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Krivky_Proxima 2011_FR.tif - CALS servis sro

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REGLAGE<br />

C765<br />

RÉGLAGE DU JEU DE LA PÉDALE DE<br />

L‘EMBRAYAGE<br />

Le jeu correct entre la tige de piston de<br />

la pédale et le piston du cylindre<br />

principal ne doit pas être réglé – il est<br />

ajusté par le fabricant. On ajuste la<br />

position réciproque de la tige de piston et<br />

de l’oeil de la tige de piston (1) de telle<br />

manière que la tige de piston soit<br />

dégagée au maximum du cylindre et le<br />

jeu entre la pédale et la vis de butée<br />

supérieure (2) soit 0,1-0,2 mm. Ensuite,<br />

la tige de piston est fixée par rapport à<br />

l’oeil à l’aide de l‘écrou (3). Après<br />

l’ajustement, vérifiez si le pare-poussière<br />

du cylindre n’est pas déformé, faites sa<br />

réparation éventuelle à main.<br />

C767<br />

PURGE D’AIR DU CIRCUIT<br />

HYDRAULIQUE DE L‘EMBRAYAGE<br />

Réalisez la purge d’air de la même<br />

manière que lors de la purge d’air du<br />

système de frein du frein arrière. La vis<br />

bouchon de purge du circuit hydraulique<br />

de la tension de l’embrayage est située<br />

sur le cylindre de débrayage de<br />

l‘embrayage (1).<br />

Ne complétez le réservoir de compensation,<br />

qui est commun pour<br />

le circuit de frein et d’embrayage,<br />

que d’un liquide nouveau.<br />

Après deux ans de service, il est<br />

nécessaire de réaliser le remplacement<br />

du liquide de frein dans tous le circuit de<br />

frein, y compris le circuit hydraulique de<br />

l’arrêt de l‘embrayage.<br />

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