NOTICE D'UTILISATION DE LA CARTE DE COMMANDE URBACO ...
NOTICE D'UTILISATION DE LA CARTE DE COMMANDE URBACO ...
NOTICE D'UTILISATION DE LA CARTE DE COMMANDE URBACO ...
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>NOTICE</strong> D’UTILISATION<br />
<strong>DE</strong> <strong>LA</strong> <strong>CARTE</strong> <strong>DE</strong> COMMAN<strong>DE</strong><br />
<strong>URBACO</strong> U200 ET U201<br />
Référence : 002ZU200<br />
Version V6<br />
CE MANUEL EST <strong>DE</strong>STINE AU PERSONNEL RESPONSABLE <strong>DE</strong> L’INSTAL<strong>LA</strong>TION, <strong>DE</strong><br />
L’EXPLOITATION ET <strong>DE</strong> L’ENTRETIEN <strong>DE</strong> CE MATERIEL.<br />
RISQUE<br />
D’ELECTROCUTION<br />
Photos non contractuelles<br />
NT-U200V6(V1-FR) – V1 – 09/07
<strong>URBACO</strong> S.A.<br />
SOMMAIRE<br />
1. PRESENTATION ................................................................................................................. 3<br />
1.1. Généralités ................................................................................................................. 3<br />
1.2. Implantation du boîtier ................................................................................................ 4<br />
1.3. Description de la carte U200 et U201 ......................................................................... 5<br />
1.3.1. La carte mère U200........................................................................................ 5<br />
1.3.2. La carte 2 ème accès U201 ............................................................................... 5<br />
2. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ................................................................................. 6<br />
3. MISE EN P<strong>LA</strong>CE ET RACCOR<strong>DE</strong>MENT ............................................................................. 7<br />
3.1. Fixation du coffret ..................................................................................................... 7<br />
3.2. Raccordement de la carte mère U200 et de la carte 2 ème accès U201 ...................... 7<br />
3.2.1. Raccordement de la borne et des accessoires ............................................... 7<br />
3.2.2. Raccordement du compresseur...................................................................... 8<br />
3.2.3. Raccordement de l’alimentation...................................................................... 8<br />
3.3. Raccordement de la logique de fonctionnement ....................................................... 9<br />
3.3.1. Entrée contrôlée et sortie automatique ........................................................... 9<br />
a) Implantation des boucles............................................................................. 9<br />
b) Raccordement des contacts des détecteurs ................................................ 9<br />
c) Raccordement des boucles ......................................................................... 9<br />
3.3.2. Entrée et sortie contrôlée.............................................................................. 10<br />
a) Implantation des boucles........................................................................... 10<br />
b) Raccordement des contacts des détecteurs .............................................. 10<br />
c) Raccordement des boucles ....................................................................... 10<br />
3.3.3. Sortie automatique........................................................................................ 11<br />
a) Implantation des boucles........................................................................... 11<br />
b) Raccordement des contacts des détecteurs .............................................. 11<br />
c) Raccordement des boucles ....................................................................... 11<br />
3.3.4. Aucune ....................................................................................................... 12<br />
3.4. Raccordement d’une horloge externe ou d'une descente forcée............................... 12<br />
