80 00 3RT10 36-1AP04<br />
<strong>3RW</strong>44 23 62 3NA3 830-6 100 00 3RT10 44-1AP04<br />
<strong>3RW</strong>44 24 81 3NA3 132-6 125 1 3RT10 46-1AP04<br />
<strong>3RW</strong>44 25 99 3NA3 136-6 160 1 3RT10 54-1AP36<br />
<strong>3RW</strong>44 26 133 3NA3 240-6 200 2 3RT10 55-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>44 27 161 3NA3 244-6 250 2 3RT10 56-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>44 34 196 3NA3 360-6 400 3 3RT10 64-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>44 35 232 3NA3 360-6 400 3 3RT10 65-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>44 36 281 2 x 3NA3 360-6 2 x 400 3 3RT10 66-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>44 43 352 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3 3RT10 75-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>44 44 433 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3 3RT10 76-6AP36<br />
<strong>3RW</strong>44 45 542 3 x 3NA3 365-6 3 x 500 3 3TF68 44-0CM7<br />
<strong>3RW</strong>44 46 617 3 x 3NA3 365-6 3 x 500 3 3TF68 44-0CM7<br />
<strong>3RW</strong>44 47 748 3 x 3NA3 365-6 3 x 500 3 3TF69<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/39
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
Montage « racine de 3 », réalisation avec fusibles SITOR 3NE ou 3NC<br />
(protection des semi-conducteurs par fusible ; protection de la ligne et contre les surcharges par disjoncteur)<br />
3 <br />
. !<br />
/ <br />
5 * # ' $<br />
<br />
! <br />
. <br />
<br />
. !<br />
/ <br />
5 * # ' %<br />
<br />
! <br />
4<br />
Démarreur progressif<br />
Fusible pour semi-conducteurs<br />
(calibre maximal)<br />
Courant assi-<br />
Fusible pour semi-conducteurs<br />
(cylindrique)<br />
Fusible pour semi-conducteurs<br />
(calibre minimal)<br />
Courant assi-<br />
Courant<br />
Taille<br />
Taille<br />
nominal<br />
gné<br />
gné<br />
G1 F3 F3 F3<br />
Type A Type A Type A Type A<br />
Type de coordination 2 1)<br />
Courant assigné<br />
<strong>3RW</strong>44 22 50 3NE4 120 80 0 3NE4 121 100 0 3NC2 280 80 22 x 58<br />
<strong>3RW</strong>44 23 62 3NE4 121 100 0 3NE4 122 125 0 3NC2 200 100 22 x 58<br />
<strong>3RW</strong>44 24 81 3NE4 121 100 0 3NE4 122 125 0 3NC2 200 100 22 x 58<br />
<strong>3RW</strong>44 25 99 3NE4 122 125 0 3NE4 124 160 0<br />
<strong>3RW</strong>44 26 133 3NE4 124 160 0 3NE4 124 160 0<br />
<strong>3RW</strong>44 27 161 3NE3 224 160 1 3NE3 333 450 2<br />
<strong>3RW</strong>44 34 196 3NE3 225 200 1 3NE3 335 560 2<br />
<strong>3RW</strong>44 35 232 3NE3 225 200 1 3NE3 335 560 2<br />
<strong>3RW</strong>44 36 281 3NE3 227 250 1 3NE3 333 450 2<br />
<strong>3RW</strong>44 43 352 3NE3 230-0B 315 1 3NE3 333 450 2<br />
<strong>3RW</strong>44 44 433 3NE3 230-0B 315 1 3NE3 333 450 2<br />
<strong>3RW</strong>44 45 542 3NE3 233 450 1 3NE3 336 630 2<br />
<strong>3RW</strong>44 46 617 3NE3 333 450 2 3NE3 336 630 2<br />
<strong>3RW</strong>44 47 748 3NE3 335 560 2 3NE3 338-8 800 2<br />
Taille<br />
Démarreur progressif Contacteur de ligne Disjoncteur<br />
Fusible de ligne<br />
jusqu’à 400 V<br />
Courant (en option) 440 V +10 % Courant assigné 690 V +5 % Courant assigné Taille<br />
nominal<br />
G1 K1 Q1 F1<br />
Type A Type Type A Type A<br />
Type de coordination 2 1)<br />
<strong>3RW</strong>44 22 50 3RT10 36-1AP04 3RV10 42-4KA10 75 3NA3 824-6 80 00<br />
<strong>3RW</strong>44 23 62 3RT10 44-1AP04 3RV10 42-4LA10 90 3NA3 830-6 100 00<br />
<strong>3RW</strong>44 24 81 3RT10 46-1AP04 3RV10 42-4MA10 100 3NA3 132-6 125 1<br />
<strong>3RW</strong>44 25 99 3RT10 54-1AP36 3VL27 16-2DC36 160 3NA3 136-6 160 1<br />
<strong>3RW</strong>44 26 133 3RT10 55-6AP36 3VL27 16-2DC36 160 3NA3 240-6 200 2<br />
<strong>3RW</strong>44 27 161 3RT10 56-6AP36 3VL37 20-2DC36 200 3NA3 244-6 250 2<br />
<strong>3RW</strong>44 34 196 3RT10 64-6AP36 3VL37 25-2DC36 250 3NA3 360-6 400 3<br />
<strong>3RW</strong>44 35 232 3RT10 65-6AP36 3VL47 31-3DC36 315 3NA3 360-6 400 3<br />
<strong>3RW</strong>44 36 281 3RT10 66-6AP36 3VL47 40-3DC36 400 2 x 3NA3 360-6 2 x 400 3<br />
<strong>3RW</strong>44 43 352 3RT10 75-6AP36 3VL47 40-3DC36 400 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3<br />
<strong>3RW</strong>44 44 433 3RT10 76-6AP36 3VL57 50-3DC36 500 2 x 3NA3 365-6 2 x 500 3<br />
<strong>3RW</strong>44 45 542 3TF68 44-0CM7 3WL12 08 800 3 x 3NA3 365-6 3 x 500 3<br />
<strong>3RW</strong>44 46 617 3TF68 44-0CM7 3WL12 08 800 3 x 3NA3 365-6 3 x 500 3<br />
<strong>3RW</strong>44 47 748 3TF69 3WL12 10 1000 3 x 3NA3 365-6 3 x 500 3<br />
1) Les types de coordination pour départs-moteurs sans fusible sont plus<br />
amplement détaillés page 4/53.<br />
4/40 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
■ Courbes caractéristiques<br />
Courbes de déclenchement concernant la protection moteur<br />
sur <strong>3RW</strong>44 (en cas de symétrie)<br />
[s]<br />
Temps de déclenchement<br />
10 3<br />
6<br />
4<br />
2<br />
10 2<br />
6<br />
4<br />
NSB0_01500<br />
2<br />
4<br />
10 1<br />
6<br />
4<br />
2<br />
10 0<br />
1<br />
2 4 6 10<br />
x e<br />
Class 5 Class 10 Class 15 Class 20 Class 30<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/41
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
■ Informations complémentaires<br />
Exemples d’application pour un démarrage normal (Class 10)<br />
4<br />
Démarrage normal Class 10 (jusqu’à 20 s avec 350 % n Moteur ),<br />
La puissance sélectionnée pour le démarreur progressif peut être aussi élevée que celle du moteur utilisé.<br />
Application<br />
Bande<br />
transporteuse<br />
Transporteur à<br />
rouleaux Compresseur Petit ventilateur Pompe<br />
Pompe<br />
hydraulique<br />
Paramètres de démarrage<br />
• Rampe de tension et limitation<br />
de courant<br />
- Tension de démarrage % 70 60 50 30 30 30<br />
- Temps de démarrage s 10 10 10 10 10 10<br />
- Valeur de la limitation de désactivée désactivée 4x M 4x M désactivée désactivée<br />
courant<br />
• Rampe de couple<br />
- Couple de démarrage 60 50 40 20 10 10<br />
- Couple final 150 150 150 150 150 150<br />
- Temps de démarrage 10 10 10 10 10 10<br />
• Impulsion de décollage désactivée (0 ms) désactivée (0 ms) désactivée (0 ms) désactivée (0 ms) désactivé e(0 ms) désactivée (0 ms)<br />
Type d’arrêt Arrêt progressif Arrêt progressif Arrêt libre Arrêt libre Arrêt contrôlé de la Arrêt libre<br />
pompe<br />
Exemples d’application pour un démarrage difficile (Class 20)<br />
Démarrage difficile Class 20 (jusqu’à 40 s avec 350 % n Moteur ),<br />
La puissance sélectionnée pour le démarreur progressif doit être supérieure d’une classe à celle du moteur utilisé.<br />
Application Mélangeur Centrifugeuse Fraiseuse<br />
Paramètres de démarrage<br />
• Rampe de tension et limitation<br />
de courant<br />
- Tension de démarrage % 30 30 30<br />
- Temps de démarrage s 30 30 30<br />
- Valeur de la limitation de 4x M 4x M 4x M<br />
courant<br />
• Rampe de couple<br />
- Couple de démarrage 30 30 30<br />
- Couple final 150 150 150<br />
- Temps de démarrage 30 30 30<br />
• Impulsion de décollage désactivée (0 ms) désactivée (0 ms) désactivée (0 ms)<br />
Type d’arrêt Arrêt libre Arrêt libre Arrêt libre ou freinage par CC<br />
Exemples d’application pour un démarrage très difficile<br />
(Class 30)<br />
Démarrage très difficile Class 30 (jusqu’à 60 s avec 350 % n Moteur ),<br />
La puissance sélectionnée pour le démarreur progressif doit être supérieure de deux classes à celle du moteur utilisé.<br />
Application<br />
Scie circulaire /<br />
Gros ventilateur Moulin Concasseur<br />
Scie à ruban<br />
Paramètres de démarrage<br />
• Rampe de tension et limitation<br />
de courant<br />
- Tension de démarrage % 30 50 50 30<br />
- Temps de démarrage s 60 60 60 60<br />
- Valeur de la limitation de 4x M 4x M 4x M 4x M<br />
courant<br />
• Rampe de couple<br />
- Couple de démarrage 20 50 50 20<br />
- Couple final 150 150 150 150<br />
- Temps de démarrage 60 60 60 60<br />
• Impulsion de décollage désactivée (0 ms) 80 %; 300 ms 80 %; 300 ms désactivée (0 ms)<br />
Type d’arrêt Arrêt libre Arrêt libre Arrêt libre Arrêt libre<br />
Remarque :<br />
Ces tableaux montrent des exemples de valeurs de réglage et<br />
de dimensionnement des appareils. Ces indications ne sont<br />
données qu’à titre informatif et n’ont aucun caractère obligatoire.<br />
Les valeurs de réglage dépendent de chaque application et doivent<br />
être optimisées lors de la mise en service.<br />
Le dimensionnement des démarreurs <strong>progressifs</strong> doit le cas<br />
échéant être contrôlé à l’aide du logiciel Win-Soft Starter ou<br />
auprès du Support technique.<br />
4/42 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
<strong>3RW</strong>44<br />
pour exigences élevées<br />
Présentation des différents montages<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> SIRIUS <strong>3RW</strong>44 peuvent être exploités<br />
dans deux types de montage différents.<br />
• Montage standard<br />
Les appareils destinés au sectionnement et à la protection du<br />
moteur sont simplement montés en série avec le démarreur<br />
progressif. Le moteur est raccordé au démarreur progressif à<br />
l’aide de 3 conducteurs.<br />
• Montage « racine de 3 »<br />
Le câblage est similaire à celui des démarreurs étoile-triangle.<br />
Les phases du démarreur progressif sont montées en série<br />
avec chacun des enroulements moteur. Le démarreur progressif<br />
doit simplement conduire le courant de phase, env. 58 % du<br />
courant assigné de moteur.<br />
Comparaison entre les différents montages<br />
<br />
<br />
!<br />
<br />
2 -<br />
5 * " "<br />
Montage standard :<br />
le courant assigné I e correspond au courant assigné du moteur I n ,<br />
3 conducteurs en direction du moteur<br />
<br />
<br />
!<br />
<br />
2 -<br />
<br />
7<br />
7 <br />
6 <br />
9 9 6 ! !<br />
<br />
6<br />
5 * " #<br />
8 <br />
8<br />
Montage « racine de 3 » :<br />
le courant assigné I e correspond à env. 58 % du courant assigné du<br />
moteur I n ,<br />
6 conducteurs en direction du moteur (comme pour les démarreurs étoile-triangle)<br />
Quel montage choisir <br />
Le recours au montage standard entraîne des coûts de câblage<br />
réduits au minimum. Ce montage est recommandé en cas de<br />
liaisons de grande longueur entre le démarreur progressif et le<br />
moteur.<br />
Les coûts sont deux fois plus élevés dans le cas du montage «<br />
racine de 3 », mais il est en revanche possible de faire appel à<br />
un appareil de calibre inférieur pour une puissance identique.<br />
La possibilité de commutation entre le montage standard et le<br />
montage « racine de 3 » au niveau du mode de fonctionnement<br />
permet de choisir la meilleure solution dans chaque cas de figure.<br />
La fonction Freinage n’est possible que pour un montage standard.<br />
Configuration<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> électroniques <strong>3RW</strong>44 sont conçus<br />
pour des démarrages normaux. Pour des démarrages difficiles<br />
ou des fréquences de manœuvres élevées, il conviendra le cas<br />
échéant de choisir un modèle de taille supérieure.<br />
En cas de démarrage de longue durée, il est recommandé de<br />
faire appel à une sonde à thermistance PTC dans le moteur. Il en<br />
va de même pour les arrêts du type « arrêt progressif », « arrêt<br />
contrôlé d’une pompe » et « freinage par courant continu », car<br />
ces derniers génèrent une charge de courant supplémentaire<br />
par rapport à un arrêt libre.<br />
Dans le départ-moteur, aucun élément capacitif ne doit se trouver<br />
entre le démarreur progressif SIRIUS <strong>3RW</strong> et le moteur<br />
(aucune installation de compensation de puissance réactive,<br />
par ex.). Il convient par ailleurs de ne pas exploiter simultanément,<br />
durant le démarrage et l’arrêt du démarreur progressif,<br />
des systèmes statiques destinés à la compensation de puissance<br />
réactive ou des systèmes PFC (Power Factor Correction)<br />
dynamiques, afin d’éviter toute défaillance au niveau de l’installation<br />
de compensation et/ou du démarreur progressif.<br />
Tous les éléments du circuit principal (tels que fusibles et appareils<br />
de connexion) doivent être dimensionnés pour le démarrage<br />
direct en fonction des conditions locales de court-circuit et<br />
sont à commander séparément.<br />
Lors de la sélection de disjoncteurs (choix du déclencheur), il<br />
convient de tenir compte du taux d’harmoniques du courant de<br />
démarrage.<br />
Interface série PC RS 232 et logiciel de paramétrage et de<br />
commande Soft Starter ES<br />
Les démarreurs <strong>progressifs</strong> électroniques <strong>3RW</strong>44 sont équipés<br />
d’une interface PC destinée à la communication avec le logiciel<br />
Soft Starter ES smart et d’un module de contrôle et de commande.<br />
Manuel pour SIRIUS <strong>3RW</strong>44<br />
Outre les informations essentielles relatives à la configuration, à<br />
la mise en service et à la maintenance, le manuel contient des<br />
propositions de montages et les caractéristiques techniques de<br />
l’ensemble des appareils.<br />
Logiciel de sélection et de simulation Win-Soft Starter<br />
Ce logiciel vous permet de sélectionner et de procéder à la simulation<br />
de tous les démarreurs <strong>progressifs</strong> Siemens, en tenant<br />
compte de divers paramètres tels que les conditions du réseau<br />
d’alimentation, les caractéristiques du moteur, les données relatives<br />
à la charge, les exigences spécifiques à certaines applications,<br />
...<br />
Ce logiciel constitue un outil précieux qui évite les calculs manuels<br />
longs et fastidieux destinés à déterminer le démarreur progressif<br />
adapté.<br />
Le CD-ROM peut être commandé sous le n° de référence suivant<br />
:<br />
n° de référence : E20001-D1020-P302-V2-7400.<br />
Autres informations sur Internet sous<br />
http://www.siemens.de/sanftstarter<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/43
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
Aide à la configuration<br />
■ Encombrements<br />
<strong>3RW</strong>30/<strong>3RW</strong>31 pour applications standard<br />
<strong>3RW</strong>30 03-1.... (bornes à vis)<br />
<strong>3RW</strong>30 03-2.... (bornes à ressort)<br />
3,1<br />
NSC00482<br />
<br />
<br />
4<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
ca. 71<br />
ca. 91<br />
1)<br />
81,6<br />
101,6<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
7,2<br />
22,5<br />
5<br />
120<br />
<strong>3RW</strong>30 1. <strong>3RW</strong>30 2. et <strong>3RW</strong>31 2.<br />
<br />
<br />
14<br />
5<br />
63 96<br />
5<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
101<br />
63<br />
125<br />
81<br />
1)<br />
115<br />
7<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
45<br />
7<br />
85<br />
119<br />
NSB00434<br />
35<br />
<strong>3RW</strong>30 3. <strong>3RW</strong>30 4.<br />
115<br />
17,5<br />
5 63<br />
5<br />
22,5<br />
5<br />
87 156<br />
NSB00436<br />
5<br />
119<br />
77<br />
160<br />
1)<br />
150<br />
132<br />
87<br />
7<br />
170<br />
108<br />
162<br />
1)<br />
160<br />
55<br />
8<br />
30<br />
108<br />
143 1) Schéma<br />
de perçage<br />
NSB0_00435a<br />
70<br />
8<br />
178<br />
60<br />
4/44 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
Aide à la configuration<br />
<strong>3RW</strong>40 pour applications standard<br />
><br />
B<br />
@<br />
4<br />
A <br />
<br />
=<br />
<br />
=<br />
A<br />
<br />
E<br />
<br />
E<br />
<br />
<br />
C<br />
D<br />
5 * " & <br />
G<br />
F<br />
<br />
Type/Encombr. (mm) a b c d e f g h i k l m n o p q<br />
<strong>3RW</strong>40 5. 180 120 37 17 167 100 223 250 180 148 6,5 153 7 198 9 M6, 10 Nm<br />
<strong>3RW</strong>40 7. 210 160 48 25 190 140 240 278 205 166 10 166 9 230 11 M8, 15 Nm<br />
<strong>3RW</strong>44 pour exigences élevées<br />
G<br />
><br />
B<br />
@<br />
<br />
C<br />
D<br />
5 * " ' !<br />
F<br />
<br />
Type/Encombr. (mm) a b c d e f g h i k l m n o p q<br />
<strong>3RW</strong>44 2. 180 170 37 11 167 100 240 270 180 148 7,5 153 7 184 6,6 M6, 10 Nm<br />
<strong>3RW</strong>44 3. 180 170 37 17 167 100 240 270 180 148 7,5 153 7 198 9 M6, 10 Nm<br />
<strong>3RW</strong>44 4. 210 210 48 25 190 140 269 298 205 166 16 166 9 230 11 M8, 15 Nm<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/45
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
Aide à la configuration<br />
■ Schémas<br />
Exemples de raccordement de <strong>3RW</strong>30/<strong>3RW</strong>31 pour la commande via un interrupteur ou des contacts auxiliaires<br />
Commande par<br />
interrupteur<br />
Commande via les<br />
contacts du contacteur<br />
(pour la commande de la taille S00 par boutons-poussoirs)<br />
<br />
. .<br />
) ) 1 <br />
5 * " =<br />
5 * " ><br />
<br />
<br />
) 1 <br />
)<br />
<br />
. .<br />
<br />
<br />
<br />
4<br />
Commande par interrupteur dans les<br />
réalisations pour moteurs à polarité multiple<br />
(uniquement pour démarreur progressif <strong>3RW</strong>31)<br />
5 * " ! =<br />
<br />
. .<br />
4 = F <br />
Commande via les contacts du contacteur dans les<br />
réalisations pour moteurs à polarité multiple<br />
(uniquement pour démarreur progressif <strong>3RW</strong>31)<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
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1<br />
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4 = F <br />
<br />
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<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Exemple de raccordement de <strong>3RW</strong>30/<strong>3RW</strong>31 pour commande par boutons-poussoirs<br />
(uniquement tailles S0, S2 et S3)<br />
<br />
<br />
. .<br />
) ) 1 <br />
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<br />
5 * " $ =<br />
4/46 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
Aide à la configuration<br />
Exemples de raccordement de <strong>3RW</strong>30/<strong>3RW</strong>31 pour circuit principal 1)<br />
<strong>3RW</strong>30<br />
Moteurs triphasés<br />
<strong>3RW</strong>30<br />
Moteurs triphasés<br />
avec disjoncteur<br />
<strong>3RW</strong>30<br />
Moteurs monophasés<br />
avec disjoncteur 3RV<br />
<strong>3RW</strong>31<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
4<br />
<br />
<br />
<br />
F1<br />
<strong>3RW</strong>31<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
3RT<br />
3RU/3RB20<br />
K2<br />
F2<br />
M<br />
3~<br />
K1<br />
F3<br />
3RT<br />
3RU/3RB20<br />
NSB00419a<br />
Exemple de raccordement de <strong>3RW</strong>30/<strong>3RW</strong>31 : départ-moteur AS-Interface avec démarreur progressif SIRIUS<br />
Circuit principal<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Q1 = disjoncteur<br />
G1 = démarreur progressif SIRIUS <strong>3RW</strong>30 1.<br />
X5 = connecteur d’alimentation<br />
<br />
Circuit de commande<br />
Q1<br />
X3.1<br />
IN 1<br />
X3.2<br />
IN 2<br />
X3.3<br />
IN +<br />
G1<br />
A1<br />
A2<br />
Module départ-moteur AS-i<br />
3RK1400 - 1KG01 - 0AA1<br />
3RK1402 - 3KG02 - 0AA1<br />
1<br />
X4.1 X4.2<br />
M/N OUT 1<br />
M/N<br />
X1.1<br />
L+/L<br />
X1.2<br />
Alimentation<br />
Uprim xV/Usec.<br />
24 V ou 230 V AC<br />
NSB00423a<br />
1) Il est également possible de réaliser le départ-moteur avec ou sans fusibles.<br />
Pour la coordination des fusibles, reportez-vous aux Caractéristiques<br />
techniques. Les schémas de raccordement ne sont indiqués qu’à<br />
titre d’exemple.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/47
4<br />
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
Aide à la configuration<br />
L<br />
Exemples de raccordement de <strong>3RW</strong>40 pour circuit de commande Exemples de raccordement de <strong>3RW</strong>40 pour circuit principal 3)<br />
Commande par interrupteur via<br />
une alimentation<br />
interne 24 V DC<br />
une alimentation de tension<br />
externe<br />
<strong>3RW</strong>40 – moteur triphasé avec<br />
fusible 3NA/3NE<br />
disjoncteur 3VL<br />
. . <br />
<br />
<br />
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<br />
<br />
Commande<br />
par bouton-poussoir<br />
d’un contacteur principal<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
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8 - 4 ) ,<br />
. ) 1 7 4 -<br />
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5 * " & " =<br />
<br />
<br />
1) Attention : risque de redémarrage !<br />
En cas d’exploitation avec un interrupteur (ON/OFF), un redémarrage a<br />
aussitôt lieu en cas de réarmement automatique sur défaut si l’ordre de<br />
démarrage est demeuré appliqué à la borne 3.<br />
2) Mise à la terre nécessaire en cas de raccordement d’un ventilateur au<br />
niveau de <strong>3RW</strong>40 5...<br />
3) Il est également possible de réaliser le départ-moteur avec ou sans fusibles.<br />
Pour la coordination des fusibles, reportez-vous aux Caractéristiques<br />
techniques. Les schémas de raccordement ne sont indiqués qu’à<br />
titre d’exemple.<br />
4/48 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
Aide à la configuration<br />
Exemples de raccordement de <strong>3RW</strong>44 pour des circuits principaux et auxiliaires<br />
Circuit principal<br />
Circuit de commande<br />
Possibilité 1a : Possibilité 1 :<br />
montage standard avec disjoncteur et fusible SITOR<br />
commande par bouton-poussoir<br />
(protection des semi-conducteurs uniquement)<br />
L1 3/N/PE AC 400 V 1) , 50 Hz<br />
L2<br />
L3<br />
Q1<br />
L1<br />
1)<br />
1/N/PE AC 230 V , 50 Hz<br />
F2<br />
F3<br />
G1<br />
L1 L2 L3<br />
T1 T2 T3<br />
M1<br />
U1 V1 W1<br />
M<br />
PE 3~<br />
fusible optionnel<br />
pour semi-conducteurs<br />
NSB0_01490<br />
PE<br />
N<br />
G1<br />
A1<br />
PE<br />
A2<br />
L+<br />
L-<br />
Stop<br />
S1<br />
Démarrage<br />
S2<br />
IN1<br />
IN2<br />
IN3<br />
Réarmement<br />
S3<br />
IN4<br />
96 +<br />
13 14 23 24 33 34 95 98<br />
Ordre<br />
d'activation<br />
du moteur<br />
Rot. moteur à droite<br />
PS 1<br />
Aucune action<br />
Aucune<br />
action<br />
Aucune action<br />
Aucune<br />
action<br />
PTC type A<br />
ou<br />
Thermoclic<br />
T1<br />
T2<br />
NSB0_01494a<br />
Signalisation<br />
groupée de défauts<br />
4<br />
Circuit principal<br />
Possibilité 1b : Possibilité 1c :<br />
montage standard avec fusibles montage standard avec fusible de<br />
mixtes<br />
ligne et fusible SITOR<br />
(protection des lignes et des semiconducteurs)<br />
(protection des semi-conducteurs<br />
uniquement)<br />
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1) Valeurs admissibles pour la tension principale et la tension<br />
de commande : voir Caractéristiques techniques.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/49
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
Aide à la configuration<br />
Circuit principal<br />
Circuit de commande<br />
Possibilité 2 : Possibilité 2 :<br />
montage standard avec contacteur principal<br />
commande d’un contacteur principal et commande par API<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
Q1<br />
1)<br />
3/N/PE AC 400 V , 50 Hz<br />
1)<br />
L1 1/N/PE AC 230 V , 50 Hz<br />
F2<br />
+24 V DC<br />
Sortie API<br />
4<br />
F3<br />
K1<br />
G1<br />
L1 L2 L3<br />
T1 T2 T3<br />
M1<br />
U1 V1 W1<br />
M<br />
PE 3~<br />
fusible optionnel<br />
pour semi-conducteurs<br />
Contacteur de ligne optionnel<br />
lorsqu'il convient de mettre<br />
le moteur hors tension<br />
NSB0_01495<br />
PE<br />
N<br />
1) Valeurs admissibles pour la tension principale et la tension de commande<br />
: voir Caractéristiques techniques.<br />
2) Attention : risque de redémarrage !<br />
L’ordre de démarrage (donné par un API, par exemple) doit être remis à<br />
zéro avant un ordre de réarmement ; si cet ordre de démarrage reste<br />
appliqué, un redémarrage a aussitôt lieu après un ordre de réarmement<br />
automatique. Ceci vaut notamment en cas de déclenchement du dispositif<br />
de protection moteur.<br />
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé d’intégrer dans l’automate<br />
la sortie groupée de défauts (bornes 95 et 96).<br />
G1<br />
PE<br />
A1<br />
A2<br />
M Démarrage 2) Réarmement<br />
Rot. moteur à droite<br />
PS 1<br />
Aucune action<br />
L+ L- IN1 IN2 IN3 IN4 T1 T2<br />
Facteur de marche<br />
96 +<br />
13 14 23 24 33 34 95 98<br />
NSB0_01496<br />
Aucune Aucune<br />
K1<br />
action action<br />
Aucune action<br />
Réarmement<br />
Signalisation<br />
groupée<br />
de défauts<br />
Contacteur de ligne<br />
optionnel lorsqu'il convient<br />
de mettre le moteur hors tension<br />
PTC type A<br />
ou<br />
Thermoclic<br />
4/50 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
Circuit principal<br />
Circuit de commande<br />
Possibilité 3a : Possibilité 3a :<br />
montage standard avec fonction d’arrêt « Freinage par commande du contacteur de freinage par CC 3)<br />
CC » 3)<br />
(pour appareils de type <strong>3RW</strong>44 22 à <strong>3RW</strong>44 25)<br />
L1 3/N/PE AC 400 V<br />
1)<br />
, 50 Hz<br />
L2<br />
L3<br />
Q1<br />
1)<br />
L1 1/N/PE AC 230 V , 50 Hz<br />
F2<br />
+24 V DC<br />
Sortie API<br />
Aide à la configuration<br />
F3<br />
G1<br />
L1 L2 L3<br />
T1 T2 T3<br />
K2<br />
2<br />
M1<br />
U1 V1 W1<br />
M<br />
PE 3~<br />
fusible optionnel<br />
pour semi-conducteurs<br />
K2 K2<br />
NSB0_01501<br />
PE<br />
N<br />
G1<br />
PE<br />
A1<br />
A2<br />
M Démarrage 2) Réarmement<br />
K2<br />
Aucune action<br />
Aucune action<br />
L+ L- IN1 IN2 IN3 IN4 T1 T2<br />
Contacteur de freinage par CC 3)<br />
96 +<br />
13 14 23 24 33 34 95 98<br />
Facteur<br />
NSB0_01502<br />
Aucune Signalisation<br />
de marche K2<br />
action groupée<br />
de défauts<br />
Réarmement<br />
PTC type A<br />
ou<br />
Thermoclic<br />
4<br />
Circuit principal<br />
Circuit de commande<br />
Possibilité 3b : Possibilité 3b :<br />
montage standard avec fonction d’arrêt « Freinage par commande du contacteur de freinage par CC 3)<br />
CC » 3)<br />
(pour appareils de type <strong>3RW</strong>44 26 à <strong>3RW</strong>44 47)<br />
L1 3/N/PE AC 400 V<br />
1)<br />
, 50 Hz<br />
L2<br />
L3<br />
Q1<br />
1)<br />
L1 1/N/PE AC 230 V , 50 Hz<br />
F2<br />
+24 V DC<br />
Sortie API<br />
F3<br />
G1<br />
L1 L2 L3<br />
T1 T2 T3<br />
K2 K3<br />
3 3<br />
M1<br />
U1 V1 W1<br />
M<br />
PE 3~<br />
fusible optionnel<br />
pour semi-conducteurs<br />
NSB0_01503<br />
K4<br />
K3<br />
K2<br />
K4<br />
K2<br />
K3<br />
G1 A1<br />
PE<br />
A2<br />
PE<br />
L+<br />
L-<br />
IN1<br />
IN2<br />
IN3<br />
IN4<br />
96 +<br />
13 14 23 24 33 34 95 98<br />
Facteur<br />
de marche<br />
M Démarrage 2) Réarmement<br />
Rot. moteur à droite<br />
PS 1<br />
Aucune action<br />
Aucune action<br />
4) Aucune<br />
K4<br />
action<br />
N<br />
Réarmement<br />
Signalisation<br />
groupée<br />
de défauts<br />
PTC type A<br />
ou<br />
Thermoclic<br />
T1<br />
T2<br />
NSB0_01504<br />
1) Valeurs admissibles pour la tension principale et la tension<br />
de commande : voir Caractéristiques techniques.<br />
2) Attention : risque de redémarrage !<br />
L’ordre de démarrage (donné par un API, par exemple) doit être remis à<br />
zéro avant un ordre de réarmement ; si cet ordre de démarrage reste<br />
appliqué, un redémarrage a aussitôt lieu après un ordre de réarmement<br />
automatique. Ceci vaut notamment en cas de déclenchement du dispositif<br />
de protection moteur.<br />
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé d’intégrer dans l’automate<br />
la sortie groupée de défauts (bornes 95 et 96).<br />
3) Si la fonction d’arrêt « Freinage combiné » est sélectionnée, un contacteur<br />
de freinage s’avère inutile.<br />
Si la fonction d’arrêt « Freinage par CC » est sélectionnée, il convient d’utiliser<br />
un contacteur de freinage en supplément. Type : voir Coordination<br />
des fusibles (montage standard) pages 4/36 à 4/38.<br />
Pour les applications avec des inerties supérieures ( Charge > Moteur ),<br />
la fonction « Freinage par CC » est conseillée. .<br />
La sortie 2 doit être positionnée sur « Contacteur de freinage par CC ».<br />
4) Relais auxiliaire K4, exemple :<br />
LZX:RT4A4T30 (tension assignée d’alimentation des circuits<br />
de commande : 230 V AC),<br />
LZX:RT4A4S15 (tension assignée d’alimentation des circuits<br />
de commande : 115 V AC).<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/51
<strong>Démarreurs</strong> <strong>progressifs</strong> <strong>3RW</strong><br />
Aide à la configuration<br />
Circuit principal<br />
Circuit de commande<br />
Possibilité 4a : Possibilité 4b : Possibilité 4 :<br />
montage « racine de 3 »<br />
changement de sens de rotation en commande par API<br />
cas de montage « racine de 3 »<br />
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<br />
#<br />
<br />
0 <br />
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! 2 - ) + " 8<br />
<br />
#<br />
<br />
0 <br />
<br />
!<br />
3 <br />
1)<br />
L1 1/N/PE AC 230 V , 50 Hz<br />
F2<br />
+24 V DC<br />
Sortie API<br />
4<br />
<br />
. !<br />
/ <br />
<br />
2 -<br />
!<br />
6 6 6 !<br />
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9 7 8<br />
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K4<br />
K3<br />
K2<br />
K4<br />
K2<br />
K3<br />
G1 A1<br />
PE<br />
A2<br />
PE<br />
L+<br />
M Démarrage 2) Réarmement<br />
L-<br />
IN1<br />
IN2<br />
IN3<br />
IN4<br />
96 +<br />
13 14 23 24 33 34 95 98<br />
Facteur<br />
de marche<br />
Rot. moteur à droite<br />
PS 1<br />
Aucune action<br />
Aucune action<br />
4) Aucune<br />
K4<br />
action<br />
N<br />
Réarmement<br />
Signalisation<br />
groupée<br />
de défauts<br />
PTC type A<br />
ou<br />
Thermoclic<br />
T1<br />
T2<br />
NSB0_01504<br />
1) Valeurs admissibles pour la tension principale et la tension de commande<br />
: voir Caractéristiques techniques.<br />
2) Attention : risque de redémarrage !<br />
L’ordre de démarrage (donné par un API, par exemple) doit être remis à<br />
zéro avant un ordre de réarmement ; si cet ordre de démarrage reste<br />
appliqué, un redémarrage a aussitôt lieu après un ordre de réarmement<br />
automatique. Ceci vaut notamment en cas de déclenchement du dispositif<br />
de protection moteur.<br />
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé d’intégrer dans l’automate<br />
la sortie groupée de défauts (bornes 95 et 96).<br />
4/52 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
■ Présentation<br />
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Les départs-moteurs sans fusible 3RA1 sont constitués d’un disjoncteur<br />
3RV1 et d’un contacteur 3RT1. Les disjoncteurs et les<br />
contacteurs sont livrés câblés et assemblés mécaniquement à<br />
l’aide de kits de montage préfabriqués (blocs de liaison, kits de<br />
câblage et adaptateurs pour jeux de barres ou pour profilés symétriques).<br />
Du fait que les départs-moteurs sans fusible 3RA1 se composent<br />
de disjoncteurs 3RV1 et de contacteurs 3RT1, ils peuvent<br />
être utilisés avec les accessoires de ces disjoncteurs et contacteurs.<br />
Pour la gamme de puissance jusqu’à 45 kW, les kits de montage<br />
préfabriqués sont fournis sous forme d’accessoires. Ils permettent<br />
à l’utilisateur de procéder lui-même au montage rapide et<br />
économique des départs-moteurs. Ils permettent en outre de<br />
gagner du temps lors du contrôle de l’installation car, contrairement<br />
au système de câblage classique, il n’est plus nécessaire<br />
de rectifier les éventuelles erreurs de câblage.<br />
Dans un départ-moteur sans fusible, la protection contre les surcharges<br />
et les courts-circuits est assurée par le disjoncteur<br />
3RV1. Des organes de protection placés en amont (tels que des<br />
fusibles ou des limiteurs, par exemple) s’avèrent inutiles puisque<br />
le disjoncteur garantit une protection contre les courts-circuits<br />
jusqu’à 50 ou 100 kA sous 400 V.<br />
Le contacteur 3RT1 présente une endurance élevée et est parfaitement<br />
adapté pour assurer des tâches de commutation particulièrement<br />
difficiles.<br />
La température ambiante admissible sans déclassement est de<br />
60 °C en cas de montage accolé (70 °C sous certaines conditions).<br />
Les départs-moteurs 3RA1 sont disponibles pour des moteurs<br />
jusqu’à 45 kW en AC-3 sous 400 V (réseau mis à la terre) et pour<br />
des plages de réglage de 0,14 A à 100 A.<br />
Les départs-moteurs sans fusible 3RA1 existent en 4 tailles :<br />
Taille<br />
Largeur<br />
de<br />
montage<br />
Courant assigné max.<br />
n max<br />
mm A kW<br />
S00 45 12 5,5<br />
S0 45 25 11<br />
S2 55 50 22<br />
S3 70 100 45<br />
Pour moteurs<br />
triphasés jusqu’à<br />
Pour les départs-moteurs sans fusible >100 A, il est possible<br />
d’utiliser des disjoncteurs SENTRON 3VL et des contacteurs SI-<br />
RIUS 3RT. Les distances par rapport aux parties conductrices<br />
ou mises à la terre doivent correspondre à celles indiquées dans<br />
les Caractéristiques techniques.<br />
Conditions d’utilisation<br />
Les départs-moteurs 3RA1 sont utilisables sous tous les climats.<br />
Ils sont conçus pour une utilisation dans des locaux fermés où<br />
ne règne aucune condition de service difficile (poussières, vapeurs<br />
corrosives, gaz nocifs, par exemple). Des enveloppes adpatées<br />
sont prévues pour leur implantation dans des locaux<br />
pousiéreux et humides.<br />
Temps de déclenchement en cas de surcharge<br />
Tous les départs-moteurs sans fusible 3RA1 sont conçus pour<br />
un démarrage normal, ce qui correspond à des temps de déclenchement<br />
inférieurs à 10 s (CLASS 10) en cas de surcharge.<br />
A l’état chaud, les temps de déclenchement se réduisent en<br />
fonction de l’appareil et de la plage de réglage. Les valeurs<br />
exactes figurent sur les courbes de déclenchement des disjoncteurs.<br />
Types de coordination<br />
Les normes EN 60947-4-1 (VDE 0660 partie 102) et IEC 60947-<br />
4-1 distinguent deux types de coordination : le type « 1 » et le<br />
type « 2 ». Tout court-circuit à maîtriser est coupé de manière<br />
sûre avec ces deux types de coordination. Les différences résident<br />
seulement dans le degré d’endommagement de l’appareil<br />
après un court-circuit.<br />
• Type de coordination 1<br />
Après une coupure sur court-circuit, le départ-moteur sans fusible<br />
est en état de fonctionner ; un endommagement du contacteur<br />
et du déclencheur de surcharge est admis.<br />
• Type de coordination 2<br />
Après une coupure sur court-circuit, aucun endommagement<br />
du déclencheur de surcharge ou d’autres pièces ne doit survenir.<br />
Le départ-moteur sans fusible 3RA1 peut être remis en service<br />
sans remplacement de pièces. Un éventuel collage des<br />
contacts du contacteur est toutefois admis dans la mesure où<br />
leur séparation se fait aisément et n’implique pas de déformation<br />
notable.<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/53
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
4<br />
■ Conception<br />
Appareil complet<br />
Les départs-moteurs sans fusible 3RA1 peuvent être commandés<br />
sous forme d’appareils complets pour le démarrage direct<br />
ou le mode inverseur. L’utilisateur a le choix entre plusieurs tensions<br />
d’alimentation des circuits de commande (50 Hz 230 V AC<br />
ou 24 V DC) et types de montage (sur des profilés symétriques<br />
de 35 mm ou sur des jeux de barres avec entraxe de 40 ou 60<br />
mm).<br />
Pour d’autres tensions assignées d’alimentation des circuits de<br />
commande, l’utilisateur a la possibilité de commander des appareils<br />
individuels à assembler lui-même. Les kits de montage<br />
lui en facilitent du reste la tâche.<br />
Il convient de prévoir les distances requises par rapport aux parties<br />
conductrices ou mises à la terre, conformément aux indications<br />
figurant dans les Caractéristiques techniques.<br />
Assemblage par l’utilisateur<br />
Le système modulaire SIRIUS garantit une adaptation optimale<br />
entre les appareils standard – tant au niveau des caractéristiques<br />
techniques que des dimensions.<br />
L’assemblage par l’utilisateur d’un départ-moteur sans fusible<br />
est donc très aisé. Il lui suffit de relier les appareils standard (disjoncteur<br />
3RV1 et contacteur 3RT1) avec le kit de montage correspondant.<br />
Pour les références des appareils individuels et des kits de montage,<br />
reportez-vous au Tableau de sélection et références de<br />
commande « <strong>Démarreurs</strong> directs 3RA11 et démarreursinverseurs<br />
3RA12 pour fixation par vis, sur profilés symétriques<br />
ou sur jeux de barres ».<br />
Pour les kits de montage destinés au démarrage direct ou au<br />
mode inverseur et prévus pour le montage sur profilés symétriques<br />
ou jeux de barres, reportez-vous aux références de commande<br />
des « Accessoires pour démarreurs directs et démarreurs-inverseurs<br />
».<br />
Si un disjoncteur avec commande rotative est nécessaire pour<br />
les plages de réglage inférieures jusqu’à 12 A, il est possible de<br />
monter le disjoncteur S0 avec un contacteur S00. Un bloc de<br />
liaison est spécialement prévu à cet effet.<br />
L’utilisation d’adaptateurs pour profilés symétriques est indispensable<br />
pour garantir la résistance mécanique en cas de montage<br />
de départs-moteurs à partir de la taille S2 pour le démarrage<br />
direct et à partir de la taille S0 pour le mode inverseur. En<br />
cas d’utilisation d’un adaptateur pour jeux de barre, il n’est pas<br />
nécessaire de recourir à un adaptateur pour profilés symétriques.<br />
Accessoires<br />
Les accessoires des appareils individuels (tels que les contacts<br />
auxiliaires ou les déclencheurs à minimum de tension) peuvent<br />
être utilisés pour les départs-moteurs sans fusible 3RA1.<br />
Il existe en outre des accessoires optimisés pour les départsmoteurs<br />
sans fusible. En font partie le bloc de contacts auxiliaires<br />
transversal (avec contacts raccordables par le haut sur le<br />
disjoncteur) équipé de 1 inverseur ou de 1 NO + 1 NF. Il existe<br />
également des blocs de contacts auxiliaires (avec contacts raccordables<br />
par le bas) spécialement conçus pour un encliquetage<br />
sur le contacteur. Ces deux accessoires garantissent un<br />
câblage aisé du départ-moteur, sans passage de câbles devant<br />
les appareils.<br />
Les accessoires spéciaux pour départs-moteurs sans fusible<br />
3RA se composent des kits de montage prévus pour l’assemblage<br />
des disjoncteurs 3RV1 et des contacteurs 3RT1.<br />
Montage<br />
Les départs-moteurs sans fusible 3RA1 autorisent un montage<br />
sur profilé symétrique selon EN 50022-35 × 15 ou sur un adaptateur<br />
pour jeux de barres (avec entraxe entre phases de 40 ou<br />
60 mm, épaisseurs de barres de 5 et 10 mm et arêtes chanfreinées).<br />
Les départs-moteurs sans fusible acceptent également une fixation<br />
par vis.<br />
Jusqu’à la taille S0, les départs-moteurs sans fusible 3RA11<br />
autorisent aussi un montage à l’aide du système d’alimentation<br />
3RV19. (Voir Système d’alimentation 3RV19).<br />
La fixation par vis des tailles S00 et S0 s’opère à l’aide de pattes<br />
de fixation enfichables (voir Accessoires pour démarreurs directs<br />
et démarreurs-inverseurs).<br />
4/54 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
Démarrage direct • pour montage sur profilé symétrique • tailles S00 et S0<br />
Pattes de fixation enfichables<br />
3RB19 00-0B<br />
(uniquement en cas de<br />
fixation par vis)<br />
(1 n° de référence<br />
= 10 pièces)<br />
Pattes de fixation enfichables<br />
3RB19 00-0B<br />
(uniquement en cas de<br />
fixation par vis)<br />
(1 n° de référence<br />
= 10 pièces)<br />
Pattes de fixation enfichables<br />
3RB19 00-0B<br />
(uniquement en cas de<br />
fixation par vis)<br />
(1 n° de référence<br />
= 10 pièces)<br />
Disjoncteur<br />
de taille S00<br />
Disjoncteur<br />
de taille S0<br />
Disjoncteur<br />
de taille S0<br />
Bloc de liaison<br />
3RA19 11-1AA00<br />
Bloc de liaison<br />
3RA19 21-1DA00<br />
Bloc de liaison<br />
pour AC :<br />
3RA19 21-1AA00<br />
pour DC :<br />
3RA19 21-1BA00<br />
4<br />
NSB0_00370a<br />
Contacteur<br />
de taille S00<br />
NSB0_00371a<br />
Contacteur<br />
de taille S00<br />
NSB0_00372a<br />
Contacteur<br />
de taille S0<br />
Démarrage direct • pour montage sur profilé symétrique • tailles S2 et S3<br />
Disjoncteur<br />
de taille S2<br />
Adaptateur pour<br />
profilé symétrique<br />
3RA19 32-1AA00<br />
Disjoncteur<br />
de taille S3<br />
Adaptateur pour<br />
profilé symétrique<br />
3RA19 42-1AA00<br />
Bloc de liaison<br />
pour AC :<br />
3RA19 31-1AA00<br />
pour DC :<br />
3RA19 31-1BA00<br />
Bloc de liaison<br />
pour AC :<br />
3RA19 41-1AA00<br />
pour DC :<br />
3RA19 41-1BA00<br />
Contacteur<br />
de taille S2<br />
Contacteur<br />
de taille S3<br />
NSB00373<br />
NSB00374<br />
Ces représentations graphiques ne montrent pas les petites pièces de montage (vis, ...).<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/55
4<br />
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
