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partie 1 - SDIS 25

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SDACR <strong>25</strong> • 2007 • Chapitre III • Analyse et couverture des risques courants • A - Analyse<br />

• Partie 3 • Analyse de la réponse opérationnelle<br />

❸ - Mesures et analyses des écarts des délais de couverture et identification des axes de progrès<br />

3.1 Mesures des écarts<br />

En comparant les éléments cartographiques précédents, des écarts importants sont mis en évidence, entre les couvertures<br />

attendue et réelle.<br />

Les données concernant le secours à personne montrent, en effet, de nombreuses différences entre la projection des dispositions<br />

inscrites dans le SDACR 2000 et la réalité :<br />

q en zone urbaine, seules 64% des interventions sont réalisées dans les délais, au lieu des 100 % attendues ;<br />

q en zone rurale, seules 88% des interventions sont réalisées dans les délais, au lieu des 94 % attendues.<br />

Comparaison des niveaux de couverture<br />

Théorique/Réel : SAP<br />

120%<br />

100%<br />

80%<br />

60%<br />

Théorique<br />

Réel<br />

40%<br />

20%<br />

0%<br />

Zone urbaine<br />

Zone rurale<br />

Les données relatives à la lutte contre les incendies font apparaître les amplitudes les plus importantes :<br />

q en zone urbaine, seules 27% des interventions sont réalisées dans les délais, au lieu des 94% attendues ;<br />

q en zone rurale, seules 69,4% des interventions sont réalisées dans les délais, au lieu des 78% attendues.<br />

Comparaison des niveaux de couverture<br />

Théorique/Réel : INC<br />

100%<br />

90%<br />

80%<br />

70%<br />

60%<br />

50%<br />

40%<br />

30%<br />

20%<br />

10%<br />

0%<br />

Zone urbaine<br />

Zone rurale<br />

Théorique<br />

Réel<br />

La couverture réelle du risque secours routier (SR) en moyens adaptés n’est pas satisfaisante. Tous les moyens de SR pris<br />

en compte dans le SDACR 2000 ne permettent pas la mise en œuvre des actions opérationnelles nécessaires lors des accidents<br />

de circulation : les VSR et CMF sont équipés de matériels nécessaires et adaptés, alors que les lots SR et LAB ne<br />

permettent qu’une mission de prompt secours.<br />

Les échelles aériennes ne sont pas positionnées de manière satisfaisante. En effet, certaines zones sont surdotées alors que<br />

d’autres zones sont couvertes dans des délais supérieurs aux objectifs.<br />

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