4. PARAMETRAGE ET REG<strong>LA</strong>GES ..................................................................................... 13<br />
4.1. Paramétrage ........................................................................................................... 13<br />
4.2. Programmation d'une télécommande TOP ou TAM avec récepteur AF43S............. 13<br />
5. FONCTIONNEMENT .......................................................................................................... 14<br />
5.1. Mise sous tension de la carte ................................................................................. 14<br />
5.2. Coupure secteur....................................................................................................... 14<br />
5.3. Fonctionnement sur une commande descente (passage normal)............................ 14<br />
5.4. Fonctionnement en mode manuel (montée et descente par commande)................. 14<br />
5.5. Fonctionnement de l’arrêt d’urgence ....................................................................... 14<br />
5.6. Fonctionnement sur une sortie automatique ............................................................. 14<br />
5.7. Sécurité en cours de montée.................................................................................... 15<br />
5.8. Verrouillage de la borne en position haute................................................................ 15<br />
5.9. Fonctionnement de la surveillance compresseur ...................................................... 15<br />
5.10. Gestion du compresseur......................................................................................... 15<br />
5.11. Perte du FDC haut en verrouillage borne haute...................................................... 15<br />
5.12. Leds de visualisation .............................................................................................. 15<br />
5.13. Sécurité négative.................................................................................................... 15<br />
5.14. Nombre de bornes maxi ......................................................................................... 15<br />
5.15. Feux de position de borne ...................................................................................... 15<br />
5.16. Défaut de l’accès .................................................................................................... 16<br />
6. ENTRETIEN ....................................................................................................................... 17<br />
7. <strong>DE</strong>PANNAGE .................................................................................................................... 18<br />
<strong>URBACO</strong> - 2 -
Notice d’utilisation de la carte de commande U200 et U201<br />
1. PRÉSENTATION<br />
1.1. Généralités :<br />
Cette notice décrit la mise en œuvre et le fonctionnement de la carte automatisme CAME U200<br />
version V6 destinée à la gestion des bornes escamotables automatiques <strong>URBACO</strong> à motorisation<br />
pneumatique.<br />
Le boîtier est composé en standard de la carte mère U200 gérant 1 accès et d’un transformateur<br />
d’alimentation. En option, une carte d’extension U201 raccordée à la U200 permet de gérer un 2 ème<br />
accès.<br />
Les détecteurs pour les boucles de sécurité peuvent être intégrés dans le boîtier selon la logique de<br />
fonctionnement choisie.<br />
La carte U200 est dotée d’un socket pour cartes radio enfichables CAME.<br />
Des switches et un potentiomètre permettent de paramétrer la carte selon le fonctionnement<br />
souhaité.<br />
Enfin, 4 leds donnent des indications sur l’état de certaines fonctions.<br />
Recommandations à respecter pour le bon usage<br />
d’un accès contrôlé par borne(s) escamotable(s) automatique(s) :<br />
REGLES <strong>DE</strong> SECURITE POUR LE BON USAGE D’UN ACCES CONTROLE PAR BORNE<br />
ESCAMOTABLE AUTOMATIQUE<br />
Afin d’assurer le bon fonctionnement de l’accès, <strong>URBACO</strong> conseille de :<br />
- mettre en place une signalisation verticale signalant l’obstacle « borne escamotable » ;<br />
