Les lapins, tels que les conçoivent les bambins de ... - Immo Jura
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8<br />
Rue Centrale 17a<br />
Tél. 032 493 18 11<br />
centre2roues@bluewin.ch<br />
www.bobilliercyc<strong>les</strong>.ch<br />
Centre <strong>de</strong> test<br />
MOTO - AUTO - ÉCOLE<br />
Bévilard - présentation commerciale<br />
Cours <strong>de</strong> base<br />
Cours 2 phases<br />
Cours <strong>de</strong> sensibilisation<br />
Cours Moto tous <strong>les</strong> quinze jours<br />
Michel Hänzi<br />
Sur-Frête 7<br />
2738 Court<br />
Tél. 032 497 94 41<br />
Natel 079 357 92 33<br />
2 roues<br />
Avec Alouette Cyc<strong>les</strong>, ça roule…<br />
Depuis 14 ans, Alouette Cyc<strong>les</strong> à Bévilard propose un<br />
énorme choix <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 250 vélos et une multitu<strong>de</strong><br />
d’accessoires. Actuellement, l’entreprise compte cinq<br />
employés dans le département «Cyc<strong>les</strong>». En effet,<br />
Alouette Cyc<strong>les</strong> est affilié à Lerch & Cie (<strong>de</strong>ux garages<br />
voitures et carrosserie à Tramelan et Bévilard) qui<br />
occupe 27 personnes, dont plusieurs apprentis.<br />
C’est dans un magasin et un atelier fraîchement rénovés<br />
<strong>que</strong> vous serez chaleureusement accueillis.<br />
Spécialisé dans l’anatomie + <strong>les</strong> mesures <strong>de</strong> l’homme<br />
et <strong>de</strong> la machine, Alouette Cyc<strong>les</strong> est également LE<br />
«Shimano Service Center» <strong>de</strong> la région (<strong>Jura</strong> et <strong>Jura</strong>bernois).<br />
Service compétent et entretien soigné font la<br />
renommée <strong>de</strong> l’enseigne bien au-<strong>de</strong>là <strong>de</strong> notre contrée.<br />
Etre mobile sans limites, gravir <strong>les</strong> montagnes avec<br />
entrain, rouler contre le vent le sourire aux lèvres,<br />
ceci est possible grâce aux mar<strong>que</strong>s <strong>de</strong> vélo électri<strong>que</strong>s<br />
Flyer et Villiger (une visite <strong>de</strong> l’usine Flyer est<br />
organisée pour le 1er mai). Et pour <strong>les</strong> pros du gui-<br />
don, la mar<strong>que</strong> <strong>de</strong> configuration Trek propose <strong>de</strong><br />
construire votre monture à la carte et selon vos<br />
désirs avec plus <strong>de</strong> 3'000 possibilités. Présent également<br />
le VTT Cannondale Flash le plus rigi<strong>de</strong> et léger<br />
du mon<strong>de</strong>!<br />
Nouveau : Alouette Cyc<strong>les</strong> lance sa propre mar<strong>que</strong>!!<br />
La gamme complète <strong>de</strong> vélos et accessoires en car-<br />
Attention aux zones<br />
à vitesse réduite<br />
Faire du vélo en ville n'est pas dangereux. Si <strong>les</strong> acci<strong>de</strong>nts graves<br />
sont nombreux chez <strong>les</strong> <strong>de</strong>ux roues motorisées (scooter, moto), ceux<br />
impliquant <strong>de</strong>s cyclistes sont beaucoup plus rares du fait <strong>que</strong> ces<br />
<strong>de</strong>rniers n'atteignent jamais <strong>de</strong>s vitesses élevées. A vélo, on respire<br />
moins <strong>de</strong> pollution qu'en voiture. La pollution est plus concentrée à<br />
l'intérieur d'un véhicule fermé qu'à l'extérieur. En outre, le cycliste<br />
passe beaucoup moins <strong>de</strong> temps dans <strong>les</strong> embouteillages <strong>que</strong> <strong>les</strong><br />
automobilistes et leurs passagers.<br />
Le vélo est bon pour la santé. Diverses étu<strong>de</strong>s médica<strong>les</strong> ont prouvé<br />
<strong>que</strong> l'usage du vélo au quotidien améliore la forme physi<strong>que</strong> et prévient<br />