Démarrage direct • pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe de 40 et 60 mm • tailles S00 et S0<br />
Adaptateur pour jeux de barres<br />
40 mm : 8US10 51-5DM07<br />
60 mm : 8US12 51-5DM07<br />
Adaptateur pour jeux de barres<br />
40 mm : 8US10 51-5DM07<br />
60 mm : 8US12 51-5DM07<br />
Disjoncteur<br />
de taille S00<br />
Disjoncteur<br />
de taille S0<br />
Bloc de liaison<br />
3RA19 11-1AA00<br />
Bloc de liaison<br />
3RA19 21-1DA00<br />
Contacteur<br />
de taille S00<br />
NSB0_00375a<br />
Contacteur<br />
de taille S00<br />
NSB0_00376a<br />
Démarrage direct • pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe de 40 et 60 mm • tailles S0 et S2<br />
Adaptateur pour jeux de barres<br />
40 mm : 8US10 51-5DM07<br />
60 mm : 8US12 51-5DM07<br />
Adaptateur pour jeux de barres<br />
40 mm : 8US10 61-5FP08<br />
60 mm : 8US12 61-5FP08<br />
Disjoncteur<br />
de taille S0<br />
Disjoncteur<br />
de taille S2<br />
Bloc de liaison<br />
pour AC : 3RA19 21-1AA00<br />
pour DC : 3RA19 21-1BA00<br />
Bloc de liaison<br />
pour AC : 3RA19 31-1AA00<br />
pour DC : 3RA19 31-1BA00<br />
Contacteur<br />
de taille S0<br />
NSB0_00377a<br />
Contacteur<br />
de taille S2<br />
NSB00378<br />
Ces représentations graphiques ne montrent pas les petites pièces de montage (vis, ...).<br />
4/56 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Mode inverseur • pour montage sur profilé symétrique • tailles S00 et S0<br />
Généralités<br />
Pattes de fixation enfichables<br />
3RB19 00-0B<br />
(uniquement en cas<br />
de fixation par vis)<br />
(1 n° de référence<br />
= 10 pièces) Disjoncteur<br />
de taille S00<br />
NSB0_00379a<br />
Pattes de fixation enfichables<br />
3RB19 00-0B<br />
(uniquement en cas de<br />
fixation par vis)<br />
(1 n° de référence<br />
= 10 pièces)<br />
NSB0_00380a<br />
Disjoncteur<br />
de taille S0<br />
Bloc de liaison<br />
3RA19 11-1AA00<br />
Bloc de liaison<br />
3RA19 21-1DA00<br />
a<br />
a<br />
4<br />
2 contacteurs<br />
de taille S00<br />
2 contacteurs<br />
de taille S00<br />
d<br />
b<br />
c<br />
Kit de câblage<br />
3RA19 13-2A<br />
a Elément de câblage supérieur<br />
b Elément de câblage inférieur<br />
c 2 clips de fixation<br />
d Verrouillage mécanique<br />
(peut le cas échéant être sup-<br />
d<br />
b<br />
c<br />
Mode inverseur • pour montage sur profilé symétrique • taille S0<br />
Kit de montage (RH)<br />
pour mode inverseur<br />
pour montage sur prof.<br />
sym. 3RA19 23-1B<br />
composé de :<br />
1 kit de câblage<br />
2 adaptateurs<br />
pour profilé symétrique<br />
2 modules latéraux<br />
4 coins de raccordement<br />
1<br />
2<br />
3<br />
5<br />
1<br />
2<br />
3 1<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
Adaptateur pour profilé<br />
symétrique<br />
3RA19 22-1AA00<br />
Modules latéraux<br />
3RA19 02-1B<br />
pour adaptateur pour prof. sym.<br />
(1 n° de réf. = 10 pièces)<br />
Coins de raccordement<br />
8US19 98-1AA00<br />
(1 n° de réf. = 100 pièces)<br />
Verrouillage mécanique<br />
3RA19 24-2B<br />
Disjoncteur<br />
de taille S0<br />
Bloc de liaison<br />
pour AC : 3RA19 21-1AA00<br />
pour DC : 3RA19 21-1BA00<br />
2 contacteurs<br />
Kit de câblage<br />
3RA19 23-2A<br />
a Elément de câblage supérieur<br />
b Elément de câblage inférieur<br />
7<br />
a<br />
b<br />
4<br />
6<br />
NSB0_00381a<br />
7<br />
2<br />
3<br />
3<br />
Ces représentations graphiques ne montrent pas les petites pièces de montage (vis, ...).<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/57
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
Mode inverseur • pour montage sur profilé symétrique • taille S2<br />
Kit de montage (RH)<br />
pour mode inverseur<br />
pour montage sur prof.<br />
sym.<br />
3RA19 33-1B<br />
composé de :<br />
1 kit de câblage<br />
2 adaptateurs pour<br />
profilé symétrique<br />
2 modules latéraux<br />
4 coins de raccordement<br />
5<br />
6<br />
7<br />
1<br />
5<br />
6<br />
7<br />
7<br />
5<br />
4<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
Disjoncteur de taille S2<br />
2 contacteurs de taille S2<br />
Verrouillage mécanique<br />
3RA19 24-2B<br />
Bloc de liaison<br />
pour AC : 3RA19 31-1AA00<br />
pour DC : 3RA19 31-1BA00<br />
Adaptateur pour profilé symétrique<br />
3RA19 32-1AA00<br />
Modules latéraux 3RA19 02-1B<br />
pour adaptateur pour profilé<br />
symétrique<br />
(1 n° de référence = 10 pièces)<br />
Coins de raccordement<br />
8US19 98-1AA00<br />
(1 n° de référence = 100 pièces)<br />
2<br />
a<br />
b<br />
4<br />
3<br />
2<br />
NSB00382<br />
Kit de câblage<br />
3RA19 33-2A<br />
a Elément de câblage supérieur<br />
b Elément de câblage inférieur<br />
6<br />
7<br />
7<br />
Mode inverseur • pour montage sur profilé symétrique • taille S3<br />
Kit de montage (RH)<br />
pour mode inverseur<br />
pour montage sur prof.<br />
sym.<br />
3RA19 43-1B<br />
composé de :<br />
1 kit de câblage<br />
2 adaptateurs pour<br />
profilé symétrique<br />
2 modules latéraux<br />
4 coins de raccordement<br />
5<br />
6<br />
7<br />
1<br />
5<br />
6<br />
7<br />
7<br />
5<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
Disjoncteur de taille S3<br />
2 contacteurs de taille S3<br />
Verrouillage mécanique<br />
3RA19 24-2B<br />
Bloc de liaison<br />
pour AC : 3RA19 41-1AA00<br />
pour DC : 3RA19 41-1BA00<br />
Adaptateur pour profilé symétrique<br />
3RA19 42-1AA00<br />
Modules latéraux 3RA19 02-1B<br />
pour adaptateur pour profilé<br />
symétrique<br />
(1 n° de référence = 10 pièces)<br />
Coins de raccordement<br />
8US19 98-1AA00<br />
(1 n° de référence = 100 pièces)<br />
2<br />
b<br />
a<br />
3<br />
4<br />
2<br />
NSB00383<br />
Kit de câblage<br />
3RA19 43-2A<br />
a Elément de câblage supérieur<br />
b Elément de câblage inférieur<br />
6<br />
7<br />
7<br />
Ces représentations graphiques ne montrent pas les petites pièces de montage (vis, ...).<br />
4/58 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Mode inverseur • pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe de 40 et 60 mm • tailles S00 et S0<br />
Généralités<br />
Kit de montage (RH)<br />
pour mode inverseur<br />
pour montage sur jeux de barres<br />
40 mm : 3RA19 13-1C<br />
60 mm : 3RA19 13-1D<br />
composé de :<br />
1 kit de câblage<br />
2 adaptateurs pour jeux de barres<br />
1 support d’appareillage<br />
2 coins de raccordement<br />
Disjoncteur<br />
de taille S00<br />
Disjoncteur<br />
de taille S0<br />
Bloc de liaison<br />
3RA19 11-1AA00<br />
Bloc de liaison<br />
3RA19 21-1DA00<br />
a<br />
a<br />
4<br />
2 contacteurs<br />
de taille S00<br />
2 contacteurs<br />
de taille S00<br />
Kit de câblage<br />
3RA19 13-2A<br />
a Elément de câblage supérieur<br />
b Elément de câblage inférieur<br />
c 2 clips de fixation<br />
d Verrouillage mécanique<br />
(peut le cas échéant<br />
être supprimé)<br />
d<br />
b<br />
c<br />
d<br />
b<br />
c<br />
Kit de montage (RS)<br />
pour mode inverseur<br />
pour montage sur jeux de barres<br />
40 mm : 3RA19 23-1C<br />
60 mm : 3RA19 23-1D<br />
composé de :<br />
1 kit de câblage<br />
2 adaptateurs pour jeux de barres<br />
1 support d’appareillage<br />
1 module latéral<br />
2 coins de raccordement<br />
Disjoncteur<br />
de taille S0<br />
Support d’appareilllage<br />
pour taille S00<br />
40 mm : 8US10 50-5AM00<br />
60 mm : 8US12 50-5AM00<br />
Support d’appareilllage<br />
pour taille S0<br />
40 mm : 8US10 60-5AM00<br />
60 mm : 8US12 60-5AM00<br />
Adaptateur pour<br />
jeux de barres<br />
40 mm :<br />
8US10 51-5DM07<br />
60 mm :<br />
8US12 51-5DM07<br />
Bloc de liaison<br />
pour AC :<br />
3RA19 21-1AA00<br />
pour DC :<br />
3RA19 21-1BA00<br />
a<br />
2<br />
1<br />
2 contacteurs<br />
NSB0_00295a<br />
2<br />
Kit de câblage<br />
3RA19 23-2A<br />
a Elément de câblage supérieur<br />
b Elément de câblage inférieur<br />
b<br />
1<br />
2<br />
Verrouillage mécanique<br />
3RA19 24-2B<br />
Coins de raccordement<br />
8US19 98-1AA00<br />
(1 n° de référence = 100 pièces)<br />
Ces représentations graphiques ne montrent pas les petites pièces de montage (vis, ...).<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/59
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
Mode inverseur • pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe de 40 et 60 mm • taille S2<br />
Kit de montage (RS)<br />
pour mode inverseur<br />
pour montage sur jeux de barres<br />
40 mm : 3RA19 33-1C<br />
60 mm : 3RA19 33-1D<br />
composé de :<br />
1 kit de câblage<br />
2 support d’appareillage<br />
1 module latéral<br />
2 coins de raccordement 3<br />
Disjoncteur<br />
de taille S2<br />
4<br />
3<br />
5<br />
4<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
Bloc de liaison<br />
pour AC : 3RA19 31-1AA00<br />
pour DC : 3RA19 31-1BA00<br />
Verrouillage mécanique<br />
3RA19 24-2B<br />
Coins de raccordement<br />
8US19 98-1AA00<br />
(1 n° de référence = 100 pièces)<br />
Support d’appareillage<br />
40 mm : 8US10 60-5AP00<br />
60 mm : 8US12 60-5AP00 2 contacteurs<br />
avec module latéral<br />
de taille S2<br />
8US19 98-2BM00<br />
pour adaptateur pour jeux de barres<br />
Adaptateur pour jeux de barres<br />
40 mm : 8US10 61-5FP08<br />
60 mm : 8US12 61-5FP08<br />
a<br />
1<br />
2<br />
NSB00296<br />
3<br />
b<br />
Kit de câblage<br />
3RA19 33-2A<br />
a Elément de câblage supérieur<br />
b Elément de câblage inférieur<br />
Ces représentations graphiques ne montrent pas les petites pièces de montage (vis, ...).<br />
4/60 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
Prescriptions de montage pour 400/500 V AC<br />
En cas de combinaison d’appareils, il convient de respecter les<br />
distances suivantes par rapport aux parties conductrices ou mises<br />
à la terre :<br />
Disjoncteur combiné<br />
à des contacteurs<br />
Distance conforme<br />
à IEC 60947-4 par rapport<br />
aux parties conductrices<br />
ou mises à la terre<br />
Disjoncteur<br />
Contacteur<br />
Tension assignée<br />
demploi<br />
Y<br />
mm<br />
X2 1 )<br />
mm<br />
Z<br />
mm<br />
<br />
<br />
3RV1. 1 avec 3RT10 1 400/500 V 20 10 9<br />
3RV1. 2 avec 3RT10 1 400/500 V 30 10 9<br />
<br />
<br />
3RT1. 2 400/500 V 30 10 9<br />
<br />
<br />
3RT1. 3 400/500 V 30 10 9<br />
3RV1. 3 avec 3RT10 2 400/500 V 50 10 10<br />
3RT1. 3 400/500 V 50 10 10<br />
3RT10 4 400/500 V 50 10 10<br />
3RV1. 4 avec 3RT10 4 400 V 90 10 12<br />
<br />
<br />
<br />
4<br />
3RT10 4 500 V 220 10 20<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1) Distance minimale en face avant par rapport au contacteur. Aucune distance<br />
minimale en face avant n’est nécessaire par rapport au disjoncteur.<br />
Prescriptions de montage pour 690 V AC<br />
Lors du montage de départs-moteurs sans fusible pour 690 V, il<br />
est nécessaire de prévoir un disjoncteur en amont et en aval. Il<br />
est également possible de recourir en aval à plusieurs disjoncteurs<br />
montés en parallèle, dans la mesure où la somme des courants<br />
de réglage n’est pas supérieure au courant nominal ou au<br />
courant de réglage du disjoncteur amont. Les disjoncteurs doivent<br />
être placés côte à côte et peuvent être reliés à l’aide des<br />
éléments de câblage indiqués ci-dessous.<br />
Le contacteur peut être monté sous le disjoncteur aval, à l’aide<br />
d’un bloc de liaison. En cas d’utilisation d’associations de contacteurs<br />
pour le mode inverseur, chaque ensemble doit être<br />
monté de manière à laisser libre l’espace situé sous le disjoncteur<br />
amont (côté alimentation).<br />
Taille Technique de montage Montage standard pour tailles S0 ... 5,5 kW,<br />
S2 et S3<br />
S0<br />
S2/S3<br />
Montage sur une platine de base<br />
isolée, les vis n’ayant pas besoin<br />
d’être mises à la terre en cas de<br />
fixation par vis.<br />
Il est également possible d’utiliser<br />
sans restriction un adaptateur pour<br />
profilé symétrique.<br />
Montage sur une platine de base<br />
isolée.<br />
Il est également possible d’utiliser<br />
un adaptateur pour profilé symétrique.<br />
1L1 3L2 5L3 1L1 3L2 5L3<br />
3RV1...<br />
2T1 4T2 6T3<br />
Côté<br />
alimentation<br />
3RV1...<br />
2T1 4T2 6T3<br />
1L1 3L2 5L3<br />
3RT1...<br />
2T1 4T2 6T3<br />
NSB0_01031d<br />
Jeu de barre triphasé<br />
Taille S0 :<br />
3RV19 15-1AB<br />
Taille S2 :<br />
3RV19 35-1A<br />
Montage pour taille S0<br />
de 7,5 ... 11 kW<br />
Côté alimentation<br />
1L1 3L2 5L3 1L1 3L2 5L3<br />
3RV1...<br />
2T1 4T2 6T3<br />
Bloc de liaison :<br />
voir accessoires<br />
3RV1...<br />
2T1 4T2 6T3<br />
1L1 3L2 5L3<br />
3RT1...<br />
Côté charge<br />
2T1 4T2 6T3<br />
Côté charge<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/61
4<br />
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
En cas de combinaison d’appareils, il convient de respecter les<br />
distances suivantes par rapport aux parties conductrices ou mises<br />
à la terre :<br />
2 disjoncteurs combinés à des<br />
contacteurs<br />
Disjoncteur Contacteur Tension assignée d’emploi Y1<br />
mm<br />
Distance conforme à IEC 60947-4 par rapport aux parties conductrices<br />
ou mises à la terre<br />
3RV1. 2 avec 3RT10 2 690 V 80 10 95 20 14 20<br />
3RV1. 3 avec 3RT10 3 690 V 50 10 120 10 32 10<br />
3RT10 4 690 V 50 10 120 10 40 10<br />
Y2<br />
mm<br />
Y3<br />
mm<br />
X1<br />
mm<br />
X2<br />
mm<br />
Z<br />
mm<br />
Z<br />
Z<br />
1<br />
Y1<br />
1<br />
Jeu de barres triphasé<br />
S0: 3RV19 15-1AB<br />
S2: 3RV19 35-1A<br />
1L1 3L2 5L3 1L1 3L2 5L3<br />
3RV1...<br />
3RV1...<br />
3RV1...<br />
X1<br />
2T1 4T2 6T3<br />
2T1 4T2 6T3<br />
2<br />
1L1 3L2 5L3<br />
X2<br />
3RT1...<br />
Y3<br />
3RT1...<br />
2<br />
En cas de combinaison<br />
entre un disjoncteur de taille S2<br />
et un contacteur de taille S3,<br />
il convient de respecter<br />
une distance de 10 cm.<br />
Y2<br />
2T1 4T2 6T3<br />
NSB0_01033d<br />
Distances par rapport aux parties mises à la terre, pour un disjoncteur 3VL<br />
Disjoncteur<br />
Tension assignée<br />
d’emploi U e<br />
Distance par rapport aux<br />
parties mises à la terre<br />
V A B C D<br />
3VL2/3VL3 1) max. 400 100 25 30 87<br />
3VL2/3VL3 2) 400 ... 525 100 25 30 87<br />
3VL4/3VL5 1) max. 525 100 35 30 106,5<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
NSB0_01599<br />
1) Il convient d’utiliser les séparateurs de phase<br />
3VL9 300-8CE00 (pour 3VL2/3VL3)<br />
ou 3VL9 600-8CE00 (pour 3VL4/3VL5).<br />
2) Il convient d’utiliser un cache-bornes 3VL9 300-8C..0.<br />
4/62 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Distances par rapport aux parties conductrices, pour<br />
contacteurs 3RT10 5./3RT10 6./3RT10 7. et 3RT12 6./3RT12 7.<br />
Généralités<br />
Contacteur<br />
Distance par rapport aux parties conductrices,<br />
tension assignée d’emploi jusqu’à 690 V<br />
G H I<br />
3RT10 5. 40 10 20<br />
3RT10 6./3RT12 6. 20 10 20<br />
3RT10 7./3RT12 7. 20 10 20<br />
H<br />
G<br />
I<br />
G<br />
G<br />
NSB0_01600<br />
G = distance par rapport à la borne à cage.<br />
En cas d’utilisation de conducteurs avec cosses ou de raccordement<br />
par barre, il convient de recourir à un cache-bornes<br />
3RT19 56-4EA1 (3RT10 5) ou 3RT19 66-4EA1 (3RT10 6.,<br />
3RT12 6., 3RT10 7. ou 3RT12 7.).<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/63
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
4<br />
Type 3RA1. 1 3RA1. 2 3RA1. 3 3RA1. 4<br />
Taille S00 S0 S2 S3<br />
Nombre de pôles 3 3 3 3<br />
Généralités<br />
Conformités aux normes IEC 60947-1, EN 60947-1 (VDE 0660 partie 100)<br />
IEC 60947-2, EN 60947-2 (VDE 0660 partie 101)<br />
IEC 60947-4-1, EN 60947-4-1 (VDE 0660 partie 102)<br />
Courant assigné max. n max<br />
A 12 25 50 100<br />
(= courant assigné d’emploi max. e )<br />
Température ambiante admissible °C -20 ... +70 en service (jusqu’à +60 °C sans limitation)<br />
°C -55 ... +80 lors du stockage/du transport<br />
Tension assignée d’emploi U e V 690<br />
Fréquence assignée Hz 50/60<br />
Tension assignée d’isolement U i (degré de pollution 3) V 690<br />
Tension assignée de tenue aux chocs U imp kV 6<br />
Classe de déclenchement<br />
(CLASS)<br />
selon IEC 60947-4-1,<br />
DIN EN 60947-4-1<br />
(VDE 0660 partie 102)<br />
Courant assigné de court-circuit q sous AC 50/60 Hz 400 V kA 50<br />
selon IEC 60947-4-1, EN 60947-4-1 (VDE 0660 partie 102)<br />
Type de coordination selon IEC 60947-4-1, EN 60947-4-1<br />
1)<br />
(VDE 0660 partie 102)<br />
Puissance dissipée P v max de jusqu’à 1,25 A W 6<br />
(plage de réglage supérieure) 8 ... 16 A W 9,5<br />
tous les circuits principaux 1,6 ... 6,3 A W 7<br />
en fonction du courant assigné 8 ... 12 A W 10,5<br />
n<br />
2 ... 6,3 A W 7<br />
20 ... 25 A W 13<br />
25 ... 32 A W 19<br />
40 A W 28<br />
45 ... 50 A W 35<br />
63 A W 29<br />
75 ... 90 A W 45<br />
100 A W 60<br />
Consommation des bobines des contacteurs<br />
(avec bobine froide et U s’ 50 Hz)<br />
• Circuit de commande AC à l’appel VA 27 61 127 270<br />
cos ϕ 0,8 0,82 0,82 0,68<br />
au maintien VA 4,6 7,8 13,5 22<br />
cos ϕ 0,27 0,24 0,34 0,27<br />
• Circuit de commande DC à l’appel =<br />
W 3,2 5,4 11,5 15<br />
au maintien<br />
Plage de tension des bobines des contacteurs<br />
0,8 ... 1,1 x U s<br />
limite inférieure à 55 °C 0,8 x U s --<br />
à 60°C 0,85 x U s --<br />
Endurance et longévité des disjoncteurs<br />
• Endurance mécanique Manœuvres 100000 50000<br />
• Longévité électrique Manœuvres 100000 50000<br />
• Fréquence de manœuvres max. par heure (nombre de démarrages<br />
1/h 15 15<br />
du moteur)<br />
Endurance et longévité des contacteurs<br />
• Endurance mécanique Manœuvres 30 millions 10 millions<br />
• Longévité électrique Manœuvres 2)<br />
Résistance aux chocs (onde selon IEC 60086 partie 2-27 g jusqu’à 9,8 jusqu’à 12,5 jusqu’à 8 jusqu’à 6<br />
sinusoïdale)<br />
Degré de protection selon IEC 60947-1 IP20<br />
Protection contre les contacts selon EN 50274<br />
Protégés contre les contacts directs<br />
directs<br />
Sensibilité du disjoncteur à un selon IEC 60947-1,<br />
oui<br />
défaut de phase<br />
EN 60947-1<br />
(VDE 0660 partie 102)<br />
Aptitude au sectionnement<br />
du disjoncteur<br />
Propriétés d’interrupteur<br />
principal et de COUPURE<br />
D’URGENCE du disjoncteur et<br />
des accessoires<br />
selon IEC 60947-2,<br />
EN 60947-2<br />
(VDE 0660 partie 101)<br />
selon IEC 60204-1,<br />
EN 60204-1<br />
(VDE 0113 partie 1)<br />
10<br />
oui<br />
oui, (avec déclencheur à maximum de tension de la catégorie 1 en cas d’utilisation<br />
conforme aux prescriptions)<br />
Séparation sûre entre le circuit selon EN 60947-1, annexe N V jusqu’à 400<br />
principal et le circuit auxiliaire<br />
Contacts liés pour les contacteurs oui oui, entre les contacts principaux et les contacts auxiliaires NF<br />
1) Voir Tableau de sélection et références de commande.<br />
2) Voir les courbes de longévité des contacteurs (Contacteurs et associations<br />
de contacteurs).<br />
4/64 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
Type 3RA1. 1 3RA1 . 2 3RA1. 3 3RA1. 4<br />
Taille S00 S0 S2 S3<br />
Nombre de pôles 3 3 3 3<br />
Sections raccordables, circuit principal<br />
Conformité aux normes IEC 60947-1, EN 60947-1 (VDE 0660 partie 100)<br />
IEC 60947-2, EN 60947-2 (VDE 0660 partie 101)<br />
IEC 60947-4-1, EN 60947-4-1 (VDE 0660 partie 102)<br />
Type de borne Borne à vis Borne à vis Borne à vis Borne à vis<br />
Vis de raccordement Pozidriv taille 2 Pozidriv taille 2 Pozidriv taille 2 Inbus<br />
Sections raccordables minimales/maximales<br />
âme souple avec embout<br />
• 1 conducteurs mm² 0,5 / 2,5 1 / 6 0,75 / 25 2,5/50 1)<br />
• 2 conducteurs mm² 0,5 / 2,5 1 ... 2,5 / 2,5 ... 6 0,75 / 16 2,5/35<br />
âme massive ou multibrins<br />
• 1 conducteur mm² 0,5 / 4 1 / 6 0,7 / 35 2,5/70<br />
• 2 conducteurs mm² 0,75 / 2,5 1 ... 2,5 / 2,5 ... 6 0,75 / 25 2,5/50<br />
Raccordement, contacts principaux, feuillards oui oui<br />
Raccordement par barres<br />
oui<br />
• âme massive ou multibrins AWG 2 x (18 ... 14) 2 x (14 ... 10) 2 x (30 ... 2) --<br />
•multibrins AWG -- -- -- 2 x (10 ... 1/0)<br />
Type de borne<br />
Borne Cage Clamp<br />
mm² 2 x (0,5 ... 2,5) --<br />
AWG 2 x (18 ... 14) --<br />
Position d’utilisation admissible<br />
# # <br />
' ' <br />
5 * ! $ '<br />
4<br />
Attention : selon DIN 43602, position Marche "I" à droite ou en haut<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/65
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
Moteur standard triphasé 1)<br />
4 pôles sous 400 V AC<br />
Puissance normalisée<br />
<br />
Courant moteur<br />
(valeur de référence)<br />
<br />
Plage de réglage<br />
du déclencheur<br />
thermique de<br />
surcharge<br />
Disjoncteur 2) Contacteur 3) Pouvoir de<br />
coupure en<br />
court-circuit<br />
Type Type q<br />
kW A A kA<br />
Tableaux de sélection<br />
Taille 4)<br />
4<br />
Type de coordination « 1 » sous 400 V AC<br />
Démarrage normal Class 10<br />
0,06 0,2 0,14 ... 0,2 3RV10 11-0BA10 3RT10 15-1AP01 50 S00<br />
0,06 0,2 0,18 ... 0,25 3RV10 11-0CA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,09 0,3 0,22 ... 0,32 3RV10 11-0DA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,09 0,3 0,28 ... 0,4 3RV10 11-0EA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,12 0,4 0,35 ... 0,5 3RV10 11-0FA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,18 0,6 0,45 ... 0,63 3RV10 11-0GA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,18 0,6 0,55 ... 0,8 3RV10 11-0HA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,25 0,85 0,7 ... 1 3RV10 11-0JA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,37 1,1 0,9 ... 1,25 3RV10 11-0KA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,55 1,5 1,1 ... 1,6 3RV10 11-1AA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 3RV10 11-1BA10 3RT10 15-1AP01<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 11-1DA10 3RT10 15-1AP01<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 11-1FA10 3RT10 15-1AP01<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 11-1EA10 3RT10 15-1AP01<br />
2,2 4,9 4,5 ... 6,3 3RV10 11-1GA10 3RT10 15-1AP01<br />
3 6,5 5,5 ... 8 3RV10 11-1HA10 3RT10 15-1AP01<br />
4 8,5 7 ... 10 3RV10 11-1JA10 3RT10 16-1AP01<br />
5,5 11,5 9 ... 12 3RV10 11-1KA10 3RT10 17-1AP01<br />
7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RT10 25-1AP00 50 S0<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 3RT10 25-1AP00<br />
11 22 17 ... 22 3RV10 21-4CA10 3RT10 26-1AP00<br />
11 22 20 ... 25 3RV10 21-4DA10 3RT10 26-1AP00<br />
15 29 22 ... 32 3RV10 31-4EA10 3RT10 34-1AP00 50 S2<br />
18,5 35 28 ... 40 3RV10 31-4FA10 3RT10 35-1AP00<br />
22 41 36 ... 45 3RV10 31-4GA10 3RT10 36-1AP00<br />
22 41 40 ... 50 3RV10 31-4HA10 3RT10 36-1AP00<br />
30 55 45 ... 63 3RV10 41-4JA10 3RT10 44-1AP00 50 S3<br />
37 66 57 ... 75 3RV10 41-4KA10 3RT10 45-1AP00<br />
45 80 70 ... 90 3RV10 41-4LA10 3RT10 46-1AP00<br />
45 80 80 ... 100 3RV10 41-4MA10 3RT10 46-1AP00<br />
55 97 40 ... 100 3VL27 10-2AP33 3RT10 54-1AP36 50 S6<br />
75 132 64 ... 160 3VL27 16-2AP33 3RT10 55-6AP36<br />
90 160 80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT10 56-6AP36<br />
110 195 80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT10 64-6AP36 50 S10<br />
80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT12 64-6AP36 S10V<br />
132 230 100 ... 250 3VL37 25-2AP36 3RT10 65-6AP36 S10<br />
100 ... 250 3VL37 25-2AP36 3RT12 65-6AP36 S10V<br />
160 280 125 ... 315 3VL47 31-2AP36 3RT10 66-6AP36 S10<br />
125 ... 315 3VL47 31-2AP36 3RT12 66-6AP36 S10V<br />
200 350 200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT10 75-6AP36 50 S12<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT12 75-6AP36 S12V<br />
250 430 200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT10 76-6AP36 S12<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT12 76-6AP36 S12V<br />
1) Le choix est fonction des caractéristiques de démarrage et des valeurs<br />
assignées du moteur à protéger.<br />
2) Le disjoncteur reste pleinement opérationnel et remplit toujours le type de<br />
coordination « 2 ».<br />
3) Tension assignée d’alimentation des circuits de commande : 230 V AC.<br />
D’autres tensions sont possibles.<br />
4) L’abréviation « V » correspond à « contacteur sous vide ».<br />
4/66 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
Moteur standard triphasé 1)<br />
4 pôles sous 400 V AC<br />
Puissance normalisée<br />
Courant moteur<br />
(valeur de référence)<br />
<br />
Plage de réglage<br />
du déclencheur<br />
thermique de<br />
surcharge<br />
Disjoncteur 2) Contacteur 3) Pouvoir de<br />
coupure en<br />
court-circuit<br />
Type Type q<br />
<br />
kW A A kA<br />
Type de coordination « 2 » sous 400 V AC<br />
Démarrage normal Class 10<br />
0,04 0,16 0,11 ... 0,16 3RV10 11-0AA10 3RT10 15-1AP01 130 S00<br />
0,06 0,2 0,14 ... 0,2 3RV10 11-0BA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,06 0,2 0,18 ... 0,25 3RV10 11-0CA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,09 0,3 0,22 ... 0,32 3RV10 11-0DA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,09 0,3 0,28 ... 0,4 3RV10 11-0EA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,12 0,4 0,35 ... 0,5 3RV10 11-0FA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,18 0,6 0,45 ... 0,63 3RV10 11-0GA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,18 0,6 0,55 ... 0,8 3RV10 11-0HA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,25 0,85 0,7 ... 1 3RV10 11-0JA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,37 1,1 0,9 ... 1,25 3RV10 11-0KA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,55 1,5 1,1 ... 1,6 3RV10 11-1AA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 3RV10 11-1BA10 3RT10 15-1AP01<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 21-1DA10 3RT10 24-1AP00 130 S0<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 21-1EA10 3RT10 24-1AP00<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 21-1FA10 3RT10 24-1AP00<br />
2,2 4,9 4,5 ... 6,3 3RV10 21-1GA10 3RT10 24-1AP00<br />
3 6,5 5,5 ... 8 3RV10 21-1HA10 3RT10 24-1AP00<br />
4 8,5 7 ... 10 3RV10 21-1JA10 3RT10 26-1AP00<br />
5,5 11,5 9 ... 12,5 3RV10 21-1KA10 3RT10 26-1AP00<br />
7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RT10 26-1AP00<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 3RT10 26-1AP00<br />
11 22 18 ... 25 3RV10 31-4DA10 3RT10 34-1AP00 100 S2<br />
15 29 22 ... 32 3RV10 31-4EA10 3RT10 34-1AP00<br />
18,5 35 28 ... 40 3RV10 31-4FA10 3RT10 35-1AP00<br />
22 41 36 ... 45 3RV10 31-4GA10 3RT10 36-1AP00<br />
22 41 40 ... 50 3RV10 31-4HA10 3RT10 36-1AP00<br />
30 55 45 ... 63 3RV10 42-4JA10 3RT10 54-1AP36 100 S3/S6<br />
37 66 57 ... 75 3RV10 42-4KA10 3RT10 54-1AP36<br />
45 80 70 ... 90 3RV10 42-4LA10 3RT10 54-1AP36<br />
45 80 80 ... 100 3RV10 42-4MA10 3RT10 54-1AP36<br />
55 97 40 ... 100 3VL27 10-2AP33 3RT10 54-1AP36 50 S6<br />
75 132 64 ... 160 3VL27 16-2AP33 3RT10 55-6AP36<br />
90 160 80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT10 56-6AP36<br />
110 195 80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT10 64-6AP36 50 S10<br />
80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT12 64-6AP36 S10V<br />
132 230 100 ... 250 3VL37 25-2AP36 3RT10 65-6AP36 S10<br />
100 ... 250 3VL37 25-2AP36 3RT12 65-6AP36 S10V<br />
160 280 125 ... 315 3VL47 31-2AP36 3RT10 66-6AP36 S10<br />
125 ... 315 3VL47 31-2AP36 3RT12 66-6AP36 S10V<br />
200 350 200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT10 75-6AP36 50 S12<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT12 75-6AP36 S12V<br />
250 430 200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT10 76-6AP36 S12<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT12 76-6AP36 S12V<br />
Taille 4)<br />
4<br />
1) Le choix est fonction des caractéristiques de démarrage et des valeurs<br />
assignées du moteur à protéger.<br />
2) Le disjoncteur reste pleinement opérationnel et remplit toujours le type de<br />
coordination « 2 ».<br />
3) Tension assignée d’alimentation des circuits de commande : 230 V AC.<br />
D’autres tensions sont possibles.<br />
4) L’abréviation « V » correspond à « contacteur sous vide ».<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/67
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
4<br />
Moteur standard triphasé 1)<br />
4 pôles sous 400 V AC<br />
Puissance normalisée<br />
Courant moteur<br />
(valeur de référence)<br />
Plage de réglage<br />
du déclencheur<br />
thermique de<br />
surcharge<br />
du disjoncteur<br />
(courant max.)<br />
Disjoncteur 2) Contacteur 3) Pouvoir de coupure<br />
en ourt-circuit<br />
Type Type q<br />
<br />
<br />
kW A A kA<br />
Type de coordination « 1 » et « 2 » sous 400 V AC<br />
Conditions de démarrage difficiles Class 20<br />
7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 31-4AB10 3RT10 34-1AP00 50 S2<br />
14 ... 20 3RV10 31-4BB10 3RT10 34-1AP00<br />
11 22 18 ... 25 3RV10 31-4DB10 3RT10 34-1AP00<br />
15 29 22 ... 32 3RV10 31-4EB10 3RT10 34-1AP00<br />
18,5 35 28 ... 40 3RV10 31-4FB10 3RT10 36-1AP00<br />
22 41 36 ... 45 3RV10 31-4GB10 3RT10 44-1AP00 50 S2/S3<br />
40 ... 50 3RV10 31-4HB10 3RT10 44-1AP00<br />
30 55 45 ... 63 3RV10 42-4JB10 3RT10 45-1AP00 50 S3<br />
37 66 57 ... 75 3RV10 42-4KB10 3RT10 45-1AP00<br />
37 66 70 ... 90 3RV10 42-4LB10 3RT10 54-1AP36 50 S3/S6<br />
45 80 80 ... 100 3RV10 42-4MB10 3RT10 54-1AP36<br />
55 97 40 ... 100 3VL27 10-2AS33 3RT10 55-6AP36 50 S6<br />
75 132 64 ... 160 3VL27 16-2AS33 3RT10 56-6AP36<br />
90 160 80 ... 200 3VL37 20-2AS36 3RT10 64-6AP36 50 S10<br />
80 ... 200 3VL37 20-2AS36 3RT10 65-6AP36<br />
110 195 80 ... 200 3VL37 20-2AS36 3RT10 66-6AP36<br />
80 ... 200 3VL37 20-2AS36 3RT12 64-6AP36 50 S10V<br />
132 230 100 ... 250 3VL37 25-2AS36 3RT12 65-6AP36<br />
160 280 125 ... 315 3VL47 31-2AS36 3RT12 66-6AP36<br />
160 280 125 ... 315 3VL47 31-2AS36 3RT10 75-6AP36 50 S12<br />
200 350 200 ... 500 3VL57 50-2AS36 3RT10 76-6AP36<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AS36 3RT12 75-6AP36 50 S12V<br />
250 430 200 ... 500 3VL57 50-2AS36 3RT12 76-6AP36<br />
Taille 4)<br />
1) Le choix est fonction des caractéristiques de démarrage et des valeurs<br />
assignées du moteur à protéger.<br />
2) Pour que seul le relais de surcharge déclenche en cas de surcharge, le<br />
disjoncteur doit être réglé sur la valeur maximale. Le disjoncteur reste<br />
pleinement opérationnel et remplit toujours le type de coordination « 2 ».<br />
3) Tension assignée d’alimentation des circuits de commande : 230 V AC.<br />
D’autres tensions sont possibles.<br />
4) L’abréviation « V » correspond à « contacteur sous vide ».<br />
4/68 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
Moteur standard triphasé 1)<br />
4 pôles sous 500 V AC<br />
Puissance normalisée<br />
Courant moteur<br />
(valeur de référence)<br />
<br />
Plage de réglage<br />
du déclencheur<br />
thermique de<br />
surcharge<br />
Disjoncteur Contacteur 2) Pouvoir de<br />
coupure en<br />
court-circuit<br />
Type Type q<br />
<br />
kW A A kA<br />
Type de coordination « 1 » sous 500 V AC<br />
Démarrage normal Class 10<br />
0,06 0,16 0,14 ... 0,2 3RV10 11-0BA10 3RT10 15-1AP01 50 S00<br />
0,09 0,24 0,18 ... 0,25 3RV10 11-0CA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,12 0,32 0,22 ... 0,32 3RV10 11-0DA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,12 0,32 0,28 ... 0,4 3RV10 11-0EA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,18 0,48 0,35 ... 0,5 3RV10 11-0FA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,18 0,48 0,45 ... 0,63 3RV10 11-0GA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,25 0,68 0,55 ... 0,8 3RV10 11-0HA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,37 0,88 0,7 ... 1 3RV10 11-0JA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,55 1,2 0,9 ... 1,25 3RV10 11-0KA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,75 1,5 1,1 ... 1,6 3RV10 11-1AA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,75 1,5 1,4 ... 2 3RV10 11-1BA10 3RT10 15-1AP01<br />
1,1 2,2 1,8 ... 2,5 3RV10 11-1CA10 3RT10 15-1AP01<br />
1,5 2,9 2,2 ... 3,2 3RV10 11-1DA10 3RT10 15-1AP01<br />
1,5 2,9 2,8 ... 4 3RV10 11-1EA10 3RT10 15-1AP01<br />
2,2 3,9 3,5 ... 5 3RV10 11-1FA10 3RT10 15-1AP01<br />
3 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 11-1GA10 3RT10 15-1AP01<br />
4 6,8 5,5 ... 8 3RV10 11-1HA10 3RT10 16-1AP01<br />
5,5 9,2 7 ... 10 3RV10 11-1JA10 3RT10 17-1AP01<br />
7,5 12,4 9 ... 12,5 3RV10 21-1KA10 3RT10 25-1AP00 50 S0<br />
7,5 12,4 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RT10 25-1AP00<br />
11 17,6 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 3RT10 26-1AP00<br />
15 23 18 ... 25 3RV10 31-4DA10 3RT10 34-1AP00 50 S2<br />
18,5 28 22 ... 32 3RV10 31-4EA10 3RT10 34-1AP00<br />
22 33 28 ... 40 3RV10 31-4FA10 3RT10 35-1AP00<br />
30 44 36 ... 45 3RV10 31-4GA10 3RT10 36-1AP00<br />
30 44 40 ... 50 3RV10 31-4HA10 3RT10 36-1AP00<br />
37 53 45 ... 63 3RV10 41-4JA10 3RT10 44-1AP00 50 S3<br />
45 64 57 ... 75 3RV10 41-4KA10 3RT10 44-1AP00<br />
55 78 70 ... 90 3RV10 41-4LA10 3RT10 45-1AP00<br />
75 106 64 ... 160 3VL27 16-2AP33 3RT10 54-1AP36 50 S6<br />
90 128 64 ... 160 3VL27 16-2AP33 3RT10 55-6AP36<br />
110 156 64 ... 160 3VL27 16-2AP33 3RT10 56-6AP36<br />
132 184 80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT10 64-6AP36 50 S10<br />
80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT12 64-6AP36 S10V<br />
160 224 100 ... 250 3VL37 25-2AP36 3RT10 65-6AP36 S10<br />
100 ... 250 3VL37 25-2AP36 3RT12 65-6AP36 S10V<br />
200 280 125 ... 315 3VL47 31-2AP36 3RT10 66-6AP36 S10<br />
125 ... 315 3VL47 31-2AP36 3RT12 66-6AP36 S10V<br />
250 344 200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT10 75-6AP36 50 S12<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT12 75-6AP36 S12V<br />
315 432 200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT10 76-6AP36 S12<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT12 76-6AP36 S12V<br />
355 488 200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT10 76-6AP36 S12<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT12 76-6AP36 S12V<br />
Taille 3)<br />
4<br />
1) Le choix est fonction des caractéristiques de démarrage et des valeurs<br />
assignées du moteur à protéger.<br />
2) Tension assignée d’alimentation des circuits de commande : 230 V AC.<br />
D’autres tensions sont possibles.<br />
3) L’abréviation « V » correspond à « contacteur sous vide ».<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/69
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
4<br />
Moteur standard triphasé 1)<br />
4 pôles sous 500 V AC<br />
Puissance normalisée<br />
Courant moteur<br />
(valeur de référence)<br />
<br />
Plage de réglage<br />
du déclencheur<br />
thermique de<br />
surcharge<br />
Disjoncteur Contacteur 2) Pouvoir de<br />
coupure en<br />
court-circuit<br />
Type Type q<br />
<br />
kW A A kA<br />
Type de coordination « 2 » sous 500 V AC<br />
Démarrage normal Class 10<br />
0,06 0,16 0,14 ... 0,2 3RV10 11-0BA10 3RT10 15-1AP01 50 S00<br />
0,09 0,24 0,18 ... 0,25 3RV10 11-0CA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,12 0,32 0,22 ... 0,32 3RV10 11-0DA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,12 0,32 0,28 ... 0,4 3RV10 11-0EA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,18 0,48 0,35 ... 0,5 3RV10 11-0FA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,18 0,48 0,45 ... 0,63 3RV10 11-0GA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,25 0,68 0,55 ... 0,8 3RV10 11-0HA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,37 0,88 0,7 ... 1 3RV10 11-0JA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,55 1,2 0,9 ... 1,25 3RV10 11-0KA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,75 1,5 1,1 ... 1,6 3RV10 11-1AA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,75 1,5 1,4 ... 2 3RV10 21-1BA10 3RT10 24-1AP00 50 S0<br />
1,1 2,2 1,8 ... 2,5 3RV10 21-1CA10 3RT10 26-1AP00<br />
1,5 2,9 2,2 ... 3,2 3RV10 21-1DA10 3RT10 34-1AP00 50 S0/S2<br />
1,5 2,9 2,8 ... 4 3RV10 21-1EA10 3RT10 34-1AP00<br />
2,2 4,0 3,5 ... 5 3RV10 21-1FA10 3RT10 34-1AP00<br />
3 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 21-1GA10 3RT10 34-1AP00<br />
4 6,8 5,5 ... 8 3RV10 21-1HA10 3RT10 34-1AP00<br />
5,5 9,2 7 ... 10 3RV10 21-1JA10 3RT10 34-1AP00<br />
7,5 12,4 9 ... 12,5 3RV10 21-1KA10 3RT10 34-1AP00<br />
7,5 12,4 11 ... 16 3RV10 31-4AA10 3RT10 34-1AP00 50 S2<br />
11 17,6 14 ... 20 3RV10 31-4BA10 3RT10 34-1AP00<br />
15 23 18 ... 25 3RV10 31-4DA10 3RT10 34-1AP00<br />
18,5 28 22 ... 32 3RV10 31-4EA10 3RT10 34-1AP00<br />
22 33 28 ... 40 3RV10 31-4FA10 3RT10 35-1AP00<br />
30 44 36 ... 45 3RV10 31-4GA10 3RT10 36-1AP00<br />
30 44 40 ... 50 3RV10 31-4HA10 3RT10 36-1AP00<br />
37 53 45 ... 63 3RV10 41-4JA10 3RT10 44-1AP00 50 S3<br />
45 64 57 ... 75 3RV10 41-4KA10 3RT10 44-1AP00<br />
55 78 70 ... 90 3RV10 41-4LA10 3RT10 45-1AP00<br />
75 106 64 ... 160 3VL27 16-2AP33 3RT10 54-1AP36 50 S6<br />
90 128 64 ... 160 3VL27 16-2AP33 3RT10 55-6AP36<br />
110 156 64 ... 160 3VL27 16-2AP33 3RT10 56-6AP36<br />
132 184 80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT10 64-6AP36 50 S10<br />
80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT12 64-6AP36 S10V<br />
160 224 100 ... 250 3VL37 25-2AP36 3RT10 65-6AP36 S10<br />
100 ... 250 3VL37 25-2AP36 3RT12 65-6AP36 S10V<br />
200 280 125 ... 315 3VL47 31-2AP36 3RT10 66-6AP36 S10<br />
125 ... 315 3VL47 31-2AP36 3RT12 66-6AP36 S10V<br />
250 344 200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT10 75-6AP36 50 S12<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT12 75-6AP36 S12V<br />
315 432 200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT10 76-6AP36 S12<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT12 76-6AP36 S12V<br />
355 488 200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT10 76-6AP36 S12<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT12 76-6AP36 S12V<br />
Taille 3)<br />
1) Le choix est fonction des caractéristiques de démarrage et des valeurs<br />
assignées du moteur à protéger.<br />
2) Tension assignée d’alimentation des circuits de commande : 230 V AC.<br />
D’autres tensions sont possibles.<br />
3) L’abréviation « V » correspond à « contacteur sous vide ».<br />
4/70 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
Moteur standard triphasé 1)<br />
4 pôles sous 500 V AC<br />
Puissance normalisée<br />
Courant moteur<br />
(valeur de référence)<br />
Plage de réglage<br />
du déclencheur<br />
thermique de<br />
surcharge<br />
du disjoncteur<br />
(courant max.)<br />
Disjoncteur Contacteur 2) Pouvoir de coupure<br />
en court-circuit<br />
Type Type q<br />
<br />
<br />
kW A A kA<br />
Type de coordination « 1 » et « 2 » sous 500 V AC<br />
Conditions de démarrage difficiles en Class 20<br />
7,5 12,4 11 ... 16 3RV10 31-4AB10 3RT10 34-1AP00 50 S2<br />
11 17,6 14 ... 20 3RV10 31-4BB10 3RT10 34-1AP00<br />
11 17,6 18 ... 25 3RV10 31-4DB10 3RT10 34-1AP00<br />
15 23 22 ... 32 3RV10 31-4EB10 3RT10 35-1AP00<br />
18,5 28 22 ... 32 3RV10 31-4EB10 3RT10 44-1AP00 50 S2/S3<br />
18,5 28 28 ... 40 3RV10 42-4FB10 3RT10 44-1AP00 50 S3<br />
22 33 28 ... 40 3RV10 42-4FB10 3RT10 44-1AP00<br />
30 44 36 ... 50 3RV10 42-4HB10 3RT10 44-1AP00<br />
30 44 45 ... 63 3RV10 42-4JB10 3RT10 44-1AP00<br />
37 53 45 ... 63 3RV10 42-4JB10 3RT10 45-1AP00<br />
37 53 57 ... 75 3RV10 42-4KB10 3RT10 45-1AP00<br />
45 64 57 ... 75 3RV10 42-4KB10 3RT10 54-1AP36 50 S3/S6<br />
55 79 70 ... 90 3RV10 42-4LB10 3RT10 54-1AP36<br />
75 106 64 ... 160 3VL27 16-2AS33 3RT10 55-6AP36 S6<br />
90 128 64 ... 160 3VL27 16-2AS33 3RT10 56-6AP36<br />
110 156 64 ... 160 3VL27 16-2AS33 3RT10 64-6AP36 50 S10<br />
132 184 80 ... 200 3VL37 20-2AS36 3RT10 65-6AP36<br />
80 ... 200 3VL37 20-2AS36 3RT12 64-6AP36 50 S10V<br />
160 224 100 ... 250 3VL37 25-2AS36 3RT12 65-6AP36<br />
200 280 125 ... 315 3VL47 31-2AS36 3RT12 66-6AP36<br />
200 280 125 ... 315 3VL47 31-2AS36 3RT10 75-6AP36 50 S12<br />
250 344 200 ... 500 3VL57 50-2AS36 3RT10 76-6AP36<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AS36 3RT12 75-6AP36 50 S12V<br />
315 432 200 ... 500 3VL57 50-2AS36 3RT12 76-6AP36<br />
355 488 200 ... 500 3VL57 50-2AS36 3RT12 76-6AP36<br />
Taille 3)<br />
4<br />
1) Le choix est fonction des caractéristiques de démarrage et des valeurs<br />
assignées du moteur à protéger.<br />
2) Tension assignée d’alimentation des circuits de commande : 230 V AC.<br />
D’autres tensions sont possibles.<br />
3) L’abréviation « V » correspond à « contacteur sous vide ».<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/71
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
4<br />
Moteur standard triphasé Plage de réglage<br />
4 pôles sous AC 690 V 1) du disjoncteur<br />
Puissance<br />
normalisée<br />
Courant<br />
moteur<br />
(valeur<br />
Disjoncteur standard Disjoncteur<br />
avec fonction limiteur monté en aval<br />
Contacteur 2)<br />
Type Type Type q<br />
<br />
<br />
kW A A kA<br />
Pouvoir de coupure<br />
en court-circuit<br />
Type de coordination « 1 » et « 2 » sous 690 V AC<br />
Démarrage normal Class 10<br />
0,09 0,17 0,14 ... 0,2 sans 3RV10 21-0BA10 3RT10 24-1AP00 100 3) S0<br />
0,12 0,23 0,18 ... 0,25 3RV10 21-0CA10 3RT10 24-1AP00<br />
0,12 0,23 0,22 ... 0,32 3RV10 21-0DA10 3RT10 24-1AP00<br />
0,18 0,35 0,28 ... 0,4 3RV10 21-0EA10 3RT10 24-1AP00<br />
0,18 0,35 0,35 ... 0,5 3RV10 21-0FA10 3RT10 24-1AP00<br />