- équiper les systèmes automatiques de feux de position de bornes (rouge et jaune<br />
clignotant)<br />
Pour les systèmes de contrôle d’accès, <strong>URBACO</strong> conseille, pour des raisons de sécurité, que les<br />
véhicules marquent obligatoirement l’arrêt devant la borne et attendent sa descente complète (et<br />
le passage du feu rouge au orange clignotant si l’accès est équipé d’un feu) avant de passer.<br />
En mode de remontée automatique des bornes après passage du véhicule, les véhicules ne doivent pas<br />
passer l’accès l’un derrière l’autre sans marquer l’arrêt devant la borne, s’assurer qu’elle est bien<br />
basse et respecter le feu de positionnement s’il est installé.<br />
INFORMATION ET FORMATION <strong>DE</strong>S UTILISATEURS<br />
Le gestionnaire de l’accès est tenu d’informer les usagers de l’utilisation et du fonctionnement de l’accès<br />
car <strong>URBACO</strong> ne saurait être tenu pour responsable d’une mauvaise manipulation ou du non-suivi des<br />
règles de sécurité.<br />
<strong>URBACO</strong> - 3 -
<strong>URBACO</strong> S.A.<br />
1.2. Implantation du boîtier :<br />
Boîtier fermé<br />
Boîtier avec<br />
carte U200<br />
Boîtier avec carte<br />
U200 et U201<br />
<strong>URBACO</strong> - 4 -
Notice d’utilisation de la carte de commande U200 et U201<br />
1.3. Description de la carte U200 et U201 :<br />
1.3.1. La carte mère U200 :<br />
1 Fusible ligne 1A<br />
2 Fusible accessoires 5A et<br />
électrovanne<br />
3 Fusible carte mère 1A<br />
4 Fusible compresseur 5A T<br />
5 Boutons de programmation des<br />
émetteurs radio CH1 et CH2<br />
6 Réglage de la temporisation<br />
avant la remontée automatique<br />
7 Sockets pour carte radio<br />
enfichables CAME : AF43S,<br />
AF43SM, AF43SR, AF30, AF150<br />
8 Bornier d’alimentation 230V<br />
générale<br />
9 Bornier d’alimentation 230V<br />
compresseur<br />
10 Bornier de raccordement<br />
11 Bornier antenne radio<br />
12 Bornier de liaison à U201<br />
13 Leds de visualisation<br />
14 Switchs de paramétrage<br />
1.3.2. La carte 2 ème accès U201 :<br />
1 Bornier de liaison à U200<br />
2 Bornier de raccordement<br />
3 Switchs de paramétrage 2 ème accès<br />
4 Bouton de programmation des<br />
émetteurs radio CH1 et CH2<br />
5 Leds de visualisation<br />
6 Réglage de la temporisation avant<br />
la remontée de la borne<br />
<strong>URBACO</strong> - 5 -
<strong>URBACO</strong> S.A.<br />
2. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES<br />
Caractéristiques générales :<br />
Boîtier : plastique ABS<br />
IP : IP 54<br />
IK : IK 8<br />
Entrée de câbles : 4 emplacements pour PE Ø10 (non fournis)<br />
Poids : 3.5 kg<br />
Dimensions (H x L x P) : 320 x 240 x 150 mm<br />
Caractéristiques Electriques :<br />
Tension d’alimentation : 230 V monophasée<br />
Consommation :
Notice d’utilisation de la carte de commande U200 et U201<br />
3.1. Fixation du coffret :<br />
3. MISE EN P<strong>LA</strong>CE ET RACCOR<strong>DE</strong>MENT<br />
Ce coffret peut être fixé sur un<br />
mur dans un local ou dans un<br />
coffret, une armoire ou un<br />
contrôleur type City.<br />
3.2. Raccordement de la carte mère U200 et de la carte 2 ème accès U201 :<br />
3.2.1. Raccordement de la borne et des accessoires :<br />
Dans le cas de plusieurs bornes sur 1 accès,<br />
raccorder les électrovannes en parallèle et les fins<br />
de course en série. La surveillance compresseur<br />
n’est pas disponible sur les cartes U201.<br />
Lors du raccordement de plus d'une borne, les fins<br />
de course doivent être câble en série, et les<br />
électrovannes en parallèle.<br />
Commun des sorties<br />
Alim. accessoires (24Vac 20W max)<br />
Sortie clignotant (24VAC 25W max)<br />
Feu rouge 24VAC<br />
Feu jaune 24VAC<br />
Electrovanne(s)<br />
Contre Electrovanne(s)<br />
Arrêt d’urgence<br />
Commun des entrées<br />
Commande descente ou<br />
Montée/descente<br />
Commande montée<br />
Contact sécurité<br />
Fin(s) de course bas<br />
Fin(s) de course haut<br />
Surveillance compresseur<br />
<strong>URBACO</strong> - 7 -
<strong>URBACO</strong> S.A.<br />
3.2.2. Raccordement du compresseur :<br />
