GTDI - Air Trade Centre

I.10
Unités de
récupération de
chaleur
GTDI
Unité de récupération de
chaleur avec un rendement
< 75%
A flux croisé
Qv ≥ 500m3/h
Unités de récupération de chaleur
double flux type GTDI
Unité de récupération d’énergie GTDI est une centrale double flux équipée d’un
échangeur statique à flux croisés à plaques d’aluminium
Utilisation
Ventilation et récupération d’énergie sur l’air extrait dans les installations tertiaires
et industrielles.
La gamme se décline en 4 tailles et 6 modèles couvrants des débits allant de
200 à 5000 m3/h.
Les centrales existent en type horizontal ou vertical et peuvent être installées en
extérieur avec l’adjonction d’une toiture type GTDX-TCDF.
Suivant le principe du MULTIBOX CONCEPT, les centrales GTDI s’adaptent à
toutes les configurations d’installation horizontale par permutation des panneaux
Pour répondre de façon précise à la RT 2005, il existe désormais une version à
débit constant type GTDI MAC2 équipé de moteur électronique programmable
permettant au moteur d’adapter de façon autonome et en permanence sa vitesse
de rotation pour que le débit du ventilateur soit stabilisé à la valeur prédéterminée,
quelles que soient les pertes de charge du réseau, dans les limites de la pression
maxi disponible au ventilateur pour le débit donné.
Composition
Structure en profilé d’aluminium
Angles en polyamide armé
Panneaux permutables double peau
- Isolation : laine minérale haute densité 25 mm MO
- Face extérieure : tôle pré-laqué RAL 7035 avec film de protection
- Face intérieure : tôle galvanisée
Piquages circulaires avec joints à lèvre
Ecrous sertis dans la structure pour fixation sol ou plafond
Accès aux éléments intérieurs par panneaux amovibles munis de verrou de
sécurité
Bac à condensats et évacuation des condensats
L'unité sera livrée sans régulation. La régulation doit être prévue séparément
Motoventilateurs
Turbines centrifuges à action double ouïe
Moteur à entraînement direct avec protection thermique
Ensemble moto-ventilateur monté sur plots anti-vibratiles
Liaison souple des ventilateurs aux panneaux de soufflage
I.10 GTDI 1/7 - 2014/5/8 - FR-FR
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I.10
Unités de
récupération de
chaleur
Echangeur
Echangeur statique flux croisés à plaques d’aluminium
Efficacité supérieure à 60 %
Montage sur glissière, donc extractible pour en faciliter l’entretien
Filtres
Les filtres sont toujours montés en amont des composants pour en assurer la protection
Montés sur glissières équipées de joint à lèvre assurant une étanchéité efficace
Equipement d’origine de la centrale GTDI par deux filtres G4 type MVX G4 épaisseur 100 mm
En option : filtre F7 haute efficacité type MVX F7
Grande surface filtrante (10 fois plus de surface qu’un filtre gravimétrique)
Durée de vie jusqu’à 2,5 fois plus longue qu’un filtre gravimétrique
Très compact, il se met en lieu et place du filtre G4 sans modifications
Installation
Horizontalement en terrasse ou combles, possibilité de montage VERTICAL sur consultation.
En faux plafond
En intérieur ou extérieur avec toit pare-pluie GTDX-TCDF
Accessoires
Intégrables à la centrale :
By-pass motorisable GTDX-BIM
Batterie électrique de dégivrage GTDX-BED
Batterie de chauffage électrique GTDX-BE ou eau chaude GTDX-BC
le coffret ELECTROPACK pour le pilotage des batteries électriques de chauffage monté câblé sur la centrale
Extérieurs à la centrale : Les modules suivants
Charbon actif MVX-CA
Acoustique MVX-BA
Eau froide MVX-BF
Détente directe MVX-DX
3 voies MVX-3V*
TOIT PARE-PLUIE Type TCDF Pour montage extérieur tôle prélaquée RAL 7035
REGISTRE MOTORISABLE Type MVX-RM / Antigel – Dosage Lames à déplacements opposés
AUVENT PARE-PLUIE Type AGC Avec grillage de sécurité et anti-volatile Tôle galva
FILTRE G4 ET F7 Type G4 93 % gravimétrique et Type F7 Haute efficacité - 85 % opacimétrique
MANCHETTES SOUPLES MO Type MTS MO Classement au feu : MO Diamètre : 250 à 800 mm
PIEDS SUPPORTS Type PCB (jeu de 4 pieds) Sont utilisés si nécessaire en remplacement des équerres support
fournies avec les modules MVB
PRESSOSTAT DIFFERENTIEL (monté en usine) Type DEP Détection défaut de ventilation Détection encrassement
filtre
INTERRUPTEUR CADENASSABLE (monté et câblé en usine) Type IPC Permet de répondre aux règles de sécurité
DISJONCTEUR MAGNÉTO-THERMIQUE (monté et câblé en usine) Type DMT Assure la protection des moteurs
ventilateurs
VARIATEUR DE VITESSE ÉLECTRONIQUE - Réglage manuel de la vitesse du ventilateur par potentiomètre intégré ou
à distance (230 V mono uniquement)
VARIATEUR DE VITESSE AUTOTRANSFORMATEUR - Permet le réglage de la vitesse du ventilateur par sélecteur
manuel 5 positions
LOBBY COFFRET AUTORÉGULANT PRESSION CONSTANTE
Adapte la vitesse de rotation du ventilateur instantanément au besoin de l’installation. Gains de consommation
d’énergie de 30 à 60 % et réduction des niveaux acoustiques rayonnés par le réseau.