0,25 0,49 0,45 ... 0,63 3RV10 21-0GA10 3RT10 24-1AP00<br />
0,37 0,64 0,55 ... 0,8 3RV10 21-0HA10 3RT10 24-1AP00<br />
0,55 0,87 0,7 ... 1 3RV10 21-0JA10 3RT10 24-1AP00<br />
0,75 1,1 0,9 ... 1,25 3RV10 21-0KA10 3RT10 24-1AP00<br />
0,75 1,1 1,1 ... 1,6 3RV10 21-1AA10 3RT10 24-1AP00<br />
1,1 1,6 1,4 ... 2 3RV13 21-4DC10 3RV10 21-1BA10 3RT10 24-1AP00 50 S0<br />
1,5 2,1 1,8 ... 2,5 Taille S0<br />
3RV10 21-1CA10 3RT10 24-1AP00<br />
2,2 2,8 2,2 ... 3,2 n = 25 A<br />
3RV10 21-1DA10 3RT10 24-1AP00<br />
3,0 3,8 3,5 ... 5 3RV10 21-1FA10 3RT10 24-1AP00<br />
4,0 4,9 4,5 ... 6,3 3RV10 21-1GA10 3RT10 24-1AP00<br />
5,5 6,7 5,5 ... 8 3RV13 31-4HC10 3RV10 21-1HA10 3RT10 24-1AP00 50 S0<br />
11 8,9 7 ... 10 Taille S2<br />
3RV10 21-1JA10 3RT10 24-1AP00<br />
12,8 11 ... 16 n = 50 A<br />
3RV10 21-4AA10 3RT10 25-1AP00<br />
11 12,8 11 ... 16 3RV13 31-4HC10 3RV10 31-4AA10 3RT10 34-1AP00 50 S2<br />
15 17 14 ... 20 Taille S2<br />
3RV10 31-4BA10 3RT10 34-1AP00<br />
18,5 21 18 ... 25 n = 50 A<br />
3RV10 31-4DA10 3RT10 35-1AP00<br />
22 24 22 ... 32 3RV10 31-4EA10 3RT10 35-1AP00<br />
30 32 28 ... 40 3RV10 31-4FA10 3RT10 44-1AP00 4) 50 S2/S3<br />
37 39 36 ... 45 3RV10 31-4GA10 3RT10 44-1AP00 4)<br />
45 47 40 ... 50 3RV10 31-4HA10 3RT10 45-1AP00 4)<br />
Taille<br />
1) Le choix est fonction des caractéristiques de démarrage et des valeurs<br />
assignées du moteur à protéger.<br />
2) Tension assignée d’alimentation des circuits de commande : 230 V AC.<br />
D’autres tensions sont possibles.<br />
3) Aucun disjoncteur monté en amont n’est nécessaire.<br />
4) Pour ces combinaisons, la distance entre le disjoncteur monté en aval et<br />
le contacteur doit être au minimum de 10 cm.<br />
4/72 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Système d’alimentation<br />
Système d’alimentation 3RV19<br />
■ Présentation<br />
Le système d’alimentation 3RV19 assure un grand confort en<br />
terme d’alimentation en énergie et de distribution d’énergie pour<br />
un groupe de plusieurs disjoncteurs ou de départs-moteurs<br />
complets avec bornes à vis ou à ressort jusqu’à la taille S0.<br />
Le système modulaire SIRIUS propose des appareils avec bornes<br />
à ressort jusqu’à 5,5 kW sous 400 V AC. Il peut intégrer parallèlement<br />
les disjoncteurs et départs-moteurs avec bornes à<br />
vis pour les tailles S00 et S0.<br />
Le système repose sur un module de base incluant une alimentation<br />
latérale (jeu de barre triphasé avec alimentation). Cette alimentation<br />
équipée de bornes à ressort se monte à gauche ou à<br />
droite selon la version et peut être alimentée via une section raccordable<br />
maximale de 25 mm 2 (avec embout). Tout module de<br />
base présente 2 emplacements, chacun d’eux étant prévu pour<br />
l’encliquetage d’un disjoncteur.<br />
Le système peut être étendu à l’aide de modules d’extension<br />
(jeux de barres triphasés pour extension du système). Le raccordement<br />
de chaque module est assuré par un connecteur<br />
d’extension.<br />
La liaison électrique entre les jeux de barres triphasés et les disjncteurs<br />
s’opère à l’aide d’un connecteur de laison. L’ensemble<br />
du système peut ensuite être monté sur un profilé symétrique de<br />
35 mm selon EN 50022 ; il est extensible à volonté jusqu’à l’intensité<br />
maximale admissible de 80 A.<br />
Tous les éléments du système se montent facilement et rapidement,<br />
par simple enfichage. L’alimentation latérale confère à ce<br />
système un gain de place dans l’armoire. La hauteur de montage<br />
supplémentaire pour l’alimentation n’est que de 30 mm. La<br />
possibilité d’alimentation des deux côtés offre une souplesse<br />
maximale lors de l’étude de l’armoire : alimentation à gauche ou<br />
à droite, alimentation en anneau ou encore arrivée d’un côté et<br />
départ de l’autre en vue d’alimenter d’autres moteurs. Un bornier<br />
avec bornes à ressort associé à un profilé symétrique permet<br />
d’intégrer, outre les disjoncteurs SIRIUS, des composantes tels<br />
que des disjoncteurs 5SY ou des relais SIRIUS.<br />
4<br />
Jeu de barres triphasé avec alimentation<br />
Jeu de barres triphasé destiné à l'extension du système<br />
Connecteur d'extension<br />
Connecteur d'extension élargi<br />
Cache d'extrémité<br />
Connecteur de liaison<br />
Socle pour contacteur<br />
Bornier<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/73
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Système d’alimentation<br />
Système d’alimentation 3RV19<br />
4<br />
$ Jeu de barres triphasé avec alimentation<br />
Un jeu de barres triphasé avec alimentation est nécessaire pour<br />
l’alimentation en énergie. Ces modules se composent d’un module<br />
d’alimentation et de 2 emplacements (chaque emplacement<br />
étant réservé à un disjoncteur). Il existe deux versions au<br />
choix : avec alimentation à gauche et avec alimentation à droite.<br />
L’alimentation s’opère via des bornes à ressort. Les bornes à<br />
ressort Cage Clamp permettent une alimentation jusqu’à 25<br />
mm 2 avec embout. Un cache d’extrémité est fourni avec chaque<br />
module.<br />
% Jeux de barres triphasé destinés à l’extension du système<br />
Ces jeux de barres triphasés permettent de procéder à l’extension<br />
du système. Il existe des modules à 2 ou 3 emplacements.<br />
Le système est extensible à volonté jusqu’à l’intensité maximale<br />
admissible de 80 A. Un connecteur d’extension est fourni avec<br />
chaque module.<br />
&a Connecteur d’extension<br />
Un connecteur d’extension assure la liaison électrique entre des<br />
jeux de barres triphasés voisins. L’intensité maximale admissible<br />
de ce connecteur est de 63 A. Un connecteur d’extension est<br />
fourni avec tout jeu de barres triphasé destiné à l’extension du<br />
système. D’autres connecteurs d’extension sont proposés en<br />
tant que pièces de rechange.<br />
&b Connecteur d’extension élargi<br />
Ce large connecteur d’extension assure la liaison électrique entre<br />
deux jeux de barres triphasés et remplit ainsi la même fonction<br />
que le connecteur d’extension 3RV19 17-5BA00 ; les caractéristiques<br />
électriques (intensité maximale admissible de 63 A,<br />
par exemple) sont identiques.<br />
Ce connecteur d’extension 3RV19 17-5E présente une largeur<br />
supérieure de 10 mm à celle du connecteur d’extension<br />
3RV19 17-5BA00 : une fois enfiché, il ménage ainsi une distance<br />
de 10 mm entre les jeux de barres triphasés reliés. Cet espacement<br />
est utilisable pour placer les câbles du circuit auxiliaire et<br />
de commande (« caniveau de câblage »). Il permet également<br />
le câblage par le bas des disjoncteurs et des contacteurs et<br />
évite ainsi de recourir à une goulotte de câblage complète en<br />
partie supérieure du système.<br />
( Cache d’extrémité<br />
Le cache d’extrémité permet d’obturer les jeux de barres triphasés<br />
situés à l’extrémité ouverte du système. Ce type de cache<br />
est nécessaire en un seul exemplaire pour chaque système. Un<br />
cache d’extrémité est fourni avec chaque jeu de barres triphasé<br />
avec alimentation. D’autres caches d’extrémité sont proposés<br />
en tant que pièces de rechange.<br />
* Socles pour contacteurs<br />
Les socles pour contacteurs permettent de réaliser des départsmoteurs<br />
au sein du système. Ces socles sont prévus pour des<br />
contacteurs de la taille S00 avec bornes à ressort et se fixent par<br />
simple encliquetage sur les jeux de barres triphasés. Ils autorisent<br />
aussi bien la réalisation de démarreurs directs (pour lesquels<br />
un seul socle est nécessaire) que celle de démarreurs-inverseurs<br />
(qui nécessitent deux socles). Pour la réalisation de<br />
départs-inverseurs, les socles pour contacteurs peuvent être au<br />
choix superposés (largeur de montage de 45 mm) ou juxtaposés<br />
(largeur de montage de 90 mm). Il convient de tenir compte<br />
du fait qu’un verrouillage mécanique des contacteurs n’est possible<br />
qu’en cas de juxtaposition.<br />
Ce système d’alimentation est conçu pour le montage sur des<br />
profilés symétriques de 35 mm avec profondeur de montage de<br />
7,5 mm. Ces profilés symétriques confèrent au socle pour contacteur<br />
une bonne assise sur le plan de fixation. En cas d’utilisation<br />
de profilés symétriques avec une profondeur de montage<br />
de 15 mm, il convient de détacher l’entretoise fixée à la partie inférieure<br />
du socle et de l’enficher sur la pièce en regard, également<br />
située à la partie inférieure. Le socle pour contacteur présente<br />
alors de nouveau une bonne stabilité sur le plan de<br />
fixation. En cas d’utilisation de profilés symétriques avec une<br />
profondeur de 7,5 mm, l’entretoise n’a aucune fonction et peut<br />
être supprimée.<br />
Au lieu de recourir à un socle pour contacteurs, les départs directs<br />
avec bornes à ressort de la taille S00 peuvent faire appel<br />
à un bloc de liaison électrique 3RA19 11-2E. L’association formée<br />
par le disjoncteur et le contacteur peut s’encliqueter directement<br />
sur les emplacements des jeux de barres triphasés. Pour<br />
les départs des tailles S00 et S0, il convient généralement de recourir<br />
aux blocs de liaison 3RA19 11-1.... ou 3RA19 21-1....<br />
adaptés. En ce qui concerne la taille S0, seuls peuvent être intégrés<br />
dans le système des départs directs sous forme de combinaisons<br />
complètes préassemblées.<br />
+ Bornier<br />
Le bornier 3RV19 17-5D permet d’intégrer non seulement des<br />
disjoncteurs SIRIUS, mais également des composantes mono,<br />
bi et triphasées complémentaires. Il est ainsi possible de réaliser<br />
des départs triphasés à partir du système et, par ailleurs, d’intégrer<br />
dans le système des moteurs monophasés. Ce bornier vient<br />
s’enficher dans le logement du connecteur d’extension, offrant<br />
ainsi la possibilité d’un départ au centre ou à l’extrémité du système<br />
d’alimentation. Le bornier peut être tourné de 180 ° et est<br />
verrouillable avec les modules-supports du système d’alimentation.<br />
Pour permettre l’enfichage des composantes mono, bi et<br />
triphasées sur le système d’alimentation, il existe en outre un<br />
profilé symétrique de 45 mm (3RV19 17-7B) qui se fixe sur la<br />
platine-support.<br />
) Connecteurs de liaison<br />
Les connecteurs de liaison assurent la liaison électrique entre<br />
les jeux de barres triphasés et le disjoncteur. Il sont disponibles<br />
en trois versions :<br />
• pour disjoncteurs 3RV de taille S00 avec bornes à vis<br />
• pour disjoncteurs 3RV de taille S0 avec bornes à vis<br />
• pour disjoncteurs 3RV de taille S00 avec bornes à ressort<br />
4/74 Contrôle Industriel 2006/2007
;<br />
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Système d’alimentation<br />
Système d’alimentation 3RV19<br />
■ Conception<br />
Prescriptions de montage<br />
Distance (selon l’axe Y) par rapport aux parties isolées, conductrices<br />
ou mises à la terre, conformément à IEC 60947-4 : 10 mm.<br />
Il convient en outre de respecter les prescriptions de montage<br />
relatives aux disjoncteurs ou départs-moteurs sans fusible, ainsi<br />
que les distances de sécurité.<br />
1 1 1 1<br />
5 * " # =<br />
Prescriptions de montage relatives au bornier 3RV19 17-5D<br />
L’appareil de protection contre les courts-circuits placé en<br />
amont du système d’alimentation doit être dimensionné en fonction<br />
de la section raccordable au niveau du bloc d’alimentation,<br />
selon le tableau suivant.<br />
Section raccordable<br />
au niveau du<br />
bloc d’alimentation<br />
3RV19 17-1A/-1E<br />
Appareil de protection amont contre les<br />
courts-circuits<br />
Recommandation<br />
(sous 400 V)<br />
d max 2 t<br />
mm 2 kA kA 2 s<br />
4 3RV10 21-4DA10
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs 3RA11<br />
pour encliquetage sur profilés symétriques ou<br />
fixation par vis<br />
■ Tableau de sélection et références de commande<br />
Démarrage direct<br />
Tension assignée d’alimentation des circuits de commande<br />
50 Hz 230 V AC 1)<br />
pour encliquetage sur profilés symétriques de 35 mm ou<br />
fixation par vis<br />
• Assemblage mécanique et électrique du disjoncteur et du contacteur<br />
à l’aide d’un bloc de liaison<br />
• Avec adaptateur pour profilés symétriques 2) à partir de la taille<br />
S2, en vue d’un renforcement mécanique<br />
• Bloc de contacts auxiliaires 3) facilement enfichable sur le disjoncteur<br />
et le contacteur<br />
(sur le contacteur de taille S00 : 1 NF intégré)<br />
3RA11 10 3RA11 20 3RA11 30<br />
4<br />
Taille<br />
Moteur standard triphasé<br />
des déclen-<br />
Plage de réglage<br />
4 pôles sous AC-400 V 4) cheurs<br />
Puissance<br />
nor-<br />
moteur<br />
Courant<br />
malisée P (valeur de<br />
référence) I<br />
thermiques de<br />
surcharge<br />
Composés des appareils individuels suivants CL Départ-moteur sans fusible<br />
Disjoncteur + Contacteur + Bloc de liaison +<br />
Adaptateur pour<br />
profilé<br />
symétrique 1) N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
kW A A kg<br />
Type de coordination 2 avec I q = 50 kA/100 kA sous 400 V (satisfait aussi au type de coord.1)<br />
S00 0,06 0,2 0,14 ... 0,2 3RV10 11-0BA10 3RT10 15-1AP01 3RA19 11-1AA00 3RA11 10-0BA15-1AP0 1 0,454<br />
0,06 0,2 0,18 ... 0,25 3RV10 11-0CA10 + 3RA11 10-0CA15-1AP0 1 0,450<br />
0,09 0,3 0,22 ... 0,32 3RV10 11-0DA10 5<br />
)<br />
3RA11 10-0DA15-1AP0 1 0,450<br />
0,09 0,3 0,28 ... 0,4 3RV10 11-0EA10 3RA11 10-0EA15-1AP0 1 0,452<br />
0,12 0,4 0,35 ... 0,5 3RV10 11-0FA10 3RA11 10-0FA15-1AP0 1 0,450<br />
0,18 0,6 0,45 ... 0,63 3RV10 11-0GA10 3RA11 10-0GA15-1AP0 1 0,448<br />
0,18 0,6 0,55 ... 0,8 3RV10 11-0HA10 3RA11 10-0HA15-1AP0 1 0,446<br />
0,25 0,8 0,7 ... 1 3RV10 11-0JA10 3RA11 10-0JA15-1AP0 1 0,451<br />
0,37 1,1 0,9 ... 1,25 3RV10 11-0KA10 3RA11 10-0KA15-1AP0 1 0,495<br />
0,55 1,5 1,1 ... 1,6 3RV10 11-1AA10 3RA11 10-1AA15-1AP0 1 0,502<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 3RV10 11-1BA10 3RA11 10-1BA15-1AP0 1 0,490<br />
S0 0,75 1,9 1,8 ... 2,5 3RV10 21-1CA10 3RT10 24-1AP00 3RA19 21-1AA00 3RA11 20-1CA24-0AP0 1 0,720<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 21-1DA10 + 3RA11 20-1DA24-0AP0 1 0,720<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 21-1EA10 5)<br />
3RA11 20-1EA24-0AP0 1 0,710<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 21-1FA10 3RA11 20-1FA24-0AP0 1 0,723<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 21-1GA10 3RA11 20-1GA24-0AP0 1 0,717<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RV10 21-1HA10 3RA11 20-1HA24-0AP0 1 0,730<br />
4 9 7 ... 10 3RV10 21-1JA10 3RT10 26-1AP00 3RA11 20-1JA26-0AP0 1 0,720<br />
5,5 11,5 9 ... 12,5 3RV10 21-1KA10 3RA11 20-1KA26-0AP0 1 0,725<br />
7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RA11 20-4AA26-0AP0 1 0,720<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 3RA11 20-4BA26-0AP0 1 0,722<br />
S2 11 22 18 ... 25 3RV10 31-4DA10 3RT10 34-1AP00 3RA19 31-1AA00 3RA11 30-4DB34-0AP0 1 2,070<br />
15 29 22 ... 32 3RV10 31-4EA10 +<br />
3RA11 30-4EB34-0AP0 1 2,083<br />
18,5 35 28 ... 40 3RV10 31-4FA10 3RT10 35-1AP00 3RA19 32-1AA00 3RA11 30-4FB35-0AP0 1 2,126<br />
22 41 36 ... 45 3RV10 31-4GA10 3RT10 36-1AP00 3RA11 30-4GB36-0AP0 1 2,130<br />
22 41 40 ... 50 3RV10 31-4HA10 3RA11 30-4HB36-0AP0 1 2,091<br />
S3 30 55 45 ... 63 3RV10 41-4JA10 3RT10 44-1AP00 3RA19 41-1AA00 Taille S3 : uniquement pour l’assemblage par<br />
37 67 57 ... 75 3RV10 41-4KA10 3RT10 45-1AP00 +<br />
l’utilisateur.<br />
45 80 70 ... 90 3RV10 41-4LA10 3RT10 46-1AP00 3RA19 42-1AA00<br />
45 80 80 ... 100 3RV10 41-4MA10<br />
Type de coordination 1 avec I q = 50 kA sous 400 V (le disjoncteur satisfait au type de coord. 2)<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 Départs-moteurs pour des puissances plus<br />
faibles : voir tableau ci-dessus.<br />
S00 0,75 1,9 1,8 ... 2,5 3RV10 11-1CA10 3RT10 15-1AP01 3RA19 11-1AA00 3RA11 10-1CA15-1AP0 1 0,497<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 11-1DA10 + 3RA11 10-1DA15-1AP0 1 0,498<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 11-1EA10 5)<br />
3RA11 10-1EA15-1AP0 1 0,500<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 11-1FA10 3RA11 10-1FA15-1AP0 1 0,501<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 11-1GA10 3RA11 10-1GA15-1AP0 1 0,508<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RV10 11-1HA10 3RA11 10-1HA15-1AP0 1 0,508<br />
4 9 7 ... 10 3RV10 11-1JA10 3RT10 16-1AP01 3RA11 10-1JA16-1AP0 1 0,493<br />
5,5 11,5 9 ... 12 3RV10 11-1KA10 3RT10 17-1AP01 3RA11 10-1KA17-1AP0 1 0,500<br />
S0 7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RT10 25-1AP00 3RA19 21-1AA00 3RA11 20-4AA25-0AP0 1 0,729<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 + 3RA11 20-4BA25-0AP0 1 0,724<br />
11 22 17 ... 22 3RV10 21-4CA10 3RT10 26-1AP00 5)<br />
3RA11 20-4CA26-0AP0 1 0,721<br />
11 22 18 ... 25 3RV10 21-4DA10 3RT10 26-1AP00 3RA11 20-4DA26-0AP0 1 0,729<br />
S2 15 29 22 ... 32 Départs-moteurs pour des puissances plus<br />
18,5 35 28 ... 40<br />
faibles : voir tableau ci-dessus.<br />
22 41 36 ... 45<br />
...<br />
1) La taille S00 convient également au 60 Hz.<br />
2) Adaptateur pour profilés symétriques également adapté à la fixation par<br />
vis.<br />
3) Bloc de contacts auxiliaires : voir Accessoires, page 4/82.<br />
4) Le choix est déteminé par les caractéristiques de démarrage et valeurs<br />
assignées réelles du moteur à protéger.<br />
5) Possibilité de fixation par vis à l’aide d’une patte enfichable par départmoteur<br />
; voir Accessoires, page 4/85.<br />
4/76 Contrôle Industriel 2006/2007<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.
Démarrage direct<br />
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs 3RA11<br />
pour encliquetage sur profilés symétriques ou<br />
fixation par vis<br />
Tension assignée d’alimentation des circuits de commande<br />
24 V DC<br />
pour encliquetage sur profilés symétriques de 35 mm ou<br />
fixation par vis<br />
• Assemblage mécanique et électrique du disjoncteur et du contacteur<br />
à l’aide d’un bloc de liaison<br />
• Avec adaptateur pour profilés symétriques 2) à partir de la taille<br />
S2, en vue d’un renforcement mécanique<br />
• Bloc de contacts auxiliaires 3) facilement enfichable sur le disjoncteur<br />
et le contacteur<br />
(sur le contacteur de taille S00 : 1 NF intégré)<br />
3RA1110<br />
3RA1120<br />
3RA1130<br />
Taille<br />
Moteur standard triphasé<br />
des déclen-<br />
Plage de réglage<br />
4 pôles sous AC-400 V 3) cheurs<br />
Puissance<br />
nor-<br />
moteur<br />
Courant<br />
malisée P (valeur de<br />
référence) I<br />
thermiques de<br />
surcharge<br />
1) Adaptateur pour profilés symétriques également adapté à la fixation par<br />
vis.<br />
2) Bloc de contacts auxiliaires : voir Accessoires, page 4/82.<br />
3) Le choix est déteminé par les caractéristiques de démarrage et valeurs<br />
assignées réelles du moteur à protéger.<br />
Composés des appareils individuels suivants CL Départ-moteur sans fusible<br />
Disjoncteur + Contacteur + Bloc de liaison<br />
+ Adaptateur<br />
pour profilé symétrique<br />
N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
kW A A kg<br />
Type de coordination 2 avec Iq = 50 kA/100 kA sous 400 V<br />
(satisfait aussi au type de coordination 1)<br />
S00 0,06 0,2 0,14 ... 0,2 3RV10 11-0BA10 3RT10 15-1BB41 3RA19 11-1AA00 3RA11 10-0BA15-1BB4 1 0,510<br />
0,06 0,2 0,18 ... 0,25 3RV10 11-0CA10 +<br />
3RA11 10-0CA15-1BB4 1 0,512<br />
4)<br />
0,09 0,3 0,22 ... 0,32 3RV10 11-0DA10 3RA11 10-0DA15-1BB4 1 0,505<br />
0,09 0,3 0,28 ... 0,4 3RV10 11-0EA10 3RA11 10-0EA15-1BB4 1 0,508<br />
0,12 0,4 0,35 ... 0,5 3RV10 11-0FA10 3RA11 10-0FA15-1BB4 1 0,500<br />
0,18 0,6 0,45 ... 0,63 3RV10 11-0GA10 3RA11 10-0GA15-1BB4 1 0,505<br />
0,18 0,6 0,55 ... 0,8 3RV10 11-0HA10 3RA11 10-0HA15-1BB4 1 0,513<br />
0,25 0,8 0,7 ... 1 3RV10 11-0JA10 3RA11 10-0JA15-1BB4 1 0,508<br />
0,37 1,1 0,9 ... 1,25 3RV10 11-0KA10 3RA11 10-0KA15-1BB4 1 0,556<br />
0,55 1,5 1,1 ... 1,6 3RV10 11-1AA10 3RA11 10-1AA15-1BB4 1 0,553<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 3RV10 11-1BA10 3RA11 10-1BA15-1BB4 1 0,554<br />
S0 0,75 1,9 1,8 ... 2,5 3RV10 21-1CA10 3RT10 24-1BB40 3RA19 21-1BA00 3RA11 20-1CA24-0BB4 1 0,947<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 21-1DA10 +<br />
3RA11 20-1DA24-0BB4 1 0,940<br />
4)<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 21-1EA10 3RA11 20-1EA24-0BB4 1 0,945<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 21-1FA10 3RA11 20-1FA24-0BB4 1 0,951<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 21-1GA10 3RA11 20-1GA24-0BB4 1 0,948<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RV10 21-1HA10 3RA11 20-1HA24-0BB4 1 0,960<br />
4 9 7 ... 10 3RV10 21-1JA10 3RT10 26-1BB40 3RA11 20-1JA26-0BB4 1 0,951<br />
5,5 11,5 9 ... 12,5 3RV10 21-1KA10 3RA11 20-1KA26-0BB4 1 0,940<br />
7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RA11 20-4AA26-0BB4 1 0,959<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 3RA11 20-4BA26-0BB4 1 0,950<br />
S2 11 22 18 ... 25 3RV10 31-4DA10 3RT10 34-1BB40 3RA19 31-1BA00 3RA11 30-4DB34-0BB4 1 2,700<br />
15 29 22 ... 32 3RV10 31-4EA10 +<br />
3RA11 30-4EB34-0BB4 1 2,700<br />
18,5 35 28 ... 40 3RV10 31-4FA10 3RT10 35-1BB40 3RA19 32-1AA00 3RA11 30-4FB35-0BB4 1 2,730<br />
22 41 36 ... 45 3RV10 31-4GA10 3RT10 36-1BB40 3RA11 30-4GB36-0BB4 1 2,699<br />
22 41 40 ... 50 3RV10 31-4HA10 3RA11 30-4HB36-0BB4 1 2,696<br />
S3 30 55 45 ... 63 3RV10 41-4JA10 3RT10 44-1BB00 3RA19 41-1BA00<br />
37 67 57 ... 75 3RV10 41-4KA10 3RT10 45-1BB00 +<br />
45 80 70 ... 90 3RV10 41-4LA10 3RT10 46-1BB00 3RA19 42-1BA00<br />
45 80 80 ... 100 3RV10 41-4MA10<br />
Type de coordination 1 avec I q = 50 kA sous 400 V<br />
(le disjoncteur satisfait au type de coordination 2)<br />
Taille S3 : uniquement pour l’assemblage par<br />
l’utilisateur.<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 Départs-moteurs pour des puissances plus<br />
faibles : voir tableau ci-dessus.<br />
S00 0,75 1,9 1,8 ... 2,5 3RV10 11-1CA10 3RT10 15-1BB41 3RA19 11-1AA00 3RA11 10-1CA15-1BB4 1 0,563<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 11-1DA10 +<br />
3RA11 10-1DA15-1BB4 1 0,555<br />
4)<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 11-1EA10 3RA11 10-1EA15-1BB4 1 0,555<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 11-1FA10 3RA11 10-1FA15-1BB4 1 0,567<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 11-1GA10 3RA11 10-1GA15-1BB4 1 0,558<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RV10 11-1HA10 3RA11 10-1HA15-1BB4 1 0,560<br />
4 9 7 ... 10 3RV10 11-1JA10 3RT10 16-1BB41 3RA11 10-1JA16-1BB4 1 0,555<br />
5,5 11,5 9 ... 12 3RV10 11-1KA10 3RT10 17-1BB41 3RA11 10-1KA17-1BB4 1 0,560<br />
S0 7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RT10 25-1BB40 3RA19 21-1BA00 3RA11 20-4AA25-0BB4 1 0,960<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 +<br />
3RA11 20-4BA25-0BB4 1 0,952<br />
4)<br />
11 22 17 ... 22 3RV10 21-4CA10 3RT10 26-1BB40 3RA11 20-4CA26-0BB4 1 0,961<br />
11 22 18 ... 25 3RV10 21-4DA10 3RA11 20-4DA26-0BB4 1 0,960<br />
S2 15 29 22 ... 32 Départs-moteurs pour des puissances plus<br />
18,5 35 28 ... 40<br />
faibles : voir tableau ci-dessus.<br />
22 41 36 ... 45<br />
...<br />
4) Possibilité de fixation par vis à l’aide d’une patte enfichable par départmoteur<br />
; voir Accessoires, page 4/85.<br />
4<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/77
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs 3RA11<br />
pour adaptation sur jeux de barres<br />
■ Tableau de sélection et références de commande<br />
Démarrage direct<br />
Tension assignée d’alimentation des circuits de commande<br />
50 Hz 230 V AC 1)<br />
pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe de<br />
40 et 60 mm<br />
• Assemblage mécanique et électrique du disjoncteur et du contacteur<br />
à l’aide d’un bloc de liaison<br />
• Bloc de contacts auxiliaires 3) facilement enfichable sur le disjoncteur<br />
et le contacteur<br />
(sur le contacteur de taille S00 : 1 NF intégré)<br />
3RA1110<br />
3RA1120<br />
4<br />
Taille<br />
Moteur standard triphasé<br />
des déclen-<br />
Plage de réglage<br />
4 pôles sous AC 400 V 3) cheurs<br />
Puissance<br />
nor-<br />
moteur<br />
Courant<br />
malisée P (valeur de<br />
référence) I<br />
thermiques de<br />
surcharge<br />
1) La taille S00 convient également au 60 Hz.<br />
2) Bloc de contacts auxiliaires : voir Accessoires, page 4/82.<br />
Composés des appareils individuels suivants CL Départ-moteur sans fusible<br />
Disjoncteur + Contacteur + Bloc de liaison<br />
+ Adaptateur<br />
pour jeux de barres<br />
N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
kW A A kg<br />
Type de coordination 2 avec I q = 50 kA sous 400 V (satisfait aussi au type de coordination 1)<br />
S00 0,06 0,2 0,14 ... 0,2 3RV10 11-0BA10 3RT10 15-1AP01 3RA19 11-1AA00 3RA11 10-0B @15-1AP0 1 0,790<br />
0,06 0,2 0,18 ... 0,25 3RV10 11-0CA10 +<br />
3RA11 10-0C @15-1AP0 1 0,702<br />
0,09 0,3 0,22 ... 0,32 3RV10 11-0DA10 40 mm<br />
3RA11 10-0D @15-1AP0 1 0,675<br />
0,09 0,3 0,28 ... 0,4 3RV10 11-0EA10 8US10 51-5DM07 3RA11 10-0E @15-1AP0 1 0,670<br />
0,12 0,4 0,35 ... 0,5 3RV10 11-0FA10 ou 60 mm<br />
3RA11 10-0F @15-1AP0 1 0,680<br />
0,18 0,6 0,45 ... 0,63 3RV10 11-0GA10 8US12 51-5DM07 3RA11 10-0G@15-1AP0 1 0,670<br />
0,18 0,6 0,55 ... 0,8 3RV10 11-0HA10 3RA11 10-0H @15-1AP0 1 0,670<br />
0,25 0,8 0,7 ... 1 3RV10 11-0JA10 3RA11 10-0J @15-1AP0 1 0,667<br />
0,37 1,1 0,9 ... 1,25 3RV10 11-0KA10 3RA11 10-0K @15-1AP0 1 0,715<br />
0,55 1,5 1,1 ... 1,6 3RV10 11-1AA10 3RA11 10-1A @15-1AP0 1 0,715<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 3RV10 11-1BA10 3RA11 10-1B @15-1AP0 1 0,715<br />
S0 0,75 1,9 1,8 ... 2,5 3RV10 21-1CA10 3RT10 24-1AP00 3RA19 21-1AA00 3RA11 20-1C @24-0AP0 1 0,939<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 21-1DA10 +<br />
3RA11 20-1D @24-0AP0 1 0,940<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 21-1EA10 40 mm<br />
3RA11 20-1E @24-0AP0 1 0,940<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 21-1FA10 8US10 51-5DM07 3RA11 20-1F @24-0AP0 1 0,927<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 21-1GA10 ou 60 mm<br />
3RA11 20-1G@24-0AP0 1 0,927<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RV10 21-1HA10 8US12 51-5DM07 3RA11 20-1H @24-0AP0 1 0,931<br />
4 9 7 ... 10 3RV10 21-1JA10 3RT10 26-1AP00 3RA11 20-1J @26-0AP0 1 0,935<br />
5,5 11,5 9 ... 12,5 3RV10 21-1KA10 3RA11 20-1K @26-0AP0 1 0,936<br />
7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RA11 20-4A @26-0AP0 1 0,940<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 3RA11 20-4B @26-0AP0 1 0,943<br />
S2 11 22 18 ... 25 3RV10 31-4DA10 3RT10 34-1AP00 3RA19 31-1AA00<br />
15<br />
18,5<br />
29<br />
35<br />
22 ... 32<br />
28 ... 40<br />
3RV10 31-4EA10<br />
3RV10 31-4FA10 3RT10 35-1AP00<br />
+ 40 mm<br />
8US10 61-5FP08<br />
22 41 36 ... 45 3RV10 31-4GA10 3RT10 36-1AP00 ou 60 mm<br />
22 41 40 ... 50 3RV10 31-4HA10<br />
8US12 61-5FP08<br />
S3 30 55 45 ... 63 3RV10 41-4JA10 3RT10 44-1AP00 3RA19 41-1AA00<br />
37 67 57 ... 75 3RV10 41-4KA10 3RT10 45-1AP00 +<br />
45 80 70 ... 90 3RV10 41-4LA10 3RT10 46-1AP00 non disponible<br />
45 80 80 ... 100 3RV10 41-4MA10<br />
Type de coordination 1 avec I q = 50 kA sous 400 V (le disj. satisfait au type de coord. 2)<br />
Taille S2 : uniquement pour l’assemblage par<br />
l’utilisateur.<br />
Il n’existe pas d’adaptateurs pour jeux de<br />
barres pour la taille S3.<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 Départs-moteurs pour des puissances plus<br />
faibles : voir tableau ci-dessus.<br />
S00 0,75 1,9 1,8 ... 2,5 3RV10 11-1CA10 3RT10 15-1AP01 3RA19 11-1AA00 3RA11 10-1C @15-1AP0 1 0,714<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 11-1DA10 +<br />
3RA11 10-1D @15-1AP0 1 0,716<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 11-1EA10 40 mm<br />
3RA11 10-1E @15-1AP0 1 0,715<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 11-1FA10 8US10 51-5DM07 3RA11 10-1F @15-1AP0 1 0,717<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 11-1GA10 ou 60 mm<br />
3RA11 10-1G@15-1AP0 1 0,502<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RV10 11-1HA10 8US12 51-5DM07 3RA11 10-1H @15-1AP0 1 0,695<br />
4 9 7 ... 10 3RV10 11-1JA10 3RT10 16-1AP01 3RA11 10-1J @16-1AP0 1 0,650<br />
5,5 11,5 9 ... 12 3RV10 11-1KA10 3RT10 17-1AP01 3RA11 10-1K @17-1AP0 1 0,717<br />
S0 7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RT10 25-1AP00 3RA19 21-1AA00 3RA11 20-4A @25-0AP0 1 0,940<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 +<br />
3RA11 20-4B @25-0AP0 1 0,939<br />
11 22 17 ... 22 3RV10 21-4CA10 3RT10 26-1AP00 40 mm<br />
3RA11 20-4C @26-0AP0 1 0,935<br />
11 22 18 ... 25 3RV10 21-4DA10 8US10 51-5DM07<br />
ou 60 mm<br />
8US12 51-5DM07<br />
3RA11 20-4D @26-0AP0 1 0,937<br />
S3 15 29 22 ... 32 Départs-moteurs pour des puissances plus<br />
18,5 35 28 ... 40<br />
faibles : voir tableau ci-dessus.<br />
22 41 36 ... 45<br />
...<br />
Complément au n° de référence pour l’entraxe entre barres<br />
40 mm C<br />
60 mm D<br />
3) Le choix est déteminé par les caractéristiques de démarrage et valeurs<br />
assignées réelles du moteur à protéger.<br />
4/78 Contrôle Industriel 2006/2007<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs 3RA11<br />
pour adaptation sur jeux de barres<br />
Démarrage direct<br />
Tension assignée d’alimentation des circuits de commande<br />
24 V DC<br />
pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe de<br />
40 et 60 mm<br />
• Assemblage mécanique et électrique du disjoncteur et du contacteur<br />
à l’aide d’un bloc de liaison<br />
• Bloc de contacts auxiliaires 3) facilement enfichable sur le disjoncteur<br />
et le contacteur<br />
(sur le contacteur de taille S00 : 1 NF intégré)<br />
3RA1110<br />
3RA1120<br />
Taille<br />
Moteur standard triphasé<br />
des déclen-<br />
Plage de réglage<br />
4 pôles sous AC 400 V 2) cheurs<br />
Puissance<br />
nor-<br />
moteur<br />
Courant<br />
malisée P (valeur de<br />
référence) I<br />
thermiques de<br />
surcharge<br />
1) Bloc de contacts auxiliaires : voir Accessoires, page 4/82.<br />
2) Le choix est déteminé par les caractéristiques de démarrage et valeurs<br />
assignées réelles du moteur à protéger.<br />
Composés des appareils individuels suivants CL Départ-moteur sans fusible<br />
Disjoncteur + Contacteur + Bloc de liaison<br />
+ Adaptateur<br />
pour jeux de barres<br />
N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
kW A A kg<br />
Type de coordination 2 avec I q = 50 kA sous 400 V (satisfait aussi au type de coordination 1)<br />
S00 0,06 0,2 0,14 ... 0,2 3RV10 11-0BA10 3RT10 15-1BB41 3RA19 11-1AA00 3RA11 10-0B @15-1BB4 1 0,730<br />
0,06 0,2 0,18 ... 0,25 3RV10 11-0CA10 +<br />
3RA11 10-0C @15-1BB4 1 0,720<br />
0,09 0,3 0,22 ... 0,32 3RV10 11-0DA10 40 mm<br />
3RA11 10-0D @15-1BB4 1 0,711<br />
0,09 0,3 0,28 ... 0,4 3RV10 11-0EA10 8US10 51-5DM07 3RA11 10-0E @15-1BB4 1 0,716<br />
0,12 0,4 0,35 ... 0,5 3RV10 11-0FA10 ou 60 mm<br />
3RA11 10-0F @15-1BB4 1 0,720<br />
0,18 0,6 0,45 ... 0,63 3RV10 11-0GA10 8US12 51-5DM07 3RA11 10-0G@15-1BB4 1 0,728<br />
0,18 0,6 0,55 ... 0,8 3RV10 11-0HA10 3RA11 10-0H @15-1BB4 1 0,714<br />
0,25 0,8 0,7 ... 1 3RV10 11-0JA10 3RA11 10-0J @15-1BB4 1 0,724<br />
0,37 1,1 0,9 ... 1,25 3RV10 11-0KA10 3RA11 10-0K @15-1BB4 1 0,780<br />
0,55 1,5 1,1 ... 1,6 3RV10 11-1AA10 3RA11 10-1A @15-1BB4 1 0,767<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 3RV10 11-1BA10 3RA11 10-1B @15-1BB4 1 0,764<br />
S0 0,75 1,9 1,8 ... 2,5 3RV10 21-1CA10 3RT10 24-1BB40 3RA19 21-1BA00 3RA11 20-1C @24-0BB4 1 1,158<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 21-1DA10 +<br />
3RA11 20-1D @24-0BB4 1 1,133<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 21-1EA10 40 mm<br />
3RA11 20-1E @24-0BB4 1 1,132<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 21-1FA10 8US10 51-5DM07 3RA11 20-1F @24-0BB4 1 1,160<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 21-1GA10 ou 60 mm<br />
3RA11 20-1G@24-0BB4 1 1,165<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RV10 21-1HA10 8US12 51-5DM07 3RA11 20-1H @24-0BB4 1 1,170<br />
4 9 7 ... 10 3RV10 21-1JA10 3RT10 26-1BB40 3RA11 20-1J @26-0BB4 1 1,167<br />
5,5 11,5 9 ... 12,5 3RV10 21-1KA10 3RA11 20-1K @26-0BB4 1 1,163<br />
7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RA11 20-4A @26-0BB4 1 1,172<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 3RA11 20-4B @26-0BB4 1 1,168<br />
S2 11 22 18 ... 25 3RV10 31-4DA10 3RT10 34-1BB40 3RA19 31-1BA00<br />
15<br />
18,5<br />
29<br />
35<br />
22 ... 32<br />
28 ... 40<br />
3RV10 31-4EA10<br />
3RV10 31-4FA10<br />
+ 40 mm<br />
3RT10 35-1BB40 8US10 61-5FP08<br />
22 41 36 ... 45 3RV10 31-4GA10 3RT10 36-1BB40 ou 60 mm<br />
22 41 40 ... 50 3RV10 31-4HA10<br />
8US12 61-5FP08<br />
S3 30 55 45 ... 63 3RV10 41-4JA10 3RT10 44-1BB40 3RA19 41-1BA00<br />
37 67 57 ... 75 3RV10 41-4KA10 3RT10 45-1BB40 +<br />
45 80 70 ... 90 3RV10 41-4LA10 3RT10 46-1BB40 non disponible<br />
45 80 80 ... 100 3RV10 41-4MA10<br />
Type de coordination 1 avec I q = 50 kA sous 400 V (le disj. satisfait au type de coord. 2)<br />
Taille S2 : uniquement pour l’assemblage par<br />
l’utilisateur.<br />
Il n’existe pas d’adaptateurs pour jeux de<br />
barres pour la taille S3.<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 Départs-moteurs pour des puissances plus<br />
faibles : voir tableau ci-dessus.<br />
S00 0,75 1,9 1,8 ... 2,5 3RV10 11-1CA10 3RT10 15-1BB41 3RA19 11-1AA00 3RA11 10-1C @15-1BB4 1 0,784<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 11-1DA10 +<br />
3RA11 10-1D @15-1BB4 1 0,775<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 11-1EA10 40 mm<br />
3RA11 10-1E @15-1BB4 1 0,781<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 11-1FA10 8US10 51-5DM07 3RA11 10-1F @15-1BB4 1 0,782<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 11-1GA10 ou 60 mm<br />
3RA11 10-1G@15-1BB4 1 0,780<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RV10 11-1HA10 8US12 51-5DM07 3RA11 10-1H @15-1BB4 1 0,770<br />
4 9 7 ... 10 3RV10 11-1JA10 3RT10 16-1BB41 3RA11 10-1J @16-1BB4 1 0,774<br />
5,5 11,5 9 ... 12 3RV10 11-1KA10 3RT10 17-1BB41 3RA11 10-1K @17-1BB4 1 0,772<br />
S0 7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RT10 25-1BB40 3RA19 21-1BA00 3RA11 20-4A @25-0BB4 1 1,177<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 +<br />
3RA11 20-4B @25-0BB4 1 1,163<br />
11 22 17 ... 22 3RV10 21-4CA10 3RT10 26-1BB40 40 mm<br />
3RA11 20-4C @26-0BB4 1 1,164<br />
11 22 18 ... 25 3RV10 21-4DA10 8US10 51-5DM07<br />
ou 60 mm<br />
8US12 51-5DM07<br />
3RA11 20-4D @26-0BB4 1 1,175<br />
S3 15 29 22 ... 32 Départs-moteurs pour des puissances plus<br />
18,5 35 28 ... 40<br />
faibles : voir tableau ci-dessus.<br />
22 41 36 ... 45<br />
...<br />
Complément au n° de référence pour l’entraxe entre barres<br />
40 mm C<br />
60 mm D<br />
4<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/79
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong>-inverseurs 3RA12<br />
pour encliquetage sur profilés symétriques ou<br />
fixation par vis<br />
■ Tableau de sélection et références de commande<br />
Mode inverseur<br />
3RA12 10 3RA12 20<br />
Tension assignée d’alimentation des circuits de commande<br />
50 Hz 230 V AC 1)<br />
pour encliquetage sur profilés symétriques de 35 mm ou<br />
fixation par vis<br />
• Assemblage mécanique et électrique du disjoncteur et du contacteur<br />
à l’aide d’un bloc de liaison<br />
• Avec adaptateur pour profilés symétriques 2) à partir de la taille<br />
S0, en vue d’un renforcement mécanique<br />
• Bloc de contacts auxiliaires 3) facilement enfichable sur le disjoncteur<br />
et le contacteur<br />
• Ensemble complet toujours avec verrouillage électrique et mécanique<br />
4<br />
Taille<br />
Moteur standard triphasé<br />
des déclen-<br />
Plage de réglage<br />
4 pôles sous AC 400 V 4) cheurs<br />
Puissance<br />
nor-<br />
moteur<br />
Courant<br />
malisée P (valeur de<br />
référence) I<br />
thermiques de<br />
surcharge<br />
1) La taille S00 convient également au 60 Hz.<br />
2) Le kit de montage pour adaptation sur profilés symétriques est également<br />
adapté à la fixation par vis.<br />
3) Bloc de contacts auxiliaires : voir Accessoires, page 4/82.<br />
4) Le choix est déteminé par les caractéristiques de démarrage et valeurs<br />
assignées réelles du moteur à protéger.<br />
4/80 Contrôle Industriel 2006/2007<br />
Composés des appareils individuels suivants CL Départ-moteur sans fusible<br />
Disjoncteur + 2 contacteurs + Bloc de liaison<br />
+ Kit de montage<br />
RH 2)5) N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
kW A A kg<br />
Type de coordination 2 avec I q = 50 kA/100 kA sous 400 V (satisfait aussi au type de coord. 1)<br />
S00 0,06 0,2 0,14 ... 0,2 3RV10 11-0BA10 3RT10 15-1AP02 3RA19 11-1AA00<br />
0,09 0,3 0,22 ... 0,32 3RV10 11-0DA10 3RA19 13-2A 6) 3RA12 10-0DA15-0AP0 1 0,700<br />
0,06 0,2 0,18 ... 0,25 3RV10 11-0CA10 +<br />
3RA12 10-0BA15-0AP0<br />
3RA12 10-0CA15-0AP0<br />
1<br />
1<br />
0,717<br />
0,700<br />
0,09 0,3 0,28 ... 0,4 3RV10 11-0EA10 3RA12 10-0EA15-0AP0 1 0,720<br />
0,12 0,4 0,35 ... 0,5 3RV10 11-0FA10 3RA12 10-0FA15-0AP0 1 0,708<br />
0,18 0,6 0,45 ... 0,63 3RV10 11-0GA10 3RA12 10-0GA15-0AP0 1 0,717<br />
0,18 0,6 0,55 ... 0,8 3RV10 11-0HA10 3RA12 10-0HA15-0AP0 1 0,710<br />
0,25 0,8 0,7 ... 1 3RV10 11-0JA10 3RA12 10-0JA15-0AP0 1 0,710<br />
0,37 1,1 0,9 ... 1,25 3RV10 11-0KA10 3RA12 10-0KA15-0AP0 1 0,755<br />
0,55 1,5 1,1 ... 1,6 3RV10 11-1AA10 3RA12 10-1AA15-0AP0 1 0,765<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 3RV10 11-1BA10 3RA12 10-1BA15-0AP0 1 0,765<br />
S0 0,75 1,9 1,8 ... 2,5 3RV10 21-1CA10 3RT10 24-1AP00 3RA19 21-1AA00<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 21-1EA10 3RA19 23-1B 7) 3RA12 20-1EB24-0AP0 1 1,385<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 21-1DA10 +<br />
3RA12 20-1CB24-0AP0<br />
3RA12 20-1DB24-0AP0<br />
1<br />
1<br />
1,400<br />
1,394<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 21-1FA10 3RA12 20-1FB24-0AP0 1 1,387<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 21-1GA10 3RA12 20-1GB24-0AP0 1 1,390<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RV10 21-1HA10 3RA12 20-1HB24-0AP0 1 1,389<br />
4 9 7 ... 10 3RV10 21-1JA10 3RT10 26-1AP00 3RA12 20-1JB26-0AP0 1 1,389<br />
5,5 11,5 9 ... 12,5 3RV10 21-1KA10 3RA12 20-1KB26-0AP0 1 1,386<br />
7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RA12 20-4AB26-0AP0 1 1,408<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 3RA12 20-4BB26-0AP0 1 1,400<br />
S2 11 22 18 ... 25 3RV10 31-4DA10 3RT10 34-1AP00 3RA19 31-1AA00<br />
15<br />
18,5<br />
29<br />
35<br />
22 ... 32<br />
28 ... 40<br />
3RV10 31-4EA10<br />
3RV10 31-4FA10 3RT10 35-1AP00<br />
+<br />
3RA19 33-1B 7)<br />
22 41 36 ... 45 3RV10 31-4GA10 3RT10 36-1AP00<br />
22 41 40 ... 50 3RV10 31-4HA10<br />
S3 30 55 45 ... 63 3RV10 41-4JA10 3RT10 44-1AP00 3RA19 41-1AA00<br />
37 67 57 ... 75 3RV10 41-4KA10 3RT10 45-1AP00 +<br />
45 80 70 ... 90 3RV10 41-4LA10 3RT10 46-1AP00 3RA19 43-1B 7)<br />
45 80 80 ... 100 3RV10 41-4MA10<br />
Type de coordination 1 avec I q = 50 kA sous 400 V (le disj. satisfait au type de coord. 2)<br />
Taille S2 : uniquement pour l’assemblage par<br />
l’utilisateur.<br />
Taille S3 : uniquement pour l’assemblage par<br />
l’utilisateur.<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2<br />
Départs-moteurs pour des puissances plus<br />
faibles : voir tableau ci-dessus.<br />
S00 0,75 1,9 1,8 ... 2,5 3RV10 11-1CA10 3RT10 15-1AP02 3RA19 11-1AA00<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 11-1EA10 3RA19 13-2A 6) 3RA12 10-1EA15-0AP0 1 0,764<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 11-1DA10 +<br />
3RA12 10-1CA15-0AP0<br />
3RA12 10-1DA15-0AP0<br />
1<br />
1<br />
0,755<br />
0,760<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 11-1FA10 3RA12 10-1FA15-0AP0 1 0,766<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 11-1GA10 3RA12 10-1GA15-0AP0 1 0,760<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RV10 11-1HA10 3RA12 10-1HA15-0AP0 1 0,755<br />
4 9 7 ... 10 3RV10 11-1JA10 3RT10 16-1AP02 3RA12 10-1JA16-0AP0 1 0,761<br />
5,5 11,5 9 ... 12 3RV10 11-1KA10 3RT10 17-1AP02 3RA12 10-1KA17-0AP0 1 0,760<br />
S0 7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RT10 25-1AP00 3RA12 20-4AB25-0AP0 1 1,397<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 3RA19 21-1AA00 3RA12 20-4BB25-0AP0 1 1,385<br />
11 22 20 ... 25 3RV10 21-4DA10 3RA19 23-1B 7) 3RA12 20-4DB26-0AP0 1 1,420<br />
11 22 17 ... 22 3RV10 21-4CA10 3RT10 26-1AP00 +<br />
3RA12 20-4CB26-0AP0 1 1,400<br />
S3 15 29 22 ... 32 Départs-moteurs pour des puissances plus<br />
18,5 35 28 ... 40<br />
faibles : voir tableau ci-dessus.<br />
22 41 36 ... 45<br />
...<br />
5) RH = mode inverseur pour montage sur profilé symétrique<br />
6) Kit de câblage nécessaire ; voir Accessoires, page 4/83. Possibilité de<br />
fixation par vis à l’aide d’une patte enfichable par départ-moteur ; voir<br />
Accessoires, page 4/85.<br />
7) Le verrouillage mécanique doit être commandé séparément ; voir Accessoires,<br />
page 4/83.<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.
