les mecaniciens de l'inutile - Mission Ethnologie

Autre démonstration. Rallye des Vieilles Automobiles du Sarladais. Les véhicules
terminent leur périple à Saint-Cernin de l'Herm, en Dordogne. Ils sont le point d'orgue de la
fête locale. Le Comité des Fêtes a tondu un pré, entouré de banderoles orange, pour accueillir
comme il se doit les précieux engins. Leur arrivée ne passe pas inaperçue. Les badauds
délaissent les attractions, font une haie d'honneur, applaudissent, font des signes aux
conducteurs. Lentement, les véhicules se garent en épi 10 , dans un ordre impeccable ; les
pilotes descendent de leur véhicule, se dirigent vers la salle des Fêtes où un apéritif leur est
offert ; le parc à voitures est refermé. Soudain, arrive un Cabriolet Peugeot 204, conduit par
une jeune femme. Elle a bien du mal à se frayer un passage parmi les badauds qui protestent
face à son insistance. "Elle a pas à traverser la foule. C'est interdit aux bagnoles. Elle a qu'à
aller se garer sur le parking." Ce que lui précise sans ménagement un organisateur. "Non,
madame, le parc à voitures est réservé à l'Automobile Club Sarladais. Les voitures
particulières doivent se garer sur le parking, à l'entrée du village. Faites marche arrière avant
qu'il arrive un accident." La malheureuse tente alors de lui expliquer qu'elle fait partie du
rallye, qu'elle est membre du Club Sarladais et qu'à ce titre, sa Peugeot a tout à fait sa place
parmi les Tractions et autres Torpédo d'"époque". Elle ne doit son retard qu'à des problèmes
de ravitaillement : la nécessité de "faire le plein" l'a obligé à un détour de plusieurs
kilomètres, ce qui l'a séparée du cortège. Explication parfaitement vaine. Il lui faudra attirer
l'attention sur le macaron qu'arbore le pare-brise ainsi que sur la plaque apposée sur le parechocs
pour vaincre les réticences de l'organisateur, qui n'en restera pas moins sceptique. "Ils
ont pas que des belles bagnoles dans ce club ! "
Une question s'impose alors : qu'est-ce qu'une voiture de collection Quelles sont les
critères que doit présenter un engin pour se voir octroyer ce qualificatif glorieux Qu'est-ce
qui vaut à l'une des DS le droit d'être exposée, admirée Qu'est-ce qui justifie que l'autre soit
reléguée sur le parking, stigmatisant ainsi sa seule utilité
Les assurances apportent une première réponse. Est considérée comme "collection"
toute voiture ayant plus de vingt-cinq ans. Ce que confirme la fiscalité puisque, si ce type de
véhicule était encore assujetti à la vignette jusqu’à une date très récente, celle-ci était gratuite.
Il suffit de se rendre au Centre des Impôts, muni de la carte grise, pour se la voir délivrée sans
débourser un centime. Une faveur que les passionnés goûtent diversement : s'ils considèrent
qu'il est "normal" que le précieux autocollant soit gratuit, ils n'acceptent pas qu'on les oblige à
le coller sur le pare-brise. J'y reviendrai. Le critère des vingt-cinq ans fait alors accéder au
titre de "collection" des engins beaucoup moins insolites que les "Amédée Bollée" et autres
"Panhard-Levassor". 2CV, Renault 4, Renault 12, dont certaines sont encore en circulation
"ordinaire" deviennent des "voitures de collection".
Un autre critère, celui de la fabrication, ne semble pas faire l'unanimité, même s’il est
souvent évoqué. En effet, est également considéré comme objet de collection un véhicule qui
n'est plus fabriqué, et cela dès l'interruption de sa fabrication. Mais l'histoire de cette 205
turbo 16 soupapes, joyau mécanique des années 80, véritable "bombe", montre que les
passionnés ne retiennent guère ce critère. Robert T., amateur de belles et vieilles mécaniques,
en témoigne.
Robert T. : -"Pierre B. en avait une. Il s'en servait comme voiture de tous les jours. Il
l'économisait pas, crois-moi. Toujours ventre à terre, à fond, il l'avait toute esquintée. Il faisait
même les courses de côte avec. Et puis, du jour au lendemain, fini ! '-Qu'est-ce que vous avez
fait de la 205 ' '-Elle est au garage. Ils viennent d'arrêter la fabrication. Du coup, elle est
cotée collection. En une nuit, son prix a doublé alors tu crois pas que je vais continuer à la
crever dans les rallyes, non Je la laisse au garage ; elle va gagner de la valeur. Ca va devenir
rare, ce bolide', qu'il me dit. C'est dégueulasse, l'eau va à la rivière. Il paraît même qu'il y a un
1 0 Se garer en épi signifie garer son véhicule en marche arrière, parallèlement à ses voisins.
Tous les véhicules sont donc tournés dans le même sens, en ordre rigoureux.
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