ÐеÑна - ÐеÑо 2011 - Passion Palaces
ÐеÑна - ÐеÑо 2011 - Passion Palaces
ÐеÑна - ÐеÑо 2011 - Passion Palaces
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
air passion<br />
air passion<br />
Те, кто хочет персонализировать салон, могут сделать все (или почти все)<br />
в ателье Little Rock в Арканзасе, но базовая версия уже включает все<br />
необходимое для Вашего комфорта, отдыха или работы на время дальних<br />
перелетов. Вы прибудете в пункт назначения отдохнувшим, свежим,<br />
закончившим все срочные дела – все это возможно благодаря X7. Конечно,<br />
его можно без натяжки назвать “семейным” джетом, но он остается прежде<br />
всего звездой деловой авиации, предназначенной для бизнесменов<br />
высокого уровня и глав государства. В конце 2010 был доставлен<br />
100-й самолет, и цель Dassault Aviation по продаже 400 экземпляров<br />
бизнес-джета в ближайшие 10 лет кажется вполне выполнинмой. Кроме<br />
Европы и Америки, 7X был хорошо принят на рынках Восточной Европы и<br />
Азии, где особенно нравятся его маневренность и летные качества, не<br />
уступающие именитым собратьям Mirage и Rafale…<br />
Pour qui souhaiterait personnaliser la cabine, tout est possible ou presque dans les<br />
ateliers de Little Rock, dans l’Arkansas, mais la version de base propose déjà tous<br />
les équipements nécessaires au confort pour des vols longue distance ainsi que<br />
toute la connectique indispensable à la productivité. Arriver reposé et frais tout en<br />
ayant bouclé les dossiers importants est donc possible grâce au 7X qui, s’il fait un<br />
jet familial tout à fait convenable, reste tout de même la grande star des hommes<br />
d’affaires pressés et des chefs d’états. Avec le centième appareil livré fin 2010,<br />
Dassault Aviation semble bien parti pour atteindre ses objectifs de vente de 400<br />
exemplaires sur la décennie à venir. En plus de l’Europe et de l’Amérique, les<br />
marchés d’Europe de l’Est et d’Asie semblent particulièrement apprécier ce jet qui,<br />
d’après les pilotes, a su conserver presque toutes les qualités et la maniabilité de<br />
ses cousins les Mirages et autres Rafales…<br />
Внешние характеристики<br />
DIMENSIONS EXTÉRIEURES<br />
Размах крыла / Envergure 26,21 m (86 ft)<br />
Длина / Longueur 23,19 m (76 ft 1 in)<br />
Высота / Hauteur 7,83 m (25 ft 8 in)<br />
Внутренние характеристики<br />
DIMENSIONS INTÉRIEURES<br />
Высота салона ( макс.) / Hauteur de la<br />
cabine (maxi.) 1,88 m (6 ft 2 in)<br />
Ширина салона (макс.) / Largeur de la<br />
cabine (maxi.) 2,34 m (7 ft 8 in)<br />
Общая длина салона / Longueur de la<br />
cabine 11,91 m (39 ft 1 in)<br />
Объем багажного отсека<br />
4,00 кубометров (140 кубо-футов) /<br />
Volume d’emport bagages 4,00 m 3 (140 cu ft)<br />
Авионика / AVIONIQUE<br />
Кокпит EASy нового поколения<br />
с боковыми ручками управления,<br />
Digital Flight Control System, система<br />
Primus Epic от Honeywell, авионика<br />
от Collins HGS (проецированием<br />
информации на лобовое стекло),<br />
система улучшения обзора EFVS<br />
(Enhanced Flight Vision System) /<br />
Cockpit EASy de nouvelle génération<br />
avec minimanche latéral,<br />
Digital Flight Control System, système<br />
Primus Epic d’Honeywell, automanette<br />
et affichage tête haute optionnel Collins,<br />
et système de vision améliorée EFVS<br />
(Enhanced Flight Vision System)<br />
Масса / MASSES<br />
Максимальная взлетная масса<br />
31 298 кг (69 000 фунтов) / Masse<br />
maxi. au décollage 31 298 kg (69 000 lb)<br />
Масса при посадке (макс.)<br />
28 304 кг (62 400 фунтов) /<br />
Masse maxi. à l’atterrissage<br />
28 304 kg (62 400 lb)<br />
Максимальная масса без топлива<br />
18 598 кг (41 000 фунтов) /<br />
Masse maxi sans carburant<br />
18 598 kg (41 000 lb)<br />
Масса топлива (для использования)<br />
14 488 кг (31 940 фунтов) / Capacité<br />
carburant (utilisable) 14 488 kg (31 940 lb)<br />
Базовая операционная 15 546 кг<br />
(34 272 фунтов) / Masse à vide en ordre<br />
d’exploitation 15 546 kg (34 272 lb)<br />
Летно-технические<br />
характеристики / AUTONOMIE<br />
Максимальная дальность полета<br />
11 019 км c 8 пассажирами и<br />
резервом NBAA IFR (М=0,8)<br />
11 019 km (5950 nm) avec 8 passagers et<br />
réserves NBAA IFR (à Mach 0,80)<br />
Двигатель / MOTEUR<br />
Три ТРДД Pratt & Whitney Canada<br />
PW307A тягой по 6402 lb (28,5 кН),<br />
каждый (SL ISA+17 °C)<br />
Trois turboréacteurs Pratt & Whitney<br />
Canada PW307A de 6402 lb (28,5 kN)<br />
de poussée chacun (SL ISA+17 °C)<br />
© D.R.<br />
156<br />
157