Ce bornier d’alimentation permet de<br />
couper le compresseur en cas de<br />
fonctionnement prolongé si le contact<br />
de surveillance compresseur est<br />
raccordé.<br />
Moteur compresseur<br />
230 V monophasé<br />
3.2.3. Raccordement de l’alimentation :<br />
L’alimentation doit obligatoirement<br />
être protégée par un disjoncteur 16A<br />
différentiel 30 mA.<br />
Le fil de terre sera raccordé à à tous<br />
les appareils ayant une connexion de<br />
terre (compresseur).<br />
La carcasse métallique de<br />
l'enveloppe devra être reliée à la terre<br />
dans le cas où la U200 n'est pas<br />
capotée (class I).<br />
Alimentation 230 V<br />
monophasé 16 A<br />
<strong>URBACO</strong> - 8 -
Notice d’utilisation de la carte de commande U200 et U201<br />
3.3. Raccordement de la logique de fonctionnement :<br />
3.3.1. Entrée contrôlée et sortie automatique :<br />
a) Implantation des boucles :<br />
Boucle de<br />
présence/<br />
sécurité1<br />
Borne<br />
Boucle de<br />
sécurité2<br />
Boucle de<br />
sortie<br />
auto<br />
EC<br />
SA<br />
b) Raccordement des contacts des détecteurs :<br />
c) Raccordement des boucles :<br />
D1 : Support bicanal détecteur boucles<br />
de sécurité (B1 et B2)<br />
D2 : Support monocanal détecteur<br />
boucle de sortie automatique<br />
D1<br />
D2<br />
Boucle B2<br />
Boucle B1<br />
Boucle B3<br />
<strong>URBACO</strong> - 9 -
<strong>URBACO</strong> S.A.<br />
3.3.2. Entrée et sortie contrôlée :<br />
a) Implantation des boucles :<br />
Boucle de<br />
présence/<br />
sécurité1<br />
Borne<br />
Boucle de<br />
Présence/<br />
sécurité2<br />
EC<br />
SC<br />
b) Raccordement des contacts des détecteurs :<br />
c) Raccordement des boucles :<br />
D1 : Support bicanal détecteur boucles<br />
de sécurité (B1 et B2)<br />
D1<br />
Boucle B2<br />
Boucle B1<br />
<strong>URBACO</strong> - 10 -
Notice d’utilisation de la carte de commande U200 et U201<br />
3.3.3. Sortie automatique :<br />
a) Implantation des boucles :<br />
Boucle de<br />
sécurité1<br />
Borne<br />
Boucle de<br />
Présence/<br />
sécurité2<br />
Boucle de<br />
sortie<br />
auto<br />
SA<br />
b) Raccordement des contacts des détecteurs :<br />
c) Raccordement des boucles :<br />
D1 : Support bicanal détecteur boucles<br />
de sécurité (B1 et B2)<br />
D2 : Support monocanal détecteur<br />
boucle de sortie automatique<br />
D1<br />
D2<br />
Boucle B2<br />
Boucle B1<br />
Boucle B3<br />
<strong>URBACO</strong> - 11 -
<strong>URBACO</strong> S.A.<br />
3.3.4. Aucune :<br />
3.4. Raccordement d’une horloge externe ou d'une descente forcée :<br />
<strong>URBACO</strong> - 12 -
Notice d’utilisation de la carte de commande U200 et U201<br />
4. PARAMETRAGE ET REG<strong>LA</strong>GE<br />
4.1. Parametrage :<br />
5 switches permettent de paramétrer la carte :<br />
SW1 Fonctionnement automatique ou manuel (ON –ou- OFF)<br />
ON = remontée automatique de la borne après libération des boucles de sécurité<br />
(SM1/SM2) et après la temporisation réglable par le potentiomètre.<br />
OFF = pas de remontée de la borne après libération des boucles de sécurité<br />
(SM1/SM2) ; attente de commande montée (voir SW2)<br />
SW2 Action commande (descente –ou- montée/descente)<br />
ON = commande montée sur l’entrée 4 et commande descente sur l’entrée 7<br />
OFF = commande montée/descente sur l’entrée 7<br />
SW3 Préavis avant remontée (oui –ou- non)<br />
ON = préavis de 3s. avant remontée de la borne<br />
OFF = préavis désactivé<br />
SW4 Cycle feu rouge (et buzzer sur LUXOR)<br />
ON = Feu rouge clignotant pendant le mouvement et buzzer actif sur la LUXOR<br />
OFF = Feu rouge fixe en mouvement et buzzer inactif sur la LUXOR<br />
SW5 Commande descente (avec –ou- sans présence)<br />
ON = commande descente avec présence (SM1/SM2 ouvert)<br />
OFF = commande descente sans présence véhicule<br />
Le potentiomètre 6 permet de régler la temporisation avant la remontée de la borne. Le<br />
réglage est compris entre 0 et 2 minute.<br />
4.2. Programmation d'une télécommande TOP ou TAM avec récepteur AF43S :<br />
Sous tension, maintenir appuyer la touche de mémorisation CH1 de la U200 (le voyant PROG<br />
