Fonctionnement d'un service, le service mécanique - APC

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Fonctionnement du Service Mécanique Introduction W. Bertoli – Biennale 12-14 oct. 2010

<strong>Fonctionnement</strong> du Service Mécanique<br />

Introduction<br />

W. Bertoli – Bienna<strong>le</strong> 12-14 oct. 2010


RdC<br />

RdC<br />

262,5<br />

J. Amarny


R+5<br />

Admin (total)<br />

Méca<br />

E<strong>le</strong>ctr & tech. ins.<br />

Info<br />

Service intérieur<br />

Sal<strong>le</strong>s manip<br />

Astro HE<br />

Cosmograv<br />

Neutrinos<br />

Théorie<br />

ADAMIS<br />

5 ème étage<br />

SH<br />

61,5<br />

524A P.Binétruy<br />

522A S. Tesson<br />

528A F. Lebrun<br />

508A M. Lachièze-Rey<br />

514A N. Deruel<strong>le</strong><br />

516A<br />

D. Allard<br />

A. Creusot<br />

518A<br />

B. Baret<br />

B. Bouhou<br />

G.Tristram<br />

V. Van E<strong>le</strong>wick<br />

C.Lachaud<br />

541A V. Curay<br />

J.L. Robert<br />

547A<br />

A.Kouchner<br />

C. Donzaud<br />

C. Olivetto<br />

575A<br />

D. Vignaud<br />

F.Vannucci<br />

573A<br />

A. Tonazzo<br />

S.Katsanevas<br />

571A<br />

T.Patzak<br />

567A<br />

T. Lasserre<br />

A. Remoto<br />

L. Gomez<br />

577A<br />

M. Obo<strong>le</strong>nsky<br />

A. Cabrera<br />

V. Durand<br />

561A<br />

D. Kryn<br />

J. Dawson<br />

M. Marafini<br />

549A<br />

D. Franco<br />

L. Moscoso<br />

N. Vassilopoulos<br />

H.De Kerret<br />

M.Cribier<br />

P. Goldoni<br />

569A<br />

S. Vergani<br />

P.Gorodetzky F. Royer/R. Haigron<br />

K. Terao(J. Schneps)<br />

MONTAGE<br />

E. Parizot<br />

594A<br />

F. Shedaei<br />

A. Djannati-Atai<br />

504B<br />

B.Courty<br />

512B<br />

C.Boutonnet<br />

514B<br />

Ph. Tardy<br />

E. Ollivier<br />

596A<br />

L. Gérard<br />

S.Pita<br />

Y. Beccherini<br />

506B<br />

G.Desplancques<br />

R. Oger<br />

540B<br />

P. Prat<br />

542B<br />

F. Dorigo<br />

544B<br />

C.Chapron<br />

507B<br />

S. Colonges<br />

S. Selmane<br />

Chen<br />

ETABLIS<br />

9<br />

546B<br />

A. Lafitte<br />

J.P.Baronick<br />

F. Richert<br />

509B<br />

F. Voisin<br />

D. Pre<strong>le</strong><br />

521B<br />

P. Yu<br />

C. Buy<br />

523B<br />

C.Dufour<br />

JP Villain<br />

538B<br />

P.Guillouet<br />

N. B<strong>le</strong>urvacq<br />

545B<br />

W. Bertoli<br />

A. Givaudan


<strong>Fonctionnement</strong> du Service Mécanique<br />

RdC bât B<br />

Atelier<br />

Johannes AMARNI (TCN)<br />

CAPSiTT<br />

Taranis<br />

Walter BERTOLI (IR)<br />

Chef de <strong>service</strong><br />

FPP<br />

Bureau d’Etudes<br />

Claude CHAPRON (IR)<br />

Responsab<strong>le</strong> BE<br />

Jean-Pierre BARONICK (IE)<br />

Nathanaël BLEURVACQ (AI)<br />

Bureaux 538-546<br />

bât B<br />

Ad. VIRGO<br />

Doub<strong>le</strong>-Chooz<br />

Frédéric DORIGO (CDD IR)<br />

Anthony LAFITTE (AI)<br />

LISA<br />

SVOM-Eclairs<br />

Alain GIVAUDAN (CDD IR)<br />

Patrick GUILLOUET (IE)<br />

Florence RICHER (CDD IE)<br />

W. Bertoli – Bienna<strong>le</strong> 12-14 oct. 2010


<strong>Fonctionnement</strong> du Service Mécanique<br />

Ressources / Moyens du Service<br />

Personnes<br />

Equipements<br />