l'apparition <strong>de</strong> maladies graves dues à la sé<strong>de</strong>ntarité problèmes<br />
cardio-vasculaires, diabète d'adulte, obésité, etc.).<br />
La prati<strong>que</strong> du cyclisme soumet toutefois le pratiquant au respect <strong>de</strong><br />
certaines règ<strong>les</strong>. Cel<strong>les</strong>-ci sont parfois méconnues lorsqu’il est <strong>que</strong>stion<br />
<strong>de</strong> zones à vitesse limitée.<br />
La cohabitation entre différentes catégories d'usagers est <strong>de</strong> plus en<br />
plus courante au centre-ville. <strong>Les</strong> espaces partagés peuvent être <strong>de</strong><br />
différents types: routes à vitesses modérées (zones 30 et 20), surfaces<br />
piétonnes ouvertes aux cyclistes, parcs et allées, etc. Cette<br />
cohabitation suppose un partage équitable <strong>de</strong> l'espace. Si <strong>les</strong> règ<strong>les</strong><br />
varient légèrement selon le type d'espace mixte, on peut retenir un<br />
principe <strong>de</strong> base: toujours porter une attention particulière aux usagers<br />
<strong>les</strong> plus vulnérab<strong>les</strong>.<br />
<strong>Les</strong> cyclistes doivent toujours cé<strong>de</strong>r la priorité aux piétons en faisant<br />
particulièrement attention aux enfants, personnes âgées, chaises<br />
roulantes, malvoyants et malentendants.<br />
Une zone 30 km/h est une zone <strong>de</strong> circulation où la vitesse est limitée<br />
à 30 km/h pour tous <strong>les</strong> véhicu<strong>les</strong> motorisés. De nombreux aménagements<br />
favorisant la sécurité <strong>de</strong>s usagers non motorisés sont<br />
mis en place (élargissement <strong>de</strong> trottoirs, sécurisation <strong>de</strong>s traversées<br />
piétonnes, contresens cyclab<strong>les</strong>, etc.): <strong>Les</strong> « stops» sont en principe<br />
supprimés et c’est la règle <strong>de</strong> priorité <strong>de</strong> droite qui s’impose pour<br />
tous <strong>les</strong> usagers aux carrefours et intersections. <strong>Les</strong> rues à sens<br />
uni<strong>que</strong> sont en général ouvertes aux vélos dans <strong>les</strong> <strong>de</strong>ux sens. Dans<br />
ce cas, <strong>de</strong>s pictogrammes « vélo» sont marqués au sol (contresens<br />
cyclable). <strong>Les</strong> piétons sont autorisés à traverser la chaussée partout,<br />
même en <strong>de</strong>hors <strong>de</strong>s passages cloutés.<br />
Une zone <strong>de</strong> rencontre, appelée aussi zone 20 km/h, est une zone à<br />
trafic très modéré (20 km/h), où <strong>les</strong> véhicu<strong>les</strong> motorisés ne sont pas<br />
prioritaires. <strong>Les</strong> cyclistes doivent y rouler lentement et faire attention<br />
aux enfants qui jouent et aux personnes à mobilité réduite.<br />
Il leur s’agira également <strong>de</strong> prendre en compte la présence <strong>de</strong> rollers,<br />
trottinettes, planches à roulettes, etc.<br />
bone «RACE» avec un rapport qualité/prix hors<br />
concurrence vous sera dévoilée lors <strong>de</strong> l’expo qui<br />
aura lieu du 19 au 24 avril à Bévilard (plus <strong>de</strong> détails<br />
dans notre prochaine édition). Présents également,<br />
<strong>les</strong> portes-vélos Menabo et EasyIn, pour cha<strong>que</strong> voiture<br />
une solution!<br />
Il reste encore <strong>que</strong>l<strong>que</strong>s places pour la journée d’excursion<br />
et la visite <strong>de</strong> l’usine «Flyer ». Renseignements et<br />
inscriptions sur www.alouettes.ch ou 032 491 66 04.<br />
OUVERT:<br />
lundi-vendredi: 7 h-12 h / 13 h 30-17 h 30<br />
jeudi jusqu’à 19 h 30<br />
samedi fermé ou sur ren<strong>de</strong>z-vous