clignote), et enregistrer le code en appuyant sur le bouton de la télécommande (le voyant<br />
PROG reste allumé pour signaler que la mémorisation a été effectuée).<br />
<strong>URBACO</strong> - 13 -
<strong>URBACO</strong> S.A.<br />
5. FONCTIONNEMENT<br />
5.1. Mise sous tension de la carte : (lorsque toutes les connexions sont réalisées)<br />
La borne monte si la carte est paramétrée en Auto et si les boucles de sécurité sont libres.<br />
En configuration manuelle (pas à pas) la borne reste basse en attente d'un ordre de montée.<br />
5.2. Coupure secteur :<br />
La borne descend en position basse et remonte lorsque l’alimentation revient si la carte est<br />
paramétrée en Auto et si les boucles de sécurité sont libres.<br />
La borne reste basse en configuration manuelle (pas à pas).<br />
Si la (ou les) borne(s) possède(nt) l'option de sécurité négative (maintien haut en absence tension),<br />
alors au retour de la tension le cycle normal reprend son cours suivant la position de la borne.<br />
5.3. Fonctionnement sur une commande descente (passage normal) :<br />
SW1 = ON et réglage de la temporisation de remontée de borne.<br />
- Commande descente avec présence (SW5=ON).<br />
La commande descente n’est prise en compte que si un véhicule est présent sur la boucle de<br />
présence/sécurité 1 (SM1/SM2 ouvert).<br />
Dans ce cas, la borne remonte après libération des boucles de sécurité (SM1/SM2 fermé), la<br />
temporisation de remontée et le préavis (si SW3 = ON).<br />
- Commande descente sans présence (SW5 = OFF)<br />
La borne descend immédiatement à chaque commande descente et remonte après libération des<br />
boucles de sécurité (SM1/1M2 fermé), la temporisation de remontée et le préavis (si SW3 = ON).<br />
5.4. Fonctionnement en mode manuel (montée et descente par commande) :<br />
SW1 = OFF et SW2 = OFF<br />
L’entrée 7 permet de faire monter et descendre la borne.<br />
Une impulsion sur 7 fait descendre la borne immédiatement (conditionné par SW5), une deuxième<br />
impulsion sur 7 fait remonter la borne si aucun véhicule n’est présent sur les boucles de sécurité<br />
(SM1/SM2 fermé) et après le préavis (si SW3 = ON).<br />
SW1 = OFF et SW2 = ON<br />
L’entrée 7 permet de faire descendre la borne et l’entrée 4 permet de faire monter la borne.<br />
Une impulsion sur 7 fait descendre la borne immédiatement (conditionné par SW5), une impulsion sur<br />
4 fait remonter la borne si aucun véhicule n’est présent sur les boucles de sécurité (SM1/SM2 fermé)<br />
et après le préavis (si SW3 = ON).<br />
5.5. Fonctionnement de l’arrêt d’urgence :<br />
Le câblage d’un bouton d’arrêt d’urgence (NF) entre 1 et 2 crée un abaissement de la borne.<br />
Tant que le bouton est enfoncé, la borne ne peut pas remonter.<br />
Au relâchement du coup de poing, la borne reste basse. Une action de commande borne doit être<br />
faite pour la faire remonter. Ce fonctionnement est conforme à la directive machine.<br />
Si toutefois il est nécessaire d'avoir une remontée au relâchement du coup de poing, alors il faut<br />
exécuter le câblage page 12<br />
5.6. Fonctionnement sur une sortie automatique :<br />
Le câblage d’un détecteur de sortie automatique crée une commande descente immédiate dès que le<br />
véhicule se présente sur la boucle. La remontée de la borne est identique à un passage normal.<br />
<strong>URBACO</strong> - 14 -
Notice d’utilisation de la carte de commande U200 et U201<br />
5.7. Sécurité en cours de montée :<br />
- Il est impératif de connecter les fins de course haut et bas de(s) la borne(s).<br />
- La sécurité (SM1-SM2) reste active tant que le fin de course haut n’est pas activé.<br />
5.8. Verrouillage de la borne en position haute :<br />
Un fois le fin de course haut activé, l'accès est verrouillé.<br />
5.9. Fonctionnement de la surveillance compresseur :<br />
Un contact sec du pressostat est utilisé pour contrôler le temps de fonctionnement du compresseur.<br />
Lorsque le moteur tourne, le contact est fermé.<br />
Lorsque le moteur s’arrête, le contact s’ouvre.<br />
Si le compresseur tourne 5 minutes, le fonctionnement est arrêté par coupure de tension sur la sortie<br />
