Krivky_Proxima 2011_FR.tif - CALS servis sro
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CHANGEMENT DE VOIES<br />
RÉGLAGE DE LA CONVERGENCE DES ROUES POUR LES TRACTEURS AVEC<br />
L’ESSIEU D’ENTRAÎNEMENT AVANT<br />
Note: les tracteurs sont équipés de manière standard d’une conduite hydrostatique.<br />
− Ajustez les roues symétriquement par rapport à l’axe longitudinal du tracteur<br />
− Dans la partie avant au niveau horizontal des axes des roues, mesurez la distance<br />
entre les jantes. Marquez d’un repère le lieu de la mesure<br />
− Faites avancer le tracteur de telle manière que, les lieux repérés se trouvent au<br />
niveau horizontal des axes des roues en arrière (orientation de 180°) et mesurez de<br />
nouveau la distance entre les lieux repérés<br />
− Desserrez les contre-écrous des têtes des articulations à billes (2) des barres<br />
d’accouplement du cylindre hydraulique.<br />
− En tournant la tige de l’articulation à billes (3), réglez la convergence. Effectuez<br />
symétriquement le réglage de deux articulations afin de conserver le même<br />
braquage des roues sur les deux côtés (réalisez le mesurage sur le côté des<br />
jantes).<br />
− Resserrez les contre-écrous des têtes des articulations à billes (2) au moyen du<br />
couple de 122 - 136 N. Les surfaces supérieures des têtes (1) doivent être<br />
parallèles.<br />
123<br />
C507<br />
C508<br />
GARDE-BOUES DE L’ESSIEU<br />
D’ENTRAÎNEMENT AVANT<br />
Les garde-boues de l’essieu<br />
d’entraînement avant sont montés sur<br />
les supports réglables permettant<br />
l’ajustement sur le côté (par le<br />
déplacement des vis “a“ dans d’autres<br />
orifices) et en hauteur (par le<br />
déplacement des vis “b“ dans d’autres<br />
orifices) selon les voies demandées et le<br />
type de pneus utilisés.