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Krivky_Proxima 2011_FR.tif - CALS servis sro

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CHANGEMENT DE VOIES<br />

RÉGLAGE DE LA CONVERGENCE DES ROUES POUR LES TRACTEURS AVEC<br />

L’ESSIEU D’ENTRAÎNEMENT AVANT<br />

Note: les tracteurs sont équipés de manière standard d’une conduite hydrostatique.<br />

− Ajustez les roues symétriquement par rapport à l’axe longitudinal du tracteur<br />

− Dans la partie avant au niveau horizontal des axes des roues, mesurez la distance<br />

entre les jantes. Marquez d’un repère le lieu de la mesure<br />

− Faites avancer le tracteur de telle manière que, les lieux repérés se trouvent au<br />

niveau horizontal des axes des roues en arrière (orientation de 180°) et mesurez de<br />

nouveau la distance entre les lieux repérés<br />

− Desserrez les contre-écrous des têtes des articulations à billes (2) des barres<br />

d’accouplement du cylindre hydraulique.<br />

− En tournant la tige de l’articulation à billes (3), réglez la convergence. Effectuez<br />

symétriquement le réglage de deux articulations afin de conserver le même<br />

braquage des roues sur les deux côtés (réalisez le mesurage sur le côté des<br />

jantes).<br />

− Resserrez les contre-écrous des têtes des articulations à billes (2) au moyen du<br />

couple de 122 - 136 N. Les surfaces supérieures des têtes (1) doivent être<br />

parallèles.<br />

123<br />

C507<br />

C508<br />

GARDE-BOUES DE L’ESSIEU<br />

D’ENTRAÎNEMENT AVANT<br />

Les garde-boues de l’essieu<br />

d’entraînement avant sont montés sur<br />

les supports réglables permettant<br />

l’ajustement sur le côté (par le<br />

déplacement des vis “a“ dans d’autres<br />

orifices) et en hauteur (par le<br />

déplacement des vis “b“ dans d’autres<br />

orifices) selon les voies demandées et le<br />

type de pneus utilisés.

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