MOTORISATION REGISTRES Servomoteur monté. Tout ou rien, modulant 0-10 V, avec ou sans ressort de rappel,
avec ou sans contacts auxiliaires.
ELECTROPACK RÉGULATION CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE Armoire de régulation prête à installer de 1 à 81 kW 400V
TRI +N Permet une gestion de température constante des installations équipées en chauffage électrique.
Texte de prescription
L’unité de récupération de chaleur sera constitué d’une structure en profilé d’aluminium avec angles en polyamide armé.
Les panneaux double peau seront démontables et permutables
L’isolation sera en laine minérale M0 haute densité de 25mm d’épaisseur.
Les faces extérieures seront pré-laquées en RAL 7035
L’échangeur statique à flux croisés à plaques aura une efficacité minimum de 60%.
L’échangeur et les filtres seront montés sur glissières afin de facilité l’extractibilité et donc l’entretien.
Les groupes moto-ventilateurs seront constitués d’une turbine centrifuge à action double ouïe, d’un moteur avec
protection thermique monté directement sur l’arbre afin d’éviter les transmissions de bruit.
L’ensemble sera monté sur plots anti-vibratiles et raccordé au panneau de soufflage par liaison souple.
I.10 GTDI 2/7 - 2014/5/8 - FR-FR
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I.10
Unités de
récupération de
chaleur
Les moteurs seront variables en tension et utilisable entre – 20 et 40°C.
Marque ATC Type GTDI
Débits
Qv [m³/h]
100 Pa 150 Pa 200 Pa 250 Pa 300 Pa 400 Pa
GTDI 800(BIM) 850 800 750 680 550 -
GTDI 1500(BIM) 1350 1130 870 500 - -
GTDI 2000(BIM) 2600 2400 2250 1800 1400 -
GTDI 3000(BIM) 3800 3700 3500 3250 2900 1750
GTDI 4000(BIM) 4400 3850 3250 2500 1750 -
GTDI 5000(BIM) 5000 4800 4600 4300 4300 3400
Selection diagrams
Pa
gtdi 800
500
400
300
200
3000
2000
1000
0
300
100
200
100
*Pabs [W]
0
0
0 200 400 600 800 1000
400
v [rpm]
140
120
100
Pa 80
60
40
20
0
0 200 400 600 800 1000
MVX - F7
GTDX - BC
GTDX - BE
MVX - DX / BF
t
[%]
70
65
60
55
50
0 200 400 600 800 1000
t
[%]
Selection diagrams
gtdi 1500
350
300
250
1500
900
300
v [rpm]
Pa
200
150
400
100
50
300
200
*Pabs [W]
0
0
200
100
400 600 800 1000 1200 1400 1600
Qv [m 3 /h]
140
120
Pa
100
80
60
40
20
0
200
400
600
800
1000
1200 1400 1600
MVX - F7
GTDX - BC
GTDX - BE
MVX - DX / BF
Qv [m 3 /h]
70
65
t
[%]
60
55
50
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
Qv [m 3 /h]
t
[%]
I.10 GTDI 3/7 - 2014/5/8 - FR-FR
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I.10
Unités de
récupération de
chaleur
Selection diagrams
gtdi 2000
500
400
300
Pa
200
1500
1100
700
300
1000
v [rpm]
750
*Pabs [W]
100
500
250
0 0
500
1000
1500
2000
2500
3000
Qv [m 3 /h]
Pa
160
140
120
100
80
60
40
20
500
1000 1500 2000 2500 3000
Qv [m 3 /h]
MVX - F7
GTDX - BC
GTDX - BE
MVX - DX / BF
t
[%]
75
70
65
60
55
500 1000 1500 2000 2500 3000
Qv [m 3 /h]
t
[%]
Selection diagrams
gtdi 3000
600 1500
1250
500
1000
750
400
500
Pa
300
1200
200
1000
800
100
600
400
0
200
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
