2005 - Marathon Race

© Marzocchi Suspension
2005 - Marathon Race
Calibrage: Air positif
L'air positif est l'élément élastique des fourches avec amortissement à air.
Se servir de la pompe spéciale MARZOCCHI dotée de manomètre pour mettre sous pression les fourreaux de la fourche.
L’utilisation d’un instrument inadapté peut compromettre l’opération de mise sous pression et endommager ou provoquer un
mauvais fonctionnement de la fourche.
S’il s’avère nécessaire de réduire la pression à l’intérieur du fourreau, il suffit d’exercer une légère pression sur la valve du clapet à l’aide d’un outil
pointu tel qu’un extracteur de chevilles.
Bras de fourche droit:
Pour augmenter la pression à l’intérieur de la fourche:
Dévisser et enlever le bouchon de protection.
Serrer à fond le raccord pour le gonflage sur la valve du clapet de l'air positionné à l’extérieur et pomper
de l’air jusqu’à atteindre la pression désirée.
Serrer à fond le bouchon de protection.
Bras de fourche droit:
Pour augmenter la pression à l’intérieur de la fourche:
Ôter le bouchon de protection en caoutchouc portant l'inscription "AIR" et tourner la molette de réglage
TST jusqu'à atteindre le clapet de l'air.
Serrer à fond le raccord fileté de la pompe sur la valve du clapet de l'air et pomper jusqu’à atteindre la
pression souhaitée.
Remonter le bouchon de protection en caoutchouc et rétablir la valeur correcte à l'aide de la molette de
réglage TST.
Les pressions du tableau sont fournies à titre indicatif car elles varient par rapport au style de conduite du cycliste et au type de parcours.
Calibrage: Air négatif
L’introduction d’air pressurisé par le biais du clapet permet de réduire le frottement au départ de la fourche.
L'augmentation de la pression à l'intérieur de la fourche entraîne une augmentation de la force qui aide la phase initiale de glissement de la fourche.
En outre l'air négatif permet de réguler la valeur maximale de débattement dans un plage de 20 mm.
L'augmentation de la pression à l'intérieur de la fourche réduit le débattement.
Se servir de la pompe spéciale MARZOCCHI dotée de manomètre pour mettre sous pression les fourreaux de la fourche.
L’utilisation d’un instrument inadapté peut compromettre l’opération de mise sous pression et endommager ou provoquer un
mauvais fonctionnement de la fourche.
S’il s’avère nécessaire de réduire la pression à l’intérieur du fourreau, il suffit d’exercer une légère pression sur la valve du clapet à l’aide d’un outil
pointu tel qu’un extracteur de chevilles.
Bras de fourche gauche:
Pour augmenter la pression à l’intérieur de la fourche:
Dévisser et ôter le bouchon de protection.
Serrer à fond le raccord pour le gonflage sur la valve du clapet positionné à l'intérieur et pomper jusqu’à
atteindre la pression souhaitée.
Serrer à fond le bouchon de protection.