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partie 1 - SDIS 25

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SDACR <strong>25</strong> • 2007 • Chapitre III • Analyse et couverture des risques courants • A - Analyse<br />

• Partie 2 • Analyse de l’activité opérationnelle générée par les risques courants<br />

CENTRE<br />

Nids<br />

Nombre de VTU<br />

Divers<br />

OD<br />

d'hyménoptères<br />

LE RUSSEY 33 14 47 1<br />

LES FOURGS 2 11 13 1<br />

LES GRAS 2 8 10 1<br />

LEVIER 49 15 64 1<br />

L'ISLE SUR LE DOUBS 53 21 74 1<br />

MAICHE 96 28 124 1<br />

MAMIROLLE 2 33 35 1<br />

MANDEURE 35 16 51 1<br />

MARAIS DES DRUGEON 4 12 16 1<br />

MATHAY 27 14 41 1<br />

MONCEY 45 16 61 1<br />

MONT D'OR 52 19 71 1<br />

MONTBELIARD 600 124 724 2<br />

MONTBELIARD OUEST 119 35 154 1<br />

MONTECHEROUX 6 9 15 1<br />

MORTEAU 99 26 1<strong>25</strong> 1<br />

MOUTHE 22 5 27 1<br />

ORCHAMPS VENNES 37 9 46 1<br />

ORNANS 92 24 116 1<br />

PIERREFONTAINE LES<br />

VARANS<br />

28 10 38 1<br />

PLATEAU DE BLAMONT 44 18 62 1<br />

PONT DE ROIDE 87 20 108 1<br />

PONTARLIER 289 71 360 1<br />

POUILLEY LES VIGNES 2 19 21 1<br />

PREMIER PLATEAU 52 17 69 1<br />

QUINGEY 58 13 71 1<br />

ROCHE LEZ BEAUPRE 6 14 20 1<br />

ROCHEJEAN 0 3 3 1<br />

ROUGEMONT 74 17 91 1<br />

SAINT HIPPOLYTE 41 18 59 1<br />

SAINT VIT 122 28 150 1<br />

SANCEY LE GRAND 43 11 54 1<br />

SAONE 50 19 69 1<br />

SOCHAUX 85 18 103 1<br />

THISE 20 19 39 1<br />

VAL D'USIERS 11 14 <strong>25</strong> 1<br />

VALDAHON 100 21 121 1<br />

VALENTIGNEY 117 30 147 1<br />

VANDONCOURT 0 3 3 1<br />

VERCEL 28 9 37 1<br />

VILLERS LE LAC 42 7 49 1<br />

La notion de temps d’accès de l’engin supplémentaire (renfort) n’est pas développée pour deux raisons principales :<br />

q l’engagement d’un VTU ne revêt pas, dans le cadre des opérations diverses, en principe de notion d’extrême urgence ;<br />

q il apparaît nécessaire que chaque CIS puisse disposer au moins d’un VTU ou de lots pour pouvoir faire face au large panel<br />

des missions des SIS.<br />

2.2.3 Analyse du taux de sollicitation des moyens<br />

Dans le cadre des missions courantes, les sapeurs-pompiers utilisent 4 grands types de véhicule :<br />

q les VSAB ou VSAV pour les secours et transport des personnes ;<br />

q les moyens de secours routier pour l’assistance aux personnes incarcérées ;<br />

q les engins de lutte contre l’incendie et les engins de sauvetage ;<br />

q les VTU pour les opérations diverses.<br />

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