Qv [m 3 /h]
140
120
100
Pa 80
60
40
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
Qv [m 3 /h]
v [rpm]
*Pabs [W]
MVX - F7
GTDX - BC
GTDX - BE
MVX - DX / BF
20
0
1500
75
70
t
[%] 65
60
55
1000 2000 2500 3000 3500 4000
Qv [m 3 /h]
t
[%]
I.10 GTDI 4/7 - 2014/5/8 - FR-FR
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I.10
Unités de
récupération de
chaleur
Selection diagrams
gtdi 4000
1200
400
300
900
600
300
v [rpm]
Pa
200
1600
100
0
1000
140
120
100
Pa 80
60
40
20
0
1000
1500
1500
2000
2000
2500
2500
3000
Qv [m 3 /h]
3000
3500
3500
4000
4000
4500
4500
1200
800 *Pabs [W]
400
0
5000
5000
MVX - F7
GTDX - BC
GTDX - BE
MVX - DX / BF
Qv [m 3 /h]
70
65
t
[%] 60
55
50
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
t
[%]
Qv [m 3 /h]
Selection diagrams
gtdi 5000
700
600
500
Pa 400
1800
1500
1200
900
600
300
v [rpm]
300
200
100
0
1000
1500
2000
2500
3000
Qv [m 3 /h]
3500
4000
4500
1000
900
*Pabs [W]
800
700
600
5000
140
120
100
Pa
80
60
40
20
0
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
MVX - F7
GTDX - BC
GTDX - BE
MVX - DX / BF
Qv [m 3 /h]
70
65
t
[%] 60
55
50
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
t
[%]
Qv [m 3 /h]
Données techniques
U [V] P [W] I [A] SCT tm [°C] to [°C] n [rpm] Lwa5 [dB(A)] Lpa @ 3m [dB(A)]
GTDI 800(BIM) 1 x 230 2 x 260 2 x 1,3 2 x BTRN-1-2 40 -20 2800 69 33
GTDI 1500(BIM) 1 x 230 2 x 300 2 x 2,3 2 x BTRN-1-3 50 -20 1450 68 34
GTDI 2000(BIM) 1 x 230 2 x 373 2 x 5 2 x BTRN-1-5 40 -20 1450 76 41
GTDI 3000(BIM) 1 x 230 2 x 550 2 x 6,3 2 x BTRN-1-7 40 -20 1450 72 36
GTDI 4000(BIM) 1 x 230 2 x 1100 2 x 10 2 x BTRNTK-1-100 40 -20 950 73 37
GTDI 5000(BIM) 3 x 230/400 2 x 1500 2 x 4,7 2 x BTRNTK-4-60 40 -20 1450 79 43
SC T = régulateur de vitesse auto-transfo
t m = température maximale de l'air
t o = température minimale de fonctionnement
Lwa 5 = Puissance sonore côté aspiration
Lpa = Sound pressure level
I.10 GTDI 5/7 - 2014/5/8 - FR-FR
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I.10
Unités de
récupération de
chaleur
Configurations horizontales - flux juxtaposés - vue de dessus
N
R
L
GTDI 800-3000
L
GTDI 4000-5000
P
GTDI 800-3000
P
GTDI 4000-5000
I.10 GTDI 6/7 - 2014/5/8 - FR-FR
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I.10
Unités de
récupération de
chaleur
Configurations verticales - flux superposés - vue côté face d'accès
Flêche bleue: Air neuf
Flêche violette: Air repris
Flêche bleue: Air neuf
Flêche violette: Air repris
A
B
D E D
C
C BIM
Ø
Ø9
Ø9
F F 20 20
Dimensions
Ø [mm] A [mm] B [mm] C [mm] C BIM [mm] D [mm] E [mm] F[mm] Ø T [mm] Kg
GTDI 800(BIM) 250 1720 845 445 625 225 395 420 1/2 140
GTDI 1500(BIM) 315 1720 845 445 625 225 395 420 1/2 150
GTDI 2000(BIM) 400 1990 1045 545 745 275 495 100 1/2 210
GTDI 3000(BIM) 450 2100 1245 645 875 325 595 100 3/4 275
GTDI 4000(BIM) 500 2230 1445 745 1005 375 695 100 3/4 330
GTDI 5000(BIM) 500 2230 1445 745 1005 375 695 100 3/4 325
I.10 GTDI 7/7 - 2014/5/8 - FR-FR
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