Tracteurs - Jacopin Equipements Agricoles

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Plus de puissance aux roues et à la prise de force Grâce à l’extrême robustesse de l’ensemble boîte-pont et à l’excellent rendement des transmissions, tous les tracteurs MF 6400/7400 offrent un excellent rapport poids/puissance. De plus, le régime de prise de force coïncide avec le régime moteur auquel la puissance maximale est atteinte. Enfin, le Power Boost est enclenchée lorsque la prise de force est sollicitée*, il y a toujours une réserve de puissance disponible. * Pour plus de détails, reportez-vous à la page 11 et aux caractéristiques. 16
Un choix de prise de force étendu Une large gamme de régimes de prise de force entièrement indépendantes est disponible, y compris 540/540 Eco/ 1 000 tr/min, un mode économique et une option proportionnelle à l’avancement sur la plupart des modèles. La prise de force est enclenchée depuis le siège du conducteur, avec des arbres à plateaux interchangeables. L’arbre de prise de force à plateaux est très robuste et permet un changement d’arbre facile, sans pertes d’huile. Les commandes des systèmes de prise de force avant (en option) et arrière sont regroupées à droite, pour plus de commodité. Les commandes supplémentaires et les boutons d’arrêt d’urgence montés sur les ailes facilitent les attelages et renforcent la sécurité. Puissance et économie Les régimes de prise de force de 540 et 1 000 tr/min sont atteints à 2 000 tr/min, régime correspondant à la puissance maximale du moteur. Grâce à la possibilité de sélectionner la vitesse d’avancement la mieux adaptée au régime moteur choisi, vous pouvez toujours moduler le régime de prise de force, la vitesse de marche avant et la puissance pour une économie de carburant et un rendement optimum. Prise de force économique Pour les travaux plus légers, le régime de prise de force 540 Eco ou 1000 Eco (sur MF6400) est atteint à 1 550 tr/min, améliorant ainsi encore les économies de carburant réalisées et le niveau de bruit dans la cabine. Contrôle automatisé de la prise de force En mode « Auto », la prise de force peut se désengager automatiquement lorsque le relevage est levé et se réengager lorsque celui-ci est abaissé. Le Contrôleur de transmission surveille et commande l’engagement de la prise de force en fonction de la charge, réduisant d’autant plus la nécessité d’intervention du chauffeur. Ceci assure un enclenchement progressif, améliorant le confort du conducteur et contribuant aussi à protéger l’outil et le tracteur contre les dégâts provoqués par un enclenchement trop brusque. Blocage de différentiel et 4 roues motrices Le Contrôleur de transmission prend également en charge de nombreuses autres tâches répétitives en temps normal, liées à l’utilisation des 4 roues motrices et du blocage de différentiel. Il assure l’enclenchement du pont avant lorsque vous en avez besoin (lors du freinage et lorsque le blocage de différentiel est engagé) et se désengage lorsqu’il n’est plus nécessaire, autrement dit dès que la vitesse dépasse 14 km/h. Le système engage aussi le blocage de différentiel lorsque vous en avez besoin (après un engagement manuel initial), c’està-dire lorsque vous abaissez l’outil pour commencer le travail, et il le désengage lorsque vous soulevez l’outil et lorsque la vitesse du tracteur est supérieure à 14 km/h. 01 Sélection des régimes de prise de force sur les modèles MF 6400. 02 Sélection des régimes de prise de force sur les modèles MF 7400. 03 Interrupteur Marche/Arrêt de la prise de forcedes modèles MF 6400 sur l’aile arrière. 04 Commandes d’engagement et d’automatisation de prise de force avant et arrière. 01 02 03 04 17
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