11.01.2015 Views

les mecaniciens de l'inutile - Mission Ethnologie

les mecaniciens de l'inutile - Mission Ethnologie

les mecaniciens de l'inutile - Mission Ethnologie

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Inventions<br />

Restaurer supposerait d’abord la fabrication d’un certain nombre d’équipements<br />

spéciaux afin, par exemple, <strong>de</strong> “ tomber le moteur ” ou tout autre partie <strong>de</strong> l’engin. Les<br />

machines et outils contemporains ne seraient pas adaptés à ce style <strong>de</strong> réparation. Les artisans<br />

spécialisés, qui pourraient être d’un grand secours, appliqueraient <strong>de</strong>s tarifs beaucoup trop<br />

élevés, sacrifice financier auquel <strong>les</strong> collectionneurs ne pourraient se résoudre, craignant <strong>de</strong><br />

léser la famille. Il n’y aurait alors pas d’autre solution que <strong>de</strong> “ faire soi même ”, <strong>de</strong> mettre au<br />

point l’indispensable outillage. Souvenons-nous d’abord <strong>de</strong> celui-ci qui, pour remettre en état<br />

sa Merce<strong>de</strong>s, dut “ fabriquer un arrache-maison ”. (LVA 22 février 2001 : 30) Dans <strong>les</strong><br />

ateliers, on découvre <strong>de</strong> nombreux “ marbres faits maison”, sortes <strong>de</strong> gabarits aux dimensions<br />

exactes du châssis à réaliser, mais aussi <strong>de</strong>s outils plus singuliers, comme cette “ boîte à faire<br />

<strong>les</strong> trous ” mise au point par Christian D. “ Alors tout ça, il faut que ça tombe au poil près,<br />

vous comprenez. Faut que ce soit très précis. Alors ça, c’est un outillage pour avoir tous <strong>les</strong><br />

trous pile parce qu’avec ça, j’ai <strong>les</strong> dimensions <strong>de</strong> tous <strong>les</strong> trous, pour remonter toutes <strong>les</strong><br />

pièces. J’ai mesuré une fois pour toutes, j’ai percé <strong>les</strong> trous pour qu’ils correspon<strong>de</strong>nt. Plus<br />

besoin <strong>de</strong> prendre le mètre. C’est <strong>de</strong>s gabarits si vous voulez. J’ai fait comme dans l’aviation,<br />

quand je travaillais sur Concor<strong>de</strong>. On avait <strong>de</strong>s trucs comme ça, pour pas s’emmer<strong>de</strong>r. Un<br />

mannequin qu’on appelle. Après c’est du beurre. N’importe qui peut le faire. Il y a qu’à<br />

mettre cet outillage, prendre la chignole et un foret <strong>de</strong> 3, et allez ! On n’a plus besoin du<br />

mètre, <strong>de</strong> se dire : ‘C’est 17,6 ou 17,4 ou 16,9.’ Y’à qu’à suivre cet outillage. ” Faut-il<br />

accor<strong>de</strong>r du crédit aux motivations financières qui expliqueraient cette tendance au “ faire soi<br />

même ” El<strong>les</strong> sont, du moins, insuffisantes à l’expliquer. Il faut aller en chercher <strong>les</strong> raisons<br />

ailleurs. Notons d’abord que certains outils ne sont pas en vente dans le commerce car d’un<br />

usage beaucoup trop spécifique. Qu’on songe à la “ boîte à faire <strong>les</strong> trous ” <strong>de</strong> Christian.<br />

Inversant <strong>les</strong> propositions, il faut sans doute penser que ce “ besoin ” d’outils très spécifiques<br />

s’enracine dans une propension à l’invention, un désir <strong>de</strong> “ mettre au point ”, d’imaginer et <strong>de</strong><br />

réaliser. De créer en somme <strong>de</strong>s objets singuliers. D’inventer.<br />

Il suffit <strong>de</strong> continuer la visite <strong>de</strong> l’atelier <strong>de</strong> Christian D., l’heureux propriétaire du Le<br />

Zèbre, pour se convaincre que l’invention est profondément inscrite dans la pratique <strong>de</strong> la<br />

restauration, que l’une et l’autre se confon<strong>de</strong>nt. On y trouve <strong>de</strong> bien étranges engins. “ Là,<br />

vous avez un petit tracteur que j’ai fabriqué, dans le temps. Je l’ai fait entièrement. Je suis<br />

parti <strong>de</strong> pièces. Le train avant, <strong>les</strong> roues sont <strong>de</strong> Vespa 400, le moteur est d’une moto, comme<br />

une BMW, et puis toutes <strong>les</strong> autres pièces pareil, récupérées. Un démarreur <strong>de</strong> 2CV par<br />

exemple aussi. ” Une création dictée par <strong>de</strong>s impératifs économiques, imposée par la nécessité<br />

<strong>de</strong> jardiner au moindre coût “ J’avais pas <strong>les</strong> moyens d’en acheter un, même d’occasion ”.<br />

Pourtant, l’engin, bien que fonctionnant “ à merveille ”, a été bien vite remisé, pendant très<br />

longtemps. “ Seulement en étant artisan, j’avais pas le temps <strong>de</strong> charger la batterie, <strong>de</strong>..<br />

J’avais pas le temps. Alors, j’ai acheté un motoculteur. J’ai trouvé <strong>de</strong>s sous pour acheter un<br />

motoculteur. Maintenant je veux le refaire vivre pour en parler, l’emmener à <strong>de</strong>s bourses,<br />

comme ça. Pas pour vendre, non ! non ! je veux pas le vendre. ” Les raisons pour <strong>les</strong>quel<strong>les</strong> il<br />

dit avoir arrêté <strong>de</strong> se servir <strong>de</strong> l’engin ne sont pas convaincantes et peuvent être facilement<br />

démontées. On le comprend : son but n’était pas <strong>de</strong> faire un motoculteur pour retourner la<br />

terre du jardin mais bien <strong>de</strong> faire un motoculteur… pour mettre en scène un savoir-faire<br />

technique, une capacité non seulement à faire mais surtout à imaginer et à réaliser un engin.<br />

N’est-ce pas précisément cette fonction <strong>de</strong> témoignage qu’il lui assigne désormais,<br />

envisageant <strong>de</strong> l’exposer dans <strong>les</strong> bourses Mais l’homme ne s’est pas arrêté là. Son activité<br />

d’inventeur a progressivement envahi tout son quotidien. Faut-il bâtir la maison “ Quand j’ai<br />

construit, j’avais pas <strong>de</strong> bétonnière et pas <strong>de</strong> ronds pour en acheter. Alors j’ai inventé la<br />

bétonnière et j’étais juste à l’usine. Et combien <strong>de</strong> copains en ont fait <strong>de</strong>rrière moi ! Et <strong>les</strong><br />

83

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!