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Windenschlepp:<br />
Der BI BETA 2 eignet sich auch zum Windenschlepp. Es sind keine weiteren gerätespezifischen<br />
Hinweise notwendig. Windenschlepp ist nur zulässig, wenn:<br />
• der Pilot eine Schleppausbildung erfahren hat (nur Deutschland/DHV);<br />
• eine Schleppwinde verwendet wird, die den Betriebstüchtigkeitsnachweis für das<br />
Schleppen von Gleitsegeln einschliesst;<br />
• der Windenfahrer eine Ausbildung hat, die das Schleppen von Gleitsegeln einschliesst.<br />
Motorflug:<br />
• Stand bei ADVANCE nachfragen.<br />
WARTUNG UND BETRIEBSDAUER<br />
Packen:<br />
Falte den Schirm Zelle auf Zelle, so dass die Verstärkungen der Zellwände in der<br />
Eintrittskante möglichst flach aufeinander zu liegen kommen.<br />
14<br />
Tipps zur Wartung:<br />
• Lasse deinen Schirm vor oder auch nach dem Flug nicht unnötig an der Sonne liegen.<br />
• Ziehe ihn nicht über den Boden.<br />
• Falte ihn schön zusammen, Zelle auf Zelle und ohne Zusammenknüllen der<br />
Verstärkungen an den Profilnasen. Wird er einmal nass, lass ihn bei Zimmertemperatur<br />
oder auf alle Fälle im Schatten vollständig ausgepackt trocknen. Eine nasse Kalotte kann<br />
die Flugeigenschaften des Schirms massiv verändern.<br />
• Reinige deinen Schirm nur mit Wasser oder allenfalls neutraler Seife, aber verwende niemals<br />
irgendwelche Lösungsmittel.<br />
• Falls der Schirm mit Meerwasser in Berührung gekommen ist, spüle ihn gut mit<br />
Süsswasser ab.<br />
• Leg deinen Gleitschirm nicht von einem kalten an einen warmen Ort, ohne ihn auszulüften.<br />
Es könnte sich Kondenswasser bilden.