guide horaire timetable winter 2012/2013 - Aéroport de Bergerac
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Historique<br />
Historical<br />
7<br />
Carte postale d’avant 1914 à<br />
l’occasion d’un meeting aérien.<br />
Pre-1914 postcard on the<br />
occasion of a flight meeting.<br />
(archives CCI Dordogne).<br />
Avant guerre : c’est sur le marécage <strong>de</strong> Piquecaillou à la porte <strong>de</strong> <strong>Bergerac</strong> que<br />
s’installeront les pionniers <strong>de</strong> l’aviation.<br />
1930 : création <strong>de</strong> l’Aéro-club <strong>de</strong> la Dordogne.<br />
1939 : les installations et la piste sont déplacées à Roumanière.<br />
Mai 1969 : M. Boisseau, transporteur, et M. Lagar<strong>de</strong>, négociant en voiture,<br />
proposent d’effectuer un aller-retour quotidien <strong>Bergerac</strong>-Paris sur un Piper Aztec<br />
<strong>de</strong> 4 places. La CCI et la ville <strong>de</strong> <strong>Bergerac</strong> apportent leurs fonds et se lancent<br />
dans l’aventure : c’est la naissance d’Air-Périgord.<br />
A partir <strong>de</strong> 1978, les compagnies aériennes du Languedoc, Air Littoral, Flandre<br />
Air, Protéus, Régional et Airlinair se succè<strong>de</strong>nt pour exploiter la ligne.<br />
9 décembre 2001 : M. Jean-Pierre Conte, prési<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> la CCI <strong>de</strong> <strong>Bergerac</strong><br />
et M. José Camacho, prési<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> la compagnie aérienne Buzz, mettent en place<br />
une liaison quotidienne avec Londres Stansted.<br />
Le premier vol décolle le 23 mars 2002. Depuis, <strong>de</strong> nombreuses <strong>de</strong>stinations<br />
sont proposées au départ <strong>de</strong> <strong>Bergerac</strong> (Belgique, Iles Britanniques, Pays-Bas),<br />
et l’Aéroport passe <strong>de</strong> 61 000 passagers annuels en 2002 à près <strong>de</strong> 300 000<br />
en 2009.<br />
2009 : fi n <strong>de</strong>s travaux d’extension <strong>de</strong> l’aérogare, permettant d’accueillir jusqu’à<br />
400 000 passagers par an avec un haut niveau <strong>de</strong> sécurité. Ces travaux ont été<br />
fi nancés par la Région Aquitaine, le Conseil Général <strong>de</strong> la Dordogne, la ville <strong>de</strong><br />
<strong>Bergerac</strong> et la CCI Dordogne.<br />
Pre-war memories : the pioneers of aviation started a flight meeting on the<br />
Piquecaillou marsh, at the gates of <strong>Bergerac</strong>.<br />
1930 : Creation of the Dordogne Aero Club.<br />
1939 : The buildings and the runway are moved to Roumanière.<br />
May 1969 : Mr. Boisseau, a transporter, and Mr. Lagar<strong>de</strong>, a car saleman,<br />
propose organizing a daily flight from <strong>Bergerac</strong> to Paris and back on a 4-seater<br />
Piper Aztec. The Chamber of Commerce and Industry and the town of <strong>Bergerac</strong><br />
offer a subsidy and join in the adventure: hence, the birth of Air-Périgord.<br />
From april 1978, the Languedoc company starts operating, followed by Air<br />
Littoral, Flandres Air, Protéus, Régional et Airlinair.<br />
9th December 2001 : Mr. Jean-Pierre Conte, presi<strong>de</strong>nt of the <strong>Bergerac</strong> Chamber,<br />
and Mr. José Camacho, presi<strong>de</strong>nt of the airline company Buzz, <strong>de</strong>ci<strong>de</strong> to set up<br />
a daily link with London Stansted.<br />
The first flight takes off on the 23rd March 2002. Since then numerous<br />
<strong>de</strong>stinations have been proposed from <strong>Bergerac</strong> to Belgium, the British Iles and<br />
the Netherlands and the Airport has <strong>de</strong>veloped from carrying 61 000 annual<br />
passengers in 2002 to almost 300 000 in 2009.<br />
2009 : end of the extension work on the terminal to permit the passage of up to<br />
400 000 clients per year with a high level of security. The work was financed by<br />
the Aquitaine Region, the Conseil Général of the Dordogne, the town of <strong>Bergerac</strong><br />
and the Dordogne Chamber.