Krivky_Proxima 2011_FR.tif - CALS servis sro
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REGLAGE<br />
C765<br />
RÉGLAGE DU JEU DE LA PÉDALE DE<br />
L‘EMBRAYAGE<br />
Le jeu correct entre la tige de piston de<br />
la pédale et le piston du cylindre<br />
principal ne doit pas être réglé – il est<br />
ajusté par le fabricant. On ajuste la<br />
position réciproque de la tige de piston et<br />
de l’oeil de la tige de piston (1) de telle<br />
manière que la tige de piston soit<br />
dégagée au maximum du cylindre et le<br />
jeu entre la pédale et la vis de butée<br />
supérieure (2) soit 0,1-0,2 mm. Ensuite,<br />
la tige de piston est fixée par rapport à<br />
l’oeil à l’aide de l‘écrou (3). Après<br />
l’ajustement, vérifiez si le pare-poussière<br />
du cylindre n’est pas déformé, faites sa<br />
réparation éventuelle à main.<br />
C767<br />
PURGE D’AIR DU CIRCUIT<br />
HYDRAULIQUE DE L‘EMBRAYAGE<br />
Réalisez la purge d’air de la même<br />
manière que lors de la purge d’air du<br />
système de frein du frein arrière. La vis<br />
bouchon de purge du circuit hydraulique<br />
de la tension de l’embrayage est située<br />
sur le cylindre de débrayage de<br />
l‘embrayage (1).<br />
Ne complétez le réservoir de compensation,<br />
qui est commun pour<br />
le circuit de frein et d’embrayage,<br />
que d’un liquide nouveau.<br />
Après deux ans de service, il est<br />
nécessaire de réaliser le remplacement<br />
du liquide de frein dans tous le circuit de<br />
frein, y compris le circuit hydraulique de<br />
l’arrêt de l‘embrayage.<br />
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