3RA12 10 3RA12 20<br />
Mode inverseur<br />
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong>-inverseurs 3RA12<br />
pour encliquetage sur profilés symétriques ou<br />
fixation par vis<br />
Tension assignée d’alimentation des circuits de commande<br />
24 V DC<br />
pour encliquetage sur profilés symétriques de 35 mm ou<br />
fixation par vis<br />
• Assemblage mécanique et électrique du disjoncteur et du contacteur<br />
à l’aide d’un bloc de liaison<br />
• Avec adaptateur pour profilés symétriques 1) à partir de la taille<br />
S0, en vue d’un renforcement mécanique<br />
• Bloc de contacts auxiliaires 2) facilement enfichable sur le disjoncteur<br />
et le contacteur<br />
• Ensemble complet toujours avec verrouillage électrique et mécanique<br />
Taille<br />
Moteur standard triphasé<br />
4 pôles sous AC 400 V 3 )<br />
Puisance<br />
normalisée<br />
P<br />
Courant<br />
moteur<br />
(valeur de<br />
référence) I<br />
Plage de réglage<br />
des déclencheurs<br />
thermiques de<br />
surcharge<br />
1) Le kit de montage pour adaptation sur profilés symétriques est également<br />
adapté à la fixation par vis.<br />
2) Bloc de contacts auxiliaires : voir Accessoires, page 4/82.<br />
3) Le choix est déteminé par les caractéristiques de démarrage et valeurs<br />
assignées réelles du moteur à protéger.<br />
4) RH = mode inverseur pour montage sur profilé symétrique.<br />
Composés des appareils individuels suivants CL Départ-moteur sans fusible<br />
Disjoncteur + 2 contacteurs + Bloc de liaison<br />
+ Kit de montage<br />
RH 1 ) 4 )<br />
N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
kW A A kg<br />
Type de coordination 2 avec I q = 50 kA/100 kA sous 400 V (satisfait aussi au type de coord. 1)<br />
S00 0,06 0,2 0,14 ... 0,2 3RV10 11-0BA10 3RT10 15-1BB42 3RA19 11-1AA00<br />
0,09 0,3 0,22 ... 0,32 3RV10 11-0DA10 3RA19 13-2A 5) 3RA12 10-0DA15-0BB4 1 0,826<br />
0,06 0,2 0,18 ... 0,25 3RV10 11-0CA10 +<br />
3RA12 10-0BA15-0BB4<br />
3RA12 10-0CA15-0BB4<br />
1<br />
1<br />
0,832<br />
0,830<br />
0,09 0,3 0,28 ... 0,4 3RV10 11-0EA10 3RA12 10-0EA15-0BB4 1 0,833<br />
0,12 0,4 0,35 ... 0,5 3RV10 11-0FA10 3RA12 10-0FA15-0BB4 1 0,824<br />
0,18 0,6 0,45 ... 0,63 3RV10 11-0GA10 3RA12 10-0GA15-0BB4 1 0,835<br />
0,18 0,6 0,55 ... 0,8 3RV10 11-0HA10 3RA12 10-0HA15-0BB4 1 0,830<br />
0,25 0,8 0,7 ... 1 3RV10 11-0JA10 3RA12 10-0JA15-0BB4 1 0,830<br />
0,37 1,1 0,9 ... 1,25 3RV10 11-0KA10 3RA12 10-0KA15-0BB4 1 0,878<br />
0,55 1,5 1,1 ... 1,6 3RV10 11-1AA10 3RA12 10-1AA15-0BB4 1 0,880<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 3RV10 11-1BA10 3RA12 10-1BA15-0BB4 1 0,875<br />
S0 0,75 1,9 1,8 ... 2,5 3RV10 21-1CA10 3RT10 24-1BB40 3RA19 21-1BA00<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 21-1EA10 3RA19 23-1B 6) 3RA12 20-1EB24-0BB4 1 1,852<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 21-1DA10 +<br />
3RA12 20-1CB24-0BB4<br />
3RA12 20-1DB24-0BB4<br />
1<br />
1<br />
1,847<br />
1,855<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 21-1FA10 3RA12 20-1FB24-0BB4 1 1,856<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 21-1GA10 3RA12 20-1GB24-0BB4 1 1,848<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RV10 21-1HA10 3RA12 20-1HB24-0BB4 1 1,851<br />
4 9 7 ... 10 3RV10 21-1JA10 3RT10 26-1BB40 3RA12 20-1JB26-0BB4 1 1,854<br />
5,5 11,5 9 ... 12,5 3RV10 21-1KA10 3RA12 20-1KB26-0BB4 1 1,858<br />
7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RA12 20-4AB26-0BB4 1 1,863<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 3RA12 20-4BB26-0BB4 1 1,852<br />
S2 11 22 18 ... 25 3RV10 31-4DA10 3RT10 34-1BB40 3RA19 31-1BA00<br />
15<br />
18,5<br />
29<br />
35<br />
22 ... 32<br />
28 ... 40<br />
3RV10 31-4EA10<br />
3RV10 31-4FA10<br />
+<br />
3RT10 35-1BB40 3RA19 33-1B 6)<br />
22 41 36 ... 45 3RV10 31-4GA10 3RT10 36-1BB40<br />
22 41 40 ... 50 3RV10 31-4HA10<br />
S3 30 55 45 ... 63 3RV10 41-4JA10 3RT10 44-1BB40 3RA19 41-1BA00<br />
37 67 57 ... 75 3RV10 41-4KA10 3RT10 45-1BB40 +<br />
45 80 70 ... 90 3RV10 41-4LA10 3RT10 46-1BB40 3RA19 43-1B 6)<br />
45 80 80 ...100 3RV10 41-4MA10<br />
Type de coordination 1 avec I q = 50 kA sous 400 V 5) (le disj. satisfait au type de coord. 2)<br />
Taille S2 : uniquement pour l’assemblage par<br />
l’utilisateur.<br />
Taille S3 : uniquement pour l’assemblage par<br />
l’utilisateur.<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 Départs-moteurs pour des puissances plus<br />
faibles : voir tableau ci-dessus.<br />
S00 0,75 1,9 1,8 ... 2,5 3RV10 11-1CA10 3RT10 15-1BB42 3RA19 11-1AA00<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 11-1EA10 3RA19 13-2A 5) 3RA12 10-1EA15-0BB4 1 0,879<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 11-1DA10 +<br />
3RA12 10-1CA15-0BB4<br />
3RA12 10-1DA15-0BB4<br />
1<br />
1<br />
0,883<br />
0,882<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 11-1FA10 3RA12 10-1FA15-0BB4 1 0,881<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RV10 11-1GA10 3RA12 10-1GA15-0BB4 1 0,888<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RV10 11-1HA10 3RA12 10-1HA15-0BB4 1 0,890<br />
4 9 7 ... 10 3RV10 11-1JA10 3RT10 16-1BB42 3RA12 10-1JA16-0BB4 1 0,882<br />
5,5 11,5 9 ... 12 3RV10 11-1KA10 3RT10 17-1BB42 3RA12 10-1KA17-0BB4 1 0,872<br />
S0 7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RT10 25-1BB40 3RA19 21-1BA00<br />
11 22 17 ... 22 3RV10 21-4CA10 3RT10 26-1BB40 3RA19 23-1B 6) 3RA12 20-4CB26-0BB4 1 1,858<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 +<br />
3RA12 20-4AB25-0BB4<br />
3RA12 20-4BB25-0BB4<br />
1<br />
1<br />
1,857<br />
1,853<br />
11 22 20 ... 25 3RV10 21-4DA10 3RA12 20-4DB26-0BB4 1 1,860<br />
S3 15 29 22 ... 32 Départs-moteurs pour des puissances plus<br />
18,5 35 28 ... 40<br />
faibles : voir tableau ci-dessus.<br />
22 41 36 ... 45<br />
...<br />
5) Kit de câblage nécessaire ; voir Accessoires, page 4/83. Possibilité de<br />
fixation par vis à l’aide d’une patte enfichable par départ-moteur ; voir<br />
Accessoires, page 4/85.<br />
6) Le verrouillage mécanique doit être commandé séparément ; voir Accessoires,<br />
page 4/83.<br />
4<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/81
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Accessoires<br />
pour démarreurs directs<br />
et démarreurs-inverseurs<br />
■ Tableau de sélection et références de commande<br />
Disjoncteurs 1)<br />
3RV19 01-1E<br />
Pour<br />
disjoncteur<br />
Pour<br />
contacteur<br />
Version CL N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
Taille Taille kg<br />
Bloc de contacts auxiliaires<br />
S00 ... S3 -- transversal 1 inverseur } 3RV19 01-1D 1 0,015<br />
transversal 1 NO + 1 NF } 3RV19 01-1E 1 0,018<br />
S00 ... S3 -- pour montage latéral 1 NO + 1 NF } 3RV19 01-1A 1 0,045<br />
S00 ... S3 -- Déclencheur à minimum de tension<br />
} 3RV19 02-1AP0 1 0,131<br />
AC 50 Hz 230 V<br />
S00 ... S3 -- Déclencheur à émission de tension<br />
AC 50 Hz 230 V<br />
} 3RV19 02-1DP0 1 0,130<br />
4<br />
3RV19 01-1A<br />
Contacteurs 2)<br />
Blocs de contacts auxiliaires encliquetables<br />
Raccordement par le bas<br />
-- S00 1 contact 1 NO } 3RH19 11-1BA10 1 0,015<br />
1 NF } 3RH19 11-1BA01 1 0,016<br />
3RH19 11-1BA..<br />
-- S00 2 contacts 1 NO + 1 NF } 3RH19 11-1MA11 1 0,052<br />
2 NO } 3RH19 11-1MA20 1 0,053<br />
-- S0 ... S3 1 NO + 1 NF } 3RH19 21-1MA11 1 0,074<br />
2 NO } 3RH19 21-1MA20 1 0,076<br />
2 NF } 3RH19 21-1MA02 1 0,073<br />
Raccordement par les 2 côtés<br />
-- S00 4 contacts 2 NO + 2 NF } 3RH19 11-1FA22 1 0,052<br />
-- S0 ... S3 1 contact 1 NO } 3RH19 21-1CA10 1 0,020<br />
1 NF } 3RH19 21-1CA01 1 0,019<br />
3RH19 11-1F...<br />
-- S0 ... S3 4 contacts 2 NO + 2 NF } 3RH19 21-1FA22 1 0,073<br />
1) Voir également les appareils de protection : disjoncteurs 3RV.<br />
2) Voir également les appareils de connexion : contacteurs et associations<br />
de contacteurs.<br />
Pour<br />
contacteur<br />
Version<br />
1) Utilisable en 50/60 Hz en cas de commande AC.<br />
2) Pour les conditionnements par 10 ou 5 pièces, ajouter un "-Z" et le complément<br />
"X90" au n° de référence.<br />
4/82 Contrôle Industriel 2006/2007<br />
Tension assignée<br />
CL N° de référence 2) UDC* Poids<br />
de commande U s<br />
d’alimentation des circuits<br />
approx.<br />
Type AC V 1) DC V kg<br />
Limiteurs de surtension sans LED<br />
Taille S00<br />
3RT19 16-1DG00<br />
3RT19 26-1B.00<br />
3RT19 36-1C.00<br />
Pour enfichage en face avant des contacteurs<br />
sans et avec bloc de contacts auxilaires<br />
3RT1. Varistance 24 ... 48 24 ... 70 } 3RT19 16-1BB00 1 0,008<br />
127 ... 240 150 ... 250 3RT19 16-1BD00 1 0,008<br />
3RT1. Circuit RC 24 ... 48 24 ... 70 } 3RT19 16-1CB00 1 0,009<br />
127 ... 240 150 ... 250 } 3RT19 16-1CD00 1 0,009<br />
3RT1. Diode d’antiparasitage -- 12 ... 250 } 3RT19 16-1DG00 1 0,007<br />
3RT1.<br />
Taille S0<br />
Combinaison de diodes<br />
(diode et diode Zener)<br />
temps de coupure court<br />
-- 12 ... 250 } 3RT19 16-1EH00 1 0,008<br />
Pour enfichage sur les bornes de bobines<br />
par le haut ou par le bas<br />
3RT10 2 Varistance 24 ... 48 24 ... 70 } 3RT19 26-1BB00 1 0,023<br />
127 ... 240 150 ... 250 } 3RT19 26-1BD00 1 0,024<br />
3RT10 2 Circuit RC 24 ... 48 24 ... 70 } 3RT19 26-1CB00 1 0,023<br />
127 ... 240 150 ... 250 } 3RT19 26-1CD00 1 0,023<br />
3RT10 2 Combinaison de diodes<br />
-- 24 } 3RT19 26-1TR00 1 0,024<br />
temps de coupure court, enfichable par le bas -- 30 ... 250 3RT19 26-1TS00 1 0,023<br />
Tailles S2 et S3<br />
Pour enfichage sur les bornes de bobines<br />
par le haut ou par le bas<br />
3RT10 3,<br />
3RT10 4<br />
3RT10 3,<br />
3RT10 4<br />
3RT10 3,<br />
3RT10 4<br />
Varistance 24 ... 48 24 ... 70 } 3RT19 26-1BB00 1 0,023<br />
127 ... 240 150 ... 250 } 3RT19 26-1BD00 1 0,024<br />
Circuit RC 24 ... 48 24 ... 70 } 3RT19 36-1CB00 1 0,039<br />
127 ... 240 150 ... 250 } 3RT19 36-1CD00 1 0,039<br />
Combinaison de diodes<br />
-- 24 } 3RT19 36-1TR00 1 0,024<br />
temps de coupure court, enfichable par le bas -- 30 ... 250 3RT19 36-1TS00 1 0,024<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Accessoires<br />
pour démarreurs directs<br />
et démarreurs-inverseurs<br />
Blocs de liaison<br />
3RA19 11-1A<br />
3RA19 21-1A<br />
Pour<br />
disjoncteur<br />
Pour<br />
contacteur<br />
Version CL N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
Taille Taille kg<br />
Emballage individuel<br />
Pour la liaison électrique et mécanique entre<br />
un disjoncteur et un contacteur.<br />
Tension de commande du contacteur<br />
S00 S00 AC et DC } 3RA19 11-1AA00 1 0,027<br />
S0 S00 } 3RA19 21-1DA00 1 0,028<br />
S0 S0 AC } 3RA19 21-1AA00 1 0,037<br />
S2 S2 } 3RA19 31-1AA00 1 0,042<br />
S3 S3 } 3RA19 41-1AA00 1 0,090<br />
S0 S0 DC } 3RA19 21-1BA00 1 0,039<br />
S2 S2 } 3RA19 31-1BA00 1 0,043<br />
S3 S3 } 3RA19 41-1BA00 1 0,089<br />
Emballage collectif<br />
Tension de commande du contacteur<br />
S00 S00 AC et DC } 3RA19 11-1A 10 0,019<br />
S0 S00 } 3RA19 21-1D 10 0,021<br />
S0 S0 AC } 3RA19 21-1A 10 0,028<br />
S2 S2 } 3RA19 31-1A 5 0,033<br />
S3 S3 } 3RA19 41-1A 5 0,072<br />
3RA19 31-1A<br />
S0 S0 DC } 3RA19 21-1B 10 0,030<br />
S2 S2 } 3RA19 31-1B 5 0,034<br />
S3 S3 } 3RA19 41-1B 5 0,073<br />
Blocs de liaison hybrides<br />
Bornes à vis<br />
Emballage individuel<br />
Bornes Cage<br />
Clamp<br />
Pour la liaison électrique et mécanique entre<br />
un disjoncteur (avec bornes à vis) et un contacteur<br />
(avec bornes Cage Clamp)<br />
Tension de commande du contacteur<br />
S00 S00 AC et DC } 3RA19 11-2FA00 1 0,038<br />
S0 S00 } 3RA19 21-2FA00 1 0,028<br />
Emballage collectif<br />
Tension de commande du contacteur<br />
S00 S00 AC et DC } 3RA19 11-2F 10 0,031<br />
S0 S00 } 3RA19 21-2F 10 0,030<br />
4<br />
3RA19 21-2FA00<br />
Kits de câblage<br />
Mode inverseur<br />
Pour la liaison électrique et mécanique des<br />
contacteurs inverseurs. Utilisable en association<br />
avec un bloc de liaison.<br />
-- S00 Pour taille S00 :<br />
} 3RA19 13-2A 1 jeu 0,041<br />
avec verrouillage électrique et mécanique intégré,<br />
au choix.<br />
3RA19 13-2A<br />
S0 Pour tailles S0 à S3 :<br />
} 3RA19 23-2A 1 jeu 0,052<br />
S2 le verrouillage mécanique doit être commandé } 3RA19 33-2A 1 jeu 0,122<br />
S3 séparément.<br />
} 3RA19 43-2A 1 jeu 0,294<br />
Démarrages étoile-triangle<br />
-- S00 Pour la liaison électrique et mécanique de trois } 3RA19 13-2B 1 jeu 0,048<br />
S0 contacteurs de même taille<br />
} 3RA19 23-2B 1 jeu 0,061<br />
S2 } 3RA19 33-2B 1 jeu 0,072<br />
S3 } 3RA19 43-2B 1 jeu 0,165<br />
Verrouillage mécanique<br />
-- S0, S2, S3 Pour contacteurs inverseurs,<br />
rapportable latéralement,<br />
avec un contact auxiliaire (1 NF)<br />
par contacteur.<br />
} 3RA19 24-2B 1 0,060<br />
3RA19 24-2B<br />
Bornes de reprise sur bobines<br />
-- S0, S2, S3 Pour les bornes A1 et A2 des contacteurs<br />
inverseurs<br />
(un jeu comprend 10 x A1 et 5 x A2)<br />
B 3RA19 23-3B 1 jeu 0,082<br />
3RA19 23-3B<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/83
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Accessoires<br />
pour démarreurs directs<br />
et démarreurs-inverseurs<br />
Pour<br />
disjoncteur<br />
Pour<br />
contacteur<br />
Version CL N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
Taille Taille kg<br />
Adaptateurs pour profilés symétriques<br />
Emballage individuel<br />
S00, S0 S00, S0 Pour la liaison mécanique entre disjoncteur et } 3RA19 22-1AA00 1 0,104<br />
S2 S2 contacteur;<br />
} 3RA19 32-1AA00 1 0,202<br />
S3 S3 encliquetable sur profilé symétrique<br />
} 3RA19 42-1AA00 1 0,264<br />
Emballage collectif<br />
ou pour fixation par vis<br />
S00, S0 S00, S0 } 3RA19 22-1A 5 0,095<br />
S2 S2 } 3RA19 32-1A 5 0,187<br />
S3 S3 } 3RA19 42-1A 5 0,238<br />
4<br />
3RA19 32 3RA19 22<br />
Module latéral<br />
S00 ... S3 S00 ... S3 Pour adaptateur pour profilé symétrique<br />
10 mm de large, 96 mm de long,<br />
destiné élargir les adaptateurs pour profilés<br />
symétriques.<br />
Tailles S00 à S2 :<br />
2 pièces nécessaires.<br />
Taille S3 :<br />
3 pièces nécessaires<br />
} 3RA19 02-1B 10 0,009<br />
3RA19 02<br />
Kits de montage (RH) pour mode inverseur, pour profilés symétriques<br />
S0 S0 Egalement pour fixation par vis.<br />
3RA19 23-1B 1 jeu 0,288<br />
S2 S2 Composés :<br />
3RA19 33-1B 1 jeu 0,557<br />
S3 S3 d’un kit de câblage,<br />
d’adaptateurs pour profilés symétriques,<br />
de modules latéraux.<br />
Les blocs de liaison doivent être commandés<br />
séparément.<br />
Le cas échéant, le verrouillage mécanique doit<br />
également être commandé séparément.<br />
3RA19 43-1B 1 jeu 0,818<br />
3RA19 33-1B<br />
Accessoires, adaptateur et bloc de liaison pour bornes Cage Clamp<br />
3RA19 11-2A<br />
+ 8US10 51-5CM47<br />
S00 -- Bloc de liaison, Cage-Clamp<br />
Pour la liaison électrique entre disjoncteur et<br />
contacteur<br />
(1 jeu = 10 pièces)<br />
S00 -- Bloc de liaison, Cage-Clamp,<br />
avec liaison mécanique<br />
Pour la liaison mécanique et électrique entre<br />
disjoncteur et contacteur<br />
(1 jeu = 10 pièces)<br />
-- Adaptateur pour profilé symétrique<br />
pour borne Cage-Clamp<br />
avec 2 profilés symétriques, un décalable,<br />
45 mm de large<br />
} 3RA19 11-2A 10 0,016<br />
} 3RA19 11-2E 10 0,028<br />
} 3RA19 22-1L 5 0,413<br />
-- Adaptateur pour jeu de barres 40 mm } 8US10 51-5CM47 1 0,193<br />
--<br />
45 mm de large, 182 mm de long,<br />
60 mm<br />
adapté aux disjoncteurs avec<br />
} 8US12 51-5CM47 1 0,190<br />
bornes Cage Clamp.<br />
En cas de contacteur supplémentaire,<br />
il convient de monter<br />
un autre profilé symétrique.<br />
-- Profilé symétrique 35 mm,<br />
en matière plastique, avec vis de fixation<br />
(1 jeu = 10 pièces)<br />
8US19 98-7CA15 10 0,009<br />
3RA19 11-2E<br />
4/84 Contrôle Industriel 2006/2007<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Accessoires<br />
pour démarreurs directs<br />
et démarreurs-inverseurs<br />
Pour<br />
disjoncteur<br />
Pour<br />
contacteur<br />
Version<br />
Entraxe<br />
entre barres<br />
CL N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
Taille Taille mm kg<br />
Pattes de fixation enfichables, pour fixation par vis<br />
S00, S0 -- Pour disjoncteurs 3RV1 :<br />
2 pièces nécessaires par disjoncteur<br />
Pour départ-moteur sans fusible<br />
3RA1 : 1 pièce nécessaire par<br />
départ-moteur<br />
3RB19 00-0B<br />
Pour support d’appareillage AS-<br />
Interface :<br />
2 pièces nécessaire par support<br />
(1 jeu = 10 pièces)<br />
Adaptateurs pour jeux de barres<br />
S00, S0 S00, S0 45 mm de large, 182 mm de long ;<br />
pour jeux de barres<br />
S2 S2 55 mm de large, 242 mm de long ;<br />
vis et entretoise incluses<br />
} 3RB19 00-0B 10 0,100<br />
40 } 8US10 51-5DM07 1 0,184<br />
60 } 8US12 51-5DM07 1 0,183<br />
40 } 8US10 61-5FP08 1 0,308<br />
60 } 8US12 61-5FP08 1 0,292<br />
4<br />
8US12 51-5DM07<br />
Supports d’appareillage<br />
S00, S0 S00, S0 Avec profilé symétrique,<br />
sans câbles de raccordement,<br />
45 mm de large, 182 mm de long ;<br />
pour jeux de barres<br />
40 } 8US10 50-5AM00 1 0,182<br />
60 } 8US12 50-5AM00 1 0,158<br />
S0 S0 55 mm de large, 182 mm de long 40 } 8US10 60-5AM00 1 0,197<br />
60 } 8US12 60-5AM00 4 0,202<br />
S2 S2 55 mm de large, 242 mm de long ;<br />
vis et entretoise incluses<br />
40 } 8US10 60-5AP00 1 0,244<br />
60 } 8US12 60-5AP00 1 0,243<br />
8US12 50-5AM00<br />
Module latéral<br />
-- -- Fourni avec coins de raccordement,<br />
destiné à élargir les<br />
adapateurs pour jeux de barres ou<br />
les supports d’appareilllage,<br />
13,5 mm de large, 182 mm de long<br />
8US19 98-2BM00 4 0,036<br />
8US19 98-2BM00<br />
Kits de montage (RS) pour mode inverseur,<br />
pour jeux de barres avec entraxe de 40 et 60 mm<br />
S00, S0 S00 Composés :<br />
40 3RA19 13-1C 1 jeu 0,433<br />
S0 S0 d’un kit de câblage,<br />
3RA19 23-1C 1 jeu 0,472<br />
S2 S2 d’un adaptateur pour jeu de barres,<br />
3RA19 33-1C 1 jeu 0,738<br />
S00, S0 S00<br />
d’un support d’appareillage et d’un<br />
60 3RA19 13-1D 1 jeu 0,431<br />
S0 S0<br />
module latéral.<br />
3RA19 23-1D 1 jeu 0,475<br />
S2 S2 Les blocs de liaison et le verrouillage<br />
3RA19 33-1D 1 jeu 0,743<br />
mécanique doivent être commandés<br />
séparément.<br />
Le verrouillage mécanique n’est<br />
inclus que pour la taille S00.<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/85
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Accessoires<br />
pour système d’alimentation 3RV19<br />
■ Tableau de sélection et références de commande<br />
Type Version Pour<br />
disjoncteur<br />
Taille<br />
Jeux de barres triphasés avec alimentation<br />
Jeux de barres triphasés<br />
avec alimentation<br />
avec cache d’extrémité<br />
3RV19 17-6A<br />
Pour 2 disjoncteurs avec<br />
alimentation à gauche<br />
Pour 2 disjoncteurs avec<br />
alimentation à droite<br />
S00 (bornes<br />
Cage Clamp) 1) ,<br />
S00, S0 (bornes<br />
à vis)<br />
S00 (bornes<br />
Cage Clamp) 1) ,<br />
S00, S0 (bornes<br />
à vis)<br />
CL N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
kg<br />
3RV19 17-1A 1 0,438<br />
3RV19 17-1E 1 0,438<br />
4<br />
3RV19 17-1A<br />
Jeux de barres triphasés pour extension du système<br />
Jeux de barres triphasés Pour 2 disjoncteurs<br />
avec connecteur d’extension<br />
3RV19 17-5BA00<br />
Pour 3 disjoncteurs<br />
S00 (bornes<br />
Cage Clamp) 1) ,<br />
S00, S0 (bornes<br />
à vis)<br />
S00 (bornes<br />
Cage Clamp) 1) ,<br />
S00, S0 (bornes<br />
à vis)<br />
3RV19 17-4A 1 0,261<br />
3RV19 17-4B 1 0,364<br />
3RV19 17-4B<br />
Connecteurs de liaison<br />
Connecteurs de liaison<br />
pour l’établissement du contact<br />
avec les disjoncteurs<br />
Emballage individuel<br />
Emballage collectif<br />
S00 (bornes<br />
Cage Clamp) 1) 3RV19 17-5AA00 1 0,053<br />
S00 (bornes 3RV19 17-5A 10 0,048<br />
Cage Clamp) 1)<br />
3RV19 17-5AA00<br />
Emballage individuel<br />
Emballage collectif<br />
Emballage individuel<br />
Emballage collectif<br />
S00 (bornes à<br />
vis)<br />
S00 (bornes à<br />
vis)<br />
S0 (bornes à<br />
vis)<br />
S0 (bornes à<br />
vis)<br />
3RV19 17-5CA00 1 0,040<br />
3RV19 17-5C 10 0,036<br />
3RV19 27-5AA00 1 0,040<br />
3RV19 27-5A 10 0,036<br />
3RV19 27-5AA00<br />
1) Compatible avec les disjoncteurs suivants : 3RV10 11-...2.<br />
(taille S00, bornes Cage Clamp) à partir de la version E03.<br />
Type Version Pour contacteur CL N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
Taille<br />
kg<br />
Socles pour contacteurs<br />
Socles pour contacteurs<br />
destinés à la réalisation de démarreurs<br />
directs ou de démarreursinverseurs<br />
Emballage individuel S00 3RV19 17-7AA00 1 0,042<br />
Emballage collectif S00 3RV19 17-7A 10 0,048<br />
3RV19 17-7A<br />
4/86 Contrôle Industriel 2006/2007<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Accessoires<br />
pour système d’alimentation 3RV19<br />
Bornier<br />
Type Version CL N° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
kg<br />
Bornier<br />
destiné à l’intégration de<br />
composantes mono, bi et triphasées<br />
Emballage individuel 3RV19 17-5D 1 0,050<br />
Profilé sysmétrique 45 mm<br />
Profilé symétrique 45 mm<br />
destiné à la fixation sur<br />
un jeu de barres triphasé<br />
Emballage individuel 3RV19 17-7B 1 0,261<br />
4<br />
Connecteur d’extension élargi<br />
Connecteur d’extension élargi<br />
disponible sous forme d’accessoire<br />
Emballage individuel 3RV19 17-5E 1 0,050<br />
Connecteur d’extension<br />
Connecteur d’extension 1)<br />
disponible sous forme de pièce de<br />
rechange<br />
Emballage individuel 3RV19 17-5BA00 1 0,035<br />
Cache d’extrémité<br />
Cache d’extrémité 2)<br />
sous forme de pièce de rechange<br />
Emballage collectif 3RV19 17-6A 10 0,500<br />
Outil<br />
Outil destiné à ouvrir les ressorts des<br />
bornes d’alimentation 3RV19 17-1.<br />
Longueur : env. 175 mm,<br />
dimensions de la lame :<br />
5,5 mm x 0,8 mm<br />
8WA2 806 1 0,063<br />
1) Le connecteur d’extension est fourni d’origine avec les jeux de barres triphasés,<br />
en vue de l’extension 3RV19 17-4 du système.<br />
2) Le cache d’extrémité est fourni d’origine avec les jeux de barres triphasés<br />
avec alimentation 3RV19 17-1.<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/87
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs, démarreurs-inverseurs, accessoires et système d’aliment.<br />
Aide à la configuration<br />
■ Encombrements<br />
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Taille S00 · pour montage sur profilé symétrique<br />
3RA11 10-. . A . . 3RA12 10-. . A . .<br />
Démarrage direct<br />
Mode inverseur<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
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<br />
<br />
<br />
<br />
4<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Taille S00 · pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe de 40 et 60 mm<br />
3RA11 10-. . C . .<br />
3RA11 10-. . D . .<br />
Démarrage direct<br />
3RA12 10-. . C . .<br />
3RA12 10-. . D . .<br />
Mode inverseur<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
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<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1) Adaptateur pour jeux de barres prévu pour des épaisseurs de barres de<br />
5 et 10 mm avec arêtes chanfreinées.<br />
4/88 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs, démarreurs-inverseurs, accessoires et système d’aliment.<br />
Aide à la configuration<br />
Taille S0 · pour montage sur profilé symétrique<br />
3RA11 20-. . A . . 3RA12 20-. . A . .<br />
Démarrage direct<br />
Mode inverseur<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
14<br />
8<br />
6<br />
57<br />
14<br />
114<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
210<br />
220<br />
106<br />
125 43<br />
5<br />
2)<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
NSB01043b<br />
10<br />
100<br />
5<br />
63<br />
85<br />
110 <br />
DC 120<br />
4<br />
1) Fixation avec 1 profilé symétrique<br />
35 mm selon EN 50022<br />
Profondeur : 7,5 ou 15 mm.<br />
2) Autres possibilités de fixation<br />
a)<br />
2 profilés symétriques 35 mm selon EN 50022<br />
Distance : 125 mm<br />
Profondeur : 7,5 ou 15 mm.<br />
b)<br />
1 profilé symétrique 35 mm selon EN 50022<br />
Profondeur : 15 mm.<br />
Taille S0 · pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe de 40 et 60 mm<br />
3RA11 20-. . C . .<br />
3RA12 20-. . C . .<br />
3RA11 20-. . D . .<br />
3RA12 20-. . D . .<br />
Démarrage direct<br />
Mode inverseur<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
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<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1) Adaptateur pour jeux de barres prévu pour des épaisseurs de barres<br />
de 5 et 10 mm avec arêtes chanfreinées.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/89
4<br />
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs, démarreurs-inverseurs, accessoires et système d’aliment.<br />
Aide à la configuration<br />
Taille S2 · pour montage sur profilé symétrique<br />
Démarrage direct<br />
Mode inverseur<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
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<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1) Autres possibilités de fixation<br />
a)<br />
2 profilés symétriques 35 mm selon EN 50022<br />
Distance : 125 mm<br />
Profondeur : 7,5 ou 15 mm.<br />
b)<br />
1 profilé symétrique 75 mm selon EN 50023<br />
Profondeur : 15 mm.<br />
Taille S2 · pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe de 40 et 60 mm<br />
Démarrage direct<br />
Mode inverseur<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
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<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1) Adaptateur pour jeux de barres prévu pour des épaisseurs de barres<br />
de 5 et 10 mm avec arêtes chanfreinées.<br />
4/90 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs, démarreurs-inverseurs, accessoires et système d’aliment.<br />
Aide à la configuration<br />
Taille S3 · pour montage sur profilé symétrique<br />
Démarrage direct<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
4<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Mode inverseur<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1) Autres possibilités de fixation<br />
a)<br />
2 profilés symétriques 35 mm selon EN 50022<br />
Distance : 125 mm<br />
Profondeur : 7,5 ou 15 mm.<br />
b)<br />
1 profilé symétrique 75 mm selon EN 50023<br />
Profondeur : 15 mm.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/91
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs, démarreurs-inverseurs, accessoires et système d’aliment.<br />
Aide à la configuration<br />
Système d’alimentation 3RV19<br />
Jeux de barres triphasés avec alimentation<br />
pour 2 disjoncteurs de taille S00 et S0, avec connecteur d’extension<br />
3RV19 17-1. + 3RV19 17-5BA00<br />
108 108<br />
75<br />
a<br />
80<br />
4<br />
128<br />
NSB0_01618<br />
278<br />
75 128<br />
7,5<br />
15<br />
1)<br />
Jeux de barres triphasés destinés à l’extension du système<br />
pour 2 et 3 disjoncteurs de tailles S00 et S0 avec connecteur d’extension élargi<br />
3RV19 17-4. + 3RV19 17-5E et bornier 3RV19 17-5D<br />
90 135<br />
75 120 23<br />
a<br />
10<br />
278<br />
128<br />
7,5<br />
15<br />
75<br />
128<br />
80<br />
NSB0_01619<br />
1)<br />
1) Autres possibilités de fixation (voir Système d’alimentation 3RV19, Conception)<br />
a)<br />
1 profilé symétrique 35 mm selon EN 50022<br />
Profondeur : 7,5 mm<br />
Entretoise non utilisée.<br />
b)<br />
1 profilé symétrique 35 mm selon EN 50022<br />
Profondeur : 15 mm<br />
Entretoise enfichée sur la pièce en regard.<br />
4/92 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs, démarreurs-inverseurs, accessoires et système d’aliment.<br />
Aide à la configuration<br />
■ Schémas<br />
Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Démarrage direct<br />
Taille S00<br />
3RA11 1<br />
Tailles S0, S2 et S3<br />
3RA11 2,<br />
3RA11 3<br />
F<br />
A1<br />
L1 L2 L3<br />
1 3 5<br />
N0<br />
13<br />
NSB0_00384a<br />
F<br />
A1<br />
L1 L2 L3<br />
1 3 5<br />
NSB0_00385a<br />
K<br />
K<br />
4<br />
2 4 6<br />
14<br />
2 4 6<br />
A2<br />
T1 T2 T3<br />
N0<br />
A2<br />
T1 T2 T3<br />
Mode inverseur<br />
Taille S00<br />
3RA12<br />
Taille S0<br />
3RA12<br />
F<br />
L1 L2 L3<br />
1 3 5<br />
NSB0_00386a<br />
F<br />
L1 L2 L3<br />
1 3 5<br />
NSB0_00387b<br />
2 4 6<br />
2 4 6<br />
A1<br />
NC<br />
A1<br />
NC<br />
A1<br />
NC<br />
A1<br />
NC<br />
K1<br />
1 3 5<br />
21<br />
K2<br />
1 3 5 21<br />
K1<br />
1 3 5<br />
122<br />
K2<br />
1 3 5 112<br />
2 4 6<br />
2 4 6<br />
2 4 6<br />
2 4 6<br />
2 4 6<br />
22<br />
22<br />
2 4 6<br />
121<br />
111<br />
T1 T2 T3<br />
NC<br />
A2<br />
NC<br />
T1 T2 T3<br />
NC<br />
A2<br />
NC<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/93
Départs-moteurs 3RA71 avec sécurité intégrée<br />
Généralités<br />
4<br />
■ Conception<br />
■ Fonctionnement<br />
Les départs-moteurs sûrs 3RA71 se composent d’un adaptateur Surveillance des défauts<br />
pour profilé symétrique avec électronique de sécurité intégrée<br />
(comme celle utilisée au niveau des blocs logiques de sécurté<br />
3TK28), d’un disjoncteur et de deux contacteurs redondants<br />
montés en série. L’association d’une électronique de sécurité,<br />
d’un disjoncteur et de contacteurs forme un départ-moteur sans<br />
fusible prémonté et précâblé présentant un type de coordination Cascadage, extension<br />
1 ou 2 ; l’ensemble constitue un départ complet, sûr, testé et certifié.<br />
Le départ-moteur sûr 3RA71 .0 sans disjoncteur constitue un<br />
cas particulier. Pour réaliser un départ complet, il convient ici de<br />
prévoir un fusible ou un disjoncteur.<br />
Tout départ-moteur possède une sortie électronique de sécuritée,<br />
une entrée de sécurité pour le cascadage et une entrée<br />
pour la commutation normale. Trois LED situées en face avant indiquent<br />
l’état de service.<br />
La sortie de sécurité 2 permet de commander des appareils<br />
d’extension et des actionneurs ou moteurs externes. Elle autorise<br />
également un cascadage avec les appareils 3TK2841,<br />
Commutation normale<br />
3TK2842, 3TK2845, 3TK2853 et 3RA711. Le départ-moteur et<br />
l’actionneur ou le moteur doivent posséder le même potentiel de<br />
masse.<br />
Alimentation en courant en cas de circuit de commande DC<br />
Dans la version avec tension d’alimentation des circuits de commande<br />
24 V DC, il convient d’utiliser un bloc d’alimentation selon<br />
VDE 0106 (TBTP) de classe de protection III pour l’alimentation<br />
de l’électronique.<br />
<br />
Accessoires<br />
Chaque départ-moteur sûr étant composé d’un disjoncteur<br />
3RV1 et de contacteurs 3RT1, tous les accessoires (blocs de<br />
<br />
contacts auxiliaires, par exemple) du système modulaire SIRIUS<br />
sont utilisables.<br />
Montage<br />
<br />
Tout départ-moteur sûr 3RA71 peut se fixer par encliquetage sur<br />
<br />
un profilé symétrique selon EN 50 022 – 35 × 15.<br />
Lors de la mise en service, l’appareil procède à un autotest au<br />
cours duquel le fonctionnement correct de l’électronique interne<br />
est vérifié. Durant le fonctionnement, toutes les parties internes<br />
du circuit font l’objet d’une surveillance de défaut cyclique.<br />
Les appareils destinés à la catégorie 4 permettent une connexion<br />
(cascadage) simple de plusieurs appareils de sécurité à<br />
une logique de sécurité câblée, ainsi qu’une extension aisée.<br />
Pour ce faire, chaque appareil destiné à la catégorie 4 possède<br />
une sortie électronique de sécurité (borne 2) et une entrée pour<br />
cascadage (borne 1).<br />
Les appareils attendent au niveau de la borne 1 un signal 24 V<br />
sécurisé qui sera évalué avec fiabilité. En l’absence de ce signal,<br />
l’appareil procède à la coupure de sécurité. Les conditions<br />
d’enclenchement correspondent à celles d’une coupure par<br />
sonde (commande de COUPURE D’URGENCE).<br />
Les appareils destinés à la catégorie 4 possèdent, via les<br />
bornes 3 et 4, la possibilité de procéder à la commutation normale<br />
(Marche/Arrêt) des contacteurs. Il existe deux possibilités<br />
de commutation normale : par le biais d’un contact hors potentiel<br />
(bornes 3 et 4) ou d’un contact sous potentiel (24 V DC), via<br />
un API par exemple (borne 4 uniquement). La commutation normale<br />
est subordonnée à la fonction de sécurité.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Exemple de schéma de cascadage avec électronique de sécurité<br />
3TK2841 et 3RA71 (catégorie 4 avec appareils d’extension)<br />
4/94 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs 3RA71 avec sécurité intégrée<br />
Généralités<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
Caractéristiques techniques de l’électronique de sécurité des départs-moteurs 3RA7.<br />
Les caractéristiques techniques de la partie puissance (disjoncteur, contacteurs) figurent dans le tableau relatif aux "Départs-moteurs sans fusible 3RA1".<br />
Type<br />
Appareil de base<br />
AC<br />
Catégorie 3<br />
1) Tenir compte de la puissance dissipée de chaque partie puissance (voir<br />
Caractéristiques techniques des disjoncteurs/contacteurs).<br />
2) Tenir compte du temps d’appel de chaque contacteur (voir Caractéristiques<br />
techniques des contacteurs).<br />
3) Tenir compte du temps de retombée de chaque contacteur (voir Caractéristiques<br />
techniques des contacteurs).<br />
Appareil de base<br />
DC<br />
Catégorie 3<br />
Appareil de base<br />
DC<br />
Catégorie 4<br />
Extension<br />
Conformité aux normes EN 60204-1, EN 292, EN 954-1, IEC 61508<br />
Certificats d’essai<br />
TÜV, UL, CSA<br />
Catégories selon EN 954-1 3 3 4 comme pour l’appareil<br />
de base<br />
Safety Integrated Level (SIL)<br />
selon IEC 61508<br />
Tension assignée d’isolement U i V 690<br />
Tension assignée de tenue aux chocs kV 6<br />
U imp<br />
Puissance assignée<br />
• Circuit de commande AC/DC sous 1,0<br />
x U s<br />
W 2 1)<br />
2 2 3 comme pour l’appareil<br />
de base<br />
Plage de fonctionnement<br />
• Circuit de commande AC<br />
0,85 - 1,1 x U s<br />
• Circuit de commande DC<br />
0,9 - 1,1 x U s<br />
Temps d’appel<br />
• Démarrage surveillé ms 125 en moyenne 2) 400 en moyenne 2)<br />
• Auto-démarrage ms 250 en moyenne 2) 400 en moyenne 2)<br />
Appareil d’extension,<br />
temporisé<br />
comme pour l’appareil<br />
de base<br />
comme pour l’appareil<br />
de base<br />
Temps de retombée<br />
• COUPURE D’URGENCE ms 20 en moyenne 3) 25 en moyenne après écoulement<br />
de la temporisation<br />
• Coupure réseau ms 100 100 100<br />
Temps de récupération<br />
• COUPURE D’URGENCE ms 20 en moyenne 400 en moyenne<br />
• Coupure réseau ms 20 en moyenne<br />
s 4<br />
Temps de shuntage en cas de ms 5 (voir Caractéristiques techniques des contacteurs utilisés)<br />
coupure de courant<br />
Impulsion minimale de commande<br />
• COUPURE D’URGENCE ms > 20 en moyenne > 25 en moyenne<br />
• Bouton MARCHE ms > 20 en moyenne > 100 en moyenne<br />
Section raccordable<br />
• âme souple avec embout mm² 1 x 0,25 ... 2,5<br />
• âme massive mm² 1 x 0,2 ... 2,5<br />
Couple de serrage,<br />
Nm 0,5 ... 0,6<br />
vis de raccordement M3<br />
Température ambiante<br />
• en service °C -20 ... +60<br />
• lors du stockage °C -40 ... +80<br />
Degré de protection<br />
IP20<br />
Protection contre les contacts directs protégés contre les contacts directs avec les doigts<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/95
4<br />
Départs-moteurs 3RA71 avec sécurité intégrée<br />
Départs-moteurs sans fusible<br />
■ Domaine d’application<br />
Les départs-moteurs sûrs 3RA71 sont proposés pour le démarrage<br />
direct. Ils sont disponibles avec des tensions de commande<br />
de 230 V 50/60 Hz (catégorie 3) et 24 V DC (catégories<br />
3 et 4). Selon le type de circuit externe, le choix des auxiliaires<br />
de commande et de leur implantation sur la machine, il est possible<br />
d’atteindre les catégories 3 ou 4 selon EN 954-1 ou bien<br />
SIL 2 ou 3 (Safety Integrity Level) selon IEC 61508.<br />
La gamme des départs-moteurs sûrs comprend également des<br />
appareils d’extension avec ou sans temporisation. Ces appareils<br />
d’extension ne peuvent être utilisés qu’en association avec<br />
un appareil de base. Les appareils d’extension avec temporisation<br />
de 0,05 à 3 s ou 0,5 à 30 s permettent de réaliser des départs-moteurs<br />
avec catégorie d’arrêt 1.<br />
■ Tableau de sélection et références de commande<br />
Tension assignée d’alimentation des circuits de commande<br />
50/60 Hz 230 V AC<br />
pour montage sur profilés symétriques de 35 mm<br />
• Disjoncteurs, contacteurs et électronique de sécurité prémontés,<br />
câblés et certifiés jusqu’à la catégorie 3 selon EN 954-1<br />
• Blocs de contacts auxiliaires facilement enfichables sur le disjoncteur<br />
et le contacteur grâce au système modulaire SIRIUS<br />
Démarrage direct<br />
Taille Moteur standard triphasé 1)<br />
4 pôles sous AC 400 V<br />
Puissance nominale Courant moteur I<br />
P<br />
Plage de réglage<br />
des déclencheurs<br />
thermiques de<br />
surcharge<br />
CL<br />
Appareil de base,<br />
catégorie 3<br />
UDC*<br />
Poids<br />
approx.<br />
N° de référence<br />
kW A A kg<br />
Type de coordination 2 avec I q = 50 kA sous 400 V<br />
(satisfait également au type de coordination 1)<br />
Départs-moteurs sans fusible<br />
S00 0,04 0,16 0,11 … 0,16 3RA71 01-0AA17-0AL2 1 0,820<br />
0,06 0,2 0,14 … 0,2 3RA71 01-0BA17-0AL2 1 1,440<br />
0,06 0,2 0,18 … 0,25 3RA71 01-0CA17-0AL2 1 0,820<br />
0,09 0,3 0,22 … 0,32 3RA71 01-0DA17-0AL2 1 1,438<br />
0,09 0,3 0,28 … 0,4 3RA71 01-0EA17-0AL2 1 0,820<br />
0,12 0,4 0,35 … 0,5 3RA71 01-0FA17-0AL2 1 0,820<br />
0,18 0,6 0,45 … 0,63 3RA71 01-0GA17-0AL2 1 0,820<br />
0,25 0,8 0,55 … 0,8 3RA71 01-0HA17-0AL2 1 0,820<br />
0,25 0,8 0,7 … 1 3RA71 01-0JA17-0AL2 1 0,820<br />
0,37 1,1 0,9 … 1,25 3RA71 01-0KA17-0AL2 1 1,480<br />
0,55 1,5 1,1 … 1,6 3RA71 01-1AA17-0AL2 1 1,465<br />
0,75 1,9 1,4 … 2 3RA71 01-1BA17-0AL2 1 1,475<br />
S0 0,75 1,9 1,8 … 2,5 3RA71 02-1CA26-0AL2 1 1,869<br />
3RA71 02<br />
1,1 2,7 2,2 … 3,2 3RA71 02-1DA26-0AL2 1 1,869<br />
1,5 3,6 2,8 … 4 3RA71 02-1EA26-0AL2 1 1,854<br />
1,5 3,6 3,5 … 5 3RA71 02-1FA26-0AL2 1 1,861<br />
2,2 5,2 4,5 … 6,3 3RA71 02-1GA26-0AL2 1 1,917<br />
3 6,8 5,5 … 8 3RA71 02-1HA26-0AL2 1 1,925<br />
4 9 7 … 10 3RA71 02-1JA26-0AL2 1 1,200<br />
5,5 11,5 9 … 12,5 3RA71 02-1KA26-0AL2 1 1,200<br />
7,5 15,5 11 … 16 3RA71 02-4AA26-0AL2 1 1,200<br />
7,5 15,5 14 … 20 3RA71 02-4BA26-0AL2 1 1,200<br />
7,5 15,5 17 … 22 3RA71 02-4CA26-0AL2 1 1,924<br />
Départs-moteurs avec fusible<br />
• pour le montage séparé des contacteurs avec fusbles<br />
S0 11 22,5 -- 3RA71 00-5AA26-0AL2 1 1,129<br />
3RA71 00<br />
1) Le choix est déterminé par les caractéristiques de démarrage et les<br />
valeurs assignées réelles du moteur à protéger.<br />
4/96 Contrôle Industriel 2006/2007<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.
