les mecaniciens de l'inutile - Mission Ethnologie

met en scène. “ Les objets familiers, qu’ils soient personnels ou domestiques, reviennent de
droit à la famille et à elle seule. En être privé est anormal. Ne rien avoir de ses parents quand
un beau-père ou une belle-mère délivré de ses obligations ferme la porte de la maison aux
enfants de son défunt époux rend ’orphelin’.” (Gotman 1988 : 163) Nul risque dans ce cas.
Mais en fait, la proposition est à lire à l’envers. Rédiger un testament qui n’a aucune utilité
juridique permet d’éloigner la compagne de ses objets, de les construire comme des objets de
famille qui doivent rester dans la famille, ne pas s’éparpiller même au profit d’un être aimé
mais étranger à la famille-souche.
Le testament est ainsi un moyen d’investir ces motos d’une valeur toute particulière,
de les singulariser fortement au sein de la transmission : ces objets de hasard, achetés
“ comme ça, sur un coup de tête ” ou “ trouvés dans une décharge ” changent radicalement
sous l’effet du projet de testament. Celui-ci permet de mettre en évidence leur valeur tout en
étant aussi un effet de cette valeur nouvelle. En un cercle vertueux où cause et effet se
confondent : le projet de testament “ fait ” la collection. Mais, en envisageant un testament qui
permet de les construire comme objets de transmission, Max ne produit-il pas une fiction
d’héritage Les biens que l’on transmet ne sont-ils pas d’abord ceux que l’on a reçus et dont
on n’est que dépositaire
Anne Gotman note que "ce qui se partage et circule dans la transmission des biens de
famille, c'est la famille comme bien." (Gotman 1988 : 162) Cette affirmation trouve là une
application première. La compagne, bien que passionnée de motos anciennes, est ainsi
renvoyée, sans ménagement, à sa situation conjugale marginale : elle n’appartient pas à la
“ famille ” 6 .
Si Max a résolu, un peu brutalement et de façon un peu cavalière à l’égard de son
actuelle compagne, la question de sa succession, ce n’est pas le cas de Jean-Claude à qui
l’avenir de ses voitures pose un vrai problème.
De l’impossibilité d’un tandem…
J’ai déjà évoqué, par bribes, sa passion. Recomposons-la pour saisir toute la difficulté
qui est la sienne. Etudiant, il possédait une Simca 6 qu’il remisa dans un hangar lorsqu’une
panne mécanique grave et son départ pour l’armée se conjuguèrent pour la vouer à un oubli
provisoire. Bien des années plus tard, alors que le hangar est sur le point de s’écrouler sur la
voiture, elle semble promise à la casse automobile. Mais les enfants interviennent, incitant le
père à restaurer l’engin, comme il l’avait toujours plus ou moins envisagé. Manifestement,
elle est pour les enfants “ la voiture du père ”, un bien dans lequel celui-ci s’incarne. Puis vint
la 203 découvrable. Reprenons les propos de Jean-Claude pour la situer. “ C’est la première
voiture que j’ai conduit quand j’ai eu mon permis. J’ai passé le permis avec une vieille 2CV
avec un voisin, l’agriculteur du coin qui apprenait à tous les jeunes à conduire en 2CV. Et la
première voiture… et la voiture qu’il y avait à la maison, c’était la 203 familiale. Et c’est la
première voiture que j’ai renversée sur le bas-côté. (…) La 203, (…) c’est la famille surtout
parce qu’il y en a eu une à la maison. ” L’ombre de deux automobiles plane sur ses premiers
6 L’effet de ce testament est ambigu. En effet, s’il exclut la compagne de l’héritage, il n’en
relie pas moins celle-ci aux filles de Max. Leur attribuer des motos par testament, c’est, en
quelque sorte, les inscrire, elles aussi, dans l’univers de la passion mécanique, comme la
compagne. En somme, des divers liens unissent les personnes qui gravitent autour de Max :
les liens du sang, qui relient le père, la mère et
les enfants, les liens de la passion qui unissent Max, sa nouvelle compagne et les filles. Un
façon de mettre en relation belle-mère et belles-filles.
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