Krivky_Proxima 2011_FR.tif - CALS servis sro
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REGLAGE<br />
CALIBRAGE DE LA VITESSE DE<br />
TRANSLATION DU TABLEAU DE<br />
BORD NUMÉRIQUE<br />
Le tableau de bord est calibré après de<br />
l´assemblage à l´usine.<br />
Le calibrage répété réaliser selon le<br />
procédé suivant:<br />
− après l´usure important des pneus<br />
− lors du montage de nouveaux pneus<br />
− lors de l´échange du tableau de bord<br />
E769 E770 E7771<br />
PROCÉDÉ DE CALIBRAGE<br />
− indiquer dansa l´espace libre un<br />
chemin de longueur de 100 m<br />
− gonfler les pneus du tracteu à la<br />
pression precrite selon les tableaux<br />
des présentes Instructions de service<br />
− démarrer le moteur<br />
− rapprocher le tracteur au début du<br />
chemin de 100 m<br />
− appuyer simultanément sur le bouton<br />
(A) et le bouton (B). Tenir les<br />
boutonsappuyés durant 7 sec. Le<br />
tableau de bord est commuté au<br />
régime de calibrage. Sur le disposi<strong>tif</strong><br />
d´affichage, il y a une inscription<br />
clignotant “Démarrage“<br />
− Appuyer sur le bouton (B).<br />
L´inscription au disposi<strong>tif</strong> d´affichage<br />
“Arrêt” se met à clignoter<br />
− démarrer le tracteur à vitesse en<br />
régime permanent de 10 km.h -1<br />
environ<br />
− au disposi<strong>tif</strong> d´affichage, il y a le<br />
nombre d´impulsions captées avec<br />
l´organe sensible de translation<br />
− après de parcourir toute la distance,<br />
de 100 m, arrêter le tracteur au bout<br />
du chemin indiqué (voir la figure E769)<br />
− appuyer sur le bouton (B). On<br />
mémorise ainsi le nombre<br />
d´impulsions captées avec l´organe<br />
sensible de translation. Le tableau de<br />
bord est calibré et préparé au service.<br />
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