Départs-moteurs 3RA71 avec sécurité intégrée<br />
Départs-moteurs sans fusible<br />
Tension assignée d’alimentation des circuits de commande<br />
24 V DC<br />
pour montage sur profilés symétriques de 35 mm<br />
• Disjoncteurs, contacteurs et électronique de sécurité prémontés,<br />
câblés et certifiés jusqu’à la catégorie 4 selon EN 954-1<br />
• Blocs de contacts auxiliaires facilement enfichables sur le disjoncteur<br />
et le contacteur grâce au système modulaire SIRIUS<br />
• Appareils d’extension pour la multiplication des départs-moteurs<br />
dans un circuit de sécurité.<br />
Taille Moteur standard triphasé 1)<br />
4 pôles, sous AC 400 V<br />
Puisasnce<br />
nominale P<br />
Courant<br />
moteur <br />
Plage de réglage<br />
des déclencheurs<br />
thermiques de<br />
surcharge<br />
CL<br />
Appareil de base, UDC* Poids<br />
catégorie 3 2) approx.<br />
CL<br />
Appareil de base, UDC* Poids<br />
catégorie 4 2) approx.<br />
kW A A N° de référence kg N° de référence kg<br />
Type de coordination 2 avec q = 50 kA sous 400 V<br />
S00 0,06 0,2 0,11 ... 0,16 3RA71 01-0AA17-0AB4 1 1,380 3RA71 11-0AA17-0AB4 1 1,380<br />
0,06 0,2 0,14 ... 0,2 3RA71 01-0BA17-0AB4 1 0,820 3RA71 11-0BA17-0AB4 1 0,820<br />
0,06 0,2 0,18 ... 0,25 3RA71 01-0CA17-0AB4 1 0,820 3RA71 11-0CA17-0AB4 1 0,820<br />
0,09 0,3 0,22 ... 0,32 3RA71 01-0DA17-0AB4 1 0,820 3RA71 11-0DA17-0AB4 1 0,820<br />
0,09 0,3 0,28 ... 0,4 3RA71 01-0EA17-0AB4 1 0,820 3RA71 11-0EA17-0AB4 1 0,820<br />
0,12 0,4 0,35 ... 0,5 3RA71 01-0FA17-0AB4 1 0,820 3RA71 11-0FA17-0AB4 1 0,820<br />
0,18 0,6 0,45 ... 0,63 3RA71 01-0GA17-0AB4 1 0,820 3RA71 11-0GA17-0AB4 1 0,820<br />
0,25 0,8 0,55 ... 0,8 3RA71 01-0HA17-0AB4 1 0,820 3RA71 11-0HA17-0AB4 1 0,820<br />
0,25 0,8 0,7 ... 1 3RA71 01-0JA17-0AB4 1 0,820 3RA71 11-0JA17-0AB4 1 0,820<br />
0,37 1,1 0,9 ... 1,25 3RA71 01-0KA17-0AB4 1 0,820 3RA71 11-0KA17-0AB4 1 0,820<br />
0,55 1,5 1,1 ... 1,6 3RA71 01-1AA17-0AB4 1 0,820 3RA71 11-1AA17-0AB4 1 0,820<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 3RA71 01-1BA17-0AB4 1 0,820 3RA71 11-1BA17-0AB4 1 0,820<br />
S0 0,75 2,7 1,8 ... 2,5 3RA71 02-1CA26-0AB4 1 2,250 3RA71 12-1CA26-0AB4 1 1,200<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RA71 02-1DA26-0AB4 1 2,250 3RA71 12-1DA26-0AB4 1 1,860<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RA71 02-1EA26-0AB4 1 1,200 3RA71 12-1EA26-0AB4 1 1,200<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RA71 02-1FA26-0AB4 1 1,200 3RA71 12-1FA26-0AB4 1 1,200<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RA71 02-1GA26-0AB4 1 2,290 3RA71 12-1GA26-0AB4 1 1,800<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RA71 02-1HA26-0AB4 1 1,200 3RA71 12-1HA26-0AB4 1 1,810<br />
4 9,0 7 ... 10 3RA71 02-1JA26-0AB4 1 1,200 3RA71 12-1JA26-0AB4 1 1,830<br />
5,5 11,5 9 ... 12,5 3RA71 02-1KA26-0AB4 1 1,200 3RA71 12-1KA26-0AB4 1 1,850<br />
7,5 15,5 11 ... 16 3RA71 02-4AA26-0AB4 1 1,200 3RA71 12-4AA26-0AB4 1 1,200<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RA71 02-4BA26-0AB4 1 1,200 3RA71 12-4BA26-0AB4 1 1,200<br />
7,5 15,5 17 ... 22 3RA71 02-4CA26-0AB4 1 1,200 3RA71 12-4CA26-0AB4 1 1,200<br />
S0 11 22,5 – 4) 3RA71 00-5AA26-0AB4 1 1,050 3RA71 10-5AA26-0AB4 1 1,050<br />
4<br />
Taille Moteur standard triphasé 1)<br />
4 pôles, sous AC 400 V<br />
Puissance<br />
nominale P<br />
Courant<br />
moteur <br />
Plage de réglage<br />
des déclencheurs<br />
thermiques de<br />
surcharge<br />
CL Appareil d’extension 2) UDC* Poids<br />
approx.<br />
CL<br />
Appareil d’extension, UDC* Poids<br />
0,05 ... 3 s 2) 3) temporisé<br />
approx.<br />
kW A A N° de référence kg N° de référence kg<br />
Type de coordination 2 avec q = 50 kA sous 400 V<br />
S00 0,06 0,2 0,11 ... 0,16 3RA71 21-0AA17-0AB4 1 0,820 3RA71 31-0AA17-0AB4 1 0,820<br />
0,06 0,2 0,14 ... 0,2 3RA71 21-0BA17-0AB4 1 0,820 3RA71 31-0BA17-0AB4 1 0,820<br />
0,06 0,2 0,18 ... 0,25 3RA71 21-0CA17-0AB4 1 0,820 3RA71 31-0CA17-0AB4 1 0,820<br />
0,09 0,3 0,22 ... 0,32 3RA71 21-0DA17-0AB4 1 0,820 3RA71 31-0DA17-0AB4 1 0,820<br />
0,09 0,3 0,28 ... 0,4 3RA71 21-0EA17-0AB4 1 0,820 3RA71 31-0EA17-0AB4 1 0,820<br />
0,12 0,4 0,35 ... 0,5 3RA71 21-0FA17-0AB4 1 0,820 3RA71 31-0FA17-0AB4 1 0,820<br />
0,18 0,6 0,45 ... 0,63 3RA71 21-0GA17-0AB4 1 0,820 3RA71 31-0GA17-0AB4 1 0,820<br />
0,25 0,8 0,55 ... 0,8 3RA71 21-0HA17-0AB4 1 0,820 3RA71 31-0HA17-0AB4 1 0,820<br />
0,25 0,8 0,7 ... 1 3RA71 21-0JA17-0AB4 1 0,820 3RA71 31-0JA17-0AB4 1 0,820<br />
0,37 1,1 0,9 ... 1,25 3RA71 21-0KA17-0AB4 1 0,820 3RA71 31-0KA17-0AB4 1 0,820<br />
0,55 1,5 1,1 ... 1,6 3RA71 21-1AA17-0AB4 1 0,820 3RA71 31-1AA17-0AB4 1 0,820<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 3RA71 21-1BA17-0AB4 1 0,820 3RA71 31-1BA17-0AB4 1 0,820<br />
S0 0,75 2,7 1,8 ... 2,5 3RA71 22-1CA26-0AB4 1 1,200 3RA71 32-1CA26-0AB4 1 1,200<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RA71 22-1DA26-0AB4 1 1,200 3RA71 32-1DA26-0AB4 1 1,200<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RA71 22-1EA26-0AB4 1 1,200 3RA71 32-1EA26-0AB4 1 1,200<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RA71 22-1FA26-0AB4 1 1,200 3RA71 32-1FA26-0AB4 1 1,200<br />
2,2 5,2 4,5 ... 6,3 3RA71 22-1GA26-0AB4 1 1,200 3RA71 32-1GA26-0AB4 1 1,200<br />
3 6,8 5,5 ... 8 3RA71 22-1HA26-0AB4 1 1,200 3RA71 32-1HA26-0AB4 1 1,200<br />
4 9,0 7 ... 10 3RA71 22-1JA26-0AB4 1 1,200 3RA71 32-1JA26-0AB4 1 1,200<br />
5,5 11,5 9 ... 12,5 3RA71 22-1KA26-0AB4 1 1,200 3RA71 32-1KA26-0AB4 1 1,200<br />
7,5 15,5 11 ... 16 3RA71 22-4AA26-0AB4 1 1,200 3RA71 32-4AA26-0AB4 1 1,200<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RA71 22-4BA26-0AB4 1 1,200 3RA71 32-4BA26-0AB4 1 1,200<br />
7,5 15,5 17 ... 22 3RA71 22-4CA26-0AB4 1 1,200 3RA71 32-4CA26-0AB4 1 1,200<br />
S0 11 22,5 – 4) 3RA71 20-5AA26-0AB4 1 1,050 3RA71 30-5AA26-0AB4 1 1,050<br />
1) Le choix est déterminé par les caractéristiques de démarrage et les<br />
valeurs assignées réelles du moteur à protéger.<br />
2) La catégorie maximale selon EN 954-1 qu’il est possible d’atteindre correspond<br />
à la catégorie de l’appareil de base. La catégorie dépend également<br />
du circuit externe, du choix des auxiliaires de commande et de leur<br />
implantation sur la machine. Il convient de respecter les prescriptions normatives<br />
relatives à la sécurité au niveau de la machine.<br />
3) Temporisation de 0,5 ... 30 s, voir le site de commerce électronique A&D<br />
Mall ;<br />
Temporisation de 5 ... 300 s : sur demande.<br />
4) Départ-moteur avec fusibles, sans disjoncteur. Tout disjoncteur ou fusible<br />
doit être monté séparément.<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/97
4<br />
Départs-moteurs 3RA71 avec sécurité intégrée<br />
Aide à la configuration<br />
■ Encombrements<br />
Départs-moteurs sans fusible<br />
3RA71 .1, taille S00<br />
Départs-moteurs sans fusible<br />
3RA71 .2, taille S0<br />
<br />
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<br />
Départs-moteurs avec fusibles<br />
3RA71 .0, taille S0<br />
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<br />
4/98 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs 3RA71 avec sécurité intégrée<br />
■ Schémas<br />
Exemples de raccordement<br />
Départs-moteurs sans fusible 3RA71 01, 3RA71 02<br />
Appareil de base, catégorie 3 1 )<br />
Aide à la configuration<br />
Arrêt d'urgence<br />
Y11 Y12 Y20 Y21Y22<br />
Arrêt<br />
d'urgence<br />
Marche<br />
Marche<br />
L/L+<br />
NSB01190c<br />
Y33 Y34<br />
L/L+<br />
1 canal<br />
pour arrêt d'urgence<br />
2 canaux,<br />
pour arrêt d'urgence<br />
L/L+<br />
A1 A1 Y11Y12 Y20 Y21 Y22<br />
F1<br />
F<br />
L1 L2 L3<br />
1 3 5<br />
I>> I>> I>><br />
Y11 Y12 Y20 Y21Y22<br />
Interrupteur de position<br />
Y11 Y12 Y20 Y21Y22<br />
Interrupteur de position<br />
Y11 Y12 Y20 Y21Y22<br />
Y33 Y34<br />
Y33 Y34<br />
Y33 Y34<br />
1 canal,<br />
démarrage automatique<br />
pour protecteur mobile<br />
2 canaux,<br />
démarrage automatique<br />
pour protecteur mobile<br />
A2 A2<br />
Traitement<br />
des données<br />
de sécurité<br />
Y33<br />
M<br />
2 4 6<br />
T1 T2 T3<br />
Y34<br />
NSB01307a<br />
4<br />
N/M<br />
Départs-moteurs avec fusibles 3RA71 10<br />
Appareil de base, catégorie 4 2 )<br />
Arrêt d'urgence<br />
L+ L+<br />
Marche<br />
L+<br />
Y11 Y12 Y35 Y21Y22 Y32 Y33 Y34 1<br />
Arrêt<br />
Marche<br />
d'urgence<br />
L+<br />
Y11 Y12 Y35 Y21Y22 Y32 Y33 Y34 1<br />
Interrupteur de position<br />
L+ L+ L+ L+<br />
Y11 Y12 Y35 Y21Y22 Y32 Y33 Y34 1<br />
Interrupteur de position<br />
L+<br />
Y11 Y12 Y35 Y21Y22 Y32 Y33 Y34 1<br />
L+<br />
NSB01191c<br />
1 canal<br />
pour arrêt d'urgence<br />
démar. surv.<br />
2 canaux<br />
pour arrêt d'urgence<br />
démar. surv.<br />
1 canal<br />
démarrage automatique<br />
pour protecteur mobile<br />
2 canaux<br />
démarrage automatique<br />
pour protecteur mobile<br />
L+<br />
M<br />
Y11 Y12 Y35 Y21 Y22<br />
Surveillance<br />
de la tension<br />
A1 A2 A1 A2 2<br />
3<br />
4<br />
Automate 2<br />
Automate 1<br />
A1<br />
1<br />
Fail<br />
Y32<br />
RUN<br />
Communication<br />
série<br />
Y33 Y34<br />
L1L2 L3<br />
T1T2 T3<br />
NSB 01308a<br />
Départs-moteurs avec fusibles 3RA71 20, 3RA71 30, 3RA71 40<br />
Appareil d’extension 2 )<br />
Cascadage<br />
3<br />
4<br />
1<br />
Réglage<br />
du temps<br />
d'exécution<br />
L1L2 L3<br />
Automate 2<br />
Automate 1<br />
Fa il<br />
RUN<br />
Communication<br />
série<br />
Surveillance<br />
de la tension<br />
A1<br />
Commande en fonctionnement normal<br />
Marche/Arrêt L+ L+<br />
Marche/Arrêt<br />
Marche<br />
Marche<br />
Arrêt<br />
Arrêt<br />
NSB01306a<br />
L+<br />
M<br />
A1 A2 A1 A2 2<br />
Y33 Y34<br />
T1T2T3<br />
NSB01309<br />
3<br />
4<br />
3<br />
4<br />
3<br />
4<br />
1) Egalement disponible sous forme de départ-moteur de sécurité sans<br />
disjoncteur.<br />
2) Egalement disponible sous forme de départ-moteur sans fusible avec<br />
disjoncteur.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/99
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et démarreurs <strong>progressifs</strong> AS-Interface<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et départs-moteurs IP65/67<br />
<strong>Démarreurs</strong> compacts (400 V AC)<br />
4<br />
■ Présentation<br />
Le démarreur compact AS-Interface est un départ-moteur entièrement<br />
précâblé de manière interne et présentant un degré de<br />
protection IP65 ; il est dimensionné pour la commande et la protection<br />
de tous types de moteurs triphasés jusqu’à 5,5 kW sous<br />
400/500 V AC (démarreurs compacts électromécaniques) ou<br />
jusqu’à 2,2 kW (démarreurs compacts électroniques) – et principalement<br />
de moteurs standard triphasés en mode direct ou inverseur.<br />
Il se compose soit d’un ensemble d’appareillages électromécaniques,<br />
soit d’un dispositif de protection électronique<br />
contre les surcharges et d’une électronique de commutation de<br />
la partie puissance. Le dispositif de protection contre les surcharges<br />
ou contre les courts-circuits se trouve sous un capot<br />
plomblable transparent et peut être diagnostiqué à cet emplacement.<br />
Le diagnostic de l’AS-Interface et de l’alimentation auxiliaire<br />
s’opère à l’aide de deux LED situées à gauche du capot.<br />
Le risque de contact avec les parties conductrices est impossible,<br />
même lorsque le capot est ouvert. Les contacts sont activés<br />
via les sorties intégrées. L’état des appareils est scruté via les<br />
entrées (signalisation de retour des contacts auxiliaires du disjoncteur<br />
et du (des) contacteur(s), par exemple). Une autre entrée<br />
permet de détecter le mode de fonctionnement de la console<br />
de commande et de diagnostic optionnelle. Les trois<br />
connecteurs d’alimentation servent à alimenter et à repiquer la<br />
tension d’alimentation des moteurs (bus d’énergie), ainsi qu’à<br />
raccorder les moteurs eux-mêmes. Pour relier des démarreurs<br />
compacts juxtaposés, il est possible d’utiliser des câbles d’alimentation<br />
et de liaison préfabriqués. Le nombre maximal de démarreurs<br />
alimentés par un tel câble est limité par le courant total<br />
maximal admissible (jusqu’à 4 mm 2 max., ce qui correspond à<br />
~ 35 A).<br />
<strong>Démarreurs</strong> compacts DS/RS (électromécaniques)<br />
Les démarreurs compacts électromécaniques se composent<br />
d’un ensemble d’appareillages classique avec disjoncteur SI-<br />
RIUS pour la protection contre les surcharges et les courts-circuits<br />
et d’un (ou plusieurs) contacteur(s) SIRIUS destiné(s) à assurer<br />
la commutation normale. Les avantages des démarreurs<br />
électromécaniques sont la séparation galvanique de sécurité en<br />
cas de coupure et de déclenchement, la protection sans fusible<br />
intégrée contre les courts-circuits, ainsi que le prix avantageux.<br />
Les versions électromécaniques sont donc aptes à assurer également<br />
la commande de courants continus.<br />
Remarque pour l’étude : pour les applications avec température<br />
critique, nous recommandons une exploitation dans la plage de<br />
réglage inférieure du disjoncteur.<br />
<strong>Démarreurs</strong> compacts EDS/ERS (électroniques)<br />
Les démarreurs compacts électroniques EDS (démarreurs directs)<br />
et les démarreurs compacts ERS (démarreurs-inverseurs)<br />
se composent d’un ensemble de dispositifs de protection électroniques<br />
contre les surcharges et d’une électronique de commutation<br />
de la partie puissance.<br />
Les avantages de ces démarreurs compacts électroniques sont<br />
la large plage de réglage du dispositif de protection contre les<br />
surcharges (deux variantes seulement suffisent à couvrir la<br />
plage de puissance jusqu’à 2,2 kW sous 400/500 V AC), l’absence<br />
d’usure de l’électronique de commutation de la partie<br />
puissance, le contrôle du courant (utile pour la surveillance du<br />
connecteur d’alimentation), le mode d’urgence en cas de surcharge,<br />
ainsi que le réarmement à distance via l’AS-Interface<br />
après un déclenchement sur surcharge.<br />
Le démarreur compact ERS est conçu pour le démarrage direct<br />
en mode inverseur. Le réglage du dispositif de protection électronique<br />
contre les surcharges et du comportement à la coupure<br />
en cas de surcharge s’opère directement sur l’appareil.<br />
Version avec contact de freinage<br />
Tous les démarreurs compacts peuvent être équipés en option<br />
d’un contact de freinage commandé séparément et destiné à<br />
des moto-freins actionnés par voie électrique. Pour les motofreins<br />
à alimentation externe, l’alimentation de 24 V DC s’opère<br />
en commun avec la tension de charge, via le connecteur d’alimentation<br />
au niveau de -X1.<br />
Le repiquage s’opère via -X3, pour l’alimentation du démarreur<br />
compact suivant au niveau de -X1. Le pontage de la tension<br />
24 V DC destinée aux freins n’a lieu qu’au sein des appareils<br />
avec contact de freinage. Lors de la configuration, il convient de<br />
veiller à placer ces démarreurs côte à côte.<br />
Tous les démarreurs compacts peuvent être équipés d’un contact<br />
de freinage pour 500 V DC ou d’un contact de freinage pour<br />
400 V AC.<br />
Console de commande et de diagnostic<br />
La console de commande et de diagnostic permet de commander<br />
le démarreur compact sur le site, de manière entièrement<br />
autonome, lorsque l’alimentation auxiliaire est présente. Il est<br />
ainsi possible de procéder à une commande manuelle intentionnelle<br />
(lorsque le niveau automatisation est opérationnel), à des<br />
commutations sur le site en cas de défaillance de l’API/du bus<br />
(mode d’urgence), ainsi qu’à des tests lors de la mise en service<br />
préliminaire (pour tester par exemple le sens de rotation du moteur).<br />
Un câble de liaison permet de raccorder la console directement<br />
à la prise du démarreur compact située sous le capot<br />
transparent.<br />
Entrées libres<br />
Les démarreurs compacts sont en outre équipés de deux entrées<br />
libres.<br />
La prise M12 présente un brochage en Y. Les entrées de signaux<br />
se situent au niveau de PIN 2 et 4. Il est ainsi possible de<br />
raccorder un détecteur de proximité optique qui délivre un signal<br />
et le message « encrassement ».<br />
Avec un adapateur en T, les entrées de signaux peuvent être réparties<br />
sur deux prises M12. Ce qui confère aux démarreurs<br />
compacts ainsi modifiés des avantages complémentaires : économie<br />
d’adresses AS-i, réduction de l’espace nécessaire et<br />
création d’unités logiques sans frais supplémentaires.<br />
4/100 Contrôle industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et démarreurs <strong>progressifs</strong> AS-Interface<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et départs-moteurs IP65/67<br />
<strong>Démarreurs</strong> compacts (400 V AC)<br />
DS/RS<br />
EDS/ERS<br />
Degré de protection<br />
IP65 (avec capot et éléments de raccordement fermés)<br />
Matériau<br />
Plastique thermodurcissable (renforcé par fibres de verre)<br />
Teinte anthracite (RAL 7016)<br />
Capot<br />
à accrochage, plombable<br />
Encombrements (L x H x P) mm 120 × 265 × 134<br />
Plage de température<br />
• Température de service °C -25 ... +55 (tenir compte du déclassement : voir manuel)<br />
• Température de stockage °C -40 ... +70<br />
Position d’utilisation admissible<br />
22,5˚ 22,5˚ Attention :<br />
90˚ 90˚<br />
position "I" (Marche)<br />
à droite ou en haut<br />
selon DIN 43602<br />
NSA0_00104<br />
Tenue aux chocs<br />
Onde rectangulaire<br />
Onde sinusoïdale<br />
g/ms<br />
g/ms<br />
g/ms<br />
g/ms<br />
2/illimitée,<br />
10/5 ou 5/10<br />
2/illimitée,<br />
8/10 ou 15/5<br />
Alimentation externe en tension<br />
pour alimentation de la sortie (commande du contacteur) DC V 24 (TBTP – doit impérativement êttre mise à la terre)<br />
Tension assignée d’emploi U e<br />
pour l’électronique et les entrées (signalisation de retour de l’état DC V 26,5 ... 31,6 (selon spécification de l’AS-Interface)<br />
de l’appareillage), via le câble de données AS-Interface<br />
Configuration des E/S Hex 7<br />
Code ID Hex D E<br />
Consommation de l’AS-Interface mA max. 100<br />
Consommation U aux mA env. 100<br />
Fonction de chien de garde (Watchdog)<br />
(coupure des sorties en cas de défaillance de l’AS-Interface)<br />
intégrée<br />
Diagnostic<br />
via l’AS-Interface<br />
via la LED située sur le boîtier<br />
Signalisation de retour des disjoncteurs et contacteur(s)<br />
via des contacts auxiliaires à guidage forcé et des entrées séparées<br />
Tension auxiliaire présente<br />
Communication AS-Interface OK<br />
Communication AS-Interface défaillante<br />
Adresse du participant = 0 (module non adressé)<br />
via la LED située sur la console de commande et de diagnostic « Marche » ou « Rotation à droite » ou « Rotation à gauche »<br />
Circuit principal<br />
Tension assignée d’emploi AC V 500 selon VDE 0106 partie 1014, 600 selon CSA et UL<br />
Séparation sûre entre circuit principal et circuit auxiliaire V jusqu’à 400 --<br />
(selon VDE 0106, partie 101)<br />
Puissance assignée kW 5,5 2,2<br />
Modes de fonctionnement admissibles<br />
Service continu, service temporaire, service périodique,<br />
service périodique intermittent (FM relatif 50 % avec 80 1/h sous 5,5 A)<br />
Fréquence de manœuvres admissible<br />
avec un temps de démarrage t D = 0,1 s<br />
et un facteur de marche relatif t FM = 50 %<br />
1/h ≤ 80 ≤ 600<br />
Classe de déclenchement Class 10<br />
Sections raccordables pour alimentation/départ du connecteur mm 2 ≤ 4, AWG (15 ... 11)<br />
d’alimentation/<br />
repiquage 9 broches<br />
Courant max. admissible via le connecteur d’alimentation<br />
(en fonction de la section du câble)<br />
• T u = 60 °C<br />
• T u = 40 °C<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
30 (4 mm 2 ), AWG (11);<br />
20 (2,5 mm 2 ), AWG (15);<br />
12 (1,5 mm 2 ), AWG (13)<br />
35 (4 mm 2 ), AWG (11);<br />
25 (2,5 mm 2 ), AWG (15);<br />
15 (1,5 mm 2 ), AWG (13)<br />
Tenue aux courts-circuits du combiné de démarrage kA 65 (selon type de coordination « 1 ») 100<br />
Endurance électrique de l’organe de commande du disjoncteur Manœu Voir courbes de longévité des contacteurs<br />
≥ 10 millions<br />
en cas de charge a (AC-3)<br />
vres 3RT10<br />
4<br />
Contrôle industriel 2006/2007<br />
4/101
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et démarreurs <strong>progressifs</strong> AS-Interface<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et départs-moteurs IP65/67<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs (24 V DC)<br />
4<br />
■ Présentation<br />
Raccordement d’un tambour d’entraînement avec moteur DC intégré sur<br />
un démarreur moteur AS-Interface 24 V DC<br />
Les démarreurs-moteurs 24 V DC AS-Interface K60 conçus<br />
pour la plage de puissance inférieure jusqu’à 70 Watt permettent<br />
aujourd’hui de raccorder avec facilité et rapidité des moteurs<br />
24 V DC et leurs capteurs associés directement sur le site, au niveau<br />
de l’AS-Interface.<br />
Il existe au total trois variantes dans les exécutions suivantes :<br />
• <strong>Démarreurs</strong> directs simples<br />
(sans frein ni fonction d’arrêt rapide activable)<br />
• <strong>Démarreurs</strong> directs doubles<br />
(avec frein et fonction d’arrêt rapide activable)<br />
• <strong>Démarreurs</strong>-inverseurs<br />
(avec frein et fonction d’arrêt rapide activable)<br />
Le raccordement de moteurs DC au module s’opère à l’aide de<br />
connecteurs enfichables M12. Le câble jaune de l’AS-Interface<br />
suffit pour l’alimentation des sondes et de l’électronique du module.<br />
Seule est nécessaire pour l’alimentation des sorties une<br />
tension auxiliaire (24 V DC) qui est mise à disposition par le câble<br />
noir de l’AS-Interface.<br />
Fonction « arrêt rapide »<br />
Tous les démarreurs-moteurs 24 V DC AS-Interface disposent<br />
d’une fonction « arrêt rapide » qui peut être activée et désactivée<br />
par le biais d’un interrupteur intégré au module. L’arrêt rapide<br />
permet la coupure immédiate d’un moteur raccordé lorsque<br />
le signal de la sonde est présent (état logique « 1 »). Cet<br />
interrupteur pour fonction d’arrêt rapide se situe à côté de la<br />
prise d’entrée ; il est protégé par un bouchon M12.<br />
Frein<br />
Les variantes « démarreurs directs doubles » et « démarreursinverseurs<br />
simples » sont équipés d’une fonction de freinage intégrée<br />
et réglée de manière fixe : le freinage du moteur intervient<br />
ainsi dès que le signal de sortie est positionné sur « 0 ».<br />
Mise en service via des boutons-poussoirs intégrés<br />
Des boutons-poussoirs intégrés au module (et situés sous la<br />
prise des sorties) permettent de commander directement le moteur<br />
associé. Ces boutons sont protégés par un bouchon M12.<br />
Remarque relative aux démarreurs doubles et aux démarreursinverseurs<br />
: si une entrée avec fonction arrêt rapide reçoit un signal<br />
avec état logique à " 1", la sortie correspondante (exemple<br />
: entrée arrêt rapide 1 → sortie 1) est coupée au sein de l’appareil<br />
(le moteur est alors freiné). La fonction avec boutons-poussoirs<br />
manuels (boutons 1/2) destinée à la commande sur le site<br />
n’est admise et définie que lorsque l’API hiérarchiquement supérieur<br />
présente une « UC à l’état Stop ».<br />
Remarque relative aux démarreurs directs simples :<br />
si une entrée avec fonction arrêt rapide reçoit un signal avec état<br />
logique à " 1", la sortie correspondante (exemple : entrée arrêt<br />
rapide 1 → sortie 1) est coupée au sein de l’appareil (le moteur<br />
s’arrête alors librement, sans être freiné). La fonction avec boutons-poussoirs<br />
manuels (bouton 1) destinée à la commande sur<br />
le site n’est admise et définie que lorsque l’API hiérarchiquement<br />
supérieur présente une « UC à l’état Stop ».<br />
4/102 Contrôle industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et démarreurs <strong>progressifs</strong> AS-Interface<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et départs-moteurs IP65/67<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs (24 V DC)<br />
Applications<br />
Démarreur direct simple sans frein<br />
(avec "arrêt rapide" réglable)<br />
Démarreur direct double sans frein<br />
(avec "arrêt rapide" réglable)<br />
Démarreur-inverseur simple sans frein<br />
(avec "arrêt rapide" réglable)<br />
1. possibilité : raccordement à 4 sondes max.<br />
sans affichage d'encrassement<br />
1. possibilité : raccordement à 4 sondes max.<br />
sans affichage d'encrassement<br />
1. possibilité : raccordement à 4 sondes max.<br />
sans affichage d'encrassement<br />
Entrée 1<br />
Entrée 2<br />
Sortie<br />
Boutonpoussoir<br />
(mode<br />
manuel)<br />
4 2<br />
4<br />
2<br />
marche<br />
arrêt<br />
Signal de la sonde<br />
Signal de la sonde<br />
Signal de la sonde<br />
Signal de la sonde<br />
Arrêt rapide<br />
pour sortie<br />
Marche/Arrêt<br />
Frein<br />
(arrêt contrôlé)<br />
Adresse<br />
Sonde 1<br />
Sonde 2<br />
Sonde 3<br />
Sonde 4<br />
Moteur<br />
Entrée 1<br />
Entrée 2<br />
Sortie 1<br />
Boutonpoussoir<br />
1<br />
(mode<br />
manuel)<br />
4 2<br />
4<br />
2<br />
marche<br />
arrêt<br />
marche<br />
arrêt<br />
Signal de la sonde<br />
Signal de la sonde<br />
Signal de la sonde<br />
Signal de la sonde<br />
Arrêt rapide<br />
pour sortie 1<br />
Marche/Arrêt<br />
Arrêt rapide pour<br />
sortie 2 Marche/Arrêt<br />
Frein de court-circuit<br />
Sortie 2<br />
Boutonpoussoir<br />
2<br />
(mode manuel)<br />
Adresse<br />
Sonde 1<br />
Sonde 2<br />
Sonde 3<br />
Sonde 4<br />
Moteur 2<br />
Moteur 1<br />
Entrée 1<br />
Entrée 2<br />
Sortie<br />
Boutonpoussoir<br />
1<br />
(mode manuel<br />
pour sens<br />
préférentiel)<br />
4 2<br />
4<br />
marche<br />
arrêt<br />
marche<br />
arrêt<br />
2<br />
Frein de<br />
court-circuit<br />
Signal de la sonde<br />
Signal de la sonde<br />
Signal de la sonde<br />
Signal de la sonde<br />
Arrêt rapide<br />
pour sortie 1<br />
Marche/Arrêt<br />
Arrêt rapide pour<br />
sortie 1 Marche/Arrêt<br />
Sens préférentiel<br />
Bouton-poussoir 2<br />
Mode inverseur<br />
(mode manuel<br />
pour mode inverseur)<br />
Adresse<br />
Sonde 1<br />
Sonde 2<br />
Sonde 3<br />
Sonde 4<br />
Moteur<br />
2. possibilité : raccordement à 2 sondes max.<br />
avec affichage d'encrassement<br />
2. possibilité : raccordement à 2 sondes max.<br />
avec affichage d'encrassement<br />
2. possibilité : raccordement à 2 sondes max.<br />
avec affichage d'encrassement<br />
Entrée 1<br />
Entrée 2<br />
Sortie<br />
Boutonpoussoir<br />
(mode<br />
manuel)<br />
4 2<br />
4<br />
2<br />
Signal de la sonde<br />
Signal d'encrassement<br />
Signal de la sonde<br />
Signal d'encrassement<br />
marche<br />
arrêt<br />
Arrêt rapide<br />
pour sortie<br />
Marche/Arrêt<br />
Frein<br />
(arrêt contrôlé)<br />
Adresse<br />
Sonde 1<br />
Sonde 2<br />
Moteur<br />
Entrée 1<br />
Entrée 2<br />
Sortie 1<br />
Boutonpoussoir<br />
1<br />
(mode<br />
manuel)<br />
4 2<br />
4<br />
2<br />
Frein de<br />
courtcircuit<br />
Signal de la sonde<br />
Signal d'encrassement<br />
Signal de la sonde<br />
Signal d'encrassement<br />
marche<br />
arrêt<br />
marche<br />
arrêt<br />
Arrêt rapide<br />
pour sortie 1<br />
Marche/Arrêt<br />
Arrêt rapide pour<br />
sortie 2 Marche/Arrêt<br />
Sortie 2<br />
Boutonpoussoir<br />
2<br />
(mode manuel)<br />
Adresse<br />
Sonde 1<br />
Sonde 2<br />
Moteur 2<br />
Moteur 1<br />
Entrée 1<br />
Entrée 2<br />
Sortie<br />
Boutonpoussoir<br />
1<br />
(mode manuel<br />
pour sens<br />
préférentiel)<br />
4 2<br />
4<br />
2<br />
Frein de<br />
court-circuit<br />
Signal de la sonde<br />
Signal d'encrassement<br />
Signal de la sonde<br />
Signal d'encrassement<br />
marche<br />
arrêt<br />
marche<br />
arrêt<br />
Arrêt rapide<br />
pour sortie 1<br />
Marche/Arrêt<br />
Arrêt rapide<br />
pour sortie 1<br />
Marche/Arrêt<br />
Bouton-poussoir 2<br />
(mode manuel<br />
pour mode inverseur)<br />
Adresse<br />
Sonde 1<br />
Sonde 2<br />
Moteur<br />
Sens préférentiel<br />
Mode inverseur<br />
NSA0_00348a<br />
4<br />
Contrôle industriel 2006/2007<br />
4/103
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et démarreurs <strong>progressifs</strong> AS-Interface<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et départs-moteurs IP20<br />
Module départ-moteur AS-Interface<br />
■ Présentation<br />
L’éventail de choix porte sur des démarreurs directs et des démarreurs-inverseurs<br />
avec appareillage SIRIUS de la taille S00<br />
jusqu’à 10 A et de la taille S0 jusqu’à 16 A (limitation à 16 A du<br />
fait du connecteur d’alimentation). Les départs complets sont<br />
proposés avec des modules départ-moteur AS-Interface équipés<br />
de sorties électroniques pour tension auxiliaire 24 V DC.<br />
Ce type de départ-moteur sert par exemple à commander des<br />
moteurs standards triphasés. Les départs-moteurs peuvent être<br />
montés aussi bien dans des armoires centralisées que dans des<br />
coffrets décentralisés, sur le site. Il sont particulièrement adaptés<br />
pour des machines et des installations présentant un haut<br />
degré d’automatisation et des exigences élevées en terme de<br />
disponibilité.<br />
4<br />
Le module départ-moteur AS-Interface vient compléter la<br />
gamme des adaptateurs traditionnels pour profilés symétriques<br />
et jeux de barres ; il constitue pour eux un module d’entrée/sortie.<br />
Ce module permet de réaliser le câblage complet du circuit<br />
de commande d’un départ-moteur. L’ensemble de la gamme est<br />
optimisée pour l’utilisation en association avec les départs-moteurs<br />
SIRIUS des tailles S00 et S0. L’AS-Interface du module départ-moteur<br />
permet d’établir la liaison avec le système d’automatisation<br />
hiérarchiquement supérieur. Une tresse standard non<br />
blindée peut être utilisée comme câble de données et pour l’alimentation<br />
auxiliaire. Le raccordement au module départ-moteur<br />
AS-Interface s’opère à l’aide de deux connecteurs auto-dénudants.<br />
Il existe quatre modules départ-moteur AS-Interface : ils se distinguent<br />
par le nombre d’entrées et de sorties, ainsi que par leur<br />
type de sorties. Les appareils dotés de sorties électroniques<br />
sont conçus pour le 24 V DC, et ceux dotés de sorties à relais<br />
sont prévus pour des tensions jusqu’à 230 V AC max. Ce qui<br />
permet ainsi de procéder au câblage de démarreurs directs, de<br />
démarreurs-inverseurs, de démarreurs directs doubles et de<br />
combinés de démarrage pour inversion de polarité. Les signalisations<br />
de retour provenant du disjoncteur et du (des) contacteur(s)<br />
peuvent être scrutées séparément à l’aide des entrées.<br />
Les sorties servent à la commande directe des bobines de contacteur(s).<br />
Du fait que les sorties sont déjà équipées d’une protection intégrée<br />
contre les surtensions, il est possible de renoncer à des<br />
mesures additionnelles au niveau des contacteurs.<br />
Les sorties sont alimentées via la tension auxiliaire séparée –<br />
ce qui permet de réaliser facilement un concept sélectif<br />
de COUPURE D’URGENCE. Les entrées sont alimentées via<br />
le câble de données de l’AS-Interface. Les entrées et les sorties<br />
doivent être câblées à l’aide des bornes à ressort à racine commune<br />
intégrées.<br />
Départ-moteur sans fusible 3RA5 avec raccordement à l’AS-<br />
Interface<br />
Le départ-moteur sans fusible 3RA5, qui se compose d’un module<br />
départ-moteur AS-Interface, d’un disjoncteur, d’un contacteur<br />
et de tous les connecteurs nécessaires (AS-Interface, alimentation<br />
auxiliaire et connecteur d’alimentation 5 broches), est<br />
entièrement monté, précâblé et livré testé. L’utilisateur gagne<br />
ainsi un temps précieux au niveau du montage, du câblage et<br />
de l’assistance technique.<br />
■ Conception<br />
Le module départ-moteur AS-Interface se fixe par encliquetage<br />
sur un support adapté. Il est possible de prévoir en option un<br />
connecteur d’alimentation 5 broches entre le module départ-moteur<br />
et le support.<br />
L’utilisation de ce connecteur d’alimentation rend toutes les<br />
liaisons du départ-moteur enfichables. Tout remplacement<br />
éventuel nécessaire de l’unité est par suite réalisable en un minimum<br />
de temps. Avec ce connecteur d’alimentation, le courant<br />
est limité à 16 A.<br />
Le support est disponible en plusieurs versions et doit être<br />
choisi en fonction de la largeur de l’ensemble d’appareillages<br />
(45 ou 54 mm) et du jeu de barres utilisé (entraxe des barres de<br />
40 ou 60 mm). Selon la variante, le conducteur N et/ou PE sera<br />
ressorti, ou aucun des deux ne le sera. Les câbles de raccordement<br />
préfabriqués des moteurs peuvent ainsi être amenés, via<br />
le connecteur d’alimentation optionnel, directement jusqu’au<br />
module départ-moteur AS-Interface - puis y être fixés sans coûts<br />
de câblage supplémentaires. Ce principe permet le remplacement<br />
aisé des moteurs (moteurs standard triphasés, par exemple).<br />
C’est au plus tard lors de la mise en service qu’une adresse doit<br />
être attribuée de manière univoque à chaque participant bus<br />
AS-Interface. Pour le module départ-moteur AS-Interface, cet<br />
adressage peut s’opérer soit via le maître, par enfichage successif<br />
des connecteurs de raccordement reliés au câble de<br />
données (seul un participant peut se signaler sur le réseau à<br />
l’aide de l’adresse préréglée 0), soit par adressage individuel à<br />
l’aide d’une console d’adressage et d’un câble d’adressage. Ce<br />
type d’adressage est également possible une fois que le module<br />
départ-moteur est entièrement câblé, car le module est séparé<br />
du réseau AS-Interface lors de l’enfichage du connecteur<br />
d’adressage.<br />
La prise d’adressage se trouve sous la plaque signalétique du<br />
matériel, en face avant du module départ-moteur. On y trouve<br />
également les éléments de visualisation (LED) permettant le diagnostic<br />
du module départ-moteur AS-Interface. Ces diodes indiquent<br />
les états potentiels suivants :<br />
• Tension auxiliaire 24 V DC présente ou sortie(s) activée(s) (variante<br />
230 V AC)<br />
• Communication AS-Interface OK<br />
• Communication AS-Interface défaillante<br />
• Adresse du participant = 0 (module non adressé).<br />
4/104 Contrôle industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et démarreurs <strong>progressifs</strong> AS-Interface<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et départs-moteurs IP20<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs pour adaptation sur jeux de<br />
barres<br />
■ Présentation<br />
Les départs-moteurs sans fusible 3RA5 avec AS-Interface<br />
offrent la possibilité de raccorder rapidement et à peu de frais<br />
les démarreurs-moteurs à des systèmes d’automatisation hiérarchiquement<br />
supérieurs. Le disjoncteur intégré 3RV1 destiné à la<br />
protection moteur assure la protection du moteur contre les surcharges<br />
et celle des câbles contre les courts-circuits. Le contacteur<br />
3RT1 est utilisé pour la commutation normale. La commande<br />
et la signalisation de l’état de commutation s’opère via le<br />
module départ-moteur 3RK14, au niveau de l’AS-Interface.<br />
• Le départ-moteur pour démarrage direct permet d’activer et<br />
de désactiver un moteur.<br />
• Le départ pour mode inverseur est prévu pour les moteurs triphasés<br />
avec deux sens de rotation. Sur ces appareils, il<br />
n’existe aucun verrouillage électrique entre les deux contacteurs.<br />
Exception : la taille S00 présente un verrouillage mécanique.<br />
■ Conception<br />
Ces appareils sont entièrement précâblés et adaptables sur des<br />
jeux de barres présentant un entraxe entre phases de 40 ou<br />
60 mm.<br />
L’alimentation auxiliaire 24 V DC et le câble de données AS-Interface<br />
sont amenés par le biais de deux connecteurs de communication.<br />
Ces derniers permettent le raccordement de tresses<br />
standard de 0,5 à 0,75 mm 2 avec connecteurs auto<br />
dénudant. Les connecteurs de communication (2 par appareil)<br />
sont compris dans la livraison.<br />
C’est à l’aide du connecteur d’alimentation qu’est réalisé le câblage<br />
entre le côté départ et le moteur. Les conducteurs principaux<br />
L1/L2/L3 et<br />
les conducteurs N ou PE à destination du moteur sont réalisés<br />
en technique enfichable. Le connecteur d’alimentation est compris<br />
dans la livraison.<br />
Eléments de visualisation<br />
Deux diodes électroluminescentes sont intégrées dans le module<br />
d’épart-moteur. Elles permettent un diagnostic aisé de l’alimentation<br />
auxiliaire (PWR) et de la partie communication (AS-Interface).<br />
Accessoires<br />
L’ensemble des accessoires standard des appareils individuels<br />
mis en œuvre (disjoncteurs 3RV1, contacteurs 3RT1 et module<br />
départ-moteur 3RK14) est utilisable.<br />
■ Informations complémentaires<br />
Types de coordination<br />
Le type de coordination selon EN 60947-4-1 (VDE 0660 partie<br />
102), IEC 60947-4-1 décrit le comportement de l’appareil en cas<br />
de court-circuit.<br />
Les départs-moteurs sans fusible 3RA5 avec AS-Interface<br />
présentent le type de coordination 1 sous I q = 50 kA. Ils garantissent<br />
ainsi la coupure de courts-circuits de 50 kA, sans aucun<br />
risque pour les personnes et les installations. Le contacteur peut<br />
être légèrement endommagé lors de la survenue de courants de<br />
court-circuit de cette intensité.<br />
4<br />
Contrôle industriel 2006/2007<br />
4/105
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et démarreurs <strong>progressifs</strong> AS-Interface<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs et départs-moteurs IP20<br />
Aide à la configuration<br />
■ Encombrements<br />
Taille S00 · pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe de 40 et 60 mm<br />
Démarrage direct<br />
Mode inverseur<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
4<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1) Adapateur pour jeux de barres<br />
conçu pour des épaisseurs<br />
de barres de 5 et 10 mm<br />
avec arêtes chanfreinées.<br />
Taille S0 · pour adaptation sur jeux de barres avec entraxe de 40 et 60 mm<br />
Démarrage direct<br />
Mode inverseur<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1) Adapateur pour jeux de barres<br />
conçu pour des épaisseurs<br />
de barres de 5 et 10 mm<br />
avec arêtes chanfreinées.<br />
<br />
<br />
<br />
4/106 Contrôle industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S<br />
Départs-moteurs ET 200S<br />
■ Présentation<br />
Départ-moteur standard, démarreur direct DS1-x<br />
• Départs-moteurs entièrement précâblés destinés à la commande<br />
et à la protection de tous types de moteurs triphasés<br />
• Utilisables au choix en tant que départs directs, départs-inverseurs<br />
ou démarreurs <strong>progressifs</strong><br />
• Départs-moteurs standard avec association disjoncteur-contacteur<br />
jusqu’à 5,5 kW<br />
• Départs-moteurs high features composés d’un dispositif de<br />
protection du démarreur, d’un dispositif de protection électronique<br />
contre les surcharges et d’un contacteur ou d’un démarreur<br />
progressif jusqu’à 7,5 kW<br />
• Avec bus d’énergie 40/50 A auto-évolutif (c.-à-d. alimentation<br />
à un seul emplacement de la tension de charge pour un<br />
groupe de démarreurs-moteurs)<br />
• Possibilité de connexions et retraits sous tension<br />
• Entrées et sorties intégrées d’origine pour l’activation et la signalisation<br />
des états<br />
• Aptitude au diagnostic en vue de la surveillance active de la<br />
fonction de commande et de protection<br />
• Possibilités de combinaison avec des modules d’extension :<br />
module Brake Control pour la commande de freins électromécaniques<br />
dans des moteurs triphasés et avec deux entrées<br />
optionnelles pour des fonctions spéciales (pour fonction d’arrêt<br />
rapide dans le cas de démarreurs-moteurs standard, et<br />
pour des fonctions paramétrables spéciales dans le cas de<br />
démarreurs-moteurs destinés à des exigences élevées)<br />
• Possibilités de combinaisons avec les applications de sécurité<br />
(voir Départs-moteurs Safety ET 200S, Solutions local/PROFIsafe,<br />
à partir de la page 4/118) pour une utilisation<br />
dans des parties d’installations relevant de la sécurité<br />
(EN 954-1).<br />
4<br />
Départ-moteur high features, démarreur direct DS1e-x<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/107
Départs-moteurs ET 200S<br />
Départs-moteurs ET 200S<br />
Module d'interface IM 151<br />
Module de puissance<br />
PM-E DC 24V<br />
Module de sortie<br />
TOR 2DO DC 24V/0,5A<br />
Module<br />
de puissance<br />
