Schéma de développement universitaire (SDU) - Grand Lyon
Schéma de développement universitaire (SDU) - Grand Lyon Schéma de développement universitaire (SDU) - Grand Lyon
Développement du réseau et de la pratique des modes doux : répondre à une demande plus spécifique de la population universitaire Le Grand Lyon a adopté en septembre 2009, le nouveau plan modes doux (PMD) 2009- 2020 qui propose de nouvelles orientations parmi lesquelles : • l'accélération du rythme de réalisation d’itinéraires cyclables, lisibles et continus ; • le renforcement et la diversification de l’offre de services vélo dans l’agglomération ; • l'amélioration de la cohabitation, de l’accessibilité et de la sécurité sur l’espace public ; Par ce nouveau plan modes doux, le Grand Lyon affiche un objectif ambitieux participant à l’amélioration de l’attractivité du territoire : doubler la part modale du vélo à horizon 2014. Cet objectif nécessite le développement d’une gamme de nouveaux services vélos à l’échelle de l’agglomération en complément du système Velo'V mis en place depuis 2005. Il s’agit aujourd’hui de poursuivre l’élan du premier PMD et d’aller plus loin en fixant le cadre d’une politique plus ambitieuse en faveur des modes de déplacement d o u x p o u r e x p l o i t e r notamment le fort potentiel de déplacements en vélo des étudiants. Si la pratique du vélo est importante parmi les étudiants, elle reste à encourager et à développer en assurant des liaisons inter sites universitaires sécurisées et continues. Pour permettre de répondre aux objectifs du PMD, en adéquation avec le Plan de Déplacements Urbains et le Plan Climat du Grand Lyon, une étude est en cours sur la mise en place d’une offre de services innovants : les campus sont positionnés comme sites prioritaires pour l’accueil d’une offre de stationnement sécurisé tant sur l’espace public qu’en résidentiel. De plus, le développement et les conditions d’exploitation d’une offre de location vélos longue durée, spécifique à la population étudiante, pourront être étudiés par les partenaires du SDU. 50 • Une métropole universitaire accueillante
Le SDU préconise d’afficher la population étudiante comme une cible prioritaire du Plan Modes Doux, notamment au travers des actions suivantes : • définir les itinéraires cyclables qui permettent une meilleure liaison inter-sites universitaires ; • adapter les éventuels nouveaux services aux spécificités des étudiants (contraintes, tarifs, etc.) ; • définir et prévoir des lieux de stationnement privilégiés sur l’espace public (arceaux et consignes) ; • inciter la construction de parcs vélos sécurisés (avec contrôle d’accès) dans les nouveaux programmes de logements étudiants ou dans les réhabilitations ; • améliorer le confort de cheminement des piétons. Une métropole universitaire accueillante • 51
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Le <strong>SDU</strong> préconise d’afficher<br />
la population étudiante comme<br />
une cible prioritaire du Plan Mo<strong>de</strong>s<br />
Doux, notamment au travers<br />
<strong>de</strong>s actions suivantes :<br />
• définir les itinéraires cyclables<br />
qui permettent une meilleure liaison<br />
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• adapter les éventuels nouveaux<br />
services aux spécificités<br />
<strong>de</strong>s étudiants (contraintes,<br />
tarifs, etc.) ;<br />
• définir et prévoir <strong>de</strong>s lieux<br />
<strong>de</strong> stationnement privilégiés<br />
sur l’espace public (arceaux<br />
et consignes) ;<br />
• inciter la construction <strong>de</strong> parcs<br />
vélos sécurisés (avec contrôle<br />
d’accès) dans les nouveaux<br />
programmes <strong>de</strong> logements étudiants<br />
ou dans les réhabilitations ;<br />
• améliorer le confort<br />
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