les mecaniciens de l'inutile - Mission Ethnologie

t'es bon pour la prune ! ' -'Mais non'. Je descends. 'Monsieur vous avez réalisé un dépassement
illégal. Vous avez mordu la ligne continue. Vos papiers s'il vous plaît ! ' Alors, j'explique que
oui, c'est vrai, c'était pas trop académique mais qu'on était en groupe, qu'on allait à la bourse,
qu'on roulait pas vite, que le mec à qui j'avais fait la queue de poisson, c'était un pote à moi,
qu'il m'avait laissé passer. 'Veux pas le savoir. Vous avez réalisé un dépassement illégal.' Rien
à faire. Bouché comme un coin. Il a rien voulu savoir ! J'ai pris un manche." Cette
verbalisation est d'autant plus mal perçue que d'ordinaire les collègues de l'intraitable
gendarme se montrent bienveillants, arrêtant la circulation pour laisser passer le cortège. Ce
qu'il conteste, ce n'est pas le dépassement hasardeux. Il le reconnaît bien volontiers. Ce que
Yves critique, c'est l'attitude du gendarme qui se refusa à entendre ses arguments. L'infraction
était excusée voire justifiée par le contexte particulier de l'exhibition. Au volant de sa voiture
normale, il aurait accepté d'être verbalisé, pas au volant de la Simca 1000. Pour elle comme
pour toutes ses consoeurs d'un autre temps, les règlements ordinaires ne s'appliquent pas et ne
doivent pas s'appliquer. Et j'ai pu constater que les véhicules de collection les bafouent
parfois, avec l'approbation du plus grand nombre. Certes, dans le discours, on respecte le code
de la route. Mais dans la pratique, stop et laissez-le-passage sont négociés avec légèreté.
Comment en serait-il autrement Les véhicules prioritaires, des "ordinaires", ne renoncent-ils
pas à leur droit, laissant la priorité aux Ancêtres qu'elles viennent de droite ou de gauche,
attendant au feu vert pour que passent les anciennes... au feu rouge. Et si les autres
conducteurs ne respectent pas ce code de la route inversé, les amateurs forcent leur courtoisie.
Passagère d'une Renault Frères des années 10, j'ai eu la surprise de voir mon pilote "griller la
priorité à droite", tout naturellement, signe de main et grand sourire à l'adresse de l'autre
automobiliste... qui lui rendit son sourire et nous salua d'un intrépide coup de klaxon. La
Renault aurait eu quatre-vingts ans de plus, c'était l'accident ou du moins aurions-nous été
gratifiés de quelques peu glorieux noms d'oiseaux. Mais, avec une voiture récente, nous
serions-nous pas risqués à ce genre de manoeuvre
Elles auraient tort de ne pas en prendre à leur aise, ces vénérables Anciennes, car leurs
jours semblent compter. C’est du moins l’avis de leurs propriétaires.
Menaces
Créées il y a plusieurs décennies, ces voitures étaient parfaitement conformes aux
codes, aux règlements d’alors. Ce qui n’est plus le cas aujourd’hui. Et pour rouler, elles
doivent ou devraient, affirment les collectionneurs, se plier à ces nouveaux règlements, qui
bien sûr, supposent des modifications qui ne sont pas du goût de tout le monde. C’est le cas
pour certaines voitures qui présentent des capuchons de radiateur très stylisés mais trop
saillants. Considérés comme dangereux aujourd’hui pour les passants qui risquent de se
blesser, ils sont désormais interdits. Colère des amateurs. "Le bouchon, il est pas d'origine,
c'était un lion qui sautait puisque c'est Peugeot. Mais il paraît que c'est dangereux. On a plus
le droit d'en avoir. Alors, j'ai mis ça à la place. Mais ça a bonne mine. C'est pas le bouchon
d'origine, ça se voit." D'autres refusent de se soumettre à cette obligation, préférant courir le
risque une amende.. "J'ai laissé le bouchon d'origine. Je suis pas en règle, je le sais mais je
m'en fous ! Je vais pas mettre un bouchon des années soixante sur une bagnole des années
trente." Autre pomme de discorde : les ceintures de sécurité. “ Les ceintures de sécurité, on les
met quand elles y étaient. On les garde quoi. Mais quand il y en avait pas, on les met pas. Et
les gendarmes peuvent dire ce qu’ils veulent. Vous imaginez, vous, une Traction avec des
ceintures Et les Ancêtres Une De Dion-Bouton Ou une Le Zèbre Et on les accrocherait
où, d’abord, parce qu’il y a pas de montant sur ces voitures, bien sûr. ” Très problématiques
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