PM-D<br />
Module de contrôle de freinage<br />
xB3 DC 24V/4A contrôle local<br />
Module d'écartement<br />
DM-V15<br />
Départ-moteur<br />
direct DS1-x<br />
Module de sécurité<br />
PM-DF1<br />
Module de sécurité<br />
PM-x<br />
NSA0_00310<br />
4<br />
Embase<br />
TM-P15-S22-01<br />
Etiquettes code couleur<br />
pour TM-E, -D, -P<br />
Embase<br />
TM-P15-S23-01<br />
Embase<br />
TM-P15-S27-01<br />
Kit de contrôle<br />
Embase<br />
pour départ-moteur<br />
direct avec borne<br />
d'alimentation<br />
TM-DS45-S32<br />
Bloc de jonction PE/N<br />
M45-PEN-F<br />
Embase<br />
pour module<br />
d'extension<br />
TM-xB215-S24-01<br />
Bloc de jonction PE/N<br />
M15-PEN<br />
Bloc de jonction<br />
L1/L2/L3 M15-L123<br />
Bloc de jonction PE/N<br />
M45-PEN-S<br />
Unité de contrôle<br />
Embase pour départ-moteur direct<br />
sans borne d'alimentation TM-DS45-S31<br />
Embase<br />
pour module<br />
de sécurité<br />
TM-X15 S27-01<br />
Contacts auxiliaires<br />
de l'équipement<br />
de sécurité pour kit F 1<br />
pour départ-moteur direct<br />
Embase<br />
pour module de sécurité<br />
TM-PF30 S47-B1<br />
Interopérabilité des composantes des départs-moteurs ET 200S<br />
■ Conception<br />
L’alimentation en tension s’opère via les embases<br />
(TM = Terminalmodul) pour démarreurs-moteurs.<br />
Tandis que les tensions auxiliaires doivent être prélevées à un<br />
seul emplacement par le biais du module de puissance (Powermodul)<br />
enfichable PM-D ou PM-DFx situé à gauche du premier<br />
départ-moteur, la tension de charge est amenée au niveau de la<br />
première embase (de gauche) TM-xxxxS32 d’un départ-moteur.<br />
Lorsqu’elles sont juxtaposées, les autres embases TM-xxxxS31<br />
sont automatiquement alimentées via le bus d’énergie intégré.<br />
Si le bus d’énergie reçoit une charge de 40 A (démarreur-moteur<br />
standard) ou de 50 A (départ-moteur high features), une nouvelle<br />
alimentation est réalisée à l’aide d’une embase additionnelle<br />
TM-xxxxS32. Ceci vaut également en cas de passage d’un<br />
départ-moteur standard à un départ-moteur high features (ou inversement).<br />
Dans ce cas, il n’est toutefois pas nécessaire d’intercaler<br />
de module de puissance PM-D.<br />
4/108 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S<br />
Départs-moteurs ET 200S<br />
Tension 1L+ 24 V DC<br />
d'alim. 1M<br />
électronique<br />
1L+<br />
2L+<br />
1M<br />
2M<br />
1<br />
8<br />
2<br />
9<br />
1L1<br />
1L2<br />
1L3<br />
400 V AC<br />
–F01–F03<br />
16 A<br />
1L1<br />
3L2<br />
5L3<br />
PROFIBUS DP<br />
L+<br />
M<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
8<br />
A 110.0<br />
E 108.2<br />
Fault<br />
E 108.0<br />
E 108.6<br />
Fault<br />
E 108.4<br />
A 110.2 A 110.4<br />
A 110.6<br />
IM 151<br />
A1+<br />
A2–<br />
E 108.1<br />
E 108.5<br />
PM-D DS1-x DS1-x<br />
Tension 2L+ 24 V DC<br />
d'alim. 2M<br />
contacteurs<br />
4<br />
10<br />
5<br />
11<br />
PE<br />
2T1<br />
4T2<br />
6T3<br />
PE<br />
N<br />
PE<br />
PE/N<br />
2T1<br />
4T2<br />
6T3<br />
PE<br />
N<br />
PE<br />
PE/N<br />
NSA0_00133c<br />
4<br />
–M101<br />
M<br />
3~<br />
–M102<br />
M<br />
3~<br />
Exemple de représentation d’une station ET 200S avec module de puissance PM-D et deux départs-moteurs standard<br />
traitement immédiat au sein du démarreur. L’affectation directe<br />
de fonctions à des concepts de machines modulaires constitue<br />
un autre avantage.<br />
Accessoires pour départs-moteurs standard<br />
Unité de contrôle (Control Unit)<br />
L’unité de contrôle permet de commander directement des bobines<br />
de contacteurs du démarreur-moteur standard en 24 V<br />
Module de contrôle (Control Modul) 2DI COM<br />
DC. Le départ-moteur peut ainsi faire l’objet d’un démarrage<br />
normal sans API ou bus, à l’aide d’un poste de commande sur<br />
le site.<br />
Remarque : l’unité de contrôle n’est pas utilisable en association<br />
avec les applications de sécurité ou avec un module de contrôle<br />
de freinage (Brake Control Modul).<br />
Kit de contrôle (Control Kit)<br />
Le kit de contrôle offre à un départ-moteur standard la possibilité<br />
de tester le moteur lors de la mise en service ou de la maintenance,<br />
par actionnement du disjoncteur. Lorsque le disjoncteur<br />
est en position « ouvert », le kit de contrôle permet en outre de<br />
verrouiller mécaniquement le contacteur en position « fermé ».<br />
Accessoires pour démarreurs-moteurs high features<br />
Module de contrôle (Control Modul) 2DI<br />
Le module de contrôle 2DI vient s’enficher sur l’interface, en<br />
face avant du départ-moteur. Il possède deux entrées qui reçoivent<br />
des signaux provenant du processus et directement affectables<br />
au démarreur.<br />
■ Fonctionnement<br />
Les fonctionnalités peuvent être définies à partir d’une liste de<br />
diverses fonctions de commande, par paramétrage PROFIBUS.<br />
Exemples de fonctions : poste de commande sur le site, démarrage<br />
d’urgence, arrêt rapide. Le niveau des signaux est également<br />
paramétrable (contact NO/contact NF). En cas de fonctions<br />
de commande étendues, il est en outre possible d’intégrer<br />
les deux entrées d’un module de contrôle de freinage (Brake<br />
Control) xB3 ou xB4 enfiché immédiatement à droite. L’état des<br />
signaux de toutes les entrées est transmis à l’automate hiérarchiquement<br />
supérieur, parallèlement à l’utilisation interne.<br />
En cas de remplacement d’un départ-moteur, le paramétrage<br />
est automatiquement transmis par transfert au nouveau démarreur.<br />
Les entrées au niveau du départ-moteur garantissent d’une<br />
part le fonctionnement autonome (en cas de défaillance de<br />
l’API, par exemple) et, de l’autre, les temps de réaction du fait du<br />
Le module de contrôle 2DI COM est par ailleurs équipé d’une interface<br />
PC pour le couplage du logiciel de paramétrage et de<br />
diagnostic Switch ES Motorstarter (à partir de la version 2.0). Ce<br />
module fonctionne exclusivement sur des démarreurs-moteurs<br />
pour exigences élevées avec interface Switch ES (3RK1301-.....-<br />
.AA3). Le câble PC Logo!-PC est utilisé comme câble de liaison<br />
entre le module de contrôle 2 DI COM et le départ-moteur pour<br />
exigences élevées.<br />
DM-V15<br />
• Important uniquement en association avec un départ-moteur<br />
standard<br />
• Module passif sans connexion bus ni bornes<br />
• Ne nécessite aucune embase séparée<br />
• Placé le cas échéant à la suite d’une TM-DS45, d’une TM-<br />
RS90 ou encore d’une TM-xB<br />
• Ne doit pas être pris en compte lors de la configuration du fichier<br />
GSD<br />
Tous les départs-moteurs de la gamme ET 200S sont réalisés<br />
sans fusible. Les sorties intégrées permettent de commander un<br />
contacteur ou un démarreur progressif. Si un module de contrôle<br />
de freinage (Brake Control) est placé à côté d’un départ-moteur,<br />
ses interrupteurs de freinage électroniques sont commandés<br />
par une sortie du départ-moteur. Ce module doit toujours être<br />
placé juste à droite du départ-moteur. Les entrées du départmoteur<br />
analysent l’état des signaux des dispositifs de protection<br />
(contre les surcharges ou les courts-circuits), l’état de commutation<br />
du (des) contacteur(s) ou du démarreur progressif, ainsi<br />
que les erreurs du système.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/109
Départs-moteurs ET 200S<br />
Départs-moteurs ET 200S<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
4<br />
<strong>Démarreurs</strong>-moteurs raccordables à ET 200S<br />
Encombrements (L x H x P)<br />
Départ-moteur<br />
Départ-moteur<br />
standard<br />
high features<br />
DS1-x, RS1-x<br />
DS1e-x, RS1e-x<br />
max. 20 (modules de puissance inclus)<br />
• Départ direct mm 45 x (265 + 45) x (120 + 27) ;<br />
(45 : module PE/N ; 27 : contacteur<br />
et contacts aux. du kit F de sécurité)<br />
• Départ-inverseur mm 90 x (265 + 45) x (120 + 27);<br />
(45 : module PE/N ; 27 : contacteur<br />
et contacts aux. du kit F de sécurité)<br />
Température ambiante admissible<br />
• en service °C 0 ... +60,<br />
à partir de +40 : avec déclassement<br />
Démarreur progressif<br />
high features<br />
DSS1e-x<br />
65 x (290 + 45) x (150 + 23) ;<br />
(45 : module PE/N ; 23 : module de contrôle)<br />
130 x (290 + 45) x (150 + 23);<br />
(45 : module PE/N ; 23 : module de contrôle)<br />
0 ... +60<br />
en cas de montage horizontal : jusqu’à +40<br />
• lors du stockage °C -40 ... +70 -40 ... +70<br />
• position d’utilisation admissible °C verticale, horizontale<br />
verticale, horizontale<br />
avec déclassement<br />
Tenue aux vibrations selon IEC 60 068, partie 2-6, g 2<br />
Tenue aux chocs selon IEC 60068, partie 2-27, g/ms Onde rectangulaire 5/11<br />
Consommation<br />
• à partir du circuit auxiliaire L+/M (U 1 ) mA env. 20 env. 40 env. 40<br />
• à partir du circuit auxiliaire A1/A2 (U 2 ) mA env. 100 env. 1700 (durant 80 ms) env. 30<br />
env. 350 (après 80 ms)<br />
Courant assigné d’emploi pour embases TM-D I e A 40 50 50<br />
Tension assignée d’emploi U e V 400<br />
• Homologation VDE 0106, partie 101<br />
V oui, jusqu’à 500 oui, jusqu’à 500 oui, jusqu’à 480<br />
• Homologation CSA et U L V oui, jusqu’à 600 oui, jusqu’à 600 oui, jusqu’à 480<br />
Sections raccordables<br />
• âme massive mm 2 2 x (1 ... 2,5); 2 x (2,5 ... 6)<br />
• âme massive avec embout mm 2 2 x (1 ... 2,5); 2 x (2,5 ... 6), selon IEC 60947 : max. 1 x 10<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins mm 2 2 x (14 ... 19) AWG<br />
Degré de protection<br />
IP20<br />
Protection contre les contacts directs<br />
protégés contre les contacts directs avec les doigts (également valable pour l’embase en cas<br />
de démarreur-moteur démonté)<br />
Degré de pollution<br />
• sous 400 V 3, IEC 60664 (IEC 61131)<br />
• sous 500 V 2, IEC 60664 (IEC 61131)<br />
Tension assignée de tenue aux chocs U imp kV 6<br />
Tension assignée d’isolement U i V 500<br />
Courant assigné d’emploi I e pour démarreursmoteurs<br />
• AC-1/2/3 à 60 °C<br />
- sous 400 V A 12 16 3 / 8 / 16<br />
- sous 500 V A 9 11 --<br />
• AC-4 à 60 °C<br />
- sous 400 V A 4,1 9 --<br />
Pouvoir assigné de coupure en court-circuit kA 50 sous 400 V<br />
Puissance des moteurs triphasés sous 500 V kW 5,5 7,5<br />
Catégories d’emploi<br />
AC-1, AC-2, AC-3, AC-4<br />
Séparation sûre entre circuit principal et<br />
V 400, selon VDE 0106, partie 101<br />
circuits auxiliaires<br />
Manœuvre positive d’ouverture<br />
oui oui --<br />
contacts auxiliaires - contacteur (contact NF)<br />
Classe de déclenchement Class 10 Class 10/20, paramétrable 0,3 ... 3 A:<br />
Class 10/10A, paramétrable<br />
2,4 ... 8 A:<br />
Class 10A<br />
2,4 ... 16 A:<br />
Class 10A<br />
Protection anti-calage non oui, 8 x I e / 1 s<br />
Alarme de surcharge<br />
non, uniquement déclenchement<br />
oui<br />
Fonction démarrage d’urgence non oui<br />
Type de coordination jusqu’à 1,6 A : 2<br />
jusqu’à 16 A : 2 jusqu’à 16 A : 1<br />
... 12 A: 1<br />
Endurance mécanique<br />
• Disjoncteur<br />
Manœ 100.000<br />
uvres<br />
• Contacteur<br />
Manœ 30 millions 10 millions --<br />
uvres<br />
• Contacteur avec fonction de sécurité (kit F de sécurité)<br />
Manœ 10 millions -- --<br />
uvres<br />
4/110 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S<br />
Départs-moteurs ET 200S<br />
Longévité électrique<br />
• Disjoncteur h 100.000<br />
• Contacteurs voir Manuel voir Manuel --<br />
Fréquence de manœuvres admissible pour un<br />
temps de démarrage t D = 0,1 s<br />
et un facteur de marche relatif t FM = 50%<br />
< 80 voir Manuel<br />
• Protection anti-inductive 1/h intégrée d’origine<br />
Durée de manœuvres (durée totale de commutation<br />
= retard à l’ouverture + durée de l’arc)<br />
• Durée de manœuvres sous 0,85 ... 1,1 x U e<br />
- Retard à la fermeture ms 25 ... 100 25 ... 100 --<br />
- Retard à l’ouverture ms 7 ... 10 20 ... 50 --<br />
• Durée de manœuvres sous 1,0 x U e<br />
- Retard à la fermeture ms 30 ... 50 25 en moyenne --<br />
- Retard à l’ouverture ms 7 ... 9 20 en moyenne --<br />
• Durée de l’arc ms 10 ... 15 10 ... 15 --<br />
Nombre de sorties 4 16 16<br />
Nombre d’entrées 4 16 16<br />
Espace d’adressage requis par module<br />
• avec mise en commun Bit(s) 4 -- --<br />
• sans mise en commun<br />
Octet(s 1 2 2<br />
)<br />
Fonctions de diagnostic<br />
• Signalisation groupée de défauts « SF » LED rouge<br />
• Etat de commutation « C-STAT » LED rouge/verte/jaune<br />
• Etat de l’appareil « DEVICE » -- LED rouge/verte/jaune<br />
Possibilité de configuration via PROFIBUS-DP<br />
oui<br />
Contacts auxiliaires pour circuit de validation de<br />
l’ET 200S – Sécurité intégrée<br />
(au max. jusqu’à la catégorie 4 selon EN 954-1)<br />
Possibilités de réglage du démarreur progressif<br />
(localement, sur l’appareil)<br />
Départ-moteur<br />
standard<br />
DS1-x, RS1-x<br />
Départ-moteur<br />
high features<br />
DS1e-x, RS1e-x<br />
non, kit F de sécurité requis oui non<br />
(possibilité d’atteindre la<br />
catégorie 1 au max.)<br />
• Temps de démarrage s -- -- 0 ... 20<br />
• Tension de démarrage % -- -- 30 ... 100 de U e<br />
• Temps d’arrêt s -- -- 0 ... 20<br />
Bit d’entrée/sortie<br />
•DO 0<br />
Moteur en fonctionnement (rotation à droite)<br />
•DO 1<br />
Moteur en fonctionnement (rotation à gauche)<br />
•DO 2<br />
Activation frein (1 = desserré, moteur non freiné)<br />
•DO 3 réservé Réarmement à distance (en cas de surcharge, par exemple)<br />
•DO 4 réservé Démarrage d’urgence<br />
•DO 5-8<br />
réservé<br />
•DI 0 prêt à fonctionner (ready) prêt à fonctionner (ready)<br />
•DI 1<br />
Moteur en fonctionnement<br />
(signalisation de retour en provenance<br />
du contacteur)<br />
Démarreur progressif<br />
high features<br />
DSS1e-x<br />
Moteur en fonctionnement (signalisation de retour : le courant<br />
circule)<br />
•DI 2 Disjoncteur déclenché Coupure actionneur (court-circuit, surcharge) / Défaut appareil<br />
•DI 3 réservé Alarme groupée de surcharge<br />
•DI 4 réservé Entrée 1 (du module de contrôle de freinage)<br />
•DI 5 réservé Entrée 2 (du module de contrôle de freinage)<br />
•DI 6 réservé Entrée 3 (du module de contrôle 2DI)<br />
•DI 7 réservé Entrée 4 (du module de contrôle 2DI)<br />
• DI 8 ... DI 13 non présent Courant moteur I réel<br />
•DI 14 non présent réservé<br />
•DI 15 non présent -- Mode rampe/<br />
Type de défaut (diagnostic PROFIBUS)<br />
• 00001 : court-circuit -- Le dispositif de protection du démarreur a déclenché.<br />
• 00100 : surcharge -- Modèle moteur thermique, surcharge<br />
• 00111 : passage au-delà de la valeur limite supérieure<br />
-- passage au-delà de la valeur limite supérieure de I e<br />
• 01000 : passage en deçà de la valeur limite inférieure<br />
-- passage en deçà de la valeur limite supérieure de I e<br />
• 01001 : défaut<br />
Défaut interne / Défaut appareil / Défaut lors de l’autotest<br />
• 10000 : erreur de paramétrage -- Valeur du paramètre incorrecte<br />
• 11000 : coupure de l’actionneur<br />
Tous les défauts repérés / Asymétrie / Blocage du moteur (autre indication de défaut éventuellement<br />
présente avec description plus détaillée)<br />
• 11010 : défaut externe -- Entrée coupure / Entrée coupure fin de course / Défaut de<br />
mémoire image<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/111
Départs-moteurs ET 200S<br />
Départs-moteurs ET 200S<br />
Accessoires<br />
4<br />
Module<br />
Brake Control<br />
XB1<br />
Module<br />
Brake Control<br />
XB3<br />
Module<br />
Brake Control<br />
XB2<br />
Module<br />
Brake Control<br />
XB4<br />
Encombrements (L x H x P) mm 15 x 196,5 x 125,5 avec embase sur rail profilé normalisé de 7,5 mm<br />
Nombre de sorties ocuupées au niveau du démarreur-moteur<br />
1<br />
(de gauche)<br />
Tension assignée d’emploi V DC 24 DC 500 (min. 100)<br />
Alimentation externe, via l’embase par le redresseur de freinage, via l’embase<br />
Courant assigné d’emploi A 4 0,7<br />
Protection contre les inversions de polarité<br />
non, en cas d’inversion de polarité, le frein est desserré et le dispositif de protection contre les<br />
surcharges/courts-circuits n’est pas actif<br />
Protection contre les surcharges/les courts-circuits oui, électronique<br />
Section raccordable de l’embase pour le module<br />
Brake Control<br />
mm 2 1 x 2,5 sans embout<br />
1 x 1,5 avec embout<br />
Nombre de sorties 0 1 (utilisée en interne) 0 1 (utilisée en interne)<br />
Nombre d’entrées 0 2 0 2<br />
Espace d’adressage requis par module<br />
• avec mise en commun 0 2 bits 0 2 bits<br />
• sans mise en commun 0 1 octet 0 1 octet<br />
Fonctions de diagnostic<br />
• Signalisation groupée de défauts SF LED rouge<br />
• Etat de commutation frein STAT LED jaune<br />
• Entrées 1 et 5 -- LED verte -- LED verte<br />
Paramètres (passage en-deçà de la valeur par<br />
défaut)<br />
• Diagnostic surcharge frein -- bloquer/libérer -- bloquer/libérer<br />
• Retard à l’entrée ms -- 0 / 0,1 / 0,5 / 3 / 15 -- 0 / 0,1 / 0,5 / 3 / 15<br />
Largeur du module mm 15<br />
■ Encombrements<br />
min.35 min.35<br />
Espace pour dissipation<br />
de la chaleur<br />
DS, DS-x, DS1-x<br />
NSA0_00137a<br />
66<br />
100<br />
44,8<br />
Espace pour 7<br />
dissipation de la chaleur<br />
TM-DS45<br />
36,5<br />
DS, DS-x, DS1-x<br />
93<br />
118<br />
264<br />
Départ direct DS1-x avec embase TM-DS 45 Départ-inverseur RS1-x avec embase TM-RS 90<br />
306<br />
' <br />
5 ) ! &<br />
$ $<br />
<br />
%<br />
! $ #<br />
' !<br />
&<br />
$ $<br />
! &<br />
4/112 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S<br />
Départs-moteurs ET 200S<br />
min. 35<br />
Espace<br />
DS1e-x, DSS1e-x,<br />
pour dissipation F-DS1e-x<br />
de la chaleur 65<br />
7<br />
172,5<br />
149,5<br />
137,5<br />
min. 35<br />
Espace pour dissipation de la chaleur<br />
RS, RS-x, RS1-x<br />
130<br />
7<br />
172,5<br />
149,5<br />
137,5<br />
100 66<br />
DS1e-x,<br />
DSS1e-x,<br />
F-DS1e-x<br />
Profilés symétriques<br />
35 x 7,5/15 mm<br />
100 66<br />
RS,<br />
RS-x,<br />
RS1-x<br />
Profilés symétriques<br />
35 x 7,5/15 mm<br />
Plage de raccordement<br />
332<br />
290<br />
Espace<br />
pour dissipation<br />
de la chaleur<br />
min. 35<br />
TM-DS65<br />
TM-FDS65<br />
43,5<br />
100<br />
NSA0_00199a<br />
Plage de raccordement<br />
4<br />
Départ direct DS1e-x, démarreur progressif DSS1e-x et<br />
embase TM-DS65<br />
Départ-inverseur RS1e-x et embase TM-RS130<br />
Accessoires<br />
117,5<br />
15<br />
NSA00304<br />
332<br />
290<br />
Espace<br />
pour dissipation<br />
de la chaleur<br />
min. 35<br />
TM-RS90<br />
43,5<br />
100<br />
NSA0_00200a<br />
142,2<br />
100 66<br />
194,6<br />
195,6<br />
13,5<br />
95<br />
7<br />
Module de contrôle de freinage xB1 ... 4 avec embase TM-xB215<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/113
Départs-moteurs ET 200S<br />
Modules de puissance pour démarreurs-moteurs<br />
ET 200S<br />
■ Présentation<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
4<br />
• Pour l’alimentation et la surveillance des tensions auxiliaires<br />
destinées aux départs-moteurs<br />
• Possibilité de coupure d’un groupe complet de départs-moteurs,<br />
sans frais supplémentaires<br />
(catégorie de sécurité 1 selon EN 954-1)<br />
• Possibilité d’enfichage sur une embase TM-P15<br />
• Pour l’alimentation et la surveillance de la tension d’alimentation<br />
destinée aux convertisseurs de fréquence ET 200S FC<br />
■ Conception<br />
Les modules de puissance (Powermodul) PM-D viennent s’enficher<br />
sur les embases (Terminalmodul) TM-P15.<br />
Après un module de puissance PM-D, il convient de placer au<br />
moins un départ-moteur ou un convertisseur de fréquence.<br />
Module de puissance<br />
PM-D<br />
3RK1 903-0BA00<br />
Tension assignée d’alimentation des V 20,4 ... 28<br />
circuits de commande U s jusqu’à 60<br />
°C<br />
Courant assigné d’emploi I e<br />
• Protection recommandée contre les A 10<br />
courts-circuits<br />
• Fusible A 10<br />
• Disjoncteur A 10,<br />
caractéristique de déclenchement<br />
B<br />
Consommation à partir du bus de mA ≤ 10<br />
fond de panier<br />
Alimentation de<br />
• <strong>Démarreurs</strong>-moteurs<br />
oui<br />
• Convertisseurs de fréquence<br />
oui<br />
• <strong>Démarreurs</strong>-moteurs pour applications<br />
non<br />
de sécurité SIGUARD<br />
• Modules électroniques<br />
non<br />
• Modules Ex(i)<br />
non<br />
Alarme<br />
aucune<br />
Fonctions de diagnostic<br />
oui<br />
• Défaut appareil (System Fault)<br />
LED rouge SF<br />
• Surveillance de la tension d’alimentation<br />
LED verte « PWR »<br />
pour l’électronique U 1<br />
• Surveillance de la tension d’alimentation<br />
LED verte « CON »<br />
pour les contacteurs U 2<br />
• Possibilité de lecture des informations oui<br />
de diagnostic<br />
Sections raccordables<br />
• âme souple avec embout mm 2 1,5<br />
• âme massive mm 2 2,5<br />
Encombrements (L x H x P) mm 15 x 195,5 x 117,5<br />
■ Encombrements<br />
117,5<br />
8,2<br />
15<br />
100<br />
PM-D<br />
TM-P15<br />
100 66<br />
NSA00305<br />
194,6<br />
195,6<br />
7<br />
101,9<br />
7<br />
Module de puissance PM-D et embase TM-P15<br />
4/114 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S<br />
Embases pour départs-moteurs ET 200S<br />
■ Présentation<br />
Embases pour démarreurs-moteurs<br />
• Modules mécaniques destinés à recevoir le démarreur-moteur<br />
et des modules d’extension<br />
• Pour la réalisation du câblage fixe et pour les barres de potentiel<br />
auto-évolutives<br />
• Pour le raccordement des câbles de liaison au moteur<br />
• Liaison de sécurité garantissant une tenue élevée aux virabtions<br />
Embases pour convertisseurs de fréquence<br />
• Modules mécaniques destinés à recevoir les composantes du<br />
convertisseur de fréquence<br />
• Pour la réalisation du câblage fixe et pour les barres de potentiel<br />
auto-évolutives<br />
• Pour le raccordement des câbles du moteur<br />
• Pièces de blindage intégrées destinées à recevoir les barres<br />
de 3 x 10 mm<br />
Embase pour module de puissance<br />
• Raccordement par bornes à vis<br />
• Teinte du boîtier claire pour une meilleure différenciation<br />
• Toujours devant la première TM-DS/TM-RS<br />
■ Conception des embases (Terminalmodul)<br />
TM-DS, TM-RS<br />
• Variante « –S32 » avec borne d’alimentation : 2 x 3 x 10 mm²,<br />
bornes à vis pour bus d’énergie et départ-moteur<br />
• Variante « –S31 » sans borne d’alimentation : 1 x 3 x 10 mm²,<br />
bornes à vis pour départ-moteur<br />
• En option, possibilité d’extension à l’aide de blocs PE/N (voir<br />
Accessoires)<br />
• Valable uniquement pour les démarreurs-moteurs standard :<br />
dans les applications présentant des courants moteur élevés<br />
(> 6,3 A) ou des températures ambiantes élevées (> 40 °C), il<br />
convient de placer<br />
un module d’écartement DM-V15 (voir Accessoires) entre<br />
deux démarreurs-moteurs DS1-x<br />
TM-ICU<br />
• Pour les blocs de régulation ICU24 et ICU24F du convertisseur<br />
de fréquence<br />
TM-IPM<br />
• Variante « TM-IPM65 » pour la partie puissance IPM25 du<br />
convertisseur de fréquence avec 0,75 kW<br />
• Variante « TM-IPM130 » pour la partie puissance IPM25 du<br />
convertisseur de fréquence avec 2,2 ou 4,0 kW<br />
• Variante « –S32 » avec borne d’alimentation : 2 x 3 x 10 mm²,<br />
bornes à vis pour bus d’énergie et départ-moteur<br />
• Variante « –S31 » sans borne d’alimentation : 1 x 3 x 10 mm²,<br />
bornes à vis pour départ-moteur<br />
• Toutes les TM-IPM sont équipées d’une pièce de blindage intégrée.<br />
• En option, possibilité d’extension à l’aide de blocs PE/N (voir<br />
Accessoires)<br />
TM-xB<br />
• Possibilité de combinaison aussi bien avec un démarreur-moteur<br />
standard qu’avec un démarreur-moteur pour exigences<br />
élevées ou un convertisseur de fréquence<br />
• Raccordement par bornes à vis<br />
• Toujours à droite, à côté de TM-DS/TM-RS<br />
Embase pour module de puissance<br />
Pour l’alimentation de la tension de charge et de la tension des<br />
capteurs sur les barres de potentiel auto-évolutives d’un démarreur-moteur<br />
standard, d’un démarreur-moteur pour exigences<br />
élevées et d’un convertisseur de fréquence. Des modules de<br />
puissance sont enfichés sur des embases TM-P afin de surveiller<br />
la tension. Les embases TM-P peuvent être utilisées au<br />
sein de l’ET 200S autant de fois que le souhaite l’utilisateur. Un<br />
module de puissance doit toujours être enfiché devant le premier<br />
démarreur-moteur / convertisseur de fréquence.<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/115
Départs-moteurs ET 200S<br />
Embases pour départs-moteurs ET 200S<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
Embase TM-P15 S27-01<br />
4<br />
Dimensions<br />
Encombrements (L x H x P ) mm 15 x 196,5 x 102<br />
Profondeur avec module de puissance mm 117,5<br />
Tensions d’isolement et courants assignés<br />
Tension d’isolement V 500<br />
Tension assignée d’emploi V DC 24<br />
Courant assigné d’emploi A 10<br />
Sections raccordables<br />
Ame massive mm 2 1 x (0,14 ... 2,5), selon IEC 60947<br />
1 x 2,5<br />
Ame souple avec embout mm 2 1 x (0,14 ... 1,5), selon IEC 60947<br />
Câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 1 x (18 ... 22)<br />
Câblage<br />
Outil requis Tournevis standard, taille 1<br />
Couple de serrage Nm 0,4 ... 0,7<br />
Embases TM-DS45 et TM-DS65/TM-FDS65<br />
TM-DS45<br />
TM-DS65/TM-FDS65<br />
Dimensions<br />
Encombrements (L x H x P) mm 45 x 264 x 100 65 x 290 x 100<br />
Hauteur avec bloc PE/N mm 306 332<br />
Profondeur avec démarreur-moteur mm 127 150<br />
Profondeur avec démarreur-moteur et kit F de sécurité (applications de mm 152 --<br />
sécurité SIGUARD)<br />
Profondeur avec démarreur-moteur et module de contrôle 2DI mm -- 173<br />
Tensions, courant et fréquence assigné(e)(s) pour le bus d’énergie<br />
Tension assignée d’isolement U i V 690<br />
Tension assignée d’emploi U e V AC 500<br />
Tension assignée de tenue aux chocs U imp kV 6<br />
Courant assigné d’emploi I e A 40 50<br />
Fréquence assignée Hz 50/60<br />
Sections raccordables<br />
Ame massive mm 2 2 x (1 ... 2,5) ou<br />
2 x (2,5 ... 6)<br />
Ames souple avec embout mm 2 1 x 10 ou<br />
2 x (1 ... 2,5 ) ou<br />
2 x (2,5 ... 6)<br />
selon IEC 60947<br />
Câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 2 x (14 ... 10)<br />
Si nécessaire : avec borne d’alimentation triphasée supplémentaire<br />
• âme massive ou multibrins mm 2 1 x 2,5 ... 25<br />
• âme souple avec embout mm 2 1 x 2,5 ... 25<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 1 x 12 ... 4<br />
Câblage<br />
Outil requis Tournevis standard, taille 2, et Pozidriv 2<br />
Couple de serrage Nm 2,0 ... 2,5<br />
4/116 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S<br />
Embases pour départs-moteurs ET 200S<br />
Embases TM-RS90 et TM-RS130/TM-FRS130<br />
TM-RS90<br />
TM-RS130/TM-FRS130<br />
Dimensions<br />
Encombrements (L x H x P) mm 90 x 264 x 100 130 x 290 x 100<br />
Hauteur avec PE/N mm 306 332<br />
Profondeur avec démarreur-moteur mm 127 150<br />
Profondeur avec démarreur-moteur et kit F de sécurité (applications de sécurité mm 152 --<br />
SIGUARD)<br />
Profondeur avec démarreur-moteur et module de contrôle 2DI mm -- 173<br />
Tensions, courant et fréquence assigné(e)(s) pour le bus d’énergie<br />
Tension assignée d’isolement U i V 690<br />
Tension assignée d’emploi U e V AC 500<br />
Tension assignée de tenue aux chocs Ui mp kV 6<br />
Courant assigné d’emploi I e A 40 50<br />
Fréquence assignée Hz 50/60<br />
Sections raccordables<br />
Ame massive mm 2 2 x (1 ... 2,5) ou<br />
2 x (2,5 ... 6)<br />
Ame souple avec embout mm 2 1 x 10 ou<br />
2 x (1 ... 2,5 ) ou<br />
2 x (2,5 ... 6)<br />
selon IEC 60947<br />
Câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 2 x (14 ... 10)<br />
Si nécessaire : avec borne d’alimentation triphasées supplémentaire<br />
• âme massive ou multibrins mm 2<br />
• âme souple avec embout mm 2<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG<br />
1 x 2,5 ... 25<br />
1 x 2,5 ... 25<br />
1 x 12 ... 4<br />
Câblage<br />
Outil requis Tournevis standard, taille 2, et Pozidriv 2<br />
Couple de serrage Nm 2,0 ... 2,5<br />
4<br />
Embase TM-ICU15<br />
Dimensions<br />
Encombrements (L x H x P) mm 15 x 195 x 52 (profondeur avec bloc de régulation 154)<br />
Tensions et courant assigné(es)<br />
Tension assignée d’isolement U i V AC 500<br />
Tension assignée d’emploi U e V DC 24<br />
Courant assigné d’emploi I e A 10<br />
Embases TM-IPM65 et TM-IPM130<br />
Embase TM-IPM65<br />
Embase TM-IPM130<br />
Dimensions<br />
Encombrements (L x H x P) mm 65 x 290 x 100 130 x 290 x 100<br />
Hauteur avec bloc PE/N mm 332<br />
Profondeur avec partie puissance du convertiseur de fréquence mm 150<br />
Tensions, courant et fréquence assigné(e)(s) pour le bus d’énergie<br />
Tension assignée d’isolement U i V 690<br />
Tension assignée d’emploi U e V AC 500<br />
Tension assignée de tenue aux chocs Ui mp kV 6<br />
Courant assigné d’emploi I e A 50<br />
Fréquence assignée Hz 50/60<br />
Sections raccordables<br />
Ame massive mm 2 2 x (1 ... 2,5) ou<br />
2 x (2,5 ... 6)<br />
Ame souple avec embout mm 2 1 x 10 ou<br />
2 x (1 ... 2,5) ou<br />
2 x (2,5 ... 6)<br />
selon IEC 60947<br />
Câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG mm 2 2 x (14 ... 10)<br />
Si nécessaire : avec borne d’alimentation triphasée supplémentaire<br />
• âme massive ou multibrins mm 2 1 x 2,5 ... 25<br />
• âme souple avec embout mm 2 1 x 2,5 ... 25<br />
• câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG mm 2 1 x 12 ... 4<br />
Câblage<br />
Outil requis Tournevis standard, taille 2, et Pozidriv 2<br />
Couple de serrage Nm 2,0 ... 2,5<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/117
4<br />
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Généralités<br />
■ Présentation<br />
entation<br />
Les départs-moteurs de sécurité Safety ET 200S Solutions comportent<br />
:<br />
• des modules de sécurité Safety<br />
• des départs-moteurs standard<br />
• des départs-moteurs high features<br />
• des départs-moteurs Failsafe.<br />
Par rapport aux applications de sécurité traditionnelles, les départs-moteurs<br />
de sécurité Safety ET 200S Solutions permettent<br />
une optimisation des coûts d’étude et de câblage. Les départsmoteurs<br />
Safety ET 200S Solutions sont conçus pour la<br />
catégorie 4 selon EN 954- ou SIL 3 IEC 61508.<br />
Ils permettent d’utiliser des départs directs ou des départs-inverseurs<br />
de sécurité dans le système périphérique décentralisé<br />
SIMATIC ET 200S sur PROFINET ou PROFIBUS. L’extrême modularité<br />
de l’architecture du système permet de reproduire de<br />
manière optimale les applications des machines ou installations.<br />
Au sein d’une station ET 200S, les départs-moteurs Safety Solutions<br />
sont également combinables avec des départs-moteurs<br />
standard ou high features sans fonctions de sécurité ou avec<br />
des convertisseurs de fréquence SIMATIC ET 200S FC jusqu’à<br />
4 kW max. jusqu’à la catégorie 3 selon EN 954-1 ou SIL 2 selon<br />
IEC 61508.<br />
Les départs-moteurs ET 200S standard et high features sont<br />
présentés à la page 4/107.<br />
Le logiciel de configuration ET 200S est présenté dans le catalogue<br />
CA 01, sur CD ou DVD (programme de sélection des démarreurs-moteurs).<br />
Vous pouvez également télécharger le logiciel<br />
de configuration ET 200S via Internet, sous :<br />
http://www.siemens.de/sirius-starten<br />
http://www.siemens.de/ET200S<br />
4/118 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Départs-moteurs Failsafe ET 200S<br />
■ Présentation<br />
Intégration d’origine de toutes les propriétés des départs high<br />
features.<br />
Le nouveau départ-moteur de sécurité se caractérise par un<br />
montage simple et peu encombrant, ainsi que par des coûts de<br />
câblage minimes. Comme pour le démarreur high features, le<br />
pouvoir de coupure de ce démarreur sûr peut atteindre jusqu’à<br />
7,5 kW (16 A), et ce avec deux versions de départs-moteurs<br />
seulement. Autre caractéristique essentielle : son extrême disponibilité<br />
du fait de sa tenue élevée aux courts-circuits (type de<br />
coordination 2).<br />
Tout départ-moteur Failsafe a été développé sur la base d’un démarreur-moteur<br />
pour exigences élevées. La différence réside<br />
dans le fait que ce type de départ-moteur comporte non seulement<br />
une association contacteur-disjoncteur, mais également un<br />
circuit de contrôle électronique de sécurité intégré destiné à détecter<br />
les erreurs.<br />
En cas de défaillance, lors d’une COUPURE D’URGENCE, du<br />
contacteur destiné à assurer la commutation, l’électronique de<br />
contrôle détecte une erreur et procède à la coupure de sécurité<br />
du disjoncteur au sein du départ-moteur, via un déclencheur à<br />
émission de tension. Le second élément de coupure redondant<br />
n’est donc plus un contacteur principal, comme habituellement,<br />
mais le disjoncteur intégré au départ-moteur.<br />
■ Conception<br />
Souplesse élevée pour les applications de sécurité<br />
• Solution PROFIsafe :<br />
Au niveau des applications de COUPURE D’URGENCE, les<br />
départs-moteurs Failsafe sont coupés de manière sélective<br />
par le biais du module de sécurité Safety PM-D F PROFIsafe<br />
placé en amont. Il est possible de former six groupes de coupure<br />
pour chaque module de sécurité Safety. La liaison sûre<br />
avec les capteurs de sécurité affectés s’opère lors de la première<br />
phase de livraison, via la logique combinatoire sécurisée<br />
programmable de l’automate SIMATIC. L’interface de<br />
PROFIsafe vers les installations avec applications de sécurité<br />
traditionnelles est réalisée à l’aide du multiplexeur de contacts<br />
(Failsafe Contact Multiplier) F-CM doté de quatre contacts libres<br />
de potentiel.<br />
• Solution local<br />
Départs-moteurs Failsafe avec relais de sécurité (variante 1)<br />
ou ASIsafe (variante 2) :<br />
Il est possible, via les circuits de validation du moniteur AS-i<br />
Safety ou du relais de sécurité, d’injecter des signaux de sécurité<br />
dans l’ET 200S, à l’aide d’un module de bornes d’alimentation<br />
PM-D F X1, et de commander ainsi les départs-moteurs<br />
Failsafe chargés de procéder ensuite à la coupure<br />
sélective des moteurs situés en aval.<br />
4<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
Départs directs F-DS1e-x / Départs-inverseurs F-RS1e-x<br />
Départs directs<br />
Dimensions<br />
Encombrements (L x H x P) mm 65 x 290 x 150<br />
(embase incluse)<br />
Hauteur avec bloc PE/N mm 332<br />
Profondeur avec module de contrôle 2DI (non sécurisé) mm 173<br />
Données spécifiques aux modules<br />
Type de coordination<br />
Type 2 jusqu’à I e ≤ 16 A sous 400 V<br />
Alimentation interne en tension U1 (à partir de PM-D F / PM-DF X1)<br />
Classe de sécurité maximale atteignable<br />
• selon IEC 61508 SIL 3<br />
• selon VDE 0801<br />
Classe de coupure 6 (AK6)<br />
• selon EN 954-1 Catégorie 4<br />
Caractéristiques relatives à la sécurité<br />
• Low demand<br />
PFD AVG (10a)<br />
- Intervalle entre deux tests : 3 mois 3,5 x 10 -5<br />
- Intervalle entre deux tests : 6 mois 8,0 x 10 -5<br />
• High demand/continuous mode<br />
PFH<br />
- Intervalle entre deux tests : 3 mois 1/h 8,1 x 10 -10<br />
- Intervalle entre deux tests : 6 mois 1/h 1,8 x 10 -9<br />
• Proof-Test-Intervall<br />
10 ans<br />
Tensions, courants, potentiels<br />
Pouvoir de coupure<br />
Etats, alarmes, diagnostic<br />
Visualisation d’état<br />
Fonctions de diagnostic<br />
• Signalisation groupée de défauts<br />
• Lecture des informations relatives au diagnostic<br />
A<br />
A<br />
A<br />
Départs-inverseurs<br />
130 x 290 x 150<br />
(embase incluse)<br />
jusqu’à 7,5 kW sous 400 V AC dans trois plages de réglage :<br />
0,3 ... 3<br />
2,4 ... 8<br />
2,4 ... 16<br />
SF, DEVICE et C-STAT, SG1 ... SG6<br />
LED rouge (SF)<br />
possible<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/119
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Départs-moteurs Failsafe ET 200S<br />
4<br />
Départs directs<br />
Départs-inverseurs<br />
Circuit de commande<br />
Tension assignée d’emploi pour l’électronique U 1 V DC 24 (DC 20,4 ... 28,8) DC 24 (DC 21,6 ... 26,4)<br />
Protection contre les inversions de polarité pour l’électronique U 1<br />
oui<br />
Tension assignée d’emploi pour le contacteur U 2 V DC 24 (DC 20,4 ... 28,8 V)<br />
Protection contre les inversions de polarité pour le contacteur U 2<br />
oui<br />
Consommation<br />
• à partir de l’alimentation de l’électronique U 1 mA env. 40 env. 100<br />
• à partir de l’alimentation du contacteur U 2<br />
- Appel A 1,7 (durant 80 ms) --<br />
-Maintien mA max. 350 --<br />
• de SG1 à 6<br />
- Appel mA 250 (durant 200 ms)<br />
-Maintien mA max. 55<br />
• Fonction de test du déclencheur à émission de tension/dispositif de<br />
protection du démarreur (50 ms) à partir de U 1<br />
A env. 1,5<br />
• à partir du bus de fond de panier<br />
mA env. 20<br />
Circuit principal<br />
Tension assignée d’emploi U e<br />
• selon VDE 0106, partie 1014, IEC 60947-1, EN 60947-1 V AC 500<br />
• Séparation sûre entre le circuit principal et les circuits auxiliaires V 400<br />
UL, CSA V AC 600<br />
Tension assignée d’isolement U i V AC 500<br />
Tension assignée de tenue aux chocs U imp kV 6<br />
Fréquence assignée Hz 50/60<br />
■ Encombrements<br />
135<br />
RS=130<br />
DS=65<br />
min 35<br />
Espace<br />
pour dissipation<br />
de la chaleur<br />
23<br />
149<br />
138<br />
7<br />
290<br />
66<br />
100<br />
Profilés symétriques<br />
35 x 7,5 mm<br />
48<br />
333<br />
Profilés symétriques<br />
35 x 7,5 mm<br />
NSA0_00335<br />
Plage de raccordement<br />
min 35<br />
Espace<br />
pour dissipation<br />
de la chaleur<br />
99<br />
126<br />
43<br />
Départ direct F-DS1e-x / Départ-inverseur F-RS1e-x<br />
4/120 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety local<br />
■ Présentation<br />
Module de sécurité<br />
PM-D F1<br />
Départ-moteur<br />
direct DS1-x<br />
Module de sécurité<br />
PM-X<br />
Module de sécurité<br />
PM-D F2<br />
Départ-moteur direct<br />
High Feature<br />
DS1e-x<br />
Module de sécurité<br />
PM-X<br />
Embase<br />
pour module<br />
de sécurité PM-X<br />
Module d'interface<br />
IM 151<br />
G_NSA0_00434<br />
4<br />
Embase<br />
pour module de sécurité<br />
PM-D F1/2<br />
Contacts auxiliaires de l'équipement<br />
de sécurité pour Kit F 1<br />
pour départ-moteur direct<br />
Embase pour<br />
départ-moteur direct<br />
avec bornes d'alimentation<br />
TM-DS45-S32<br />
Bloc de jonction PE/N<br />
avec borne d'alimentation<br />
M65-PEN-F<br />
Embase pour module<br />
de sécurité PM-D F1/2<br />
Embase pour module<br />
de sécurité PM-X<br />
Embase pour départ-moteur direct<br />
avec borne d'alimentation TM-DS45-S31<br />
Embase pour départ-moteur direct<br />
avec borne d'alimentation TM-DS65-S32<br />
Embase<br />
pour départ-moteur direct<br />
avec borne d'alimentation<br />
TM-DS65-S31<br />
Bloc de jonction PE/N<br />
sans borne d'alimentation<br />
M65-PEN-S<br />
Interopérabilité des composantes d’un départ-moteur Safety ET 200S Solutions local<br />
Module de sécurité Safety PM-D F1<br />
Départs-moteurs Safety Solution Local<br />
• Pour l’utilisation de démarreurs-moteurs standard, pour exigences<br />
élevées ou Failsafe dans des installations avec catégorie<br />
de sécurité 2 à 4 (selon EN 954-1)<br />
• Réduction du câblage pour des applications de sécurité traditionnelles<br />
• Possibilité d’utilisation en association avec des relais de sécurité<br />
externes<br />
• Possibilité d’utilisation pour la commande de systèmes de sécurité<br />
externes<br />
• Module de sécurité Safety disponible pour un démarrage<br />
automatique et avec surveillance de fonctions<br />
• Module de sécurité Safety disponible pour catégories<br />
d’arrêt 0 et 1<br />
• Module de sécurité Safety destiné à la surveillance des tensions<br />
auxiliaires pour démarreurs-moteurs<br />
• Modules de sécurité Safety enfichables sur les embases<br />
TM-PF30.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/121
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety local<br />
4<br />
Modules de sécurité Safety PM-D F1/F2/F3/F4/F5<br />
• Les modules de sécurité Safety PM-D F1/F2/F3/F4 surveillent<br />
les tensions auxiliaires et possèdent la fonction complète d’un<br />
relais de sécurité :<br />
- PM-D F1<br />
Pour le contrôle de circuits de COUPURE D’URGENCE via la<br />
fonction « Démarrage contrôlé ».<br />
- PM-D F2<br />
Pour la surveillance de protecteurs mobiles via la fonction<br />
« Démarrage automatique ».<br />
