partie 1 - SDIS 25

SDACR 25 • 2007 • Chapitre III • Analyse et couverture des risques courants • A - Analyse
• Partie 3 • Analyse de la réponse opérationnelle
B/ Rassemblement des personnels, prise de consigne et préparation des engins
Les effectifs opérationnels du SDIS du Doubs sont composés de SPV et de SPP.
En fonction du statut et du centre d’affectation :
q le sapeur-pompier est présent au CIS = garde ;
q le sapeur-pompier doit se situer sur un secteur proche du CIS et le rejoindre en cas d’intervention = astreinte.
Avant le départ en intervention, le sapeur-pompier doit prendre connaissance de la nature et du lieu de l’intervention,
revêtir les équipements de protection individuelle adaptés, effectuer les vérifications mécaniques préalables à la mise en
mouvement du véhicule.
Le temps de rassemblement et de préparation est fixé, par le SDACR 2000, à 0 minute pour des personnels en
garde et à 5 minutes pour des personnels en astreinte.
Ainsi, le délai de départ fixé dans le SDACR 2000 est de :
2 min pour un CIS en garde
7 minutes pour un CIS en astreinte
1.1.2 - Délai de route
Le délai de route est le temps qui s’écoule entre le départ effectif des moyens et l’arrivée sur les lieux de l’intervention.
Ce délai est estimé dans les conditions normales de circulation (trafic, conditions météorologiques…).
La distance parcourue pendant ce délai est variable en fonction du type d’engin (véhicule léger type VSAV et véhicule lourd
type engin pompe) et du type de chaussée empruntée (autoroute, chemin rural…).
Les vitesses paramétrées dans le logiciel de modélisation ont été les suivantes :
Les délais de route résiduels sont donc calculés à partir des délais de couverture desquels sont soustraits les délais de
départ :
Objectif de
couverture
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Centre en garde
Délai
de départ
Délai de
route
Centre en astreinte
Délai
de départ
Délai de
route
Zone urbaine 8 min 7 min 3 min
Zone rurale 18 min 7 min 13 min