COMP. Dans ce cas, les bornes descendent, et un intervention technique est nécessaire.<br />
5.10. Gestion du compresseur :<br />
Le compresseur est autonome.<br />
L’alimentation 230V est permanente en fonctionnement normal.<br />
Le pressostat intégré au compresseur gère la mise en marche et l’arrêt du compresseur pour<br />
maintenir la pression d’air dans le circuit.<br />
5.11. Perte du FDC haut en verrouillage borne haute :<br />
Aucune réaction du système.<br />
5.12. Leds de visualisation :<br />
ST = Allumée ⇒ STOP en cours de montée – Eteint ⇒ normal<br />
SM = Allumée ⇒ SECURITE activée – Eteint ⇒ NORMAL<br />
PROG = programmation d’émetteur radio et clignotement pendant le temps de fermeture<br />
automatique.<br />
ALIM = Allumée ⇒ carte sous tension<br />
5.13. Sécurité négative :<br />
Fonction permettant de maintenir la borne en position haute en cas de coupure de courant.<br />
Cette fonction est gérée directement par l’U200v6, en connectant la Contre Electrovanne entre 10 et<br />
EVA.<br />
5.14. Nombre de bornes maxi :<br />
4 BORNES, quelque soit le diamètre et la hauteur.<br />
NB : le type de compresseur utilisé détermine aussi le nombre de bornes (voir documentation<br />
compresseur).<br />
5.15. Feux de position :<br />
Feu rouge = fixe lorsque la borne est haute<br />
Clignotant lorsque la borne est en mouvement si SW4 est sur ON.<br />
Fixe lorsque la borne est en mouvement si SW4 est sur OFF.<br />
Feu jaune = clignotant lorsque la borne est basse.<br />
<strong>URBACO</strong> - 15 -
<strong>URBACO</strong> S.A.<br />
5.16. Défaut sur l’accès :<br />
Aucune gestion de défaut n’est réalisée, sauf pour la surveillance compresseur.<br />
<strong>URBACO</strong> - 16 -
Notice d’utilisation de la carte de commande U200 et U201<br />
6. ENTRETIEN<br />
Aucun entretien particulier n’est prescrit pour l’U200 ; des visites techniques régulières sont toutefois<br />
conseillées pour contrôler l’état général du matériel (absence de poussière, d’humidité…), le<br />
fonctionnement des éléments de sécurité (détection véhicules), le fonctionnement des organes de<br />
commande (bip radio, badges sans contact…) et pour réaliser un resserrage des connexions dans le<br />
boîtier.<br />
La périodicité des visites est laissée à l’appréciation de l’intervenant en fonction de l’emplacement du<br />
boîtier et de l’usage du système (intensif ou non intensif).<br />
<strong>URBACO</strong> - 17 -
<strong>URBACO</strong> S.A.<br />
7. <strong>DE</strong>PANNAGE<br />
Panne<br />
Solutions<br />
La led ALIM est éteinte<br />
- Vérifier l’alimentation à l’aide d’un contrôleur<br />
- Vérifier les connexions<br />
- Vérifier les fusibles<br />
Emetteurs radio inactifs<br />
- Emetteurs pas programmés ou mal programmés<br />
- Pas de véhicule sur la boucle (selon SWS)<br />
- Emetteur HS<br />
- Carte radio<br />
- Antenne<br />
Organe de commande<br />
externe inactif<br />
- Vérifier l’alimentation et les connexions<br />
- Vérifier la présence véhicule (SW5)<br />
- Vérifier la programmation ou/et la configuration<br />
La borne ne remonte pas<br />
- SM1/SM2 ouvert<br />
- La tempo de remontée automatique n’est pas écoulée<br />
- La carte est paramétrée en manuel (SW1)<br />
La borne ne remonte pas - Faire une commande sur 7<br />
à la mise sous tension<br />
- SM1/SM2 ouvert<br />
Les feux ne fonctionnent pas<br />
correctement<br />
- Vérifier la connexion des fins de course (inversion)<br />
Le compresseur ne démarre pas<br />
- Vérifier les fusibles<br />
- Vérifier les connexions<br />
- Vérifier le compresseur<br />
<strong>URBACO</strong> - 18 -
Notice d’utilisation de la carte de commande U200 et U201<br />
<strong>URBACO</strong> - 19 -
<strong>URBACO</strong> S.A.<br />
<strong>URBACO</strong> - 20 -
Notice d’utilisation de la carte de commande U200 et U201<br />
Type : 002ZU200V4<br />
Date de fabrication : 2006<br />
<strong>URBACO</strong> S.A. - Z.A. du Couquiou 84320 ENTRAIGUES - FRANCE<br />
Tél : 04 90 48 08 08 - Fax : 04 90 48 00 88<br />
Tél export : 33 4 90 48 08 00<br />
E.mail : urbaco@urbaco.fr<br />
<strong>URBACO</strong> - 21 -