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Manuel-T-12FG.pdf, 5.94MB - Fonce et tourne à gauche

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T-12 FG<br />

Référence<br />

2,4 GHz: F 8066<br />

12.12 MISES AU POINT DU PLATEAU CYCLIQUE<br />

C<strong>et</strong>te fonction perm<strong>et</strong>, sur les modèle d’hélicoptères, de programmer<br />

les fonctions de mixage pour l’asservissement du<br />

plateau cyclique. C<strong>et</strong>te fonction n’est pas disponible avec le<br />

type de plateau cyclique SWH1 étant donné que la fonction de<br />

pas n’est pas mixée.<br />

pression sur le bouton S1 perm<strong>et</strong> d'accéder dans les différents<br />

niveaux. L’affichage change, l’écran de mise au point<br />

des taux de mixage se présente comme suit.<br />

Si vous avez activé un hélicoptère avec un autre type de plateau<br />

cyclique, il est possible dans ce menu de régler <strong>et</strong> d’inverser<br />

les courses des manches de commande des fonctions<br />

de roulis, de tangage <strong>et</strong> de pas (PIT). Par ailleurs, il est possible<br />

d’y programmer les fonctions de mixage nécessaires.<br />

À l'aide du bouton 3-D marquez l'option ‘plateau cyclique’<br />

dans le menu de base <strong>et</strong> confirmez la sélection avec ‘ENTER’.<br />

L’écran se présente comme suit:<br />

• Régler les taux de mixage<br />

La procédure de mise au point des taux de mixage est<br />

décrite avec l'exemple du types HR-3 de plateau cyclique.<br />

La marche à suivre pour les autres types de plateaux cycliques<br />

est identique, les réglages eux-mêmes cependant diffèrent<br />

quelque peu.<br />

Amenez tout d'abord le manche des gaz en position neutre.<br />

Réglez la timonerie d'asservissement de telle sorte que le<br />

plateau cyclique se trouve alors parfaitement horizontal.<br />

Les p<strong>et</strong>ites modifications peuvent être exécutées à l'aide<br />

de l'option ‘servo milieu’.<br />

• Réglage du point neutre<br />

Optimisez d’abord le réglage du point neutre programmé<br />

sous forme de valeur en %. Régler le palonnier du servo<br />

mécaniquement de telle manière que le point neutre se<br />

trouve approximativement à 50%. Marquez ensuite la fenêtre<br />

‘point’; actionnez le manche de pas de sorte que les<br />

palonniers de servo <strong>et</strong> la timonerie forment exactement un<br />

angle droit. Actionner la touche ENTER. Lisez ensuite la<br />

valeur affichée en %. C<strong>et</strong>te valeur apparaît également sous<br />

forme de graphique à barres.<br />

• Réglage de la course des organes de commande<br />

Il est possibles d’optimiser les réglages des fonctions de<br />

roulis, de tangage <strong>et</strong> de pas en m<strong>et</strong>tant les courses du plateau<br />

cyclique au point. Pour ce faire, marquez la fenêtre<br />

appropriée <strong>et</strong> programmez la valeur en % à l'aide du ‘bouton<br />

3-D’. La fourch<strong>et</strong>te de réglage se situe entre 100% <strong>et</strong><br />

+100%. Le réglage initial est de 50%. En appuyant sur le<br />

bouton rotatif pendant au moins 1 seconde il est possible<br />

de revenir à la mise au point initiale.<br />

En liaison avec la fonction inversion de la course de servos,<br />

régler le sens de déplacement de telle sorte que lorsqu’on<br />

actionne le pas tous les servos se délacent dans la même<br />

direction. Ensuite, avec le préfixe + ou le préfixe -, établir la<br />

direction correcte de déplacement pour les fonctions de<br />

tangage <strong>et</strong> de roulis.<br />

Établir une course relativement importante sans toutefois<br />

que la tringle concernée ou le servo ne viennent en butée.<br />

Contrôler avec précision les courses de commande maximales<br />

lorsque les fonctions de pas, de roulis <strong>et</strong> de tangage<br />

se trouvent dans des positions de débattement extrêmes.<br />

En fonction du type d’asservissement <strong>et</strong> du type de tête de<br />

rotor il peut arriver que le plateau cyclique coince avec une<br />

course trop importante ou limite le dispositif de mixage<br />

cyclique annulaire.<br />

Optimisez d'abord le taux de mixage de la fonction de roulis(ROUL<br />

-> PAS). Il est possible d'értablir séparément pour<br />

le débattement vers la <strong>gauche</strong> <strong>et</strong> pour le débattement vers<br />

la droite des valeurs de mixage en %. Établissez la programmation<br />

de telle manière qu'il n'y ait pas d'influence<br />

néfaste de la fonction de tangage <strong>et</strong> de la fonction de pas<br />

lorsque la fonction de roulis est actionnée sur l'intégralité<br />

de sa course.<br />

Optimisez ensuite les taux de mixage des fonctions de tangage<br />

(TAN -> ROUL <strong>et</strong> TAN-> PAS). Il est possible d'établir<br />

systématiquement des valeurs de mixage séparées en %<br />

pour chaque côté de débattement. Établissez la programmation<br />

de telle manière qu'il n'y ait pas d'influence néfaste de<br />

la fonction de roulis <strong>et</strong> de la fonction de pas lorsque la fonction<br />

de tanagage est actionnée sur l'intégralité de sa<br />

course.<br />

Optimisez enfin les taux de mixage des fonctions de pas<br />

(PAS-> ROUL <strong>et</strong> PAS -> PAN/TAN2). Il est possible d'établir<br />

systématiquement des valeurs de mixage séparées en %<br />

pour chaque côté de débattement. Programmez de telle<br />

sorte que les plateau cyclique reste en position horizontale<br />

même lorsque le manche des gaz est déplacé sur toute sa<br />

course.<br />

Après activation du dernier niveau d'affichage sur l'écran, l'affichage<br />

se présente comme suit:<br />

Le menu du plateau cyclique dispose de plusieurs niveaux<br />

d'affichage, le compteur de pages à la droite l'indique. Une<br />

36<br />

Dans le menu inférieur il est également possible de compenser<br />

l'incidence des différents éléments de timonerie.

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