- PM-D F3<br />
Extension pour PM-D F1/F2 en vue de la coupure temporisée.<br />
- PM-D F4<br />
Pour l’extension de circuits de sécurité avec d’autres démarreurs-moteurs<br />
ET 200S (sur une autre ligne, par exemple).<br />
- PM-D F5<br />
Transmet l’état de PM-D F1 ... 4, via quatre circuits de validation<br />
libres de potentiel, à des dispositifs de sécurité externes<br />
(multiplexeur de contacts)<br />
• Les modules PM-D F1 et PM-D F2 peuvent être combinés aux<br />
modules PM-D F3 ou PM-D F4.<br />
• Un PM-D F5 peut être placé à n’importe quel endroit entre un<br />
PM-D F1 ... 4 et un PM-X.<br />
• Les modules de sécurité Safety surveillent les tensions auxiliaires<br />
U1 et U2. Toute coupure de tension est transmise en<br />
tant que message de diagnostic via le bus.<br />
• L’utilisation de modules de sécurité Safety ne nécessite par<br />
celle d’un module de sécurité Safety PM-D additionnel.<br />
• Tout circuit de sécurité commençant par un PM-D F1 ... 4 doit<br />
se terminer par un PM-X.<br />
Kit de sécurité Faifsafe (Failsafe Kit)<br />
Tout départ-moteur standard présent dans un segment de sécurité<br />
doit être complété d’un kit F de sécurité (Failsafe Kit) pour la<br />
surveillance de la fonction de commutation.<br />
Le kit F de sécurité 1 permet de compléter le démarreur direct<br />
DS1-x, et kit F de sécurité 2 le démarreur-inverseur RS1-x.<br />
Les kits F de sécurité comprennent :<br />
• des supports de contacts pour les embases,<br />
• un ou deux blocs de contacts auxiliaires pour le(s) contacteur(s)<br />
du démarreur-moteur et<br />
• des câbles de liaison.<br />
Les démarreurs-moteurs pour exigences élevées et leurs embases<br />
possèdent d’origine la fonction des kits F de sécurité.<br />
Exemples<br />
Les multiples possibilités d’utilisation des départs-moteurs Safety<br />
Solution Local sont présentées dans le manuel Départs-moteurs<br />
SIMATIC ET 200S, à l’aide de quelques exemples d’application<br />
typiques.<br />
« Safety Functional Examples » pour des réalisations simples,<br />
rapides et économiques : présentations sur Internet d’applications<br />
avec démarreurs-moteurs Safety Solution Local :<br />
Vous trouverez de plus amples informations sur Internet sous :<br />
http://www.siemens.de/sirius-starten<br />
http://www.siemens.de/ET200S<br />
Exemple 1 :<br />
API<br />
Coupure<br />
d‘urgence<br />
PROFINET /<br />
PROFIBUS<br />
ET 200S<br />
PM-D F1<br />
PM-D F2<br />
PM-X<br />
PM-X<br />
NSA0_00433<br />
Démarreur-moteur Safety ET 200S Solution Local avec 2 circuits de sécurité<br />
(= groupes de coupure), démarreurs-moteurs standard et démarreurs-moteurs<br />
pour exigences élevée.<br />
Exemple 2 :<br />
Variante 1<br />
API standard<br />
Circuit de sécurité<br />
exemple : 3TK28<br />
Moteur 1 Moteur 2 Moteur 3<br />
PROFINET /<br />
PROFIBUS<br />
ET 200S<br />
Variante 2<br />
ASIsafe<br />
Moteur 4 Moteur 5<br />
Commande<br />
par câble<br />
PM-D FX1<br />
Moteur 1 Moteur 2<br />
AS-Interface<br />
AS-Interface<br />
NSA0_00431<br />
Départ-moteur Safety ET 200S Solution Local avec 2 blocs logiques de<br />
sécurité externes (relais de sécurité ou moniteur ASIsafe) et avec des départs-moteurs<br />
Failsafe (application PM-DFX1). Deux des 6 groupes de<br />
coupure de sécurité disponibles sont utilisés.<br />
Il est possible, via les circuits de validation du moniteur ASIsafe<br />
ou du relais de sécurité, d’injecter des signaux de sécurité dans<br />
l’ET 200S, à l’aide d’un module de bornes d’alimentation PM-<br />
DFX1, et de commander ainsi les départs-moteurs Failsafe chargés<br />
de procéder ensuite à la coupure sélective des moteurs situés<br />
en aval<br />
4/122 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety local<br />
■ Conception<br />
Composantes requises pour les applications devant répondre à des exigences de sécurité<br />
Composantes requises Catégorie de sécurité selon EN 954-1<br />
1 2 3 4<br />
PM-D X -- -- --<br />
PM-D F1/-F2/-F4 -- X X X<br />
PM-D F3 -- X X --<br />
F-Kit 1/2 -- X 1) X 1) X 1)<br />
PM-X -- X X X<br />
PM-DFX1 -- X X X<br />
Contacteur d’alimentation externe -- -- X X<br />
1) Kit F de sécurité nécessaire uniquement pour les démarreurs-moteurs standard ; il est intégré d’origine sur les démarreurs-moteurs pour exigences élevées.<br />
Possibilités de combinaisons entre modules de sécurité Safety et embases<br />
Embase PM-D F1 PM-D F2 PM-D F3 PM-D F4 PM-D F5 PM-X PM-DFX1 FCM<br />
TM-PF30 S47-B0 X X -- -- -- -- -- --<br />
TM-PF30 S47-B1 X X -- -- -- -- -- --<br />
TM-PF30 S47-C0 -- -- X X -- -- -- --<br />
TM-PF30 S47-C1 -- -- X X -- -- -- --<br />
TM-PF30 S47-D0 -- -- -- -- X -- -- --<br />
TM-X15 S27-01 -- -- -- -- -- X -- --<br />
TM-PFX30 S47-G0 -- -- -- -- -- -- X --<br />
TM-PFX30 S47-G1 -- -- -- -- -- -- X --<br />
TM-FCM30 S47 -- -- -- -- -- -- -- X<br />
Embases pour modules de sécurité Safety<br />
Pour l’alimentation de la tension de charge et de la tension des<br />
capteurs sur les barres de potentiel auto-évolutives d’un départmoteur<br />
standard, d’un démarreur-moteur high features et d’un<br />
convertisseur de fréquence. Des modules de sécurité Safety<br />
sont enfichés sur des embases TM-P afin de surveiller la tension.<br />
Les embases TM-P peuvent être utilisées au sein de l’ET 200S<br />
autant de fois que le souhaite l’utilisateur. Un module de sécurité<br />
Safety doit toujours être enfiché devant le premier départ-moteur<br />
/ convertisseur de fréquence.<br />
L’utilisation de différentes embases permet de procéder à la<br />
coupure fonctionnelle ou au cascadage de divers circuits de sécurité.<br />
Chaque groupe de ce type doit se terminer par un module<br />
de connexion (Connection Modul) PM-X.<br />
• TM-PF30 S47-B1<br />
Cette embase se place par principe au début d’un segment de<br />
sécurité et reçoit le module de sécurité Safety PM-DF1 pour applications<br />
de COUPURE D’URGENCE ou le module de sécurité<br />
Safety PM-DF2 destiné à la surveillance de protecteurs mobiles.<br />
Il convient de raccorder à cette embase non seulement la connexion<br />
à 2 canaux du capteur de sécurité (bouton-poussoir de<br />
COUPURE D’URGENCE, par exemple), mais également les tensions<br />
d’alimentation 24 V destinées à l’électronique (U1) et celle<br />
destinée à l’alimentation du contacteur (U2) des départs-moteurs.<br />
L’utilisateur dispose en outre de bornes pour le bouton<br />
Marche (validation) et la sortie de sécurité du module de sécurité<br />
Safety.<br />
• TM-PF30 S47-B0<br />
Cette embase sert au cascadage de segments de sécurité hiérarchiquement<br />
inférieurs et reçoit le module de sécurité Safety<br />
PM-DF1 pour applications de COUPURE D’URGENCE ou le module<br />
de sécurité Safety PM-DF2 destiné à la surveillance de protecteurs<br />
mobiles. Cette embase ne requiert le raccordement<br />
d’aucune autre tension auxiliaire. L’alimentation s’opère via les<br />
barres de potentiel des embases du précédent module de sécurité<br />
Safety PM-DF1 ou PM-DF2. Dès que le potentiel du précédent<br />
module de sécurité Safety est coupé, le potentiel de cette<br />
partie l’est également.<br />
• TM-PF30 S47-C1<br />
Cette embase se place par principe au début d’une extension<br />
de segment de sécurité dans une nouvelle station (en cas de<br />
passage à une autre rangée, par exemple). Elle reçoit le module<br />
de sécurité Safety PM-D F3 pour coupure temporisée ou le module<br />
de sécurité Safety PM-D F4 pour coupure immédiate dans<br />
des stations ET 200S géographiquement distinctes. Les tensions<br />
d’alimentation 24 V destinées à l’électronique (U1) et celle<br />
destinée à l’alimentation du contacteur (U2) sont réalimentées.<br />
L’ordre de coupure d’une station ET 200S située en amont est<br />
reçu via une entrée de sécurité. Des bornes séparées sont disponibles<br />
pour relier le circuit de retour à la station ET 200S. Il<br />
n’est pas possible de raccorder des capteurs de sécurité à cette<br />
embase.<br />
• TM-PF30 S47-C0<br />
Cette embase sert au cascadage de segments de sécurité hiérarchiquement<br />
inférieurs et reçoit le module de sécurité Safety<br />
PM-D F3 pour coupure temporisée ou le module de sécurité Safety<br />
PM-D F4. Seule la tension d’alimentation U2 destinée à l’alimentation<br />
du contacteur doit être raccordée à cette embase.<br />
L’alimentation via U1 s’opère par le biais des barres de potentiel<br />
des embases des modules de sécurité Safety précédents (groupe<br />
de potentiel partiel). Il n’est pas possible de raccorder des<br />
capteurs de sécurité à cette embase.<br />
• TM-PF30 S47-D0<br />
Cette embase permet de recevoir le module de sécurité Safety<br />
PM-D F5. Au niveau de cette embase, des signaux sécurisés<br />
peuvent être transmis à des systèmes externes via quatre groupes<br />
dotés chacun de deux contacts de relais de sécurité redondants.<br />
L’embase doit toujours être placée entre l’une des<br />
embases indiquées plus haut et une embase pour module de<br />
connexion (Connection Modul) TM-X. Il n’est pas possible de<br />
raccorder des capteurs de sécurité à cette embase.<br />
Embase TM-X pour module de connexion (Connection Modul)<br />
Pour le raccordement d’un contacteur d’alimentation externe<br />
(deuxième possibilité de coupure) dans le cas d’une catégorie<br />
3 et 4. Le module de connexion vient s’enficher à droite, à côté<br />
du dernier démarreur-moteur d’un segment de sécurité. Outre<br />
les bornes destinées au raccordement de la bobine du contacteur,<br />
l’embase TM-X comporte également les bornes permettant<br />
la connexion du contact NF à manœuvre positive d’ouverture du<br />
contacteur. Si aucun contacteur pour commutation redondant<br />
n’est requis pour une catégorie 2 (EN 954-1) par exemple, il convient<br />
alors de ponter le circuit de retour au niveau de ces bornes.<br />
En cas d’utilisation de relais de sécurité externes, cette embase<br />
est en outre utilisée à la place du module de sécurité Safety, en<br />
tant qu’interface vers le relais de sécurité.<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/123
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety local<br />
4<br />
■ Fonctionnement<br />
Départs-moteurs Safety Solution Local<br />
Le module de sécurité Safety contrôle l’état du signal du capteur<br />
de sécurité raccordé et coupe le(s) groupe(s) de départs-moteurs<br />
situés en aval à l’aide du relais de sécurité intégré. Ce module<br />
surveille autant la fonction de coupure que les tensions<br />
auxiliaires.<br />
Les messages système importants pour la sécurité (et provoqués<br />
par exemple par l’actionnement d’un interrupteur de COU-<br />
PURE D’URGENCE ou par une tension auxiliaire manquante)<br />
sont générés automatiquement et transmis au module d’interface<br />
(coupleur). Ce dernier affecte à ce défaut un code univoque.<br />
Le bloc de diagnostic PROFIBUS DP permet d’identifier et<br />
de localiser ce type de défauts sans frais de programmation de<br />
grande ampleur.<br />
Le module de sécurité Safety PM-D F X1 est utilisé pour l’alimentation<br />
de 1 à 6 groupes de coupure. La commande de la tension<br />
d’alimentation peut s’opérer via 1 à 6 appareils de coupure de<br />
sécurité externes (soit moniteur de sécurité AS-Interface, soit<br />
bloc logique de sécurité 3TK28). Si nécessaire, ce module Safety<br />
est utilisé dans les applications avec appareils de coupure<br />
de sécurité externes pour la coupure de sécurité sélective de<br />
départs-moteurs Failsafe / convertisseurs de fréquence.<br />
• Embases pour modules d’extension (TM-xB)<br />
Les embases TM-xB servent à recevoir les modules de contrôle<br />
de freinage (Brake Control) xB1, xB2, xB3 et xB4.<br />
L’embase TM-xB doit toujours être placée immédiatement après<br />
une embase pour départ-moteur standard, pour départ-moteur<br />
high features ou pour convertisseur de fréquence, car la commande<br />
de l’interrupteur de freinage électronique s’opère via une<br />
sortie du départ-moteur/convertisseur de fréquence. Les embases<br />
xB215 pour modules de contrôle de freinage disposent non<br />
seulement de bornes pour le raccordement du câble destiné<br />
aux freins moteur, mais également des bornes des deux entrées<br />
à action locale. Ces entrées locales ne sont pas contrôlées par<br />
un convertisseur de fréquence ; c’est pourquoi l’embase xB215<br />
ne doit être enfichée que derrière un départ-moteur.<br />
• Embases pour module de sécurité Safety (TM-PF30)<br />
Pour l’alimentation de la tension de charge et de la tension des<br />
capteurs sur les barres de potentiel auto-évolutives des départsmoteurs,<br />
ainsi que pour le raccordement du circuit de capteurs<br />
à deux canaux (bouton-poussoir de COUPURE D’URGENCE,<br />
par exemple) et d’un bouton de réarmement. Il existe différentes<br />
embases pour la réalisation de circuits de sécurité séparés,<br />
pour le cascadage de circuits de sécurité, ou pour des applications<br />
avec coupure temporisée.<br />
• Embase pour module de connexion Safety (TM-X)<br />
Pour le raccordement d’un contacteur d’alimentation externe<br />
(seconde possibilité de coupure). Avec bornes pour bobine de<br />
contacteur et contact de retour. Est toujours nécessaire à la fin<br />
d’un groupe de départs-moteurs de sécurité.<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
Modules de sécurité Safety PM-D F1, F2, F3, F4 et F5<br />
Endurance mécanique Manœuvres 10 x 10 6<br />
Longévité électrique Manœuvres 200.000 sous I e<br />
Catégorie d’emploi<br />
DC-13<br />
Temps de commande<br />
• Impulsion minimale de commande ms 200<br />
• Temps de récupération s < 1<br />
• Temporisation à la retombée ms 30<br />
Circuit de commande U 1<br />
• Tension assignée d’alimentation des circuits de commande U S V DC 24<br />
• Plage de fonctionnement DC jusqu’à 60 °C<br />
0,85 ... 1,2 x U s<br />
• Consommation W 2,4<br />
• Protection recommandée contre les courts-circuits<br />
(gG) gL 2 A<br />
Sortie OUT+/OUT- pour la commande de modules d’extension<br />
DC 24 V / < 50 mA (fusible PTC)<br />
Circuit auxiliaire commuté U 2<br />
• Tension assignée d’alimentation des circuits de commande U S V DC 24<br />
• Plage de fonctionnement DC jusqu’à 60 °C<br />
0,85 ... 1,2 x U s<br />
• Courant assigné d’emploi I e (DC-13 ... 24 V) A 4<br />
• Courant thermique I th A 5<br />
Protection recommandée contre les courts-circuits<br />
pour les circuits de validation et de signalisation<br />
Cartouches-fusibles :<br />
NH Type 3NA<br />
DIAZED Type 5SB<br />
NEOZED Type 5SE<br />
Classe de service (gG) gL 6 A<br />
Alimentation de<br />
• Départs-moteurs<br />
oui<br />
• Modules électroniques<br />
non<br />
• Modules Ex(i)<br />
non<br />
• Homologation BG<br />
oui<br />
• Homologation UL, CSA<br />
oui<br />
Longueur de câble pour COUPURE D’URGENCE et bouton m max. 1000<br />
MARCHE<br />
Encombrements (L x H x P) mm 30 x 196,5 x 117,5 (embase incluse)<br />
Circuit de validation pour PM-D F5<br />
4 (hors potentiel)<br />
Module de sécurité Safety PM-X<br />
Circuit de commande U 1<br />
• Tension assignée d’alimentation des circuits de commande U S V DC 24<br />
Encombrements (L x H x P) mm 15 x 196,5 x 117,5 (embase incluse)<br />
4/124 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety local<br />
Messages de diagnostic au niveau des modules de sécurité Safety<br />
Type de défaut Signification Modules de puisance PM-D<br />
01001 : Défaut Un défaut est survenu au niveau<br />
du module.<br />
10001 : Tension de charge ou des capteurs<br />
manquante<br />
U 1 ou U 2 non présente<br />
ou trop faible<br />
F1 F2 F3 F4 F5<br />
X X X X X<br />
X X X X X<br />
11000 : Coupure des actionneurs Le relais de sécurité est retombé. X X X X X<br />
11001 : Coupure de sécurité La COUPURE D’URGENCE est<br />
X<br />
X<br />
actionnée ; un court-circuit transversal<br />
est apparu entre les conducteurs<br />
de la COUPURE D’URGENCE.<br />
Embase TM-PFX30 S47/TM-PF30 S47<br />
Dimensions<br />
Encombrements (L x H x P ) mm 30 x 196,5 x 102<br />
Profondeur avec module de puissance mm 117,5<br />
Tension d’isolement et courant assigné<br />
Tension d’isolement V 500<br />
Tension assignée d’emploi V DC 24<br />
Courant assigné d’emploi A 10<br />
Sections raccordables<br />
Ame massive mm 2 1 x (0,14 ... 2,5), selon IEC 60947<br />
1 x 2,5<br />
Ame souple avec embout mm 2 1 x (0,14 ... 1,5), selon IEC 60947<br />
Câbles AWG, âme massive ou multibrins AWG 1 x (18 ... 22)<br />
Câblage<br />
Outil requis Tournevis standard, taille 1<br />
Couple de serrage Nm 0,4 ... 0,7<br />
Module de sécurité Safety PM-D FX1 (module de bornes d’alimentation)<br />
Dimensions<br />
• Encombrements (L x H x P ) mm 30 x 196,5 x 117,5 (embase incluse)<br />
Données spécifiques au module<br />
Température ambiante °C 0 ... +60<br />
Degré de protection<br />
IP20<br />
Classes de sécurité maximales atteignables<br />
• IEC 62508 SIL 3<br />
• DIN 19250 Classes de coupure 5 et 6<br />
• EN 954-1 Catégorie 4<br />
Caractéristiques relatives à la sécurité<br />
• Proof-Test-Intervall<br />
10 ans<br />
Tensions, courants, potentiels<br />
Tension assignée d’alimentation des circuits de commande U s V DC 21,6 ... 26,4 jusqu’à 60 °C<br />
Courant assigné d’emploi I e A 6<br />
Protection interne par fusible 7 A (rapide)<br />
Protection recommandée contre les courts-circuits A Fusible gL/gG 6,3<br />
Alimentation de<br />
• <strong>Démarreurs</strong>-moteurs sûrs<br />
oui<br />
• Convertisseurs de fréquence sûrs<br />
oui<br />
• <strong>Démarreurs</strong>-moteurs pour applications de sécurité SIGUARD<br />
non<br />
• Modules électroniques<br />
non<br />
• Modules Ex[i]<br />
non<br />
Consommation<br />
• à partir du bus de fond de panier mA ≤ 10<br />
• à partir de U 1 mA ≤ 35<br />
• à partir de SGx mA ≤ 15<br />
Etats, alarmes, diagnostic<br />
Alarmes<br />
aucune<br />
Fonctions de diagnostic<br />
• Signalisation groupée de défauts/Défaut appareil<br />
LED rouge SF<br />
• Surveillance de la tension d’alimentation pour l’électronique U 1 (PWR)<br />
LED verte PWR<br />
• Surveillance des six groupes de coupure<br />
LED verte SG1 ... SG6<br />
• Lecture des informations relatives au diagnotic<br />
oui<br />
Normes, homologations<br />
•TÜV<br />
oui<br />
• Homologation UL, CSA<br />
oui<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/125
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety local<br />
4<br />
Multiplexeur de contacts F-CM<br />
Dimensions<br />
• Encombrements (L x H x P) mm 30 x 196,5 x 117,5 (embase incluse)<br />
Données spécifiques au module<br />
Nombre de sorties à relais<br />
4 (4 x 1 canal ou 2 x 2 canaux, couplage de sécurité/multiplexage de contacts)<br />
Alimentation interne en tension pour les barres<br />
U1 (à partir de PM-D F / PM-D FX1)<br />
Classe de sécurité maximale atteignable<br />
• selon IEC 61508<br />
SIL3<br />
• selon VDE 0801 AK 6<br />
• selon EN 954 Cat. 4<br />
Tensions, courants, potentiels<br />
Pouvoir de coupure des sorties à relais Catégorie d’emploi DC-13 (I e / U e ) :<br />
1,5 A / 24 V<br />
Séparation de potentiel<br />
• entre sorties et bus de fond de panier<br />
oui<br />
• entre les sorties et l’alimentation en courant<br />
oui<br />
• entre les différentes sorties<br />
oui<br />
• entre les sorties/l’alimentation en courant et le blindage<br />
oui<br />
Etats, alarmes, diagnostic<br />
Visualisation d’état<br />
PWR et STAT<br />
Alarmes : alarme de diagnostic<br />
aucune<br />
Fonctions de diagnostic<br />
oui<br />
• Signalisation groupée de défauts<br />
LED rouge (SF)<br />
• Lecture des informations relatives au diagnostic<br />
possible<br />
• Surveillance de la tension d’alimentation pour l’électronique U 1<br />
LED verte PWR<br />
(PWR)<br />
• Surveillance de l’état de commutation du circuit de validation<br />
LED verte / rouge STAT<br />
■ Encombrements<br />
8,2<br />
30<br />
196<br />
100 66<br />
100<br />
7<br />
NSA00306<br />
90<br />
7<br />
118<br />
Module de sécurité Safety PM-D F1 ... 4 et embase TM-PF30<br />
4/126 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety local<br />
8,2<br />
15<br />
4<br />
196<br />
100 66<br />
100<br />
7<br />
NSA00307<br />
90<br />
7<br />
118<br />
Module de sécurité Safety PM-X et embase TM-X15<br />
■ Schémas<br />
Affectation des bornes des embases TM-PFX30 S47-G0/G1<br />
(pour PM-D F X1)<br />
Bornes Désignation Signification<br />
abrégée<br />
1, 8 + IN/OUT U 1 : 24 V DC de sécurité, limité à la zone<br />
SIMATIC<br />
2, 9 M IN/OUT<br />
3, 10 -- non affectées<br />
4, 11 -- non affectées<br />
5, 12 -- non affectées<br />
6, 13 L+ U in : pour le raccordement d’un bloc d’alimentation<br />
externe<br />
7, 14 M 24 V DC TBTS/TBTP<br />
-- AUX1 réalisation sans borne<br />
15, 22 SG1<br />
16, 23 SG2<br />
17, 24 -- non affectées<br />
18, 25 SG3<br />
19, 26 SG4<br />
20, 27 SG5<br />
21, 28 SG6<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/127
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety PROFIsafe<br />
■ Présentation<br />
Module de sécurité<br />
PM-D F PROFIsafe<br />
Module d'interface<br />
IM 151<br />
NSA0_00435<br />
4<br />
Embase pour PM-D F PROFIsafe<br />
TM-PF30 S47-F0<br />
Départs-inverseurs<br />
de sécurité<br />
F-RS1e-x<br />
Départ-moteur<br />
direct de sécurité<br />
F-DS1e-x<br />
Embase pour F-DS1e-x<br />
avec borne d'alimentation<br />
TM-FDS65-S32<br />
Embase pour F-RS1e-x<br />
sans borne d'alimentation<br />
TM-FRS130-S31-01<br />
Embase pour F-DS1e-x<br />
sans borne d'alimentation<br />
TM-FDS65-S31<br />
Bloc de jonction PE/N<br />
avec borne d'alimentation<br />
M65-PEN-F<br />
Interopérabilité des composantes des départs-moteurs Safety ET 200S Solutions PROFIsafe<br />
Bloc de jonction PE/N<br />
sans borne d'alimentation<br />
M65-PEN-S<br />
Départs-moteurs Safety Solution PROFIsafe<br />
L’affectation des capteurs et des actionneurs est programmable<br />
dans le cadre du concept Distributed Safety :<br />
La logique des fonctions de sécurité est réalisée par voie logicielle.<br />
Une communication sécurisée PROFIsafe et l’utilisation<br />
d’un automate de sécurité sont indispensables. L’intégration des<br />
applications de sécurité dans l’automatisation standard s’opère<br />
via un bus unique (voir avantages PROFIsafe), aussi bien via<br />
PROFIBUS que via PROFINET.<br />
• Pour l’utilisation de départs-moteurs Failsafe dans des installations<br />
avec catégorie de sécurité 2 à 4 selon EN 954-1 et<br />
SIL 2 et 3 selon IEC 61508. L’utilisation avec des départs-moteurs<br />
standard ou high features est également possible avec<br />
certaines combinaisons.<br />
• Souplesse élevée (affectation quelconque des capteurs aux<br />
départs-moteurs, via l’API)<br />
• Sélectivité totale des coupures des départs-moteurs Failsafe<br />
• Réduction du câblage pour les applications de sécurité traditionnelles<br />
(pas de contacteurs d’alimentation, par exemple,<br />
même dans la catégorie de sécurité maximale)<br />
• Possibilité d’utilisation en association avec des relais de sécurité<br />
externes<br />
• Possibilité d’utilisation pour la commande de systèmes de sécurité<br />
externes<br />
• Module de sécurité Safety disponible pour toute fonction de<br />
sécurité<br />
• Module de sécurité Safety disponible pour catégories<br />
d’arrêt 0 et 1<br />
• Module de sécurité Safety pour la surveillance des tensions<br />
auxiliaires destinées aux départs-moteurs<br />
• Modules de sécurité Safety enfichables sur les embases TM-<br />
PF30.<br />
4/128 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety PROFIsafe<br />
Départs-moteurs Safety Solution PROFIsafe<br />
Souplesse élevée pour les applications de sécurité<br />
Départs-moteurs Failsafe pour PROFIsafe :<br />
Au niveau des applications de COUPURE D’URGENCE, les départs-moteurs<br />
Failsafe sont coupés de manière sélective par le<br />
biais du module de sécurité Safety PM-D F PROFIsafe placé en<br />
amont. Il est possible de former six groupes de coupure pour<br />
chaque module de sécurité Safety. La liaison sûre avec les capteurs<br />
de sécurité affectés s’opère lors de la première phase de<br />
livraison, via la logique combinatoire sécurisée programmable<br />
de l’automate SIMATIC. L’interface de PROFIsafe vers les installations<br />
avec applications de sécurité traditionnelles est réalisé à<br />
l’aide du multiplexeur de contacts (Failsafe Contact Multiplier) F-<br />
CM doté de quatre contacts libres de potentiel.<br />
Exemple :<br />
Les multiples possibilités d’utilisation des départs-moteurs Safety<br />
Solution PROFIsafe sont présentées dans le manuel Départs-moteurs<br />
SIMATIC ET 200S, à l’aide de quelques exemples<br />
d’application typiques.<br />
« Safety Functional Examples » pour des réalisations simples,<br />
rapides et économiques : présentations sur Internet d’applications<br />
avec des départs-moteurs Safety Solution Local :<br />
Vous trouverez de plus amples informations sur Internet sous :<br />
http://www.siemens.de/sirius-starten<br />
http://www.siemens.de/ET200S<br />
API-F<br />
Coupure<br />
d‘urgence<br />
PROFINET /<br />
PROFIBUS<br />
Télégramme<br />
PROFIsafe<br />
Interrupteur<br />
de position<br />
ET 200S<br />
Commande<br />
par câble<br />
Coupure<br />
d‘urgence<br />
PM-D F<br />
PROFIsafe<br />
Moteur 1 Moteur 2<br />
NSA0_00432<br />
Départs-moteurs ET 200S Safety Solution PROFIsafe avec départ-moteur<br />
Failsafe et coupure à sélectivité totale (application PM-DF PROFIsafe)<br />
Au sein d’une station ET 200S, les départs-moteurs Failsafe sont<br />
affectés à l’un des 6 segments de sécurité. Dans le cas d’installations<br />
décentralisées, les signaux de coupure de ces segments<br />
de sécurité proviennent de préférence d’un automate de sécurité<br />
hiérarchiquement supérieur, via PROFIsafe. Ce qui confère<br />
une extrême souplesse pour l’affectation des départs-moteurs à<br />
différents circuits de sécurité.<br />
La commande peut également s’opérer à l’aide d’une ET 200S<br />
F-CPU.<br />
4<br />
■ Fonctionnement<br />
Chaque module de sécurité Safety peut commuter jusqu’à 6<br />
groupes de coupure pour départs-moteurs Failsafe/convertisseur<br />
de fréquence.<br />
Le module de sécurité Safety PM-D F PROFIsafe reçoit le signal<br />
de coupure du module d’interface de l’ET 200S et coupe en<br />
toute sécurité 1 à 6 groupes de coupure. Ce module Safety est<br />
utilisé dans des applications PROFIsafe nécessitant une coupure<br />
de sécurité sélective de départs-moteurs Failsafe/convertisseurs<br />
de fréquence.<br />
L’affectation des bornes des embases pour départs-moteurs<br />
sûrs correspond à celle des embases de 45 et 65 mm. Les embases<br />
pour départs-moteurs sûrs possèdent en outre un module<br />
de codage. Ce dernier permet l’affectation du départ-moteur sûr<br />
à l’un des six groupes de coupure.<br />
L’embase comporte trois détrompeurs qui recouvrent entièrement<br />
les trois ouvertures de codage de l’embase. Le détrompeur<br />
avec inscription comporte dans l’espace doté d’une strie la<br />
fiche de prélèvement sur la barre ; les détrompeurs sans inscription<br />
servent à obturer les ouvertures de codage. A la livraison, le<br />
codage activé est le groupe de coupure 1 (AG1 ou SG1). Il est<br />
possible de procéder au codage du groupe de coupure 2 en<br />
desserrant le détrompeur et en le tournant de 180°. Le codage<br />
du groupe de coupure 3 s’opère par échange entre le détrompeur<br />
avec inscription et celui sans inscription. La strie figurant<br />
sur le détrompeur avec inscription doit à cet égard venir recouvrir<br />
la strie du groupe de coupure souhaité (symbole de la<br />
barre).<br />
E 01<br />
8 7<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
8 7<br />
61<br />
6<br />
5 2 5<br />
3 4<br />
Codage<br />
SG1<br />
SG2<br />
SG3<br />
SG4<br />
SG5<br />
SG6<br />
8 7 8 7<br />
1 61<br />
6<br />
2 5 2 5<br />
3 4 3 4<br />
NSA0_00334<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/129
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety PROFIsafe<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
4<br />
Module de sécurité Safety PM-D F PROFIsafe<br />
Dimensions<br />
• Encombrements (L x H x P) mm 30 x 196,5 x 117,5 (embase incluse)<br />
Données spécifiques au module<br />
Nombre de sorties P 6 groupes de coupure (safety group 1 ... 6)<br />
Alimentation interne en tension pour barre<br />
U1<br />
Plage d’adressage occupée<br />
• dans la MIE<br />
Octets<br />
5<br />
• dans la MIS<br />
Octets<br />
5<br />
Classe de sécurité maximale atteignable<br />
• selon IEC 61508<br />
SIL3<br />
• selon VDE 0801 AK 6<br />
• selon EN 954 Cat. 4<br />
Tension, courant, potentiel<br />
Tension d’alimentation V DC 24<br />
Séparation galvanique<br />
• entre les sorties et le bus de fond de panier<br />
oui<br />
• entre les entrées et l’alimentation en courant<br />
non<br />
• entre les sorties<br />
non<br />
• entre les sorties/l’alimentation en courant et le blindage<br />
oui<br />
Etats, alarmes, diagnostic<br />
Visualisation d’état<br />
LED verte par groupe de coupure<br />
LED verte pour l’alimentation de l’électronique<br />
LED verte pour la tension de charge<br />
Alarmes : alarme de diagnostic « AN »<br />
Fonctions de diagnostic<br />
• Signalisation groupée de défauts<br />
LED rouge (SF)<br />
• Lecture des informations de diagnostic<br />
possible<br />
Réglages<br />
Adresse du module De plusieurs manières :<br />
1. à l’aide d’un paramètre de sécurité au sein du télégramme de paramétrage,<br />
via le bus de fond de panier<br />
2. à l’aide du microrupteur DIL 10 broches (codé binaire) situé sur le côté gauche<br />
du module<br />
L’adresse reçue est ensuite comparée avec le réglage du codeur DIL<br />
Multiplexeur de contacts F-CM<br />
Dimensions<br />
• Encombrements (L x H x P) mm 30 x 196,5 x 117,5 (embase incluse)<br />
Données spécifiques au module<br />
Nombre de sorties à relais<br />
4 (4 x 1 canal ou 2 x 2 canaux, couplage de sécurité/multiplexage de contacts)<br />
Alimentation interne en tension pour barre<br />
U1 (à partir de PM-D F / PM-D FX1)<br />
Classe de sécurité maximale atteignable<br />
• selon IEC 61508<br />
SIL3<br />
• selon VDE 0801 AK 6<br />
• selon EN 954 Cat. 4<br />
Tension, courant, potentiel<br />
Pouvoir de coupure des sorties à relais Catégorie d’emploi DC-13 (I e / U e ) :<br />
1,5 A / 24 V<br />
Séparation galvanique<br />
• entre les sorties et le bus de fond de panier<br />
oui<br />
• entre les sorties et l’alimentation en courant<br />
oui<br />
• entre les différentes sorties<br />
oui<br />
• entre les sorties/l’alimentation en courant et le blindage<br />
oui<br />
Etats, alarmes, diagnostic<br />
Visualisation d’état<br />
PWR et STAT<br />
Alarmes : alarme de diagnostic<br />
aucune<br />
Fonctions de diagnostic<br />
oui<br />
• Signalisation groupée de défauts<br />
LED rouge (SF)<br />
• Lecture des informations relatives au diagnostic<br />
possible<br />
• Surveillance de la tension d’alimentation pour l’électronique U 1<br />
LED verte PWR<br />
(PWR)<br />
• Surveillance de l’état de commutation du circuit de validation<br />
LED verte / rouge STAT<br />
4/130 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety PROFIsafe<br />
■ Encombrements<br />
118<br />
6 30<br />
PM-D F<br />
PROFIsafe<br />
66<br />
100<br />
Profilé symétrique<br />
35 x 7,5 mm<br />
7<br />
195<br />
196<br />
AUX1<br />
F1<br />
AUX1<br />
100<br />
7<br />
Profilé symétrique<br />
35 x 7,5 mm<br />
4<br />
NSA0_00333<br />
2<br />
0<br />
2<br />
1<br />
2<br />
7<br />
2<br />
8<br />
102<br />
Module de puissance PM-D F PROFIsafe<br />
#<br />
<br />
%<br />
$<br />
#<br />
& %<br />
$<br />
#<br />
&<br />
<br />
<br />
5 ) ! ! % =<br />
! " & !<br />
Module de puissance PM-D F X1 (module de bornes d’alimentation)<br />
118<br />
6 30<br />
F-CM<br />
100<br />
66<br />
Profilé symétrique<br />
35 x 7,5 mm<br />
7<br />
100<br />
195<br />
196<br />
AUX1<br />
E0<br />
1<br />
2<br />
8<br />
9<br />
AUX1<br />
1<br />
5<br />
1<br />
6<br />
2<br />
2<br />
2<br />
3<br />
7<br />
Profilé symétrique<br />
35 x 7,5 mm<br />
4 1 1<br />
2<br />
5<br />
5 2 1<br />
2<br />
6<br />
NSA0_00336<br />
6 3 1<br />
1<br />
7 4<br />
2<br />
7<br />
2<br />
8<br />
102<br />
Multiplexeur de contacts F-CM<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/131
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety PROFIsafe<br />
■ Schémas<br />
Affectation des bornes de l’embase TM-PF30 S47-F0<br />
(pour PM-DF PROFIsafe)<br />
Bornes Désignation Signification<br />
abrégée<br />
20, 27 DC 24 V Alimentation 24 V DC<br />
(bornes pontées en interne)<br />
21, 28 M Alimentation masse<br />
(bornes pontées en interne)<br />
4<br />
Affectation des bornes de l’embase TM-FCM30 S47-F01<br />
(pour F-CM)<br />
Le tableau ci-dessous indique l’affectation des bornes de l’embase<br />
TM-FCM30 S47-F01 destinée au multiplexeur de contacts<br />
F-CM. La moitié gauche de l’embase sert à affecter les sorties<br />
du multiplexeur de contacts au groupe de coupure de sécurité<br />
(safety group) souhaité. Le codage ne peut concerner qu’un<br />
seul groupe de coupure. Tout codage multiple est détecté par le<br />
PM-D F en tant que court-cicuit transversal. Le F-CM est égajement<br />
réalisable en association avec le module de puissance<br />
PM-D F X1.<br />
Bornes Désignation Signification<br />
abrégée<br />
1, 8 SG1 Pont pour codage au niveau<br />
du groupe de sécurité 1<br />
2, 9 SG2 Pont pour codage au niveau<br />
du groupe de sécurité 2<br />
4, 11 SG3 Pont pour codage au niveau<br />
du groupe de sécurité 3<br />
5, 12 SG4 Pont pour codage au niveau<br />
du groupe de sécurité 4<br />
6, 13 SG5 Pont pour codage au niveau<br />
du groupe de sécurité 5<br />
7, 14 SG6 Pont pour codage au niveau<br />
du groupe de sécurité 6<br />
15 OUT1.1 Sortie à relais 1.1 libre de potentiel<br />
16 OUT1.2 Sortie à relais 1.2 libre de potentiel<br />
22 OUT2.1 Sortie à relais 2.1 libre de potentiel<br />
23 OUT2.2 Sortie à relais 2.2 libre de potentiel<br />
25 OUT3.1 Sortie à relais 3.1 libre de potentiel<br />
26 OUT3.2 Sortie à relais 3.2 libre de potentiel<br />
27 OUT4.1 Sortie à relais 4.1 libre de potentiel<br />
28 OUT4.2 Sortie à relais 4.2 libre de potentiel<br />
4/132 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200pro<br />
Pour applications standard et high features<br />
■ Présentation<br />
Départs-moteurs⋅<br />
• Deux variantes seulement jusqu’à 5,5 kW<br />
• Possibilité de paramétrage par bus de tous les réglages<br />
• Large éventail de messages de diagnostic<br />
• Possibilité d’acquittement des surcharges par réarmement à<br />
distance<br />
• Surveillance de l’asymétrie de courant<br />
• Protection anti-calage<br />
• Fonction de démarrage d’urgence en cas de surcharge<br />
• Transmission de la valeur du courant via le bus<br />
• Surveillance de la valeur limite du courant<br />
• <strong>Démarreurs</strong> directs ou démarreurs-inverseurs<br />
• Raccordement au bus d’énergie à l’aide de nouveaux connecteurs<br />
enfichables HAN Q4/2<br />
• Section raccordable jusqu’à 6 x 4 mm²<br />
• 25 A par segment<br />
(repiquage par connecteur de pontage)<br />
• Disponible en option avec un contact de freinage 400 V AC.<br />
Module interrupteur de maintenance<br />
Le module interrupteur de maintenance avec fonction d’interrupteur-sectionneur<br />
est conçu pour la séparation sûre de la tension<br />
d’emploi de 400 V en cas de travaux de maintenance au niveau<br />
de l’installation et offre une fonction de « Group-Fusing »<br />
intégrée (c.-à-d. une protection de groupe supplémentaire contre<br />
les courts-circuits pour tous les démarreurs-moteurs alimentés<br />
en aval).<br />
Selon le concept de la distribution d’énergie, toutes les stations<br />
peuvent être équipées en option d’un module interrupteur de<br />
maintenance.<br />
Module interrupteur de maintenance de sécurité Safety local<br />
Les modules de sécurité Safety local<br />
• module interrupteur de maintenance de sécurité Safety local<br />
et<br />
• module de coupure 400 V<br />
permettent d’atteindre le niveau de sécurité de catégorie 4 avec<br />
un circuit adapté.<br />
Le module interrupteur de maintenance de sécurité Safety local<br />
est un interrupteur de maintenance paramétrable par microrupteur<br />
DIP avec fonction de contrôle de sécurité intégrée.<br />
Il autorise :<br />
• le raccordement d’un circuit de COUPURE D’URGENCE à 1<br />
ou 2 canaux jusqu’à la cat. 3-4/Sil3 (protecteur mobile ou bouton-poussoir<br />
de COUPURE D’URGENCE), un comportement<br />
au démarrage paramétrable et<br />
• la commande du module de coupure 400 V via un signal de<br />
sécurité pour barres de raccordement.<br />
4<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
Départs-moteurs standard<br />
DSe, RSe<br />
Généralités<br />
Départs-moteurs ou modules de 110 mm de largeur raccordables<br />
max. 8<br />
à l’ ET 200pro<br />
Encombrements (L x H x P)<br />
• Démarreur direct et démarreur-inverseur mm 110 x 230 x 150<br />
Température ambiante admissible<br />
• en service °C -25 ... +55, avec déclassement à partir de +40<br />
• lors du stockage °C -40 ... +70<br />
Position d’utilisation admissible<br />
verticale, horizontale<br />
Tenue aux vibrations selon IEC 60068, partie 2-6<br />
2g<br />
Tenue aux chocs selon IEC 60068, partie 2-27<br />
Onde demi-sinusoïdale 15 g/11 ms<br />
Consommation<br />
• à partir du circuit auxiliaire L+/M (U1) mA env. 40<br />
• à partir du circuit auxiliaire A1/A2 (U2) mA env. 200<br />
Courant assigné d’emploi I e pour le bus d’énergie A 25<br />
Tension assignée d’emploi U e V 400<br />
Homologation VDE 0106, partie 101 V jusqu’à 500<br />
Homologation CSA et UL V jusqu’à 600<br />
Sections raccordables<br />
• Arrivée de l’alimentation mm 2 max. 6 x 4<br />
Degré de protection<br />
IP65<br />
Protection contre les contacts directs<br />
protégés contre les contacts avec les doigts<br />
Degré de pollution 3, IEC 60664 (IEC 61131)<br />
Tension assignée de tenue aux chocs U imp kV 6<br />
Tension assignée d’isolement U i V 400<br />
Départs-moteurs high features<br />
DSe, RSe<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/133
Départs-moteurs ET 200pro<br />
Pour applications standard et high features<br />
4<br />
Généralités (suite)<br />
Courant assigné d’emploi I e pour démarreur<br />
Départs-moteurs standard<br />
DSe, RSe<br />
Départs-moteurs high features<br />
DSe, RSe<br />
• AC-1/2/3 à 40 °C<br />
- sous 400 V A 0,15 ... 2,0/1,5 ... 12,0<br />
- sous 500 V A 0,15 ... 2,0/1,5 ... 9,0<br />
• AC-4 à 40 °C<br />
- sous 400 V A 0,15 ... 2,0/1,5 ... 4,0<br />
Pouvoir assigné de coupure en court-circuit kA 100 sous 400 V<br />
Type de coordination selon IEC 60947-4-1 1<br />
Puissance des moteurs triphasés sous 400 V kW max. 5,5<br />
Catégories d’emploi<br />
AC-1, AC-2, AC-3, AC-4<br />
Séparation sûre entre le circuit principal et les circuits auxiliaires V 400, selon VDE 0106, partie 101<br />
Endurance mécanique du contacteur<br />
30 millions de manœuvres<br />
Longévité électrique du contacteur<br />
jusqu’à 10 millions de manœuvres ; en fonction de la charge de courant (voir Manuel)<br />
Fréquence de manœuvres admissible<br />
selon la charge de courant, le temps de démarrage du moteur et le facteur de marche<br />
relatif (voir Manuel)<br />
Temps de commutation sous 0,85 ... 1,1 x U e<br />
• Retard à la fermeture ms 25 ... 100<br />
• Retard à l’ouverture ms 7...10<br />
Fonctions des appareils<br />
Courant assigné d’emploi paramétrable<br />
oui<br />
Valeurs limites du courant paramétrables non oui, 2 valeurs limites<br />
Comportement paramétrable en cas de dépassement de seuil non<br />
oui<br />
du courant<br />
Surveillance de courant nul<br />
oui<br />
Comportement paramétrable en cas de dépassement de courant<br />
nul<br />
oui<br />
Possibilité de paramétrage du seuil d’asymétrie de courant non, valeur limite fixe (30 % x I e ) oui, 30 % ... 60 % x I e<br />
Comportement paramétrable en cas de dépassement du seuil oui<br />
d’asymétrie<br />
Surveillance du calage du moteur non oui<br />
Possiblité de paramétrage du seuil du courant de calage non oui, 150 % ... 1000 % x I e<br />
Possilité de paramétrage du seuil du temps de calage s non oui, 1 ... 5<br />
Transmission de la valeur du courant<br />
oui<br />
Diagnostic d’alarme groupé non oui, paramétrable<br />
Diagnostic groupé<br />
oui, paramétrable<br />
Démarrage d’urgence<br />
oui<br />
Entrées TOR non oui, 4 entrées<br />
• signal d’entrée paramétrable non oui, avec mémorisation/sans mémorisation<br />
• niveau d’entrée paramétrable non oui, contact NF/NO<br />
• temporisation du signal d’entrée paramétrable ms non oui, 10 ... 80<br />
• repiquage du signal d’entrée paramétrable ms non oui, 0 ... 200<br />
