Ce qu'il faut connaître du bagne - Manioc
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26 CE QU'IL FAUT CONNAITRE<br />
de nos colonies, un autre dépôt, celui de Maison-Carrée.<br />
<strong>Ce</strong> dépôt amène, avec le même cérémonial qu'à l'île de<br />
Ré, son contingent de relégués et de condamnés aux<br />
travaux forcés.<br />
Une commission de visite, analogue à celle qui a fonctionné<br />
déjà dans la métropole, mais plus ré<strong>du</strong>ite, se réunit<br />
sur le « Martinière » et, les opérations d'embarquement<br />
achevées, regagne la terre après avoir donné<br />
l'ordre de mise en route. <strong>Ce</strong>tte fois, c'est le grand départ :<br />
le bateau ne s'arrêtera plus que devant l'appontement<br />
de Saint-Laurent, sur le fleuve Maroni, 22 jours après<br />
avoir laissé Alger.<br />
Pendant cette longue traversée, condamnés aux travaux<br />
forcés, relégués, déportés vivent presque constamment<br />
dans les locaux qui leur sont réservés : ils y<br />
mangent; ils y dorment; ils y flânent.<br />
Seule, une promenade sur le pont, le matin et l'aprèsmidi,<br />
est autorisée par mesure d'hygiène : Les différentes<br />
catégories de transportés effectuent ces promenades à<br />
tour de rôle, toujours séparément.<br />
Les malades sont con<strong>du</strong>its quotidiennement à la salle<br />
de visite, examinés et soignés par le médecin des troupes<br />
coloniales, commissaire <strong>du</strong> gouvernement à bord,<br />
secondé par deux sous-officiers infirmiers.<br />
Une infirmerie permet de garder les condamnés qui<br />
ont besoin d'être alités et suivis.<br />
Une salle d'opération est aménagée pour les interventions<br />
jugées indispensables.<br />
Le 3 avril 1928, un convoi a quitté Saint-Martin de<br />
Ré, avec 181 condamnés aux travaux forcés et 237 relégués;<br />
— il est parti d'Alger le 10 <strong>du</strong> même mois avec<br />
192 condamnés aux travaux forcés et 60 relégués, soit<br />
en tout 373 condamnés aux travaux foi ces et 297 relégués,<br />
soit un convoi global de 670 transportés '.<br />
1. Deux autres convois sont partis depuis, l'un en novembre 1929,<br />
directement de Saint-Martin de Ré pour Saint-Laurent; un autre en<br />
janvier 1930 parti de Maison-Carrée pour Saint-Laurent.