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Krivky_Proxima 2011_FR.tif - CALS servis sro

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REGLAGE<br />

CALIBRAGE DE LA VITESSE DE<br />

TRANSLATION DU TABLEAU DE<br />

BORD NUMÉRIQUE<br />

Le tableau de bord est calibré après de<br />

l´assemblage à l´usine.<br />

Le calibrage répété réaliser selon le<br />

procédé suivant:<br />

− après l´usure important des pneus<br />

− lors du montage de nouveaux pneus<br />

− lors de l´échange du tableau de bord<br />

E769 E770 E7771<br />

PROCÉDÉ DE CALIBRAGE<br />

− indiquer dansa l´espace libre un<br />

chemin de longueur de 100 m<br />

− gonfler les pneus du tracteu à la<br />

pression precrite selon les tableaux<br />

des présentes Instructions de service<br />

− démarrer le moteur<br />

− rapprocher le tracteur au début du<br />

chemin de 100 m<br />

− appuyer simultanément sur le bouton<br />

(A) et le bouton (B). Tenir les<br />

boutonsappuyés durant 7 sec. Le<br />

tableau de bord est commuté au<br />

régime de calibrage. Sur le disposi<strong>tif</strong><br />

d´affichage, il y a une inscription<br />

clignotant “Démarrage“<br />

− Appuyer sur le bouton (B).<br />

L´inscription au disposi<strong>tif</strong> d´affichage<br />

“Arrêt” se met à clignoter<br />

− démarrer le tracteur à vitesse en<br />

régime permanent de 10 km.h -1<br />

environ<br />

− au disposi<strong>tif</strong> d´affichage, il y a le<br />

nombre d´impulsions captées avec<br />

l´organe sensible de translation<br />

− après de parcourir toute la distance,<br />

de 100 m, arrêter le tracteur au bout<br />

du chemin indiqué (voir la figure E769)<br />

− appuyer sur le bouton (B). On<br />

mémorise ainsi le nombre<br />

d´impulsions captées avec l´organe<br />

sensible de translation. Le tableau de<br />

bord est calibré et préparé au service.<br />

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