• actions de commande des entrées paramétrables non oui, 12 actions différentes<br />
Sortie de freinage 400 V<br />
oui, option à commander<br />
Temporisation paramétrable de la validation de freinage s oui, -2,5 .. 2,5<br />
Possibilité de paramétrage du temps de maintien du frein lors de s oui, 0 ... 25<br />
l’arrêt<br />
Interface locale au niveau de l’appareil<br />
oui<br />
Mise à jour du firmware<br />
oui, par du personnel qualifié<br />
Modèle de moteur thermique<br />
oui<br />
Classe de déclenchement paramétrable non, CLASS 10 réglée de manière fixe oui, CLASS 5, 10, 15, 20<br />
Comportement paramétrable en cas de surcharge au niveau du non<br />
oui, 3 états possibles<br />
modèle de moteur thermique<br />
Seuil d’alarme relatif à l’échauffement moteur % non oui, paramétrable 0 ... 95<br />
Seuil d’alarme relatif à la marge de déclenchement temporelle s non oui, paramétrable 0 ... 500<br />
Temps de récupération paramétrable min non oui, 1 ... 30<br />
Protection contre la tension nulle non, intégrée de manière fixe oui<br />
Fonction de démarreur-inverseur<br />
oui, option à commander<br />
Temps de verrouillage paramétrable dans le cas de démarreursinverseurs<br />
non, 150 ms réglées de manière fixe oui, 0 ... 60 s<br />
Fonctions de journalisation intégrées<br />
oui, 3 journaux par appareil<br />
Mémoire de données statistiques intégrée<br />
oui<br />
Comportement paramétrable pour l’arrêt UC/Maître<br />
oui<br />
Diodes de visualisation des appareils<br />
• Signalisation groupée de défauts<br />
LED SF (rouge)<br />
• Etat de commutation<br />
LED STATE (rouge, jaune, verte)<br />
• Etat de l’appareil<br />
LED DEVICE (rouge, jaune, verte)<br />
• Entrées TOR non IN 1 ... IN 4, LED<br />
4/134 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200pro<br />
Modules interrupteur de maintenance ET 200pro<br />
■ Présentation<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
Le module interrupteur de maintenance avec fonction « Group-<br />
Fusing » intégrée (c.-à-d. avec une protection de groupe supplémentaire<br />
contre les courts-circuits pour tous les départs-moteurs<br />
alimentés en aval) est conçu, avec sa fonction d’interrup-<br />
Généralités<br />
Encombrements (L x H x P) en mm<br />
teur-sectionneur, pour la séparation sûre de la tension d’emploi • Démarreur direct et démarreur-inverseur<br />
de 400 V en cas de travaux de maintenance au niveau de l’installation.<br />
Selon le concept de la distribution d’énergie, toutes les stations<br />
peuvent être équipées en option d’un module interrupteur de<br />
Position d’utilisation admissible<br />
maintenance.<br />
Tenue aux vibrations selon IEC<br />
Le module interrupteur de maintenance existe en outre en version<br />
de sécurité (Safety). Voir : module interrupteur de mainte-<br />
Tenue aux chocs selon IEC 60068,<br />
60068, partie 2-6<br />
nance Safety local.<br />
partie 2-27<br />
■ Fonctionnement<br />
Le module interrupteur de maintenance est conçu pour les fonctions<br />
suivantes :<br />
• Séparation des démarreurs situés en aval par rapport à la tension<br />
réseau<br />
• Verrouillage de l’enclenchemnt à l’aide d’un cadenas placé<br />
sur l’élément de commande rotatif<br />
• Protection contre les courts-circuits des moteurs situés en<br />
aval, par le biais d’un disjoncteur 25 A.<br />
Module interrupteur de<br />
maintenance<br />
mm 110 x 230 x 170<br />
Température ambiante admissible<br />
•en service °C -25 ... +55<br />
• lors du stockage °C -40 ... +70<br />
quelconque<br />
2g<br />
Onde demi-sinusoïdale<br />
15 g/11 ms<br />
Consommation<br />
• à partir du circuit auxiliaire L+/M mA env. 20<br />
(U1)<br />
• à partir du circuit auxiliaire A1/A2 --<br />
(U2)<br />
Courant assigné d’emploi I e pour le A 25<br />
bus d’énergie<br />
Tension assignée d’emploi U e V 400<br />
Homologation VDE 0106, partie 101 V jusqu’à 500<br />
Homologation CSA et UL V jusqu’à 600<br />
Sections raccordables<br />
• Arrivée de l’alimentation mm 2 max. 6 x 4<br />
Degré de protection<br />
IP65<br />
Protection contre les contacts directs protégé contre les contacts<br />
avec les doigts<br />
Degré de pollution 3, IEC 60664 (IEC 61131)<br />
Tension assignée de tenue aux chocs kV 6<br />
U imp<br />
Tension assignée d’isolement U i V 400<br />
Courant assigné d’emploi I e<br />
pour le démarreur<br />
• AC-1/2/3 à 40 °C<br />
- sous 400 V A 25<br />
- sous 500 V A 25<br />
Pouvoir assigné de coupure en courtcircuit<br />
kA 50 sous 400 V<br />
Type de coordination selon<br />
2<br />
IEC 60947-4-1<br />
Séparation sûre entre le circuit principal<br />
et les circuits auxiliaires<br />
Fonction de l’appareil<br />
• Diagnostic groupé<br />
Diode de visualisation de l’appareil<br />
• Signalisation groupée de défauts<br />
V 400,<br />
selon VDE 0106, partie 101<br />
oui, paramétrable<br />
LED SF (rouge)<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/135
Départs-moteurs ET 200pro<br />
Modules Safety local<br />
4<br />
■ Présentation<br />
Module interrupteur de maintenance de sécurité Safety local<br />
Le module interrupteur de maintenance de sécurité Safety local<br />
est un interrupteur de maintenance paramétrable par microrupteur<br />
DIP avec fonction de contrôle de sécurité intégrée.<br />
Il autorise :<br />
• le raccordement d’un circuit de COUPURE D’URGENCE<br />
à 1 ou 2 canaux jusqu’à la cat. 3-4/Sil3 (protecteur mobile<br />
ou bouton-poussoir de COUPURE D’URGENCE), un comportement<br />
au démarrage paramétrable et<br />
• la commande du module de coupure 400 V via un signal de<br />
sécurité pour barres de raccordement.<br />
Module de coupure 400 V<br />
Le module de coupure 400 V est conçu pour la coupure sûre par<br />
rapport à la tension d’emploi de 400 V jusqu’à la cat. 3-4/Sil3. Il<br />
ne peut fonctionner qu’en association avec le module interrupteur<br />
de maintenance de sécurité Safety local.<br />
■ Fonctionnement<br />
Module interrupteur de maintenance de sécurité Safety local<br />
Ce module avec fonction de sécurité Safety local est conçu pour<br />
les différentes fonctions suivantes :<br />
• Fonctions identiques à celles du module interrupteur de maintenance,<br />
avec en outre :<br />
• 2 entrées de sécurité pour :<br />
- la COUPURE D’URGENCE ou les contacts de protecteurs<br />
mobiles à 2 canaux<br />
- le démarrage contrôlé<br />
• 2 interrupteurs à coulisse pour le réglage des fonctions de<br />
base<br />
- 1 canal/2 canaux<br />
- démarrage automatique/démarrage contrôlé.<br />
Module de coupure 400 V<br />
Le module de coupure 400 V est conçu pour les différentes<br />
fonctions suivantes :<br />
• double coupure de l’alimentation des circuits principaux<br />
(catégorie 4)<br />
• signalisation de retour sur l’état de fonctionnement du module,<br />
via le bus.<br />
4/136 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200pro<br />
Modules Safety local<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
Module interrupteur de maintenance Module de coupure 400 V<br />
de sécurité Safety local<br />
Généralités<br />
Encombrements (L x H x P) en mm<br />
• Démarreur direct et démarreur-inverseur mm 110 x 230 x 170 110 x 230 x 150<br />
Température ambiante admissible<br />
• en service °C -25 ... +55<br />
• lors du stockage °C -40 ... +70<br />
Position d’utilisation admissible<br />
quelconque<br />
Tenue aux vibrations selon IEC 60068, partie 2-6<br />
2g<br />
Tenue aux chocs selon IEC 60068, partie 2-27<br />
Onde demi-sinusoïdale 15 g/11 ms<br />
Consommation<br />
• à partir du circuit auxiliaire L+/M (U1) mA env. 20<br />
• à partir du circuit auxiliaire A1/A2 (U2) --<br />
Courant assigné d’emploi I e pour le bus d’énergie A 25 16<br />
Tension assignée d’emploi U e V 400<br />
Homologation VDE 0106, partie 101 V jusqu’à 500<br />
Homologation CSA und UL V jusqu’à 600<br />
Sections raccordables<br />
Arrivée de l’alimentation mm 2 max. 6 x 4<br />
Degré de protection<br />
IP65<br />
Protection contre les contacts directs<br />
protégés contre les contacts avec les doigts<br />
Degré de pollution 3, IEC 60664 (IEC 61131)<br />
Tension assignée de tenue aux chocs U imp kV 6<br />
Tension assignée d’isolement U i V 400<br />
Courant assigné d’emploi I e pour démarreur<br />
• AC-1/2/3 à 40 °C<br />
- sous 400 V A 25 16<br />
- sous 500 V A 25 16<br />
Pouvoir assigné de coupure en court-circuit kA 50 sous 400 V<br />
Type de coordination selon IEC 60947-4-1 2<br />
Séparation sûre entre le circuit principal et les circuits<br />
auxiliaires<br />
V 400,<br />
selon VDE 0106, partie 101<br />
4<br />
Temps de commutation sous 0,85 ... 1,1 x U e<br />
• Retard à la fermeture ms -- 25 ... 100<br />
• Retard à l’ouverture ms -- 7...10<br />
Fonctions des appareils<br />
• Diagnostic groupé<br />
oui, paramétrable<br />
Diode de visualisation des appareils<br />
• Signalisation groupée de défauts<br />
LED SF (rouge)<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/137
Départs-moteurs ET 200X<br />
Départs-moteurs ET 200X<br />
4<br />
■ Présentation<br />
• Pour la commande et la protection de tous types de<br />
moteurs triphasés<br />
• Départs directs ou départs-inverseurs<br />
• électromécaniques ou électroniques<br />
• Raccordement au bus d’énergie à l’aide de nouveaux connecteurs<br />
enfichables HAN Q8<br />
• Section raccordable jusqu’à 4 mm²<br />
• 35 A par segment<br />
• Disponible en option avec différents contacts de freinage 400<br />
■ Conception<br />
Les départs-moteurs comportent généralement :<br />
• Des sorties TOR destinées à la commande des démarreursmoteurs<br />
• Des entrées TOR destinées à la signalisation de retour des<br />
états de service et des défaillances<br />
• Des connecteurs d’alimentation intégrés pour l’alimentation<br />
en tension et le repiquage.<br />
Il est ainsi possible de réaliser un bus d’énergie permettant de<br />
raccorder plusieurs départs-moteurs à un seul câble d’alimentation.<br />
• Un combiné de démarrage formé d’un disjoncteur et d’un (de)<br />
contacteur(s) de la gamme SIRIUS dans le cas de démarreurs-moteurs<br />
électromécaniques (les départs-moteurs électroniques<br />
disposent d’une possibilité de réglage pour la protection<br />
contre les surcharges et le comportement en cas de<br />
surcharge).<br />
Montage<br />
La liaison électrique entre les départs-moteurs et les modules<br />
voisins s’opère à l’aide d’une barrette de connexion intégrée. Il<br />
convient d’utiliser des barres de montage spéciales (6ES7 194-<br />
1GB.0-0XA0) pour le vissage de la station ET 200X (voir paragrpahe<br />
Accessoires / Accessoires de montage). Les départs-moteurs<br />
doivent être fixés sur la barre de montage à l’aide des trois<br />
vis puis fixés par ailleurs au module précédent, à l’aide des trois<br />
vis fournies. Remarques : les limites de charge électriques et<br />
mécaniques doivent être respectées.<br />
Accessoires<br />
Chaque configuration ET 200X requiert les accessoires suivants :<br />
Modules de base et<br />
d’extension avec<br />
entrées et sorties<br />
Départs-moteurs EM 300 DS/RS et EM 300 EDS/ERS<br />
Outils<br />
pour l’alimentation<br />
en énergie<br />
(-X1)<br />
pour le raccordement de<br />
moteurs (-X2)<br />
pour le repiquage<br />
(-X3)<br />
Pour chaque station de base :<br />
trois connecteurs pour PROFI-<br />
BUS DP, tension de commande<br />
et tension auxiliaire<br />
Pour chaque entrée/sortie<br />
TOR utilisée :<br />
un connecteur de couplage<br />
M12 à 5 broches<br />
Pour chaque entrée/sortie<br />
analogique utilisée :<br />
un connecteur de couplage<br />
M12 blindé à 4 broches<br />
Pour chaque entrée/sortie<br />
TOR ou analogique inutilisée:<br />
un bouchon M12<br />
Pour chaque départ-moteur<br />
électromécanique ou électronique<br />
:<br />
un jeu de connecteurs 9 broches<br />
pour l’alimentation en<br />
énergie :<br />
•6 x 4 mm 2 ou<br />
• 6 x 2,5 mm 2<br />
Pour chaque départ-moteur<br />
électromécanique ou électronique<br />
:<br />
• jeu de connecteurs 9 broches<br />
pour le raccordement<br />
de<br />
moteurs<br />
(1,5 mm 2 ) ou<br />
• câble de raccordement au<br />
moteur préfabriqué :<br />
- 4 x 1,5 mm 2 ou<br />
-6 x 1,5 mm 2 avec connecteur<br />
d’alimentation à 9<br />
broches<br />
Pour chaque départ-moteur<br />
électromécanique ou électronique<br />
:<br />
• jeu de connecteurs 9 broches<br />
pour le repiquage :<br />
-6 x 4 mm 2 ou<br />
-6 x 2,5 mm 2 ou<br />
• câble de liaison :<br />
-4 x 4 mm 2 ou<br />
-6 x 4 mm 2 avec connecteur<br />
d’alimentation à 9<br />
broches<br />
Pour chaque prise inutilisée :<br />
• un bouchon<br />
Selon la nécessité :<br />
• pince à sertir<br />
• outil de démontage pour<br />
connecteur d’alimentation<br />
à 9 broches<br />
• console de commande et<br />
de diagnostic 1)<br />
1) La console de commande et de diagnostic permet de commander le<br />
départ-moteur sur le site, de manière entièrement autonome, lorsque la<br />
tension auxiliaire est présente. Il est ainsi possible de procéder à une<br />
commande manuelle intentionnelle (lorsque le niveau d’automatisation est<br />
opérationnel), à des commutations sur le site en cas de défaillance de<br />
l’API/du bus (mode d’urgence), ainsi qu’à des tests lors de la mise en service<br />
préliminaire (pour tester par exemple le sens de rotation du moteur).<br />
Un câble de liaison permet de raccorder la console directement à une<br />
prise du démarreur compact située sous le capot transparent.<br />
4/138 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs ET 200X<br />
Départs-moteurs ET 200X<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
Départs-moteurs ET 200X<br />
DS/RS<br />
EDS/ERS<br />
Tension assignée d’emploi<br />
V<br />
• selon VDE 0106, partie 1014 AC 500<br />
• selon CSA et UL AC 600<br />
Séparation sûre entre le circuit principal et le circuit auxiliaire V jusqu’à 400 --<br />
(selon VDE 0106, partie 101)<br />
Puissance assignée kW 5,5 2,2<br />
Modes de fonctionnement admissibles<br />
Service continu, service temporiaire, service périodique, service périodique<br />
intermittent (FM relatif de 50 % pour 80 1/h sous 5,5 kW)<br />
Fréquence de manœuvres admissible avec un temps de<br />
démarrage<br />
t D = 0,1 s et un facteur de marche relatif t FM = 50 %<br />
Man./h ≤ 80 ≤ 600<br />
Classe de déclenchement Class 10<br />
Sections raccordables du connecteur d’alimentation<br />
Alimentation/Repiquage/Dérivation<br />
9 broches<br />
mm 2 ≤ 4 AWG (15-11)<br />
Courant max. admissible via le connecteur d’alimentation<br />
(dépend de la section du conducteur)<br />
• T u = 60 °C A 30 (4 mm 2 ), AWG (11)<br />
20 (2,5 mm 2 ), AWG (15)<br />
12 (1,5 mm 2 ), AWG (13)<br />
• T u = 40 °C A 35 (4 mm 2 ), AWG (11)<br />
25 (2,5 mm 2 ), AWG (15)<br />
15 (1,5 mm 2 ), AWG (13)<br />
Tenue aux courts-circuits du combiné de démarrage kA 50 (selon le type de coordination « 1 ») 100<br />
Longévité électrique de l’organe du disjoncteur en cas de<br />
charge a (AC-3)<br />
Manœu<br />
vres<br />
voir les courbes de longévité des contacteurs<br />
3RT10<br />
≤ 10 millions<br />
4<br />
■ Encombrements<br />
$ #<br />
$ #<br />
% <br />
# ! # & #<br />
' % '<br />
" <br />
# "<br />
#<br />
$<br />
' <br />
'<br />
5 ) !<br />
Modules d’extension EM 300<br />
3RK1 300-..S..-.AA.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/139
Départs-moteurs ET 200X<br />
Départs-moteurs ET 200X<br />
■ Schémas<br />
Affectation des broches des connecteurs d’alimentation au niveau d’un module d’extension EM 300<br />
PIN<br />
1<br />
X1 : Alimentation en énergie<br />
(connecteur sur le démarreur)<br />
libre<br />
X2 : Raccordement de moteurs<br />
(prise sur le démarreur)<br />
Phase L1<br />
X3 : Repiquage<br />
(prise sur le démarreur)<br />
libre<br />
2<br />
Phase L2<br />
libre<br />
Phase L2<br />
3<br />
libre<br />
Phase L3<br />
libre<br />
4<br />
GND pour frein 1) , en option<br />
Frein, sortie<br />
+ 24 V DC pour frein 1)<br />
5<br />
+ 24 V DC pour frein 1) , en option<br />
Frein, entrée<br />
GND pour frein 1)<br />
6<br />
Phase L1<br />
libre<br />
Phase L3<br />
7<br />
libre<br />
Phase L2<br />
libre<br />
8<br />
Phase L3<br />
libre<br />
Phase L1<br />
Milieu<br />
PE<br />
PE<br />
PE<br />
4<br />
L2<br />
L2<br />
L2<br />
1<br />
2<br />
3<br />
6<br />
7<br />
8<br />
3<br />
2<br />
1<br />
L1<br />
4 5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
-X1<br />
L3<br />
L1<br />
4<br />
1<br />
2<br />
-X2<br />
5<br />
3<br />
L3<br />
L1<br />
5<br />
8<br />
7<br />
-X3<br />
4<br />
6<br />
NSA0_00347b<br />
L3<br />
1) Uniquement pour EM 300 avec contact de freinage 24 V DC (3RK1 300-...AA1)<br />
4/140 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> sous coffret 3RE<br />
Généralités<br />
■ Présentation<br />
Les démarreurs sous coffret 3RE1 sont disponibles en tant que<br />
démarreurs directs et démarreurs-inverseurs.<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs<br />
Les démarreurs directs existent en trois tailles :<br />
• La taille S00 est conçue pour des moteurs triphasés jusqu’à<br />
5,5 kW sous 400 V AC et un courant assigné moteur maximal<br />
de 12 A. Ces démarreurs existent en deux variantes :<br />
- Coffret en matière isolante pour démarreurs directs, avec<br />
contacteur inclus – Le relais de surcharge doit ici être sélectionné<br />
en fonction du courant assigné du moteur, puis commandé<br />
séparément.<br />
- Coffret en matière isolante pour démarreurs directs (sans<br />
contacteur) – Dans ce cas, le contacteur et le relais de surcharge<br />
doivent être sélectionnés puis commandés séparément.<br />
• La taille S0 est conçue pour des moteurs triphasés jusqu’à<br />
11 kW sous 400 V AC et un courant assigné moteur maximal<br />
de 25 A. Ces démarreurs existent en deux variantes :<br />
- Coffret en matière isolante pour démarreurs directs, avec<br />
contacteur inclus – Le relais de surcharge doit ici être sélectionné<br />
en fonction du courant assigné du moteur, puis commandé<br />
séparément.<br />
- Coffret en matière isolante pour démarreurs directs (sans<br />
contacteur) – Dans ce cas, le contacteur, le bloc de contacts<br />
auxiliaires et le relais de surcharge doivent être sélectionnés<br />
puis commandés séparément.<br />
• La taille S2 est conçue pour des moteurs triphasés jusqu’à<br />
22 kW sous 400 V AC et un courant assigné moteur maximal<br />
de 50 A. Ces démarreurs existent dans la variante suivante :<br />
- Coffret en matière isolante pour démarreurs directs (sans<br />
contacteur) – Dans ce cas, le contacteur, le bloc de contacts<br />
auxiliaires et le relais de surcharge doivent être sélectionnés<br />
puis commandés séparément.<br />
<strong>Démarreurs</strong>-inverseurs<br />
Les démarreurs-inverseurs existent en deux tailles :<br />
• La taille S00 est conçue pour des moteurs triphasés jusqu’à<br />
5,5 kW sous 400 V AC et un courant assigné moteur maximal<br />
de 12 A. Ces démarreurs existent en deux variantes :<br />
- Coffret en matière isolante pour démarreurs-inverseurs,<br />
avec association de contacteurs incluse – Le relais de surcharge<br />
doit ici être sélectionné en fonction du courant assigné<br />
du moteur, puis commandé séparément.<br />
- Coffret en matière isolante pour démarreurs-inverseurs<br />
(sans association de contacteurs) – L’association de contacteurs,<br />
le bloc de contacts auxiliaires et le relais de surcharge<br />
doivent ici être sélectionnés en fonction du courant assigné<br />
du moteur, puis commandé séparément.<br />
• La taille S0 est conçue pour des moteurs triphasés jusqu’à<br />
11 kW sous 400 V AC et un courant assigné moteur maximal<br />
de 25 A. Ces démarreurs existent dans la variante suivante :<br />
- Coffret en matière isolante pour démarreurs directs (sans association<br />
de contacteurs) – L’association de contacteurs, le<br />
bloc de contacts auxiliaires et le relais de surcharge doivent<br />
ici être sélectionnés en fonction du courant assigné du moteur,<br />
puis commandés séparément.<br />
■ Conception<br />
Composants<br />
Les démarreurs sous coffret 3RE1 se composent d’un contacteur<br />
3RT10 ou d’une association de contacteurs 3RA13 (entièrement<br />
montée) destiné(e) à la commande, d’un relais thermique<br />
de surcharge 3RU11 pour le contacteur ampèremétrique, d’un<br />
(de) bloc(s) de contacts auxiliaires, d’un coffret en matière isolante<br />
pour montage en saillie, et de tous les organes de commande<br />
nécessaires.<br />
Possibilités de montage<br />
Il existe deux possibilités de montage des démarreurs sous coffret<br />
3RE1 :<br />
• La première possibilité consiste à utiliser un démarreur direct<br />
3RE10 ou un démarreur-inverseur 3RE13 composé d’un coffret<br />
isolant avec organes de commande, d’un contacteur (ou<br />
d’une association de contacteurs) intégré(e) et de blocs de<br />
contacts auxiliaires. Il convient simplement de raccorder au<br />
contacteur (ou à l’association de contacteurs) le relais de surcharge<br />
à commander séparément. Le câblage s’opère conformément<br />
au schéma, de manière simple et rapide à l’aide<br />
de câbles préfabriqués.<br />
• La seconde possibilité consiste à utiliser un coffret en matière<br />
isolante 3RE19 dans lequel sont intégrés tous les organes de<br />
commande. Le contacteur (ou l’association de contacteurs,<br />
fournie entièrement montée ou sous forme de composants individuels<br />
à assembler par l’utilisateur), les blocs de contacts<br />
auxiliaires (intégrés d’origine dans le contacteur des démarreurs<br />
directs de la taille S00) et le relais de surcharge doivent<br />
être commandés séparément. Le relais de surcharge est ici<br />
aussi monté et câblé directement au niveau du contacteur (ou<br />
de l’association de contacteurs). Cet ensemble complet vient<br />
ensuite s’encliqueter sur le profilé symétrique situé dans le<br />
coffret en matière isolante.<br />
4<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/141
<strong>Démarreurs</strong> sous coffret 3RE<br />
Généralités<br />
Pour la seconde possibilité de montage, il convient de<br />
commander les composantes suivantes :<br />
4<br />
<strong>Démarreurs</strong><br />
directs<br />
Taille S00<br />
<strong>Démarreurs</strong><br />
directs<br />
Taille S0<br />
<strong>Démarreurs</strong><br />
directs<br />
Taille S2<br />
<strong>Démarreurs</strong>inverseurs<br />
Taille S00<br />
<strong>Démarreurs</strong>inverseurs<br />
Taille S0<br />
Composants destinés au<br />
montage<br />
Coffret en matière isolante<br />
à monter en saillie<br />
Contacteur avec bloc de<br />
contacts auxiliaires intégré<br />
1NO<br />
Taille N° de référence Quantité<br />
S00 3RE19 13-1CB1 1<br />
S00 3RT10 1.-....1 1<br />
Relais thermique de surcharge<br />
S00 3RU11 16 1<br />
Coffret en matière isolante S0 3RE19 23-1CB2 1<br />
à monter en saillie<br />
Contacteur S0 3RT10 2 1<br />
Relais thermique de S0 3RU11 26 1<br />
surcharge<br />
Bloc de contacts auxiliaires<br />
-- 3RH19 21-1DA11 1<br />
latéral 1NO/1NF<br />
Coffret en matière isolante S2 3RE19 33-1CB3 1<br />
à monter en saillie<br />
Contacteur S2 3RT10 3 1<br />
Relais thermique de S2 3RU11 36 1<br />
surcharge<br />
Bloc de contacts auxiliaires<br />
-- 3RH19 21-1DA11 1<br />
latéral 1NO/1NF<br />
Coffret en matière isolante S00/S0 3RE19 13-2CB3 1<br />
à monter en saillie<br />
Composants de substitution<br />
éventuellement utilisables<br />
pour le montage<br />
Taille N° de référence Quantité<br />
Contacteur S00 3RT10 1 2 Ensemble inverseur S00 3RA13 17-8XC17-0.. 1<br />
Kit de câblage pour S00 3RH19 13-2A 1<br />
ensemble inverseur<br />
Relais thermique de S00 3RU11 16 1<br />
surcharge<br />
Bloc de contacts auxiliaires<br />
frontal 1NO<br />
-- 3RH19 11-1BA10 2<br />
Coffret en matière isolante S00/S0 3RE19 13-2CB3 1<br />
à monter en saillie<br />
Contacteur S0 3RT10 2 2 Ensemble inverseur S0 3RA13 2.-8XB30-0.. 1<br />
Kit de câblage pour S0 3RH19 23-2A 1<br />
ensemble inverseur<br />
Verrouillage mécanique -- 3RH19 24-2B 1<br />
Relais thermique de S00 3RU11 26 1<br />
surcharge<br />
Bloc de contacts auxiliaires<br />
frontal 1NO<br />
-- 3RH19 21-1CA10 2<br />
■ Fonctionnement<br />
Les démarreurs sous coffret 3RE1, qui sont disponibles en tant<br />
que démarreurs directs et démarreurs-inverseurs, sont conçus<br />
pour la commande et la protection ampèremétrique des moteurs.<br />
La commande des moteurs est assurée par des contacteurs<br />
3RT10. La protection ampèremétrique est assurée par des<br />
relais thermiques de surcharge 3RU11.<br />
Ces ensembles démarreurs formés d’un (de) contacteur(s) et<br />
d’un relais de surcharge sont placés dans un coffret en matière<br />
isolante qui offre une protection efficace contre les poussières et<br />
les projections d’eau, grâce à son degré de protection élevé<br />
(IP65). Les organes de commande qui assurent la fonction Marche/Arrêt<br />
manuelle sur le site présentent également ce degré de<br />
protection élevé.<br />
Circuit de commande<br />
Les démarreurs sous coffret avec contacteur (ou association de<br />
contacteurs) sont disponibles avec les tensions assignées de<br />
commande suivantes :<br />
• Taille S00 : 230 V, 50/60 Hz et 400 V, 50/60 Hz<br />
• Taille S0 : 230 V, 50 Hz et 400 V, 50 Hz<br />
Protection contre les courts-circuits<br />
Pour la protection contre les courts-circuits, il convient de faire<br />
appel à des fusibles (réalisation avec fusible) ou à des disjoncteurs<br />
(réalisation sans fusible)<br />
La coordination des différents dispositifs de protection contre<br />
les courts-circuits des associations contacteur 3RT et relais thermique<br />
de surcharge 3RU11 est indiquée dans les caractéristiques<br />
techniques.<br />
Lors de la sélection des départs-moteurs dans le tableau, il convient<br />
également de tenir compte des types de coordination.<br />
Protection contre les surcharges<br />
Pour toute information détaillée sur les relais thermiques de surcharge<br />
3RU11 (temps de récupération, classes de déclenchement,<br />
courbes de déclenchement, protection contre le défaut de<br />
phase, par exemple), reportez-vous aux paragraphes correspondants<br />
relatifs à ces appareils : Relais de surcharge -> Relais<br />
thermiques de surcharge 3RU1.<br />
4/142 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> sous coffret 3RE<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs 3RE10<br />
<strong>Démarreurs</strong>-inverseurs 3RE13<br />
■ Présentation<br />
Les démarreurs sous coffret 3RE1 avec degré de protection<br />
élevé IP65 sont conçus pour la commande et la protection ampèremétrique<br />
de moteurs jusqu’à 22 kW sous 400 V AC.<br />
Ces démarreurs existent en tant que démarreurs directs pour<br />
des moteurs avec un sens de rotation et en tant que démarreursinverseurs<br />
pour des moteurs avec deux sens de rotation.<br />
La commutation est assurée par un contacteur 3RT10. La protection<br />
contre les surcharges est assurée par un relais thermique<br />
de surcharge 3RU11 ou par un relais électronique de surcharge<br />
3RB10 avec large plage de réglage. Le relais de<br />
surcharge doit être commandé séparément et peut se monter<br />
facilement, directement sur le contacteur.<br />
■ Tableau de sélection et références de commande<br />
Taille<br />
Caractéristiques assignées<br />
Catégorie d’emploi AC-2/AC-3<br />
T u : jusqu’à + 35 °C<br />
Tension assignée CL Bornes à vis UDC* Poids<br />
cuits de commande U s<br />
d’alimentation des cir-<br />
approx.<br />
Courant d’emploi e<br />
sous 400 V<br />
Puissance des<br />
moteurs triphasés<br />
sous 400 V/50 Hz<br />
N° de référence<br />
A kW V sous (en Hz) kg<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs avec contacteur<br />
S00 12 5,5 AC 230 50 / 60 3RE10 10-8XC17-0AP0 1 0,510<br />
AC 400 50 / 60 3RE10 10-8XC17-0AV0 1 0,510<br />
S0 17 7,5 AC 230 50 3RE10 20-8XC25-0AP0 1 0,830<br />
AC 400 50 3RE10 20-8XC25-0AV0 1 0,810<br />
25 11 AC 230 50 3RE10 20-8XC26-0AP0 1 0,830<br />
AC 400 50 3RE10 20-8XC26-0AV0 1 0,810<br />
4<br />
3RE10 10<br />
<strong>Démarreurs</strong>-inverseurs avec association de contacteurs<br />
S00 12 5,5 AC 230 50 / 60 3RE13 10-8XC17-0AP0 1 1,000<br />
AC 400 50 / 60 3RE13 10-8XC17-0AV0 1 2,460<br />
3RE13 10<br />
■ Accessoires<br />
Pour l’assemblage par l’utililisateur des démarreurs sous<br />
coffret<br />
Version<br />
Coffrets pour démarreurs directs<br />
Coffrets en matière isolante, pour montage en saillie<br />
Pour<br />
contacteur,<br />
relais de surcharge<br />
Taille<br />
CL Nr° de référence UDC* Poids<br />
approx.<br />
Degré de protection IP65,<br />
avec organes de commande,<br />
avec entrées de câbles au pas métrique<br />
• avec borne PE S00 3RE19 13-1CB1 1 0,320<br />
• avec bornes N et PE S0 3RE19 23-1CB2 1 0,450<br />
• avec bornes N et PE S2 3RE19 33-1CB3 1 1,000<br />
kg<br />
3RE19 23-1CB2<br />
Coffrets pour démarreurs-inverseurs<br />
Coffrets en matière isolante, pour montage en saillie<br />
Degré de protection IP65,<br />
avec organes de commande,<br />
avec entrées de câbles au pas métrique<br />
• avec bornes N et PE S00/S0 3RE19 13-2CB3 1 1,020<br />
3RE19 23-2CB3<br />
* Livraison par quantités unitaires indivisibles.<br />
Autres appareils et versions, voir le site de commerce électronique A&D Mall.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/143
<strong>Démarreurs</strong> sous coffret 3RE<br />
Aide à la configuration<br />
Réarmement manuel/automatique<br />
Au niveau des démarreurs directs des tailles S00 et S0, il est<br />
possible de choisir entre un réarmement automatique ou manuel<br />
pour le relais de surcharge. En cas de sélection du réarmement<br />
manuel, le bouton noir (O) fait simultanément office de bouton<br />
de réarmement. Ce bouton doit être actionné après un déclenchement<br />
sur surcharge avant de pouvoir permettre un redémarrage<br />
du moteur.<br />
Les autres démarreurs n’autorisent qu’un réarmement (RESET)<br />
automatique.<br />
Pour toute indication sur le réglage des relais de surcharge<br />
quant au réarmement automatique / manuel, reportez-vous au<br />
paragraphe correspondant relatif aux relais de surcharge.<br />
Commande Marche/Arrêt<br />
Sur les démarreurs directs, la mise sous tension du moteur<br />
s’opère à l’aide du bouton blanc (I). Le bouton noir (O) permet<br />
de procéder à la mise hors tension du moteur.<br />
Sur les démarreurs-inverseurs, la rotation du commutateur supérieur<br />
dans le sens horaire ou dans le sens anti-horaire permet de<br />
■ Caractéristiques techniques<br />
4<br />
1) Voir partie 5, paragraphe "Relais thermiques de surcharge SIRIUS".<br />
2) En cas d’utilisation de relais thermiques de surcharge 3RU11, voir "Sélection<br />
des relais de surcharge et protection contre les courts-circuits".<br />
3RE1. 10<br />
3RE19 13<br />
3RE1. 20<br />
3RE19 23<br />
3RE1. 30<br />
3RE19 33<br />
Généralités<br />
Normes<br />
• IEC 60947-1, EN 60947-1 (VDE 0660 partie 100)<br />
oui<br />
• IEC 60947-5, EN 60947-5 (VDE 0660 partie 200)<br />
oui<br />
• IEC 60947-2, EN 60947-2 (VDE 0660 partie 101)<br />
oui<br />
Taille S00 S0 S0<br />
Courant assigné max. n max = (courant assigné d’emploi max. e ) A 12 25 50<br />
Tension assignée d’isolement U i (degré de pollution 3) V 400<br />
Tension assignée de tenue aux chocs U imp kV 4<br />
Température ambiante<br />
• en service °C -20 ... +35 (au-delà de +35 °C, déclassement en courant nécessaire)<br />
• lors du stockage °C -55 ... +80<br />
Degré de protection selon IEC 60947-1<br />
IP65<br />
Protection contre les contacts directs selon EN 50274 (VDE 0660 partie<br />
protégés contre les contacts directs avec les doigts<br />
514)<br />
Altitude d’installation m jusqu’à 2.000 au-dessus du niveau de la mer ; au-delà : sur demande<br />
Courant assigné admissible n<br />
• Relais de surcharge à une température ambiante de : +35 °C % 100<br />
• Relais de surcharge à une température ambiante de : +45 °C % 87<br />
Position de montage<br />
En cas de montage dans la zone hachurée, il convient de prévoir une<br />
correction de 10 % au niveau du réglage.<br />
<br />
<br />
# # <br />
! # <br />
5 * ! $ !<br />
1 A N <br />
Contacteur + relais de surcharge<br />
1)<br />
Sections raccordables<br />
Protection contre les courts-circuits<br />
Circuit principal 2)<br />
1)<br />
Circuit auxiliaire<br />
! # <br />
4/144 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> sous coffret 3RE<br />
Aide à la configuration<br />
Sélection des relais de surcharge et protection contre les<br />
courts-circuits<br />
Avec des courants de court-ciruit jusqu’à 50 kA sous 400 V,<br />
50/60 Hz<br />
Protection admissible contre les courts-circuits des démarreursmoteurs<br />
sous coffret composés d’un contacteur (ou d’une association<br />
de contacteurs) et d’un relais de surcharge<br />
Taille S00<br />
Plage de<br />
réglage<br />
A<br />
Relais thermique<br />
de surcharge<br />
3RU11<br />
Fusibles pour<br />
type de coordination « 1 » 1)<br />
5,5 kW =<br />
3RE1. 10-8XC17<br />
(contacteur 3RT10 17)<br />
e max = 12 A<br />
(sous 400 V, 50/60 Hz)<br />
gL/gG<br />
BS88<br />
A<br />
A<br />
Fusibles pour<br />
type de coordination « 2 » 1)<br />
5,5 kW =<br />
3RE1. 10-8XC17<br />
(contacteur 3RT10 17)<br />
e max = 12 A<br />
(sous 400 V, 50/60 Hz)<br />
gL/gG<br />
BS88<br />
A<br />
A<br />
Disjoncteur pour<br />
type de coordination « 2 » 1)<br />
sous q = 50 kA / 400 V, 50/60 Hz<br />
0,11 ... 0,16 3RU11 16-0AB0 25 25 0,5 -- --<br />
0,14 ... 0,2 3RU11 16-0BB0 25 25 1 -- 3RV13 21-0BC10<br />
0,18 ... 0,25 3RU11 16-0CB0 25 25 1 -- 3RV13 21-0CC10<br />
0,22 ... 0,32 3RU11 16-0DB0 25 25 1,6 2 3RV13 21-0DC10<br />
0,28 ... 0,4 3RU11 16-0EB0 25 25 2 2 3RV13 21-0EC10<br />
0,35 ... 0,5 3RU11 16-0FB0 25 25 2 2 3RV13 21-0FC10<br />
0,45 ... 0,63 3RU11 16-0GB0 25 25 2 4 3RV13 21-0GC10<br />
0,55 ... 0,8 3RU11 16-0HB0 25 25 4 4 3RV13 21-0HC10<br />
0,7 ... 1 3RU11 16-0JB0 25 25 4 6 3RV13 21-0JC10<br />
0,9 ... 1,25 3RU11 16-0KB0 25 25 4 6 3RV13 21-0KC10<br />
1,1 ... 1,6 3RU11 16-1AB0 35 35 6 10 3RV13 21-1AC10<br />
1,4 ... 2 3RU11 16-1BB0 35 35 6 10 3RV13 21-1BC10<br />
1,8 ... 2,5 3RU11 16-1CB0 35 35 10 10 --<br />
2,2 ... 3,2 3RU11 16-1DB0 35 35 10 16 --<br />
2,8 ... 4 3RU11 16-1EB0 35 35 16 16 --<br />
3,5 ... 5 3RU11 16-1FB0 35 35 20 20 --<br />
4,5 ... 6,3 3RU11 16-1GB0 35 35 20 20 --<br />
5,5 ... 8 3RU11 16-1HB0 35 35 20 20 --<br />
7 ... 10 3RU11 16-1JB0 35 35 20 20 --<br />
9 ... 12 3RU11 16-1KB0 35 35 -- -- --<br />
4<br />
Taille S0<br />
Plage de<br />
réglage<br />
Relais thermique<br />
de surcharge<br />
3RU11<br />
Fusibles pour<br />
type de coordination « 1 » 1)<br />
7,5 kW =<br />
3RE1. 20-8XC25<br />
(contacteur<br />
3RT10 25)<br />
e max = 17 A<br />
11 kW =<br />
3RE1. 20-8XC26<br />
(contacteur<br />
3RT10 26)<br />
e max = 25 A<br />
Fusibles pour<br />
type de coordination « 2 » 1)<br />
7,5 kW =<br />
3RE1. 20-8XC25<br />
(contacteur<br />
3RT10 25)<br />
e max = 17 A<br />
11 kW =<br />
3RE1. 20-8XC26<br />
(contacteur<br />
3RT10 26)<br />
e max = 25 A<br />
Disjoncteur pour<br />
type de coordination « 2 » 1)<br />
(sous 400 V, 50/60 Hz) (sous 400 V, 50/60 Hz) sous q = 50 kA / 400 V, 50/60 Hz<br />
gL/gG BS88 gL/gG BS88 gL/gG BS88 gL/gG BS88<br />
A<br />
A A A A A A A A<br />
1,8 ... 2,5 3RU11 26-1CB0 63 63 63 63 10 10 10 10 3RV13 21-1CC10<br />
2,2 ... 3,2 3RU11 26-1DB0 63 63 63 63 10 16 10 16 3RV13 21-1DC10<br />
2,8 ... 4 3RU11 26-1EB0 63 63 63 63 16 16 16 16 3RV13 21-1EC10<br />
3,5 ... 5 3RU11 26-1FB0 63 63 63 63 20 20 20 20 3RV13 21-1FC10<br />
4,5 ... 6,3 3RU11 26-1GB0 63 63 63 63 20 25 20 25 3RV13 21-1GC10<br />
5,5 ... 8 3RU11 26-1HB0 63 63 63 63 25 32 25 32 3RV13 21-1HC10<br />
7 ... 10 3RU11 26-1JB0 63 63 63 63 25 32 32 35 3RV13 21-1JC10<br />
9 ... 12,5 3RU11 26-1KB0 63 63 63 63 25 32 35 35 3RV13 21-1KC10<br />
11 ... 16 3RU11 26-4AB0 63 63 63 63 25 32 35 35 3RV13 21-4AC10<br />
14 ... 20 3RU11 26-4BB0 63 63 63 63 25 32 35 35 3RV13 21-4BC10<br />
17 ... 22 3RU11 26-4CB0 -- -- 100 100 -- -- 35 35 3RV13 21-4CC10<br />
20 ... 25 3RU11 26-4DB0 -- -- 100 100 -- -- 35 35 --<br />
1) Coordination et dispositifs de protection contre les courts-circuits selon<br />
EN 60947-4-1 :<br />
Type de coordination « 1 » : en cas de court-circuit, le contacteur ou le<br />
démarreur ne doit pas mettre en danger les personnes ni les installations ;<br />
il peut ne pas être en mesure de fonctionner ensuite sans réparation ou<br />
remplacement de pièces.<br />
Type de coordination « 2 » : en cas de court-circuit, le contacteur ou le<br />
démarreur ne doit pas mettre en danger les personnes ni les installations ;<br />
il doit être en mesure de fonctionner ensuite ; le risque de collage des contacts<br />
aisément séparables est admis.<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/145
<strong>Démarreurs</strong> sous coffret 3RE<br />
Aide à la configuration<br />
4<br />
Taille S2<br />
Plage de<br />
réglage<br />
A<br />
Relais thermique<br />
de surcharge<br />
3RU11<br />
Fusibles pour<br />
type de coordination « 1 » 1)<br />
15 kW =<br />
3RT10 34<br />
e max = 32 A<br />
(sous 400 V,<br />
50/60 Hz)<br />
gL/gG BS88<br />
A A<br />
18,5 kW =<br />
3RT10 35<br />
e max = 40 A<br />
(sous 400 V,<br />
50/60 Hz)<br />
gL/gG BS88<br />
A A<br />
22 kW =<br />
3RT10 36<br />
e max = 50 A<br />
(sous 400 V,<br />
50/60 Hz)<br />
gL/gG BS88<br />
A A<br />
1) Coordination et dispositifs de protection contre les courts-circuits selon<br />
EN 60947-4-1 :<br />
Type de coordination « 1 » : en cas de court-circuit, le contacteur ou le<br />
démarreur ne doit pas mettre en danger les personnes ni les installations ;<br />
il peut ne pas être en mesure de fonctionner ensuite sans réparation ou<br />
remplacement de pièces.<br />
Type de coordination « 2 » : en cas de court-circuit, le contacteur ou le<br />
démarreur ne doit pas mettre en danger les personnes ni les installations ;<br />
il doit être en mesure de fonctionner ensuite ; le risque de collage des contacts<br />
aisément séparables est admis.<br />
Fusibles pour<br />
type de coordination « 2 » 1)<br />
15 kW =<br />
3RT10 34<br />
e max = 32 A<br />
(sous 400 V,<br />
50/60 Hz)<br />
gL/gG BS88<br />
A A<br />
18,5 kW =<br />
3RT10 35<br />
e max = 40 A<br />
(sous 400 V,<br />
50/60 Hz)<br />
gL/gG BS88<br />
A A<br />
22 kW =<br />
3RT10 36<br />
e max = 50 A<br />
(sous 400 V,<br />
50/60 Hz)<br />
gL/gG BS88<br />
A A<br />
Disjoncteur pour<br />
type de coordination<br />
« 2 » 1)<br />
sous q = 50 kA /<br />
400 V, 50/60 Hz<br />
5,5 ... 8 3RU11 36-1HB0 125 125 125 125 125 125 25 25 25 25 25 25 --<br />
7 ... 10 3RU11 36-1JB0 125 125 125 125 125 125 32 32 32 32 32 32 --<br />
9 ... 12,5 3RU11 36-1KB0 125 125 125 125 125 125 35 35 35 35 35 35 --<br />
11 ... 16 3RU11 36-4AB0 125 125 125 125 125 125 40 40 40 40 40 40 --<br />
14 ... 20 3RU11 36-4BB0 125 125 125 125 125 125 50 50 50 50 50 50 --<br />
18 ... 25 3RU11 36-4DB0 125 125 125 125 125 125 63 63 63 63 63 63 3RV13 31-4DC10<br />
22 ... 32 3RU11 36-4EB0 125 125 125 125 125 125 63 63 63 63 80 80 3RV13 31-4EC10<br />
28 ... 40 3RU11 36-4FB0 125 125 125 125 125 125 63 63 63 63 80 80 3RV13 31-4FC10<br />
36 ... 45 3RU11 36-4GB0 -- -- 125 125 125 125 -- -- 63 80 80 80 3RV13 31-4GC10<br />
40 ... 50 3RU11 36-4HB0 -- -- -- -- 160 160 -- -- -- -- 80 80 3RV13 31-4HC10<br />
4/146 Contrôle Industriel 2006/2007
<strong>Démarreurs</strong> sous coffret 3RE<br />
Aide à la configuration<br />
■ Encombrements<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs, taille S00<br />
3RE10 10<br />
3RE19 13-1CB1<br />
Entrée de câble au pas métrique M25<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs, taille S0<br />
3RE10 20<br />
3RE19 23-1CB2<br />
Entrée de câble au pas métrique M25<br />
<br />
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4<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs, taille S2<br />
3RE19 33-1CB3<br />
<strong>Démarreurs</strong>-inverseurs, taille S00/S0<br />
3RE13 10, 3RE19 23-2CB3<br />
Entrée de câble au pas métrique M32<br />
<br />
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<br />
Contrôle Industriel 2006/2007<br />
4/147
<strong>Démarreurs</strong> sous coffret 3RE<br />
Aide à la configuration<br />
■ Schémas<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs, taille S00/S0<br />
3RE10 10<br />
3RE10 20<br />
3RE19 13-1CB1 (voir Accessoires)<br />
3RE19 23-1CB2 (voir Accessoires)<br />
<strong>Démarreurs</strong> directs, taille S2<br />
3RE19 33-1CB3 (voir Accessoires)<br />
<br />
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<strong>Démarreurs</strong>-inverseurs, taille S00<br />
3RE13 10<br />
3RE19 13-2CB3 (voir Accessoires)<br />
<strong>Démarreurs</strong>-inverseurs, taille S0<br />
3RE19 13-2CB3<br />
<br />
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7<br />
4/148 Contrôle Industriel 2006/2007