Manuel-T-12FG.pdf, 5.94MB - Fonce et tourne à gauche

T-12 FG
Référence
2,4 GHz: F 8066
4.3 MISE EN PLACE / REMPLACEMENT DU MODULE HF
Gaz plume
angle
angle
cliquet / fren
• Avant de mettre le module HF en place, couper l’émetteur.
• Mettre le module HF en place parfaitement droit puis le
pousser jusqu'à ce que les languettes latérales s'enclenchent
• Veiller à ce que les broches du connecteur ne soient pas pliées
lors de la mise en place.
• Pour retirer le module HF, repousser les languettes latérales
et extraire le module HF de manière parfaitement rectiligne
en.
4.4 RÉGLAGES DES MANCHES DE COMMANDE
L'émetteur T-12 FG est muni de nouveaux manches croisés de
précision avec quatre roulements à billes et des potentiomètres
à longue durée de vie au standard industriel. Le passage
de la position médiane a été particulièrement travaillé du point
de vue de la sensibilité de pilotage.
RÉGLAGE DE L'EFFORT DE RAPPEL DU RESSORT
Sur les manches de commande, il est possible de régler la
force de rappel du manche pour l’approprier aux habitudes de
pilotage des modélistes. Pour ce faire, retirer la paroi arrière du
boîtier de l’émetteur. Avec une clé mâle six pans de 1,5 mm,
régler l'effort de rappel du ressort sur les position repérées.
Amel rotation = plus grande force
FONCTION CLIQUET / FONCTION FREIN
Le manche d'une fois à cliquet (modèles de vol) et une fonction
de freinage (hélicoptère) pour les non-neutralisants Gazfonction
moteur. Cette option peut être activé et la force de freinage
ou à cliquet-être. Une variable peut, selon la clé de mode, que
le moteur / d'Gazstick.
Réglage
force de travail
Stick J3
MODIFICATION DE LA LONGUEUR DES MANCHES DE
COMMANDE
La longueur du manche de commande est réglable progressivement
et peut être adaptée de manière optimale aux habitudes
de pilotage du pilote.
Réglage force
de travail
Stick J1
Réglage force de travail
Stick J2
Réglage force de travail
Stick J4
• Desserrer les éléments A et B
• Disposer le manche à la lon
gueur souhaitée.
• Contrer les éléments A et B
Élément A
Élément B
PASSAGE À LA FONCTION DE DROIT ÉTRANGLEMENT
De série, l'émetteur de la Rastfunktion sur la manche gauche
(mode 2) livrés, cette taxe peut varier en fonction de l'habitude
sur le droit de transformer manche.
Pour cela, procédez comme suit:
(Direction de données à droite / à gauche vu de l'arrière)
1. Émissions de batterie et de renforcer la connexion du
câble de batterie résoudre.
2. Avec un tournevis cruciforme les six vis du panneau arrière
de résoudre, dont deux parmi les poignées sont en caoutchouc.
3. Arrière puis vers l'arrière diminue (huitième sur le câble).
4. Drosselrastfeder résoudre droite et diminuer
5. Drosselrastfeder intégrer à gauche
6. Angle de la droite verticale neutralisation bascule dévisser.
7. Angle vertical à gauche de la neutralisation de bascule de
fixation.
8. Fixer à nouveau en arrière sur le câble huitième. Batterie
en place.
8
Le réglage se fait par l'extérieur,
selon le mode Stick
gauche ou droite caoutchouc
à supprimer la chaîne
arrière. À l’aide de la
clé mâle six pans creux de
1,5 mm sur plat jointe,
activer le ressort à cliquet
ou à frein et en régler l’effort.
cliquet
frein