31.01.2015 Views

Ballon de stockage combiné TERMO

Ballon de stockage combiné TERMO

Ballon de stockage combiné TERMO

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Freins anticonvection CONVECTROL II<br />

L’utilisation <strong>de</strong>s freins anti-convection CONVECTROL II<br />

permet <strong>de</strong> réduire les pertes thermiques du ballon <strong>de</strong><br />

<strong>stockage</strong> solaire au niveau <strong>de</strong>s raccords <strong>de</strong>s liaisons jusqu-<br />

’à 50 %. La conception brevetée sépare l’eau refroidie <strong>de</strong>s<br />

canalisations du contenu chaud du ballon <strong>de</strong> <strong>stockage</strong>.<br />

Ainsi, les pertes <strong>de</strong> chaleur annuelles sont réduites <strong>de</strong> 10 à<br />

20 %.<br />

Fig. 3 Freins anti-convection CONVECTROL II<br />

Sans frein anti-convection<br />

Lorsque la pompe <strong>de</strong> circulation solaire est en mo<strong>de</strong> standby,<br />

l’eau chau<strong>de</strong> s’échappe par la partie haute du tube, se<br />

refroidit et par changement <strong>de</strong> <strong>de</strong>nsité <strong>de</strong>scend en partie<br />

basse du tube. L’eau froi<strong>de</strong> pénètre alors dans le ballon<br />

(mouvement <strong>de</strong> convection).Le ballon perd alors constamment<br />

<strong>de</strong> l’énergie.<br />

60 °C<br />

sans<br />

frein anti-convection<br />

Pertes thermiques<br />

élevées<br />

<strong>Ballon</strong><br />

Isolation en mousse PU expansé<br />

Avec frein anti-convection<br />

L’orifice d’entrée en position haute dans le tube <strong>de</strong> raccord<br />

empêche le reflux d’eau froi<strong>de</strong> dans le ballon.Le frein supérieur<br />

empêche l’eau chau<strong>de</strong> <strong>de</strong> s’échapper du ballon. Les<br />

joints plats suppriment les pertes thermiques au niveau<br />

<strong>de</strong>s liaisons. Les pertes thermiques sont ainsi réduites au<br />

niveau <strong>de</strong>s raccords <strong>de</strong> près <strong>de</strong> 50 %.<br />

60°C Konvektionsbremse<br />

Isolation<br />

<strong>de</strong>s liaisons<br />

Caractéristiques techniques CONVECTROL II<br />

Diamètre externe<br />

Longueur<br />

Matériau<br />

Résistance à la déformation<br />

thermique selon ISO 75,<br />

procédures A+B<br />

∅ 38,5 mm / 27 mm pour<br />

raccord M 1"¼<br />

30 mm<br />

PA 6-3-T renforcé <strong>de</strong> 40 % <strong>de</strong><br />

fibre <strong>de</strong> verre<br />

> 230 °C<br />

Température max. <strong>de</strong> service<br />

autorisée<br />

max. 95 °C<br />

Résistance pic <strong>de</strong> température max. 140 °C<br />

Courbe d’élasticité ISO 527<br />

Elasticité à la traction<br />

Coefficient <strong>de</strong> dilatation<br />

longitudinal<br />

Agrément<br />

11.000 MPa<br />

5200 MPa<br />

0,222x10 -4 K -1<br />

DVGW-DZW, KTW, BgVV<br />

avec<br />

frein anti-convection<br />

Pertes thermiques<br />

restreintes<br />

Fig. 4 Pertes thermiques au niveau <strong>de</strong>s raccords du ballon avec et sans<br />

frein anti-convection CONVECTROL II<br />

Pertes <strong>de</strong> charge p [mbar]<br />

35,0<br />

30,0<br />

25,0<br />

20,0<br />

15,0<br />

10,0<br />

5,0<br />

0,0<br />

Flui<strong>de</strong> caloporteur (40% DC20, 40 °C)<br />

Eau (20 °C)<br />

0 200 400 600 800 1000<br />

Débit volumique V [l/h]<br />

Fig. 5 Pertes <strong>de</strong> charge avec frein anti-convection CONVECTROL II<br />

pour les différents mélanges <strong>de</strong> flui<strong>de</strong> caloporteur<br />

4 F-<strong>TERMO</strong>-informations-TI-0501-11204400

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!