Stations Windows 7<br />

+ serveur méca<br />

Service Informatique<br />

(achat, installation, support)<br />

Calculs EF (Samcef)<br />

Direction IN2P3 (financement)<br />

Réseau Calculs IN2P3<br />

(aide utilisateurs ; partage d’expériences)<br />

Logiciels métiers<br />

CAO (CATIA V5)<br />

CC Lyon / cellu<strong>le</strong> IAO-CAO<br />

(gestion licences, scripts, support...)<br />

Métrologie<br />

(2 MMT…)<br />

Gestion BD CAO<br />

(SmarTeam)<br />

MRCT (financement)<br />

Machines-outils<br />

Réseau des mécaniciens du CNRS<br />

(site mainteneur ; partage d’expérience)<br />

Matière<br />

Fournisseurs ext.<br />

Magasin matière P7<br />

Direction UFR<br />

15 autres <strong>service</strong>s mécaniques de l’IN2P3<br />

W. Bertoli – Bienna<strong>le</strong> 12-14 oct. 2010


<strong>Fonctionnement</strong> du Service Mécanique<br />

Interactions avec <strong>le</strong>s expériences<br />

Demande, besoin exprimé<br />

(physiciens, projets)<br />

Projet, Expérience<br />

Discussion Φ, chef de projet<br />

Référent au <strong>service</strong> mécanique<br />

affecté au projet<br />

Responsab<strong>le</strong> de <strong>service</strong><br />

Cahier des Charges<br />

Validé par <strong>le</strong> Φ / <strong>le</strong> chef de projet<br />

Décision d’engagement<br />

sur un projet, une étude, une réalisation<br />

Priorités définies par la Direction<br />

Avis de la CSP<br />

Estimation de la charge de travail<br />

Ressources disponib<strong>le</strong>s vs planning<br />

Conception préliminaire<br />

Conception détaillée<br />

Plans de fabrication<br />

Revue de conception préliminaire<br />

Revue de conception détaillée<br />

Commandes matière<br />

Revue de fabrication<br />

Affectation des ressources du <strong>service</strong><br />

Réalisation<br />

Montage, Mise au point<br />

Commandes sous-traitants<br />

W. Bertoli – Bienna<strong>le</strong> 12-14 oct. 2010


<strong>Fonctionnement</strong> du Service Mécanique<br />

Exemp<strong>le</strong>s<br />

XGRE<br />

W. Bertoli – Bienna<strong>le</strong> 12-14 oct. 2010


<strong>Fonctionnement</strong> du Service Mécanique<br />

Perspectives d’évolution<br />

Gestion BD CAO passage à SmarTeam<br />

Mise en place d’une CFAO pilotage de la CN via un logiciel à partir de fichiers CAO CATIA<br />

Calculs EF évolution des besoins de l’IN2P3<br />

Samcef ne répond plus ou imparfaitement aux attentes des utilisateurs<br />

recherche de solutions concurrentes mieux adaptées<br />

demande de budget pour 2011 en vue d’un appel d’offre<br />

CAO passage à CATIA V6 (2012 / 2013 )<br />

Profil du <strong>service</strong> (ratio Ing / AI ; techniciens d’atelier ou non ; …)<br />

influence sur <strong>le</strong> type d’activité qui pourra être menée<br />

W. Bertoli – Bienna<strong>le</strong> 12-14 oct. 2010


<strong>Fonctionnement</strong> du Service Mécanique<br />

Corolaire aux lois de Murphy :<br />

On n’a jamais <strong>le</strong> temps de faire <strong>le</strong>s choses correctement,<br />

Mais on trouve toujours <strong>le</strong> temps pour <strong>le</strong>s refaire.<br />

W. Bertoli – Bienna<strong>le</strong> 12-14 oct. 2010

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